DE102005035306A1 - Motor vehicle`s fuel consumption controlling method, involves determining whether fuel consumption is realizable for driving route under which operating conditions of vehicle and transferring conditions to engine control unit - Google Patents

Motor vehicle`s fuel consumption controlling method, involves determining whether fuel consumption is realizable for driving route under which operating conditions of vehicle and transferring conditions to engine control unit Download PDF

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Abstract

The method involves providing fuel consumption of a motor vehicle by a driver, and determining a driving route of the vehicle. A determination is made to find whether the fuel consumption is realizable for the driving route under which operating conditions of the vehicle. The operation conditions are outputted to the driver and are transferred to an engine control unit during approval of the driver to the operating conditions. An independent claim is also included for a method of controlling a remaining range of a motor vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbrauchsregelung eines Kraftfahrzeugs sowie ein Verfahren zur Restreichweitenregelung eines Kraftfahrzeugs.The The present invention relates to a method for consumption control of a motor vehicle and a method for remaining range control of a motor vehicle.

Im Kraftfahrzeugbau gewinnt die ökonomische Betriebsweise der Kraftfahrzeuge zunehmend an Bedeutung. In diesem Zusammenhang wird versucht, die gleiche oder eine gesteigerte Leistung der Kraftfahrzeuge bei reduziertem Kraftstoffverbrauch zu erzielen. DE 196 16 620 A1 offenbart beispielsweise eine Regeleinrichtung für den ökonomischen Betrieb energieverbrauchender Fahrzeuge. Um den Energieverbrauch zu limitieren, wird in dieser Regeleinrichtung ein bestimmter Energiewert definiert, dessen Überschreiten zu einer automatischen Verbrauchsreduktion der Systeme im Kraftfahrzeug führt. Eine derartige Verbrauchsreduktion kann beispielsweise durch eine Begrenzung der Benzinzufuhr oder durch eine Begrenzung der elektrischen Leistungszufuhr erzielt werden. Die Regeleinrichtung des Standes der Technik berücksichtigt jedoch nur eine geringe Anzahl von Betriebsparametern des Kraftfahrzeugs, so dass die Leistungsberechnung des Kraftfahrzeugs nur auf einem sehr lückenhaften Abbild desselbigen basiert.In the automotive industry, the economic operation of motor vehicles is becoming increasingly important. In this connection, it is attempted to achieve the same or increased performance of the motor vehicles with reduced fuel consumption. DE 196 16 620 A1 For example, discloses a control device for the economical operation of energy-consuming vehicles. In order to limit the energy consumption, a specific energy value is defined in this control device, the exceeding of which leads to an automatic consumption reduction of the systems in the motor vehicle. Such a reduction in consumption can be achieved, for example, by limiting the supply of gasoline or by limiting the supply of electrical power. However, the control device of the prior art takes into account only a small number of operating parameters of the motor vehicle, so that the power calculation of the motor vehicle based only on a very sketchy image desselbigen.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zur weiteren Senkung des Energieverbrauchs von Kraftfahrzeugen bereitzustellen.It The object of the present invention is a method for further To reduce the energy consumption of motor vehicles.

Die obige Aufgabe wird durch die Verfahren gemäß den unabhängigen Ansprüchen 1 und 6 gelöst. Weitere Ausführungsformen und Vorteile der vorliegenden Erfindung gehen aus der folgenden Beschreibung und den anhängenden Ansprüchen hervor.The The above object is achieved by the methods according to independent claims 1 and 6 solved. Further embodiments and advantages of the present invention will be apparent from the following Description and the attached claims out.

Zur Lösung des obigen Problems wird ein Verfahren zur Verbrauchsregelung eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Dieses Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Vorgeben eines Kraftstoffverbrauchs des Kraftfahrzeugs durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs, Ermitteln einer Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs, auf der der vorgegebene Kraftstoffverbrauch erreicht werden soll, Berechnen, ob und unter welchen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs der Kraftstoffverbrauch für die Fahrstrecke realisierbar ist, und Ausgeben der Betriebsbedingungen an den Fahrer und Weiterleiten der Betriebsbedingungen an eine Motorsteuereinheit bei Zustimmung des Fahrers zu den Betriebsbedingungen.to solution of the above problem, a consumption control method of Motor vehicle provided. This method includes the following Steps: Specify a fuel consumption of the motor vehicle by a driver of the motor vehicle, determining a driving route of the motor vehicle on which the predetermined fuel consumption is to be achieved, calculating whether and under what operating conditions the motor vehicle fuel consumption for the route realized is, and output the operating conditions to the driver and forwarding the operating conditions to an engine control unit with approval the driver to the operating conditions.

Mit Hilfe des obigen Verfahrens wird ein ökonomischer Betrieb des Kraftfahrzeugs unterstützt. Der Fahrer des Kraftfahrzeugs legt zunächst durch Vorgabe des angestrebten Kraftstoffverbrauchs des Kraftfahrzeugs und durch Angabe der zurückzulegenden Fahrstrecke die Randbedingungen des weiteren Betriebs fest. Nachfolgend übernimmt eine Motorsteuereinheit im Kraftfahrzeug oder ein Bordcomputer das Berechnen der geeigneten Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs im Rahmen der oben vorgegebenen Randbedingungen. Derartige Berechnungen werden beispielsweise unter Zuhilfenahme von abrufbaren Kennfeldern für verbrauchsrelevante Systeme des Kraftfahrzeugs berechnet. Zu diesen Kennfeldern zählen unter anderem Motorkennfelder zur Leistungsreduzierung und Schaltkennfelder für das Getriebe. Indem der Bordcomputer auf alle oder den größten Teil energieverbrauchender Systeme im Kraftfahrzeug Zugriff hat und deren Betriebsverhalten in die obigen Berechnungen einbezieht, wird ein umfassendes Bild der vernetzten energieverbrauchenden Systeme des Kraftfahrzeugs in die Ermittlung der möglichen Betriebsbedingungen zum Erreichen der vorgegebenen Randbedingungen einbezogen. Nach Zustimmung des Fahrers zu den vorgeschlagenen Betriebsbedingungen werden diese durch die Motorsteuereinheit oder den Bordcomputer beim weiteren Betrieb des Kraftfahrzeugs berücksichtigt.With Help of the above method becomes an economical operation of the motor vehicle supported. Of the Driver of the motor vehicle sets first by specifying the desired Fuel consumption of the motor vehicle and by specifying the zurückzulegenden Route the boundary conditions of further operation. Subsequent takes over an engine control unit in the motor vehicle or an on-board computer that Calculating the appropriate operating conditions of the motor vehicle within the framework given above. Such calculations For example, with the help of retrievable maps for consumption-relevant systems of the motor vehicle. These maps include: other engine maps for power reduction and shift maps for the Transmission. By the on-board computer on all or the largest part energy consuming systems in the motor vehicle has access and their Incorporating operating behavior into the above calculations becomes a comprehensive one Image of the networked energy-consuming systems of the motor vehicle in the determination of the possible Operating conditions to achieve the given boundary conditions included. After approval of the driver on the proposed operating conditions These are the engine control unit or the on-board computer when considered further operation of the motor vehicle.

Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung findet ein ständiges Überwachen des Betriebszustands des Kraftfahrzeugs statt, ob dieser mit den zuvor berechneten Betriebsbedingungen übereinstimmt. Werden Abweichungen festgestellt, berechnet die Motorsteuereinheit korrigierte Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs, um durch Änderung des Betriebszustands des Kraftfahrzeugs die vorgegebenen Werte für Kraftstoffverbrauch und Fahrstrecke einhalten zu können. Die korrigierten Betriebsbedingungen werden dem Fahrer mitgeteilt, um diesen beispielsweise über eine Leistungsreduktion des Kraftfahrzeugs zu informieren.According to one embodiment The present invention constantly monitors the operating condition of the motor vehicle, whether this coincides with the previously calculated operating conditions. If deviations are detected, the engine control unit calculates corrected operating conditions of the motor vehicle to change by the operating state of the motor vehicle, the predetermined values for fuel consumption and to be able to comply with the route. The corrected operating conditions are communicated to the driver this example over to inform a power reduction of the motor vehicle.

Die vorliegende Erfindung offenbart ebenfalls ein Verfahren zur Restreichweitenregelung eines Kraftfahrzeugs. Dieses Verfahren ermittelt zunächst eine Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs durch Vorgeben eines Zielorts oder einer Entfernung. Nachfolgend wird die im Kraftfahrzeug vorhandene Kraftstoffmenge ermittelt und berechnet, ob und unter welchen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs die Fahrstrecke zu absolvieren ist. Nach Ausgeben der berechneten Betriebsbedingungen an den Fahrer, dessen Zustimmung zu den Betriebsbedingungen und/oder dessen Anpassen der Betriebsbedingungen erfolgt ein automatisches Einstellen der Verbraucher des Fahrzeugs, um auf der Grundlage der berechneten Betriebsbedingungen die Fahrstrecke zu absolvieren.The The present invention also discloses a method for remaining range control of a motor vehicle. This procedure first determines a Travel distance of the motor vehicle by predetermining a destination or a distance. Below is the amount of fuel present in the motor vehicle determines and calculates if and under which operating conditions of the motor vehicle to complete the route. After spending the calculated operating conditions to the driver, whose consent on operating conditions and / or adjusting operating conditions an automatic adjustment of the consumers of the vehicle, on the basis of the calculated operating conditions, the route to complete.

Dem Fahrer wird mit diesem Verfahren ermöglicht, mit der zur Verfügung stehenden Kraftstoffmenge den größtmöglichen Nutzen bzw. die größtmögliche Reichweite zu erzielen. Zu diesem Zweck stellt die Motorsteuereinheit bzw. der Bordcomputer des Kraftfahrzeugs die in dem Kraftfahrzeug zur Verfügung stehenden Betriebsbedingungen und die daran geknüpften Energieverbräuche bereit. Basierend auf dieser Fülle an Informationen werden dem Fahrer die optimalen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs berechnet und zur Zustimmung und/oder Anpassung vorgeschlagen. Nach Freigabe der Betriebsbedingungen durch den Fahrer werden diese wiederum über die Motorsteuereinheit an den energieverbrauchenden Systemen des Kraftfahrzeugs realisiert, um einen optimalen Betrieb des Kraftfahrzeugs zu gewährleisten.the Driver is enabled with this procedure, with the available Fuel quantity the largest possible Benefit or the greatest possible range to achieve. For this purpose, the engine control unit or the on-board computer of the motor vehicle in the motor vehicle for disposal stationary operating conditions and the related energy consumption. Based on this abundance Information will give the driver the optimal operating conditions of the motor vehicle and for approval and / or adjustment proposed. After release of the operating conditions by the driver These will turn over the engine control unit on the energy consuming systems of the Motor vehicle realized to optimum operation of the motor vehicle to ensure.

Die vorliegende Erfindung offenbart einen Schalter oder eine Eingabemöglichkeit für den Fahrer, um den für eine gewünschte Fahrstrecke oder einen bestimmten Zeitraum gewünschten Kraftstoffverbrauch einstellen oder vorgeben zu können. Diese Einstellmöglichkeit könnte beispielsweise mit Hilfe des Bordcomputers des Kraftfahrzeugs realisiert oder als eine Funktion im i-Drive abgelegt sein. Der Fahrer kann dann frei entscheiden, mit welchem Zielkraftstoffverbrauch er sein Fahrzeug betreiben möchte.The The present invention discloses a switch or an input option for the Driver to the for a desired one Driving distance or a certain period desired fuel consumption to set or specify. This adjustment option could realized for example by means of the on-board computer of the motor vehicle or be stored as a function in i-Drive. The driver can then Freely decide with which target fuel consumption he uses his vehicle want to operate.

Neben dem Vorgeben eines Kraftstoffverbrauchs des Kraftfahrzeugs durch den Fahrer ermittelt das Verfahren die Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs, auf der der vorgegebene Kraftstoffverbrauch erreicht werden soll. Die Fahrstrecke wird beispielsweise auf der Grundlage der Zielwerteingabe im GPS-System ermittelt. Des Weiteren kann die Fahrstrecke aus im Bordcomputer abgelegten Streckenprofilen, beispielsweise jeden Morgen und Abend die gleiche Strecke zwischen Wohnort und Arbeit, entnommen werden.Next the prescription of a fuel consumption of the motor vehicle the driver determines the route of the motor vehicle, the method on which the specified fuel consumption is to be achieved. The route is based, for example, on the target value input determined in the GPS system. Furthermore, the route from the On-board computer stored route profiles, for example, every morning and evening the same distance between place of residence and work, taken become.

Auf Grundlage der obigen Randbedingungen berechnet der Bordcomputer, ob der vorgegebene Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeugs eingehalten werden kann und welche Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs zum Erzielen dieses Kraftstoffverbrauchs bei der vorgegebenen Fahrstrecke eingehalten werden müssen. In diesem Berechnungsschritt werden bevorzugt Regelgrößen und/oder Kennfelder für verbrauchsrelevante Systeme im Kraftfahrzeug abgerufen und ausgewertet. Die Auswertung erfolgt mit der Zielstellung, den vorgegebenen Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeugs bei optimaler Leistung desselbigen zu erzielen. Derartige beispielsweise im Bordcomputer abgelegte Kennfelder oder während des Betriebs des Kraftfahrzeugs abrufbare Regelgrößen sind die Temperatur des Kühlwassers und/oder des Motoröls und/oder des Getriebeöls sowie Motorkennfelder zur Leistungsreduzierung und/oder Schaltkennfelder für das Getriebe.On Based on the above boundary conditions, the on-board computer calculates whether the predetermined fuel consumption of the motor vehicle are complied with can and which operating conditions of the motor vehicle to achieve adhered to this fuel consumption at the given route Need to become. In this calculation step, controlled variables and / or Maps for consumed relevant systems in the vehicle and evaluated. The evaluation takes place with the objective, the given fuel consumption of the motor vehicle with optimal performance desselbigen to achieve. Such stored for example in the on-board computer maps or during the Operation of the motor vehicle retrievable controlled variables are the temperature of cooling water and / or engine oil and / or the transmission oil as well as engine maps for power reduction and / or shift maps for the Transmission.

Wurden die optimalen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs berechnet, werden diese an den Fahrer ausgegeben. Bestätigt der Fahrer die vorgeschlagenen Betriebsbedingungen oder bestätigt er die Betriebsbedingungen nach zuvor durchgeführter Anpassung, werden diese an die Motorsteuereinheit oder den Bordcomputer weitergeleitet. Sie bilden die Grundlage für den weiteren Betrieb des Kraftfahrzeugs, um die Fahrstrecke entsprechend dem gewählten Kraftstoffverbrauch zu absolvieren.were calculates the optimum operating conditions of the motor vehicle, these are issued to the driver. The driver confirms the proposed Operating conditions or confirmed he operating conditions after previously carried out adaptation, these are forwarded to the engine control unit or the on-board computer. They form the basis for the further operation of the motor vehicle, according to the route the chosen one Fuel consumption.

Während das Kraftfahrzeug die vorgegebene Fahrstrecke zurücklegt, ist es dem Fahrer jedoch jederzeit möglich, die vorgegebenen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs zu überstimmen und beispielsweise über die Betätigung der Kick-Down-Funktion die volle Leistung des Kraftfahrzeugs abzurufen. Auf diese Weise werden die zuvor ermittelten optimalen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs gezielt außer Kraft gesetzt, um zu jedem Zeitpunkt eine an die speziellen Verkehrsbedingungen angepasste Leistung des Kraftfahrzeugs zu gewährleisten.While that Motor vehicle covers the given route, it is the driver at any time possible, to overrule the given operating conditions of the motor vehicle and for example about the operation the kick-down function to retrieve the full power of the motor vehicle. In this way become the previously determined optimal operating conditions of the motor vehicle specifically except Power to put at any time one to the specific traffic conditions to ensure appropriate performance of the motor vehicle.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform des obigen Verfahrens wird beim Berechnen der optimalen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs der Fahrertyp berücksichtigt. Zeichnet sich der Fahrer durch eine ökonomische, sportliche oder forcierte Fahrweise aus, berücksichtigt das obige Verfahren diesen Fahrertyp bei der Wahl der optimalen Betriebsbedingungen.According to one another embodiment The above method is used in calculating the optimum operating conditions of the motor vehicle, the driver type considered. Is the drawing of the Driver through an economic, sporty or forced driving style, the above method takes this into account Driver type when choosing the optimal operating conditions.

Es ist weiterhin bevorzugt, während des Betrieb des Kraftfahrzeugs zu überwachen, ob die berechneten vorgegebenen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs tatsächlich mit dem Betriebszustand desselbigen übereinstimmen. Abweichungen können sich beispielsweise durch einen Stau oder widrige Witterungsbedingungen ergeben. Werden über einen bestimmten Zeitraum Abweichungen der vorgegebenen Betriebsbedingungen und der tatsächlichen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs festgestellt, die zu einem höheren oder niedrigen Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu dem vorgegebenen Kraftstoffverbrauch führen, werden gemäß einer Ausführungsform des obigen Verfahrens korrigierte Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs berechnet. Die korrigierten Betriebsbedingungen, über die der Fahrer informiert wird, gewährleisten, dass für die vorgegebene Fahrstrecke der gewählte Kraftstoffverbrauch oder sogar ein darunter liegender Kraftstoffverbrauch erzielt wird. Das Berechnen der korrigierten Betriebsbedingungen kann aber auch ganz allgemein dann erfolgen, wenn eine Änderung des Betriebszustands des Kraftfahrzeugs zum Erhalt des vorgegebenen Kraftstoffverbrauchs erforderlich ist. Eine derartige Änderung wird beispielsweise durch einen Defekt eines verbrauchsrelevanten Systems oder eine über das GPS-System kommunizierte Änderung der Streckenführung hervorgerufen. Dem Fahrer wird bei einer möglichen Überschreitung des vorgegebenen Kraftstoffverbrauchs eine weitere Reduzierung der Leistung des Kraftfahrzeugs durch beispielsweise eine niedrigere Durchschnittsgeschwindigkeit, vorgeschlagen. Diese Kommunikation zwischen Fahrer und Bordcomputer erfolgt bevorzugt über ein aktives Gaspedal, einen Monitor, die Einblendung der Information im Sichtfeld der Frontscheibe in Analogie zu einem Head-up-Display oder durch akustische Signale.It is further preferred to monitor during operation of the motor vehicle, whether the calculated predetermined operating conditions of the motor vehicle actually coincide with the operating state desselbigen. Deviations may result, for example, from a traffic jam or adverse weather conditions. If deviations of the given operating conditions and the actual operating conditions of the motor vehicle resulting in a higher or lower fuel consumption compared to the predetermined fuel consumption are determined over a certain period, corrected operating conditions of the motor vehicle are calculated according to an embodiment of the above method. The corrected operating conditions, which inform the driver, ensure that the selected fuel consumption or even lower fuel consumption is achieved for the given route. However, the calculation of the corrected operating conditions can also generally take place when a change in the operating state of the motor vehicle to obtain the predetermined fuel consumption is required. Such a change is for example due to a defect ei consumption-related system or a change in routing communicated via the GPS system. The driver is in a possible overrun of the predetermined fuel consumption, a further reduction in the performance of the motor vehicle by, for example, a lower average speed proposed. This communication between driver and on-board computer is preferably carried out via an active accelerator pedal, a monitor, the insertion of the information in the field of vision of the windshield in analogy to a head-up display or by acoustic signals.

Auf Grundlage dieses Verfahrens kann die Fahrzeugauslieferung mit einem fest eingestellten Kraftstoffverbrauch erfolgen, bei welchem noch nicht die mögliche Maximalleistung des Kraftfahrzeugs erreicht wird. Da der Fahrer bewusst von diesem Vorgabewert des Kraftstoffverbrauchs abweichen kann, um höhere Fahrzeugleistungen mit entsprechendem Kraftstoffmehrverbrauch abzurufen, wäre es möglich, das Kraftfahrzeug mit den werkseitig eingestellten günstigeren Kraftstoffverbrauchswerten zu vermarkten bzw. diese Werkseinstellung als Basis für die Verbrauchsbesteuerung zu verwenden. Darüber hinaus kann mit dieser werkseitigen Voreinstellung ein kostengünstiger Beitrag zur Erfüllung der ACEA-Selbstverpflichtung bezüglich CO2-Ausstoß erreicht werden, da der Kraftstoffverbrauch durch bewussteren und gezielt beeinflussbaren Umgang mit Kraftstoff sinkt.Based on this method, the vehicle delivery can be done with a fixed fuel consumption, in which the maximum power of the motor vehicle is not yet reached. Since the driver can consciously deviate from this default value of the fuel consumption to retrieve higher vehicle performance with corresponding fuel consumption, it would be possible to market the motor vehicle with the factory set cheaper fuel consumption or to use this factory setting as the basis for consumption taxation. In addition, this factory pre-setting can be used to make a cost-effective contribution to meeting the ACEA commitment to CO 2 emissions by reducing fuel consumption through more responsible and targeted handling of fuel.

Gemäß einem weiteren Verfahren der vorliegenden Erfindung wird eine Restreichweitenregelung eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Zunächst erfolgt in gleicher Weise wie in dem oben beschriebenen Verfahren das Ermitteln einer Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs durch Eingeben eines Orts in Verbindung mit einem GPS-System oder durch Eingeben einer Entfernung. Des Weiteren wird die noch im Kraftfahrzeug vorhandene Kraftstoffmenge ermittelt und als Basis gesetzt, um das oben angewählte beliebige Ziel, beispielsweise eine noch zu erreichende Tankstelle, mit optimalen Verbrauchswerten zu erreichen. Optimale Verbrauchswerte bedeutet in diesem Zusammenhang bevorzugt, dass das Kraftfahrzeug mit dem geringst möglichen Kraftstoffverbrauch betrieben wird oder dass für die noch vorhandene Kraftstoffmenge die maximale Leistung des Kraftfahrzeugs berechnet wird, mit der das vorgegebene Ziel noch erreichbar ist.According to one Another method of the present invention is a remaining range control of a Motor vehicle provided. First, in the same way as in the method described above, determining a route of the motor vehicle by entering a location in connection with a GPS system or by entering a distance. Furthermore, will the amount of fuel still present in the motor vehicle is determined and set as a base to the arbitrary destination selected above, for example a petrol station still to be reached, with optimal fuel consumption to reach. Optimal consumption values means in this context preferred that the motor vehicle with the least possible Fuel consumption is operated or that for the remaining amount of fuel the maximum power of the motor vehicle is calculated with the the given goal is still achievable.

Nachdem an den Bordcomputer die noch zurückzulegende Fahrstrecke und die noch vorhandene Kraftstoffmenge übermittelt worden ist, berechnet dieser, ob und unter welchen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs die Fahrstrecke zu absolvieren ist. Auf Grundlage dieser Berechnungen erhält der Fahrer die Information, ob er das Ziel mit dem Restkraftstoff noch erreichen kann und welche Einschränkungen, beispielsweise reduzierte Leistung, Fahrgeschwindigkeit, Gangwahl, Drehzahl, bis zum Erreichen des vorgegebenen Ziels akzeptiert werden müssen. Nachdem diese ausgegebenen Betriebsbedingungen durch den Fahrer akzeptiert bzw. angepasst und akzeptiert worden sind, stellt das Kraftfahrzeug alle Verbraucher, d.h. auch die elektrischen Verbraucher und die Motorbetriebstemperatur, auf deren optimalen Wirkungsgrad ein, um die deren optimalen Wirkungsgrad ein, um die vorgegebene Fahrstrecke zurücklegen zu können. Es ist ebenfalls möglich, Verbraucher im Kraftfahrzeug vollständig abzuschalten, sofern diese für die Sicherheit des Fahrers und der weiteren Fahrzeuginsassen nicht relevant sind. Durch dieses automatische Einstellen der Verbraucher des Fahrzeugs mit Hilfe des Bordcomputers werden die berechneten Betriebsbedingungen und daher das Absolvieren der vorgegebenen Fahrstrecke gewährleistet.After this to the on-board computer yet to be covered Route and the remaining amount of fuel transmitted has calculated this, whether and under which operating conditions of the Motor vehicle to complete the route. Based on receives these calculations the driver the information as to whether he is the target with the remaining fuel can still reach and what restrictions, for example, reduced Power, driving speed, gear selection, speed, until reaching of the given objective must be accepted. After these issued Operating conditions accepted or adapted by the driver and have been accepted, the motor vehicle represents all consumers, i.e. also the electrical consumers and the engine operating temperature, on their optimal efficiency, to their optimum efficiency to be able to cover the given distance. It is also possible Completely switch off consumers in the motor vehicle, provided that they are for the Safety of the driver and the other vehicle occupants not relevant are. By this automatic adjustment of the consumers of the vehicle with the help of the on-board computer, the calculated operating conditions and therefore ensures the completion of the predetermined route.

In gleicher Weise wie es im Verfahren zur Verbrauchsregelung realisiert ist, kann eine Überwachung des tatsächlichen Betriebszustands des Kraftfahrzeugs im Vergleich zu den berechneten Betriebsbedingungen erfolgen, um auf eine geänderte Verbrauchssituation des Kraftfahrzeugs reagieren zu können. Diese Überwachung stellt sicher, dass trotz auftretender Änderungen des Betriebszustands des Kraftfahrzeugs die vorgewählte Fahrstrecke absolviert wird.In the same way as realized in the consumption control procedure is, can be a surveillance of the actual Operating state of the motor vehicle compared to the calculated Operating conditions are made to respond to a changed consumption situation to be able to react to the motor vehicle. This monitoring ensures that, despite changes in the operating state of the motor vehicle the preselected Driving distance is completed.

Claims (6)

Verfahren zur Verbrauchsregelung eines Kraftfahrzeugs, das die folgenden Schritte aufweist: a. Vorgeben eines Kraftstoffverbrauchs des Kraftfahrzeugs durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs, Ermitteln einer Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs, auf der der vorgegebene Kraftstoffverbrauch erreicht werden soll, c. Berechnen, ob und unter welchen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs der Kraftstoffverbrauch für die Fahrstrecke realisierbar ist, und Ausgeben der Betriebsbedingungen an den Fahrer und d. Weiterleiten der Betriebsbedingungen an eine Motorsteuereinheit bei Zustimmung des Fahrers zu den Betriebsbedingungen.Method for controlling the consumption of a motor vehicle, which has the following steps: a. Specifying a fuel consumption of the motor vehicle by a driver of the motor vehicle, Determine a driving distance of the motor vehicle, on the given fuel consumption to be achieved c. Calculate if and under which operating conditions the motor vehicle fuel consumption for the route realized is, and spending the operating conditions to the driver and d. Forwarding the operating conditions to a motor control unit with the driver's consent to the operating conditions. Verfahren gemäß Anspruch 1, das den weiteren Schritt aufweist: Abrufen und Auswerten von Regelgrößen aus verbrauchsrelevanten Systemen des Kraftfahrzeugs, um die Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs zu bestimmen.Method according to claim 1, which has the further step: Retrieve and evaluate from controlled variables consumption-relevant systems of the motor vehicle to the operating conditions of the motor vehicle. Verfahren gemäß Anspruch 2, dessen Regelgrößen eine Temperatur eines Kühlwassers und/oder eines Motoröls und/oder eines Getriebeöls und/oder abrufbare Kennfelder verbrauchsrelevanter Systeme, vorzugsweise Motorkennfelder zur Leistungsreduzierung und/oder Schaltkennfelder für das Getriebe, umfassen.A method according to claim 2, whose controlled variables are a temperature of a cooling water and / or an engine oil and / or a transmission oil and / or retrievable maps consumption-relevant Syste me, preferably engine maps for power reduction and / or shift maps for the transmission include. Verfahren gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, das die weiteren Schritte aufweist: Überwachen, ob die Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs mit einem Betriebszustand des Kraftfahrzeugs übereinstimmen, Berechnen korrigierter Betriebsbedingungen, wenn der Betriebszustand von den Betriebsbedingungen abweicht und einen höheren Kraftstoffverbrauch als den vorgegebenen Kraftstoffverbrauch erzeugt oder wenn eine Änderung des Betriebszustands des Kraftfahrzeugs zum Erhalt des vorgegebenen Kraftstoffverbrauchs erforderlich ist, und Informieren des Fahrers über die korrigierten Betriebsbedingungen.Method according to one of the preceding claims, which has the further steps: Monitor if the operating conditions of the motor vehicle coincide with an operating state of the motor vehicle, To calculate corrected operating conditions when the operating state of the Operating conditions deviates and a higher fuel consumption than the given fuel consumption or if a change the operating state of the motor vehicle to obtain the predetermined Fuel consumption is required, and Inform the Driver over the corrected operating conditions. Verfahren gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, das den weiteren Schritt aufweist: Berechnen der Betriebsbedingungen unter Berücksichtigung des Fahrertyps und Ermitteln der Fahrstrecke durch Eingeben eines Orts in Verbindung mit einem GPS-System oder einer Entfernung.Method according to one of the preceding claims, which has the further step: Calculate the operating conditions considering of the driver type and determining the route by entering a Location in conjunction with a GPS system or a distance. Verfahren zur Restreichweitenregelung eines Kraftfahrzeugs, das die folgenden Schritte aufweist: a. Ermitteln einer Fahrstrecke des Kraftfahrzeugs durch Vorgeben eines Zielorts oder einer Entfernung, Ermitteln einer im Kraftfahrzeug vorhandenen Kraftstoffmenge, c. Berechnen, ob und unter welchen Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs die Fahrstrecke zu absolvieren ist, und Ausgeben der Betriebsbedingungen an den Fahrer, d. Zustimmen zu und/oder Anpassen der Betriebsbedingungen durch den Fahrer und automatisches Einstellen der Verbraucher des Fahrzeugs gemäß den Betriebsbedingungen, so dass die Fahrstrecke absolviert wird.Method for remaining range control of a motor vehicle, which has the following steps: a. Determining a route the motor vehicle by specifying a destination or a distance, Determine a quantity of fuel present in the motor vehicle, c. To calculate, whether and under which operating conditions of the motor vehicle the Driving distance is to be completed, and outputting the operating conditions the driver, d. Agree to and / or adjust the operating conditions by the driver and automatic adjustment of the consumers of the Vehicle according to the operating conditions, so that the route is completed.
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