DE102005036756A1

DE102005036756A1 - Axle mounting for conveyor motor rollers comprises U-shaped base frame and mounting with bore, through which axle fits, mounting being bound to base frame by vulcanized rubber layer

Info

Publication number: DE102005036756A1
Application number: DE200510036756
Authority: DE
Inventors: Frank-Peter Schaum
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Dematic GmbH
Priority date: 2005-08-04
Filing date: 2005-08-04
Publication date: 2007-02-08
Anticipated expiration: 2025-08-05
Also published as: DE102005036756B4

Abstract

The axle mounting for conveyor motor rollers comprises a U-shaped base frame (2) and a mounting (4) with a bore, through which the axle fits. The mounting is bound to the base frame by a vulcanized rubber layer (3).

Description

Die Erfindung betrifft einen Achshalter für Fördererrollen, insbesondere Motorrollen eines Stückgutförderers, deren Achsenden drehfest in einem mit einem Rahmen des Förderers verbindbaren Achshalter (1) aufnehmbar sindThe invention relates to an axle holder for conveyor rollers, in particular motor rollers of a piece goods conveyor, the axle ends rotatably in a connectable to a frame of the conveyor axle holder ( 1 ) are receivable

Die Förderrollen eines Rollenförderers werden üblicherweise in den Seitenwangen des Fördererrahmens gelagert, entweder direkt in Aufnahmeöffnungen der Rahmenlängsseiten oder in speziellen Achshaltern, die am Rahmen befestigt werden. Die Montage der Förderrollen soll einfach sein, das Auswechseln von einzelnen Förderrollen problemlos möglich sein. In der letzten Zeit werden vermehrt Förderrollen mit integriertem Antriebsmotor, zumeist als Motorrollen bezeichnet, eingesetzt, die Platz sparend sind und die angeflanschte Motoren und Getriebe herkömmlicher Fördererantriebe ersetzen.The conveyor rollers a roller conveyor become common in the side bolsters of the conveyor frame stored, either directly in receiving openings of the frame sides or in special axle holders that are attached to the frame. The assembly of the conveyor rollers should be easy, the replacement of individual conveyor rollers easily possible be. Recently, conveyor rollers with integrated Drive motor, usually referred to as motor rollers, used, the Space saving and flanged engines and gearboxes are more conventional conveyor drives replace.

Gegenüber nicht angetriebenen Rollen besteht beim Einsatz von Motorrollen die Notwendigkeit, das antreibende Motormoment des in den Rollenkörper integrierten Motors aufzufangen und gegen den Rahmen des Förderers abzustützen, in dem die Förderrollen gelagert sind. Da sonst beim Antrieb der Rolle deren Rollenachse in der entgegengesetzten Richtung zu drehen versucht, muss das Achsende drehfest im Rahmen bzw. im Achshalter gelagert sein.Not opposite powered rollers there is a need to use to capture the driving engine torque of the engine integrated in the reel body and against the scope of the promoter support, in which the conveyor rollers are stored. Otherwise, when driving the roller whose roller axis When trying to turn in the opposite direction, the axle end must be locked against rotation be stored in the frame or in the axle holder.

Es ist bekannt, die Achsenden von Förderrollen im Querschnitt profiliert auszubilden, beispielsweise als Vierkant, der in einer entsprechend geformten Aufnahmeöffnung am Rahmen des Förderers eingesteckt wird und so das Drehmoment aufzunehmen vermag. Ein dabei auftretendes Problem wurde bislang zu wenig beachtet. Bei Förderrollen mit integriertem Antriebsmotor kommt es systembedingt beim Motorlauf zu Vibrationen und Schwingungen, die sich über die am Rahmen gelagerten Achsenden der Förderrolle auf den Rahmen des Förderers selbst und damit auf den gesamten Förderer übertragen. Diese Schwingungen erzeugen nicht nur störende Geräusche, sie können darüber hinaus den Förderers zum Schwingen anregen und dadurch beträchtliche Schäden anrichten.It is known, the axle ends of conveyor rollers profiled in cross-section, for example as a square, which is inserted in a correspondingly shaped receiving opening on the frame of the conveyor will be able to absorb the torque. An occurring Problem has been paid too little attention. For conveyor rollers with integrated Drive motor is due to the system due to vibrations during operation and vibrations that are over on the frame mounted axle ends of the conveyor roller on the frame of conveyor yourself and thus transferred to the entire sponsor. These vibrations not only produce disturbing noises, they can about that out of the conveyor to vibrate and thereby cause considerable damage.

Es ist bekannt ( DE 28 01 879 A1 ), insbesondere bei Förderbandrollen, zwischen dem Rollenmantel und dem Lager der Achse der Rolle elastische Zwischenringe vorzusehen, die dort der Abdichtung dienen, aber gleichzeitig dämpfend wirken. Eine derartige Konstruktion ist aufwändig und verhindert auch nicht, dass Schwingungen aus der Achse in die Achshalter oder Lager eingeleitet werden.It is known ( DE 28 01 879 A1 ), in particular in conveyor belt rollers to provide between the roller shell and the bearing of the axis of the roller elastic intermediate rings, which serve there the seal, but at the same time have a damping effect. Such a construction is complex and also does not prevent vibrations from the axis are introduced into the axle holder or bearing.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Achshalter für eine Förderrolle der eingangs beschriebenen Art so auszugestalten, dass die Förderrolle leicht montierbar ist, dass das Motordrehmoment sicher aufgenommen werden kann und dass vor allem störende Schwingungen aus der Förderrolle nicht in den Rahmen des Förderers übertragen werden.Of the The present invention is based on the object, an axle holder for one conveyor roller the type described above in such a way that the conveyor roller easy to install, that the engine torque is safely absorbed and that especially disturbing vibrations from the conveyor roller not transferred to the scope of the promoter become.

Zur Lösung der Aufgabe wird vorgeschlagen, dass der Achshalter mehrteilig ausgebildet ist und zumindest einen mit dem Rahmen fest verschraubbaren verformungssteifen Grundkörper und einen das Achsende der Förderrollenachse drehfest aufnehmenden ebenfalls verformungssteifen Tragkörper aufweist, wobei der Grundkörper und der Tragkörper durch eine schwingungsdämpfende elastische Zwischenschicht voneinander entkoppelt sind und dass das den Rahmen und den Grundkörper mit seitlichen Abstand durchgreifende Achsende der Förderrolle ausschließlich mit dem Tragkörper drehfest gehalten ist.to solution The object is proposed that the Achshalter formed in several parts is and at least one firmly bolted to the frame deformation-resistant body and one the axle end of the conveyor roller axle having non-rotatable receiving likewise deformation-resistant support body, where the main body and the support body through a vibration-damping elastic intermediate layer are decoupled from each other and that the the frame and the main body with lateral distance by sweeping axle end of the conveying roller exclusively with the support body is held against rotation.

Der erfindungsgemäße Achshalter ist vergleichbar einem so genannten Gummimetall aufgebaut, wie es z.B. aus dem Fahrzeugbau bekannt ist. Der Grundkörper des Achshalters, der mit dem Rahmen des Förderers fest verschraubt wird, ist auf der dem Förderer abgewandten Seite mit einem elastischen Material bestückt, auf dem der Tragkörper befestigt bzw. in diesen eingebettet ist. Das Achsende der Förderrolle steht ausschließlich mit dem Tragkörper, nicht jedoch mit dem Grundkörper oder Rahmen des Förderers in Kontakt und leitet deshalb auftretende Schwingungen ausschließlich in den Tragkörper. Durch die Entkopplung des Tragkörpers von dem Grundkörper des Achshalters mittels der elastischen Zwischenlage werden die Schwingungen des Tragkörpers weitgehend gedämpft und nicht oder nur in sehr geringem Maß an den mit dem Rahmen verbundenen Grundkörper weitergegeben.Of the Axle holder according to the invention is constructed comparable to a so-called rubber-metal, as it is e.g. from the vehicle industry is known. The main body of the axle holder, which with the framework of the conveyor is firmly screwed, is on the side facing away from the conveyor with equipped with elastic material, on the the supporting body attached or embedded in these. The axle end of the conveyor roller stands exclusively with the supporting body, but not with the main body or framework of the conveyor in contact and therefore conducts vibrations occurring exclusively in the supporting body. By the decoupling of the support body from the main body of the axle holder by means of the elastic intermediate layer are the Vibrations of the supporting body largely subdued and not or only to a very limited extent connected to the frame body passed.

Die Zwischenlage besteht vorzugsweise aus auf die Oberfläche des Tragkörpers und des Grundkörpers aufvulkanisiertem Gummi oder einem hochelastischen Kunststoff. Naturkautschuk hat z.B. hervorragende Dämpfungs- und Verschleißeigenschaften und wird mit dem Grundkörper wie mit dem Tragkörper verbunden.The Liner is preferably made on the surface of the supporting body and the basic body vulcanized rubber or a highly elastic plastic. natural rubber has e.g. excellent damping and wear characteristics and becomes with the basic body as with the support body connected.

Es bietet sich nach einem anderen Merkmal der Erfindung an, den Grundkörper und den Tragkörper aus Metall auszubilden; dadurch werden die nötige Festigkeit und die Stabilität erreicht, die zum Tragen der Förderrolle und zur Aufnahme deren Antriebsmomentes erforderlich sind.It lends itself to another feature of the invention, the body and the supporting body made of metal; this achieves the necessary strength and stability, to carry the conveyor roller and to accommodate their drive torque is required.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, das Achsende der Förderrolle in dem Tragkörper formschlüssig aufzunehmen. Der Formschluss bietet sich an, weil zur Aufnahme des Antriebsdrehmomentes ein Gegenmoment erzeugt werden muss, wenn ein Drehen der Förderrollenachse in entgegengesetzter Richtung bei deren Antrieb verhindern werden soll.According to a further feature of the invention is provided to receive the axle end of the conveyor roller in the support body form-fit. The form-fitting offers itself, because to receive the drive torque a counter-torque must be generated when rotation of the conveyor roller axis to be prevented in the opposite direction in their drive.

Aus diesem Grund ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, dass der Tragkörper eine Achsaufnahmeöffnung mit einer dem Querschnitt des Achsendes der Förderrolle entsprechenden Vieleckform aufweist. Vorzugsweise entspricht die Aufnahmeöffnung einer Sechskantform.Out For this reason, according to a further feature of the invention, that the supporting body an axle receiving opening with a polygonal shape corresponding to the cross section of the axle end of the conveyor roller having. Preferably, the receiving opening corresponds to a hexagonal shape.

Um sicherzustellen, dass das Achsende der Förderrolle sicher in dem Achshalter fixiert ist, wird nach einem weiteren günstigen Merkmal der Erfindung vorgeschlagen, dass das Achsende der Förderrolle die Aufnahmeöffnung durchdringt und an dem aus der Ausnahmeöffnung herausragenden Bereich des Achsendes gegenüber dem Tragkörper festlegbar ist. Die Festlegung gegenüber dem Tragkörper ist dabei von besonderer Bedeutung, weil eine Festlegung gegenüber dem Grundkörper nicht möglich ist, denn sie würde die Wirkung der Erfindung zu Nichte machen und Vibrationen über diese Verbindung in den Rahmen leiten.Around Ensure that the axle end of the conveyor roller is secure in the axle holder is fixed, according to another advantageous feature of the invention proposed that the axle end of the conveyor roller penetrates the receiving opening and at the out of the exception opening outstanding area of the axle end relative to the support body can be fixed is. The determination opposite the support body is of particular importance because a commitment to the body not possible is, because she would nullify the effect of the invention and vibrations over it Lead connection in the frame.

Eine besonders günstige Möglichkeit der Festlegung des Achsendes besteht nach einem ausgestalteten Merkmal der Erfindung darin, dass das Achsende gegenüber dem Tragkörper über einen seitlich gegen das Achsende pressbaren Klemmkeil festgelegt wird, dessen Klemmwirkung durch eine den Klemmkeil durchdringende und in den Tragkörper eindrehbare Befestigungsschraube erzielbar ist. Die Klemmung des Achsendes lässt sich durch Festdrehen der Befestigungsschraube sehr schnell erzielen und auch sehr schnell wieder lösen, es handelt sich also um eine sehr vorteilhafte Montagehilfe bei gleichzeitig drehfester Lagerung des Achsendes in dem Achshalter.A especially cheap possibility The determination of the axle end consists of a designed feature the invention in that the axle end relative to the support body via a side is determined against the Achsende pressable clamping wedge whose Clamping action by a the clamping wedge penetrating and in the supporting body screw-in fastening screw can be achieved. The clamping of the Achsendes leaves to achieve very quickly by tightening the mounting screw and solve it very quickly, It is therefore a very advantageous installation aid at the same time non-rotating mounting of the axle end in the axle holder.

Der Klemmkeil ist vorteilhafter Weise so ausgebildet, dass seine dem Achsende zugewandte Seite der Vieleckform des Achsendes entsprechend profiliert ist. Wenn das Achsende mit seiner Vieleckform einerseits gegen den korrespondierend profilierten Tragkörper geklemmt wird und der Klemmkeil selbst ein gleiches Vieleckprofil aufweist, ist ein sicherer nicht nur drehfester, sondern auch in Längsrichtung gesicherter Halt der Förderrolle gewährleistet.Of the Clamping wedge is advantageously designed so that its the Achsende facing side of the polygonal shape of the axle end accordingly profiled. If the axle end with its polygonal shape on the one hand is clamped against the correspondingly profiled support body and the Clamping wedge itself has the same polygon profile is not a safer only non-rotating, but also secured in the longitudinal direction hold the conveyor roller guaranteed.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Achshalter symmetrisch mit zwei identischen Aufnahmen für die Achsenden der Förderrolle im Tragkörper ausgebildet ist, wobei die zentrale Bohrung zum Verschrauben des Achshalters mit dem Rahmen zentrisch im Grundkörper vorgesehen ist. Diese Lösung bietet sich an, wenn die Achshalter sowohl für die rechte wie auch linke Rahmenseite des Förderers verwendet werden sollen. Auch ist die Einleitung der Befestigungskräfte bei dieser Lösung besonders günstig, weil die Befestigungsschraube für den Grundkörper zentrisch in dem Grundkörper vorgesehen ist. Darüber hinaus eignet sich die jeweils nicht von dem Achsende durchdrungene Achsaufnahmeöffnung zur Durchführung von Steuer- und Antriebskabeln für die Förderrolle mit integriertem Antriebsmotor.To Another feature of the invention is proposed that the Axle holder symmetrical with two identical receptacles for the axle ends the conveyor roller formed in the support body is, with the central bore for screwing the axle holder is provided with the frame centrally in the body. These solution lends itself to when the axle holders for both the right and left Frame side of the conveyor should be used. Also, the introduction of the fastening forces is at this solution very cheap, because the fixing screw for the main body Centric in the body is provided. About that In addition, each is not penetrated by the axle end Achsaufnahmeöffnung to carry out of control and drive cables for the conveyor role with integrated drive motor.

Schließlich ist es von Vorteil, wenn der Grundkörper topfförmig oder u-förmig gestaltet ist und die darin eingelegte oder einvulkanisierte Zwischenlage seitlich umgreift.Finally is it is beneficial if the main body cup-shaped or u-shaped is designed and inserted therein or vulcanized liner engages laterally.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Es zeigt.One embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below described. It shows.

1 den Achshalter in dreidimensionaler Darstellung 1 the axle holder in three-dimensional representation

2 eine Seitenansicht des Achshalters, teilweise geschnitten. 2 a side view of the axle holder, partially cut.

In 1 ist der erfindungsgemäße Achshalter in dreidimensionaler Explosionsdarstellung gezeigt, so dass die Einzelteile gut zu erkennen sind. Der Achshalter insgesamt ist mit 1 bezeichnet, er besteht im Wesentlichen aus dem Grundkörper 2, vorzugsweise aus Metall, der wie bei 2a und 2b zu erkennen ist, seitlich u-förmig gebogen ist. Auf die Innenoberfläche des Grundkörpers 2 ist eine Zwischenlage 3 aus Kautschuk auf vulkanisiert und somit fest mit dem Grundkörper verbunden. Mit der Zwischenlage ihrerseits ist der mit 4 bezeichnete Tragkörper durch aufvulkanisieren verbunden; in dem Tragkörper sind Achsaufnahmeöffnungen 5 für die Achsenden 6 (2) eingebracht. Mit 7 und 8 sind Klemmkeile bezeichnet, die mit Bohrungen 10 für die Schrauben 9 versehen sind. Die Schrauben 9 werden durch die ausreichend dimensionierten Bohrungen 10 hindurch gesteckt und im Tragkörper 4 verschraubt. Die Klemmkeile entsprechen auch in einem Teil ihrer dem Achsende 6 zugewandten Stirnseite 11 dem Profil des Achsendes 6 und werden beim Andrehen der Befestigungsschrauben 9 gegen das durch die Achsaufnahmeöffnung 5 hindurchgesteckte Achsende gepresst. Die Achsaufnahmeöffnung 5 ist ebenfalls entsprechend dem Querschnittsprofils des Achsendes 6 als Sechskant ausgebildet und sichert das Achsende 6 dadurch gegen Drehen.In 1 the axle holder according to the invention is shown in a three-dimensional exploded view, so that the items are easy to recognize. The axle holder as a whole is designated 1, it consists essentially of the main body 2 , preferably of metal, as in 2a and 2 B can be seen, laterally bent U-shaped. On the inner surface of the main body 2 is a liner 3 made of rubber vulcanized on and thus firmly connected to the body. With the intermediate layer in turn, the designated 4 supporting body is connected by vulcanization; in the support body are Achsaufnahmeöffnungen 5 for the axle ends 6 ( 2 ) brought in. With 7 and 8th are designated clamping wedges, with holes 10 for the screws 9 are provided. The screws 9 be through the holes of sufficient size 10 inserted through and in the supporting body 4 screwed. The clamping wedges also correspond in a part of their axis end 6 facing end face 11 the profile of the axle end 6 and are when tightening the mounting screws 9 against that through the Achsaufnahmeöffnung 5 pressed through axle end pressed. The axle receiving opening 5 is also according to the cross-sectional profile of the axle end 6 designed as a hexagon and secures the axle end 6 thereby against turning.

Mit Hilfe der Befestigungsschraube 12, die durch eine Bohrung 12a im Zentrum des Tragkörpers 4, ohne diesen zu berühren, hindurch gesteckt wird, wird der Grundkörper 2 am Rahmen 13 (2) des Förderers fixiert.With the help of the fixing screw 12 passing through a hole 12a in the center of the supporting body 4 without being touched, is stuck through, becomes the basic body 2 at the frame 13 ( 2 ) of the conveyor.

Die konstruktiven Verhältnisse sind in 2 in einer Seitenansicht des Achshalters deutlich dargestellt, wobei zum besseren Verständnis die rechte Seite der Zeichnung zentral geschnitten dargestellt ist. Gleiche Teile sind in dieser Zeichnung gleich beziffert.The constructional conditions are in 2 clearly shown in a side view of the axle holder, wherein for better understanding, the right side of the drawing is shown centrally cut. The same parts are numbered the same in this drawing.

Der Rahmen, oder besser eine Seitenwange des Rahmens des Förderers ist in 2 mit 13 bezeichnet, in diese Wange des Rahmens 13 ist die Befestigungsschraube 12 für den Grundkörper 2 des Achshalters eingeschraubt. Erkennbar steht die Befestigungsschraube 12 in keiner Verbindung zu dem Tragkörper 4, der ausschließlich über die Zwischenlage 3 mit dem Grundkörper 2 verbunden, wobei sowohl Tragkörper 4 wie Grundkörper 2 fest mit der Zwischenlage durch Vulkanisieren verbunden sind. In der rechten geschnitten dargestellten Hälfte der Zeichnungsfigur 2 ist das Achsende 6 erkennbar, das durch den Rahmen 13 und den Grundkörper 2 hindurchgesteckt ist, ohne die beiden Teile zu berühren. Das Achsende 6 durchdringt die Achsaufnahmeöffnung 5 im Tragkörper 4, wobei im unteren Bereich das Profil des Achsendes 6 vollständig in der ebenso profilierten Achsaufnahmeöffnung 5 anliegt und im oberen Bereich etwa die halbe Umfangsfläche des Achsendes 6 an dem entsprechend ausgebildeten Tragkörper 3 anliegt. An die nicht am Tragkörper 3 anliegende gegenüberliegende freie Seite des Achsendes 6 wird der Klemmkeil 8 mit der entsprechend ausgebildeten Stirnseite 10 angepresst; die Presswirkung entsteht durch die abgeschrägte Seitenfläche 15 am Tragkörper 2, die den Klemmkeil 12 beim Andrehen der Befestigungsschraube 9 gegen die Seitenfläche des Achsende 6 presst. Erkennbar ist die Befestigungsschraube 9 lediglich in den Tragkörper 4 eingedreht und steht in keiner Verbindung zum Grundkörper 2.The frame, or better, a side cheek of the conveyor's frame is in 2 denoted by 13, in this cheek of the frame 13 is the fixing screw 12 for the main body 2 screwed in the axle holder. Visible is the fixing screw 12 in no connection to the support body 4 that exclusively about the liner 3 with the main body 2 connected, with both supporting body 4 like basic body 2 firmly connected to the liner by vulcanization. In the right half of the drawing figure shown 2 is the axle end 6 recognizable by the frame 13 and the main body 2 is passed through without touching the two parts. The axle end 6 penetrates the axle receiving opening 5 in the supporting body 4 , where in the lower part the profile of the Achsendes 6 completely in the likewise profiled axle receiving opening 5 abuts and in the upper area about half the circumferential surface of the axle end 6 on the correspondingly shaped support body 3 is applied. To the not on the support body 3 adjacent opposite free side of the axis end 6 becomes the clamping wedge 8th with the correspondingly formed end face 10 pressed; the pressing action is created by the bevelled side surface 15 on the support body 2 that the clamping wedge 12 when tightening the fixing screw 9 against the side surface of the axle end 6 pressed. Recognizable is the fixing screw 9 only in the supporting body 4 screwed in and is in no connection to the body 2 ,

Aus den Zeichnungsfiguren lässt sich erkennen, dass die Rollenachse mit dem Achsende 6 vollständig vom Rahmen 13 und Grundkörper 3 des Achshalters 1 entkoppelt ist, so dass Vibrationen unmittelbar in den Tragkörper 4 eingeleitet und von der elastischen Zwischenschicht 2 weitgehend vernichtet werden. In den Grundkörper 2 gelangen nur ganz geringe vom elastischen Material nicht abgefangene Schwingungen, die für die Geräuschentwicklung und den Verschleiß des Achshalters unschädlich sind.From the drawing figures it can be seen that the roll axis with the axis end 6 completely off the frame 13 and basic body 3 of the axle holder 1 is decoupled, allowing vibration directly into the support body 4 initiated and from the elastic intermediate layer 2 be largely destroyed. In the main body 2 only very little of the elastic material intercepted vibrations that are harmless to the noise and wear of the axle holder.

Neben der günstigen Dämpfung weist der Achshalter 1 noch den Vorteil auf, dass er sehr leicht und schnell an die Wange eines Rahmens 13 eines erfindungsgemäßen Förderers montierbar ist und entsprechend schnell die Befestigung gelöst werden kann. Somit lässt sich das bei Motorrollen auftretende Geräusch- und Schwingungsproblem mit sehr einfachen und funktionellen und vor allem kostengünstigen Mitteln lösen.In addition to the favorable damping, the axle holder 1 still has the advantage of being very light and fast on the cheek of a frame 13 a conveyor according to the invention can be mounted and according to the fast fastening can be solved. Thus, the noise and vibration problem occurring in motorcycles can be solved with very simple and functional and above all cost-effective means.

Claims

Axle holder ( 1 ) for conveyor rollers ( 2 ), in particular motor rollers of a piece goods conveyor whose axle ends ( 3 ) rotatably in one with a frame ( 13 ) of the conveyor connectable axle holder ( 1 ) are receivable, characterized in that the axle holder ( 1 ) is formed in several parts and at least one rigidly screwed to the frame deformation-resistant body ( 5 ) and one the axle end ( 6 ) of the conveyor roller axis rotatably receiving also deformation-resistant support body ( 4 ), wherein the basic body ( 2 ) and the supporting body ( 4 ) by a vibration-damping elastic intermediate layer ( 3 ) are decoupled from each other and that the frame ( 13 ) and the basic body ( 2 ) Axis end with a lateral spacing ( 6 ) of the conveyor role ( 2 ) exclusively in the supporting body ( 4 ) is held against rotation.

Axle holder ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the intermediate layer ( 2 ) preferably from one to the surface of the support body ( 4 ) and the basic body ( 2 ) vulcanized rubber or a highly elastic plastic is formed.

Axle holder ( 1 ) according to one of claims 1 and 2, characterized in that the basic body ( 2 ) and the supporting body ( 4 ) are formed of metal.

Axle holder ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the axle end ( 3 ) of the conveyor role ( 2 ) of the support body ( 4 ) is received positively.

Axle holder ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the supporting body ( 4 ) an axle receiving opening ( 7 ) with a cross-section of the axle end ( 3 ) of the conveyor role ( 2 ) has corresponding polygonal shape.

Axle holder ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the axle receiving opening ( 7 ) corresponds to a hexagonal shape.

Axle holder ( 1 ) according to one of claims 4 to 6, characterized in that the axle end ( 6 ) of the conveyor roller the axle receiving opening ( 7 ) penetrates and at the from the Achsaufnahmeöffnung ( 7 ) outstanding area of the axle end ( 6 ) relative to the support body ( 4 ) is determinable.

Axle holder ( 1 ) according to claim 7, characterized in that the fixing of the axle end ( 6 ) opposite the carrying body ( 4 ) on one side against the axle end ( 6 ) pressable clamping wedge ( 7 . 8th ), whose clamping effect by a clamping wedge ( 7 . 8th ) penetrating and in the supporting body ( 4 ) retractable fixing screw ( 9 ) is achievable

Axle holder ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the axle end ( 6 ) facing side of the clamping wedge ( 7 . 8th ) of the polygonal shape of the axle end ( 6 ) is profiled accordingly

Axle holder ( 1 ) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the axle holder symmetrical with two identical receptacles for the axle ends ( 6 ) of the conveyor roller in the supporting body ( 4 ), wherein the central bore for screwing the axle holder ( 1 ) with the frame ( 13 ) centric in the main body ( 3 ) is provided.

Axle holder ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the basic body ( 2 ) is cup-shaped or U-shaped and the inserted or vulcanized intermediate layer ( 3 ) engages laterally