DE102005049703A1

DE102005049703A1 - Vehicle side window with viewing angle steering

Info

Publication number: DE102005049703A1
Application number: DE200510049703
Authority: DE
Inventors: Alfred Dr. Hofrichter
Original assignee: Freeglass GmbH and Co KG
Current assignee: Freeglass GmbH and Co KG
Priority date: 2005-10-18
Filing date: 2005-10-18
Publication date: 2007-04-26
Also published as: WO2007045441A1; DE202005021792U1

Abstract

Eine Fahrzeugscheibe (5, 6) mit Blickwinkel-Lenkung durch eine unmittelbar in die Scheibe integrierte Licht brechende optische Einrichtung, mittels der der Durchsicht-Blickwinkel im Vergleich mit dem Durchsicht-Blickwinkel einer gewöhnlichen, an gleicher Stelle eingebauten Scheibe verändert ist, ist erfindungsgemäß eine aus transparentem Kunststoff hergestellte Fahrzeug-Seitenscheibe (5, 6), in welche die optische Einrichtung unmittelbar einstück eingeformt oder eingebracht ist.A vehicle window (5, 6) with viewing angle steering by a light-refracting optical device integrated directly into the window, by means of which the viewing angle is changed in comparison with the viewing angle of a conventional window installed in the same place, is a Vehicle side window (5, 6) made of transparent plastic, into which the optical device is directly molded or incorporated.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugseitenscheibe mit Blickwinkel-Lenkung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a vehicle side window with viewing angle steering with the features of the preamble of patent claim 1.

Es ist allgemein bekannt, dass auf Fahrzeug-Heckscheiben vor allem von Steilheck-Fahrzeugen Folien mit Fresnel-Linsen aufgeklebt werden können, um dem Fahrer beim Rückwärtsfahren, vor allem beim Einparken, eine bessere Erkennung des rückwärtigen Abstandes von anderen Fahrzeugen oder sonstigen Hindernissen zu ermöglichen.It It is well known that on vehicle rear windows in particular from hatchbacks foils with Fresnel lenses can be glued to the driver when reversing, especially when parking, a better detection of the rearward distance from other vehicles or other obstacles.

DE 33 03 982 A1 beschreibt eine modifizierte Heckscheibe mit Sichtwinkel-Aufweitung. Anstelle einer Fresnel-Linse wird dort die Ausbildung einer Stufenlinse vorgeschlagen, die gleich bei der Herstellung der Glasscheibe in diese integriert werden könne. DE 33 03 982 A1 describes a modified rear window with viewing angle widening. Instead of a Fresnel lens, the formation of a Fresnel lens is proposed there, which could be integrated into the same during production of the glass in this.

DE 35 20 593 A1 beschreibt eine Heckscheibe mit einer aus gleichem Grund integrierten konkaven, sphärischen oder sphärisch-konkaven Linse. DE 35 20 593 A1 describes a rear window with a built-in for the same reason concave, spherical or spherical-concave lens.

JP 11245659 A (Abstract) beschreibt ein auf eine Fensterscheibe aufgebrachtes Prisma zum Aufweiten des Blickwinkels durch diese Scheibe. JP 11245659 A (Abstract) describes a prism applied to a windowpane to widen the viewing angle through this disk.

US 6,101,048 A beschreibt ein verhältnismäßig aufwändiges System von Spiegeln zur Verringerung seitlicher toter Winkel. US 6,101,048 A describes a relatively complex system of mirrors for reducing side dead angles.

Es ist bekannt, dass in Kunststoff-Fahrzeugscheiben Formelemente einstückig eingebracht werden können, die mit Glasscheiben nicht realisiert werden können. Ein Beispiel dafür ist die hintere Seitenscheibe des „SMART" genannten Kleinstfahrzeugs, an die ein Ansatz eines Dachspoilers angeformt ist (vgl. auch EP 0 857 600 B1 ). Diese Scheibe hat jedoch in ihrem Durchsichtbereich keine besonderen optischen Eigenschaften.It is known that in plastic vehicle windows mold elements can be integrally introduced, which can not be realized with glass. An example of this is the rear side window of the "SMART" small vehicle to which a shoulder of a roof spoiler is molded (see also EP 0 857 600 B1 ). However, this disc has no special optical properties in its see-through range.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, mit einfachen Mitteln die seitliche Sicht aus Fahrzeugen zu verbessern.Of the Invention is based on the object, with simple means the lateral view from vehicles to improve.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die Merkmale der Unteransprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen dieser Erfindung an.These Task is according to the invention with the Characteristics of claim 1 solved. The features of the dependent claims advantageous developments of this invention.

Indem in eine Kunststoff-Seitenscheibe für Fahrzeuge eine Lichtstrahlen brechende oder umlenkende optische Einrichtung zum Lenken durchfallender Lichtstrahlen (und damit in Umkehrung des Blickfeldes des Fahrzeugführers) integriert wird, können solche Scheiben die in Fahrzeugen üblichen Glasscheiben ersetzen und mit einer neuen Funktionalität er gänzen. Unter „Lenken" ist neben „Umlenken" auch Aufweiten/Streuen, Verengen, Sammeln, Fokussieren und dgl. zu verstehen. Physikalisch exakt betrachtet werden natürlich stets die zu den Augen des Fahrers oder anderer durch die Scheiben blickender Fahrzeuginsassen gelangenden (von Objekten ausgestrahlten oder jedenfalls reflektierten) Lichtstrahlen umgelenkt etc.; dennoch wird im Folgenden auch gelegentlich von Sichtstrahlen oder Sichtumlenkung etc. die Rede sein.By doing in a plastic side window for vehicles a beams of light refractive or deflecting optical device for steering by falling Light beams (and thus in reversal of the field of vision of the driver) integrated can, such Slices the usual in vehicles Replace glass panels and complete with a new functionality. Under "Steer" is next to "divert" and expansion / scattering, Narrowing, collecting, focusing and the like to understand. Physically of course, be considered exactly always to the eyes of the driver or others through the windows gazing vehicle occupants (emitted by objects or in any case reflected) light beams deflected etc .; yet in the following also occasionally of sight rays or vision deflection etc. be the talk.

Die optische Einrichtung selbst kann als Flachlinse in die Scheibe integriert sein. Als Bauformen können Fresnel-Linsen, Fresnel-Prismen oder Linsenarrays, insbesondere hexagonaler Natur, genannt werden. Die Einrichtung kann aber auch eine Ausbuchtung der Scheibe abweichend von der planparallelen reinen Fensterscheibe bilden. Schließlich ist es denkbar, in eine solche Kunststoffscheibe ein Hologramm (mit Mikroprismen, die holographisch in Folien oder unmittelbar in der Masse der Kunststoff-Fensterscheibe erzeugt werden könnten) unmittelbar zu integrieren.The Optical device itself can be integrated as a flat lens in the disc be. As designs can Fresnel lenses, Fresnel prisms or lens arrays, in particular hexagonal nature, to be called. The facility can also a bulge of the disc deviating from the plane-parallel pure Form window pane. Finally is it is conceivable in such a plastic disc a hologram (with Microprisms that holographically in films or directly in the Mass of the plastic window pane could be generated directly) to integrate.

Als körperliche Ausformungen kommen sowohl diskrete Formen in Frage, die trotz einstückiger Ausführung lokal wie an- oder aufgesetzt aus generell mit planparallelen Flächen ausgeführten Scheiben hervortreten, als auch mit fließenden Übergängen in den Scheibenkörper eingeformte Ausführungen. Sie können symmetrisch oder asymmetrisch sein, (bi)konkave oder (bi)konvexe Oberflächen oder Mischformen davon aufweisen. Möglich sind auch Prismenformen, ggf. zusätzlich mit einer Linsenoptik kombiniert. Es können beispielsweise auch geschwungene Prismen realisiert werden.When physical Formations are both discrete forms in question, which, despite one-piece design local as attached or attached from generally with plane-parallel surfaces running discs emerge, as well as with flowing transitions in the disk body molded versions. You can be symmetric or asymmetric, (bi) concave or (bi) convex surfaces or mixed forms thereof. Also possible are prism shapes, if necessary in addition combined with a lens optic. For example, it can also be curved Be realized prisms.

Es kann von Vorteil sein, bei hinreichender Fläche einer solchen Seitenscheibe ein Feld mit normaler Durchsicht beizubehalten und nur einen Teil der Fläche für die optische Sonderfunktion zu reservieren. Das Feld mit normaler Durchsicht würde vorzugsweise im oberen Bereich der Seitenscheibe angeordnet, weil dort am ehesten Hindernisse in Augenhöhe des Fahrers (Passanten, Schilder, Laternenmasten etc.) wahrgenommen werden.It may be advantageous, with sufficient surface of such a side window to maintain a field of normal viewing and only a portion of the area for the reserve special optical function. The field with normal view would preferably arranged in the upper area of the side window, because there most likely Obstacles at eye level the driver (pedestrians, signs, lampposts etc.) perceived become.

Man kann in einer solchen optischen Misch-Konfiguration der Scheibe ferner bevorzugen, einen allmählichen Übergang zwischen der „Normalsichtzone" und dem Bereich der optischen Ablenkung vorzusehen, damit keine neuen toten Winkel entstehen. So kann beispielsweise am Rand oder Beginn der optischen Einrichtung zunächst eine ganz schwache Ablenkung und mit zunehmendem Abstand von der Normalsichtzone eine progressiv stärkere Ablenkung (Weitwinkelobjektiv) vorgesehen werden. Doppelbilder sind dabei allerdings nach Möglichkeit zu vermeiden, um unnötiger Verwirrung beim Fahrzeugführer vorzubeugen. Sie werden sich je nach dessen Sitzposition aber nicht völlig ausschließen lassen, wenn man die Möglichkeiten der Erfindung zum Aufweiten von Sichtwinkeln in kritischen Bereichen konsequent nutzen will.It may also be preferred in such optical mixing configuration of the disk to provide a gradual transition between the "normal viewing zone" and the area of optical deflection so as not to create new blind spots, for example, at the edge or beginning of the optical device weak distraction and with increasing distance from the normal visual zone a progressively stronger deflection (wide-angle lens) provided become. Double images are to be avoided if possible, to avoid unnecessary confusion in the driver. However, depending on its seating position, you will not be completely ruled out if you want to consistently use the possibilities of the invention for widening viewing angles in critical areas.

Ein bevorzugtes Anwendungsgebiet sind dabei weniger bewegliche Türseitenscheiben als vielmehr fest eingebaute Scheiben, die nicht im (seitlichen) Hauptsichtfeld des Fahrzeugführers liegen. Besonders vorteilhaft lassen sich Dreiecksscheiben in Türen oder sonstige kleine Fensterscheiben an Fahrzeugseiten oder -ecken in erfindungsgemäßer Weise nutzen. Das beim Durchblicken dieser Scheiben verfügbare Sichtfeld kann beträchtlich vergrößert werden, selbst wenn sie aus stilistischen Gründen noch weitere Sichteinschränkungen haben.One preferred application are less movable door side windows rather than fixed disks that are not in the (side) Main field of vision of the driver lie. Triangular windows in doors or can be particularly advantageous other small window panes on vehicle sides or corners in according to the invention use. The field of view available when looking through these discs can be considerable to be enlarged even if they have stylistic reasons, even more visual restrictions to have.

Solche kleinen Sichtscheiben werden schon bei aktuellen Fahrzeugen sehr häufig gerade zu dem Zweck eingesetzt, die Sicht durch die Tragsäulen von Fahrzeugkarosserien möglichst wenig einzuschränken, beispielsweise unmittelbar vorn an der Windschutzscheibe (A-Säule) oder auch im hinteren Bereich (C- oder D-Säule). Sie haben aber bislang keine besonderen optischen Eigenschaften, sondern werden als planparallele Fensterscheiben ausgeführt, ggf. mit aufgedruckten opaken Rahmen. Letztere dienen in der Regel zum Kaschieren von Befestigungsmitteln (Kleberaupen, Halteklammern). Bei Scheiben mit optischen Einrichtungen gemäß der Erfindung sind die besagten Rahmen natürlich sorgfältig abzustimmen, so dass sie die gewünschten optischen Eigenschaften nicht beeinträchtigen.Such small lenses are already very much in current vehicles often used just for the purpose, the view through the support columns of vehicle bodies preferably little to restrict For example, directly to the front of the windshield (A-pillar) or also in the rear area (C or D pillar). But you have so far no special optical properties, but are called plane-parallel Window panes executed, if necessary with printed opaque frame. The latter are usually used for Laminating fasteners (adhesive beads, retaining clips). In discs with optical devices according to the invention, the said Frame of course careful to vote, so that they have the desired optical properties do not affect.

Eine erfindungsgemäße optische Einrichtung ließe sich auch in die schon erwähnte Seitenscheibe mit Spoileransatz oder gleichartige Scheiben zusätzlich integrieren, indem das bei diesen vorgesehene Sichtfeld und/oder die daran angespritzten Rahmenteile genutzt werden, um Lichtstrahlen umzulenken. Eine erfindungsgemäße Seitenscheibe mit optischer Einrichtung könnte in diesem Kontext auch noch eine (ggf. direkt angeformte) Außenspiegel-Halterung umfassen.A according to the invention optical Facility would let also in the already mentioned Additionally integrate side window with spoiler attachment or similar discs by the field of view provided for in these and / or the molded-on frame parts used to redirect light beams. A side window according to the invention with optical device could in this context, another (possibly directly molded) exterior mirror mount include.

Es ist dabei nicht nur an die Sicht nach der Seite (zum Verringern toter Winkel) gedacht, sondern auch an die bessere Sicht nach unten sowie nach vorn bzw. hinten, um eine Einparkhilfe zu geben. Damit können z. B. beim Rangieren spielende Kinder oder andere Hindernisse (Bordsteinkanten, Poller, Begrenzungssteine, Blumenkübel etc.), die nicht die Höhe der Fahrzeugfenster-Unterkanten erreichen, erkannt werden. Bislang genügen auch bewusst tiefer als die anderen Seitenscheiben eingesetzte kleine Scheiben (bekannt beispielsweise in manchen Lastwagen-Türen) nicht, um bis zum Boden sehen zu können.It is not just the view to the side (to reduce dead angle), but also to the better view down as well as forward or backward to give a parking aid. In order to can z. B. when maneuvering children or other obstacles (curbs, Bollards, delimitation stones, flower tubs etc.) that are not the height of the vehicle window lower edges reach, be recognized. So far, deliberately lower than the other side windows inserted small discs (known for example, in some truck doors) not to the ground to be able to see.

Ein weiterer denkbarer Einsatzort sind die Seitenflanken sogenannter Panoramascheiben, also Windschutzscheiben mit angesetzten Seitenflügeln, die in letzter Zeit wieder von Fahrzeug-Designern bevorzugt werden.One Another conceivable place of use are the side flanks so-called Panoramic windows, so windscreens with attached side wings, the Lately again preferred by vehicle designers.

Eine verzerrungsfreie Sicht durch diese optischen Einrichtungen muss nicht unbedingt gewährleistet sein, so lange der Zweck der Hinderniserkennung sicher erreicht wird. Grundsätzlich eignen sich erfindungsgemäß modifizierte Seitenscheiben für sämtliche Fahrzeugtypen mit feststehenden Scheiben. Insbesondere das Führen von Fahrzeugen mit großem Innenraum (Minivans, Vans, Lastwagen, Busse) und/oder hohen Gürtellinien (Fensterunterkanten) bzw. verhältnismäßig tiefer Sitzposition des Fahrers kann erleichtert werden.A distortion-free view through these optical devices must not necessarily guaranteed be as long as the purpose of obstacle detection achieved safely becomes. in principle are inventively modified Side windows for all Vehicle types with fixed discs. In particular, the management of Vehicles with large Interior (minivans, vans, trucks, buses) and / or high waistlines (Lower window edges) or relatively lower Sitting position of the driver can be facilitated.

Zur näheren Spezifikation der optischen Einrichtungen und/oder Elemente können folgende Aussagen gemacht werden.to closer Specification of the optical devices and / or elements may be as follows Statements are made.

Bei der Linsenstärke liegen die Brennweiten vorzugsweise zwischen -100 bis -800 mm, die bei Simulationen als brauchbare Werte ermittelt werden konnten.at the lens thickness The focal lengths are preferably between -100 to -800 mm, the could be determined as useful values in simulations.

Der Prismenwinkel, d. h. die Um- oder Ablenkung eines geraden Sichtstrahls, kann zwischen 5 und 50° liegen. Es wird angenommen, dass oberhalb von 50° die optischen Verzerrungen zu groß werden und kein sinnvolles Bild mehr erkennbar ist.Of the Prism angle, d. H. the deflection or deflection of a straight line of sight, can be between 5 and 50 °. It is believed that above 50 ° the optical distortions to be big and no meaningful picture is more recognizable.

Prismen oder Linsen können nach vorne oder nach hinten gedreht werden, um eine zusätzliche Blicklenkung zu erzeugen; sie können aber auch gekrümmte Konturen haben und damit ebenfalls eine Weitwinkel-Optik erhalten.prisms or lenses can to be turned forwards or backwards to an additional To provide directional guidance; you can but also curved Have contours and thus also received a wide-angle optics.

Prismen oder Linsen können auf der Innen- oder auf der Außenseite der Scheibe positioniert werden.prisms or lenses can on the inside or on the outside the disc can be positioned.

Linsen können konvex, oder bi-konvex ausgeführt sein, wobei ihre Wölbung nach außen oder innen gerichtet sein kann.lenses can convex, or bi-convex be, with their curvature outward or inside.

Wenn die erfindungsgemäße Scheibe eine dreidimensionale Ausbauchung aufweist, so kann diese grundsätzlich in Einbaulage der Scheibe außen oder zum Fahrzeuginnenraum hin liegen. Letztere Option hat den Vorteil, dass die Außenfläche aerodynamisch glatt bleibt und dass man die Ausbauchung innerhalb des Raums unterbringen kann, der ohnehin von umgebenden Karosseriebauteilen (Säulen, Fensterrahmen) umschrieben wird.If the disc according to the invention has a three-dimensional bulge, this can basically in Mounting position of the disc outside or lie to the vehicle interior. The latter option has the advantage that the outer surface aerodynamic remains smooth and that you can accommodate the bulge within the room can, in any case of surrounding body parts (columns, window frames) is circumscribed.

Mit innenliegenden Ausbauchungen oder Verschwenkungen einer Scheibenfläche kann ferner eine gezielte Auskopplung der mit der optischen Einrichtung gewonnenen zusätzlichen optischen Informationen über die Fahrzeugumgebung möglichst gezielt in Richtung des Blick- oder Sichtbereichs des Fahrzeugführers optimiert werden.With internal bulges or Verschwenkungen a disc surface can also be targeted targeted extraction of the obtained with the optical device additional optical information about the vehicle environment optimized as possible in the direction of the gaze or field of view of the driver.

Ferner lassen sich mit Scheiben, die optische Einrichtung der hier beschriebenen Art umfassen, ggf. auch solche Bereiche noch nutzen, in denen die betreffenden Scheiben Karosserieholme oder -säulen außenseitig überdecken. In diesen Bereichen sind die Scheiben zwar häufig nicht durchsichtig (opak eingefärbt, bedruckt oder hinterspritzt). Dennoch kann man eine Sichtlenkung durch diesen Scheibenbereich so konzipieren, dass sie von der (auf der Scheibeninnenseite befindlichen) opaken Färbung nicht beeinträchtigt wird. Hierbei kann es erforderlich sein, diese Scheibe nach außen etwas auszubeulen, bzw. eine relativ dicke freie Stirnkante vorzusehen. Je nach Einbauumgebung kann dabei auch eine frei liegende Stirnkante der Scheibe einen Teil der optischen Einrichtung, z. B. ein Fresnel-Prisma, mit einer geeigneten Oberflächenstruktur bilden. Solche Lösungen bieten sich insbesondere für Fahrzeuge mit sogenannter „flush"-Verglasung an, in der die Scheibenflächen an sich möglichst glatt in die Karosserieflächen übergehen.Further can be with discs, the optical device of the one described here Include, if necessary, even those areas still use, in which the cover the outside of the body panels or pillars concerned. in these areas the discs are common though not transparent (opaque colored, printed or back-injected). Still, you can have a sight steering by designing this disc area so that they are separated from the (on the inside of the disc) is not impaired. This may be necessary, this disc to the outside something auszubulen, or provide a relatively thick free end edge. Depending on the installation environment can also be an exposed front edge the disc a part of the optical device, for. As a Fresnel prism, with a suitable surface structure form. Such solutions especially for Vehicles with so-called "flush" glazing on, in the disc surfaces as possible smoothly pass into the body surfaces.

Die erfindungsgemäße Scheibe kann ferner wenigstens bereichs- oder teilweise als Lichtleiter fungieren, in dem Lichtstrahlen auf eine Einkoppelfläche oder Stirnkante auftreffen, ein Stück weit in dem Scheibenkörper geleitet werden und auf einer (inneren) Scheibenfläche ausgekoppelt werden.The disc according to the invention can also act at least partially or partially as a light guide, in the light rays impinge on a coupling surface or front edge, one piece far in the disk body be routed and decoupled on an (inner) disc surface become.

Es versteht sich, dass solche Strukturen auch in hinteren Seitenscheiben z. B. als Einparkhilfe, oder zur Verringerung des toten Winkels von Nutzen sein werden.It It is understood that such structures also in rear side windows z. B. as a parking aid, or to reduce the blind spot be of use.

Solche optischen Einrichtungen können auch als eigene zusätzliche Scheibe in das Fahrzeug eingebaut werden, zum Beispiel als weitere Fensteröffnung im Bereich einer der seitlichen Säulen (A-, B-, C- oder D-Säule).Such optical devices can also as your own additional Disk to be installed in the vehicle, for example, as another window opening in the area of one of the lateral columns (A, B, C or D pillar).

Die erfindungsgemäß ausgeführten Fensterscheiben können auch mit einer Blendenvorrichtung (mechanische Klappe oder elektrochrome Eintrübung) verbunden sein, die die Durchsicht durch das betreffende Fenster unter bestimmten Bedingungen verhindert. Eine solche Bedingung kann z. B. eine oberhalb eines Grenzwertes liegende Fahrgeschwindigkeit sein, bei der aller Wahrscheinlichkeit nach eine Sichtwinkel-Aufweitung nicht benötigt wird. Damit kann vermieden werden, dass ein Fahrzeugführer unnötige optische Informationen erhält. Eine solche Abblend- oder Abschatteinrichtung kann ggf. nur dem Bereich der optischen Einrichtung zugeordnet werden, sofern diese nur eine Teilfläche des Durchsichtbereichs der Scheibe einnimmt.The According to the invention executed windows can also with a diaphragm device (mechanical flap or electrochromic clouding) be connected to the viewing through the relevant window prevented under certain conditions. Such a condition can z. B. a lying above a limit driving speed in all likelihood a view angle widening not required becomes. This can avoid that a driver unnecessarily optical Information gets. Such a dimming or Abschatteinrichtung may possibly only the Area of the optical device are assigned, if they only a partial area of the viewing area of the disc occupies.

Darüber hinaus kann es sinnvoll sein, ein mit erfindungsgemäßen Scheiben ausgestattetes Fahrzeug auch mit Lichtquellen zu versehen, welche den Boden an den Fahrzeugseiten zusätzlich beleuchten und damit die Wahrnehmung von Hindernissen mithilfe der optischen Einrichtungen auch in dunkler Umgebung (Nacht, Parkhäuser, Garagen, ...) verbessern.Furthermore It may be useful to have equipped with discs invention Vehicle also to be provided with light sources, which the ground the vehicle sides in addition illuminate and thus the perception of obstacles using the optical Facilities even in dark surroundings (night, parking garages, garages, ...) improve.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstands der Erfindung gehen aus der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels und deren sich im folgenden anschließender eingehender Beschreibung hervor.Further Details and advantages of the subject invention go out the drawing of an embodiment and their subsequent detailed description below.

Es zeigen in schematischer und nicht maßstäblicher DarstellungIt show in schematic and not to scale

1 eine Draufsicht auf ein in Umrissen gezeigtes Fahrzeug zur Verdeutlichung von möglichen Sichtwinkel-Aufweitungen in Seitenfenstern nach vorn und/oder hinten in vertikaler Projektion auf den Boden; 1 a plan view of a contoured vehicle to illustrate possible viewing angle widening in side windows forward and / or rear in vertical projection on the ground;

2 eine Frontalansicht eines in Umrissen gezeigten Fahrzeugs in der Fahrebene zur Verdeutlichung von möglichen Sichtwinkel-Aufweitungen in Seitenfenstern zum Boden hin; 2 a frontal view of a vehicle shown in phantom in the driving plane to illustrate possible viewing angle widening in side windows towards the ground;

3 eine Ansicht einer Seitenscheibe, deren Sichtfeld durch einen Spiegelfuß vermindert ist und die in einem an den Spiegelfuß angrenzenden Bereich mit einer optischen Einrichtung zur Sichtwinkelaufweitung versehen ist; 3 a view of a side window, the field of view is reduced by a mirror and the foot is provided in an area adjacent to the mirror with an optical device for viewing angle expansion;

4 eine Seitenscheibe mit einer sichelförmigen Prismenstruktur; 4 a side window with a crescent-shaped prismatic structure;

5 eine Ansicht eines möglichen Einbaufalls einer Seitenscheibe mit optischer Einrichtung im Detail; 5 a view of a possible installation of a side window with optical device in detail;

5a ein Detail aus 5 in einer geklappten Ansicht; 5a a detail from 5 in a folded view;

6a und 6b Fotos aus einem realen, zu Versuchszwecken verwendeten Fahrzeug, einmal mit einem Blick durch eine serienmäßige vordere kleine Seitenscheibe, einmal durch eine erfindungsgemäß modifizierte Seitenscheibe. 6a and 6b Photos from a real, used for experimental purposes vehicle, once with a view through a standard front small side window, even through a modified according to the invention side window.

Gemäß 1 ist ein Fahrzeug 1 (Einvolumen-Karosserie mit steiler Fronthaube und steilem Heckabschluss) mit einer Windschutzscheibe 2, einer Heckscheibe 3 und einem Band 4 von Seitenscheiben ausgestattet. Karosseriedetails wie Grill, Leuchten und weitere Teile wie Scheibenwischer, Außenrückblickspiegel etc. sind vereinfachend weggelassen. Auf beiden Längsseiten befinden sich jeweils im Übergang zwischen der Windschutzscheibe 2 und dem Band 4 vordere Seitenscheiben 5 (an der sogenannten A-Säule) und im Übergang zwischen dem Band 4 und der Heckscheibe 3 hintere Seitenscheiben 6 (zwischen C- und D-Säule). Bei den vorderen Seitenscheiben 5 kann es sich um Seitenscheiben im konventionellen Sinn oder auch um an die Panorama-Windschutzscheibe 2 angesetzte Flügelscheiben handeln.According to 1 is a vehicle 1 (One-volume body with a steep bonnet and steep rear end) with a windshield 2 , a rear window 3 and a band 4 from pages equipped discs. Body details such as grill, lights and other parts such as windscreen wipers, exterior rearview mirrors etc. are omitted for simplicity. On both sides are each located in the transition between the windshield 2 and the band 4 front side windows 5 (at the so-called A-pillar) and in the transition between the band 4 and the rear window 3 rear side windows 6 (between C and D columns). At the front side windows 5 it can be side windows in the conventional sense or even to the panoramic windshield 2 Acting wing discs act.

Die aus Kunststoff bestehenden Seitenscheiben 5 und 6 sind jeweils mit optischen Einrichtungen kombiniert, welche den Sichtwinkel oder Sichtbarkeitswinkel durch diese flächenmäßig eher kleinen Scheiben stark erweitern oder aufspreizen, ähnlich wie bei einem Weitwinkelobjektiv, jedoch mit ausgewählten Vorzugsrichtungen. In 1 sind diese erweiterten Sichtbereiche (Doppelpfeile) in der vertikalen Projektion auf den Boden durch von den Seitenscheiben 5 und 6 ausgehende Linien schematisch angedeutet und eingegrenzt. Der Verlauf dieser Grenzlinien sowie die Gradienten der Steigungen dazwischen liegender Sichtlinien hängen vollständig oder hauptsächlich von der individuellen Gestaltung der optischen Einrichtung ab und kann somit fahrzeug- und scheibenspezifisch und nach Kundenwünschen in weiten Grenzen verändert und eingestellt werden.The plastic side windows 5 and 6 are each combined with optical devices that greatly expand or spread the viewing angle or visibility angle through these relatively small slices, similar to a wide-angle lens, but with selected preferred directions. In 1 These are the extended viewing areas (double arrows) in the vertical projection on the floor through from the side windows 5 and 6 Outgoing lines indicated schematically and limited. The course of these boundary lines as well as the gradients of the gradients between lying visual lines depend completely or mainly on the individual design of the optical device and can thus be modified and adjusted vehicle and disc specific and according to customer requirements within wide limits.

In Richtung des Kopfes des Fahrzeugführers weisende Pfeile deuten die Umlenkwinkel der Lichtstrahlen in den optischen Einrichtungen der Scheiben 5 und 6 an.Arrows pointing in the direction of the driver's head indicate the deflection angles of the light rays in the optical devices of the discs 5 and 6 at.

Man kann auch vorsehen, dass Überdeckungen der aufgeweiteten Sichtwinkel durch die Seitenscheiben 5 und/oder 6 mit den Sichtwinkeln durch die anderen Scheiben vermieden werden, um Doppelbilder zu vermeiden. Jedoch lassen sich durch Dachsäulen verursachte „blinde Flecken" auf diese Weise minimieren.One can also provide that coverage of the expanded viewing angle through the side windows 5 and or 6 with the viewing angles through the other discs avoided to avoid double vision. However, "blind spots" caused by roof pillars can be minimized in this way.

Es sei angemerkt, dass die dreidimensional verteilte Gesamtschar der Licht- oder Sichtstrahlen, die durch eine Scheibe dringen, von einer räumlichen Hüllkurve umschrieben ist, die in dieser vereinfachten Zeichnungsform nicht darstellbar ist.It It should be noted that the three-dimensionally distributed total of the Light or sight rays that penetrate through a disk, from one spatial envelope is not paraphrased in this simplified drawing form is representable.

Abweichend von der vereinfacht symmetrischen Ausführung in 1 können selbstverständlich auch Anpassungen an die Position des Fahrers im jeweiligen Fahrzeug, insbesondere nach Links- oder Rechtssteuerung, realisiert werden. In dem hier skizzierten Fahrzeug sitzt der Fahrer, dessen Kopfposition durch einen Kreis F angedeutet ist, in Fahrtrichtung auf der linken Seite. Eine Sichtwinkelaufweitung insbesondere nach unten wird dann auf der rechten (Beifahrer-)Seite dringlicher sein als auf der linken Seite. Hinsichtlich der vom jeweiligen Fahrer bestimmten Sitzposition (z. B. was Längs- und Höhenverstellung sowie Lehnenneigung angeht) sind fest eingebaute Scheiben natürlich nicht flexibel. Es müssen somit bei der Auslegung der jeweiligen optischen Einrichtungen in den Seitenscheiben Kompromisse gefunden werden, die es einem Großteil der Fahrzeugführer erlaubt, von den optischen Einrichtungen in den Seitenscheiben den größtmöglichen Nutzen zu ziehen. Jeder Nutzer wird aber ausgleichende Kopf- und Körperbewegungen in Kauf nehmen, die bei Rangier- und Einparkvorgängen ohnehin der Normalfall sind.Deviating from the simplified symmetrical design in 1 Of course, adjustments to the position of the driver in the respective vehicle, especially after left or right control, can be realized. In the vehicle sketched here, the driver whose head position is indicated by a circle F sits in the direction of travel on the left side. A viewing angle widening, especially downwards, will then be more urgent on the right (passenger) side than on the left side. With regard to the seat position determined by the respective driver (eg as regards length and height adjustment as well as backrest inclination), fixed disks are of course not flexible. It must therefore be found in the interpretation of the respective optical devices in the side windows compromises that allows a majority of drivers to draw the maximum benefit from the optical devices in the side windows. However, every user will accept compensatory head and body movements, which are the norm in maneuvering and parking procedures anyway.

2 veranschaulicht als Frontalansicht des Fahrzeugs 1 die Dimension der Sichtwinkel-Aufweitungen in der Vertikalen. Hier ist wiederum der Kopf des links sitzenden Fahrers F angedeutet, und auf diesen weisende Pfeile deuten die Umlenkwinkel an. Überlagert zu der in 1 dargestellten Aufweitung im horizontalen Sichtbereich kommt hier der Blicklenkung in die Tiefe zum Boden, über die Gürtellinie des Fahrzeugs hinweg bzw. um diese herum, besondere Bedeutung zu. Die Sichtwinkel bzw. die dieses Beispiel prägenden Verläufe der Lichtlenkung in den Seitenscheiben 5 sind hier jeweils durch eine Schar von Linien (lokale Sichtstrahlen) angedeutet. So weit die Sichtlinien sich mit undurchsichtigen Karosserieteilen überdecken, ist damit natürlich nicht die vertikale Ablenkung, sondern die in 1 gezeigte horizontale oder schräg nach unten vorn verlaufende Ablenkung angedeutet. 2 illustrated as a frontal view of the vehicle 1 the dimension of the viewing angle expansions in the vertical. Here, in turn, the head of the left seated driver F is indicated, and pointing to these arrows pointing the deflection angle. Superimposed to the in 1 shown widening in the horizontal field of view is here the view steering in the depth to the ground, across the belt line of the vehicle or around them, special importance. The viewing angle or the example of this formative courses of light control in the side windows 5 are here each indicated by a bevy of lines (local visual rays). As far as the lines of sight overlap with opaque body parts, so of course not the vertical deflection, but the in 1 shown horizontal or obliquely downward forward deflection indicated.

Durch gestrichelte Linien 5T ist etwa auf halber Höhe der vorderen Seitenscheiben 5 eine Aufteilung in einen „Normalsichtbereich" (obere Scheibenhälfte) und in den Bereich 5L der optischen Einrichtung angedeutet. Diese Aufteilung kann aber beliebig verschoben werden oder auch ganz entfallen. In diesen Fällen könnte einerseits die volle Scheibenfläche für die optische Einrichtung genutzt werden. Andererseits könnten die Teilungslinien auf beiden Seiten auf unterschiedlichen Höhen liegen. Die Linien 5T müssen bei realen Scheiben keine sichtbaren Kanten oder Unterteilungen darstellen. Vielmehr wird es bei den hier in Rede stehenden Kunststoffscheiben gelingen, einen unmerklichen Übergang in die Scheiben einzubringen, so wie es bei sogenannten Gleitsicht-Brillengläsern Standard ist.By dashed lines 5T is about halfway up the front side windows 5 a division into a "normal vision range" (upper disc half) and in the area 5L the optical device indicated. However, this distribution can be moved as desired or completely omitted. In these cases, on the one hand, the full disk surface could be used for the optical device. On the other hand, the dividing lines on both sides could be at different heights. The lines 5T need not represent visible edges or partitions on real disks. Rather, it will succeed in the case of the plastic discs in question to bring an imperceptible transition in the discs, as it is standard in so-called progressive power lenses.

Abweichend von der Darstellung ist es auch möglich, eine solche Aufteilung einer Seitenscheibe in anderen Formen vorzusehen, so dass beispielsweise die optische Einrichtung ein Feld inmitten der Scheibe einnimmt und darum herum ein Normalsichtbereich vorgesehen ist. Die Umschreibungslinie der optischen Einrichtung kann dabei auch beliebige, dem Zweck und der Funktion entsprechend ausgewählte Konturen umschreiben. Selbstverständlich kann die optische Einrichtung auch die volle Scheibenfläche einnehmen.Notwithstanding the representation, it is also possible to provide such a division of a side window in other forms, so that, for example, the optical device occupies a field in the middle of the disc and around it a normal viewing area is provided. The Umschreibungslinie the optical device can also arbitrary, the purpose and function out accordingly chose to rewrite contours. Of course, the optical device can also occupy the full disk surface.

Man erkennt in 2 ohne weiteres, dass auf der Fahrerseite schon der Blick aus dem fahrerseitigen Seitenfenster 5 im Normalsichtbereich einen deutlich weiteren Blickwinkel in der vertikalen Ausbreitung gewährt als der Blick aus dem anderen Seitenfenster 5. Diesen Sichtbereich kann der Fahrer F durch seitliches Annähern seiner Augen an die Scheibe noch erweitern. Dies gibt Anlass, die Sichtwinkelaufspreizung durch die optische Einrichtung der Scheibe 5 auf der Fahrerseite anders zu gestalten als auf der Beifahrerseite (angedeutet durch hier unterschiedliche Doppelpfeile).One recognizes in 2 without further ado, that on the driver's side already the view from the driver's side window 5 In the normal viewing area, a significantly wider viewing angle in the vertical spread is granted than the view from the other side window 5 , This field of view, the driver F by lateral approaching his eyes to the disc still expand. This gives rise to the visual angle spread through the optical device of the disc 5 on the driver's side to make different than on the passenger side (indicated by here different double arrows).

Man erkennt, dass die Lichtlenkung der optischen Einrichtung beidseitig in unmittelbarer Nähe zur Linie 5T noch annähernd parallel zur „normalen" Sicht verläuft, und dann mit zunehmender Annäherung an die Unterkante der Seitenscheibe 5 immer stärker nach unten abweicht. Dies entspricht nebenbei auch der physikalischen und optischen Logik, dass nämlich beim Blick durch den unteren Scheibenbereich auch eher Einsicht auf unten liegende Bereiche und Gegenstände gewünscht ist. Ist (in Einbausituation der Scheibe) eine Sichtlenkung nach vorn bzw. nach hinten gewünscht, so kann man die optische Einrichtung natürlich auch in den vorderen bzw. den hinteren Teil der Scheibe integrieren.It can be seen that the light guidance of the optical device is on both sides in the immediate vicinity of the line 5T is still approximately parallel to the "normal" view, and then with increasing approach to the lower edge of the side window 5 deviates more and more downwards. Incidentally, this also corresponds to the physical and optical logic, namely that, when looking through the lower pane area, it is more desirable to have an insight into underlying areas and objects. Is (in installation situation of the disc) a sighting forward or backward desired, so you can of course integrate the optical device in the front and the rear of the disc.

Zwar wäre mit den hier in Rede stehenden optischen Einrichtungen grundsätzlich auch eine „Umkehr" oder Spiegelung der Blickrichtung möglich, doch könnte dies zu Verwirrung und damit mangelnder Akzeptanz der Fahrzeugnutzer führen. Man wird sich in der Regel mit den Funktionen eines Weitwinkelobjektivs, ggf. auch einer (zusätzlichen) Vergrößerungsoptik für besonders interessierende Gesichtsfelder, begnügen. Bei manchen Fahrzeugformen kann es gelingen, den Fahrzeugführer mit einer geschickten Auslegung der optischen Einrichtung eine vordere oder hintere Fahrzeugecke direkt sehen zu lassen und ihn damit beim Ein- oder Ausparken unmittelbare zu unterstützen. Dies wird vor allem bei Einvolumenkarosserien (z. B. „Minivans") möglich sein, da diese keine ausgeprägten Motor- oder Gepäckraumhauben haben und ein direkter Sichtkontakt auf die (Stoßfänger-) Ecke über die Seitenscheibe nicht durch weitere Karosserieteile behindert wird.Though would be with the optical devices in question in principle also a "reversal" or mirroring the viewing direction possible, but could this confusion and thus lack of acceptance of vehicle users to lead. One will usually deal with the features of a wide-angle lens, possibly also one (additional) magnification optics for special Interesting visual fields, content. In some vehicle forms can it succeed, the driver with a clever design of the optical device a front or rear vehicle corner to see directly and thus with the To support on or off parking immediately. This is especially true for single-volume bodies (eg "minivans"), because these are not pronounced Engine or luggage compartments and have a direct visual contact with the (bumper) corner over the Side window is not obstructed by other body parts.

Die 3 zeigt schematisch eine Dreieck-Seitenscheibe in der Draufsicht. An ihrer Basis ist ein Spiegelfuß 7 eines im Weiteren gestrichelt angedeuteten Außenrückblickspiegels 8 angebaut. Wieder ist mit einer Linie 5T eine Aufteilung der Scheibe in den (oberen) Normalsichtbereich und den Bereich 5L der optischen Einrichtung angedeutet. Im oberen Bereich ist die Durchsicht durch den Spiegel 8 kaum beeinträchtigt. Die ohnehin durch den Spiegelfuß verkleinerte Fläche im unteren (Basis-)Bereich 5L kann nun mithilfe einer optischen Einrichtung gemäß der Erfindung besser genutzt werden.The 3 schematically shows a triangular side window in plan view. At its base is a mirror base 7 an in dashed lines indicated outside rearview mirror 8th grown. Again is with a line 5T a division of the disc in the (upper) normal vision area and the area 5L the optical device indicated. In the upper area is the view through the mirror 8th hardly affected. The already reduced by the mirror foot surface in the lower (base) area 5L can now be better used by means of an optical device according to the invention.

4 zeigt eine weitere Dreieck-Seitenscheibe 5 -ohne Spiegelfuß- mit einer einstückig (im Spritzgießverfahren) angeformten sichelförmigen Prismenstruktur 9. Letztere hat eine geschwungene Außenkante, die zum Sammeln des einfallenden Lichts dient – oder umgekehrt zum Streuen der Sichtstrahlen des Fahrers, der von innen in diese Scheibe und die Prismenstruktur blickt, entsprechend den fächerartig eingezeichneten Pfeilen. Diese sind, Einbau der Prismenstruktur in einer vorderen Seitenscheibe angenommen, im Wesentlichen nach unten und nach vorn-unten gerichtet und ermöglichen eine Erkennung von direkt unterhalb der Fensterunterkante befindlichen Hindernissen. Dies ist also eine Weitwinkel-Optik mit starker Umlenkung. 4 shows another triangle side window 5 - without Spiegelfuß- with a one-piece (by injection molding) molded crescent-shaped prismatic structure 9 , The latter has a curved outer edge, which serves to collect the incident light - or vice versa for scattering the visual beams of the driver who looks from the inside into this disc and the prism structure, according to the fan-shaped arrows. These, assuming installation of the prismatic structure in a front side window, are directed substantially downwards and forwards and downwards and allow detection of obstacles located directly below the lower edge of the window. So this is a wide-angle lens with strong deflection.

5 zeigt eine weitere Ausführungsform einer (hinteren) Seitenscheibe mit einer optischen Einrichtung 9'. Man erkennt in der Draufsicht (in aufgeschnittener Einbaulage von oben gesehen) die auf zwei innen liegende Karosseriesäulen 10 und 11 außen aufgeklebte Seitenscheibe 5. Im Bereich der Klebestellen ist die Scheibe 5 mit einer opaken Beschichtung oder Hinterspritzung 12 versehen. Sie hat eine frei liegende Stirnkante 5A, an die in diesem Ausführungsbeispiel eine Heckscheibe 13 über Eck anschließt. Die freie Stirnkante bildet damit einen Abschnitt im Höhenverlauf einer hinteren Karosserieecke. Sie fügt sich harmonisch in diese Einbauumgebung ein. 5 shows a further embodiment of a (rear) side window with an optical device 9 ' , It can be seen in plan view (in cut-open mounting position seen from above) on two internal body pillars 10 and 11 outside glued side window 5 , In the area of the splices is the disc 5 with an opaque coating or back injection 12 Mistake. It has an exposed front edge 5A to which in this embodiment a rear window 13 connects via corner. The free end edge thus forms a section in the height course of a rear body corner. It blends harmoniously into this installation environment.

In die Seitenscheibe 5 ist eine optische Einrichtung 9' integriert, welche eine Sichtlenkung durch die frei liegende (hintere) Kante der Scheibe 5 sowie ggf. auch durch eine freie Unterkante 5B ermöglicht. Ein denkbarer Lichtstrahlverlauf ist durch eine Kette aus drei Pfeilen angedeutet, von denen einer innerhalb des Scheibenkörpers etwa parallel zu den Scheiben-Außenflächen wie in einem Lichtwellenleiter verläuft. Man erkennt, dass dieser Lichtstrahlverlauf von der opaken Beschichtung 12 unbeeinträchtigt bleibt. Der Fahrzeugführer kann damit im Ergebnis um die Säule 10 herum oder an dieser vorbeischauen.In the side window 5 is an optical device 9 ' integrated, which provides a visual guidance through the exposed (rear) edge of the disc 5 as well as possibly by a free lower edge 5B allows. A conceivable light beam path is indicated by a chain of three arrows, one of which extends approximately parallel to the outer surfaces of the disk as in an optical waveguide within the disk body. It can be seen that this light beam course of the opaque coating 12 unimpaired. The driver can thus result in the pillar 10 around or stop by.

Die optische Einrichtung 9' dieser Scheibe 5 ist ohne erkennbare diskrete Elemente in den Scheibenkörper so eingeformt, dass gleitende Übergänge von den parallelen Scheibenflächen (im vorderen Teil an der Säule 11) zu den aufgedickten Stirnkanten 5A und 5B vorliegen.The optical device 9 ' this disc 5 is formed without recognizable discrete elements in the disk body so that sliding transitions from the parallel disc surfaces (in the front part of the column 11 ) to the thickened front edges 5A and 5B available.

Der Scheibenkörper bildet in einem Abschnitt einen Lichtwellenleiter, und auf der Innenfläche der Scheibe ist eine zum Auskoppeln dieser Lichtstrahlen geeignete optische Einrichtung (Fresnel-Linse oder -Prisma) angeordnet.The disk body forms an optical waveguide in a portion, and on the inner surface of the disk is one for decoupling this Light rays suitable optical device (Fresnel lens or prism) arranged.

Abweichend von der Darstellung kann natürlich die Innenfläche der Seitenscheibe 5 in diesen Fällen so gekrümmt oder ausgebaucht sein, dass eine Auskopplung der „zusätzlichen Sichtinformationen" in Richtung des Blickbereichs des Fahrzeugführers maximal unterstützt wird.Deviating from the illustration, of course, the inner surface of the side window 5 be curved or bulged in these cases so that a decoupling of the "additional visual information" in the direction of the driver's field of view is maximally supported.

Dazu kann man beispielsweise, wie gestrichelt angedeutet, eine Ausbauchung oder Verschwenkung 5C der inneren Scheibenfläche vorsehen, welche eine optimale Auskopplung der durch Pfeile angedeuteten Lichtstrahlen in Richtung des Fahrzeugführers unterstützen kann. Erkennbar passt sich diese Ausbauchung 5C in den Raum zwischen den Karosseriesäulen 10 und 11 ein und erhebt sich nicht sonderlich weit in den Fahrzeuginnenraum.This can be, for example, as indicated by dashed lines, a bulge or pivoting 5C Provide the inner disc surface, which can support an optimal coupling of the light rays indicated by arrows in the direction of the driver. Visibly this bulge fits 5C in the space between the body columns 10 and 11 and does not rise very far in the vehicle interior.

5a zeigt ergänzend einen denkbaren Strahlverlauf durch die freie Unterkante 5B der Seitenscheibe, wobei mit 1 die unterhalb der Scheibe 5 nach unten verlaufende Außenhaut des Fahrzeugs bezeichnet ist. Man erkennt, dass zusätzlich zu oder auch anstelle der Blinklenkung durch die freie hintere Stirnkante 5A auch eine Blicklenkung nach unten (um die „Gürtellinie" des Fahrzeugs herum) mit einer solchen mehr oder weniger über die Außenhaut auskragenden Unterkante 5B möglich ist. Solche Lösungen können parallel zu oder anstelle von Lösungen gemäß 3 oder 4 eingesetzt werden, sofern die freien Kanten der Scheibe hinreichend große Sichtfelder ermöglichen. An solchen Einbaustellen wie hier dargestellt lassen sich aber durchaus Stirnkantendicken von 2 bis 3 Zentimetern realisieren, ohne das Design des Fahrzeugs allzu sehr zu beeinträchtigen. Damit wäre schon eine gewisse Orientierung nach hinten oder vorn und unten möglich. 5a shows in addition a conceivable beam path through the free lower edge 5B the side window, with with 1 the below the disc 5 is referred to downwardly extending outer skin of the vehicle. It can be seen that in addition to or instead of the flashing steering through the free rear end edge 5A also a downward steering (around the "waistline" of the vehicle) with such a more or less over the outer skin projecting lower edge 5B is possible. Such solutions may be carried out in parallel with or instead of solutions according to 3 or 4 are used, provided that the free edges of the disc sufficiently large fields of view allow. At such installation sites as shown here but can certainly end edge thicknesses of 2 to 3 centimeters realize without affecting the design of the vehicle too much. This would be a certain orientation to the rear or forward and down possible.

Beiden freien Stirnkanten 5A und 5B ist gemeinsam, dass sie Einkoppelflächen für den Lichteinfall bilden. Sie können zu diesem Zweck mit geeigneten Oberflächenstrukturen (Fresnel-Strukturen) ausgestattet werden, um den Einkopplungswinkel gezielt zu beeinflussen und die optische Wirkung zu optimieren.Both free front edges 5A and 5B is common that they form coupling surfaces for the incidence of light. For this purpose, they can be equipped with suitable surface structures (Fresnel structures) in order to specifically influence the coupling angle and to optimize the optical effect.

6a und 6b zeigen anhand eines realen Fahrzeugs, das zwischen Windschutzscheibe und Türseitenscheibe (im Bereich der A-Säule) eingebaute kleine Seitenscheiben hat, Gegenüberstellungen von Durchsichten durch die serienmäßige Seitenscheibe 5 (oben) und durch eine erfindungsgemäß (vollflächig) modifizierte Seitenscheibe 5' (unten), jeweils auf der Beifahrerseite. Es ist offensichtlich eine große Aufweitung des Gesichtsfeldes selbst bei relativ geringer Gesamtfläche der Scheibe 5 möglich. Bei dem Versuchsmuster 5' wurden aber auch noch nicht die vollen optischen Möglichkeiten der Sichtwinkel-Lenkung ausgereizt. Vorstellbar sind jedoch optische Einrichtungen, die ohne allzu starke Verzerrung des Bildes es dem Fahrzeugführer ermöglichen, den Boden, auf dem das Fahrzeug steht, seitlich bis nahe an die Reifen zu sehen oder wenigstens Hindernisse grob und eindeutig wahrnehmen zu können. 6a and 6b show comparisons of views through the standard side window on the basis of a real vehicle that has built-in small side windows between the windscreen and the door side window (in the area of the A-pillar) 5 (Above) and by an inventive (full-surface) modified side window 5 ' (below), on the passenger side. It is obviously a large expansion of the visual field even with a relatively small total area of the disc 5 possible. In the experimental design 5 ' but also not yet the full optical possibilities of the viewing angle steering were maxed out. However, optical devices are conceivable which, without too much distortion of the image, allow the driver to see the ground on which the vehicle stands laterally close to the tires or at least to perceive obstacles roughly and unambiguously.

Claims

Vehicle window ( 5 . 6 ) with viewing angle steering by a directly integrated into the disc light refractive optical device by means of the see-through angle is changed compared to the see-through angle of an ordinary, built-in the same place disc, characterized in that it is made of transparent plastic manufactured vehicle side window ( 5 . 6 ), in which the optical device is molded or incorporated directly in one piece.

Vehicle window according to claim 1, characterized in that the optical device is the full area or a partial area ( 5L ) of the disc ( 5 . 6 ) occupies.

Vehicle windscreen according to one of the preceding claims, characterized in that the optical device in a mounting face in the lower part surface of the disc ( 5 . 6 ) is arranged.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized in that the optical device is in an installed position rear partial surface a built-in rear or in a mounting position front surface of a front side window is installed.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the optical device is a Fresnel lens, a fresnel prism, Lens arrays, in particular hexagonal nature and / or holographically generated Micro prisms includes, in particular for directional input and Decoupling light rays into the body of the disc are.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized in that the optical device has physical bulges ( 5C ) of the disk surface.

Vehicle windscreen according to one of the preceding claims, characterized in that the optical device comprises at least one lens and / or a prism ( 9 ).

Vehicle windscreen according to one of the preceding claims 6 or 7, characterized in that the optical device ( 9 ) as discrete Ele ment is recognizable in a surface of the disc.

Vehicle windscreen according to one of the preceding claims 6 or 7, characterized in that the optical device ( 9 ' ) is formed with smooth transitions in an area of the disc.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized in that at least a part of a front edge ( 5A . 5B ) of the disc ( 5 ) a part of an optical device ( 9 ' ) forms or comprises.

Vehicle window according to claim 10, characterized that in the installed position rearward end edge and / or a lying in the installed position bottom edge part of a optical device, in particular a coupling surface form.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized characterized in that at least a part of the body of the disc as an optical waveguide with approximate in this area parallel to the outer surfaces of the Slices of light rays passing between a light entrance and a light exit is designed.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the optical device is a lens or a Fresnel lens with a focal length of f <-100 includes.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the optical device, a viewing angle deflection in a range between 0 and 50 °.

Vehicle window according to claim 13, characterized in that that in one and the same optical device, a range of Deflection angles is included, which depends on the viewing direction varies between 0 and 50 °.

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized in that it also comprises a further functional or body element, in particular a spoiler attachment and / or a mirror mount ( 7 ).

Vehicle window according to one of the preceding claims, characterized characterized in that it also has a view through at least the optical device blocking under certain conditions Device, such as a shutter or an electrically controllable element, assigned.