DE102005008678B4

DE102005008678B4 - Fastening device for a headliner of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102005008678B4
Application number: DE102005008678.0A
Authority: DE
Inventors: Jan Böhner; Wilhelm Ladics; Juan Ortigosa Mármol; Manfred Schulte; Dr. Demers Marc
Original assignee: Audi AG; SEAT SA
Current assignee: Audi AG; SEAT SA
Priority date: 2005-02-25
Filing date: 2005-02-25
Publication date: 2019-04-11
Anticipated expiration: 2025-02-26
Also published as: DE102005008678A1

Abstract

Befestigungsvorrichtung für einen Dachhimmel (1) eines Kraftfahrzeuges miteinem mit dem Dachhimmel (1) verbundenen Klemmrahmen (4; 5), welcher für eine Befestigung des Dachhimmels (1) an dem Karosseriedach (11) des Kraftfahrzeuges mit dem Karosseriedach gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dassder Klemmrahmen (4; 5) als mit Verstärkungsfasern verstärktes Kunststoffteil ausgebildet ist, und dass ein Abdeckrahmen (13) über Befestigungsmittel (8) mit dem Klemmrahmen (4; 5) verbunden ist, wobei der Abdeckrahmen (13) für eine Kopplung des Klemmrahmens (4; 5) mit dem Karosseriedach (11) des Kraftfahrzeuges auf zugeordneten Abschnitten des Karosseriedachs (11) aufliegt.Fastening device for a headliner (1) of a motor vehicle with a clamping frame (4; 5) connected to the headliner (1), which is coupled to the bodywork roof for attachment of the headliner (1) to the bodywork roof (11) of the motor vehicle, characterized in that the clamping frame (4; 5) is designed as a reinforcing-fiber-reinforced plastic part, and in that a cover frame (13) is connected to the clamping frame (4; 5) via fastening means (8), the cover frame (13) being used for coupling the clamping frame (13). 4; 5) rests with the body roof (11) of the motor vehicle on assigned sections of the body roof (11).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung für einen Dachhimmel eines Kraftfahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a fastening device for a headliner of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Obwohl auf beliebige Dachhimmel anwendbar, werden die vorliegende Erfindung sowie die ihr zugrundeliegende Problematik in Bezug auf einen Dachhimmel für ein mit einem Schiebedach ausgestattetes Karosseriedach näher erläutert.Although applicable to any headliner, the present invention and the underlying problem with respect to a headliner for a fitted with a sunroof body roof are explained in more detail.

Aus der DE 560 390 A ist eine Aufhängung eines Dachhimmels eines Kraftfahrzeugs mittels Spriegeln bekannt, wobei die dem Karosseriedach zugekehrte Seite des Dachhimmels aus einem schweißbaren Material besteht. Dabei werden zur Aufnahme der Spriegel Stoffschläuche auf der dem Karosseriedach zugekehrten Seite des Dachhimmels angenäht oder aus schweißbarem Material bestehende Schläuche jeweils in einer Naht mit dem Dachhimmel verschweißt.From the DE 560 390 A is a suspension of a headliner of a motor vehicle by means of hoists known, wherein the body roof facing side of the headliner consists of a weldable material. In this case, fabric hoses are sewn to the body roof facing side of the headliner or welded from welding material existing hoses each welded in a seam to the headliner for receiving the bow.

An diesem Ansatz gemäß dem Stand der Technik hat sich jedoch die Tatsache als nachteilig herausgestellt, dass aufwendig herstellbare Schläuche erforderlich sind und eine Verbindung mit dem Dachhimmel jeweils nur über eine Naht erfolgt. Das kann zur Folge haben, dass der Dachhimmel bereits bei einer an sich kurzen, schadhaften Nahtstelle relativ stark nach unten durchhängt.In this approach according to the prior art, however, the fact has proven to be detrimental that consuming producible hoses are required and a connection with the headliner takes place only via a seam. This can have the consequence that the headliner sags relatively strong down even with a short, defective seam.

Ferner sind der Anmelderin Dachhimmel bekannt, die üblicherweise innen mit einem Besatz ausgekleidet sind, der im allgemeinen aus einer Reihe von aneinander geklebten Lamellen oder Schichten aus diversen Materialien besteht, und zwar derart, dass er sich selbsttragend an die Innenform des Dachhimmels anpasst. Zur Befestigung des genannten Besatzes an dem Dachhimmel wurden bisher die Aufsatzstücke selbst, wie z. B. Sonnenblenden, Haltegriffe oder Kleiderhaken verwendet. Diese bei allen Kraftfahrzeugen üblichen Aufsatzstücke sind jeweils mit Befestigungselementen ausgestattet, hauptsächlich mit Schrauben, die den Besatz durchqueren und diesen gleichzeitig fest am Dach-himmel befestigen. Bei diesem weitläufig verwendeten System erfolgt die Befestigung des Dachhimmelbesatzes und der erwähnten Aufsatzstücke im Inneren des Kraftfahrzeugs von Hand, indem der selbsttragende Besatz zwischen die Aufsatzstücke und die betreffende Karosserie gelegt wird und anschließend die vorgesehenen Aufsatzstücke mit Schrauben am Karosseriedach befestigt werden.Furthermore, the applicant is aware of headliners which are usually lined inside with a trimming, which generally consists of a series of mutually glued lamellae or layers of various materials, in such a way that it adapts self-supporting to the inner shape of the headliner. To attach the said trim to the headliner have been the top pieces themselves, such. B. sun visors, handles or coat hooks used. These usual in all motor vehicles essay pieces are each equipped with fasteners, mainly with screws that traverse the stocking and at the same time firmly attach it to the roof sky. In this widely used system, the attachment of the headliner trim and the mentioned top pieces inside the motor vehicle by hand by the self-supporting trim is placed between the top parts and the body in question and then the proposed top pieces are fastened with screws on the body roof.

An diesem Ansatz gemäß dem Stand der Technik hat sich allerdings die Tatsache als nachteilig herausgestellt, dass dieser Vorgang einen für die Arbeiter aufgrund des Platzmangels im Inneren des Fahrzeugs langsamen und umständlichen Arbeitsgang darstellt, bei dem für eine Montage des Dachhimmels an dem zugeordneten Karosseriedachabschnitt ein längerer Zeitraum beansprucht wird. Zusätzlich zu nennen sind die hierzu häufig von den Arbeitern erlittenen Verletzungen, infolge der schlechten Arbeitshaltungen, die im Inneren des Kraftfahrzeugs beim Anmontieren der genannten Dachhimmel eingenommen werden.In this approach according to the prior art, however, the fact has proven to be disadvantageous that this process is a slow and cumbersome operation for the worker due to the lack of space inside the vehicle, in which for a mounting of the headliner to the associated body roof section a longer Period is claimed. In addition to mention are often suffered by the workers injury, due to poor working postures, which are taken in the interior of the motor vehicle when mounting the said headliner.

Als Lösung dieses Problems ist es bisher bekannt, als inneres Aufsatzstück einen Metallrahmen zu verwenden, der normalerweise auf dem Dachhimmel anmontiert ist und ein Gesamtstück zur unmittelbaren Montage an die Innenseiten des Karosseriedachs mit Hilfe von Klammern bildet. Dies führt zu einer wesentlichen Verringerung der Montage- bzw. der Einbauzeit der Dachhimmel und zu einer Verbesserung der Arbeitsbedingungen für die Montagearbeiter.As a solution to this problem, it has hitherto been known to use as an inner top piece a metal frame, which is usually mounted on the headliner and forms a total piece for immediate mounting to the insides of the body roof by means of brackets. This leads to a substantial reduction in the installation or the installation time of the headliner and to improve the working conditions for the assembly workers.

An diesem Ansatz gemäß dem Stand der Technik hat sich jedoch die Tatsache als nachteilig herausgestellt, dass die Metallrahmen nicht bestimmten vorgegebenen oder in naher Zukunft zu erwartenden Sicherheitsvorschriften entsprechen, beispielsweise der HIC-Sicherheitsbestimmung, wonach bei einem Unfall vorbestimmte Deformationen und Energieabsorptionen des Rahmens zum Schutze des Insassen erfüllt sein müssen. Somit müssen die Metallrahmen mit zusätzlichen Energieabsorptionsmaßnahmen ausgestattet werden, was nachteilig einen zusätzlichen teuren und aufwendigen Herstellungsprozess zur Folge hat.However, this prior art approach has proved to be disadvantageous in that the metal frames do not conform to certain predicted or expected safety regulations in the near future, such as the HIC safety determination, which provides for predetermined deformation and energy absorption of the frame in an accident of the occupant must be fulfilled. Thus, the metal frames must be equipped with additional energy absorption measures, which disadvantageously has an additional expensive and expensive manufacturing process result.

Aus der DE 100 24 237 A1 ist eine kederlose Befestigungsanordnung eines Formhimmels an der Dachöffnung eines Fahrzeugs mit einem an dessen Dach gehaltenen ortsfesten Rahmen und mit einer fest mit dem Formhimmel verbundenen und an dessen Aussparung für die Dachöffnung dachseitig umlaufenden Profilleiste bekannt. Dabei ist die Profilleiste aus Kunststoff gefertigt und als ein den Formhimmel versteifendes Element ausgebildet, und zwischen der Profilleiste und dem Rahmen sind entlang der Dachöffnung im Abstand angeordnete Befestigungsstellen ausgebildet, an denen ein an der einen Komponente angeordnetes Rast-Spannglied in eine an der jeweils anderen Komponente ausgebildete Öffnung derart eingreift, dass die beiden Komponenten aneinander festgeklemmt sind.From the DE 100 24 237 A1 is a kederlose mounting arrangement of a form of heaven at the roof opening of a vehicle with a fixed frame held on the roof and with a fixed to the mold sky and connected to the recess for the roof opening rooftop profile strip known. In this case, the profile strip is made of plastic and formed as a shape of the sky stiffening element, and between the profile strip and the frame spaced mounting points are formed along the roof opening, in which a arranged on one component latching tendon in one at the other Component formed opening engages such that the two components are clamped together.

Aus der DE 203 13 770 U1 ist ein Dachhimmel für ein Fahrzeug aus wenigstens einer relativ formstabilen Kernschicht und einer dem Fahrzeuginnenraum zuweisenden Dekorschicht sowie einem sich zumindest teilweise im Wesentlichen entlang eines Randes des Dachhimmels erstreckenden Verstärkungsprofil bekannt, wobei Kernschicht und Dekorschicht zur Bildung des Randes umgebogene Endabschnitte aufweisen und das Verstärkungsprofil zumindest einen im Wesentlichen in Richtung des Endabschnitts der Kernschicht verlaufenden ersten Profilabschnitt und einen sich von diesem nach außen erstreckenden, zweiten Profilabschnitt aufweist.From the DE 203 13 770 U1 is a headliner for a vehicle from at least one relatively dimensionally stable core layer and a vehicle interior facing decorative layer and at least partially substantially along an edge of the headliner extending reinforcing profile known, wherein core layer and decorative layer to form the edge bent Have end portions and the reinforcing profile has at least one extending substantially in the direction of the end portion of the core layer first profile section and extending outwardly therefrom, the second profile section.

Aus der DE 101 12 746 A1 ist ein leichter, thermoplastischer Dachhimmel für ein Fahrzeug mit einem Dach bekannt, wobei der Dachhimmel eine steife, selbsttragende Thermoplastplatte und wenigstens einen energieabsorbierenden Kopfaufprallmechanismus umfasst, der auf der Platte zum Absorbieren von Energie aus einem Aufprall eines Fahrzeuginsassen auf den Dachhimmel ausgebildet ist.From the DE 101 12 746 A1 For example, a lightweight, thermoplastic headliner for a vehicle having a roof is known wherein the headliner comprises a rigid, self-supporting thermoplastic sheet and at least one energy absorbing head impact mechanism formed on the sheet for absorbing energy from an impact of a vehicle occupant on the headliner.

Somit liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die oben genannten Nachteile zu beseitigen und insbesondere eine Befestigungsvorrichtung für einen Dachhimmel auszugestalten, welche auf einfache und kostengünstige Weise eine sichere Befestigung des Dachhimmels an einem zugeordneten Karosseriedachabschnitt gewährleistet und zudem bestimmte vorgegebene Sicherheitsvorschriften ohne zusätzliche Maßnahmen erfüllt.Thus, the present invention has for its object to overcome the disadvantages mentioned above and in particular to design a fastening device for a headliner, which ensures a simple and cost-effective way secure attachment of the headliner to an associated body roof section and also meets certain predetermined safety regulations without additional measures.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Befestigungsvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the fastening device with the features of claim 1.

Die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende Idee besteht darin, dass die Befestigungsvorrichtung für einen Dachhimmel eines Kraftfahrzeugs einen mit dem Dachhimmel verbundenen Klemmrahmen, aufweist, welcher für eine Befestigung des Dachhimmels an dem Karosseriedach des Kraftfahrzeugs mit dem Karosseriedach koppelbar ist, wobei der Klemmrahmen als Kunststoffteil ausgebildet ist. Eine Koppelung des Klemmrahmens mit dem Karosseriedach erfolgt über einen Abdeckrahmen, der mittels Befestigungsmitteln, insbesondere Clipverbindungen, mit dem Klemmrahmen verbunden ist und auf zugeordneten Abschnitten des Karosseriedachs aufliegt.The idea underlying the present invention is that the fastening device for a headliner of a motor vehicle has a clamping frame connected to the headliner, which can be coupled with the body roof for attachment of the headliner to the body roof of the motor vehicle, wherein the clamping frame is formed as a plastic part , A coupling of the clamping frame with the body roof via a cover frame which is connected by means of fastening means, in particular clip connections, with the clamping frame and rests on associated portions of the body roof.

Somit weist die vorliegende Erfindung den Vorteil auf, dass die Ausgestaltung des Klemmrahmens als Kunststoffteil günstiger zu bewerkstelligen ist als eine Ausgestaltung als Metallrahmen.Thus, the present invention has the advantage that the design of the clamping frame as a plastic part is cheaper to accomplish than a design as a metal frame.

Zudem weist ein aus Kunststoff bestehender Klemmrahmen ein niedrigeres Gewicht auf, was im Kraftfahrzeugbereich schon aus Benzinverbrauchsgründen relevant und vorteilhaft ist.In addition, an existing plastic clamping frame has a lower weight, which is relevant and advantageous in the automotive field for gasoline consumption reasons.

Ferner ist die Form eines aus Kunststoff bestehenden Klemmrahmens frei gestaltbar, so dass beispielsweise der aus Kunststoff bestehende Klemmrahmen mit einer geringeren Dicke ausgebildet werden kann. Somit wird der zur Verfügung stehende Bauraum besser ausgenutzt, wodurch die Kopffreiheit der Insassen vorteilhaft vergrößert wird.Furthermore, the shape of a clamping frame made of plastic can be freely designed, so that, for example, the existing plastic clamping frame can be formed with a smaller thickness. Thus, the available space is better utilized, whereby the headroom of the occupants is advantageously increased.

Als weiterer Vorteil hat sich herausgestellt, dass der aus Kunststoff bestehende Klemmrahmen neben der Funktion der Befestigung des Dachhimmels an dem Karosseriedach des Kraftfahrzeugs zusätzlich noch die Funktion der Erfüllung von Sicherheitsvorschriften, insbesondere der HIC-Vorschrift, übernimmt. Somit übernimmt der aus Kunststoff bestehende Klemmrahmen Zusatzfunktionen, beispielsweise können durch spezielle Geometrieauslegungen vorbestimmte Deformationselemente direkt und ohne zusätzliche Kosten sowie ohne zusätzlichen Arbeitsaufwand integriert werden.As a further advantage, it has been found that the existing plastic clamping frame in addition to the function of attaching the headliner to the bodywork roof of the motor vehicle additionally the function of compliance with safety regulations, in particular the HIC rule takes over. Thus, the existing plastic clamping frame takes on additional functions, for example, can be integrated by special geometry designs predetermined deformation elements directly and without additional costs and without additional work.

In den Unteransprüchen finden sich vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesserungen der im Patentanspruch 1 angegebenen Befestigungsvorrichtungen.In the dependent claims are advantageous refinements and improvements of the patent claim 1 fastening devices.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung umläuft der Klemmrahmen einen in dem Dachhimmel vorgesehenen Ausschnitt, welcher beispielsweise einer Schiebedachöffnung des Karosseriedachs des Kraftfahrzeugs zugeordnet ist. Selbstverständlich können mehreren Öffnungen in dem Karosseriedach jeweils ein derartiger Klemmrahmen zugeordnet werden. Allerdings ist der erfindungsgemäße Gedanke auch auf Karosseriedächer ohne jegliche Ausnehmungen oder Ausschnitte vorstellbar.According to a preferred embodiment of the clamping frame rotates a provided in the headliner cutout, which is associated, for example, a sunroof opening of the body roof of the motor vehicle. Of course, a plurality of openings in the body roof each such a clamping frame can be assigned. However, the idea according to the invention can also be imagined on body roofs without any recesses or cutouts.

Gemäß einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel liegt der Abdeckrahmen auf zugeordneten Auflageflächen einer Schiebedacheinheit auf. Durch diese Auflage können bestimmte Vorschriften eingehalten werden, da der Dachhimmel nicht starr mit dem Karosseriedach verbunden ist, was unter Umständen im Falle eines Unfalls zu Kopfverletzungen der Kraftfahrzeuginsassen führen könnte.According to a further preferred embodiment, the cover frame rests on associated bearing surfaces of a sunroof unit. This requirement certain rules can be met because the headliner is not rigidly connected to the body roof, which could possibly lead to head injuries of the vehicle occupants in the event of an accident.

Erfindungsgemäß ist der Klemmrahmen als mit Verstärkungsfasern, beispielsweise mit Glasfasern, verstärktes Kunststoffteil ausgebildet. Dies erhöht die Stabilität und somit die Lebensdauer des aus Kunststoff bestehenden Klemmrahmens und somit der Dachhimmelkonstruktion. Das Kunststoffmaterial ist beispielsweise als PG/ABS-Material ausgebildet. Dies stellt ein kostengünstiges und stabiles Material dar.According to the invention, the clamping frame is formed as reinforced with reinforcing fibers, for example glass fibers, plastic part. This increases the stability and thus the life of the existing plastic clamping frame and thus the headliner construction. The plastic material is formed, for example, as a PG / ABS material. This represents a low-cost and stable material.

Nach einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel ist der Klemmrahmen mittels eines Spritzgussverfahrens, eines Spritzpressverfahrens oder eines ähnlichen Verfahrens herstellbar. Diese Verfahren stellen gängige und kostengünstige Verfahren dar, bei welchen spezielle Geometrieauslegungen und Formgebungsmöglichkeiten gewährleistet werden.According to a further preferred embodiment, the clamping frame can be produced by means of an injection molding method, a transfer molding method or a similar method. These methods represent common and inexpensive methods in which special geometric designs and shaping options are ensured.

Der Klemmrahmen kann eine derartige Geometrie- und/oder Steifigkeitseisauslegung aufweisen dass die HIC-Richtlinien erfüllt sind. Dadurch werden keine zusätzlichen Maßnahmen zur Erfüllung der HIC-Richtlinien notwendig, was den Arbeitsaufwand verringert und die Herstellungskosten senkt. The clamping frame may have such a geometry and / or rigidity aspect design that the HIC guidelines are met. This eliminates the need for additional measures to meet HIC guidelines, reducing labor and reducing manufacturing costs.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterbildung ist der Klemmrahmen mittels einer Klebeverbindung, beispielsweise mittels einer Heißschmelzverklebung, an dem Dachhimmel befestigt. Selbstverständlich sind andere Befestigungsmöglichkeiten vorstellbar.According to a further preferred development of the clamping frame is attached by means of an adhesive bond, for example by means of a hot melt bonding, to the headliner. Of course, other mounting options are conceivable.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegenden Figuren der Zeichnung näher erläutert. Von den Figuren zeigen:

1 eine perspektivische Draufsicht auf einen Dachhimmel mit daran befestigtem Klemmrahmen gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;
2 eine vergrößerte Ansicht des Teilausschnitts A aus 1;
3 eine Querschnittsansicht entlang der Schnittlinie B-B aus 1; und
4 eine Querschnittsansicht entlang der Schnittlinie C-C aus 1.

The invention is explained in more detail below on the basis of exemplary embodiments with reference to the accompanying figures of the drawing. From the figures show:

1 a top perspective view of a headliner with attached clamping frame according to a preferred embodiment of the present invention;
2 an enlarged view of the partial section A from 1 ;
3 a cross-sectional view along the section line BB 1 ; and
4 a cross-sectional view taken along the section line CC 1 ,

In den Figuren der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder funktionsgleiche Komponenten, soweit nichts Gegenteiliges angegeben ist.In the figures of the drawing, like reference characters designate like or functionally identical components, unless otherwise indicated.

1 illustriert eine perspektivische Draufsicht auf einen Dachhimmel 1 gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, welcher rein exemplarisch zwei Ausschnitte 2 und 3 aufweist, die beispielsweise Ausschnitten eines nicht dargestellten Karosseriedachs zugeordnet sind. Bei den Ausschnitten des Karosseriedachs kann es sich beispielsweise um einer Schiebedachfunktion zugeordnete Ausschnitte handeln. 1 illustrates a perspective top view of a headliner 1 according to a preferred embodiment of the present invention, which purely exemplarily two sections 2 and 3 has, for example, associated with cutouts of a body roof, not shown. The cutouts of the body roof may, for example, be cutouts associated with a sunroof function.

Wie in 1 ferner ersichtlich ist, ist jedem Ausschnitt 2, 3 jeweils ein eigener Klemmrahmen 4, 5 zugeordnet. Im Folgenden wird der erfindungsgemäße Gedanke anhand des den Ausschnitt 2 umlaufenden Klemmrahmens 4 erörtert, wobei die nachfolgenden Ausführungen selbstverständlich auf jeglichen Ausschnitt mit seinem entsprechend zugeordneten Klemmrahmen anwendbar sind.As in 1 It can also be seen that each cutout is 2 . 3 each a separate clamping frame 4 . 5 assigned. In the following, the idea according to the invention will be described with reference to the section 2 circumferential clamping frame 4 discussed, with the following statements are of course applicable to any section with its corresponding associated clamping frame.

Der Klemmrahmen 4, wie oben bereits erläutert wurde, ist derart fest auf der dem Karosseriedach zugewandten Seite des Dachhimmels 1 angebracht, dass er vorzugsweise den zugeordneten Ausschnitt 2 zumindest umläuft. Eine Befestigung des Klemmrahmens an dem Dachhimmel 1 wird vorteilhaft mittels einer Klebverbindung 10, wie in den 3 und 4 ersichtlich, bewerkstelligt, wobei sich eine Heißschmelzklebung als besonders vorteilhaft herausgestellt hat. Es ist für einen Fachmann jedoch offensichtlich, dass beliebige Befestigungsmittel für eine Befestigung des Klemmrahmens 4 an dem Dachhimmel 1 verwendet werden können.The clamping frame 4 , as already explained above, is so firmly on the body roof facing side of the headliner 1 attached that he preferably the associated section 2 at least revolves. An attachment of the clamping frame to the headliner 1 is advantageous by means of an adhesive bond 10 as in the 3 and 4 can be seen accomplished, with a hot melt adhesive has been found to be particularly advantageous. However, it will be apparent to one skilled in the art that any attachment means for attachment of the clamping frame 4 on the headliner 1 can be used.

Der Klemmrahmen 4 ist vorzugsweise als Kunststoffteil ausgebildet, wobei als Kunststoffmaterial vorzugsweise ein PG/ABS-Material verwendet wird. Zur mechanischen Verstärkung des Klemmrahmens 2 kann dieser mit Verstärkungsfasern, beispielsweise mit Glasfasern verstärkt werden. Der Klemmrahmen 4 wird vorzugsweise mittels eines gängigen Spritzguss- oder eines Spritzpressverfahrens hergestellt. Bei diesen Verfahrenstechniken können die geometrischen Gestaltungsmöglichkeiten der Kunststofftechnik voll ausgeschöpft bzw. ausgenutzt werden, so dass vorbestimmte Geometrie- und/oder Steifigkeitsauslegungen des Klemmrahmens 4 auf einfache und kostengünstige Weise bewerkstelligt werden können.The clamping frame 4 is preferably formed as a plastic part, wherein preferably a PG / ABS material is used as the plastic material. For mechanical reinforcement of the clamping frame 2 this can be reinforced with reinforcing fibers, for example with glass fibers. The clamping frame 4 is preferably produced by means of a common injection molding or a transfer molding process. In these process techniques, the geometric design options of plastics technology can be fully exploited or exploited, so that predetermined geometry and / or stiffness interpretations of the clamping frame 4 be accomplished in a simple and cost-effective manner.

Aufgrund der Verwendung eines Kunststoffmaterials als Material für den Klemmrahmen 4 wird vorteilhaft ein Klemmrahmen 4 bereitgestellt, welcher einerseits eine feste und stabile Anbringung des Dachhimmels 1 an einem Karosseriedach des Kraftfahrzeugs gewährleistet und welcher anderseits mit einer derartigen Geometrieauslegung hergestellt werden kann, dass bestimmte Sicherheitsrichtlinien, insbesondere die HIC-Sicherheitsvorschrift, erfüllt werden. Dabei ist es notwendig, dass beispielsweise im Falle eines Unfalls eine Energieabsorption durch den Klemmrahmen 4 derart erfolgt, dass Verschiebungen und Verformungen vermieden werden, welche Verletzungen der Insassen hervorrufen könnten. Beispielsweise kann durch die oben genannten Verfahren und Materialwahl der Klemmrahmen 4 derart ausgelegt werden, dass bei vorbestimmten auftretenden Kräften definierte Brüche oder Deformationen an vorbestimmten Sollstellen des Klemmrahmens 4 austreten, sodass die Gesundheit der Insassen bei derartigen Energieabsorptionen nicht gefährdet ist.Due to the use of a plastic material as the material for the clamping frame 4 is advantageous a clamping frame 4 provided, on the one hand a solid and stable attachment of the headliner 1 guaranteed on a body roof of the motor vehicle and which can be made on the other hand with such a geometrical design that certain security guidelines, in particular the HIC safety regulation, are met. It is necessary that, for example, in the event of an accident, an energy absorption by the clamping frame 4 such that shifts and deformations are avoided, which could cause injury to the occupants. For example, by the above method and choice of material of the clamping frame 4 be designed such that at predetermined occurring forces defined fractures or deformations at predetermined desired locations of the clamping frame 4 leak, so that the health of the occupants in such energy absorption is not at risk.

2 illustriert eine vergrößerte Perspektivansicht des Teilausschnitts A aus 1. Wie in 2 ersichtlich ist, weist der Klemmrahmen 4 vorzugsweise mehrere Verstärkungsrippen 6 auf, die beispielsweise mit einem vorbestimmten Abstand voneinander beabstandet und parallel zueinander derart angeordnet sind, dass sie senkrecht zu dem umlaufenden Ausschnitt 2 ausgerichtet sind. Die Form, die Dicke, die Anzahl sowie die relative Positionierung der Verstärkungsrippen 6 zueinander wird in Abhängigkeit der gewünschten mechanischen Bruch- und Deformationseigenschaften des Klemmrahmens 4 ausgewählt. 2 illustrates an enlarged perspective view of the partial section A from 1 , As in 2 it can be seen, the clamping frame 4 preferably a plurality of reinforcing ribs 6 on, for example, spaced from each other at a predetermined distance and are arranged parallel to each other such that they are perpendicular to the peripheral cutout 2 are aligned. The shape, thickness, number and relative positioning of the reinforcing ribs 6 each other depending on the desired mechanical breaking and deformation properties of the clamping frame 4 selected.

Der Klemmrahmen 4 weist beispielsweise eine Dicke von 2 mm auf. Es ist für einen Fachmann offensichtlich, dass die Dicke des Klemmrahmens 4 in Abhängigkeit der gewünschten Steifigkeit entsprechend modifiziert werden kann. The clamping frame 4 has, for example, a thickness of 2 mm. It is obvious to a person skilled in the art that the thickness of the clamping frame 4 depending on the desired stiffness can be modified accordingly.

Ferner weist der Klemmrahmen 4 beispielsweise Fließhilfen 9 auf, die bei einem Spritzgussverfahren eine geeignete Verteilung des Fließmaterials während des Gießverfahrens gewährleisten.Furthermore, the clamping frame 4 for example, flow aids 9 on, which ensure an appropriate distribution of the flow material during the casting process in an injection molding process.

Wie ferner in 2 ersichtlich ist, ist ein vorzugsweise an der der Fahrgastzelle zugewandten Seite des Dachhimmels 1 angebrachter Stoffbezug 7 vorgesehen und im Randbereich des Ausschnitts 2 derart umgeschlagen, dass er über den den Ausschnitt 2 begrenzenden Randbereich des Klemmrahmens 4 für ein optisch angenehmes Erscheinungsbild aus Sicht der Fahrzeuginsassen ragt. Dies ist ferner in den weiteren 3 und 4 schematisch dargestellt.As further in 2 it can be seen, is preferably on the passenger compartment side facing the headliner 1 attached fabric cover 7 provided and in the edge region of the cutout 2 turned over so that he over the the neckline 2 limiting edge region of the clamping frame 4 for a visually pleasing appearance from the perspective of the vehicle occupants protrudes. This is further in the others 3 and 4 shown schematically.

Wie zudem in den 1 und 2 ersichtlich ist, sind an vorbestimmten voneinander beabstandeten Abschnitten des Klemmrahmens 4 mit geeigneter Ausgestaltung Befestigungsmittel anbringbar, die beispielsweise jeweils als Clipverbindung ausgebildet sind. Die Funktion und Ausgestaltung der Clipverbindungen werden im Folgenden unter Bezugnahme auf die 3 und 4 näher erläutert.As well as in the 1 and 2 can be seen are at predetermined spaced apart portions of the clamping frame 4 with suitable design attachment means attachable, which are each formed, for example, as a clip connection. The function and design of the clip connections are described below with reference to FIGS 3 and 4 explained in more detail.

3 illustriert dabei eine Querschnittsansicht entlang der Schnittlinie B-B aus 1 Wie in 3 ersichtlich ist, ist der Klemmrahmen 4, wie oben bereits erläutert, vorzugsweise mittels einer Klebverbindung 10 auf der Oberseite des Dachhimmels 1 fest aufgeklebt. 3 illustrates a cross-sectional view along the section line BB 1 As in 3 it can be seen, is the clamping frame 4 , as already explained above, preferably by means of an adhesive bond 10 on the top of the headliner 1 firmly glued.

Der Stoffbezug 7 deckt den Dachhimmel 1 von der Unterseite, d.h. von der der Fahrgastzelle zugewandten Seite, her ab und ist im Endbereich, d.h. in dem den Ausschnitt 2 umlaufenden Bereich in Richtung von dem Ausschnitt 2 weggerichtet derart umgeschlagen, dass er den in vertikaler Richtung abgewinkelten Abschnitt 40 des Klemmrahmens 4 überlappt, wie in 3 dargestellt ist. Dadurch wird aus Sicht der Kraftfahrzeugsinsassen ein angenehmes Erscheinungsbild ohne unästhetischen Randbereichen gewährleistet, wie oben bereits erörtert wurde.The fabric cover 7 covers the headliner 1 from the bottom, ie from the side facing the passenger compartment, forth and is in the end, ie in the neck 2 encircling area towards the cutting 2 turned away in such a way that it is the angled portion in the vertical direction 40 of the clamping frame 4 overlaps, as in 3 is shown. As a result, from the point of view of the vehicle occupants, a pleasant appearance is ensured without unaesthetic edge areas, as has already been discussed above.

Wie in 3 ferner dargestellt ist, ist das Befestigungsmittel 8 klemmrahmenseitig an dem Klemmrahmen 4 an zugeordneten und in geeigneter Weise ausgestalteten Abschnitten derart angeclipst, dass ein nach oben geöffneter, vorgespannter clipförmiger Aufnahmebereich 80 zur Aufnahme einer zugeordneten Rastnase 130 eines Abdeckrahmens 13 vorgesehen ist.As in 3 is further shown, the fastening means 8th clamp frame side on the clamping frame 4 clipped on assigned and appropriately designed sections such that an upwardly open, prestressed clip-shaped receiving area 80 for receiving an associated locking lug 130 a cover frame 13 is provided.

Der Abdeckrahmen 13 ist vorzugsweise analog zum Klemmrahmen 4 den Ausschnitt 2 umlaufend ausgebildet und im Querschnitt vorzugsweise derart T-förmig ausgebildet, dass der vertikale Schenkel als Rastnase 130 und der horizontale Schenkel 131 als Auflageabschnitt für eine Auflage auf einem zugeordneten Abschnitt eines Karosserieteils 11 des Kraftfahrzeugdachs dient. Die Auflageabschnitte des Karosserieteils 11 des Kraftfahrzeugdachs sind beispielsweise als Auflageflansche 111 einer zugeordneten Schiebedacheinheit ausgebildet.The cover frame 13 is preferably analogous to the clamping frame 4 the clipping 2 formed circumferentially and preferably formed in cross-section T-shaped such that the vertical leg as a latching lug 130 and the horizontal thigh 131 as a support section for a support on an associated portion of a body part 11 of the motor vehicle roof is used. The support sections of the body part 11 the motor vehicle roof, for example, as support flanges 111 an associated sunroof unit formed.

4 illustriert eine weitere Querschnittsansicht entlang der Schnittlinie C-C aus 1. Dabei ist ersichtlich, dass der Klemmrahmen 4 in einem Bereich ohne Verstärkungsrippen 6 einen in etwa L-förmigen Querschnitt aufweist. 4 illustrates another cross-sectional view along the section line CC out 1 , It can be seen that the clamping frame 4 in an area without reinforcement ribs 6 has an approximately L-shaped cross section.

In der exemplarischen Querschnittsansicht gemäß 4 sind zwei Fließhilfen 9 dargestellt, welche beispielsweise parallel zum Umfangsrand des Ausschnitts 2 verlaufen.In the exemplary cross-sectional view according to FIG 4 are two flow aids 9 which, for example, parallel to the peripheral edge of the cutout 2 run.

Wie in 4 ferner dargestellt ist, weist der Abdeckrahmen 13 vorzugsweise umlaufend einen T-förmigen Querschnitt auf, so dass die vorgesehenen Clipverbindungen 8 an beliebigen Stellen des Abdeckrahmens 13 auf die umlaufende Rastnase 130des Abdeckrahmens aufgeclipst werden können.As in 4 is further shown, the cover frame 13 preferably circumferentially on a T-shaped cross section, so that the provided clip connections 8th anywhere on the cover frame 13 on the circumferential latch 130 of the cover can be clipped.

Somit schafft die vorliegende Erfindung eine Befestigungsvorrichtung für einen Dachhimmel eines Kraftfahrzeugs, bei welchem der Klemmrahmen fest mit dem Dachhimmel verbunden ist, wobei an dem Klemmrahmen Befestigungsmittel, insbesondere Clipverbindungen, derart anbringbar sind, dass der Klemmrahmen über die Clipverbindungen an einem Abdeckrahmen auf einfache und kostengünstige Weise aufgesteckt werden kann. Der Abdeckrahmen wiederum liegt auf zugeordneten Abschnitten des Karosseriedachs derart auf, dass der Klemmrahmen und somit der Dachhimmel an dem Karosseriedach stabil aufgehängt ist.Thus, the present invention provides a fastening device for a headliner of a motor vehicle, wherein the clamping frame is firmly connected to the headliner, wherein on the clamping frame fastening means, in particular clip connections, are attachable such that the clamping frame on the clip connections to a cover frame on simple and inexpensive Way can be plugged. The cover frame in turn rests on associated portions of the body roof in such a way that the clamping frame and thus the headliner is stably suspended on the body roof.

Durch die Ausgestaltung des Klemmrahmens als Kunststoffteil stehen bei einer Herstellung die geometrischen Gestaltungsmöglichkeiten der Kunststofftechnik zur Verfügung. Beispielsweise können mittels eines Spritzguss- oder Spritzpressverfahrens die Steifigkeit und/oder die Geometrie des Klemmrahmens derart ausgelegt werden, dass vorbestimmte Maßgaben bzw. Vorschriften erfüllt werden.Due to the design of the clamping frame as a plastic part, the geometric design options of plastic technology are available in a production. For example, by means of an injection molding or transfer molding process, the rigidity and / or the geometry of the clamping frame can be designed such that predetermined stipulations or regulations are met.

Zusätzlich gewährleistet die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung eine Befestigung des Dachhimmels an dem Karosseriedach mit einem geringen Montageaufwand, so dass sowohl die Montagekosten gesenkt als auch das Verletzungsrisiko der Montagearbeiter vermindert werden.In addition, the fastening device according to the invention ensures an attachment of the headliner to the body roof with a low installation cost, so that both the assembly costs are reduced and the risk of injury to the assembly workers are reduced.

Da Kunststoffteile einfacher mit geringerer Breite ausgebildet werden können als beispielsweise Metallteile, spart die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung Bauraum derart ein, dass die Kopffreiheit der Insassen vergrößert wird.Since plastic parts can be made easier with a smaller width than, for example, metal parts, the fastening device according to the invention saves installation space in such a way that the headroom of the occupants is increased.

Als weitere Vorteile sind das geringere Gewicht sowie die günstigeren Herstellungskosten von Kunststoffteilen im Vergleich mit Metallteilen zu erwähnen.Other advantages include the lower weight and the lower cost of plastic parts compared with metal parts.

Die Wahl des Kunststoffmaterials und des Verstärkungsmaterials sowie die Dicke des Klemmrahmens und die Ausgestaltung der The choice of plastic material and the reinforcing material and the thickness of the clamping frame and the design of the

Befestigungsmittel können in geeigneter Weise modifiziert werden. Fasteners may be modified as appropriate.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Dachhimmelheadliner
22: Ausschnittneckline
33: Ausschnittneckline
44: Klemmrahmenclamping frame
4040: abgewinkelter Abschnittangled section
55: Klemmrahmenclamping frame
66: Verstärkungsrippenreinforcing ribs
77: Stoffbezugfabric
88th: Befestigungsmittelfastener
8080: Aufnahmebereichreception area
99: Fließhilfenflow aids
1010: Klebverbindungadhesive bond
1111: Karosserieteil des KraftfahrzeugdachesBody part of the vehicle roof
111111: Auflageflanschsupport flange
1313: AbdeckrahmenCover
130130: Rastnaselocking lug
131131: Auflageabschnittbearing section

Claims

Fastening device for a headliner (1) of a motor vehicle with a headliner (1) connected to the clamping frame (4; 5), which is coupled for attachment of the headliner (1) on the body roof (11) of the motor vehicle with the body roof, characterized in that the clamping frame (4; 5) is in the form of a plastic part reinforced with reinforcing fibers, and in that a cover frame (13) is connected to the clamping frame (4; 5) via fastening means (8), the cover frame (13) being used for coupling the Clamping frame (4, 5) rests with the body roof (11) of the motor vehicle on associated portions of the body roof (11).

Fastening device according to Claim 1 , characterized in that the clamping frame (4, 5) in the headliner (1) provided cutout (2, 3) rotates.

Fastening device according to Claim 2 Characterized in that the cutout (2, 3) in the roof lining (1) is assigned to a sliding roof opening of the roof of the motor vehicle body.

Fastening device according to Claim 1 , characterized in that the cover frame (13) rests on associated support flanges (111) of a sunroof unit.

Fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening means (8) are designed as clip connections.

Fastening device according to one of the preceding claims, characterized in that the reinforcing fibers are glass fibers.

Fastening device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the clamping frame (4; 5) is produced by means of an injection molding process.

Fastening device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the clamping frame (4; 5) by means of an adhesive bond to the headliner (1) is attached.