DE102005013202B4 - steering wheel switches - Google Patents

steering wheel switches Download PDF

Info

Publication number
DE102005013202B4
DE102005013202B4 DE200510013202 DE102005013202A DE102005013202B4 DE 102005013202 B4 DE102005013202 B4 DE 102005013202B4 DE 200510013202 DE200510013202 DE 200510013202 DE 102005013202 A DE102005013202 A DE 102005013202A DE 102005013202 B4 DE102005013202 B4 DE 102005013202B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
steering wheel
pressure
film
wheel switch
switch according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200510013202
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005013202A1 (en
Inventor
Thomas Hellerforth
Frank Sauer
Malte Krill
Jürgen Dr. Bender
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Joyson Safety Systems Germany GmbH
Original Assignee
Takata Petri AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Petri AG filed Critical Takata Petri AG
Priority to DE200510013202 priority Critical patent/DE102005013202B4/en
Publication of DE102005013202A1 publication Critical patent/DE102005013202A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005013202B4 publication Critical patent/DE102005013202B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03K—PULSE TECHNIQUE
    • H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
    • H03K17/94—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the way in which the control signals are generated
    • H03K17/96—Touch switches
    • H03K17/964—Piezoelectric touch switches
    • H03K17/9643—Piezoelectric touch switches using a plurality of detectors, e.g. keyboard
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/046—Adaptations on rotatable parts of the steering wheel for accommodation of switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
    • B60R21/21656—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers
    • B60R21/21658—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers with integrated switches, e.g. horn switches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

Lenkradschalter mit mindestens einem piezoelektrischen Kraftsensor in Form einer flexiblen piezoelektrischen Folie, die unter einer Lenkradverkleidung und/oder einer Airabagmodul-Abdeckung angeordnet ist, von denen mindestens ein Abschnitt als Betätigungselement zur Beaufschlagung des jeweiligen Sensors mit einer Kraftkomponente dient, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Folie (16) in mindestens einen druckempfindlichen (22, 23, 24, 29, 30, 37, 38, 39) und mindestens einen druckunempfindlichen Bereich unterteilt ist.steering wheel switches with at least one piezoelectric force sensor in the form of a flexible piezoelectric film under a steering wheel cover and / or an airbag module cover is arranged, of which at least a section as an actuator for acting on the respective sensor with a force component Serves, characterized in that the flexible film (16) in at least a pressure-sensitive (22, 23, 24, 29, 30, 37, 38, 39) and at least a pressure-insensitive area is divided.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Lenkradschalter.The The invention relates to a steering wheel switch.

Es sind Lenkradschalter bekannt, die durch einen Kraftsensor oder ein Kontaktelement mit kinematischer Komponente gekennzeichnet sind. Bei diesen Lenkradschaltern wird also eine Kraft, die über einen Weg aufgebracht wird, in ein elektrisches Signal umgesetzt. Deshalb müssen Teile des Lenkrades beweglich gestaltet werden, um diese Kraft-Weg-Umsetzung zu gewährleisten. Diese Schalter sind als gesonderte Komponente im Lenkrad angeordnet und bestehen vereinfacht aus Sub-Komponenten, wie einem Taster, einem kinematischen Teil, einer Blende, einem Kraftsensor oder Kontaktelement, einer Elektronik und einem Gehäuse. Der Schalter funktioniert als autarke Komponente unabhängig von den übrigen Komponenten des Lenkrades.It Steering wheel switches are known by a force sensor or a Contact element with kinematic component are marked. In these steering wheel switches so a force that is over a Path is applied, converted into an electrical signal. Therefore have to Parts of the steering wheel are made movable to implement this force-displacement to ensure. These switches are arranged as a separate component in the steering wheel and consist of simplified sub-components, such as a button, a kinematic part, a diaphragm, a force sensor or contact element, an electronics and a housing. The switch works as a stand alone component regardless of the rest Components of the steering wheel.

Der Nachteil dieser Lenkradschalter besteht darin, dass mehrere Werkzeuge für den Bau der Sub-Komponenten Schaltergehäuse, Schalterblende und Schaltertasten erforderlich sind. Der Lenkradschalter wird in der Praxis als gesonderte Baugruppe von einem Zulieferer entwickelt und gefertigt. Eine bessere Integration des Lenkradschalters in das Lenkrad ist wegen dieser modularen Bauweise des Lenkradschalters kaum möglich.Of the Disadvantage of this steering wheel switch is that several tools for the Construction of sub-component switch housing, switch panel and switch buttons required are. The steering wheel switch is in practice as a separate Assembly developed and manufactured by a supplier. A better Integration of the steering wheel switch in the steering wheel is because of this modular design of the steering wheel switch hardly possible.

Dieses trifft auch für einen elektrischen Taster oder Schalter zu, der aus der DE 102 34 863 A1 bekannt ist und der ein kompaktes piezoelektrisches Element aufweist.This also applies to an electric push button or switch, which comes from the DE 102 34 863 A1 is known and having a compact piezoelectric element.

Aus der De 199 27 464 A1 ist ein Lenkrad mit Tastelementen bekannt. Als Tastelemente sind piezoelektrische Drucksensoren in Form piezoelektrischer Folien vorgesehen. Die Drucksensoren sind an unterschiedlichen Stellen des Lenkrades angeordnet, ohne miteinander mechanisch verbunden zu sein. Die druckempfindliche Folie eines einzelnen Drucksensors ist im Bereich einer fühlbaren Oberflächenstruktur vorgesehen und der Sensor ist über deren gesamte Ausbreitung betätigbar.From the De 199 27 464 A1 is a steering wheel with sensing elements known. As scanning elements piezoelectric pressure sensors are provided in the form of piezoelectric films. The pressure sensors are arranged at different locations of the steering wheel, without being mechanically connected to each other. The pressure-sensitive film of a single pressure sensor is provided in the region of a tactile surface structure and the sensor can be actuated over its entire extent.

Weiterhin ist aus der DE 102 04 856 eine Fahrzeuginnenkomponente mit einer flexiblen Abdeckung bekannt, die einen Piezowandler aufweist.Furthermore, from the DE 102 04 856 a vehicle interior component with a flexible cover known which has a piezo transducer.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Lenkradschalter so zu vereinfachen, dass er integrierte Komponente des Lenkrades werden kann.Of the Invention is based on the object, the steering wheel switch so simplify that he will be integrated component of the steering wheel can.

Erfindungsgemäß wird das gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht.According to the invention according to the characteristics of claim 1 achieved.

Bei einem Lenkradschalter mit mindestens einem piezoelektrischen Kraftsensor in Form einer flexiblen piezoelektrischen Folie, die unter einer Lenkradverkleidung und/oder einer Airbagmodul-Abdeckung angeordnet ist, von denen mindestens ein Abschnitt als Betätigungselement zur Beaufschlagung des jeweiligen Sensors mit einer Kraftkomponente dient, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die flexible Folie in mindestens einen druckempfindlichen und mindestens einen druckunempflndlichen Bereich unterteilt ist. Dabei ist es zweckmäßig, dass jeder druckunempfindliche Bereich der flexiblen Folie von der Unterseite durch je eine Komponente des Lenkrades und/oder des Airbagmoduls abgestützt ist. Damit wird gewährleistet, dass sich nur die druckempfindlichen Bereiche bewegen können. Diese Bereiche können damit von der Elektronik ausgewertet werden. In einer zweckmäßigen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die druckunempfindlichen Bereiche der flexiblen Folie auf dem Lenkradskelett aufliegen und dass die Folie unter einer Lenkrad-Speichenblende, die einen Abschnitt der Lenkradverkleidung darstellt, befestigt ist. Damit können die Lenkrad-Speichenblende und die Folie über die gesamte gemeinsame Fläche eine Verbindung eingehen.at a steering wheel switch with at least one piezoelectric force sensor in the form of a flexible piezoelectric film under a steering wheel cover and / or an airbag module cover is arranged, of which at least a section as an actuator for acting on the respective sensor with a force component serves, is provided according to the invention, that the flexible film in at least one pressure-sensitive and is divided at least one pressure-insensitive area. there it is appropriate that everyone pressure-resistant area of the flexible film from the bottom by a respective component of the steering wheel and / or the airbag module is supported. This will ensure that only the pressure-sensitive areas can move. These Areas can so that they are evaluated by the electronics. In an expedient embodiment is provided that the pressure-insensitive areas of the flexible Slide film on the steering wheel skeleton and that the film is under a steering wheel spoke panel that covers a portion of the steering wheel fairing represents, is attached. This allows the steering wheel-spoke aperture and the slide over the entire common area make a connection.

Die druckunempfindlichen Bereiche der flexiblen Folie liegen bei einer bevorzugten Ausführungsform auf Auflageabschnitten, die im Abstand zueinander angeordnet sind.The pressure-insensitive areas of the flexible film are at a preferred embodiment on support sections, which are arranged at a distance from each other.

Die Folie ist vorzugsweise mittels Kleber oder Thermolack auf ihrer gesamten Fläche mit der Lenkradspeichenblende verbunden.The Foil is preferably by means of adhesive or thermoresist on her entire area connected to the steering wheel spoke panel.

Ein besonderer Vorteil dieser Anordnung besteht darin, dass Schalter Sub-Komponenten eines herkömmlichen Schalters wie Tasten Gehäuse und kinematische Komponenten durch bestehende Lenkradkomponenten wie z.B. Skelett, Zierblenden und sonstige Lenkradoberflächen ersetzt worden sind.One particular advantage of this arrangement is that switch Sub-components of a conventional Switches like buttons housing and kinematic components through existing steering wheel components such as. Skeleton, trim and other steering wheel surfaces replaced have been.

Da bei diesem Lenkradschalter keine für den Menschen messbare Kraft-Weg-Kennlinie existiert, ist es zweckmäßig, dass zur Betätigung eines Schaltvorganges eine haptische und/oder akustische und/oder optische Rückmeldung vorgesehen ist.There in this steering wheel switch no man-measurable force-displacement curve exists, it is appropriate that for operation a switching process a haptic and / or acoustic and / or visual feedback is provided.

Mindestens ein Sensor ist über eine elektrische Leitung mit einer Elektronik verbunden, die die Schaltvorgänge auslöst.At least a sensor is over an electrical line connected to an electronics that triggers the switching operations.

Die Erfindung soll anhand von Zeichnungen erläutert werden. Es zeigen:The The invention will be explained with reference to drawings. Show it:

1 den prinzipiellen Aufbau eines Schalters des Standes der Technik; 1 the basic structure of a scarf of the prior art;

2 die Draufsicht auf ein Lenkrad mit erfindungsgemäßen Betätigungselementen; 2 the top view of a steering wheel with actuators according to the invention;

3 einen Schnitt durch einen Lenkradabschnitt nach 2 entlang der Linie III-III der 2; 3 a section through a steering wheel section after 2 along the line III-III of 2 ;

4 eine erste Ausführungsform des Abschnitts mit den Betätigungselementen im Schnitt entlang der Linie IV-IV der 3; 4 a first embodiment of the section with the actuators in section along the line IV-IV of 3 ;

5 eine zweite Ausführungsform des Abschnitts mit den Betätigungselementen in einem Schnitt analog zu dem der 4; 5 a second embodiment of the portion with the actuators in a section analogous to that of 4 ;

6 eine dritte Ausführungsform des Abschnitts mit den Betätigungselementen in einem Schnitt analog zu dem der 4. 6 a third embodiment of the portion with the actuators in a section analogous to that of 4 ,

In der 1 ist der Aufbau eines Schalters des Standes der Technik dargestellt. Dieser Schalter ist als eine autarke Komponente im Lenkrad anzusehen und weist Tasten 1 als Betätigungselemente und ein kinematisches Teil 2 auf, die zusammen eine kinematische Komponente darstellen. Zwischen den Tasten 1 und dem kinematischen Teil 2 ist weiterhin eine Blende 3 vorgesehen. Dem kinematischen Teil 2 ist eine Platine 4 nachgeordnet, die einen Kraftsensor oder ein Kontaktelement und eine Elektronik trägt. Diese vorgenannten Elemente stellen die hauptsächlichen Sub-Komponenten des Schalters dar und sind in einem Gehäuse 5 untergebracht, das mittels Verbindungselementen 6 am Lenkrad befestigt werden kann. Dieser Schalter des Standes der Technik funktioniert unabhängig von den übrigen Komponenten des Lenkrades.In the 1 the construction of a switch of the prior art is shown. This switch is to be regarded as a self-sufficient component in the steering wheel and has buttons 1 as actuators and a kinematic part 2 on, which together represent a kinematic component. Between the buttons 1 and the kinematic part 2 is still a diaphragm 3 intended. The kinematic part 2 is a circuit board 4 downstream, which carries a force sensor or a contact element and an electronics. These aforementioned elements are the major sub-components of the switch and are housed in a housing 5 housed, by means of fasteners 6 can be attached to the steering wheel. This switch of the prior art works independently of the other components of the steering wheel.

Bei dem in der 2 dargestellten Lenkrad sind für die Betätigung des Lenkradschalters keine Tasten angeordnet. Vielmehr sind die Tasten durch Betätigungsabschnitte 7, 8 und 9 ersetzt worden, die Abschnitte einer Lenkradverkleidung 10 einer Speiche 11 darstellen.In the in the 2 shown steering wheel are arranged no buttons for the operation of the steering wheel switch. Rather, the keys are by operating sections 7 . 8th and 9 been replaced, the sections of a steering wheel cover 10 a spoke 11 represent.

Der prinzipielle Aufbau des Lenkradschalters ist aus der 3 ersichtlich. Es ist das Lenkradskelett mit einem Abschnitt eines Lenkradkranzes 12 und einer in der 2 links dargestellten Speiche 13 erkennbar. Der in der 2 an der Speiche 11 vorgesehene Lenkradschalter mit den Betätigungsabschnitten 7, 8, und 9 ist in den folgenden Figuren an der Speiche 13 vorgesehen. Der Lenkradkranz ist mit einer Schaumumhüllung 14 versehen. Auf der Speiche 13 ist ein Folienträger 15 befestigt, der Bestandteil des Skeletts der Speiche 13 sein kann. Auf dem Folienträger 15 ist eine piezoelektrische Folie 16 angeordnet, die von einer Speichenblende 17 abgedeckt ist. Diese kann ein Dekorteil der Lenkradverkleidung 10 (2) sein.The basic structure of the steering wheel switch is from the 3 seen. It is the steering wheel skeleton with a section of a steering wheel rim 12 and one in the 2 left spoke 13 recognizable. The Indian 2 at the spoke 11 provided steering wheel switch with the operating sections 7 . 8th , and 9 is in the following figures on the spoke 13 intended. The steering wheel rim is with a foam cladding 14 Mistake. On the spoke 13 is a foil carrier 15 attached, the part of the skeleton of the spoke 13 can be. On the foil carrier 15 is a piezoelectric film 16 Arranged by a spoke panel 17 is covered. This can be a decorative part of the steering wheel cover 10 ( 2 ) be.

Aus der 4 ist eine erste Ausführungsform des Lenkradschalters im Detail dargestellt. An dem auf der Speiche 13 befestigten Folienträger 15 sind Auflageabschnitte 18, 19, 20 und 21 vorgesehen, auf denen die an der Speichenblende 17 befestigte piezoelektrische Folie 16 aufliegt. Die Folie 16 ist in druckempfindliche und druckunempfindliche Bereiche unterteilt. Die druckunempfindlichen Bereiche liegen auf den Auflageabschnitten 18, 19. 20 und 21 auf. Damit wird gewährleistet, dass sich nur druckempfindliche, piezoelektrisch geprägte, als Sensoren wirkende Bereiche 22, 23 und 24 der Speichenblenden-Folien-Verbindung gegenüber dem Lenkrad bewegen können, indem sie über die Betätigungsabschnitte 7, 8 und 9 mit Druck beaufschlagt werden. Dabei lassen sich Kräfte schon über wenige Mikrometer Weg in elektrische Signale umsetzen.. Diese Bereiche können damit von einer nicht dargestellten Elektronik, die über eine nicht dargestellte Steckverbindung mit der Folie verbunden ist, als Schaltersignal ausgewertet werden.From the 4 a first embodiment of the steering wheel switch is shown in detail. At the on the spoke 13 attached film carrier 15 are support sections 18 . 19 . 20 and 21 provided on which the at the spoke panel 17 attached piezoelectric film 16 rests. The foil 16 is divided into pressure-sensitive and pressure-insensitive areas. The pressure-insensitive areas lie on the support sections 18 . 19 , 20 and 21 on. This ensures that only pressure-sensitive, piezoelectrically embossed areas acting as sensors 22 . 23 and 24 The spoke screen-foil connection can move relative to the steering wheel by passing over the operating sections 7 . 8th and 9 be pressurized. In this case, forces can already be implemented over a few micrometers away in electrical signals .. These areas can thus be evaluated by a not shown electronics, which is connected via a plug connection, not shown, with the film as a switch signal.

Bei der Ausführungsform der 5 liegt die piezoelektrische Folie 16 auf Auflageabschnitten 25, 26, 27 und 28 auf. Die Folie weist piezoelektrisch geprägte, als Sensoren wirkende Bereiche 29 und 30 auf, die zwischen den Auflageabschnitten 25, 26 bzw. 27, 28 liegen. Die piezoelektrisch geprägten und damit beweglichen Bereiche 29 und 30 sind kleiner als die druckempfindlichen, beweglichen Bereiche 22 bis 24 der Ausführungsform der 4.In the embodiment of the 5 lies the piezoelectric film 16 on support sections 25 . 26 . 27 and 28 on. The film has piezoelectrically embossed regions acting as sensors 29 and 30 on, between the rest sections 25 . 26 respectively. 27 . 28 lie. The piezoelectrically embossed and thus movable areas 29 and 30 are smaller than the pressure sensitive, moving areas 22 to 24 the embodiment of the 4 ,

Die Ausführungsform der 6 weist einen ähnlichen Aufbau wie die Ausführungsform der 5 auf. Anstelle der dort vorgesehenen vier Auflageabschnitte sind in der 6 sechs Auflageabschnitte 31 bis 36 vorgesehen, die die druckunempfindlichen Bereiche darstellen. Zwischen diesen sind drei druckempfindliche piezoelektrisch geprägte, als Sensoren wirkende Bereiche 37, 38 und 39 auf der piezoelektrischen Folie 16 vorgesehen.The embodiment of the 6 has a similar construction as the embodiment of 5 on. Instead of the four provided there support sections are in the 6 six support sections 31 to 36 provided that represent the pressure-insensitive areas. Between these are three pressure-sensitive piezoelectrically embossed regions acting as sensors 37 . 38 and 39 on the piezoelectric foil 16 intended.

Die Ausführungsformen lassen erkennen, dass gegenüber einem Schalter des Standes der Technik gemäß 1 der Schalteraufbau wesentlich vereinfacht und die Teilezahl reduziert ist, wodurch sich deutlich geringere Werkzeugkosten ergeben.The embodiments can be seen that compared to a switch of the prior art according to 1 the switch construction is significantly simplified and the number of parts is reduced, resulting in significantly lower tooling costs.

Claims (8)

Lenkradschalter mit mindestens einem piezoelektrischen Kraftsensor in Form einer flexiblen piezoelektrischen Folie, die unter einer Lenkradverkleidung und/oder einer Airabagmodul-Abdeckung angeordnet ist, von denen mindestens ein Abschnitt als Betätigungselement zur Beaufschlagung des jeweiligen Sensors mit einer Kraftkomponente dient, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Folie (16) in mindestens einen druckempfindlichen (22, 23, 24, 29, 30, 37, 38, 39) und mindestens einen druckunempfindlichen Bereich unterteilt ist.Steering wheel switch with at least one piezoelectric force sensor in the form of a flexible piezoelectric film, which is arranged under a steering wheel cover and / or an Airabagmodul cover, of which at least one section serves as an actuating element for acting on the respective sensor with a force component, characterized in that the flexible Foil ( 16 ) in at least one pressure-sensitive ( 22 . 23 . 24 . 29 . 30 . 37 . 38 . 39 ) and at least one pressure-insensitive area is divided. Lenkradschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder druckunempfindliche Bereich der flexiblen Folie (16) von der Unterseite durch je eine Komponente (18–21, 25–28, 31–36) des Lenkrades und/oder des Airbagmoduls abgestützt ist.Steering wheel switch according to claim 1, characterized in that each pressure-insensitive region of the flexible film ( 16 ) from the bottom by one component each ( 18 - 21 . 25 - 28 . 31 - 36 ) of the steering wheel and / or the airbag module is supported. Lenkradschalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die druckunempfindlichen Bereiche der flexiblen Folie (16) auf dem Lenkradskelett aufliegen.Steering wheel switch according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure-insensitive areas of the flexible film ( 16 ) rest on the steering wheel skeleton. Lenkradschalter nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die druckunempfindlichen Bereiche der flexiblen Folie (16) auf Auflageabschnitten (18–21, 25–28, 31–36) liegen, die im Abstand zueinander angeordnet sind.Steering wheel switch according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pressure-insensitive regions of the flexible film ( 16 ) on support sections ( 18 - 21 . 25 - 28 . 31 - 36 ), which are arranged at a distance to each other. Lenkradschalter nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Folie (16) unter einer Lenkrad-Speichenblende (17), die einen Abschnitt der Lenkradverkleidung (10) darstellt, befestigt ist.Steering wheel switch according to at least one of the preceding claims, characterized in that the film ( 16 ) under a steering wheel spoke panel ( 17 ), which covers a section of the steering wheel fairing ( 10 ) is attached. Lenkradschalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Folie (16) mittels Kleber oder Thermolack auf ihrer gesamten Fläche mit der Lenkrad-Speichenblende (17) verbunden ist.Steering wheel switch according to claim 5, characterized in that the film ( 16 ) by means of adhesive or thermal paint on its entire surface with the steering wheel-spoke panel ( 17 ) connected is. Lenkradschalteer nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bestätigung eines Schaltvorganges eine haptische und/oder akustische und/oder optische Rückmeldung vorgesehen ist.Steering wheel switch after at least one of the preceding Claims, characterized in that for the confirmation of a switching process, a haptic and / or acoustic and / or optical feedback is provided. Lenkradschalter nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor über eine elektrische Leitung mit einer Elektronik verbunden ist, die die Schaltvorgänge auslöst.Steering wheel switch after at least one of the preceding Claims, characterized in that the sensor via an electrical line with connected to an electronic system that triggers the switching operations.
DE200510013202 2005-03-16 2005-03-16 steering wheel switches Expired - Fee Related DE102005013202B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510013202 DE102005013202B4 (en) 2005-03-16 2005-03-16 steering wheel switches

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510013202 DE102005013202B4 (en) 2005-03-16 2005-03-16 steering wheel switches

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005013202A1 DE102005013202A1 (en) 2006-09-28
DE102005013202B4 true DE102005013202B4 (en) 2006-11-23

Family

ID=36973559

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510013202 Expired - Fee Related DE102005013202B4 (en) 2005-03-16 2005-03-16 steering wheel switches

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005013202B4 (en)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112008003023A5 (en) 2007-09-06 2010-08-19 Takata-Petri Ag Steering wheel assembly for a motor vehicle
DE102010011046A1 (en) * 2010-03-11 2011-09-15 Johnson Matthey Catalysts (Germany) Gmbh Pressure sensor arrangement and Hupeinrichtung for a vehicle
WO2014066477A1 (en) 2012-10-23 2014-05-01 Tk Holdings Inc. Steering wheel light bar
DE112013005126T5 (en) 2012-10-23 2015-07-16 Tk Holdings Inc. Steering Wheel lightbar
US9873446B2 (en) 2014-07-23 2018-01-23 Tk Holdings, Inc. Steering grip light bar systems
US10532659B2 (en) 2014-12-30 2020-01-14 Joyson Safety Systems Acquisition Llc Occupant monitoring systems and methods
US9533687B2 (en) 2014-12-30 2017-01-03 Tk Holdings Inc. Occupant monitoring systems and methods
WO2016172709A1 (en) 2015-04-24 2016-10-27 Tk Holdings Inc. Steering wheel light bar
DE202015008566U1 (en) * 2015-12-15 2017-03-16 Quin Gmbh Decorative element and steering wheel for a motor vehicle
JP7142638B2 (en) 2017-01-04 2022-09-27 ジョイソン セイフティ システムズ アクイジション エルエルシー Vehicle lighting system and method
FR3062106A1 (en) 2017-01-23 2018-07-27 Autoliv Development Ab WHEEL OF VEHICLE
RU178840U1 (en) * 2017-03-31 2018-04-19 Алексей Валерьевич Косцов Steering wheel cover with pressure sensors
US10953791B2 (en) 2018-03-08 2021-03-23 Joyson Safety Systems Acquisition Llc Vehicle illumination systems and methods
DE102022119337A1 (en) 2022-08-02 2024-02-08 Preh Gmbh Vehicle steering wheel with one-piece impact pot cover and associated detection method

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4742192A (en) * 1987-06-01 1988-05-03 Saturn Corporation Steering wheel rim horn blow mechanism
WO1998003372A1 (en) * 1996-07-24 1998-01-29 Ut Automotive Dearborn, Inc. Flexible switch for a vehicle steering wheel assembly
DE19927464A1 (en) * 1999-06-16 2000-12-21 Volkswagen Ag Steering wheel with key elements for operating electrically controlled devices in a motor vehicle uses piezoelectric pressure sensors acting as key elements.
DE10204856A1 (en) * 2001-02-07 2002-08-08 Lear Corp Vehicle interior component with a flexible cover having an integrated circuit
DE10234863A1 (en) * 2002-07-31 2004-02-12 Pfenninger, Thomas, Dr. Electrical push button switch has a contact pad that applies pressure to a piezo stack or displaces a magnetic core in a coil to generate an electrical output

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4742192A (en) * 1987-06-01 1988-05-03 Saturn Corporation Steering wheel rim horn blow mechanism
WO1998003372A1 (en) * 1996-07-24 1998-01-29 Ut Automotive Dearborn, Inc. Flexible switch for a vehicle steering wheel assembly
DE19927464A1 (en) * 1999-06-16 2000-12-21 Volkswagen Ag Steering wheel with key elements for operating electrically controlled devices in a motor vehicle uses piezoelectric pressure sensors acting as key elements.
DE10204856A1 (en) * 2001-02-07 2002-08-08 Lear Corp Vehicle interior component with a flexible cover having an integrated circuit
DE10234863A1 (en) * 2002-07-31 2004-02-12 Pfenninger, Thomas, Dr. Electrical push button switch has a contact pad that applies pressure to a piezo stack or displaces a magnetic core in a coil to generate an electrical output

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005013202A1 (en) 2006-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005013202B4 (en) steering wheel switches
DE19927464B4 (en) Steering wheel with feeler elements
EP1545002B1 (en) Piezoelectric switch
EP1596405B1 (en) Method of making a combined piezo electrical and light emitting foil, and operating element with such a foil
DE102008062216B4 (en) Operating device with at least one pressure switch
DE19704253A1 (en) Operating unit for motor vehicle component
EP1780159A1 (en) Control panel for an elevator and elevator comprising said control panel
EP2231440B1 (en) Triggering device for a horn system of a motor vehicle
EP3054069A1 (en) Door handle assembly for a motor vehicle
DE102014100698A1 (en) Actuating device for a motor vehicle
EP2426012A1 (en) Steering wheel for a motor vehicle
DE102020122424A9 (en) Actuating device for mounting on a vehicle part, vehicle and actuation method for triggering a vehicle function
DE102012000572A1 (en) Steering wheel for motor vehicle, has touch sensor that is activated by user for operation by manual touch on sensor surface, and generates electrical signal around control unit for activating function element
DE102008036155A1 (en) Control key arrangement for activating or deactivating defined electrical functions in motor vehicle, has actuator arranged for producing haptic reaction during activation of control keys
DE102007027229A1 (en) Operating device for motor vehicle system, has manual actuation units combined together into operating assembly via common surface, and joint provided between units and filled partly by soft component or component with different haptics
DE102011003512B3 (en) Surface integrated switching element arrangement
EP1212765B1 (en) Switch to be mounted on a design element in the passenger room of a motor vehicle
EP2544920B9 (en) Pressure sensor assembly and horn for a vehicle
DE102017000159A1 (en) Operating element for a motor vehicle
DE102007029021A1 (en) Airbag facility
DE4438195C1 (en) Automobile steering wheel incorporating air-bag device
EP2065255A1 (en) Steering wheel horn
DE102021005902B3 (en) Operating unit, its use and a corresponding manufacturing process
DE102007046546A1 (en) Multiple switch/rotary actuator for use in interior of vehicle, has inner control button moveable from operating position into depressed position or vice versa, where inner button is circularly enclosed by outer control button
EP0965899B1 (en) Face plate cover for an electronic apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R082 Change of representative

Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: TAKATA AKTIENGESELLSCHAFT, DE

Free format text: FORMER OWNER: TAKATA-PETRI AG, 63743 ASCHAFFENBURG, DE

Effective date: 20120904

Owner name: JOYSON SAFETY SYSTEMS GERMANY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: TAKATA-PETRI AG, 63743 ASCHAFFENBURG, DE

Effective date: 20120904

R082 Change of representative

Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE, DE

Effective date: 20120904

Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE PARTNERSC, DE

Effective date: 20120904

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: JOYSON SAFETY SYSTEMS GERMANY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: TAKATA AKTIENGESELLSCHAFT, 63743 ASCHAFFENBURG, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE PARTNERSC, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee