DE102005025873A1

DE102005025873A1 - Injector for use in high-pressure injection systems

Info

Publication number: DE102005025873A1
Application number: DE200510025873
Authority: DE
Inventors: Michael Kurz
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2005-06-06
Filing date: 2005-06-06
Publication date: 2006-12-07
Also published as: WO2006131409A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Injektor (18, 118) zur Verwendung in Hochdruck-Einspritzsystemen (10) für Brennkraftmaschinen (24) mit mindestens einem Hochdruckraum (36, 136) zur Aufnahme von mit Hochdruck beaufschlagtem Kraftstoff, wobei der Hochdruckraum (36, 136) gegenüber mindestens einem im Injektor (18, 118) und/oder in der Umgebung des Injektors (18, 118) vorgesehenen Niederdruckraum (70, 170) abgedichtet ist, wobei zum Sammeln einer Kraftstoff-Leckagemenge (188) ein Speicherraum (72, 172) vorgesehen ist, der zur Rückführung der Kraftstoff-Leckagemenge (188) in den Hochdruckraum (36, 136) mit diesem verbindbar ist.The invention relates to an injector (18, 118) for use in high-pressure injection systems (10) for internal combustion engines (24) having at least one high-pressure chamber (36, 136) for receiving high-pressure fuel, the high-pressure chamber (36, 136) facing at least one in the injector (18, 118) and / or in the vicinity of the injector (18, 118) provided low-pressure space (70, 170) is sealed, wherein for collecting a fuel leakage amount (188) a storage space (72, 172) is provided is that for the return of the fuel leakage amount (188) in the high-pressure chamber (36, 136) is connectable to this.

Description

Die Erfindung betrifft einen Injektor zur Verwendung in Hochdruck-Einspritzsystemen für Brennkraftmaschinen, entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an injector for use in high pressure injection systems for internal combustion engines, according to the preamble of claim 1.

Derartige Injektoren finden Verwendung in Common-Rail-Einspritzsystemen. Diese weisen einen Vorratsbehälter für Kraftstoff auf, aus dem der Kraftstoff über Pumpen einzelnen Injektoren und schließlich den Brennräumen einer Brennkraftmaschine zugeführt wird. Hierbei kann eine Hochdruckpumpe zum Einsatz kommen, die den Kraftstoff mit Hochdruck beaufschlagt, bevor dieser dem Injektor zugeführt wird. Bei Betrieb des Einspritzsystems treten Drücke im Bereich von derzeit 150 bis 1600 bar auf. Bei Weiterentwicklungen können sogar Maximaldrücke von weit über 1600 bar auftreten.such Injectors are used in common-rail injection systems. These have one reservoir for fuel out of which the fuel is over Pumping individual injectors and finally the combustion chambers one Internal combustion engine supplied becomes. Here, a high pressure pump can be used, the Pressurized fuel before it is fed to the injector. When operating the injection system, pressures are in the range of currently 150 to 1600 bar. For further developments even maximum pressures of more than 1600 bar occur.

Der Injektor umfasst üblicherweise eine Einspritzdüse mit einer Düsennadel, die durch eine geeignete Ansteuerung des Injektors aus ihrem Sitz gehoben wird, so dass der unter Hochdruck stehende Kraftstoff in den dem Injektor zugeordneten Brennraum gespritzt wird.Of the Injector usually includes an injection nozzle with a nozzle needle, by a suitable control of the injector from its seat is lifted so that the high pressure fuel in the injection chamber associated with the injector is injected.

Bei den bekannten Injektoren besteht das Problem, dass die Räume oder Bereiche des Injektors, die unter Hochdruck stehenden Kraftstoff enthalten, gegenüber angrenzenden Niederdruckräumen oder -bereichen abgedichtet werden müssen. Mit steigenden Maximaldrücken des Kraftstoffs wird es immer schwieriger, diese Abdichtung ohne Leckage zu gewährleisten.at the known injectors is the problem that the rooms or Areas of the injector, the high-pressure fuel included, opposite adjacent low pressure spaces or areas must be sealed. With increasing maximum pressures of the Fuel makes it increasingly difficult to seal without leakage to ensure.

Bei einigen Injektoren ist die Ansteuerung derart gestaltet, dass eine Rücklaufleitung benötigt wird, die den Injektor mit dem Kraftstoff-Vorratsbehälter verbindet. Diese Rücklaufleitung kann auch genutzt werden, um eine Kraftstoff-Leckagemenge abzuführen, die sich in einem Niederdruckraum oder -bereich angesammelt hat.at Some injectors, the control is designed such that a Return line is needed which connects the injector to the fuel reservoir. This return line can also be used to dissipate a fuel leakage amount has accumulated in a low pressure space or area.

Für neuere Injektorkonzepte wird eine Rücklaufleitung aber nicht benötigt. Da wegen der nicht vorhandenen Rücklaufleitung ein Abführen, einer Kraftstoff-Leckagemenge nicht möglich ist, müssten die Hochdruckräume für solche Injektoren 100%-ig gegenüber Niederdruckräumen abgedichtet werden. Dies ist bei den genannten Maximaldrücken sehr schwierig.For newer ones Injector concepts becomes a return line but not needed. Because of the non-existent return line a discharge, a fuel leakage amount is not possible, the High pressure chambers for such Injectors 100% opposite Low pressure areas be sealed. This is very difficult with the mentioned maximum pressures.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Injektor der eingangs genannt Art zu schaffen, bei dem auf eine Rücklaufleitung zum Kraftstoff-Sammelbehälter verzichtet werden kann, dessen zuverlässige Funktion aber auch bei hohen Maximaldrücken gewährleistet ist. Diese Aufgabe wird durch einen Injektor mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.task The present invention is therefore an injector of the above called to create type in which dispenses with a return line to the fuel tank can be, its reliable Function is guaranteed even at high maximum pressures. This task is achieved by an injector having the features of claim 1.

Vorteile der ErfindungAdvantages of invention

Die Erfindung beruht darauf, dass es nicht erforderlich ist, einen Hochdruckraum 100%-ig gegenüber einem Niederdruckraum abzudichten. Vielmehr wird eine geringe Kraftstoff-Leckagemenge zugelassen und diese in einem Speicherraum gesammelt.The Invention is based on the fact that it is not necessary, a high-pressure chamber 100% opposite to seal a low-pressure space. Rather, a small amount of fuel leakage admitted and these collected in a storage room.

Um eine gesammelte Kraftstoffmenge wieder abzuführen, ist vorgesehen, dass der Speicherraum mit dem Hochdruckraum verbindbar ist. Somit kann der Kraftstoff, der ursprünglich als Leckagemenge von einem Hochdruckraum in einen Niederdruckraum gelangt ist, wieder zurück in den Hochdruckraum geführt werden.Around to dissipate a collected amount of fuel, it is provided that the storage space is connectable to the high-pressure chamber. Thus, can the fuel that originally as a leakage amount from a high-pressure chamber into a low-pressure chamber has arrived, back again led into the high pressure room become.

Ein separate Rücklaufleitung zum Kraftstoff-Sammelbehälter ist nicht erforderlich, was die benötigte Anzahl von Teilen des Kraftstoffeinspritzsystems reduziert und Bauraum einspart. Die Toleranzen, mit denen die Dichtstellen zwischen Hochdruck- und Niederdruckbereichen zu fertigen sind, können vergrößert werden, was zu einer Kosteneinsparung führt.One separate return line to the fuel sump is not necessary what the required number of parts of the Fuel injection system reduces and saves space. The tolerances, with which the sealing points between high pressure and low pressure areas to be able to manufacture to be enlarged which leads to a cost saving.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous Further developments and refinements of the invention are specified in the subclaims.

Die Ausgestaltungen gemäß der Unteransprüche 2 bis 4 betreffen die Anordnung und Lage des Speicherraums. Der Niederdruckraum oder Teile des Niederdruckraums können den Speicherraum bilden, was den Vorteil hat, dass der Speicherraum nicht separat hergestellt werden muss. Dieser kann aber auch separat vorgesehen und mit dem Niederdruckraum verbunden sein, beispielsweise um ein größeres Speichervolumen bereitstellen zu können. Der Speicherraum muss sich nicht im Injektor selbst befinden; er kann auch außerhalb des Injektors, bspw. zwischen der den Injektor begrenzenden Außenfläche des Injektors und der Wandung eines den Injektor aufnehmenden Einbauraums vorgesehen sein.The Embodiments according to the subclaims 2 to 4 relate to the arrangement and location of the storage space. The low pressure room or parts of the low-pressure space can form the storage space, which has the advantage that the storage space is not manufactured separately must become. This can also be provided separately and with the Low pressure space be connected, for example, a larger storage volume to be able to provide. Of the Storage space does not have to be in the injector itself; he can also outside of the injector, for example. Between the outer surface of the injector bounding the Injector and the wall of the injector receiving installation space be provided.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn gemäß Unteranspruch 5 zur Verbindung von Speicherraum und Hochdruckraum ein Sperrventil vorgesehen ist, das als federbelastetes Rückschlagventil ausgebildet sein kann. Das Sperrventil ermöglicht es, dass bei im Hochdruckraum anliegendem Hochdruck das Sperrventil geschlossen bleibt, so dass der unter Hochdruck stehende Kraftstoff nicht in den Speicher- oder Niederdruckraum strömen kann. Wenn der im Hochdruckraum enthaltene Kraftstoff nicht mit Hochdruck beaufschlagt ist, kann das Sperrventil zur Rückführung der Leckagemenge entsperrt, d.h. geöffnet werden. Das Öffnen des Ventils kann durch den Druck bewirkt werden, mit dem der Kraftstoff der Leckagemenge beaufschlagt ist. Das Sperrventil kann auch fernbetätigt entsperrbar sein.It is particularly advantageous when a check valve is provided according to dependent claim 5 for the connection of storage space and high-pressure chamber, which can be designed as a spring-loaded check valve. The shut-off valve makes it possible for the high-pressure chamber in the high-pressure chamber, the check valve remains closed, so that the high-pressure fuel is not in the storage or Low pressure space can flow. If the fuel contained in the high-pressure chamber is not subjected to high pressure, the check valve for the return of the leakage amount can be unlocked, ie opened. The opening of the valve can be effected by the pressure applied to the fuel of the leakage quantity. The check valve can also be remotely operated unlocked.

Besonders vorteilhaft sind Weiterbildungen gemäß Unteransprüchen 6 bis 8, nach denen ein kompressibles Element vorgesehen ist, das zur Aufnahme einer Leckagemenge verkleinerbar ist und das zur Rückführung der Leckagemenge vergrößerbar ist. Durch das kompressible Element kann Druck auf den Kraftstoff der Leckagemenge ausgeübt werden, so dass das Sperrventil entsperrt und die Leckagemenge zurück in den Hochdruckraum geführt werden kann.Especially Advantageous developments are according to subclaims 6 to 8, after which a compressible element is provided for the Recording a leakage quantity is reduced and that for the return of the Leakage quantity is increased. The compressible element can put pressure on the fuel Leakage amount exercised so that the check valve unlocks and the leakage amount back into the High pressure room led can be.

Weiterbildungen entsprechend Unteranspruch 9 ermöglichen eine flexible Gestaltung hinsichtlich Geometrie und Anordnung von Hochdruckraum, Niederdruckraum und/oder Speicherraum.further developments allow in accordance with claim 9 a flexible design in terms of geometry and arrangement of High pressure chamber, low pressure space and / or storage space.

Durch die Maßnahme gemäß Unteranspruch 10 kann auch eine Leckagemenge eines Niederdruckbereichs dem Speicherraum zugeführt werden, die sich in einem Bereich des Injektors angesammelt hat, in dem der Aktor des Injektors angeordnet ist.By the measure according to dependent claim 10 may also be a leakage amount of a low pressure area the storage space supplied which has accumulated in an area of the injector, in which the actuator of the injector is arranged.

Die Erfindung betrifft auch eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Injektors oder einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine.The The invention also relates to an internal combustion engine and method for Operation of an injector according to the invention or an internal combustion engine according to the invention.

Zeichnungendrawings

Nachfolgend werden besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert.following become particularly preferred embodiments the present invention with reference to the accompanying Drawing closer explained.

In der Zeichnung zeigen:In show the drawing:

1 eine schematische Darstellung eines Kraftstoff-Einspritzsystems einer Brennkraftmaschine mit einem erfindungsgemäßen Injektor; 1 a schematic representation of a fuel injection system of an internal combustion engine with an injector according to the invention;

2 einen erfindungsgemäßen Injektor gemäß einer ersten Ausführungsform; 2 an injector according to the invention according to a first embodiment;

3 eine Detailansicht des Injektors gemäß 2; 3 a detailed view of the injector according to 2 ;

4 einen Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Injektors gemäß einer zweiten Ausführungsform; und 4 a detail of an injector according to the invention according to a second embodiment; and

5 eine Detailansicht des Injektors gemäß 4. 5 a detailed view of the injector according to 4 ,

Beschreibung der Ausführungsbeispieledescription the embodiments

In 1 trägt ein Kraftstoff-Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine insgesamt das Bezugszeichen 10. Es umfasst einen Kraftstoffbehälter 12, aus dem ein Fördersystem 14 den Kraftstoff zu einer Kraftstoff- Sammelleitung ("Rail") 16 fördert. Das Fördersystem 14 kann eine Vorförderpumpe und eine Hochdruckpumpe umfassen.In 1 a fuel injection system of an internal combustion engine carries the reference numeral 10 , It includes a fuel tank 12 from which a conveyor system 14 the fuel to a fuel rail ("rail") 16 promotes. The conveyor system 14 may include a prefeed pump and a high pressure pump.

An die Kraftstoff-Sammelleitung 16 sind mehrere Injektoren 18 angeschlossen, von denen in 1 nur einer dargestellt ist. Hierzu verfügt der Injektor 18 über einen Hochdruckanschluss 20. Der Injektor 18 ist einem Brennraum 22 zugeordnet, in den er Kraftstoff direkt einspritzt. Der Brennraum 22 befindet sich in der mit gestrichelten Linien angedeuteten Brennkraftmaschine 24.To the fuel manifold 16 are several injectors 18 connected, of which in 1 only one is shown. For this the injector has 18 via a high pressure connection 20 , The injector 18 is a combustion chamber 22 in which he injects fuel directly. The combustion chamber 22 is located in the direction indicated by dashed lines engine 24 ,

Der Injektor 18 ist teilweise in der Brennkraftmaschine 24 aufgenommen, wie auch aus 2 hervorgeht. Dort ist ein länglicher Einbauraum 26 dargestellt, in dem der Injektor 18 größtenteils aufgenommen ist. Am freiliegenden, in 2 oberen Ende des Injektors 18 ist der auch in 1 angedeutete Hochdruckanschluss 20 vorgesehen.The injector 18 is partially in the internal combustion engine 24 taken, as well as out 2 evident. There is an elongated installation space 26 shown in which the injector 18 mostly recorded. On the exposed, in 2 upper end of the injector 18 is also in 1 indicated high-pressure connection 20 intended.

Der Injektor 18 weist einen länglichen Düsenhalter 28 auf, an dem über eine Düsenspannmutter 30 ein Düsenkörper 32 befestigt ist. Im Düsenkörper 32 ist eine Düsennadel 34 vorgesehen.The injector 18 has an elongate nozzle holder 28 on, on the over a nozzle retaining nut 30 a nozzle body 32 is attached. In the nozzle body 32 is a nozzle needle 34 intended.

Der Düsenhalter weist einen länglichen Hochdruckraum 36 auf. In 2 oberhalb des Hochdruckraums 36 ist in einem Aktoraufnahmebereich 37 ein Aktor 38 zur Ansteuerung des Injektors 18 vorgesehen ist. Der Aktor 38 weist ein oder mehrere Piezoelemente 40 auf, die im Hochdruckraum 36 angeordnet sind. Den Piezoelementen 40 ist ein Druckstempel 42 nachgeschaltet. Diesem ist eine Druckfeder 44 zugeordnet, die den Druckstempel 42 im nicht angesteuerten Zustand des Injektors 18 in Richtung auf den Aktor 38 drückt.The nozzle holder has an elongate high-pressure chamber 36 on. In 2 above the high pressure room 36 is in an actuator recording area 37 an actor 38 for controlling the injector 18 is provided. The actor 38 has one or more piezo elements 40 up in the high pressure room 36 are arranged. The piezo elements 40 is a printing stamp 42 downstream. This is a compression spring 44 associated with the plunger 42 in the non-activated state of the injector 18 towards the actor 38 suppressed.

Der Düsennadel 24 ist eine Druckfeder 46 zugeordnet, die die Düsennadel 24 in 2 nach unten drückt, so dass am unteren Ende des Düsenkörpers 32 vorgesehene Düsenlöcher 48 verschlossen sind, solange der Injektor 18 nicht angesteuert wird.The nozzle needle 24 is a compression spring 46 assigned to the nozzle needle 24 in 2 pushes down so that at the bottom of the nozzle body 32 provided nozzle holes 48 are closed as long as the injector 18 not controlled.

Der dem Injektor 18 über den Hochdruckanschluss 20 zugeführte Kraftstoff gelangt über einen Verteiler 50 in den Hochdruckraum 36. Dieser ist über eine Bohrung 52 mit einem Raum 54 verbunden, der den oberen Bereich der Düsennadel 34 umgibt. Die Bohrung 52 ist in einem Distanzelement 56 vorgesehen, das zwischen Düsenhalter 28 und Düsenkörper 32 angeordnet ist.The injector 18 over the high pressure connection 20 supplied fuel passes through a distributor 50 in the high pressure room 36 , This is about a hole 52 with a room 54 connected to the top of the nozzle needle 34 surrounds. The hole 52 is in a spacer element 56 provided, between the nozzle holder 28 and nozzle body 32 is arranged.

Zwischen Distanzelement 56 und Düsenhalter 28 ist eine Dichtstelle 58 und zwischen Distanzelement 56 und Düsenkörper 32 eine Dichtstelle 60 gebildet. Der Düsenkörper 32 ist gegenüber der Düsenspannmutter 30 mit Hilfe einer Flachdichtung 64 abgedichtet.Between spacer element 56 and nozzle holders 28 is a sealing point 58 and between spacer element 56 and nozzle body 32 a sealing point 60 educated. The nozzle body 32 is opposite the nozzle retaining nut 30 with the help of a flat gasket 64 sealed.

Zwischen dem in 2 unteren Ende des Einbauraums 26 und der Düsenspannmutter 30 ist eine Dichtscheibe 66 vorgesehen. Am oberen Ende des Einbauraums 26 ist zwischen Düsenhalter 28 und der Wandung des Einbauraums 26 ein O-Ring 68 vorgesehen.Between the in 2 lower end of the installation space 26 and the nozzle retaining nut 30 is a gasket 66 intended. At the upper end of the installation space 26 is between nozzle holder 28 and the wall of the installation space 26 an O-ring 68 intended.

Die Außenfläche des Injektors 18 und die Wandung des Einbauraums 26 sowie die Dichtscheibe 66 und der O-Ring 68 begrenzen einen Niederdruckraum 70, der einen Speicherraum 72 bildet. In den Speicherraum 72 mündet eine Verbindungsleitung 74 aus dem Aktoraufnahmebereich 37.The outer surface of the injector 18 and the wall of the installation space 26 as well as the sealing washer 66 and the O-ring 68 limit a low pressure room 70 who has a storage room 72 forms. In the storage room 72 opens a connection line 74 from the actuator receiving area 37 ,

Im Speicherraum 72 ist zwischen der Wandung des Einbauraums 26 und der Außenfläche des Injektors 18 ein ringförmiges, kompressibles Element vorgesehen. Das kompressible Element 76 ist teilweise in einer in der Wand des Düsenhalters 28 ausgebildeten Ringnut 77 aufgenommen.In the storage room 72 is between the wall of the installation space 26 and the outer surface of the injector 18 an annular, compressible element is provided. The compressible element 76 is partially in one in the wall of the nozzle holder 28 trained annular groove 77 added.

In 3 ist der in 2 mit III bezeichnete Ausschnitt vergrößert dargestellt. Von dem Speicherraum 72 geht eine Verbindungsleitung 78 zu einem Sperrventil 79 ab, das im Hochdruckraum 36 mündet. Das Sperrventil 79 weist einen Ventilsitz 80 auf, in dem ein Ventilkörper 82 vorgesehen ist. Eine Ventilfeder 84 drückt den Ventilkörper 82 in den Ventilsitz 80, wenn im Hochdruckraum 36 kein Hochdruck anliegt.In 3 is the in 2 Enlarged with III section shown enlarged. From the storage room 72 goes a connection line 78 to a check valve 79 in the high pressure room 36 empties. The check valve 79 has a valve seat 80 in which a valve body 82 is provided. A valve spring 84 pushes the valve body 82 in the valve seat 80 when in the high pressure room 36 no high pressure is applied.

Wenn der Injektor 18 in Betrieb genommen wird, liegt am Hochdruckanschluss 20 ein Hochdruck von mindestens 150 bis 1.600 bar oder auch ein höherer Druck an. Der Hochdruckraum 36 sowie die Bohrung 52 und der Raum 54 im Düsenkörper 32 sind dann mit dem mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff gefüllt. Über die Dichtstellen 58 und 60 kann der Kraftstoff bis hin zu den Dichtungen 62 und 64 gelangen. Durch die hohen Maximaldrücke ist es möglich, dass über die Dichtungen 62 und 64 hinaus in den Niederdruckraum 70, der den Speicherraum 72 bildet, eine Kraftstoff-Leckagemenge austritt.When the injector 18 is put into operation, is located at the high pressure connection 20 a high pressure of at least 150 to 1,600 bar or a higher pressure. The high pressure room 36 as well as the hole 52 and the room 54 in the nozzle body 32 are then filled with the high-pressure fuel. About the sealing points 58 and 60 The fuel can reach all the way to the seals 62 and 64 reach. Due to the high maximum pressures it is possible that over the seals 62 and 64 out into the low pressure room 70 that the storage room 72 forms, a fuel leakage quantity emerges.

Solange der Injektor 18 in Betrieb ist, liegt im Hochdruckraum 36 Hochdruck an, so dass das Sperrventil 79 geschlossen bleibt, da der unter Hochdruck stehende Kraftstoff im Hochdruckraum 36 den Ventilkörper 82 in den Ventilsitz 80 drückt. Die Kraftstoff-Leckagemenge, die in dieser Zeit in den Niederdruckraum 70 beziehungsweise Speicherraum 72 gelangt, komprimiert das kompressible Element 76.As long as the injector 18 is in operation, lies in the high pressure room 36 High pressure on, so the check valve 79 remains closed because the high-pressure fuel in the high-pressure chamber 36 the valve body 82 in the valve seat 80 suppressed. The fuel leakage amount at this time in the low pressure space 70 or storage space 72 reaches, compresses the compressible element 76 ,

Bei Außerbetriebnahme des Injektors, das heißt bei Abschalten der Brennkraftmaschine 24 und des Kraftstoffeinspritz-Systems 10 baut sich der Druck im Hochdruckraum 36 ab. Das kompressible Element 76, das durch die gesammelte Kraftstoff-Leckagemenge unter Vorspannung steht, kann nun über die Verbindungsleitung 78 und unter Überwindung der Kraft der Ventilfeder 84 die Kraftstoff-Leckagemenge in den Hochdruckraum 36 abführen, indem sich das kompressible Element 76 ausdehnt.When decommissioning of the injector, that is when switching off the internal combustion engine 24 and the fuel injection system 10 the pressure builds up in the high-pressure chamber 36 from. The compressible element 76 , which is biased by the accumulated fuel leakage amount, can now via the connecting line 78 and overcoming the force of the valve spring 84 the fuel leakage amount in the high-pressure chamber 36 dissipate by the compressible element 76 expands.

Bei einer erneuten Inbetriebnahme des Injektors 18 kann im Niederdruckraum 70 und dem Speicherraum 72 erneut eine Kraftstoff-Leckagemenge aufgenommen werden, die bei der nächsten Außerbetriebnahme des Injektors 18 mit Hilfe des kompressiblen Elements 76 wiederum dem Hochdruckraum 36 zugeführt werden kann.When restarting the injector 18 can in low pressure room 70 and the storage space 72 once again a fuel leakage amount can be recorded, which at the next decommissioning of the injector 18 with the help of the compressible element 76 again the high pressure room 36 can be supplied.

Die Kraftstoff-Leckagemenge kann auch Kraftstoff enthalten, der aus dem Aktoraufnahmebereich 37 durch die Verbindungsleitung 74 in den Niederdruckraum 70 beziehungsweise den Speicherraum 72 gelangt ist.The fuel leakage amount may also include fuel coming out of the actuator receiving area 37 through the connection line 74 in the low pressure room 70 or the storage space 72 has arrived.

Mit Bezug auf 4 wird eine zweite Ausführungsform der Erfindung anhand eines Injektors 118 beschrieben. Dieser hat einen zum in 2 dargestellten Injektor 18 ähnlichen Aufbau. Daher wird für die Beschreibung des Injektors 118 auf die Beschreibung zu 2 Bezug genommen. Für die Bezeichnung der Teile des Injektors 118 sind die jeweiligen Teile des Injektors 18 übernommen und um den Faktor 100 ergänzt worden.Regarding 4 is a second embodiment of the invention with reference to an injector 118 described. This one has a to in 2 illustrated injector 18 similar construction. Therefore, for the description of the injector 118 to the description 2 Referenced. For the designation of parts of the injector 118 are the respective parts of the injector 18 taken over and supplemented by a factor of 100.

Der Injektor 118 unterscheidet sich vom Injektor 18 dahingehend, dass der Speicherraum 172 den Dichtstellen 158 und 160 direkt nachgeschaltet ist. Der Speicherraum 172 ist zwischen der Düsenspannmutter 130 und dem oberen Bereich des Düsenkörpers 132 vorgesehen. Der Speicherraum 172 ist nach außen abgedichtet mit Hilfe eines Teflondichtrings 162, der zwischen Düsenhalter 128 und Düsenspannmutter 130 angeordnet ist, und mit Hilfe einer Flachdichtung 164, die zwischen einem Absatz der Düsenspannmutter 130 und einer am Düsenkörper 132 ausgebildeten Schulter angeordnet ist.The injector 118 is different from the injector 18 to the effect that the memory space 172 the sealing points 158 and 160 is directly downstream. The storage space 172 is between the nozzle retaining nut 130 and the upper portion of the nozzle body 132 intended. The storage space 172 is sealed to the outside with the help of a Teflon sealing ring 162 , which is between nozzle holder 128 and nozzle retaining nut 130 is arranged, and with the help of a flat gasket 164 between a shoulder of the nozzle retaining nut 130 and one on the nozzle body 132 trained shoulder is arranged.

Der Kraftstoff, der aus dem Hochdruckraum 136 über die Dichtstellen 158 und 160 austritt, wird im Speicherraum 172 gesammelt, in dem ein kompressibles Element 176 angeordnet ist. Über eine Verbindungsleitung 178 steht der Speicherraum 172 mit einem Sperrventil 179 in Verbindung, das zum Hochdruckraum 136 angrenzend angeordnet ist.The fuel coming out of the high pressure room 136 about the sealing points 158 and 160 exit is in the storage room 172 collected in which a compressible element 176 is arranged. Via a connecting line 178 is the storage space 172 with a shut-off valve 179 connected to the high pressure room 136 is arranged adjacent.

Das kompressible Element 176 und das Sperrventil 179 sind in 5 im Detail dargestellt. Das kompressible Element 176 weist eine Ummantelung 186 auf, die mit Gas gefüllt ist. Das Sperrventil 179 weist einen Ventilsitz 180, einen Ventilkörper 182 und eine Ventilfeder 184 auf.The compressible element 176 and the check valve 179 are in 5 shown in detail. The compressible element 176 has a sheath 186 on, which is filled with gas. The check valve 179 has a valve seat 180 , a valve body 182 and a valve spring 184 on.

Bei Inbetriebnahme des Injektors 118 kann unter Hochdruck stehender Kraftstoff 136 über die Dichtstellen 158 und 160 in den Speicherraum 172 gelangen. Eine solche Kraftstoff-Leckagemenge ist in 5 mit Bezugszeichen 188 bezeichnet. Die Leckagemenge 188 verdrängt einen Teil des Volumens des kompressiblen Elements 176, so dass die Ummantelung 186 und das darin enthaltene Gas komprimiert werden. Bei Außerbetriebnahme des Injektors 118 kann das komprimierte Gas in dem kompressiblen Element 176 eine Druckkraft auf die Leckagemenge 188 ausüben, so dass über die Verbindungsleitung 178 die Leckagemenge 188 unter Öffnung des Sperrventils 179 in den Hochdruckbereich 136 abgeführt werden kann.When commissioning the injector 118 can be high pressure fuel 136 about the sealing points 158 and 160 in the storage room 172 reach. Such a fuel leakage amount is in 5 with reference number 188 designated. The leakage quantity 188 displaces part of the volume of the compressible element 176 so that the sheath 186 and the gas contained therein are compressed. When decommissioning the injector 118 can the compressed gas in the compressible element 176 a pressure force on the leakage quantity 188 exercise, so over the connecting line 178 the leakage quantity 188 under opening of the check valve 179 in the high pressure area 136 can be dissipated.

Claims

Injector ( 18 . 118 ) for use in high-pressure injection systems ( 10 ) for internal combustion engines ( 24 ), with at least one high-pressure chamber ( 36 . 136 ) for receiving high-pressure fuel, wherein the high pressure space ( 36 . 136 ) against at least one in the injector ( 18 . 118 ) and / or in the vicinity of the injector ( 18 . 118 ) provided low-pressure space ( 70 . 170 ), characterized in that for collecting a fuel leakage amount ( 188 ) a memory space ( 72 . 172 ) is provided for the return of the fuel leakage amount ( 188 ) in the high-pressure chamber ( 36 . 136 ) is connectable with this.

Injector ( 18 . 118 ) according to claim 1, characterized in that the low pressure space ( 70 . 170 ) or parts of the low pressure space the memory space ( 72 . 172 ) forms or form.

Injector ( 18 . 118 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the storage space is provided separately and with the low-pressure space ( 70 . 170 ) connected is.

Injector ( 18 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the storage space ( 72 ) is provided between the injector ( 18 ) limiting outer surface of the injector ( 18 ) and the wall of the injector ( 18 ) receiving installation space ( 26 ).

Injector ( 18 . 118 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that for the connection of memory space ( 72 . 172 ) and high-pressure chamber ( 36 . 136 ) a check valve ( 79 . 179 ), in particular a spring-loaded check valve, is provided.

Injector ( 18 . 118 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that in the low-pressure space ( 70 . 170 ) and / or in memory space ( 72 . 172 ) at least one compressible element ( 76 . 176 ) is provided whose volume for receiving a fuel leakage amount ( 188 ) is reducible and whose volume for returning the fuel leakage amount ( 188 ) is enlargeable.

Injector ( 18 ) according to claim 6, characterized in that the compressible element ( 76 ) is formed by a solid, in particular with a sponge structure.

Injector ( 118 ) according to claim 6 or 7, characterized in that the compressible element ( 176 ) a gas-filled casing ( 186 ) having.

Injector ( 18 . 118 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that between memory space ( 72 . 172 ) and check valve ( 79 . 179 ) and / or between check valve ( 79 . 179 ) and high-pressure chamber ( 36 . 136 ) a connection line ( 78 . 178 ) is provided.

Injector ( 18 ) according to at least one of the preceding claims, in particular according to claim 4, characterized in that a connecting line ( 74 ) between the memory space ( 72 ) and an area ( 37 ) of the injector ( 18 ), in which an actuator ( 38 ) for controlling the injector ( 18 ) is recorded.

Internal combustion engine ( 24 ) with an injector ( 18 . 118 ) according to any one of the preceding claims.

Internal combustion engine ( 24 ) with an injector ( 18 ) for use in high-pressure injection systems ( 10 ) for internal combustion engines ( 24 ), with at least one high-pressure chamber ( 36 ) for receiving high-pressure fuel, wherein the high pressure space ( 36 ) against at least one in the injector ( 18 ) and / or in the vicinity of the injector ( 18 ) provided low-pressure space ( 70 ), characterized in that for collecting a fuel leakage amount a storage space ( 72 ) is provided for returning the fuel leakage amount in the high-pressure chamber ( 36 ) is connectable to this, wherein the memory space ( 72 ) is provided between the injector ( 18 ) limiting outer surface of the injector ( 18 ) and the wall of the injector ( 18 ) receiving installation space ( 26 ) of the internal combustion engine ( 24 ).

Internal combustion engine ( 24 ) with an injector ( 18 . 118 ) for use in high-pressure injection systems ( 10 ) for internal combustion engines ( 24 ), with min at least one high pressure room ( 36 . 136 ) for receiving high-pressure fuel, wherein the high pressure space ( 36 . 136 ) against at least one in the injector ( 18 . 118 ) and / or in the vicinity of the injector ( 18 . 118 ) provided low-pressure space ( 70 . 170 ), characterized in that for collecting a fuel leakage amount ( 188 ) a storage space is provided, which is for the return of the fuel leakage amount ( 188 ) in the high-pressure chamber ( 36 . 136 ) is connectable with this, wherein the storage space outside the injector ( 18 . 118 ) is arranged in, on or outside of the engine ( 24 ).

Method for operating an injector ( 18 . 118 ) and / or an internal combustion engine ( 24 ) according to at least one of the preceding claims, characterized by the steps: - collecting a fuel leakage quantity ( 188 ) in the memory space ( 72 . 172 ), when in the high pressure room ( 36 . 136 ) is supplied with high-pressure fuel, - returning the fuel leakage amount ( 188 ) from the memory space ( 72 . 172 ) in the high-pressure chamber ( 36 . 136 ), when in the high pressure room ( 36 . 136 ) fuel is subjected to low pressure or depressurized.

A method according to claim 14, characterized in that the collecting of the fuel leakage amount ( 188 ) under compression of a compressible element ( 76 . 176 ) and that the return of the fuel leakage amount ( 188 ) under expansion of the compressible element ( 76 . 176 ) he follows.

A method according to claim 14 or 15, characterized in that the collecting of the fuel leakage amount ( 188 ) in the locked state of a check valve ( 79 . 179 ) and that the return of the fuel leakage amount ( 188 ) in the unlocked state of the check valve ( 79 . 179 ) he follows.