DE102005030944A1 - Method and device for joining joining structures, in particular in the assembly of vehicle components - Google Patents
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Abstract
Verfahren zum Fügen einer ersten Fügestruktur (1) und einer zweiten Fügestruktur (2), bei dem DOLLAR A a) ein konturgetreues Modell (3) der ersten Fügestruktur (1) und die zweite Fügestruktur (2) zueinander in einer Fügeposition positioniert, DOLLAR A b) das Modell (3) und die zweite Fügestruktur (2) in der Fügeposition relativ zueinander auf Passgenauigkeit vermessen DOLLAR A c) und an der zweiten Fügestruktur (2) in Abhängigkeit von der Messung eine Verbindungseinrichtung (12) zum passgenauen Verbinden der Fügestrukturen (1, 2) erzeugt oder befestigt wird.Method for joining a first joining structure (1) and a second joining structure (2), in which DOLLAR A a) positions a true-to-contour model (3) of the first joining structure (1) and the second joining structure (2) in a joining position, DOLLAR A b) the model (3) and the second joining structure (2) are measured in the joining position relative to one another for accuracy of fit DOLLAR A c) and on the second joining structure (2) depending on the measurement a connecting device (12) for a precisely fitting connection of the joining structures ( 1, 2) is generated or attached.
Description
Die Erfindung betrifft das passgenaue Fügen von Fügestrukturen zur Herstellung eines Fügeverbunds aus den Fügestrukturen. Insbesondere betrifft die Erfindung die Montage von Anbauteilen an Fahrzeugstrukturen, beispielsweise die Montage einer Fahrzeugtür, -haube, -klappe oder -leuchte an einer Karosserie oder einem Karosserieteil.The The invention relates to the precise fitting of joining structures for the production a joint assembly from the joining structures. In particular, the invention relates to the mounting of attachments on vehicle structures, for example the mounting of a vehicle door, hood, flap or light on a body or a body part.
Die WO 96/36525 offenbart ein Verfahren für die automatische Montage eines Bauteils an einer Kraftfahrzeugkarosserie. Die Bauteile und Karosserien werden je paarweise relativ zueinander auf Passgenauigkeit vermessen und positioniert, bis sie relativ zueinander eine Fügeposition einnehmen, in der die Anforderungen an die Passgenauigkeit erfüllt werden. In der Fügeposition wird anschließend das Bauteil montiert. Zur Optimierung des Prozesses schlägt die WO 96/36525 vor, den aus der Fahrzeugkarosserie und dem Bauteil gebildeten Fügeverbund nach der Montage erneut auf Passgenauigkeit zu vermessen, um ein Setzen des Bauteils aufgrund seines Eigengewichts bei nachfolgenden Bauteilen der Serie zu kompensieren. Die nach der Montage am Fügeverbund gewonnenen Messdaten werden als Korrekturdaten für die Montage der in der Serie nachfolgenden Bauteile verwendet.The WO 96/36525 discloses a method for automatic assembly a component on a motor vehicle body. The components and Bodies are pairwise relative to each other to fit accuracy measured and positioned until they are a joining position relative to each other in which the requirements for accuracy of fit are met. In the joining position will follow the component is mounted. To optimize the process, the WO suggests 96/36525 before, formed from the vehicle body and the component Joining joint after the assembly again to measure accuracy to a set of the component due to its own weight in subsequent components to compensate for the series. The after assembly at the joint assembly obtained measurement data are used as correction data for the assembly of the series used following components.
In üblichen Serienfertigungen werden nach der Montage der Bauteile die Karosserien mit den montierten Bauteilen lackiert oder einem anderen gemeinsamen Fertigungsprozess unterworfen. Handelt es sich bei dem Bauteil um beispielsweise eine Fahrzeugtür, wird diese nach dem mit der Karosserie gemeinsam durchlaufenen Fertigungsprozess wieder abmontiert, um beispielsweise die Zugänglichkeit für die Montage einer Sitzgruppe zu verbessern. Danach muss das Bauteil wieder montiert werden. Die Montage, Demontage und erneute Montage ist aufwändig und daher zeitraubend und kostentreibend. Ein dem Grunde nach vergleichbarer Aufwand wird für die passgenaue Montage von beispielsweise Heckleuchten betrieben.In usual Serial production becomes the bodywork after assembly of the components painted with the assembled components or another common Subjected to manufacturing process. Is it the component to for example, a vehicle door, this is done after the manufacturing process that goes through the body together dismantled again, for example, the accessibility for installation to improve a seating group. After that the component has to be mounted again become. The assembly, disassembly and reassembly is complicated and therefore time consuming and costly. A basically comparable Effort is for the tailor-made assembly operated by, for example, tail lights.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, die automatische und passgenaue Montage von miteinander zu verbindenden Fügestrukturen, wie beispielsweise Anbauteile und Karosserieteile von Fahrzeugen sie darstellen, zu vereinfachen.It is an object of the invention, the automatic and custom-fit Assembly of joining structures to be joined together, such as attachments and body parts of vehicles they represent simplify.
In einem Verfahren zum Fügen, vorzugsweise mit zumindest formschlüssigem Verbinden, einer ersten Fügestruktur und einer zweiten Fügestruktur, wird nach der Erfindung für wenigstens eine der Fügestrukturen ein konturgetreues Modell bereitgestellt. Das Modell und die andere der Fügestrukturen werden zueinander in einer Fügeposition, den im späteren Fügeverbund die erste und die zweite Fügestruktur relativ zueinander einnehmen sollen, positioniert, wobei das Modell und die betreffende Fügestruktur relativ zueinander für die passgenaue Positionierung vermessen werden. Das Modell ist zumindest so weit konturgetreu, wie dies zum Messen zwecks Ermittlung und Einstellung einer ausreichenden Passgenauigkeit erforderlich ist.In a method of joining, preferably with at least positive connection, a first Add structure and a second joining structure according to the invention for at least one of the joining structures provided a contoured model. The model and the other of the joining structures to each other in a joining position, in the later Add composite the first and the second joining structure relative to each other, positioned, the model and the relevant joining structure relative to each other for the exact positioning will be measured. The model is at least as true to the contour as that for the purpose of identification and measurement Setting a sufficient accuracy of fit is required.
In bevorzugten Ausführungen werden das Modell und die Fahrzeugstruktur auf Gleichmäßigkeit eines zwischen dem Modell und der Fahrzeugstruktur bestehenden Spalts, d. h. auf ein hierfür repräsentatives Spaltmaß, vermessen. Als Spaltmaß werden bevorzugt Spaltbreite und Fallung gemessen und die Fügeposition wird auf diese beiden Maße optimiert oder gegebenenfalls auch nur auf Einhaltung vorgegebener Sollwerte überprüft. Die Geometrie des Modells stimmt mit der modellierten Fahrzeugstruktur zumindest an diskreten Messstellen überein. Für die Messung des Spaltmaßes stimmen das Modell und die modellierte Fahrzeugstruktur somit über einen den Spalt begrenzenden Rand der modellierten Fahrzeugstruktur zumindest an diskreten Messstellen überein.In preferred embodiments be the model and the vehicle structure on uniformity of a between the model and the vehicle structure existing gap, d. H. on one for this representative gap, measured. As a gap size are preferred Slit width and drop measured and the joining position is on these two Dimensions optimized or if necessary, only checked for compliance with specified setpoints. The Geometry of the model agrees with the modeled vehicle structure at least at discrete measuring points. For the measurement the gap dimension Thus, the model and the modeled vehicle structure agree on a Gap limiting edge of the modeled vehicle structure, at least at discrete measuring points.
Im Folgenden sei angenommen, dass die erste Fügestruktur modelliert wird.in the It is assumed below that the first joining structure is modeled.
Ergibt die Messung, dass das Modell und die zweite Fügestruktur relativ zueinander in der Fügeposition positioniert sind, wird an der zweiten Fügestruktur eine Verbindungseinrichtung zum passgenauen Verbinden der Fügestrukturen erzeugt oder befestigt. Dies erfolgt vorzugsweise noch während das Modell und die zweite Fügestruktur die Fügeposition einnehmen. Die Verbindungseinrichtung wird während des Messens und Positionierens relativ zu dem Modell unbeweglich gehalten, so dass sie dessen Bewegungen bei dem Positionieren mitmacht, und automatisch ebenfalls relativ zu der zweiten Fügestruktur positioniert ist und an der zweiten Fügestruktur befestigt werden kann, beispielsweise mittels Schraub- oder Schweißverbindung. Anstatt einer vorgefertigten, nur noch zu befestigenden Verbindungseinrichtung kann die Verbindungseinrichtung auch an der zweiten Fügestruktur geformt, beispielsweise gefräst oder gebohrt oder auf andere Weise erzeugt werden. Eine Erzeugung durch Bohren oder Fräsen bietet sich beispielsweise für die Montage einer Leuchte an. Bei der Montage einer Fahrzeugtür ist die Verbindungseinrichtung vorzugsweise ein vorgefertigtes Gelenkelement eines Drehgelenks, im Allgemeinen eines Scharniers, das an der zweiten Fahrzeugstruktur befestigt wird. Die zu befestigende Verbindungseinrichtung kann von einer Positioniereinrichtung gehalten werden, die auch das Modell hält und bewegt. Vorzugsweise ist zum Anbringen der Verbindungseinrichtung unmittelbar an dem Modell eine Halteeinrichtung befestigt, welche die Verbindungseinrichtung lösbar hält. Die Halteeinrichtung, ob Bestandteil der Positioniereinrichtung oder bevorzugt des Modells, kann insbesondere eine Spanneinrichtung sein, welche die Verbindungseinrichtung lösbar spannt bzw. klemmt. Obgleich im Falle einer vorgefertigten Verbindungseinrichtung bevorzugt wird, wenn die Verbindungseinrichtung befestigt wird, solange das Modell und die zweite Fügestruktur sich noch in der Fügeposition befinden, soll nicht ausgeschlossen sein, dass zuerst das Modell aus der Fügeposition bewegt und dann erst die Verbindungseinrichtung an der zweiten Fügestruktur befestigt wird, beispielsweise auf der Basis einer zuvor an der zweiten Fügestruktur angebrachten Markierung oder indem die Positioniereinrichtung sich die Position merkt, die die Verbindungseinrichtung nach dem passgenauen Positionieren eingenommen hat. In den unterschiedlichen Varianten wird die Verbindungseinrichtung jeweils in Abhängigkeit von der Messung, auf der auch die Positionierung in der Fügeposition basiert, an der zweiten Fügestruktur erzeugt oder befestigt.If the measurement shows that the model and the second joining structure are positioned relative to one another in the joining position, a connecting device for the exact connection of the joining structures is produced or fastened to the second joining structure. This is preferably still while the model and the second joining structure occupy the joining position. The connecting device is held immovable relative to the model during measurement and positioning, so that it participates in its movements during positioning, and is also automatically positioned relative to the second joining structure and can be fastened to the second joining structure, for example by means of screwed or welded connection , Instead of a prefabricated, only to be fastened connecting device, the connecting device can also be formed on the second joining structure, for example milled or drilled or produced in any other way. A generation by drilling or milling offers, for example, for the installation of a lamp. When mounting a vehicle door, the connecting device is preferably a prefabricated hinge element of a hinge, generally a hinge, which is attached to the second vehicle structure. The connection device to be fastened can be held by a positioning device which also holds and moves the model. Preferably, for attaching the Connecting device attached directly to the model, a holding device, which holds the connecting device releasably. The holding device, whether part of the positioning device or preferably of the model, may in particular be a tensioning device which removably clamps or clamps the connecting device. Although it is preferred in the case of a prefabricated connecting device, when the connecting device is fastened, as long as the model and the second joining structure are still in the joining position, it should not be ruled out that first moves the model from the joining position and then only the connecting means on the second Joining structure is fixed, for example on the basis of a previously attached to the second joining structure mark or in that the positioning recognizes the position that has taken the connection means after the accurate positioning. In the different variants, the connecting device is respectively produced or fastened to the second joining structure as a function of the measurement on which the positioning in the joining position is based.
Die Erfindung vereinfacht die Montage der Fügestrukturen. Handelt es sich um Fahrzeugkarosserien oder -karosserieteile und beispielsweise Türen, so müssen diese Fügestrukturen nicht zuerst in einem Schritt passgenau gefügt und montiert, gemeinsam beispielsweise lackiert, anschließend demontiert und schließlich erneut montiert werden. Vielmehr werden diese oder Fügestrukturen anderer Art nur einmal, per Endmontage, miteinander verbunden. Die Handhabung eines Modells zum Positionieren der jeweiligen Fügestruktur und des Modells relativ zueinander und darauf basierend das Ausrüsten der Fügestruktur mit der Verbindungseinrichtung ist einfacher als die Herstellung der Passgenauigkeit durch unmittelbares Verbinden der Fügestrukturen. Wenn in einer Serienfertigung die Positioniereinrichtung, vorzugsweise ein Roboter mit ausreichend vielen Bewegungsfreiheitsgraden der Translation und Rotation, stets nur das gleiche Modell halten und nicht für jeden Fügeverbund eine neue Fügestruktur greifen und bewegen muss, vereinfacht und beschleunigt dies den Fügeprozess. Indem die Fügestrukturen erstmals für die Endmontage zusammengeführt werden müssen, wird auch die Flexibilität der Fertigung erhöht. So können die den späteren Fügeverbund bildenden Fügestrukturen voneinander getrennt sein, beispielsweise an unterschiedlichen Orten beim gleichen Hersteller oder gegebenenfalls auch bei unterschiedlichen Herstellern, bevor sie in der Endmontage zusammengeführt werden.The Invention simplifies the assembly of the joining structures. Is it? to vehicle bodies or body parts and for example doors, so must these joining structures not first assembled in a single step and assembled, together For example, painted, then dismantled and finally again to be assembled. Rather, these or joining structures of other kind are only once, by final assembly, interconnected. The handling of a Model for positioning the respective joining structure and the model relative to one another and based thereon, providing the joining structure with the connecting device is easier than making the fit accuracy by immediate Joining the joining structures. If in a series production, the positioning device, preferably a robot with enough freedom of movement Translation and rotation, always just keeping the same model and not for each Add composite grab a new joint structure and has to move, this simplifies and accelerates the joining process. By the joining structures first time for the final assembly merged Need to become, also gets the flexibility increased production. So can the later ones Add composite forming joining structures be separated from each other, for example at different locations with the same manufacturer or possibly also with different ones Manufacturers before they are merged in final assembly.
Durch Verwendung eines Modells kann ferner die Zugänglichkeit zu der zweiten Fügestruktur verbessert werden, um dort die Erzeugung oder Befestigung der Verbindungseinrichtung zu erleichtern. So kann ein Modell an betreffender Stelle weit großzügiger als die modellierte Fügestruktur ausgespart oder durchbrochen sein, da das Modell nicht den Beschränkungen der modellierten Fügestruktur unterliegt, sondern lediglich für die Messung ausreichend konturgetreu sein muss, gegebenenfalls nur an diskreten Messstellen.By Use of a model can further improve the accessibility to the second joining structure There are the generation or attachment of the connecting device to facilitate. So a model can be far more generous at that point the modeled joint structure be omitted or broken, since the model does not meet the restrictions the modeled joint structure subject, but only for the measurement must be sufficiently contoured, if necessary only at discrete measuring points.
In einer Weiterentwicklung wird die erste Fügestruktur in analoger Weise mit einer Verbindungseinrichtung ausgerüstet, indem diese Verbindungseinrichtung an der ersten Fügestruktur so geformt oder sonstwie erzeugt oder als vorgefertigte Verbindungseinrichtung befestigt wird, dass die geforderte Passgenauigkeit zwischen der ersten Fügestruktur und einem konturgetreuen Modell der zweiten Fügestruktur und später im Fügeverbund der Fügestrukturen gewährleistet ist. Hinsichtlich des Modells der zweiten Fügestruktur und der Erzeugung oder Befestigung der Verbindungseinrichtung an der ersten Fügestruktur gelten die vorstehenden Ausführungen gleichermaßen. Falls die erste Fügestruktur ein Anbauteil ist, kann es allerdings von Vorteil sein, wenn die Positioniereinrichtung die erste Fügestruktur hält und bewegt, statt des Modells.In A further development becomes the first joining structure in an analogous way equipped with a connecting device by this connecting device at the first joining structure shaped or otherwise produced or as a prefabricated connection device is attached that the required fit between the first joint structure and a contoured model of the second joining structure and later in the joint assembly the joining structures guaranteed is. Regarding the model of the second joining structure and the generation or fastening the connecting device to the first joining structure the above statements apply equally. If the first joint structure is an attachment, but it may be advantageous if the Positioning device holds and moves the first joining structure, instead of the model.
Wegen der Verwendung eines Modells für wenigstens eine der Fügestrukturen, vorzugsweise je eines Modells pro Fügestrukturart, können Änderungen in der Geometrie von jeweils artgleichen Fügestrukturen, beispielsweise Karosserien oder Karosserieteilen, sicher und rasch erkannt werden, da stets gegen die gleiche Struktur, nämlich das jeweilige Modell, gemessen wird. Insbesondere können mittels des einen Modells gewonnene Messdaten und mittels des anderen Modells gewonnene Messdaten zwischen den entsprechenden Fügevorrichtungen ausgetauscht werden. Wird beispielsweise ein bestimmter Trend bezüglich der Geometrie, beispielsweise Abweichungen in der Länge oder Höhe einer Türöffnung, festgestellt, kann vorteilhafterweise in der Erzeugung oder Befestigung der einen oder der anderen der Verbindungseinrichtungen oder in geschickter Kombination bei beiden Verbindungseinrichtungen die betreffende Abweichung kompensiert werden. Dabei wird nach einem geeigneten Algorithmus entschieden, welche der Verbindungseinrichtungen in welcher Weise hinsichtlich der festgestellten Abweichung zu deren Kompensation modifiziert werden sollte.Because of the use of a model for at least one of the joining structures, preferably one model per joining structure type, can change in the geometry of each type of joint structures, for example Bodies or bodywork parts, be detected safely and quickly, always against the same structure, namely the respective model, is measured. In particular, you can by means of the one model obtained measurement data and by means of the other Model exchanged measured data between the corresponding joining devices become. For example, if a certain trend regarding the Geometry, for example, deviations in the length or height of a door opening, found Advantageously in the production or attachment of one or the other of the connecting devices or in a clever combination In both connection devices, the deviation in question can be compensated. It is decided by a suitable algorithm which the connection means in which way with respect to the detected deviation should be modified to their compensation.
Da sowohl die Verbindungseinrichtung der ersten Fügestruktur als auch die Verbindungseinrichtung der zweiten Fügestruktur für die Kompensation genutzt werden kann, stehen auch mehr Freiheitsgrade für die Modifikation zur Verfügung. Handelt es sich bei den Fügestrukturen beispielsweise um Fahrzeugkarosserien und Fahrzeugtüren, und sind die Verbindungseinrichtungen jeweils Gelenkelemente eines Scharniers, so können diese Verbindungseinrichtungen hinsichtlich ihrer Positionen relativ zu der jeweiligen Fügestruktur translatorisch oder rotatorisch verlagert werden, beispielsweise um zwei zueinander rechtwinklige oder zumindest nicht parallele Rotationsachsen eines gemeinsamen Raumkoordinatensystems und längs je wenigstens einer Translationsachse des Koordinatensystems, wobei auch die Translationsachsen vorzugsweise rechtwinklig zueinander weisen, zumindest jedoch nicht parallel sind. Bei Befestigung der Verbindungseinrichtungen je auf einer beispielsweise planen Fläche stehen bezüglich jeder der Flächen zwei Freiheitsgrade der Translation und ein Freiheitsgrad der Rotation zur Verfügung. Die betreffenden Flächen der Fügestrukturen sollten in dem Zustand des Fügeverbunds, der für die Passgenauigkeit maßgeblich ist, nicht parallel sein.Since both the connection device of the first joining structure and the connecting device of the second joining structure can be used for compensation, more degrees of freedom are also available for the modification. If the joining structures are, for example, vehicle bodies and vehicle doors, and the connecting devices are each hinge elements of a hinge, then this connection can be directions with respect to their positions relative to the respective joining structure are translationally or rotationally displaced, for example, two mutually perpendicular or at least non-parallel axes of rotation of a common spatial coordinate system and along at least one translation axis of the coordinate system, wherein the translation axes are preferably at right angles to each other, but at least not parallel are. When attaching the connecting devices depending on an example flat surface with respect to each of the surfaces are two degrees of freedom of translation and a degree of freedom of rotation available. The surfaces of the joint structures should not be parallel in the condition of the joint assembly which is relevant to the accuracy of fit.
Wirkt nach der Montage der Fügestrukturen auf die miteinander verbundenen Verbindungseinrichtungen der Fügestrukturen beispielsweise das Gewicht von einer der Fügestrukturen und beeinflusst die Belastung maßgeblich die Passgenauigkeit, so werden die eine der Fügestrukturen und das Modell der anderen Fügestruktur vorzugsweise miteinander verbunden und im verbundenen Zustand nochmals auf Passgenauigkeit vermessen. Für die Simulation und Messung sollte das Modell das gleiche Gewicht wie die modellierte Fügestruktur haben. Für die Messung gibt die Positioniereinrichtung, mit der das Modell positioniert wird, das Modell vorteilhafterweise zumindest so weit frei, dass auf die im Fügeverbund miteinander verbundenen Verbindungseinrichtungen das Gewicht des Modells wirkt und so beispielsweise das Sacken einer Fahrzeugtür simuliert werden kann. Alternativ kann die Positioniereinrichtung kontrolliert eine Kraft ausüben, mittels der die Bedingungen im späteren, aus den Fügestrukturen gebildeten Fügeverbund simuliert werden können.acts after assembly of the joining structures the interconnected connecting means of the joining structures for example, the weight of one of the joining structures and influences the load is decisive the accuracy of fit, so are the one of the joining structures and the model the other joining structure preferably connected to each other and in the connected state again measured to fit. For the simulation and measurement, the model should be the same weight like the modeled joining structure to have. For the measurement gives the positioning device with which the model is positioned, the model advantageously at least as far free that on the in the joining group interconnected connecting means the weight of Model acts and so simulates, for example, the slump of a vehicle door can be. Alternatively, the positioning device can be controlled to exert a force, by means of the conditions in the later, from the joining structures formed joint assembly can be simulated.
Aus den mittels des Modells gewonnenen Messdaten der Simulation werden Korrekturdaten für eine kompensierende Modifikation der Verbindungseinrichtungen nachfolgender Fügestrukturen, die der Art nach der mit dem Modell verbundenen Fügestruktur entsprechen, gebildet. Alternativ oder zusätzlich können Korrekturdaten für eine kompensierende Modifikation der Verbindungseinrichtungen der modellierten Fügestrukturen gebildet werden.Out become the measurement data of the simulation obtained by means of the model Correction data for a compensating modification of the connecting devices following Joining structures the type of joint structure associated with the model correspond, formed. Alternatively or additionally, correction data for a compensating Modification of the connection means of the modeled joining structures be formed.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Fügen von ersten und zweiten Fügestrukturen umfasst ein konturgetreues Modell von entweder den ersten Fügestrukturen oder den zweiten Fügestrukturen oder je ein solches Modell pro Fügestrukturart. Die Vorrichtung, die in bevorzugten Ausführungen zwei Teilvorrichtungen umfasst, von denen die eine mit dem einen Modell und die andere mit dem anderen Modell arbeitet, wird bevorzugt in der Montage von Anbauteilen und Fahrzeugstrukturen, vorzugsweise Karosserien oder Karosserieteile, eingesetzt. Bevorzugt ist bei separaten Teilvorrichtungen eine der Teilvorrichtungen eine Fügestation innerhalb einer Fertigungsstraße mit wenigstens einer vorgeordneten oder nachgeordneten weiteren Bearbeitungsstation. Die andere Teilvorrichtung kann neben der Fertigungsstraße angeordnet oder bei einem Lieferanten aufgestellt sein.A inventive device for joining of first and second joining structures includes a contoured model of either the first joining structures or the second joining structures or each such model per joint structure. The device, in preferred embodiments, two sub-devices includes, one of which with one model and the other working with the other model is preferred in the assembly of attachments and vehicle structures, preferably bodies or body parts, used. Preferably, in separate sub-apparatuses one of Sub-devices a joining station inside a production line with at least one upstream or downstream further Processing station. The other sub-device can be arranged next to the production line or set up at a supplier.
Handelt es sich bei den Fügestrukturen um Fahrzeugstrukturen und daran zu montierenden Anbauteilen, so ist die Vorrichtung mit dem Modell der Anbauteile vorzugsweise in einer Fertigungsstraße für Fahrzeuge angeordnet. Eine Positioniereinrichtung für die Fahrzeugstrukturen kann von einer herkömmlichen Förderlinie gebildet werden. Vorzugsweise bildet ein Roboter die Positioniereinrichtung für das Modell. Die Fahrzeugstrukturen werden in der Förderlinie zu solch einem Handhabungsautomaten gefördert, für das Positionieren stillgesetzt und nach dem Positionieren und einem gegebenenfalls nochmaligen Vermessen in der Förderlinie abgefördert. Der Handhabungsautomat ermittelt die Position der jeweils im Arbeitsbereich befindlichen Fahrzeugstruktur, vorzugsweise optisch, und positioniert das Modell passgenau relativ zu der Fahrzeugstruktur. Hierfür umfasst die Vorrichtung ferner eine Messeinrichtung zum Messen der Positionen, die das Modell und die Fahrzeugstruktur relativ zueinander einnehmen, und eine Regelung, die anhand der Messdaten die Bewegungen des Handhabungsautomaten steuert, um das Modell in die passgenaue Fügeposition zu bewegen.These it is at the joining structures to vehicle structures and attachments to be mounted thereon, so the device with the model of the attachments is preferably in a production line for vehicles arranged. A positioning device for the vehicle structures can from a conventional one funding line be formed. Preferably, a robot forms the positioning device for the Model. The vehicle structures are conveyed in the conveying line to such an automatic handling machine, for positioning stopped and after positioning and, if necessary re-measuring in the conveyor line conveyed away. Of the Handling machine determines the position of each in the work area located vehicle structure, preferably optically, and positioned the Model accurately fitting relative to the vehicle structure. Includes for this the device further comprises a measuring device for measuring the positions, which occupy the model and the vehicle structure relative to each other, and a control which controls the movements of the automatic handling machine on the basis of the measured data, to move the model to the exact fitting position.
Die Messung erfolgt vorzugsweise optisch, bevorzugt mittels Laser. Geeignet ist insbesondere das Lichtschnittverfahren. Diese Art der Messung eignet sich bestens für die Ermittlung von Spaltbreite und Fallung. Die Messung wird vorzugsweise an vorbestimmten Messstellen längs der für die Passgenauigkeit maßgeblichen Außenkontur des Modells durchgeführt, wofür repräsentative Messstellen gewählt werden. Zur Erzielung eines optisch möglichst gleichmäßigen Spalts kann es von Vorteil sein, die Messstellen in Bezug auf ihre Wertigkeit zu gewichten. Die Gewichtungsfaktoren können manuell einstellbar und auf diese Weise vorgebbar oder alternativ auf der Basis eines entsprechend programmierten Algorithmus automatisch vorgegeben werden. Vorzugsweise verfügt die Vorrichtung über die Fähigkeit, die Gewichtungsfaktoren innerhalb einer Serie zu optimieren.The Measurement is preferably carried out optically, preferably by means of laser. Suitable is in particular the light-section method. This type of measurement is suitable Perfect for the determination of gap width and precipitation. The measurement is preferably along predetermined measuring points the for the accuracy of fit prevail outer contour carried out of the model, for which representative Measuring points selected become. To achieve a visually even gap It may be beneficial to the measuring points in terms of their value to weight. The weighting factors can be set manually and manually predeterminable in this way or alternatively on the basis of a corresponding programmed algorithm are automatically preset. Preferably has the device over the ability to Optimize weighting factors within a series.
Auch die Unteransprüche und deren Kombinationen beschreiben vorteilhafte Merkmale der Erfindung.Also the dependent claims and their combinations describe advantageous features of the invention.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand von Figuren erläutert. An den Ausführungsbeispielen offenbar werdende Merkmale bilden je einzeln und in jeder Merkmalskombination die Gegenstände der Ansprüche und auch die vorstehend erläuterten Ausgestaltungen vorteilhaft weiter.embodiments The invention will be explained below with reference to figures. At the embodiments Obviously emerging features form each individually and in each combination of features the objects the claims and also those discussed above Embodiments advantageous further.
Es zeigen:It demonstrate:
In
Eine
in der Fügestation
angeordnete Fügevorrichtung
umfasst den Roboter als Positioniereinrichtung für das Modell
Der
Roboter dient als Träger
für mehrere Messglieder
Die
Geometrie des Modells
Das
Modell
Zum
Fügen bewegt
der Roboter das Modell
Nach
dem Befestigen der Gelenkelemente
Nachdem
der Messvorgang abgeschlossen ist, nimmt der Roboter wieder das
Modell
Die
mechanische Entkopplung für
die Simulation des Setzvorgangs kann zwischen dem Andockglied
Eine
Fügevorrichtung
zum Fügen
von Türen
Die
Fügevorrichtung
umfasst ferner als Positioniereinrichtung für die Türen
An
dem Modell
Der
Roboter bewegt wie anhand der Fügeoperation
mit dem Modell
Nachdem
die Tür
Der
die Türen
Wird
anhand der Daten mittels statistischer Auswertung beispielsweise
festgestellt, dass sich hinsichtlich einer Abweichung von einer
idealen Geometrie der Türen
Die
Fügestation
ist mit einem Stationscomputer
Claims (29)
Priority Applications (2)
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Applications Claiming Priority (1)
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