DE102005032636A1 - Fuel supply system functionality evaluation method for motor vehicle`s internal combustion engine, involves detecting temporal fuel flow using ultrasonic flow measurement, and estimating functionality of system based on temporal flow - Google Patents
Fuel supply system functionality evaluation method for motor vehicle`s internal combustion engine, involves detecting temporal fuel flow using ultrasonic flow measurement, and estimating functionality of system based on temporal flow Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005032636A1 DE102005032636A1 DE200510032636 DE102005032636A DE102005032636A1 DE 102005032636 A1 DE102005032636 A1 DE 102005032636A1 DE 200510032636 DE200510032636 DE 200510032636 DE 102005032636 A DE102005032636 A DE 102005032636A DE 102005032636 A1 DE102005032636 A1 DE 102005032636A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- flow
- fuel
- supply system
- fuel supply
- pressure pump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/66—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by measuring frequency, phase shift or propagation time of electromagnetic or other waves, e.g. using ultrasonic flowmeters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
- F02M65/002—Measuring fuel delivery of multi-cylinder injection pumps
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
- G01F1/76—Devices for measuring mass flow of a fluid or a fluent solid material
- G01F1/86—Indirect mass flowmeters, e.g. measuring volume flow and density, temperature or pressure
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F9/00—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
- F02D2041/224—Diagnosis of the fuel system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
- F02D2041/224—Diagnosis of the fuel system
- F02D2041/225—Leakage detection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
- F02D41/221—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of actuators or electrically driven elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
- F02D41/222—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of sensors or parameter detection devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/3809—Common rail control systems
- F02D41/3836—Controlling the fuel pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beurteilung einer Funktionsfähigkeit eines Kraftstoffversorgungssystems eines Kraftfahrzeugs auf der Basis eines in dem Kraftstoffversorgungssystem erfassten Kraftstoffstroms.The The invention relates to a method for assessing operability a fuel supply system of a motor vehicle on the Based on a detected in the fuel supply system fuel flow.
Ferner betrifft die Erfindung in ihrem Vorrichtungsaspekt sowohl ein Steuergerät eines solchen Kraftstoffversorgungssystems als auch ein externes Diagnosegerät.Further The invention relates in its device aspect both a control unit of a such fuel supply system as an external diagnostic device.
Ein
solches Verfahren ist aus der
Vorteile der ErfindungAdvantages of invention
Im Gegensatz zu diesem Stand der Technik, der einzelne Werte von Volumenströmen erfasst, Differenzen bildet und die Differenzen mit einem Schwellenwert vergleicht, zeichnet sich das erfindungsgemäße Verfahren nach Anspruch 1 dadurch aus, dass ein zeitlicher Verlauf des wenigstens einen Kraftstoffstroms erfasst wird und dass die Funktionsfähigkeit auf der Basis des zeitlichen Verlaufs des Kraftstoffstroms beurteilt wird. Bei dem Kraftstoffstrom kann es sich um einen Volumenstrom oder um einen Massenstrom handeln. Ferner zeichnet sich ein erfindungsgemäßes Steuergerät der eingangs genannten Art dadurch aus, dass es dazu programmiert ist, zusammen mit einem externen Diagnosegerät ein solches Verfahren durchzuführen. Entsprechend zeichnet sich ein erfindungsgemäßes Diagnosegerät der eingangs genannten Art dadurch aus, dass es dazu programmiert ist, zusammen mit einem Steuergerät des Kraftstoffversorgungssystems ein solches Verfahren durchzuführen.in the Contrary to this prior art which detects individual values of volume flows, Form differences and compare the differences with a threshold, the process of the invention is characterized according to claim 1, characterized in that a time course of at least a fuel flow is detected and that the functionality judged on the basis of the time course of the fuel flow becomes. The fuel flow may be a volume flow or act around a mass flow. Furthermore, a control device according to the invention of the beginning mentioned type in that it is programmed to together with an external diagnostic device to carry out such a procedure. Accordingly, an inventive diagnostic device of the beginning mentioned type in that it is programmed to together with a control unit the fuel supply system to perform such a method.
Diese Merkmale eröffnen Möglichkeiten, neben einer Leckage auch andere Fehler zu erkennen. So ist aus dem zeitlichen Verlauf gegebenenfalls auch eine unerwünschte Veränderung von Durchflusskennlinien von Durchfluss-Stellgliedern des Kraftstoffversorgungssystems detektierbar, die nicht mit einer Leckage verbunden ist. Außerdem kann zum Beispiel eine Fehlfunktion einer Hochdruckpumpe mit mehreren Pumpenelementen erkannt werden, wenn diese Fehlfunktion zum Beispiel mit Unregelmäßigkeiten zwischen den Fördermengen einzelner Pumpenelemente verbunden ist, ohne dass dies zu einer Leckage führen würde.These Open features Options, to detect other faults besides a leak. So is from the temporal course possibly also an undesirable change of flow characteristics of flow rate actuators of the fuel supply system detectable, which is not associated with leakage. In addition, to Example malfunction of a high-pressure pump with several pump elements be detected if this malfunction, for example, with irregularities between the flow rates individual pump elements is connected without this being a Lead to leakage would.
Mit Blick auf Ausgestaltungen des Verfahrens ist bevorzugt, dass der Volumenstrom mit Hilfe einer Ultraschall-Durchflussmessung erfasst wird.With Looking at embodiments of the method is preferred that the Volume flow is detected by means of an ultrasonic flow measurement.
Die Ausbreitungsgeschwindigkeit eines Ultraschallsignals ist von der Strömungsgeschwindigkeit des Mediums, in dem es sich ausbreitet, abhängig. Aus der Laufzeit der Ultraschallsignale zwischen Sender und Empfänger ist daher die Strömungsgeschwindigkeit des Mediums, hier des Kraftstoffs, bestimmbar. Bei bekanntem Strömungsquerschnitt ergibt sich dann ein Volumenstrom des Kraftstoffs als Produkt des Strömungsquerschnitts und der bestimmten Strömungsgeschwindigkeit. Die Ultraschall-Durchflussmessung hat den besonderen Vorteil, dass die Messung nicht-invasiv vorgenommen werden kann, da Ultraschallwellen auch Festkörper durchdringen und die Sensoren daher auf der Außenwand von Leitungen befestigt werden können, ohne die Funktion, insbesondere die Dichtheit, des Kraftstoffversorgungssystems zu beeinträchtigen. Eine unerwünschte Drosselung des Durchflusses oder eine Schwächung der Druckfestigkeit des Kraftstoffversorgungssystems tritt daher nicht auf.The Propagation speed of an ultrasonic signal is of the flow rate the medium in which it spreads. From the term of the Ultrasonic signals between transmitter and receiver is therefore the flow velocity of the medium, here the fuel, determinable. With known flow cross section then results in a volume flow of the fuel as a product of Flow area and the specific flow rate. The ultrasonic flow measurement has the particular advantage that The measurement can be made non-invasively, because ultrasonic waves also penetrate solids and therefore the sensors are mounted on the outer wall of conduits can be without the function, in particular the tightness, of the fuel supply system to impair. An undesirable Throttling of the flow or a weakening of the pressure resistance of the Fuel supply system therefore does not occur.
Bevorzugt ist auch, dass die Ultraschall-Durchflussmessung mit Hilfe wenigstens eines Ultraschall-Durchfluss-Sensors erfasst wird, der nicht zu dem Kraftstoffversorgungssystem gehört und der mit kraftstoffführenden Abschnitte des Kraftstoffversorgungssystems nicht-invasiv koppelbar und entkoppelbar ist.It is also preferred that the ultrasonic flow measurement is detected by means of at least one ultrasonic flow sensor, which does not belong to the fuel supply system and with fuel-carrying portions of the Kraftstoffver system can be coupled and decoupled non-invasively.
Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass der Ultraschall-Durchfluss-Sensor nicht für jedes Kraftstoffversorgungssystem in jedem Kraftfahrzeug vorzusehen ist, sondern als Diagnose-Werkzeug für eine Vielzahl von Kraftfahrzeugen in Werkstätten oder im Rahmen einer Band-Ende-Diagnose am Ende eines Herstellungsprozesses verwendet werden kann.These Embodiment has the advantage that the ultrasonic flow sensor not for to provide each fuel supply system in each motor vehicle is, but as a diagnostic tool for a variety of motor vehicles in workshops or as part of a tape end diagnosis at the end of a manufacturing process can be used.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung zeichnet sich dadurch aus, dass der zeitliche Verlauf in Verbindung mit einer Ansteuerung wenigstens eines Durchfluss-Stellgliedes erfasst wird.A Another preferred embodiment is characterized in that the time course in connection with a drive at least a flow actuator is detected.
Durch das Ansteuern eines Durchfluss-Stellgliedes werden definierte Bedingungen erzeugt, auf die ein funktionsfähiges Kraftstoffversorgungssystem mit definierten Reaktionen antwortet. Abweichungen von den definierten Reaktionen zeigen daher Fehlfunktionen des Kraftstoffversorgungssystems an, wobei die Ursache der Fehlfunktion durch Variation der Anbringung der Durchfluss-Sensorik und durch Variation der Stellsignale eingrenzbar ist.By the activation of a flow actuator become defined conditions generated, on which a functional Fuel supply system with defined reactions answers. Deviations from the defined reactions therefore show malfunctions the fuel supply system, the cause of the malfunction by varying the attachment of the flow sensor and by varying the control signals can be limited.
Bevorzugt ist auch, dass bei einem Kraftstoffversorgungssystem mit einem auf einer Niederdruckseite einer Hochdruckpumpe angeordneten Zumesseinheit als Durchfluss-Stellglied ein Zumesseinheits-Stellsignal in vorbestimmter Weise zeitlich variiert wird und der zeitliche Verlauf als zeitlicher Verlauf eines Kraftstoffstroms durch die Hochdruckpumpe als Differenz von Kraftstoffströmen bestimmt wird, die in einem Hochdruckpumpenzulauf und einem Hochdruckpumpenrücklauf erfasst werden.Prefers is also that with a fuel supply system with one on a low pressure side of a high pressure pump arranged metering unit as a flow actuator a Zumesseinheits-actuating signal in a predetermined manner in time is varied and the time course as a time course of a Fuel flow determined by the high pressure pump as the difference of fuel flows which is detected in a high pressure pump inlet and a high pressure pump return become.
Diese Ausgestaltung erlaubt insbesondere eine Überprüfung der Kennlinie der Zumesseinheit und damit eine Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Zumesseinheit.These Design allows in particular a review of the characteristic of the metering unit and thus a review of Functioning of the Metering unit.
Alternativ oder ergänzend ist bevorzugt, dass bei einem Kraftstoffversorgungssystem mit wenigstens einem Einspritzventil als Durchfluss-Stellglied ein Einspritzventil-Stellsignal in vorbestimmter Weise zeitlich variiert wird und der zeitliche Verlauf als zeitlicher Verlauf eines Kraftstoffstroms durch die Hochdruckpumpe als Differenz von Kraftstoffströmen bestimmt wird, die in einem Hochdruckpumpenzulauf und einem Hochdruckpumpenrücklauf erfasst werden.alternative or in addition it is preferred that in a fuel supply system with at least an injection valve as a flow control valve, an injection valve actuating signal is temporally varied in a predetermined manner and the temporal Course as a time course of a fuel flow through the high-pressure pump determined as the difference of fuel flows which is detected in a high pressure pump inlet and a high pressure pump return become.
Alternativ oder ergänzend ist bevorzugt dass der zeitliche Verlauf als zeitlicher Verlauf eines Kraftstoffstroms in einer von der Hochdruckpumpe wegführenden Hochdruckleitung bestimmt wird.alternative or in addition is preferred that the time course as a time course a fuel flow in a leading away from the high-pressure pump High pressure line is determined.
Diese Ausgestaltung erlaubt eine Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Bauteile-Verbundes aus Hochdruckpumpe und Zumesseinheit. Wird beispielsweise der Durchfluss über das wenigstens eine Einspritzventil in definierter Weise reduziert, muss der von der Hochdruckpumpe erzeugte Volumenstrom in der von der Hochdruckpumpe wegführenden Hochdruckleitung ebenfalls in definierter Weise absinken. Ferner erlaubt diese Ausgestaltung eine Diagnose einzelner Pumpenelemente der Hochdruckpumpe. Hochdruckpumpen weisen in der Regel mehrere Pumpenelemente auf, die jeweils einzeln Beiträge zur Fördermenge der Hochdruckpumpe liefern. Die einzelnen Beiträge bilden sich in dem Verlauf des Kraftstoffstroms in der Hochdruckleitung ab. Ein Fehlen oder eine starke Streuung der Werte der einzelnen Beiträge zeigt eine Fehlfunktion der Pumpenelemente an.These Design allows a review of operability of the component grouping of high-pressure pump and metering unit. Becomes for example, the flow over the at least one injection valve is reduced in a defined manner, the volume flow generated by the high pressure pump must be in the range of the high pressure pump leading away high pressure line likewise fall in a defined way. Furthermore, this configuration allows a diagnosis of individual pump elements of the high pressure pump. High-pressure pumps usually have several pump elements, each individually posts to the flow rate supply the high pressure pump. The individual contributions form in the course of the fuel flow in the high-pressure line. A lack or shows a strong dispersion of the values of the individual contributions a malfunction of the pump elements.
Durch Erfassung der Kraftstoffströme auf der Niederdruckseite, also im Hochdruckpumpenzulauf und im Hochdruckpumpenrücklauf, und zusätzlich in der Hochdruckleitung, sowie durch Normieren des Kraftstoffstroms in der Hochdruckleitung auf die Differenz der Kraftstoffströme auf der Niederdruckseite kann zusätzlich der Wirkungsgrad der Hochdruckpumpe nach einer Änderung eines Durchfluss-Stellsignals beurteilt werden.By Detection of fuel flows on the low pressure side, ie in the high pressure pump inlet and in the high pressure pump return, and additionally in the high pressure line, as well as by normalizing the fuel flow in the high pressure line on the difference of fuel flows on the Low pressure side can additionally the efficiency of the high pressure pump after a change in a flow control signal be assessed.
Bevorzugt ist auch, dass das Zumesseinheits-Stellsignal und/oder das Einspritzventil-Stellsignal von einem Steuergerät des Kraftfahrzeugs nach Aufforderung durch ein externes, mit dem Steuergerät zeitweise verbundenes Diagnosegerät geändert wird.Prefers it is also that the metering unit actuating signal and / or the injection valve actuating signal from a controller of the motor vehicle at the request of an external, with the control unit temporarily connected diagnostic device is changed.
Durch diese Ausgestaltung werden im Steuergerät ohnehin vorhandene Steuerungsroutinen zur Durchführung des Verfahrens verwendet. Das externe Diagnosegerät muss dann lediglich die entsprechende Steuerroutine im Steuergerät auslösen, in dem das Diagnosegerät zum Beispiel eine veränderte Motordrehzahl anfordert. Das Steuergerät reagiert auf die Anforderung mit einer Veränderung der Einspritzmenge, um die veränderte Drehzahl einzustellen.By This configuration will be in the control unit anyway existing control routines to carry out of the method used. The external diagnostic device must then only trigger the appropriate control routine in the control unit, in the the diagnostic device for example, a changed one Engine speed request. The controller responds to the request with a change the injection quantity to the changed Set the speed.
Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung sieht vor, dass Signale des Ultraschall-Durchfluss-Sensors dem Diagnosegerät zugeführt werden und dass die Beurteilung allein in dem Diagnosegerät, allein in dem angeschlossenem Steuergerät, oder teilweise in dem Diagnosegerät und teilweise in dem Steuergerät stattfindet.A Another preferred embodiment provides that signals of the ultrasonic flow sensor the diagnostic device supplied and that assessment alone in the diagnostic device, alone in the connected control unit, or partially in the diagnostic device and partly in the controller.
Durch diese Ausgestaltung ergeben sich vielfältige Anwendungsmöglichkeiten. Dadurch, dass die Signale des Ultraschall-Durchfluss-Sensors dem Diagnosegerät zugeführt werden, muss die Schaltungstechnik und Software zur Aufbereitung und Auswertung dieser Signale nicht in jedem Steuergerät jedes Fahrzeugs vorhanden sein. Eine Beurteilung allein in dem Diagnosegerät erlaubt zum Beispiel eine Anpassung von Testroutinen durch Änderung von vergleichsweise wenigen Diagnosegeräten, beziehungsweise darin abgespeicherten Kennlinien, Kennfeldern und/oder Programmen. Eine allein in dem Steuergerät stattfindende Beurteilung erlaubt eine hochgradig fahrzeugindividuelle Individualisierung von Testroutinen. Durch die Verteilung von Beurteilungsfunktionen auf das Diagnosegerät und das Steuergerät kann jede zwischen diesen Extremen liegende Möglichkeit verwendet werden.By this configuration, there are many possible applications. The fact that the signals of the ultrasonic flow sensor are supplied to the diagnostic device, the circuitry and software for processing and evaluation of these signals does not have in each Steuerge advises each vehicle to be present. A judgment alone in the diagnostic device allows, for example, an adaptation of test routines by changing comparatively few diagnostic devices, or stored therein characteristic curves, maps and / or programs. An assessment that takes place solely in the control unit permits a highly individualized individualization of test routines. Distributing assessment functions to the diagnostic device and controller allows any possibility between these extremes to be used.
Mit Blick auf Ausgestaltungen des Steuergerätes ist bevorzugt, dass es dazu programmiert ist, zusammen mit einem externen Diagnosegerät wenigstens eine der oben genannten Ausgestaltungen des Verfahrens durchzuführen. Entsprechendes gilt für das Diagnosegerät.With Looking at embodiments of the control unit is preferred that it programmed to at least together with an external diagnostic device to perform one of the above embodiments of the method. The same applies to the diagnostic device.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung und den beigefügten Figuren.Further Advantages will be apparent from the description and the attached figures.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations or alone, without to leave the scope of the present invention.
Zeichnungendrawings
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen, jeweils in schematischer Form:embodiments The invention are illustrated in the drawings and in the following description explained. In each case, in schematic form:
Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription the embodiments
Zur
Bestimmung der Einspritzimpulsbreiten ti verarbeitet das Steuergerät Signale
verschiedener Betriebsparameter des Verbrennungsmotors
Die
Hochdruckpumpe
In
dem Hochdruckpumpenzulauf
Zur
Beurteilung der Funktionsfähigkeit
solcher Kraftstoffversorgungssysteme, beispielsweise des Kraftstoffversorgungssystems
Die
Beurteilung erfolgt bevorzugt im Rahmen eines Werkstattbesuchs oder
einer Band-Ende-Prüfung,
bei der ein Diagnosegerät
Zur
Erfassung des Volumenstroms oder der Volumenströme wird bevorzugt ein Ultraschall-Durchfluss-Sensor
Anschließend erfolgt
durch Auswertung der Signale der an den Messpunkten
Die
Fördermenge,
die einem Ist-Kraftstoffstrom Q_20_ist durch die Hochdruckpumpe
Im
Schritt
Wird
die Abfrage im Schritt
Alternativ
zu einer erhöhten
Sollwertvorgabe Q_16_soll des über
die Anordnung aus wenigstens einem Einspritzventil
Im
Unterschied zur Erfassung der Fördermenge
d1 = Q_20_ist als Differenz von Kraftstoffströmen Q_34, Q_40 im Hochdruckpumpenzulauf
Diese
Ausgestaltung erlaubt zusätzlich
eine Eingrenzung eventueller Fehlfunktionen der Hochdruckpumpe durch
eine Auswertung des zeitlichen Verlaufs des erfassten Kraftstoffstroms über der
Zeit als Funktion der Zahl der Pumpenelemente der Hochdruckpumpe
So kann überprüft werden, ob sich über einem vorbestimmten Drehwinkel alpha, der aus dem Drehzahlsignal n ableitbar ist, eine passende Zahl k_soll von Förderhüben der Pumpenelemente in dem zeitlichen Verlauf abbildet. Eine zu geringe Zahl k von Förderhüben (k < k_soll) zeigt einen Ausfall von einem oder mehreren Pumpenelementen an.So can be checked whether over a predetermined rotation angle alpha, from the speed signal n is derivable, a suitable number k_soll of delivery strokes of the pump elements in the temporal History maps. Too small a number k of delivery strokes (k <k_soll) indicates a failure of one or more pump elements.
Alternativ
oder ergänzend
kann eine Streubreite SB der Förderhübe, die
sich als Maxima im zeitlichen Verlauf abbilden, ausgewertet werden. Eine
Streubreite, die einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet,
zeigt eine Fehlfunktion von Hochdruckventilen an, die jeweils zwischen
einem einzelnen Pumpenelement und der Hochdruckleitung
Eine
weitere Alternative sieht vor, dass Kraftstoffströme an allen
drei Messpunkten
Entsprechend
ergibt sich als Diagnoseergebnis eine Aussage über den Liefergrad der Hochdruckpumpe
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510032636 DE102005032636A1 (en) | 2005-07-13 | 2005-07-13 | Fuel supply system functionality evaluation method for motor vehicle`s internal combustion engine, involves detecting temporal fuel flow using ultrasonic flow measurement, and estimating functionality of system based on temporal flow |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510032636 DE102005032636A1 (en) | 2005-07-13 | 2005-07-13 | Fuel supply system functionality evaluation method for motor vehicle`s internal combustion engine, involves detecting temporal fuel flow using ultrasonic flow measurement, and estimating functionality of system based on temporal flow |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005032636A1 true DE102005032636A1 (en) | 2007-01-25 |
Family
ID=37575431
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510032636 Withdrawn DE102005032636A1 (en) | 2005-07-13 | 2005-07-13 | Fuel supply system functionality evaluation method for motor vehicle`s internal combustion engine, involves detecting temporal fuel flow using ultrasonic flow measurement, and estimating functionality of system based on temporal flow |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005032636A1 (en) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007019099A1 (en) * | 2007-04-23 | 2008-10-30 | Continental Automotive Gmbh | Method and device for calibrating fuel injectors |
FR2935112A3 (en) * | 2008-08-19 | 2010-02-26 | Renault Sas | Fuel e.g. diesel, quantity estimating system for motor vehicle, has estimation units estimating fuel volume in reservoir using flow values of fuels respectively injected in engine and aspirated from reservoir and temperature measurements |
DE102013210841A1 (en) | 2013-06-11 | 2014-12-11 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injector and fuel injection system with a fuel injector |
CN112228217A (en) * | 2020-09-16 | 2021-01-15 | 江苏大学 | Vehicle-mounted diagnosis device and diagnosis method for monitoring automobile fuel evaporation leakage |
US11287163B2 (en) | 2017-02-23 | 2022-03-29 | Carrier Corporation | Fuel leak detection in a gaseous fueled transportation refrigeration unit |
WO2022063607A1 (en) * | 2020-09-23 | 2022-03-31 | Uhde High Pressure Technologies Gmbh | Method and high-pressure system for determining a flow control variable of a fluid flow flowing through a high-pressure-side high-pressure pump outlet of a high-pressure pump |
BE1028628B1 (en) * | 2020-09-23 | 2022-04-26 | Thyssenkrupp Ag | Method and high-pressure system for determining a controlled flow variable of a fluid stream flowing through a high-pressure-side high-pressure pump outlet of a high-pressure pump |
CN115477272A (en) * | 2022-08-22 | 2022-12-16 | 华能澜沧江水电股份有限公司 | Safe and efficient hydropower station turbine oil refueling system |
-
2005
- 2005-07-13 DE DE200510032636 patent/DE102005032636A1/en not_active Withdrawn
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007019099A1 (en) * | 2007-04-23 | 2008-10-30 | Continental Automotive Gmbh | Method and device for calibrating fuel injectors |
US8827175B2 (en) | 2007-04-23 | 2014-09-09 | Continental Automotive Gmbh | Method and device for the calibration of fuel injectors |
DE102007019099B4 (en) * | 2007-04-23 | 2016-12-15 | Continental Automotive Gmbh | Method and device for calibrating fuel injectors |
FR2935112A3 (en) * | 2008-08-19 | 2010-02-26 | Renault Sas | Fuel e.g. diesel, quantity estimating system for motor vehicle, has estimation units estimating fuel volume in reservoir using flow values of fuels respectively injected in engine and aspirated from reservoir and temperature measurements |
DE102013210841A1 (en) | 2013-06-11 | 2014-12-11 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injector and fuel injection system with a fuel injector |
US11287163B2 (en) | 2017-02-23 | 2022-03-29 | Carrier Corporation | Fuel leak detection in a gaseous fueled transportation refrigeration unit |
CN112228217A (en) * | 2020-09-16 | 2021-01-15 | 江苏大学 | Vehicle-mounted diagnosis device and diagnosis method for monitoring automobile fuel evaporation leakage |
CN112228217B (en) * | 2020-09-16 | 2021-11-23 | 江苏大学 | Vehicle-mounted diagnosis device and diagnosis method for monitoring automobile fuel evaporation leakage |
WO2022063607A1 (en) * | 2020-09-23 | 2022-03-31 | Uhde High Pressure Technologies Gmbh | Method and high-pressure system for determining a flow control variable of a fluid flow flowing through a high-pressure-side high-pressure pump outlet of a high-pressure pump |
BE1028628B1 (en) * | 2020-09-23 | 2022-04-26 | Thyssenkrupp Ag | Method and high-pressure system for determining a controlled flow variable of a fluid stream flowing through a high-pressure-side high-pressure pump outlet of a high-pressure pump |
CN115477272A (en) * | 2022-08-22 | 2022-12-16 | 华能澜沧江水电股份有限公司 | Safe and efficient hydropower station turbine oil refueling system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0975942B1 (en) | Method and device for monitoring the operation of a pressure sensor | |
DE102005004423B3 (en) | Fuel injection system`s operability monitoring method for use in internal combustion engine, involves identifying source of defect based on difference of measured temporal behavior of pressure and desired value characteristic | |
DE69409222T2 (en) | METHOD FOR DETERMINING FAULTS IN THE HIGH PRESSURE CIRCUIT OF A HIGH PRESSURE FUEL INJECTION SYSTEM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
DE102004050813B4 (en) | Anomaly diagnostic device for an internal combustion engine | |
EP1157201B1 (en) | System for operating an internal combustion engine, especially an internal combustion engine of an automobile | |
DE102005032636A1 (en) | Fuel supply system functionality evaluation method for motor vehicle`s internal combustion engine, involves detecting temporal fuel flow using ultrasonic flow measurement, and estimating functionality of system based on temporal flow | |
DE102004041767A1 (en) | Method and device for operating an internal combustion engine with exhaust gas recirculation | |
DE102012207655B4 (en) | Method for diagnosing a valve in a fluid supply line | |
WO1997012137A1 (en) | Process and device for monitoring a fuel metering system | |
DE102010000623B4 (en) | Diagnostic system for a fuel supply route | |
DE19703891B4 (en) | Method and device for detecting a leak | |
DE102005009464B4 (en) | Method for diagnosing a system for metering reagent and compressed air into the exhaust area of an internal combustion engine and device for carrying out the method | |
EP1573188A1 (en) | Device and method for identifying defects in a fuel injection system | |
DE102012111162A1 (en) | Fuel pressure sensor diagnostic apparatus | |
DE102009018654B3 (en) | Method and device for operating an internal combustion engine | |
EP1735673A1 (en) | Method for monitoring a fuel supply device pertaining to an internal combustion engine | |
EP3033513A1 (en) | Method for the injector-specific diagnosis of a fuel injection device and internal combustion engine having a fuel injection device | |
DE102013102071B4 (en) | Method for checking a function of an exhaust valve | |
DE19634982C2 (en) | Method for monitoring a fuel pressure | |
DE102008040633A1 (en) | Method for operating an internal combustion engine | |
EP1618291B1 (en) | Method for operating a hydraulic actuator, especially a gas exchange valve of an internal combustion engine | |
DE102016219536A1 (en) | Method and device for monitoring a pressure sensor in a hydraulic system of a motor vehicle | |
DE112015002198T5 (en) | Method and device for testing valves of an internal combustion engine | |
WO2011113659A1 (en) | Method and device for evaluating an injection member | |
DE102005035092A1 (en) | Pressure sensor signal evaluating method for fuel injection system, involves correcting measurement value depending up on estimated value, if pressure sensor is evaluated as functional |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20120327 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |