DE102005046087B3

DE102005046087B3 - Sound insulating underfloor cladding for motor vehicles has plastic hollow body whose underside is formed to reduce air resistance and/or essentially smooth with soft wall region and at least one relatively hard wall region

Info

Publication number: DE102005046087B3
Application number: DE102005046087A
Authority: DE
Inventors: Heiko Klein; Eduard Brück
Original assignee: Carcoustics Tech Center GmbH
Current assignee: Carcoustics Techconsult GmbH
Priority date: 2005-09-26
Filing date: 2005-09-26
Publication date: 2007-04-05
Anticipated expiration: 2025-09-27
Also published as: WO2007036440A1

Abstract

The arrangement has a plastic hollow body whose underside is formed to reduce air resistance and/or essentially smooth. The hollow body has at least one soft wall region (4.1) on its underside and at least one relatively hard wall region (4.2) produced by sequential extrusion and/or sequential coextrusion. The relatively soft region is closer to the vehicle wheel than the relatively hard region.

Description

Die Erfindung betrifft eine schallisolierende Unterbodenverkleidung für Kraftfahrzeuge, mit einem aus Kunststoff hergestellten Hohlkörper, dessen Unterseite luftwiderstandssenkend und/oder im Wesentlichen glattflächig ausgebildet ist.The The invention relates to a sound-insulating underbody paneling for motor vehicles, with a hollow body made of plastic, whose underside reduces drag and / or substantially smooth surface is trained.

Derartige Unterbodenverkleidungen sind zum Beispiel aus der EP 1 251 062 A2 und der DE 100 01 932 A1 bekannt. Sie dienen der Verringerung des Schallpegels im Fahrgastraum sowie der Verbesserung des cW-Wertes des jeweiligen Kraftfahrzeuges.Such underbody panels are for example from the EP 1 251 062 A2 and the DE 100 01 932 A1 known. They serve to reduce the sound level in the passenger compartment and to improve the cW value of the respective motor vehicle.

Die aus der EP 1 251 062 A2 bekannte Unterbodenverkleidung besitzt einen doppelwandigen Aufbau, besteht aus Kunststoff und ist im Twin-Sheet-Prozess oder Extrusions-Blasformprozess hergestellt. Bei der aus der DE 100 01 932 A1 bekannten Unterbodenverkleidung handelt es sich ebenfalls um ein Blasformteil.The from the EP 1 251 062 A2 known underbody cladding has a double-walled construction, is made of plastic and is manufactured in the twin-sheet process or extrusion blow molding process. At the time of the DE 100 01 932 A1 known underbody paneling is also a blow molding.

Als störend werden bei solchen Unterbodenverkleidungen die durch Spritzwasser- und/oder Splittaufprall hervorgerufenen Geräusche empfunden, wenn das betreffende Fahrzeug über Straßen oder Wege mit Wasseransammlungen bzw. Rollsplittbelag bewegt wird.When disturbing in the case of such underbody linings, and / or splinter impact caused noises, if the concerned Vehicle over Roads or Ways with water retention or rolling stock is moved.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Unterbodenverkleidung der eingangs genannten Art bereitzustellen, mit der das Problem der durch Spritzwasser- und/oder Splittaufprall hervorgerufenen Geräusche weitgehend beseitigt ist und deren Herstellungskosten gleichwohl relativ günstig sind.Of the present invention is based on the object, an underbody paneling of the type mentioned above, with the problem of by splash water and / or splinter impact caused noise largely is eliminated and their production costs are nevertheless relatively cheap.

Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Unterbodenverkleidung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.Is solved this task by an underbody paneling with the features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Unterbodenverkleidung besteht im Wesentlichen aus einem aus Kunststoff hergestellten Hohlkörper, dessen Unterseite luftwiderstandssenkend und/oder im Wesentlichen glattflächig ausgebildet ist. Der Hohlkörper weist an seiner Unterseite mindestens einen weichen Wandbereich und mindestens einen gegenüber dem weichen Wandbereich relativ harten Wandbereich auf, wobei der weiche Wandbereich und der relativ harte Wandbereiche durch sequentielle Extrusion und/oder durch sequentielle Coextrusion hergestellt sind, und wobei der weiche Wandbereich zumindest an seiner freiliegenden Außenseite relativ weich ausgebildet ist und in der Montagestellung der Unterbodenverkleidung näher an einem Fahrzeugrad angeordnet ist als der relativ harte Wandbereich.The Underbody panel according to the invention consists essentially of a hollow body made of plastic, whose Bottom drag reducing and / or formed substantially smooth surface is. The hollow body has at least one soft wall area on its underside and at least one opposite the soft wall area relatively hard wall area, wherein the soft wall area and the relatively hard wall areas by sequential Extrusion and / or produced by sequential coextrusion, and wherein the soft wall portion at least at its exposed outside is formed relatively soft and in the mounting position of the underbody paneling closer to a vehicle wheel is arranged as the relatively hard wall area.

Der oder die relativ weichen Wandbereiche des Hohlkörpers sind dort angeordnet, wo die Splitt- bzw. Spritzwasserbeaufschlagung gegebenenfalls am größten ist. Die übrigen Wandbereiche des Hohlkörpers sind aus relativ hartem Kunststoff ausgeführt.Of the or the relatively soft wall regions of the hollow body are arranged there, where the splashing or Spritzwasserbeaufschlagung optionally on biggest one is. The remaining Wall areas of the hollow body are made of relatively hard plastic.

Der jeweilige weiche Wandbereich des Hohlkörpers verringert die durch Spritzwasser- oder Splittaufprall verursachten Geräusche. Die weichen Wandbereiche sind vorzugsweise aus 90 bis 70 Gew.-% eines Polyolefins oder Copolyolefins und 10 bis 30 Gew.-% eines vernetzten oder teilvernetzten Elastomeren zusammengesetzt. Für die Schaffung eines weichen Wandbereichs bedarf es lediglich eines vergleichsweise geringen Mengenanteils einer weichen Komponente an der Unterbodenverkleidung. Als weiche Komponente kann insbesondere EPDM verwendet werden.Of the respective soft wall portion of the hollow body reduces the through Splashing water or splinter impact caused noise. The soft wall areas are preferably from 90 to 70% by weight of one Polyolefins or copolyolefins and 10 to 30 wt .-% of a crosslinked or partially crosslinked elastomers. For the creation of a soft wall area requires only a comparatively small Amount of a soft component on the underbody paneling. In particular, EPDM can be used as the soft component.

Die weichen Wandbereiche sowie der oder die relativ harten Wandbereiche können insbesondere aus Polypropylen hergestellt werden, wobei für die relativ weichen Wandbereiche eine Mischung aus Polypropylen und EPDM bevorzugt ist.The soft wall areas and the or the relatively hard wall areas can in particular be made of polypropylene, wherein for the relative soft wall areas preferred a mixture of polypropylene and EPDM is.

Der bzw. die relativ harten Wandbereiche der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung können mit Vorteil auch aus faserverstärktem Polyolefin oder faserverstärktem Copolyolefin hergestellt werden.Of the or the relatively hard wall portions of the underbody panel according to the invention can with Advantage also made of fiber-reinforced Polyolefin or fiber reinforced Copolyolefin can be produced.

In dem oder den aus relativ hartem Kunststoff hergestellten Wandbereichen der Unterbodenverkleidung ist vorzugsweise mindestens eine schallabsorbierende Struktur ausgebildet. Die Wirkungsweise der schallabsorbierenden Struktur wird durch den oder die weichen Wandbereiche des Hohlkörpers nicht negativ beeinflusst.In the wall or walls made of relatively hard plastic the underbody cladding is preferably at least one sound absorbing Structure formed. The mode of action of the sound-absorbing Structure is not through the or the soft wall portions of the hollow body negatively influenced.

Im Ergebnis ist also bei der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung der durch Spritzwasser- und/oder Splittaufprall verursachte Geräuschpegel deutlich herabgesetzt. Auch ist es möglich, die erfindungsgemäße Unterbodenverkleidung relativ kostengünstig herzustellen, da für die Herstellung ihres weichen Bereichs lediglich eine vergleichsweise geringe Menge einer weichen Kunst stoffkomponente benötigt wird und die Herstellung der unterschiedlich weichen bzw. harten Bereiche mittels sequentieller Extrusion und/oder sequentieller Coextrusion erfolgt.in the The result is so in the underbody paneling of the invention caused by splashing and / or splinter impact noise levels clearly reduced. It is also possible the underbody panel according to the invention relatively inexpensive produce, as for the production of their soft area only a comparatively small amount of a soft plastic component is needed and the production of the different soft or hard areas by sequential extrusion and / or sequential coextrusion he follows.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung besteht darin, dass der Hohlkörper oberseitig einen akustisch wirksamen Strukturabschnitt aufweist, in welchem kästchen- oder becherförmige Hohlkammern ausgebildet sind. Diese Ausgestaltung führt zu einer erheblichen Verringerung des Geräuschpegels im Fahrgastraum (Innenraum) des Kraftfahrzeuges und damit zu einer Verbesserung des Fahrkomforts.An advantageous embodiment of the underbody panel according to the invention is that the upper side of the hollow body has an acoustically effective structural portion, in which box-shaped or cup-shaped hollow chambers are formed. This embodiment leads to a significant reduction of the noise level in the drive Gastraum (interior) of the motor vehicle and thus to an improvement in ride comfort.

Weitere bevorzugte und vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung sind in den Unteransprüchen angegeben.Further preferred and advantageous embodiments of the invention Unterbodenverkleidung are in the subclaims specified.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer mehrere Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:following the invention will be described with reference to a several embodiments illustrative drawing explained in more detail. It demonstrate:

1 eine schematische Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges mit einer Unterbodenverkleidung, die zur Veranschaulichung im noch nicht montierten Zustand dargestellt ist; 1 a schematic side view of a motor vehicle with an underbody panel, which is shown for illustration in the not yet assembled state;

2 eine schematische Unteransicht eines Kraftfahrzeuges mit zwei an dessen Unterboden montierten Unterbodenverkleidungen; 2 a schematic bottom view of a motor vehicle with two mounted on the underbody underbody panels;

3 eine schematische Unteransicht eines Kraftfahrzeuges mit drei an dessen Unterboden montierten Unterbodenverkleidungen; und 3 a schematic bottom view of a motor vehicle with three mounted on the underbody underbody panels; and

4 bis 10 sieben verschiedene Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung in schematischer Schnittdarstellung. 4 to 10 seven different embodiments of an underbody panel according to the invention in a schematic sectional view.

In 1 ist ein Kraftfahrzeug 1 mit einem Unterboden 2 dargestellt. Der Unterboden 2 des Kraftfahrzeuges erstreckt sich im Wesentlichen vom Motorraum 3 bis hin unter den Kofferraum. Unterhalb des Unterbodens 2 des Kraftfahrzeuges ist eine doppelwandige, schallisolierende Unterbodenverkleidung 4 vorgesehen, die in 1 noch nicht an dem Kraftfahrzeug 1 angebracht ist. Entsprechend den Pfeilen P wird die Unterbodenverkleidung 4 am Boden des Kraftfahrzeuges mittels Schrauben oder anderer Befestigungsmittel angebracht.In 1 is a motor vehicle 1 with an underbody 2 shown. The underbody 2 of the motor vehicle extends substantially from the engine compartment 3 right down to the trunk. Below the subfloor 2 of the motor vehicle is a double-walled, sound-insulating underbody paneling 4 provided in 1 not yet on the motor vehicle 1 is appropriate. Corresponding to the arrows P becomes the underbody paneling 4 attached to the bottom of the motor vehicle by means of screws or other fastening means.

Die Unterbodenverkleidung 4 ist einteilig ausgebildet. Sie ist aus einem aus Kunststoff hergestellten Blasformteil gebildet, dessen Unterseite luftwiderstandssenkend und/oder im Wesentlichen glattflächig ausgebildet ist. Die Unterbodenverkleidung 4 dient der Verringerung des Luftwiderstandbeiwertes (cW-Wert). Sie kann daher auch als cW-Verkleidung oder als aerodynamische Unterbodenverkleidung bezeichnet werden.The underbody paneling 4 is formed in one piece. It is formed from a blow molded part made of plastic, the bottom of which is designed to reduce air resistance and / or substantially smooth surface. The underbody paneling 4 serves to reduce the drag coefficient (cW value). It can therefore also be referred to as a cW fairing or as an aerodynamic underbody fairing.

Die erfindungsgemäße Unterbodenverkleidung 4 ist so gestaltet, dass sie einen größeren Teilbereich des Unterbodens 2 des Kraftfahrzeuges abdeckt. In den 2 und 3 sind zwei Ausführungsbeispiele dargestellt, bei denen jeweils zwei erfindungsgemäße Unterbodenverkleidungen 4', 4'' beabstandet zueinander am Unterboden 2 eines Kraftfahrzeuges angebracht sind. Ein Teilbereich des Unterbodens 2, in welchem ein Auspuffstrang (nicht dargestellt) und/oder eine die Hinterräder 5.1, 5.2 antreibende Kardanwelle 6 angeordnet sind, wird durch die beiden Unterbodenverkleidungen 4', 4'' nicht abgedeckt.The underbody panel according to the invention 4 is designed to cover a larger area of the subfloor 2 covers the motor vehicle. In the 2 and 3 two embodiments are shown, in which two inventive underbody panels 4 ' . 4 '' spaced from each other on the subfloor 2 a motor vehicle are mounted. A subarea of the subfloor 2 in which an exhaust train (not shown) and / or one of the rear wheels 5.1 . 5.2 driving cardan shaft 6 are arranged through the two underbody panels 4 ' . 4 '' not covered.

Der Hohlkörper der jeweiligen Unterbodenverkleidung 4', 4'' weist an seiner Unterseite mindestens einen weichen Wandbereich 4.1, 4.3 und mindestens einen demgegenüber relativ harten Wandbereich 4.2 auf.The hollow body of the respective underbody paneling 4 ' . 4 '' has at least one soft wall area on its underside 4.1 . 4.3 and at least one relatively hard wall area on the other hand 4.2 on.

In den 4 bis 10 sind der oder die weich ausgebildeten Wandbereiche 4.1, 4.3 durch eine dünne und dicke Linien im Wechsel aufweisende Schraffur gekennzeichnet, während die relativ hart ausgebildeten Wandbereiche 4.2 durch eine ausschließlich dünne Linien aufweisende Schraffur gekennzeichnet sind. Zusätzlich sind zur Verdeutlichung der ungefähren Abmessungen der unterschiedlichen Wandbereiche 4.1, 4.2, 4.3 Maßlinien oberhalb der Unterbodenverkleidungen eingezeichnet.In the 4 to 10 are the soft wall sections 4.1 . 4.3 characterized by a thin and thick lines alternating hatching, while the relatively hard trained wall areas 4.2 are characterized by having only thin lines hatching. In addition, to clarify the approximate dimensions of the different wall areas 4.1 . 4.2 . 4.3 Dimension lines drawn above the underbody panels.

Die beiden Wandbereiche des einteiligen Hohlkörpers sind durch sequentielle Extrusion und/oder durch sequentielle Coextrusion hergestellt. Der weiche Wandbereich 4.1 oder 4.3 ist dabei zumindest an seiner freiliegenden Außenseite relativ weich ausgebildet und in der Montagestellung der Unterbodenverkleidung näher an einem Fahrzeugrad 7.1, 7.2 oder 5.1, 5.2 angeordnet als der relativ harte Wandbereich 4.2. Der weiche Wandbereich 4.1, 4.3 kann einschichtig oder mehrschichtig ausgebildet sein.The two wall regions of the one-piece hollow body are produced by sequential extrusion and / or by sequential coextrusion. The soft wall area 4.1 or 4.3 is designed to be relatively soft at least on its exposed outer side and in the mounting position of the underbody panel closer to a vehicle 7.1 . 7.2 or 5.1 . 5.2 arranged as the relatively hard wall area 4.2 , The soft wall area 4.1 . 4.3 may be single-layered or multi-layered.

Die weichen Wandbereiche 4.1, 4.3 und der oder die relativ harten Wandbereiche 4.2 der Unterbodenverkleidung sind vorzugsweise aus einem Polyolefin, Copolyolefin oder mehreren Polyolefinen der gleichen Polyolefinklasse hergestellt. Die weichen Wandbereiche 4.1, 4.3 bestehen dabei vorzugsweise aus einer Mischung, die aus einem Polyolefin oder Copolyolefin und zusätzlich aus vernetzten oder teilvernetzten Elastomeren zusammengesetzt ist.The soft wall areas 4.1 . 4.3 and the one or more relatively hard wall areas 4.2 the underbody cladding are preferably made of a polyolefin, copolyolefin or more polyolefins of the same polyolefin class. The soft wall areas 4.1 . 4.3 preferably consist of a mixture which is composed of a polyolefin or copolyolefin and additionally of crosslinked or partially crosslinked elastomers.

Bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel weist der jeweilige Hohlkörper der beiden zueinander beabstandeten Unterbodenverkleidungen 4' zwei relativ weiche Wandbereiche 4.1, 4.3 auf, zwischen denen in Längsrichtung des Fahrzeuges betrachtet ein relativ harter Wandbereich 4.2 ausgebildet ist. Der dem Vorderrad 7.1, 7.2 zugeordnete weiche Wandbereich 4.1 macht mehr als 1/3 der Gesamtlänge der Unterbodenverkleidung 4' aus. Der dem Hinterrad 5.1, 5.2 zugeordnete weiche Wandbereich 4.3 ist dagegen wesentlich kleiner, beispielsweise nur etwa halb so lang wie der vordere weiche Wandabschnitt 4.1.At the in 2 illustrated embodiment, the respective hollow body of the two spaced apart underbody panels 4 ' two relatively soft wall areas 4.1 . 4.3 between, viewed in the longitudinal direction of the vehicle, a relatively hard wall area 4.2 is trained. The front wheel 7.1 . 7.2 associated soft wall area 4.1 makes up more than 1/3 of the total length of the underbody paneling 4 ' out. The the rear wheel 5.1 . 5.2 associated soft wall area 4.3 is much smaller, for example, only about half as long as the front soft wall section 4.1 ,

Bei dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei Unterbodenverkleidungen 4'' vorhanden, bei denen der dem Vorderrad zugeordnete weiche Wandbereich 4.1 und der sich daran anschließende, relativ harte Wandbereich 4.2 etwa gleich lang sind. Der dem Vorderrad zugeordnete weiche Wandbereich 4.1 macht somit etwa die Hälfte der Gesamtlänge der Unterbodenverkleidung 4'' aus. Wie in 3 dargestellt, kann eine erfindungsgemäße Unterbodenverkleidung auch so gestaltet sein, dass sie am Unterboden 2 unterhalb des Heckbereichs oder Motorraums des Kraftfahrzeuges montierbar ist. Die in 3 zwischen den Hinterrädern 5.1, 5.2 angeordnete Unterbodenverkleidung 4''' weist zwei äußere, relativ weiche Wandbereiche 4.1' und 4.3' auf, die etwa gleich groß sind und zwischen denen ein relativ harter Wandbereich 4.2' ausgebildet ist.At the in 3 illustrated embodiment are two underbody panels 4 '' present, in which the front wheel associated soft wall area 4.1 and the adjoining, relatively hard wall area 4.2 are about the same length. The soft wall area associated with the front wheel 4.1 thus makes up about half of the total length of the underbody paneling 4 '' out. As in 3 illustrated, an underbody panel according to the invention may also be designed so that they are on the subfloor 2 can be mounted below the rear area or engine compartment of the motor vehicle. In the 3 between the rear wheels 5.1 . 5.2 arranged underbody paneling 4 ''' has two outer, relatively soft wall areas 4.1 ' and 4.3 ' on, which are about the same size and between which a relatively hard wall area 4.2 ' is trained.

4 zeigt in schematischer Darstellung eine erfindungsgemäße Unterbodenverkleidung 4'' in Längsschnittansicht. Die einteilige Unterbodenverkleidung 4'' ist als Blasformteil ausgeführt. Die Unterseite 8 der Verkleidung 4'' ist zur Herabsetzung des Luftwiderstandbeiwert des mit ihr ausgerüsteten Kraftfahrzeuges im Wesentlichen glattflächig ausgebildet. Oberseitig weist der Hohlkörper einen akustisch wirksamen Strukturabschnitt 9 auf, in welchem kästchen- oder becherförmige Hohlkammern 10 ausgebildet sind. Die Hohlkammern 10 sind zu dem Bodenabschnitt 11 hin einseitig offen. Zumindest eine Mehrzahl der Hohlkammern 10 bildet einen gemeinsamen, in dem Blasformteil eingeschlossenen Luftraum. 4 shows a schematic representation of an inventive underbody paneling 4 '' in longitudinal section view. The one-piece underbody paneling 4 '' is designed as a blow molded part. The bottom 8th the disguise 4 '' is designed to reduce the drag coefficient of equipped with her motor vehicle substantially smooth surface. On the upper side, the hollow body has an acoustically effective structural section 9 on, in which box or cup-shaped hollow chambers 10 are formed. The hollow chambers 10 are to the bottom section 11 open on one side. At least a majority of the hollow chambers 10 forms a common, enclosed in the blow molding airspace.

Die kästchen- oder becherförmige Hohlkammern 10 sind unterschiedlich groß und inselartig gruppiert. Ein Teil der Hohlkammern 10 ist zueinander versetzt angeordnet (nicht dargestellt). Jede der Hohlkammern 10 besitzt einen im Wesentlichen ebenflächigen, schwingfähigen Bodenabschnitt (Deckenabschnitt) 12 und quer dazu verlaufende Kammerwände 13, die ebenfalls im Wesentlichen ebenflächig ausgebildet sind. Die unterschiedliche Größe der Hohlkammern 10 ergibt sich unter anderem dadurch, dass ihre Grundfläche unterschiedlich groß ist; und ergänzend oder alternativ auch dadurch, dass ihre Tiefe bzw. der Abstand des schwingfähigen Hohlkammerbodens 12 zum Bodenabschnitt 11 unterschiedlich bemessen ist.The box-shaped or cup-shaped hollow chambers 10 are different sized and island-like grouped. Part of the hollow chambers 10 is offset from one another (not shown). Each of the hollow chambers 10 has a substantially planar, oscillatable floor section (ceiling section) 12 and transverse chamber walls 13 , which are also formed substantially planar. The different size of the hollow chambers 10 arises inter alia from the fact that their base area is different in size; and additionally or alternatively by the fact that their depth or the distance of the oscillatory hollow chamber floor 12 to the bottom section 11 is dimensioned differently.

Im Bereich der Hohlkammern 10 sind zwischen dem Bodenabschnitt 11 und dem Strukturteil 9 punkt- oder linienartige Verschweißungen 14 ausgebildet. Einige der Hohlkammern 10 sind so ausgebildet, dass ihre Kammerwände 13 bei im Wesentlichen gleicher Höhe bzw. Tiefe teilweise mit dem Bodenabschnitt 11 verschweißt sind und teilweise freikragend auf den Bodenabschnitt 11 zugerichtet sind, unter Belassung eines Luftspaltes S zwischen der Stirnfläche der Kammerwand 13 und dem Bodenabschnitt 11.In the area of the hollow chambers 10 are between the bottom section 11 and the structural part 9 spot or line-like welds 14 educated. Some of the hollow chambers 10 are designed so that their chamber walls 13 at substantially the same height or depth partially with the bottom section 11 are welded and partially free-standing on the bottom section 11 zugerichtet, leaving an air gap S between the end face of the chamber wall 13 and the bottom section 11 ,

Der Hohlkörper der in 4 dargestellten Unterbodenverkleidung 4'' weist einen relativ weichen Abschnitt 4.1 und einen relativ harten Abschnitt 4.2 auf, die durch sequentielle Extrusion hergestellt sind.The hollow body of in 4 illustrated underbody paneling 4 '' has a relatively soft section 4.1 and a relatively hard section 4.2 which are produced by sequential extrusion.

Der weiche Abschnitt 4.1 liegt in der Montagestellung der Unterbodenverkleidung 4'' näher am Vorderrad des Kraftfahrzeuges als der relativ harte Abschnitt 4.2.The soft section 4.1 lies in the assembly position of the underbody paneling 4 '' closer to the front wheel of the motor vehicle than the relatively hard section 4.2 ,

Das Längenverhältnis von weichem Abschnitt 4.1 zu relativ hartem Abschnitt 4.2 liegt etwa im Bereich von 1:2 bis 1:1, d.h. die Länge des weichen Hohlkörperabschnitts 4.1 entspricht etwa einem Drittel bis etwa der Hälfte der Gesamtlänge der Unterbodenverkleidung 4''. Der Bodenabschnitt 11 der Unterbodenverkleidung 4'' ist vorzugsweise mit einer größeren Wandstärke ausgebildet als der obere, dem Unterboden 2 des Kraftfahrzeuges zugewandte Hohlkörperabschnitt mit dem Strukturteil 9.The aspect ratio of soft section 4.1 to relatively hard section 4.2 is approximately in the range of 1: 2 to 1: 1, ie the length of the soft hollow body section 4.1 is about one third to about half the total length of the underbody paneling 4 '' , The bottom section 11 the underbody paneling 4 '' is preferably formed with a larger wall thickness than the upper, the subfloor 2 the motor vehicle facing hollow body portion with the structural part 9 ,

Die beiden Enden des aus einem extrudierten Schlauch. gebildeten Hohlkörpers sind durch Zusammenpressen verschlossen und verschweißt. Im den Verschlußbereichen sind mehrere Durchbrüche 15 zur Aufnahme von Schrauben (nicht gezeigt) oder anderen Befestigungsmittel vorgesehen.The two ends of the extruded tube. formed hollow body are closed by compression and welded. In the closure areas are several breakthroughs 15 for receiving screws (not shown) or other fastening means provided.

Das in 5 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel gemäß 4 lediglich dadurch, dass der weiche Wandbereich 4.1 und der relativ harte Wandbereich 4.2 zumindest an der glattflächig ausgebildeten Unterseite 8 des Hohlkörpers eine unterschiedliche Wanddicke aufweisen. Es ist zu erkennen, dass der weiche Wandbereich eine größere Wanddicke d aufweist als der relativ hart ausgebildete Wandbereich 4.2. Der relativ harte Wandbereich 4.2 kann insbesondere aus faserverstärktem Polyolefin oder faserverstärktem Copolyolefin hergestellt sein.This in 5 illustrated embodiment differs from the embodiment according to 4 only by the fact that the soft wall area 4.1 and the relatively hard wall area 4.2 at least on the smooth surface trained bottom 8th of the hollow body have a different wall thickness. It can be seen that the soft wall region has a greater wall thickness d than the relatively hard wall region 4.2 , The relatively hard wall area 4.2 may in particular be made of fiber-reinforced polyolefin or fiber-reinforced copolyolefin.

Hinsichtlich der in den 4 und 5 dargestellten Ausführungsbeispiele ist zudem anzumerken, dass der weiche Wandbereich 4.1 des Hohlkörpers einschichtig ausgeführt ist. Die 6 und 7 zeigen dagegen Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung 4'', bei denen der weich ausgebildete Wandbereich 4.1 des Hohlkörpers zweischichtig ausgeführt ist.Regarding the in the 4 and 5 illustrated embodiments, it should also be noted that the soft wall area 4.1 of the hollow body is designed as a single layer. The 6 and 7 on the other hand show embodiments of the underbody panel according to the invention 4 '' where the soft wall area 4.1 of the hollow body is designed in two layers.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 6 ist der weiche Wandbereich 4.1 der Unterbodenverkleidung durch sequentielle Coextrusion hergestellt worden, indem auf die Außenseite eines extrudierten Schlauches, der aus einem nach der Verfestigung relativ harten Kunststoff gebildet wird, eine Deckschicht 4.11 aus Kunststoff bzw. Elastomer extrudiert wird, die nach Abkühlung und Verfestigung relativ weich bleibt.In the embodiment according to 6 is the soft wall area 4.1 the underbody cladding is made by sequential coextrusion by applying a topcoat to the outside of an extruded tube formed from a relatively hard plastic after solidification 4.11 made of plastic or elastomer is extruded, which remains relatively soft after cooling and solidification.

Die in 7 dargestellte Unterbodenverkleidung weist dagegen einen zweischichtigen weichen Wandbereich 4.1 auf, bei dem sowohl die äußere Schicht 4.11 als auch der innere Schichtabschnitt 4.12 aus einem Polyolefin oder Copolyolefin extrudiert ist, der EPDM oder ein anderes Elastomer enthält, so dass dieser Wandbereich 4.1 nach der Verfestigung relativ weich bleibt. Der innere Schichtabschnitt 4.12 und die äußere Schicht 4.11 sind vorzugsweise aus artgleichen Kunststoffen hergestellt, die jedoch nach der Verfestigung unterschiedlich weich bzw. hart sind. Die äußere Schicht 4.11 dieses Wandabschnitts ist vorzugsweise weicher ausgebildet als der innere Schichtabschnitt 4.12.In the 7 shown underbody paneling, however, has a two-layer soft wall area 4.1 on, in which both the outer layer 4.11 as well as the inner layer section 4.12 is extruded from a polyolefin or copolyolefin containing EPDM or other elastomer such that this wall area 4.1 remains relatively soft after solidification. The inner layer section 4.12 and the outer layer 4.11 are preferably made of similar types of plastics, but which are different soft or hard after solidification. The outer layer 4.11 this wall section is preferably softer than the inner layer section 4.12 ,

Die Außenseite des relativ weichen Wandbereichs 4.1, 4.3, 4.1', 4.3' der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung ist vorzugsweise jeweils glattflächig ausgeführt. Die Unterseite 8 der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung, einschließlich ihres relativ weichen Wandbereichs 4.1, 4.3, 4.1', 4.3' ist im Wesentlichen porenfrei ausgebildet.The outside of the relatively soft wall area 4.1 . 4.3 . 4.1 ' . 4.3 ' the underbody panel according to the invention is preferably designed in each case smooth surface. The bottom 8th the underbody panel according to the invention, including its relatively soft wall area 4.1 . 4.3 . 4.1 ' . 4.3 ' is formed essentially free of pores.

Die 8 bis 10 zeigen Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung 4', die jeweils zwei relativ weiche Wandbereiche 4.1, 4.3 aufweisen, zwischen denen in Längsrichtung des Fahrzeuges betrachtet ein relativ harter Wandbereich 4.2 ausgebildet ist. In dem mittleren Abschnitt 4.3 der Unterbodenverkleidung 4' mit dem relativ harten Wandbereich 4.3 ist wiederum eine akustisch wirksame Struktur 9 mit kästchen- oder becherförmige Hohlkammern 10 ausgebildet.The 8th to 10 show embodiments of the underbody panel according to the invention 4 ' , each two relatively soft wall areas 4.1 . 4.3 between which viewed in the longitudinal direction of the vehicle, a relatively hard wall area 4.2 is trained. In the middle section 4.3 the underbody paneling 4 ' with the relatively hard wall area 4.3 is again an acoustically effective structure 9 with box-shaped or cup-shaped hollow chambers 10 educated.

Das in 8 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel gemäß 4 dadurch, dass im hinteren Abschnitt der doppelwandigen Unterbodenverkleidung 4' ein zusätzlicher relativ weicher Wandbereich 4.3 ausgebildet ist, der dem Hinterrad (bzw. den Hinterrädern) des Kraftfahrzeuges zugeordnet ist.This in 8th illustrated embodiment differs from the embodiment according to 4 in that in the rear section of the double-walled underbody paneling 4 ' an additional relatively soft wall area 4.3 is formed, which is associated with the rear wheel (or the rear wheels) of the motor vehicle.

Das Ausführungsbeispiel gemäß 9 weist einen ersten relativ weich ausgebildeten Wandbereich 4.1 auf, der dem Vorderrad des Kraftfahrzeuges zugeordnet und (wie inThe embodiment according to 9 has a first relatively soft trained wall area 4.1 on, which is assigned to the front wheel of the motor vehicle and (as in

6) zweischichtig ausgebildet ist. Im hinteren Abschnitt der Unterbodenverkleidung 4' ist ein weiterer weich ausgebildeter Wandbereich 4.3 vorgesehen, der aus einem relativ harten Innenschichtabschnitt und einer demgegenüber weichen Außenschicht 4.31 aufgebaut ist. 6 ) is formed in two layers. In the rear section of the underbody paneling 4 ' is another soft wall area 4.3 provided, which consists of a relatively hard inner layer portion and a contrast soft outer layer 4.31 is constructed.

Die in 10 dargestellte Unterbodenverkleidung 4' besteht aus einem Hohlkörper mit einem vorderen Wandbereich 4.1 und einem hinteren Wandbereich 4.3, die jeweils aus einer relativ weichen Innenschichtabschnitt 4.12, 4.32 und einer weichen Außenschicht 4.11, 4.31 aufgebaut sind. Die Eigenschaften dieser beiden Wandbereiche 4.1, 4.3 entsprechen vorzugsweise dem weichen, zweischichtigen Wandbereich 4.1 gemäß 7.In the 10 illustrated underbody paneling 4 ' consists of a hollow body with a front wall area 4.1 and a rear wall area 4.3 each consisting of a relatively soft inner layer section 4.12 . 4:32 and a soft outer layer 4.11 . 4.31 are constructed. The characteristics of these two wall areas 4.1 . 4.3 preferably correspond to the soft, two-layered wall area 4.1 according to 7 ,

Die Ausführung der Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr ist eine Vielzahl von Varianten möglich, die auch bei abweichender Gestaltung von der in den Ansprüchen angegebenen Erfindung Gebrauch machen. So ist es beispielsweise auch möglich, eine erfindungsgemäße Unterbodenverkleidung so auszuführen, dass ihr Hohlkörper im Bereich eines ersten relativ weichen Wandabschnitts 4.1 zweischichtig (z.B. wie in 6 oder 7) und im Bereich eines weiteren, relativ weichen Wandabschnitts 4.3 einschichtig ausgebildet ist (z.B. wie in 4 oder 8).The embodiment of the invention is not limited to the embodiments described above. Rather, a variety of variants is possible, which make use of the specified in the claims invention even with different design. Thus, it is also possible, for example, to carry out an underbody cladding according to the invention such that its hollow body is in the region of a first, relatively soft wall section 4.1 two layers (eg as in 6 or 7 ) and in the area of another, relatively soft wall section 4.3 is formed in one layer (eg as in 4 or 8th ).

Claims

Sound-insulating underbody paneling for motor vehicles, with a hollow body made of plastic, the underside of which is designed to reduce drag and / or substantially smooth surface, characterized in that the hollow body on its underside ( 8th ) at least one soft wall area ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) and at least one opposite the soft wall area ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) relatively hard wall area ( 4.2 . 4.2 ' ), wherein the soft wall area ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) and the relatively hard wall areas ( 4.2 . 4.2 ' ) are produced by sequential extrusion and / or by sequential coextrusion, and wherein the soft wall region ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) is formed relatively soft at least on its exposed outer side and in the mounting position of the underbody paneling ( 4 . 4 ' . 4 '' . 4 ''' ) closer to a vehicle wheel ( 7.1 . 7.2 ; 5.1 . 5.2 ) is arranged as the relatively hard wall area ( 4.2 ; 4.2 ' ).

Underbody covering according to claim 1, characterized that the hollow body designed as a blow molded part is.

Underbody covering according to claim 1 or 2, characterized in that the hollow body has at least two relatively soft wall regions ( 4.1 . 4.3 ), between which viewed in the longitudinal direction of the vehicle, a relatively hard wall area ( 4.2 ) is trained.

Underbody covering according to one of claims 1 to 3, characterized in that the soft wall or regions ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) as well as the or the relatively hard wall areas ( 4.2 ; 4.2 ' ) of a polyolefin, copolyolefin or more polyolefins of the same polyolefin class, wherein the soft wall or regions ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) consist of a mixture composed of a polyolefin or copolyolefin and also of crosslinked or partially crosslinked elastomers.

Underbody covering according to one of claims 1 to 4, characterized in that the soft wall or regions ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) from 90 to 70 wt .-% of a polyolefin or copolyolefin and 10 to 30 wt .-% of a crosslinked or partially crosslinked elastomer is / are composed.

Underbody covering according to one of claims 1 to 5, characterized in that the soft wall or regions ( 4.1 . 4.3 ; 4.1 ' . 4.3 ' ) as well as the or the relatively hard wall areas ( 4.2 ; 4.2 ' ) are made of polypropylene, wherein the or the relatively soft wall portions of a mixture of polypropylene and EPDM is / are composed.

Underbody covering according to one of claims 1 to characterized in that the one or more relatively hard wall areas ( 4.2 ; 4.2 ' ) is made of fiber-reinforced polyolefin or fiber-reinforced copolyolefin is / are.

Underbody covering according to one of claims 1 to 7, characterized in that integrated therein a sound absorber is.

Underbody covering according to one of claims 1 to 8, characterized in that the hollow body on the upper side an acoustically effective structure section ( 9 ), in which box-shaped or cup-shaped hollow chambers ( 10 ) are formed.

Underbody covering according to one of claims 1 to 9, characterized in that the soft wall area ( 4.1 ) and the relatively hard wall area ( 4.2 ) of the hollow body have a different wall thickness (d).

Underbody covering according to one of claims 1 to 10, characterized in that the soft wall area ( 4.1 ) of the hollow body in a single layer and / or at least on its underside ( 8th ) is executed essentially smooth surface.

Underbody covering according to one of claims 1 to 10, characterized in that the soft wall area ( 4.1 ) of the hollow body is multilayered, in particular two-layered.