DE102005013645B4

DE102005013645B4 - Sliding shading system, in particular for use in a motor vehicle

Info

Publication number: DE102005013645B4
Application number: DE200510013645
Authority: DE
Inventors: Jan Beyersdorfer; Holger Thums
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2005-03-24
Filing date: 2005-03-24
Publication date: 2014-02-27
Anticipated expiration: 2025-03-25
Also published as: DE102005013645A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein verschiebbares Beschattungssystem, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug. Eine Einrichtung zum Verschieben des Beschattungssystems in entgegengesetzten Richtungen und ein Stellglied, das mit einem Seil (26) eines Bowdenzuges (24) zusammenwirkt, welches mit einer Bremseinrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems zusammenwirkt, bilden ein Schieberteil (8). Dieses ist in einer Aufnahme (18) des Beschattungssystems verschieblich gelagert. Die Aufnahme weist zwei in Abstand zueinander angeordnete Bowdenzughalter (20, 21) auf, das Schieberteil weist zwei in Abstand zueinander angeordnete Bowdenzugmitnehmer (16, 17) auf. Beim Bewegen des Schieberteils in einer ersten Verschieberichtung wird das Seelenende (27) durch den in Verschieberichtung vorlaufenden Bowdenzugmitnehmer (16) bewegt und das Ende (28) der Hülle (25) des Bowdenzugs durch den in Verschieberichtung hinteren Bowdenzughalter (21) festgehalten. Beim Bewegen des Schieberteils in der entgegengesetzten Verschieberichtung wird das Ende der Hülle des Bowdenzuges durch den in dieser Verschieberichtung vorlaufenden Bowdenzugmitnehmer (17) bewegt und das Seelenende durch den in dieser Verschieberichtung hinteren Bowdenzughalter (20) festgehalten.The invention relates to a displaceable shading system, in particular for use in a motor vehicle. A device for displacing the shading system in opposite directions and an actuator which cooperates with a cable (26) of a Bowden cable (24) which cooperates with a braking device for fixing the shading system, form a slide part (8). This is slidably mounted in a receptacle (18) of the shading system. The receptacle has two mutually spaced Bowdenzughalter (20, 21), the slide part has two mutually spaced Bowdenzugmitnehmer (16, 17). When moving the slide member in a first direction of displacement, the end of the soul (27) is moved by the Bowdenzugmitnehmer (16) leading in the direction of displacement and the end (28) of the sheath (25) of the Bowden cable by the rear Bowden cable holder (21) held in the direction of displacement. When moving the slide member in the opposite direction of displacement, the end of the sheath of the Bowden cable is moved by the leading in this direction Bowdenzugmitnehmer (17) and held the soul end by the rear in this direction Bowden cable holder (20).

Description

Die Erfindung betrifft ein verschiebbares Beschattungssystem, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, mit einer Einrichtung zum Verschieben des Beschattungssystems in entgegengesetzten Richtungen und einer Einrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems relativ zu Führungen, in denen das Beschattungssystem geführt ist, wobei die Einrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems ein Stellglied aufweist, das mit einem Seil zusammenwirkt, wobei das Seil entgegen einer Federkraft mit einer Bremseinrichtung zum Festlegen des Beschattungssystems zusammenwirkt.The invention relates to a sliding shading system, in particular for use in a motor vehicle, with a device for moving the shading system in opposite directions and a device for fixing the shading system relative to guides in which the shading system is guided, wherein the means for setting the shading system a Actuator, which cooperates with a cable, wherein the cable cooperates against a spring force with a braking device for fixing the shading system.

Verschiebbare Beschattungssysteme finden, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, in unterschiedlichster Art und Weise Verwendung.Sliding shading systems find, in particular in motor vehicles, in a variety of ways use.

So ist aus der EP 1 449 692 A1 ein verschiebbares Beschattungssystem für Schiebedächer bekannt geworden. Dieses besteht aus einem Himmelteil, das am Innenhimmel oder Dachöffnungssystem des Fahrzeugdachs verschiebbar angebracht ist. Das Himmelteil kann dabei starr ausgebildet sein.So is out of the EP 1 449 692 A1 a sliding shade system for sunroofs has become known. This consists of a sky part, which is slidably mounted on the headliner or roof opening system of the vehicle roof. The sky part can be rigid.

Aus der EP 1 201 473 A2 ist ferner ein Beschattungssystem bekannt geworden, das als Fensterrollo, insbesondere zur Verwendung in einem Fahrzeug, gestaltet ist. Dort findet eine Vorrichtung zum Festlegen des verschiebbaren Beschattungssystems Verwendung, die gemäß den Merkmalen der Eingangs genannten Art ausgebildet ist.From the EP 1 201 473 A2 Furthermore, a shading system is known, which is designed as a window blind, in particular for use in a vehicle. There is a device for determining the sliding shading system use, which is formed according to the features of the aforementioned type.

Bei diesem Beschattungssystem besteht das Fensterrollo im Wesentlichen aus einer Wickelwelle, einer darauf auf- und abwickelbar angeordneten Rollobahn, einem Zugstab, an dem das freie Ende der Rollobahn befestigt ist und aus einer aus zwei die Rollobahn an den Längsrändern flankierenden Hohlprofilleisten gebildeten Führungseinrichtung für den Zugstab. In den abgewandten Enden des Zugstabes sind Bremseinrichtungen gelagert, wobei die jeweilige Bremseinrichtung unter Wirkung einer Druckfeder gegen die Führungseinrichtung gedrückt wird. Die beiden Bremseinrichtungen sind mittels eines gemeinsamen Seiles verbunden. Mit dem Zugstab ist ein Griff verbunden, zum Verschieben des Zugstabs und damit dem auf- und abwickeln der Rollobahn. Im Bereich der Öffnung des Griffs ist ein Schwenkhebel angeordnet, der beim Schwenken gegen das Seil bewegt wird und damit die Bremseinrichtungen in diejenige Stellung überführt, in der sie das Beschattungssystem nicht festlegen. Es kann damit, bei dauerhafter Betätigung des Hebels, der am Griff ergriffene Zugstab, verschoben werden. Wird der Hebel nicht betätigt, werden, unter der Einwirkung der Federn, die beiden Bremseinrichtungen wieder in die das Beschattungssystem festlegende Position überführt.In this shading system, the window blind essentially consists of a winding shaft, a roll-up web arranged thereon and unwound, a tension rod, to which the free end of the blind sheet is attached, and a guide device for the tension rod formed from two hollow profile strips flanking the roller blind at the longitudinal edges , In the opposite ends of the tension rod braking devices are mounted, wherein the respective braking device is pressed under the action of a compression spring against the guide device. The two brake devices are connected by means of a common cable. With the pull rod a handle is connected to move the tension rod and thus the winding and unwinding of the roller blind. In the region of the opening of the handle, a pivot lever is arranged, which is moved when pivoting against the rope and thus transferred the braking devices in the position in which they do not set the shading system. It can thus, with permanent actuation of the lever, the handle on the pull rod, be moved. If the lever is not actuated, under the action of the springs, the two brake devices are transferred back to the position determining the shading system.

Nachteilig ist bei der beschriebenen Vorrichtung, dass sie nur ergonomisch ungünstig betätigt werden kann. So sind die Funktionen von Lösen der Bremseinrichtungen und Verschieben der Rollobahn nicht miteinander verknüpft, sodass der bzw. die das Beschattungssystem Bedienende diese Funktionsabläufe bewusst einleiten muss. Nachteilig ist ferner, dass der das Stellglied bildende Hebel auf das eine, den beiden Bremseinrichtungen zugeordnete Seil einwirkt. Die Bremseinrichtungen werden somit nicht unabhängig voneinander betätigt. Des Weiteren muss das Stellglied bezüglich der Bahn des zwischen den beiden Bremseinrichtungen gespannten Seils justiert werden. Die auf das Stellglied wirkenden Kraftangriffspunkte und die Rückstellkräfte des Seils sind ungünstig.A disadvantage of the device described that they can only be operated ergonomically unfavorable. Thus, the functions of releasing the brake devices and moving the roller blind are not linked, so that the operator or the shading system must consciously initiate these functional sequences. A further disadvantage is that the lever forming the actuator acts on the one cable assigned to the two brake devices. The braking devices are thus not operated independently. Furthermore, the actuator must be adjusted with respect to the path of the tensioned between the two braking devices rope. The forces acting on the actuator force application points and the restoring forces of the rope are unfavorable.

Ein anderes Beschaffungssystem ist aus der DE 42 00 422 A1 bekannt geworden.Another procurement system is out of the DE 42 00 422 A1 known.

Aufgabe der Erfindung ist es, das verschiebbare Beschaffungssystem der Eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass das Handling beim Verschieben des Beschaffungssystems und dessen Festlegen bzw. Lösen der Festlegung wesentlich vereinfacht werden kann.The object of the invention is to develop the displaceable procurement system of the type mentioned above so that the handling when moving the procurement system and its setting or releasing the determination can be significantly simplified.

Gelöst wird die Aufgabe bei einem verschiebbaren Beschaffungssystem der Eingangs genannten Art durch folgende Merkmale:

– die Einrichtung zum Verschieben des Beschaffungssystems in den entgegengesetzten Richtungen und das Stellglied bilden ein Schiebeteil, das in einer Aufnahme des Beschaffungssystems verschieblich gelagert ist,
– das Seil bildet die Seele eines Bowdenzuges,
– die Aufnahme weist zwei in Abstand zueinander angeordnete Bowdenzughalter auf,
– das Schieberteil weist zwei in Abstand zueinander angeordnete Bowdenzugmitnehmer auf,

wobei

– beim Bewegen des Schieberteils in einer ersten Verschieberichtung das Seelenende durch den in Verschieberichtung vorlaufenden Bowdenzugmitnehmer bewegt und das Ende der Hülle des Bowdenzuges durch den in Verschieberichtung hinteren Bowdenzughalter festgehalten wird,
– beim Bewegen des Schieberteils in einer zweiten Verschieberichtung, entgegengesetzt zur ersten Verschieberichtung, das Ende der Hülle des Bowdenzuges durch den in dieser Verschieberichtung vorlaufenden Bowdenzugmitnehmer bewegt und das Seelenende durch den in dieser Verschieberichtung hinteren Bowdenzughalter festgehalten wird.

The problem is solved with a movable procurement system of the type mentioned above by the following features:

The means for displacing the procurement system in the opposite directions and the actuator form a sliding part which is slidably mounted in a receptacle of the procurement system,
- the rope forms the soul of a Bowden cable,
The receptacle has two mutually spaced Bowden cable holders,
The slide part has two Bowdenzugmitnehmer spaced apart,

in which

- When moving the slide member in a first direction of displacement, the end of the soul moves through the leading in the direction of displacement Bowdenzugmitnehmer and the end of the shell of the Bowden cable is held by the rear Bowden cable in the direction of displacement,
- Moving the slide member in a second direction of displacement, opposite to the first direction of displacement, the end of the sheath of the Bowden cable moves through the leading in this direction Bowdenzugmitnehmer and the soul end is held by the rear in this direction Bowden cable holder.

Bei dem erfindungsgemäßen Beschattungssystem erfolgt das Lösen der Bremseinrichtung und das Verschieben des Beschattungssystems mittels eines Bauteils, nämlich des Schieberteils, und zwar beim Verschieben des Schieberteils in der jeweiligen Richtung, in der das Beschattungssystem bewegt werden soll. Dies ist durch die besondere Gestaltung der Aufnahme mit den beiden Bowdenzughaltern und des Schieberteils mit den beiden Bowdenzugmitnehmern gewährleistet. Die jeweilige Bremseinrichtung, wobei vorzugsweise auf jeder Seite des Beschattungssystems im Bereich deren Führungen eine Bremseinrichtung vorgesehen ist, wird über einen Bowdenzug entriegelt, der insbesondere seitlich am Schieberteil, das Vorzugsweise als Schiebegriff ausgebildet ist, und am Rahmen eingehängt ist. Zum Entriegeln muss die Lösekraft der Bremseinrichtung kleiner sein als die Verschiebekraft mit verriegelter Bremseinrichtung. Zum Schieben muss die Haltekraft der entriegelten Bremseinrichtung kleiner als die Verschiebekraft mit entriegelter Bremseinrichtung sein.In the shading system according to the invention, the release of the braking device and the displacement of the shading system by means of a component, namely the slider part, namely when moving the slider part in the respective direction in which the shading system is to be moved. This is ensured by the special design of the recording with the two Bowden cable holders and the slide part with the two Bowdenzugmitnehmern. The respective braking device, wherein a braking device is preferably provided on each side of the shading system in the region of their guides, is unlocked via a Bowden cable which is mounted in particular laterally on the slide part, which is preferably designed as a push handle, and on the frame. To unlock, the release force of the brake device must be smaller than the displacement force with locked brake device. To push the holding force of the unlocked brake device must be smaller than the displacement force with unlocked brake device.

Um die Bremseinrichtung zu entriegeln wird der Abstand zwischen Seelenende und Hüllenende des Bowdenzuges vergrößert, d. h. man bewegt entweder das Seelenende oder das Hüllenende aus der Ausgangslage heraus. Beim Schieben nach vorne wird durch den Bowdenzugmitnehmer am Schieberteil das Seelenende des Bowdenzuges nach vorne bewegt und das Hüllenende wird vom Bowdenzughalter festgehalten. Beim Schieben nach hinten ist es umgekehrt: das Hüllenende wird vom Bowdenzugmitnehmer nach hinten bewegt und das Seelenende festgehalten.To unlock the brake device, the distance between the end of the soul and the end of the Bowden cable is increased, d. H. you either move the end of the soul or the end of the envelope out of the starting position. When pushing forwards, the Bowden cable driver moves the Bowden cable end towards the front through the Bowden cable driver and the sheath end is held fast by the Bowden cable holder. When pushing to the rear, it is the other way around: the sheath end is moved backwards by the Bowden cable driver and the end of the soul is held tight.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung.Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, ohne hierauf beschränkt zu sein, unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:Hereinafter, an embodiment of the invention, without being limited thereto, explained in more detail with reference to the drawings. In the drawing shows:

1 eine Unteransicht des Himmels eines Kraftfahrzeuges, das eine Panoramascheibe und das verschiebbare Beschattungssystem aufweist, 1 a bottom view of the sky of a motor vehicle having a panoramic window and the sliding shading system,

2 den vorderen Spriegel des Beschattungssystems im Bereich des Schieberteils, wobei dieses in der Normalstellung veranschaulicht ist, 2 the front bow of the shading system in the region of the slider part, this being illustrated in the normal position,

3 die Anordnung von Schieberteil und Rahmen, mit in diese Teile eingesetztem Bowdenzug, in einer Ansicht schräg von oben gesehen, 3 the arrangement of slide part and frame, with inserted into these parts Bowden cable seen in a view obliquely from above,

4 eine Ansicht des Rahmens, 4 a view of the frame,

5 eine Ansicht des Schieberteils, 5 a view of the slider part,

6 eine Ansicht von Spriegel und Schieberteil, entsprechend der Darstellung in 2, verdeutlicht für die nach vorne geschobene Stellung des Schieberteils, 6 a view of bow and slider part, as shown in FIG 2 , illustrates for the pushed forward position of the slide part,

7 die in 3 gezeigte Anordnung, veranschaulicht bei nach vorne geschobenen Schieberteil, 7 in the 3 shown arrangement, illustrated with pushed forward slide part,

8 die in 6 gezeigten Bauteile, allerdings bei nach hinten geschobenem Schieberteil und 8th in the 6 shown components, but with pushed back slide part and

9 die in 7 gezeigten Bauteile, allerdings bei nach hinten geschobenem Schieberteil. 9 in the 7 shown components, but with pushed back slide part.

Alle Figuren veranschaulichen die erfindungsrelevanten Bauteile in einer räumlichen Ansicht.All figures illustrate the invention relevant components in a three-dimensional view.

1 zeigt den Dachhimmel 1 eines Kraftfahrzeuges, von der Unterseite, somit vom Fahrzeuginnenraum gesehen. Bezogen auf die Orientierung des Zeichnungsblattes, bezieht sich der in 1 links gezeigte Bereich des Dachhimmels 1 auf den vorderen Bereich des Fahrzeuges, der rechts gezeigte Bereich auf den hinteren Bereich des Fahrzeuges. Dieses Fahrzeug weist eine Panoramascheibe auf, die entsprechend der seitlichen Holme 2 des Fahrzeuges geformt ist und hinten, etwa im Bereich der B-Säulen endet. Der anschließende, nicht durchsichtige Abschnitt des Dachhimmels 1 ist vorne, in der Mitte, mit einer Leseleuchte 4 versehen. Vor der Leseleuchte, somit in dem sich an den Bereich 3 anschließenden Bereich, ist das Beschaffungssystem 5 angeordnet. Dieses ist in seiner vorderen Stellung gezeichnet und in Richtung des Pfeils A nach hinten verschieblich. Vorne weist das Beschaffungssystem 5 einen Spriegel 6 auf, der teleskopierbar in den, entsprechend der Gestaltung des Fahrzeugs im Bereich der Räume 2, divergierend bzw. konvergierend angeordneten Holmen 2 endseitig gelagert ist. Im Bereich dieser Enden weist der Spriegel 6 Bremseinrichtungen auf, die dem Festlegen des Spriegels und damit des Beschaffungssystems 5 relativ zu den Holmen dienen. Im Spriegel 6 ist ferner, im Bereich der halben Länge des Spriegels, ein Stellglied 8 gelagert, das als Schiebeteil ausgebildet ist. In noch näher zu beschreibender Art und Weise sind mit dem Stellglied zwei Bowdenzüge verbunden, mittels derer die Bremseinrichtungen 7 betätigbar sind. Im Spriegel 6 sind ferner, in üblicher Art und Weise, klappbare Sonnenschutzblenden 9 gelagert. Nicht veranschaulicht ist in der 1 ein durch den Bereich 3 abgedeckter, hinter Spriegel, der gleichfalls stirnseitig in den Holmen 2 geführt ist. Eine starre Beschaffungsbahn 10, die Bestandteil des Beschaffungssystems 5 bildet, verbindet den vorderen Spriegel 6 und den hinteren Spriegel und wird demzufolge dann, wenn der vordere Spriegel 6 nach hinten geschoben wird, in den Bereich zwischen dem Dachhimmelbereich 3 und der Außenhaut des Fahrzeuges eingeschoben. 1 shows the headliner 1 a motor vehicle, seen from the bottom, thus the vehicle interior. Related to the orientation of the drawing sheet, the in 1 The area of the headliner shown on the left 1 on the front of the vehicle, the area shown on the right side of the vehicle. This vehicle has a panoramic window, which corresponds to the side rails 2 of the vehicle is shaped and ends at the rear, approximately in the area of the B-pillars. The subsequent, non-transparent section of the headliner 1 is front, in the middle, with a reading light 4 Mistake. In front of the reading light, thus in the area to the area 3 subsequent area, is the procurement system 5 arranged. This is drawn in its forward position and displaced in the direction of arrow A to the rear. Front shows the procurement system 5 a bow 6 on, the telescopic in, according to the design of the vehicle in the area of the rooms 2 , diverging or converging arranged Holmen 2 is stored at the end. In the area of these ends, the bow 6 Braking devices on the establishment of the bow and thus the procurement system 5 to serve relative to the spars. In the bow 6 is also, in the region of half the length of the bow, an actuator 8th stored, which is designed as a sliding part. In a manner to be described in more detail two Bowden cables are connected to the actuator, by means of which the braking devices 7 are operable. In the bow 6 are also, in the usual way, folding sun visor 9 stored. Not illustrated in the 1 a through the area 3 covered, behind bow, which also frontally in the bars 2 is guided. A rigid procurement railway 10 that are part of the procurement system 5 forms, connects the front bow 6 and the rear bow and is therefore when the front bow 6 pushed back, in the area between the headliner area 3 and the outer skin of the vehicle inserted.

2 veranschaulicht in vergrößertem Maßstab den mittleren Bereich des vorderen Spriegels 6 des Beschaffungssystems 5, der das Gehäuse 11 aufweist, dass das Schieberteil 8 aufnimmt. Dieses Schieberteil 8 dient dem Verschieben des Spriegels 6 und damit des Beschaffungssystems 5, wobei beim Verschieben des Schiebeteils 8 zwei mit diesem zusammenwirkende, nachfolgend noch näher beschriebene, Bowdenzüge zusammenwirken, die die Bremseinrichtungen 7 lösen. Über nicht dargestellte Federn sind die Bremseinrichtungen in Bremsrichtung vorgespannt, sodass dann, wenn das Schieberteil 8 losgelassen wird, es in seine in 2 gezeigte Normalstellung überführt wird. 2 illustrates on an enlarged scale the central area of the front bow 6 of the procurement system 5 that's the case 11 that has the slider part 8th receives. This slider part 8th serves to move the bow 6 and thus the procurement system 5 , wherein when moving the sliding part 8th two cooperating with this, described in more detail below, Bowden cables cooperate, the brake devices 7 to solve. About not shown springs, the braking devices are biased in the braking direction, so that when the slider part 8th is unleashed it in his in 2 shown normal position is transferred.

Der Darstellung der 5 ist zu entnehmen, dass das Schieberteil 8 als plattenförmiger Formkörper ausgebildet ist, der einen rechteckigen Plattenabschnitt 12 mit abgerundeten Ecken und einen sich als Erhebung darstellenden Formkörperabschnitt 13 aufweist, wobei letzterer eine Griffmulde 14 bildet. Zum Verschieben des Beschattungssystems wird mit Fingern einer Hand in die Griffmulde 14 eingegriffen, diese erstreckt sich quer zur Verschieberichtung des Beschattungssystems.The representation of the 5 can be seen that the slider part 8th is formed as a plate-shaped molded body having a rectangular plate portion 12 with rounded corners and a forming as a collection molding body section 13 has, the latter a recessed grip 14 forms. To move the shading system is with fingers of one hand in the recessed grip 14 intervenes, this extends transversely to the direction of displacement of the shading system.

Der Formkörperabschnitt 13 weist im Bereich seiner kleinen, senkrecht zum Plattenabschnitt 12 orientierten Wandung 15 zwei, im Abstand zu einander angeordnete Bowdenzugmitnehmer 16 und 17 auf. Diese sind, in Verschieberichtung des Schieberteils 8, hintereinander und in Abstand voneinander angeordnet.The molded body section 13 points in the area of its small, perpendicular to the plate section 12 oriented wall 15 two, spaced apart Bowdenzugmitnehmer 16 and 17 on. These are, in the direction of displacement of the slide part 8th , arranged one behind the other and at a distance from each other.

Die 4 veranschaulicht eine Aufnahme 18, in der das Schieberteil 8 verschieblich gelagert ist. Die Aufnahme 18 ist als Rahmen ausgebildet, mit abgerundeten Ecken, und weist im Bereich eines Rahmenschenkels 19, der benachbart den Bowdenzugmitnehmern 16 und 17 angeordnet ist, zwei in Abstand zueinander angeordnete Bowdenzughalter 22 und 21 auf. Diese sind in einem solchen Abstand zueinander angeordnet, dass, in der Normalstellung des Schieberteils 8, der Bowdenzugmitnehmer 16 in den Bowdenzughalter 20 und der Bowdenzugmitnehmer 17 in den Bowdenzughalter 21 eingreift. Um dies zu ermöglichen, sind die Bowdenzughalter 20 und 21 mit zum Formkörperabschnitt 13 hin offenen Ausnehmungen 22 versehen. Die Bowdenzugmitnehmer 16 und 17 sind gleichfalls mit Ausnehmungen 23 versehen, die auf der der Wandung 15 abgewandten Seite offen sind.The 4 illustrates a shot 18 in which the slider part 8th is slidably mounted. The recording 18 is designed as a frame, with rounded corners, and points in the area of a frame leg 19 , which is adjacent to the Bowdenzugmitnehmern 16 and 17 is arranged, two spaced-apart Bowden cable holder 22 and 21 on. These are arranged at such a distance from each other that, in the normal position of the slide part 8th , the bowden cable driver 16 in the Bowden cable holder 20 and the Bowdenzugmitnehmer 17 in the Bowden cable holder 21 intervenes. To make this possible, the Bowdenzughalter 20 and 21 with to the molded body section 13 open recesses 22 Mistake. The Bowdenzugmitnehmer 16 and 17 are also with recesses 23 provided on the wall 15 opposite side are open.

Die 3 zeigt das Zusammenwirken von Aufnahme 18 und Schiebeteil 8, veranschaulicht in der Normalstellung des Schieberteils 8 und bei montiertem Bowdenzug 24. Veranschaulicht ist nur die Anbindung eines Bowdenzugs im Bereich des Schieberteils. Grundsätzlich könnten die beiden Bremseinrichtungen 7 mittels eines Bowdenzuges betätigt werden. Soll die Betätigung jeder Bremseinrichtung mittels eines separaten Bowdenzugs erfolgen, ist der Rahmenschenkel der Aufnahme 18, der parallel zum Rahmenschenkel 19 angeordnet ist, entsprechend mit zwei Bowdenzughaltern und der Formkörperabschnitt 13 auf der der Wandung 15 abgewandten Seite mit zwei Bowdenzugmitnehmern 16 und 17 zu versehen.The 3 shows the interaction of recording 18 and sliding part 8th , illustrated in the normal position of the slider part 8th and with mounted Bowden cable 24 , Illustrated is only the connection of a Bowden cable in the area of the slide part. Basically, the two braking devices could 7 be operated by a Bowden cable. If the operation of each braking device by means of a separate Bowden cable, the frame legs of the recording 18 , which is parallel to the frame leg 19 is arranged, according to two Bowden cable holders and the molded body section 13 on the wall 15 opposite side with two Bowdenzugmitnehmern 16 and 17 to provide.

Wie der Darstellung der 3 zu entnehmen ist, weist der Bowdenzug 24 eine Bowdenzughülle 25 und ein dieses durchsetzendes Seil 26, die Bowdenzugseele, auf, die im Bereich ihres freien Endes mit einer Verdickung 27 versehen ist. Die Verdickung 27 liegt in der Normalstellung des Schieberteils 8 am Bowdenzughalter 20 an, auf der Seite, die der Bowdenzughülle 25 abgewandt ist. Auch die Bowdenzughülle 25 weist im Bereich ihres der Verdickung 27 zugewandten Endes eine Verdickung 28 auf, die beispielsweise in Art eines Ringes ausgebildet ist. Die Verdickung 28 liegt in der Normalstellung des Schieberteils 8 am Bowdenzughalter 21 an, und zwar auf der Seite, die dem Bowdenzughalter 20 abgewandt ist. Die Funktion der Anordnung gemäß 3 beim Vorschieben des Schieberteils 8, zum Zwecke des Lösens der Bremseinrichtungen 7 und Verschieben des Beschattungssystems 5 nach vorne, ist in den 6 und 7 veranschaulicht. Die 6 zeigt das nach vorne geschobene Schieberteil 8. 7 verdeutlicht, dass der Formkörperabschnitt 13 nach vorne geschoben ist und durch den Bowdenzugmitnehmer 16 am Schieberteil 8 das Seelenende, d. h. die Verdickung 27 der Seele 26 nach vorne bewegt wird. Das Ende der Bowdenzughülle 25 wird durch den Bowdenzughalter 21 festgehalten.As the representation of 3 can be seen, the Bowden cable 24 a bowden cable case 25 and an enforcing rope 26 , the bowden cable soul, which in the area of its free end with a thickening 27 is provided. The thickening 27 lies in the normal position of the slider part 8th at the Bowden cable holder 20 on, on the side, the bowden cable case 25 turned away. Also the Bowden cable case 25 indicates in the area of its thickening 27 facing thickening 28 on, which is formed for example in the manner of a ring. The thickening 28 lies in the normal position of the slider part 8th at the Bowden cable holder 21 on, and on the side, the Bowdenzughalter 20 turned away. The function of the arrangement according to 3 when advancing the slider part 8th , for the purpose of releasing the brake devices 7 and moving the shading system 5 forward, is in the 6 and 7 illustrated. The 6 shows the pushed forward slide part 8th , 7 illustrates that the molding body section 13 pushed forward and through the Bowdenzugmitnehmer 16 on the slide part 8th the soul end, ie the thickening 27 the soul 26 is moved forward. The end of the bowden cable case 25 is through the Bowden cable holder 21 recorded.

Die 8 und 9 veranschaulichen die Verhältnisse beim Verschieben des Schieberteils 8 aus der Normalstellung nach hinten. Diese Position des Schieberteils ist in 8 veranschaulicht. 9 verdeutlicht, dass das Seelenende, somit die Verdickung 27 vom Bowdenzughalter 20 festgehalten wird, während das Ende der Bowdenzughülle 25, die Druckkräfte aufnimmt, vom Bowdenzugmitnehmer 17 nach hinten bewegt wird. Nach dem Lösen der Bremseinrichtungen 7 durch Verschieben des Schieberteils nach vorne bzw. hinten kann durch weitere Beaufschlagung des Schieberteils, das nun aber nicht weiter verschoben werden kann, die Verschiebung des Beschaffungssystems nach vorne bzw. nach hinten herbeigeführt werden. Wird das Schieberteil losgelassen, erfolgt mittels Federkraft die Rückstellung des Schieberteils 8 in die Normalstellung, bei gleichzeitiger Festlegung des Beschaffungssystems 5 mittels der dann wieder aktivierten Bremseinrichtungen 7.The 8th and 9 illustrate the conditions when moving the slider part 8th from the normal position to the rear. This position of the slider part is in 8th illustrated. 9 clarifies that the soul end, thus the thickening 27 from the Bowden cable holder 20 is held while the end of the Bowden cable 25 , which absorbs pressure forces, from the Bowdenzugmitnehmer 17 is moved backwards. After releasing the brake devices 7 by moving the slide member forward or backward can be caused by further loading of the slide member, but now can not be moved, the displacement of the procurement system forward or backward. If the slide part is released, the return of the slider part takes place by means of spring force 8th in the normal position, while determining the procurement system 5 by means of the then re-activated braking devices 7 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Dachhimmelheadliner
22: HolmHolm
33: BereichArea
44: Leseleuchtereading light
55: Beschattungssystemshading system
66: SpriegelSpriegel
77: Bremseinrichtungbraking means
88th: Schieberteilslide part
99: SonnenschutzblendeSunscreen roofs
1010: Beschattungsbahnshading train
1111: Gehäusecasing
1212: Plattenabschnittplate section
1313: FormkörperabschnittShaped body section
1414: Griffmuldegrip
1515: Wandungwall
1616: BowdenzugmitnehmerBowdenzugmitnehmer
1717: BowdenzugmitnehmerBowdenzugmitnehmer
1818: Aufnahmeadmission
1919: Rahmenschenkelframe legs
2020: Bowdenzughalterbowden cable
2121: Bowdenzughalterbowden cable
2222: Ausnehmungrecess
2323: Ausnehmungrecess
2424: BowdenzugBowden
2525: BowdenzughülleBowden cable
2626: Seil/BowdenzugseeleRope / Bowden cable core
2727: Verdickungthickening
2828: Verdickungthickening

Claims

Movable shading system ( 5 ), in particular for use in a motor vehicle, with a device for moving the shading system ( 5 ) in opposite directions and means for setting the shading system ( 5 ) relative to guides in which the shading system ( 5 ), the means for determining the shading system ( 5 ) an actuator ( 8th ) with a rope ( 26 ), whereby the rope ( 26 ) against a spring force with a braking device ( 7 ) for determining the shading system ( 5 ), characterized by the following features: - the device for moving the shading system ( 5 ) in the opposite directions and the actuator form a slide part ( 8th ) contained in a picture ( 18 ) of the shading system ( 5 ) is slidably mounted, - the rope ( 26 ) forms the soul of a Bowden cable ( 24 ), - the recording ( 18 ) has two spaced Bowdenzughalter ( 20 . 21 ), - the slider part ( 8th ) has two spaced Bowdenzugmitnehmer ( 16 . 17 ), wherein - when moving the slider part ( 8th ) in a first direction of displacement the soul end ( 27 ) by the leading in the direction of shift Bowdenzugmitnehmer ( 16 ) moves and the end ( 28 ) of the envelope ( 25 ) of the Bowden cable ( 24 ) by the rear in the direction of the Bowden cable holder ( 21 ), - when moving the slider part ( 8th ) in a second direction of displacement, opposite to the first direction of displacement, the end ( 28 ) of the envelope ( 25 ) of the Bowden cable ( 24 ) by the leading in this direction of displacement Bowdenzugmitnehmer ( 17 ) and the soul end ( 27 ) by the rear in this direction Bowden cable holder ( 20 ).

Shading system according to claim 1, characterized in that the slider part ( 8th ) a push handle ( 14 ) having.

Shading system according to claim 2, characterized in that the slider part ( 8th ) as a plate-shaped molded body ( 12 ) with a survey ( 13 ), the survey ( 13 ) the recessed grip of the slide part ( 8th ).

Shading system according to one of claims 1 to 3, characterized in that the receptacle ( 18 ) is designed as a frame.

Shading system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the slide part ( 8th ) on opposite sides receptacles for two, the shading system ( 5 ) associated Bowden cables ( 24 . 25 ) having.