DE102005008635B4 - Wiper arm - Google Patents
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- B60S1/3425—Constructional aspects of the arm
- B60S1/3445—Joints between elements
- B60S1/345—Joints between elements the elements being a link piece and a mounting head
- B60S1/3452—Joints between elements the elements being a link piece and a mounting head the joint being a snap fit pivot joint
Abstract
Scheibenwischerarm, gebildet aus einem drehfest an einer Wischerwelle angeordneten Spannstück (6), einer gelenkig mit diesem verbundenen Wischerstange sowie mit einer Anschlussvorrichtung für ein Wischerblatt, wobei die Wischerstange und das Spannstück (6) als die beiden miteinander verbundenen Teile im Gelenkbereich einander überlappende Wandbereiche (3) aufweisen und die Wischerstange durch eine am Spannstück (6) angreifende Zugfeder federkraftbeaufschlagt ist, wobei die gelenkige Verbindung zwischen dem Spannstück (6) und der Wischerstange durch in dem Spannstück (6) als Lagerschalen ausgebildete Rastaufnahmen (8) und an der Wischerstange angeordnete und in diese eingreifende Gelenkzapfen (5) gebildet ist, wobei die Rastaufnahmen (8) hohlzylinderförmig sind und jeweils eine spaltförmige Ausnehmung (9) aufweisen und die Gelenkzapfen (5) abgeflacht und in der vorbestimmten Arbeitsstellung des Scheibenwischers mit dieser Abflachung quer zur Ausnehmung (9) in der jeweiligen Rastaufnahme (8) angeordnet sind, wobei die Dicke (h) des abgeflachten Bereiches im Wesentlichen gleich der Breite der Ausnehmungen (9), jedoch nicht größer als diese ist, und dass zwischen den beiden mit den Gelenkzapfen (5) versehenen Rastaufnahmen (8) ein Anordnungsraum (10) für die Zugfeder gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkzapfen (5) aus zwei einander gegenüberliegend ausgebildeten Hohlzylindersegmenten (5.1) gebildet sind und die Hohlzylindersegmente (5.1) durch Stanzen mit der Bildung von entgegen gerichteten Zungen (7) und anschließendes Kröpfen derselben hergestellt sindWindscreen wiper arm, formed from a clamping piece (6) arranged in a rotationally fixed manner on a wiper shaft, a wiper rod connected to it in an articulated manner, and with a connecting device for a wiper blade, the wiper rod and the clamping piece (6) as the two interconnected parts in the joint area overlapping wall areas ( 3) and the wiper rod is spring-loaded by a tension spring acting on the clamping piece (6), the articulated connection between the clamping piece (6) and the wiper rod being arranged in the clamping piece (6) as bearing shells (8) and arranged on the wiper rod and in this engaging pivot pin (5) is formed, wherein the latching receptacles (8) are hollow cylindrical and each have a gap-shaped recess (9) and the pivot pin (5) flattened and in the predetermined working position of the wiper with this flattening transverse to the recess (9 ) in the respective snap-in receptacle (8) are arranged, the thickness (h) of the flattened area being substantially equal to the width of the recesses (9), but not greater than this, and that between the two snap-in receptacles (8) provided with the pivot pins (5) Arrangement space (10) is formed for the tension spring, characterized in that the hinge pins (5) are formed from two hollow cylinder segments (5.1) formed opposite one another and the hollow cylinder segments (5.1) by punching with the formation of opposing tongues (7) and subsequent Goiters of the same are made
Description
Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischerarm, der ein Spannstück und eine mit diesem gelenkig verbundene Wischerstange aufweist, insbesondere für einen Scheibenwischer eines Fahrzeugs.The invention relates to a windshield wiper arm which has a tensioning piece and a wiper rod connected to it in an articulated manner, particularly for a windshield wiper of a vehicle.
Scheibenwischerarme weisen üblicherweise ein Befestigungsteil (auch Spannstück) zur drehfesten Anordnung an einer pendelnd angetriebenen Wischerwelle und eine (knie-) glenkig mit diesem verbundene Wischerstange auf, die an ihrem freien Ende mit einer Anschlussvorrichtung für ein Wischerblatt versehen ist. Spannstückseitig kann die Wischerstange mit einem U-profilförmigen Gelenkteil (Federkasten) versehen sein, dessen Schenkel das Spannstück auf der der Wischerwelle abgewandten Seite überlappen und das mit diesen Schenkeln über einen Gelenkbolzen um eine Gelenkachse mit dem Spannstück schwenkbar verbunden ist. Das Spannstück überträgt das Antriebsmoment von der Wischerwelle über den Federkasten und die angeschlossene Wischerstange auf das Wischerblatt. Des Weiteren ist die Wischerstange über eine Zugfeder mit dem Spannstück verspannt, um diese in der Arbeitsstellung an der Fahrzeugscheibe zu halten und in Richtung auf diese zu beaufschlagen und einen Anpressdruck zu erzeugen. Diese Zugfeder greift auf der Seite des Spannstückes an einem an diesem angeordneten Zylinderstift und vermittels eines den Gelenkbolzen untergreifenden Bügels an, wobei die Verbindungslinie der Angriffspunkte der Zugfeder am Spannstück und an der Wischerstange unterhalb der Gelenkachse liegt. Durch Überwindung der Anpresskraft kann die Wischerstange um den Gelenkbolzen in eine durch Rastelemente vorbestimmte Nichtbetriebsstellung oder Servicestellung geschwenkt werden, in der die Verbindungslinie der Angriffspunkte der Zugfeder oberhalb der Gelenkachse liegt und in der der Bügel am Gelenkbolzen anliegt. Als Beispiel für einen derartigen Scheibenwischerarm sei der in der
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Scheibenwischerarm nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, dass die Befestigungsanordnung für die zwischen dessen Spannstück und dessen Wischerstange wirkende Zugfeder aufwandsreduziert ist.It is an object of the invention to design a windshield wiper arm according to the preamble of
Diese Aufgabe wird bei einem Scheibenwischerarm mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.This object is achieved in a wiper arm with the features of
Die Erfindung besteht darin, dass das zwischen dem Spannstück und der Wischerstange ausgebildete (Knie-) Gelenk gelenkbolzenfrei ausgeführt ist. Die beiden genannten Teile, die im Gelenkbereich vorzugsweise U-profilförmig ausgebildet sind, weisen in diesem Bereich in bekannter Weise einander überlappende Wandbereiche auf. Die Gelenkverbindung ist nun derart gestaltet, dass das eine Teil in seinen beiden Wandbereichen als Schwenklagerschalen ausgebildete Rastaufnahmen und das andere Teil in diese eingreifende Gelenkzapfen aufweist, und dass zwischen den beiden mit den Gelenkzapfen versehenen Rastaufnahmen Anordnungsraum für die Zugfeder ist. Dabei sind die Rastaufnahmen hohlzylinderförmig gestaltet und weisen jeweils eine spaltförmige Ausnehmung zur Einführung eines Gelenkzapfens auf, und die Gelenkzapfen sind zur Einführung in die jeweilige Rastaufnahme über die Ausnehmung abgeflacht und in der vorbestimmten Arbeitsstellung des Scheibenwischers mit dieser Abflachung quer zur Ausnehmung in der jeweiligen Rastaufnahme angeordnet. Vorzugsweise sind die Gelenkzapfen in der Arbeitsstellung des Scheibenwischers parallel zu dessen Längserstreckung abgeflacht. Die Dicke des abgeflachten Bereiches ist im wesentlichen gleich der Breite der Ausnehmungen, jedoch nicht größer als diese ist.The invention consists in the fact that the (knee) joint formed between the tensioning piece and the wiper rod is designed without a hinge pin. The two parts mentioned, which are preferably U-shaped in the joint area, have overlapping wall areas in this area in a known manner. The articulated connection is now designed in such a way that one part has snap-in receptacles in its two wall areas and the other part has pivot pins engaging in these, and that there is arrangement space for the tension spring between the two snap-in receptacles provided with the pivot pins. The snap-in receptacles are designed in the shape of a hollow cylinder and each have a slot-shaped recess for the introduction of a pivot pin, and the pivot pins are flattened over the cut-out for insertion into the respective snap-in receptacle and arranged in the predetermined working position of the windshield wiper with this flattening transverse to the cutout in the respective snap-in receptacle . In the working position of the windshield wiper, the hinge pins are preferably flattened parallel to its longitudinal extent. The thickness of the flattened area is essentially equal to the width of the recesses, but not greater than this.
Zur Montage wird das Teil mit Gelenkzapfen in eine Position gebracht, in der deren Abflachung parallel zu den Ausnehmungen in dem anderen Teil verläuft, also auf die Rastaufnahmen zu gerichtet ist, und in diese eingeschoben. Anschließend werden die Teile relativ zueinander um etwa 90° verschwenkt, so dass die Abflachung dann quer zur jeweiligen Ausnehmung ausgerichtet ist. In dieser Stellung sind die Gelenkzapfen in den Rastaufnahmen unverlierbar, jedoch drehbar festgelegt. Die Zugfeder wird dabei ohne einen einen Gelenkbolzen untergreifenden Bügel zwischen dem Spannstück, insbesondere vermittels eines an diesem angeordneten Zylinderstiftes, und der Wischerstange angeordnet, wobei die Zugfeder die (virtuelle) Achse der Gelenkverbindung kreuzt. Bei einer Schwenkung der Wischerstange ist somit kein störender Gelenkbolzen vorhanden. Diese Befestigungsanordnung der Zugfeder geht mit einer Reduzierung des für diese erforderlichen Bauraumes einher, was sich vorteilhaft auf die Gestaltung von Spannstück und Wischerstange bzw. des an dieser angeordneten Federkastens auswirkt. Überdies werden die Teilevielfalt und das Gewicht reduziert, und es werden Montagekosten eingespart.For assembly, the part is brought into a position with pivot pins in which its flattening runs parallel to the recesses in the other part, that is to say is directed towards the latching receptacles, and is pushed into these. The parts are then pivoted relative to one another by approximately 90 °, so that the flattening is then aligned transversely to the respective recess. In this position, the hinge pins in the snap-in receptacles are captive, but can be rotated. The tension spring is arranged without a bracket under a hinge pin between the clamping piece, in particular by means of a cylindrical pin arranged thereon, and the wiper rod, the tension spring crossing the (virtual) axis of the hinge connection. When the wiper rod is pivoted, there is therefore no disruptive pivot pin. This fastening arrangement of the tension spring goes hand in hand with a reduction in the installation space required for this, which has an advantageous effect on the design of the tensioning element and wiper rod or the spring box arranged on it. In addition, the variety of parts and the weight are reduced, and assembly costs are saved.
Die Gelenkzapfen können hohl und vorteilhaft aus zwei an einer Öffnung einander gegenüberliegend ausgebildeten Hohlzylindersegmenten bestehen. Dabei können diese Segmente durch Ausstanzen einer Öffnung mit zwei in dieser entgegengerichteten Zungen und anschließendes Kröpfen derselben gefertigt werden. Im Hinblick auf eine Montage sind die Rastaufnahmen zweckmäßigerweise an den Wandbereichen, insbesondere U-Profilschenkeln, des Spannstückes und die Gelenkzapfen an den Wandbereichen, vorzugsweise U-Profilschenkeln, der Wischerstange bzw. des Federkastens ausgebildet.The pivot pins can be hollow and advantageously consist of two hollow cylinder segments formed opposite one another at an opening. These segments can be produced by punching out an opening with two tongues opposing it and then cranking them. With regard to one Mounting the locking receptacles are expediently formed on the wall areas, in particular U-profile legs, the clamping piece and the hinge pins on the wall areas, preferably U-profile legs, the wiper rod or the spring box.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert, wobei die Darstellung auf die Ausbildung der Gelenkverbindung beschränkt ist. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:
-
1 : einen spannstückseitigen Endbereich eines mit der Wischerstange eines Scheibenwischerarmes verbundenen Federkastens in einer perspektivischen Darstellung, -
2 : eine perspektivische Draufsicht auf den Scheibenwischerarm im Bereich der Gelenkverbindung zwischen dem Spannstück und dem Federkasten, -
3 : eine Unteransicht vom Spannstück, -
4 : eine Unteransicht vom Scheibenwischerarm im Bereich der Gelenkverbindung und -
5a bisc : eine das Gelenk mitbildende Rastaufnahme (a), einen Gelenkzapfen (b) und eine Verbindung zwischen diesen (c).
-
1 FIG. 1: an end region on the clamping piece side of a spring box connected to the wiper rod of a windshield wiper arm in a perspective view, -
2nd a perspective top view of the windshield wiper arm in the area of the articulated connection between the clamping piece and the spring case, -
3rd : a bottom view of the clamping piece, -
4th : a bottom view of the wiper arm in the area of the articulation and -
5a toc : a snap-in receptacle that forms the joint (a), a pivot pin (b) and a connection between these (c).
Der in
Das in
In diese Rastaufnahmen
In
BezugszeichenlisteReference list
- 11
- FederkastenSpring box
- 22nd
- ProfilschenkelProfile leg
- 33rd
- WandungWall
- 44th
- AusnehmungRecess
- 55
- GelenkzapfenHinge pin
- 5.15.1
- HohlzylindersegmentHollow cylinder segment
- 66
- SpannstückClamping piece
- 6.16.1
- Schenkelleg
- 77
- Zungetongue
- 88th
- RastaufnahmeRest
- 99
- AusnehmungRecess
- 1010th
- AnordnungsraumArrangement room
- AA
- Achseaxis
- hH
- Dickethickness
Claims (4)
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