DE102005035283A1 - Actuator device for parking brake for motor vehicles, has hand brake lever with locking device acting with actuating rod engaging into recesses of increasing size in guide - Google Patents
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- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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- B60T7/102—Disposition of hand control by means of a tilting lever
- B60T7/104—Disposition of hand control by means of a tilting lever with a locking mechanism
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse.The The invention relates to an actuating device for one Parking brake.
Eine
derartige Betätigungsvorrichtung
ist aus der
Zur Betätigung der Feststellbremse wird der Handbremshebel geschwenkt. Die Schwenkbewegung wird über die Betätigungsstange auf die Sperrklinke übertragen. In der Endposition rastet die Sperrklinke an dem Sperrsegment ein und fixiert den Handbremshebel in der entsprechenden Position.to activity the parking brake is pivoted the handbrake lever. The pivoting movement will over the operating rod transferred to the pawl. In the end position, the pawl engages the blocking segment and fixes the hand brake lever in the appropriate position.
Zur Lösung des Handbremshebels aus dieser Position wird der Druckknopf betätigt, wodurch die Sperrklinke vom Sperrsegment gelöst wird. Somit kann der Handbremshebel wieder in seine Ausgangsposition gebracht werden.to solution of the handbrake lever from this position, the push button is actuated, whereby the Pawl released from the locking segment becomes. Thus, the handbrake lever can be returned to its original position to be brought.
Der Handbremshebel besteht aus zwei Schalen, die an ihren Oberseiten mittels einer Abdeckblende abgeschlossen sind. Die Schalen weisen zur Aufnahme der Betätigungsstange jeweils einen halbkreisförmigen Ansatz auf. Diese Ansätze ergänzen sich zu einer rohrförmigen Aufnahme, in welcher der vordere Teil der Betätigungsstange geführt ist. Der hintere Teil der Betätigungsstange, der be züglich des vorderen Teils geneigt verläuft, ist an die Sperrklinke der Betätigungsstange gekoppelt.Of the Hand brake lever consists of two shells, which are at their tops are completed by means of a cover. The shells point to Recording the operating rod each a semicircular Approach. These approaches complete to a tubular Recording in which the front part of the actuating rod is guided. Of the rear part of the operating rod, the subject of the front part inclined, is to the pawl of the actuating rod coupled.
Die Schalen des Handbremshebels bestehen vorzugsweise aus einer Leichtmetall-Gusslegierung. Damit weist der Handbremshebel zwar eine hohe Stabilität auf, jedoch weist der Handbremshebel aufgrund seiner massiven mehrteiligen Bauweise ein unerwünscht hohes Gewicht auf.The Shells of the hand brake lever are preferably made of a light metal casting alloy. Thus, the handbrake lever, although a high stability, however indicates the handbrake lever due to its massive multi-part design undesirable high weight.
Aus
der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Betätigungsvorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, dass diese bei möglichst geringem Gewicht und geringen Herstellkosten eine möglichst hohe Stabilität aufweist.Of the Invention is the object of an actuator of the beginning mentioned type in such a way that this with the lowest possible weight and low production costs as possible high stability having.
Zur Lösung dieser Aufgabe sind die Merkmale der Ansprüche 1 und 11 vorgesehen. Vorteilhafte Ausführungsformen und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.to solution This object is achieved by the features of claims 1 and 11. Advantageous embodiments and appropriate training The invention are described in the subclaims.
Nach der ersten Variante der Erfindung ist vorgesehen, die Führung des Handbremshebels mit Ausnehmungen zu versehen, deren Größen zum vorderen, freien Ende der Führung hin zunehmen. Damit wird bei einer Optimierung der Gewichtsreduzierung des Handbremshebels zugleich eine hohe Stabilität des Handbremshebels im Bereich der Führung erhalten. Dabei wird bei der erfindungsgemäßen Ausbildung der Führung der Umstand ausgenutzt, dass die Kraftbelastungen. insbesondere durch einwirkende Zugkräfte im hinteren Bereich der Führung, der an den Grundkörper des Handbremshebels angrenzt, am größten sind und zum vorderen Ende der Führung hin kontinuierlich abnehmen. Durch die erfindungsgemäße Auslegung der Ausnehmungen ist die Führung an die auftretenden Kräfte optimal angepasst, da im hinteren Bereich der Führung, in welchem die größten Kräfte auftreten, die Führung durch die klei nen Abmessungen der Ausnehmungen relativ massiv ausgebildet ist und damit eine entsprechend große Stabilität aufweist. Durch die zum vorderen Ende hin zunehmenden Größen der Ausnehmungen wird dort eine besonders hohe Gewichtsreduzierung der Führung erzielt. Da dort die Kräftebelastungen der Führung am geringsten sind, wird auch in diesem Bereich eine hinreichend große Stabilität der Führung erhalten.To the first variant of the invention is provided, the leadership of Handbrake lever to provide with recesses whose sizes to the front, free end of the leadership increase. This will help optimize the weight reduction the handbrake lever at the same time a high stability of the handbrake lever in the area the leadership receive. It is in the inventive design of the leadership of Circumstance that exploited the force loads. in particular by acting tensile forces in the back of the guide, the to the main body the hand brake lever is adjacent, are the largest and the front end the leadership steadily decrease. By the inventive design the recesses is the guide to the forces occurring optimally adapted, since in the back of the guide, in which the greatest forces occur the leadership formed by the small dimensions of the recesses relatively solid is and thus has a correspondingly high stability. Through to the front Ending increasing sizes of the Recesses will there a particularly high weight reduction of guide achieved. There there are the forces the leadership are the lowest, is also in this area a sufficient get great stability of leadership.
Durch die seitliche Hintereinanderanordnung der Ausnehmungen gemäß den Ansprüchen 2 und 3 wird erreicht, dass die Unterseite und Oberseite der Führung nicht unterbrochene, in Längsrichtung der Führung verlaufende Verstrebungselemente bilden, die der Führung eine hohe Stabilität verleihen.By the lateral succession arrangement of the recesses according to claims 2 and 3 is achieved that the bottom and top of the guide is not interrupted, longitudinally the leadership running struts form the leadership of the high stability to lend.
Durch die versetzte, alternierende Anordnung von an gegenüberliegenden Seitenflächen der Führung ausmündenden Ausnehmungen gemäß den Ansprüchen 3 – 7 wird erreicht, dass eine hohe Anzahl von Ausnehmungen in die Führung eingearbeitet werden kann. Gleichzeitig weist diese Anordnung, insbesondere durch die Ausgestaltung der Wandsegmente als Trennelemente zwischen an gegenüberliegenden Seitenflächen ausmündenden Ausnehmungen, eine hohe Stabilität, insbesondere eine hohe Biegesteifigkeit, auf.The staggered, alternating arrangement of recesses opening out on opposite side surfaces of the guide according to claims 3 to 7 ensures that a high number of recesses can be incorporated into the guide. At the same time, this arrangement, in particular by the configuration of the wall segments as dividing elements between Ausnehmun opening at opposite side surfaces conditions, a high stability, in particular a high flexural rigidity, on.
Durch die Begrenzung der Ausnehmungen durch von Grenzflächen der Wandsegmente gebildeten Schrägflächen gemäß den Ansprüchen 8 – 10 verbreitern sich die Ausnehmungen kontinuierlich zur Mantelfläche der Führung hin.By the limitation of the recesses by of the interfaces of Widened wall segments formed inclined surfaces according to claims 8 - 10 the recesses continuously to the lateral surface of the guide out.
Die so ausgebildeten Ausnehmungen können in als Gussteilen ausgebildeten Handbremshebeln auf besonders einfache Weise hergestellt werden, in dem an der Gießform zur Herstellung des Gussteils entsprechende Formteile vorgesehen werden. Wesentlich hierbei ist, dass durch die spezielle Ausbildung der Ausnehmungen die Entfernung des Gussteils aus der Gießform nicht behindert ist.The so trained recesses can in trained as cast parts handbrake levers on particularly simple Be prepared in the mold on the mold for the production of the casting appropriate moldings are provided. Essential here is that by the special formation of the recesses the distance of the casting from the mold is not handicapped.
Die selben Vorteile ergeben sich für als Kunststoffspritzteile ausgebildete Handbremshebel.The same benefits arise for designed as plastic injection molded handbrake lever.
Nach der zweiten Variante der Erfindung gemäß Anspruch 11 weist der Grundkörper der Führung des Handbremshebels eine Anordnung von Verstrebungen auf, welche in Richtung von im Handbremshebel wirkenden Kräften, insbesondere Zugkräften, wirken. Da der Grundkörper des Handbremshebels somit nicht mehr als Massivteil ausgebildet ist, wird eine erhebliche Gewichtsreduzierung des Handbremshebels erhalten. Da zudem die Verläufe der Verstrebungen an die auf den Handbremshebel einwirkenden Kraftverläufe angepasst sind, ergibt sich zudem eine hohe Stabilität des Grundkörpers.To the second variant of the invention according to claim 11, the main body of Leadership of Handbrake lever an arrangement of struts, which in Direction of acting in the handbrake lever forces, in particular tensile forces act. As the main body the handbrake lever thus no longer formed as a solid part is, a significant weight reduction of the handbrake lever receive. In addition, the gradients the struts adapted to the forces acting on the handbrake lever force courses are, in addition, results in a high stability of the body.
Gemäß den Ausführungsformen gemäß den Ansprüchen 12 – 16 verlaufen Verstrebungen zwischen Lagerungen für die Sperrklinke und die Zugstange sowie für die Befestigung am Lagerbock. Dabei weisen die Lagerungen Lagerbuchsen auf, die von hohlzylindrischen Segmenten als Bestandteile des Grundkörpers gebildet sind. Weitere Verstrebungen bilden Bindeglieder zwischen dem Grundkörper und der Führung des Handbremshebels. Der so ausgebildete Grundkörper weist ein besonders geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Stabilität auf.According to the embodiments according to claims 12-16 Struts between bearings for the pawl and the drawbar also for the attachment to the bearing block. The bearings have bushings on, formed by hollow cylindrical segments as constituents of the body are. Further struts form links between the main body and the leadership the handbrake lever. The body thus formed has a particularly low weight with high stability at the same time on.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Handbremshebel einstückig ausgebildet, wobei der Grundkörper und die Führung des Handbremshebels ein Gussteil oder Kunststoffspritzteil bilden. Der so ausgebildete Handbremshebel ist besonders rationell und kostengünstig herstellbar.In a particularly advantageous embodiment of the invention the hand brake lever in one piece formed, wherein the main body and the leadership of the hand brake lever form a casting or plastic injection molded part. The so-trained hand brake lever is particularly efficient and inexpensive to produce.
Die Erfindung wird im Nachstehenden anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigen:The The invention will be explained below with reference to the drawings. It demonstrate:
In
den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel
der erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung
Die
Betätigungsvorrichtung
Der
Handbremshebel
Zudem
ist am Handbremshebel
In
der Führung
Die
Betätigungsstange
Die
Betätigungsstange
Die
Betätigungsstange
Die
Festsetzeinrichtung weist im Wesentlichen eine Sperrklinke
Die
Sperrklinke
Die
Schwenkachse läuft
durch das Zentrum der Sperrklinke
Zur
Betätigung
der Feststellbremse wird der Handbremshebel
Der
Grundkörper
Weiterhin
ist als Bestandteil einer Lagerung für die Zugstange
Durch
die Schwenkbewegungen der in den einzelnen Lagerungen schwenkbaren
Komponenten entstehen Kräfte,
die durch die zwischen diesen Lagerungen verlaufenden Verstrebungen
Weiterhin
weist der Grundkörper
Zwischen
den einzelnen Verstrebungen
Die
Führung
Die
Bohrungen
Die
Größen der
Ausnehmungen
Die
Höhen der
Ausnehmungen
Die
Breite einer Ausnehmung
Die
Ausnehmung
Die
Schrägflächen
Die
durch Schrägflächen
An
jeder der Schrägflächen
Der
Durchmesser dieser Kreislinie entspricht dem Durchmesser der Bohrung
An
der Führung
- 11
- Betätigungsvorrichtungactuator
- 22
- Handbremshebelhandbrake lever
- 33
- Lagerbockbearing block
- 44
- Führungguide
- 55
- Grundkörperbody
- 66
- Zugstangepull bar
- 77
- Betätigungsstangeactuating rod
- 88th
- Druckknopfpush-button
- 99
- Federfeather
- 1010
- Sperrklinkepawl
- 1111
- Sperrsegmentlocking segment
- 1212
- Rastzähnelocking teeth
- 1313
- Rastnaselocking lug
- 1414
- Verstrebungenstruts
- 1515
- Verstrebungenstruts
- 1616
- Verstrebungenstruts
- 1717
- Verstrebungenstruts
- 17'17 '
- Verstrebungenstruts
- 1818
- hohlzylindrisches Segmenthollow cylindrical segment
- 1919
- hohlzylindrisches Segmenthollow cylindrical segment
- 2020
- Lagerzapfenpivot
- 2121
- Lagerzapfenpivot
- 2222
- hohlzylindrisches Segmenthollow cylindrical segment
- 2323
- Lagerzapfenpivot
- 2424
- Wandsegmentewall segments
- 2525
- Ausnehmungenrecesses
- 2626
- Bohrungendrilling
- 2727
- Schrägflächeninclined surfaces
Claims (20)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE102005035283A DE102005035283A1 (en) | 2004-08-11 | 2005-07-28 | Actuator device for parking brake for motor vehicles, has hand brake lever with locking device acting with actuating rod engaging into recesses of increasing size in guide |
Applications Claiming Priority (3)
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---|---|---|---|
DE202004012564.1 | 2004-08-11 | ||
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE102005035283A Withdrawn DE102005035283A1 (en) | 2004-08-11 | 2005-07-28 | Actuator device for parking brake for motor vehicles, has hand brake lever with locking device acting with actuating rod engaging into recesses of increasing size in guide |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005035283A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2557003A1 (en) | 2011-08-10 | 2013-02-13 | Fico Cables, S.A. | Parking brake assembly for motor vehicle |
CN114368475A (en) * | 2021-12-09 | 2022-04-19 | 西安航空制动科技有限公司 | Brake handle for airplane electric control emergency brake system |
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2005
- 2005-07-28 DE DE102005035283A patent/DE102005035283A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2557003A1 (en) | 2011-08-10 | 2013-02-13 | Fico Cables, S.A. | Parking brake assembly for motor vehicle |
CN114368475A (en) * | 2021-12-09 | 2022-04-19 | 西安航空制动科技有限公司 | Brake handle for airplane electric control emergency brake system |
CN114368475B (en) * | 2021-12-09 | 2024-01-09 | 西安航空制动科技有限公司 | Brake handle for electric control emergency brake system of airplane |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20121017 |