DE102005043439A1 - Motor vehicle`s front hood locking and releasing arrangement, has service flap and locking units that have contours, where contours permit closing of flap in locking position of units and prevent closing of flap in releasing position - Google Patents

Motor vehicle`s front hood locking and releasing arrangement, has service flap and locking units that have contours, where contours permit closing of flap in locking position of units and prevent closing of flap in releasing position Download PDF

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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Abstract

The arrangement has two locking units in the form of rotary locking units that are connected with a retainer unit, where the locking units have a rotary knob (4a) and a connecting unit (4b). The locking units are covered by a service flap (3), where the flap and the units have contours that permit closing of the flap in a locking position of the locking units and prevent closing of the flap in a releasing position of the locking units.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Ver- und Entriegeln einer Frontklappe eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to an arrangement for locking and unlocking a Front flap of a motor vehicle according to the preamble of the claim 1.

Seit geraumer Zeit sind Verriegelungssysteme für Frontklappen an Kraftfahrzeugen bekannt, die ihrerseits ein am Frontend oder einem Montageträger herkömmlich mittig angeordnetes Schloss durch zumindest zwei nebengeordnete Verschlusselemente ersetzen. Durch diese Maßnahme ist insbesondere eine erhöhte Stabilität der Verbindung zwischen Frontklappe und Karosserie zu verzeichnen. Ein solches der Anmelderin bekanntes Verriegelungssystem weist dabei zwei im Bereich des Frontends des Kraftfahrzeugs angeordnete Verschlusselemente in Form von manuell betätigbaren Drehverschlüssen auf, die ihrerseits mittels einer Serviceklappe optisch verdeckbar sind. Besagte Serviceklappe dient im Wesentlichen dazu, eine Öffnung, die unter Vermeidung des Aufklappens oder Abhebens der Frontklappe insbesondere die Kontrolle und das Nachfüllen von diversen Betriebsmitteln, wie Öl, Wasser etc., gestattet, abzudecken. In der Praxis hat sich nunmehr gezeigt, dass es beim Herunterklappen oder Auflegen der Frontklappe gelegentlich versäumt wurde, dieselbe vermittels der Verschlusselemente auch ordnungsgemäß zu verriegeln. Dieser Umstand kann im kritischsten Fall dazu führen, dass sich die Frontklappe während der Fahrt löst und nach oben klappt oder gänzlich sich vom Karosserieaufbau löst. Hier setzt die nachfolgend beschriebene Erfindung an.since For a long time locking systems for front flaps on motor vehicles known, in turn, a center of the front end or a mounting bracket arranged lock by at least two sibling closure elements replace. By this measure is in particular an increased stability To record the connection between the front door and the body. Such a known from the applicant locking system points two arranged in the region of the front end of the motor vehicle closure elements in the form of manually operated Screw caps on, which in turn are optically hidden by means of a service flap. Said service flap serves essentially to an opening, while avoiding the unfolding or lifting the front door in particular the control and refilling of various equipment, like oil, Water etc., allowed to cover. In practice it has now become apparent that when folding down or hanging up the front door occasionally failed was to lock the same by means of the closure elements also properly. This circumstance can, in the most critical case, lead to the front door while the trip dissolves and works upwards or completely breaks away from the bodywork. This is where the invention described below begins.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung zum Ver- und Entriegeln einer Frontklappe eines Kraftfahrzeugs der eingangs beschriebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass eine versehentlich unverriegelte Frontklappe weitestgehend vermeidbar ist.task The invention is an arrangement for locking and unlocking a Front flap of a motor vehicle of the type described above such to further develop that accidentally unlocked front door is largely avoidable.

Ausgehend von einer Anordnung zur Ver- und Entriegelung einer Frontklappe eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest zwei im Bereich des Frontends angeordneten Verschlusselementen in Form von manuell betätigbaren Drehverschlüssen, die ihrerseits mit je einem Aufnahmeelement zumindest formschlüssig verbindbar sind, wobei die besagten Verschlusselemente von einer Serviceklappe abdeckbar sind, wird die Aufgabe nunmehr dadurch gelöst, dass die Serviceklappe und die Verschlusselemente zueinander korrespondierende Konturen aufweisen, die in einer Verriegelungsstellung der Verschlusselemente ein Schließen der Serviceklappe gestatten, jedoch demgegenüber in einer Entriegelungsstellung zumindest eines der Verschlusselemente ein Schließen der Serviceklappe verhindern.outgoing from an arrangement for locking and unlocking a front door a motor vehicle, arranged with at least two in the region of the front end Closure elements in the form of manually operable screw caps, the in turn, with at least one receptacle element at least form-fitting connectable are, said closure elements of a service flap can be covered, the task is now solved by the Service flap and the closure elements corresponding to each other Have contours that in a locking position of the closure elements lock in allow the service cover, however, in contrast, in an unlocked position, at least one of the closure elements prevent closing the service door.

Im Wesentlichen wird durch diese Maßnahme dem Fahrzeugführer und/oder jedem anderen Interessierten ein Anhaltspunkt gegeben, ob eine Verriegelung der Frontklappe ordnungsgemäß durchgeführt wurde oder nicht, indem die Serviceklappe schließbar ist oder eben nicht.in the Substantially by this measure the driver and / or Anyone interested in giving an indication of whether a lock the front door was properly carried out or not, because the service flap is closable or not.

Insoweit sind die zueinander korrespondierenden Konturen von Verschlusselement und Serviceklappe derart ausgebildet, dass dieselben in Verriegelungsstellung aller Verschlusselemente beim Schließen der Serviceklappe ineinander eindringen. Die besagten Konturen können dabei durch Stege oder sonstige Vorsprünge, die ihrerseits in korrrespondierende Ausnehmungen oder Kanäle eindringen, gebildet sein.in this respect are the corresponding contours of closure element and Service flap designed such that the same in the locked position all shutter elements when closing the service door into each other penetration. The said contours can thereby by webs or other projections, which in turn penetrate into corresponding recesses or channels, be formed.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The Invention will now be described schematically with reference to the drawings illustrated embodiment explained in more detail. It demonstrate:

1 die Vorderansicht des Frontends eines Kraftfahrzeugs mit einer Frontklappe, mit geöffneter Serviceklappe und mit zwei Verschlusselementen, 1 the front view of the front end of a motor vehicle with a front flap, with opened service flap and with two closure elements,

2 die Einzelheit „Z" nach 1 mit einem Verschlusselement im geöffneten Zustand der Frontklappe, 2 the detail "Z" after 1 with a closure element in the opened state of the front flap,

3 die Innenansicht des Verschlusselementes nach 2 bei dem Versuch, die Serviceklappe zu verschließen. 3 the interior of the closure element after 2 in an attempt to close the service door.

4 die Einzelheit „Z" nach 1 mit einem Verschlusselement im verriegelten Zustand der Frontklappe, und 4 the detail "Z" after 1 with a closure element in the locked state of the front door, and

5 die Innenansicht des Verschlusselementes nach 4 mit geschlossener Serviceklappe, 5 the interior of the closure element after 4 with closed service flap,

1 zeigt demnach äußerst schematisch die Vorderansicht des Frontends 1 eines Kraftfahrzeugs mit einer Frontklappe 2 und einer mittig angeordneten geöffneten Serviceklappe 3. Wie bereits oben dargetan, dient die Serviceklappe 3 im Wesentlichen dazu, eine Öffnung, die unter Vermeidung des Aufklappens oder Abhebens der Frontklappe insbesondere die Kontrolle und das Nachfüllen von diversen Betriebsmitteln, wie Öl, Wasser etc., gestattet, abzudecken. 1 shows very schematically the front view of the front end 1 a motor vehicle with a front door 2 and a centrally located open service door 3 , As already shown above, the service flap is used 3 in essence, an opening which, while avoiding the unfolding or lifting of the front flap in particular the control and refilling of various resources, such as oil, water, etc., allowed to cover.

Hinter besagter Serviceklappe 3, d. h., im geschlossenen Zustand derselben nicht sichtbar, sind vorliegend des Weiteren zwei Verschlusselemente 4 zur Verriegelung der Frontklappe 2 mit dem nicht näher gezeigten Karosserieaufbau bzw. zur Entriegelung vorgesehen, die ihrerseits ein herkömmlich mittig angeordnetes Schloss ersetzen.Behind said service flap 3 , That is, not visible in the closed state, are present in addition two closure elements 4 for locking the front flap 2 provided with the body structure not shown in detail or for unlocking, which in turn replace a conventionally centrally located lock.

Die Frontklappe 2 kann sowohl schwenkbar als auch gänzlich vom Karosserieaufbau abhebbar ausgebildet sein, wobei das Frontend 1 Bestandteil der Frontklappe 2, beispielsweise einstückig mit derselben verbunden, oder karosseriefester Bestandteil des Karosserieaufbaues sein kann.The front flap 2 can be designed to be both pivotable and completely lifted from the body structure, the front end 1 Part of the front flap 2 For example, integrally connected to the same, or may be body-mounted part of the body structure.

Im Hinblick darauf bestehen ferner die unterschiedlichsten Möglichkeiten, die Verschlusselemente 4 anzuordnen. So ist es beispielsweise denkbar, dass sich, wie vorliegend gezeigt, besagte Verschlusselemente 4 an einem Frontend 1 abstützen, welches Bestandteil einer abhebbaren oder schwenkbaren Frontklappe 2 ist, wobei nicht näher dargestellte, zu den Verschlusselementen 4 korrespondierende Aufnahmeelemente fest mit dem Karosserieaufbau verbunden sind.With regard to this, there are also the widest variety of possibilities, the closure elements 4 to arrange. Thus, it is conceivable, for example, that, as shown here, said closure elements 4 at a frontend 1 support, which is part of a liftable or hinged front flap 2 is, not shown, to the closure elements 4 corresponding receiving elements are firmly connected to the body structure.

Demgegenüber können sich die Verschlusselemente 4 auch an einem karosseriefesten Bauteil, wie einem Fronend 1 oder einem Montageträger abstützen, wogegen die Aufnahmeelemente an der Frontklappe 2 befestigt sind.In contrast, the closure elements can 4 also on a body-mounted component, such as a Fronend 1 or support a mounting bracket, whereas the receiving elements on the front door 2 are attached.

Die Funktionsweise der Verschlusselemente 4 ist folgendermaßen:
Ausgehend von einer geschlossenen Frontklappe 2 muss zunächst die Serviceklappe 3 geöffnet werden und wird zweckmäßigerweise nach unten geklappt. Die beiden dahinter angeordneten Verschlusselemente 4 sind jeweils als manuell betätigbare und in axialer Richtung federbelastete Drehverschlüsse mit einem Drehknopf 4a und einem stabförmigen Verbindungsmittel 4b nach Art eines Bajonettverschlusses ausgebildet, wobei das Verbindungsmittel 4b axial in eine geeignete Öffnung des korrespondierenden Aufnahmeelementes eindringt. Das nicht näher gezeigte Aufnahmeelement ist seinerseits mit dem ebenfalls nicht näher gezeigten Karosserieaufbau, beispielsweise einem Montageträger, fest verbunden. Besagtes Verbindungsmittel 4b des Verschlusselementes 4 und das Aufnahmeelement sind demgemäß zumindest formschlüssig verbunden. Infolge Drehung im Sinne eines Entriegelns wird der Formschluss aufgehoben und das Verbindungsmittel 4b durch Federkraft aus der besagten Öffnung des Aufnahmeelement axial herausgezogen bzw. -geschoben. Die Frontklappe 2 ist somit freigegeben und kann aufgeschwenkt oder vom Karosserieaufbau abgehoben werden (insbes. 3 und 5).The functioning of the closure elements 4 is like this:
Starting from a closed front flap 2 must first the service flap 3 be opened and is conveniently folded down. The two behind arranged closure elements 4 are each as manually operable and spring-loaded in the axial direction screw caps with a knob 4a and a rod-shaped connecting means 4b formed in the manner of a bayonet closure, wherein the connecting means 4b axially penetrates into a suitable opening of the corresponding receiving element. The receiving element not shown in detail is in turn connected to the bodywork, also not shown in detail, for example, a mounting bracket firmly. Said connection means 4b of the closure element 4 and the receiving element are accordingly connected at least positively. As a result of rotation in the sense of unlocking the positive connection is released and the connecting means 4b axially pulled or pushed by spring force from said opening of the receiving element. The front flap 2 is thus released and can be swung open or lifted from the body structure (esp. 3 and 5 ).

Sicherlich sind auch andere an sich bekannte und geeignete Verschlusselemente 4, wie beispielsweise einfache Schwenkhebel, denkbar, die ihrerseits hinter ein entsprechend ausgebildetes stegförmiges Aufnahmeelement greifen (nicht näher gezeigt).Certainly, other known and suitable closure elements 4 , such as simple pivoting lever, conceivable, in turn, behind a suitably formed web-shaped receiving element engage (not shown in detail).

Gesetzt den Fall, die Frontklappe 2 soll wieder geschlossen respektive heruntergeschwenkt bzw. auf den Karosserieaufbau aufgesetzt werden, sind an sich lediglich die beiden Verschlusselemente 4 durch Einführen der Verbindungsmittel 4b in das jeweils korrespondierende Aufnahmeelement und nachfolgendes Drehen in ihre Verriegelungsstellung zu überführen. Im Anschluss daran ist die Serviceklappe 3 durch Hochschwenken derselben zu schließen.Put the case, the front door 2 should be closed again or swiveled down or placed on the body structure, are in itself only the two fasteners 4 by inserting the connecting means 4b in the corresponding receiving element and subsequent rotation to convert into their locking position. Following is the service door 3 close by swiveling them up.

Wird jedoch die Serviceklappe 3 bereits geschlossen, ohne dass vorab die Verriegelung erfolgte, ist herkömmlich kein Anzeichen mehr gegeben, welches auf diesen Missstand hinweist.However, the service cover 3 already closed, without the interlocking was done before, there is no conventional indication that indicates this malady.

Um diesem Problem nunmehr zu begegnen, verfügen die Serviceklappe 3 und die Verschlusselemente 4 über zueinander korrespondierende Konturen, die in einer Verriegelungsstellung der Verschlusselemente 4 ein Schließen der Serviceklappe 3 gestatten.To address this problem now, have the service cover 3 and the closure elements 4 via mutually corresponding contours, in a locking position of the closure elements 4 closing the service cover 3 allow.

Die zueinander korrespondieren Konturen von Verschlusselement 4 und Serviceklappe 3 sind vorzugsweise derart ausgebildet, dass dieselben in Verriegelungsstellung aller Verschlusselemente 4 beim Schließen der Serviceklappe 3 ineinander eindringen.The mutually corresponding contours of closure element 4 and service flap 3 are preferably designed such that the same in the locking position of all closure elements 4 when closing the service cover 3 to penetrate each other.

Befindet sich dagegen zumindest ein Verschlusselement 4 noch in einer Entriegelungsstellung ist ein Schließen der Serviceklappe 3 besonders einfach und wirkungsvoll verhindert.On the other hand, is at least one closure element 4 still in an unlocked position is a closing of the service door 3 particularly easy and effective prevented.

Dem Bediener der Serviceklappe 3 ist in diesem Fall somit ein Anhaltspunkt gegeben, dass zumindest ein Verschlusselement 4 sich noch nicht in der gewünschten Verriegelungsstellung befindet. Er kann dies überprüfen und die erforderliche Verriegelung nachholen.The operator of the service flap 3 In this case, there is thus an indication that at least one closure element 4 not yet in the desired locking position. He can check this and make up for the required lock.

Die 2 und 3 zeigen ein Verschlusselement 4 in einer Entriegelungsstellung, wobei der Drehknopf 4a desselben in seiner Oberflächenkontur seitlich zwei gegenüberliegend angeordnete Ausnehmungen 5 aufweist, die in Entriegelungsstellung vorliegend einen mittleren Steg 6 begrenzen.The 2 and 3 show a closure element 4 in an unlocked position, with the knob 4a the same in its surface contour laterally two oppositely disposed recesses 5 has, in the unlocking position present a central web 6 limit.

Wie weiter den 2 und 3 zu entnehmen ist, verfügt die Serviceklappe 3 über zwei gegenüberliegend angeordnete und im geschlossenen Zustand derselben weitestgehend vertikal ausgerichtete Stege 7, die ihrerseits beim Schließen der Serviceklappe 3 an sich den mittleren Steg 6 des Verschlusselementes 4 umfassen sollen.How the next 2 and 3 can be seen, has the service cover 3 over two oppositely arranged and in the closed state thereof largely vertically aligned webs 7 , in turn, when closing the service door 3 in itself the middle jetty 6 of the closure element 4 should include.

Aufgrund der Tatsache, dass besagtes Verschlusselement 4 sich jedoch in einer Entriegelungsstellung befindet, ist ein ordnungsgemäßes Schließen der Serviceklappe 3 behindert, da die Stege 7 derselben auf den mittleren Steg 6 des Verschlusselementes 4 stoßen.Due to the fact that said closure element 4 however, if it is in an unlocked position, the service door is properly closed 3 hampered, as the bridges 7 same on the middle jetty 6 of the closure element 4 bump.

Der Bediener wird nunmehr das Verschlusselement 4 in eine Entriegelungstellung überführen, so dass beim Schließen der Serviceklappe 3 die Stege 7 der Serviceklappe 3 in die Ausnehmungen 5 des Verschlusselementes 4 eindringen und den mittleren Steg 6 umfassen können (4 und 5).The operator now becomes the closure element 4 in a unlocking position, so that when closing the service door 3 the footbridges 7 the service flap 3 in the recesses 5 of the closure element 4 penetrate and the middle bridge 6 may include ( 4 and 5 ).

Das vorliegende Ausführungsbeispiel stellt auf im Verriegelungsfall ineinander eindringende Konturen in Form von Stegen 6, 7 und Ausnehmungen 5 ab.The present embodiment provides in the case of locking into each other penetrating contours in the form of webs 6 . 7 and recesses 5 from.

Selbstverständlich sind eine Vielzahl anderer geeigneter äquivalenter Maßnahmen, wie beispielsweise Vorsprünge in Form von Stiften, die in Bohrungen eindringen, Stegen, die ihrerseits in Kanäle eindringen u. dgl. mehr denkbar und somit durch die Erfindung mit erfasst (nicht näher gezeigt).Of course they are a variety of other appropriate equivalent measures, such as projections in the form of pins that penetrate into holes, webs, in turn in channels penetrate u. Like. More conceivable and thus with the invention recorded (not closer shown).

11
Frontendfrontend
22
Frontklappefront flap
33
Serviceklappeservice flap
44
Verschlusselementclosure element
4a4a
Drehknopfknob
4b4b
Verbindungsmittelconnecting means
55
Ausnehmungen (Verschlusselement 4)Recesses (closure element 4 )
66
Steg (Verschlusselement 4)Bridge (closure element 4 )
77
Stege (Serviceklappe 3)Footbridges (Service flap 3 )

Claims (3)

Anordnung zur Ver- und Entriegelung einer Frontklappe (2) eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest zwei im Bereich des Frontends (1) angeordneten Verschlusselementen (4) in Form von manuell betätigbaren Drehverschlüssen, die ihrerseits mit je einem Aufnahmeelement zumindest formschlüssig verbindbar sind, wobei die besagten Verschlusselemente (4) von einer Serviceklappe (3) abdeckbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Serviceklappe (3) und die Verschlusselemente (4) zueinander korrespondierende Konturen aufweisen, die in einer Verriegelungsstellung der Verschlusselemente (4) ein Schließen der Serviceklappe (3) gestatten, jedoch demgegenüber in einer Entriegelungsstellung zumindest eines der Verschlusselemente (4) ein Schließen der Serviceklappe (3) verhindern.Arrangement for locking and unlocking a front flap ( 2 ) of a motor vehicle, with at least two in the region of the front end ( 1 ) arranged closure elements ( 4 ) in the form of manually operable screw caps, which are in turn at least positively connected with one receiving element, wherein said closure elements ( 4 ) from a service flap ( 3 ), characterized in that the service flap ( 3 ) and the closure elements ( 4 ) have mutually corresponding contours, which in a locking position of the closure elements ( 4 ) closing the service flap ( 3 ), but in contrast in an unlocked position at least one of the closure elements ( 4 ) closing the service flap ( 3 ) prevent. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zueinander korrespondierenden Konturen von Verschlusselement (4) und Serviceklappe (3) derart ausgebildet sind, dass dieselben in Verriegelungsstellung aller Verschlusselemente (4) beim Schließen der Serviceklappe (3) ineinander eindringen.Arrangement according to claim 1, characterized in that the mutually corresponding contours of closure element ( 4 ) and service flap ( 3 ) are formed such that the same in the locking position of all closure elements ( 4 ) when closing the service flap ( 3 ) penetrate each other. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die besagten Konturen durch Stege (6, 7) oder sonstige Vorsprünge, die ihrerseits in korrrespondierende Ausnehmungen (5) oder Kanäle eindringen, gebildet sind.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the said contours by webs ( 6 . 7 ) or other projections, which in turn are divided into corresponding recesses ( 5 ) or channels penetrate are formed.
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