DE102005008022A1 - Vehicle tires` pressure monitoring method, involves evaluating signals from sensor units for monitoring pressure of tires and deactivating pressure monitoring, if signals are received or not received within given time interval, respectively - Google Patents

Vehicle tires` pressure monitoring method, involves evaluating signals from sensor units for monitoring pressure of tires and deactivating pressure monitoring, if signals are received or not received within given time interval, respectively Download PDF

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    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
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    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
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Abstract

The method involves determining a tire pressure value, and checking whether vehicle tires (10-50) exhibit a less tire pressure. Verification is made whether signals from sensor units that are provided for the tires are received within a given time interval. The received signals are evaluated for monitoring the pressure of the tires. The pressure monitoring is deactivated, if no signals are received within the interval. An independent claim is also included for a device for monitoring the pressure of vehicle tires.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und eine zugehörige Vorrichtung zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen.The The invention relates to a method for monitoring the pressure of vehicle tires according to the generic term of claim 1 and an associated device for pressure monitoring of vehicle tires.

Verschiedene Vorrichtungen und Verfahren zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen, bei dessen Durchführung ein den Reifenfülldruck beschreibender Reifendruckwert ermittelt wird, und der ermittelte Reifendruckwert mit einem gespeicherten Sollwert verglichen wird, und mittels des Vergleichsergebnisses darauf geschlossen wird, ob der Fahrzeugreifen einen Reifenfehldruck aufweist ist aus modernen Fahrzeugen oder aus der Literatur bekannt.Various Devices and methods for pressure monitoring of vehicle tires, in its implementation a tire pressure descriptive tire pressure value is determined, and the determined Tire pressure value is compared with a stored setpoint, and it is concluded by means of the comparison result whether the vehicle tire has a tire misprint is from modern Vehicles or known from the literature.

So werden beispielsweise in der DE 101 30 640 A1 ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Überwachen von Reifendrücken bei einem Kraftfahrzeug beschrieben. Das beschriebene Verfahren sieht vor, wenigstens einen auf einem Reifendrucksollwert basierenden Reifendruckminimalgrenzwert in Abhängigkeit gemessener, aktueller Reifendrücke nachzuführen bzw. entsprechend zu adaptieren. Zusätzlich werden die Reifendruckminimalgrenzwerte in Abhängigkeit von gemessenen Temperaturwerten adaptiert.For example, in the DE 101 30 640 A1 a method and apparatus for monitoring tire pressures in a motor vehicle described. The method described provides for tracking or adapting at least one tire pressure minimum limit based on a tire pressure setpoint as a function of measured, current tire pressures. In addition, the tire pressure minimum limits are adapted as a function of measured temperature values.

In der DE 102 37 699 A1 werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur elektronischen Reifendruckkontrolle beschrieben. Die beschriebene Vorrichtung umfasst eine Radelektronik mittels derer Ist-Druck und Ist-Temperatur in einem Fahrzeugreifen bestimmbar sind, ein zentrales Steuergerät, eine Ausgabeeinheit zur Darstellung der auf eine Referenztemperatur genormten Ist-Drücke mit vorgebbaren Soll-Drücken und eine Befüllanzeige zur Darstellung von Informationen zur Befüllung eines Fahrzeugreifens in Abhängigkeit von den erfassten Ist-Drücken, wobei die eingestellten Soll-Drücke bei der Referenztemperatur auf Soll-Drücke bei der aktuellen Ist-Temperatur der Fahrzeugreifen durch das Steuergerät umrechenbar und auf einer Befüllanzeige darstellbar sind.In the DE 102 37 699 A1 For example, a method and an apparatus for electronic tire pressure monitoring are described. The described device comprises a wheel electronics by means of which actual pressure and actual temperature in a vehicle tire can be determined, a central control unit, an output unit for displaying the standardized to a reference temperature actual pressures with predetermined desired pressures and a Befüllanzeige for displaying information for Filling a vehicle tire as a function of the detected actual pressures, wherein the set desired pressures at the reference temperature to desired pressures at the current actual temperature of the vehicle tires can be converted by the control unit and displayed on a Befüllanzeige.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen anzugeben, welches den Fahrer zuverlässig und rechtzeitig über ein Absinken des Reifendrucks informiert und welches automatisch aktivierbar und deaktiviert ist, und eine zugehörige Vorrichtung zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen zur Verfügung zu stellen.task The invention is a method for pressure monitoring of vehicle tires specify which the driver reliable and timely on a Lowering the tire pressure informed and which automatically activated and disabled, and an associated pressure monitoring device of vehicle tires available to deliver.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch Bereitstellung eines Verfahrens zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch eine Vorrichtung zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 5.The Invention solves This object is achieved by providing a pressure monitoring method Vehicle tire with the features of claim 1 and by a device for pressure monitoring of vehicle tires with the features of claim 5.

Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Erfindungsgemäß überprüft ein Verfahren zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen, ob innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne Sensorsignale zur Ermittlung des Reifenfülldrucks empfangen werden, wobei empfangene Sensorsignal zur Drucküberwachung von zugehörigen Fahrzeugreifen ausgewertet werden, und wobei die Drucküberwachung von mindestens einem Fahrzeugreifen deaktiviert wird, wenn keine Sensorsignale innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne empfangen werden. Dadurch wird in vorteilhafter Weise erkannt, wenn Fahrzeugreifen ohne Reifensensorik montiert werden und die Drucküberwachung kann automatisch deaktiviert werden, ohne dass der Kunde eine Werkstatt aufsuchen muss. So kann der Kunde beispielsweise Winterreifen ohne Reifensensorik montieren, was vom erfindungsgemäßen Verfahren automatisch dadurch erkannt wird, dass innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne von beispielsweise 10 Minuten keine Sensorsignale empfangen werden. Werden wieder Reifen mit einer Reifensensorik montiert, dann wird dies vom erfindungsgemäßen Verfahren zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen dadurch erkannt, dass Sensorsignale empfangen werden und die Drucküberwachung wird wieder aktiviert. Zudem kann durch das erfindungsgemäße Verfahren eine defekte Reifensensorik erkannt werden.According to a method of the invention pressure monitoring of vehicle tires, whether within a predetermined time sensor signals to determine the tire inflation pressure received, wherein received sensor signal for pressure monitoring from associated Vehicle tires are evaluated, and wherein the pressure monitoring of at least one vehicle tire is deactivated if no sensor signals be received within the predetermined period of time. This will detected in an advantageous manner when vehicle tires without tire sensors be mounted and pressure monitoring can be disabled automatically without the customer having a workshop must visit. For example, the customer can use winter tires without Install tire sensors, which automatically recognized by the inventive method is that within the given time period of, for example 10 minutes no sensor signals are received. Will tires again with mounted a tire sensor, then this is the method of the invention for pressure monitoring detected by vehicle tires by receiving sensor signals be and the pressure monitoring will be reactivated. In addition, by the inventive method a defective tire sensors are detected.

In Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen wird nur die Drucküberwachung für den Reifen deaktiviert, von welchem keine Sensorsignale empfangen werden. Dadurch kann in vorteilhafter Weise beispielsweise ein Reifen mit einer defekten Reifensensorik von der Drucküberwachung ausgeschlossen werden.In Embodiment of the method according to the invention for pressure monitoring vehicle tires only deactivate tire pressure monitoring, from which no sensor signals are received. This can be done in Advantageously, for example, a tire with a defective Tire sensors from the pressure monitor be excluded.

In einer alternativen Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann die Drucküberwachung für alle Reifen deaktiviert werden, wenn von mindestens einem Reifen keine Sensorsignale empfangen werden.In an alternative embodiment of the method according to the invention can pressure monitoring for all Tires are disabled when no of at least one tire Sensor signals are received.

In weiterer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen wird die Deaktivierung der Drucküberwachung von mindestens einem Reifen als optische oder akustische Ausgabe ausgegeben. Dadurch kann der Fahrer in vorteilhafter Weise über die Deaktivierung der Drucküberwachung von mindestens einem Fahrzeugreifen und den Grund der Deaktivierung informiert werden. Die Information kann beim ersten Erkennen der fehlenden Sensorsignale sofort ausgegeben werden und bei nachfolgenden Fahrten beispielsweise anstelle der Druckanzeige im Bedienmenü angezeigt werden.In a further embodiment of the method according to the invention for monitoring the pressure of vehicle tires, the deactivation of the pressure monitoring of at least one tire is output as optical or acoustic output. This allows the driver advantageously via the deactivation of pressure monitoring of at least ei informed of a vehicle tire and the reason for deactivation. The information can be output immediately upon the first detection of the missing sensor signals and, for example, displayed instead of the pressure display in the operating menu during subsequent journeys.

Die Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen umfasst eine Auswerte- und Steuereinheit, welche für einen zugehörigen Reifen einen den Reifenfülldruck beschreibenden Reifendruckwert ermittelt und den ermittelten Reifendruckwert mit mindestens einem gespeicherten Sollwert vergleicht und mittels des Vergleichsergebnisses bestimmt, ob der Fahrzeugreifen einen Reifenfehldruck, insbesondere einen Reifenminderdruck aufweist. Erfindungsgemäß überprüft die Auswerte- und Steuereinheit, ob innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne von mindestens einem Reifen Sensorsignale zur Ermittlung des Reifenfülldrucks empfangen werden. Die Auswerte- und Steuereinheit wertet empfangene Sensorsignale zur Drucküberwachung von zugehörigen Fahrzeugreifen aus und deaktiviert die Drucküberwachung von mindestens einem zugehörigen Fahrzeugreifen, wenn keine Sensorsignale innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne empfangen werden.The Apparatus for carrying out the method according to the invention for pressure monitoring of Vehicle tire includes an evaluation and control unit, which for one associated Tire a tire inflation pressure determined tire pressure value and the determined tire pressure value compares with at least one stored setpoint and via the comparison result determines whether the vehicle tire a Tire mispredicting, in particular having a tire pressure reduced. According to the invention, the evaluation and control unit, whether within a predetermined period of time at least one tire sensor signals to determine the tire inflation pressure be received. The evaluation and control unit evaluates received sensor signals for pressure monitoring from associated Vehicle tire and disables the pressure monitoring of at least one associated vehicle tire, if no sensor signals are received within the predetermined period of time become.

In Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist an jedem Reifen mindestens eine Reifensensorik angeordnet, welche den Reifendruck oder die Reifentemperatur ermittelt und als Sensorsignale an die Auswerte- und Steuereinheit überträgt. Durch die Überprüfung des Empfangs von Sensorsignalen erkennt die Auswerte- und Steuereinheit, wenn eine Reifensensorik fehlt oder defekt ist.In Embodiment of the device according to the invention At least one tire sensor system is arranged on each tire, which the tire pressure or the tire temperature and as sensor signals transmits to the evaluation and control unit. By checking the Reception of sensor signals recognizes the evaluation and control unit, if a tire sensor is missing or defective.

Die Auswerte- und Steuereinheit deaktiviert beispielsweise nur die Drucküberwachung für den Reifen, von welchem keine Sensorsignale empfangen werden.The For example, the evaluation and control unit only deactivates pressure monitoring for the tire, from which no sensor signals are received.

Alternativ kann die Auswerte- und Steuereinheit die Drucküberwachung für alle Reifen deaktivieren, wenn von mindestens einem Reifen keine Sensorsignale empfangen werden.alternative the evaluation and control unit can provide pressure monitoring for all tires disable if at least one tire no sensor signals be received.

In Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen gibt die Auswerte- und Steuereinheit die Deaktivierung der Drucküberwachung als optische oder akustische Anzeige über eine Ausgabeeinheit aus.In Embodiment of the device according to the invention for pressure monitoring of vehicle tires, the evaluation and control unit gives the deactivation the pressure monitoring as an optical or acoustic display via an output unit.

Es ist vorteilhaft, bei nur für 1, 2 oder 3 Reifen fehlenden Sensorsignalen einen Warnhinweis auf einen technischen Defekt auszugeben. Ein solcher Warnhinweis wird vorzugsweise regelmäßig wiederkehrend, beispielsweise bei jeder Fahrt oder dauerhaft ausgegeben. Die verbleibenden vorhandenen Sensorsignale werden weiterhin zur Drucküberwachung herangezogen.It is advantageous for only for 1, 2 or 3 tire missing sensor signals a warning to issue a technical defect. Such a warning will preferably recurring, for example, on every trip or permanently spent. The remaining existing sensor signals will continue to pressure monitoring used.

Für den Fall, dass alle Sensorsignale ausfallen, wird bevorzugt nach dem Ausfallen der Signale für eine begrenzte Dauer oder nur vorgebbar oft, beispielsweise nur einmal, eine Warnmeldung ausgegeben. Bei einem gleichzeitigen oder zeitnahen Ausfall aller Reifensensorsignale kann auf einen Reifenwechsel geschlossen werden, so dass auf eine für den Fahrer unangenehme dauerhafte Warnmeldung verzichtet werden kann. Ein dauerhafter Hinweis auf die fehlende Drucküberwachung kann dann beispielsweise in einem Menüpunkt des Fahrzeugüberwachungssystems, insbesondere innerhalb der Reifendruckanzeige erfolgen.In the case, That all sensor signals fail, is preferred after the failure the signals for a limited duration or only specifiable often, for example only once, a warning message is issued. In a simultaneous or Timely failure of all tire sensor signals may indicate a tire change be closed, leaving on a for the driver unpleasant permanent Warning message can be waived. A permanent reference to the missing pressure monitoring can then, for example, in a menu item of the vehicle monitoring system, especially within the tire pressure display.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.A advantageous embodiment The invention is illustrated in the drawings and will become apparent below described.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 ein Blockschaltbild einer Vorrichtung zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen und 1 a block diagram of a device for pressure monitoring of vehicle tires and

2 ein Flussdiagramm eines Verfahrens zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen. 2 a flowchart of a method for pressure monitoring of vehicle tires.

Wie aus 1 ersichtlich ist, umfasst eine Vorrichtung 100 zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen 10, 20, 30, 40, 50 eine Auswerte- und Steuereinheit 1, eine manuelle Eingabeeinheit 2 und eine optische und akustische Ausgabeeinheit 3 zur Bedienung der Vorrichtung 100. Zudem umfasst eine vollständige Vorrichtung 100 zur Drucküberwachung für jeden Reifen eine Reifensensoreinheit 11, 21, 31, 41, 51, welche für den zugehörigen Reifen 10, 20, 30, 40, 50 einen den Reifenfülldruck beschreibenden Reifendruckwert und eine Reifentemperatur ermittelt. Die Reifensensoreinheiten 11, 21, 31, 41, 51 senden die ermittelten Werte beispielsweise durch eine drahtlose Übertragung an die Auswerte- und Steuereinheit 1, welche den ermittelten Reifendruckwert mit mindestens einem gespeicherten Sollwert vergleicht und mittels des Vergleichsergebnisses bestimmt, ob einer der Fahrzeugreifen 10, 20, 30, 40, 50 einen Reifenfehldruck, insbesondere einen Reifenminderdruck aufweist. Im dargestellten Ausführungsbeispiel berücksichtigt die Auswerte- und Steuereinheit 1 die Reifentemperatur bei der Ermittlung der Reifendruckwerte und nimmt eine Kompensation des Temperatureinflusses vor. Die Auswerte- und Steuereinheit 1 gibt die ermittelten Reifendruckwerte und entsprechende Warnmeldungen, wenn der ermittelte Reifenfehldruck vorgegebene Schwellwerte erreicht oder überschreitet, als optische oder akustische Anzeigen über die Ausgabeeinheit 3 aus.How out 1 can be seen comprises a device 100 for pressure monitoring of vehicle tires 10 . 20 . 30 . 40 . 50 an evaluation and control unit 1 , a manual input unit 2 and an optical and acoustic output unit 3 to operate the device 100 , It also includes a complete device 100 for pressure monitoring, a tire sensor unit for each tire 11 . 21 . 31 . 41 . 51 which for the associated tire 10 . 20 . 30 . 40 . 50 determining a tire pressure value describing the tire inflation pressure and a tire temperature. The tire sensor units 11 . 21 . 31 . 41 . 51 send the determined values, for example by wireless transmission to the evaluation and control unit 1 which compares the determined tire pressure value with at least one stored desired value and determines whether one of the vehicle tires by means of the comparison result 10 . 20 . 30 . 40 . 50 a tire misalignment, in particular a tire pressure reduced. In the illustrated embodiment, the evaluation and control unit takes into account 1 the tire temperature when determining the tire pressure values and makes a compensation of the temperature influence. The evaluation and control unit 1 The determined tire pressure values and corresponding warning messages when the determined tire mispredicting reaches or exceeds predefined threshold values are output via the output unit as visual or audible indications 3 out.

Die Auswerte- und Steuereinheit 1 erkennt, wenn nach dem Beginn einer Fahrt innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne, von z.B. 10 Minuten, von mindestens einem Reifen 10, 20, 30, 40, 50 keine Sensorsignale zur Ermittlung des Reifenfülldrucks empfangen werden und schließt daraus, dass der zugehörige Reifen nicht über eine entsprechende Reifensensorik 11, 21, 31, 41, 51 verfügt, oder dass die zugehörige Reifensensorik 11, 21, 31, 41, 51 defekt ist. Die Auswerte- uns Steuereinheit 1 deaktiviert die Drucküberwachung von dem mindestens einen zugehörigen Fahrzeugreifen 10, 20, 30, 40, 50, wenn keine Sensorsignale innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne empfangen werden. Werden von keinem der Reifen 10, 20, 30, 40, 50 Sensorsignale empfangen, dann wird die Drucküberwachung von allen Reifen 10, 20, 30, 40, 50 deaktiviert.The evaluation and control unit 1 detects when, after the start of a journey within a predetermined period of time, eg 10 minutes, of at least one tire 10 . 20 . 30 . 40 . 50 no sensor signals are received for determining the tire inflation pressure and concludes that the associated tire does not have a corresponding tire sensor 11 . 21 . 31 . 41 . 51 has, or that the associated tire sensors 11 . 21 . 31 . 41 . 51 is defective. The evaluation and control unit 1 deactivates pressure monitoring from the at least one associated vehicle tire 10 . 20 . 30 . 40 . 50 if no sensor signals are received within the predetermined period of time. Will not from any of the tires 10 . 20 . 30 . 40 . 50 Receive sensor signals, then the pressure monitoring of all tires 10 . 20 . 30 . 40 . 50 disabled.

Bei einer alternativen nicht dargestellten Ausführungsform wird die Drucküberwachung für alle Reifen 10, 20, 30, 40, 50 deaktiviert, wenn von mindestens einem der Reifen 10, 20, 30, 40, 50 keine Sensorsignale empfangen werden.In an alternative embodiment, not shown, the pressure monitoring for all tires 10 . 20 . 30 . 40 . 50 disabled when at least one of the tires 10 . 20 . 30 . 40 . 50 no sensor signals are received.

Die Auswerte- und Steuereinheit 1 zeigt die Deaktivierung der Drucküberwachung als optische oder akustische Anzeige über die Ausgabeeinheit 3 an.The evaluation and control unit 1 shows the deactivation of pressure monitoring as visual or audible indication via the output unit 3 at.

Wie aus 2 ersichtlich ist, führt das erfindungsgemäße Verfahren zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen nach dem Start im Schritt 200 eine Überprüfung durch, ob Sensorsignale der Reifensensoreinheiten 11, 21, 31, 41, 51 empfangen werden. Ist dies der Fall, dann werden im Schritt 300 die empfangenen Sensorsignale zur Drucküberwachung der Fahrzeugreifen 10, 20, 30, 40, 50 ausgewertet und die Drucküberwachung der Fahrzeugreifen 10, 20, 30, 40, 50 durchgeführt.How out 2 it can be seen, the method according to the invention leads to the pressure monitoring of vehicle tires after the start in the step 200 a check by whether sensor signals of the tire sensor units 11 . 21 . 31 . 41 . 51 be received. If this is the case, then in step 300 the received sensor signals for pressure monitoring of the vehicle tires 10 . 20 . 30 . 40 . 50 evaluated and the pressure monitoring of the vehicle tires 10 . 20 . 30 . 40 . 50 carried out.

Wird im Schritt 200 erkannt, dass von mindestens einem Reifen 10, 20, 30, 40, 50 keine Sensorsignale empfangen werden, dann wird im Schritt 400 überprüft, ob die vorgegebenen Zeitbedingung, beispielsweise 10 Minuten, abgelaufen ist. Ist die vorgegebene Zeitbedingung noch nicht abgelaufen, dann kehrt das Verfahren zum Ausgangspunkt zurück. Ist die Zeitbedingung abgelaufen, dann wird im Schritt 500 die Drucküberwachung des zugehörigen Fahrzeugreifens 10, 20, 30, 40, 50 deaktiviert. Anschließend wird im Schritt 600 die Information über die Deaktivierung der Drucküberwachung des Fahrzeugreifens 10, 20, 30, 40, 50 ausgegeben.Will in step 200 Recognized that from at least one tire 10 . 20 . 30 . 40 . 50 no sensor signals are received, then in step 400 checks if the given time condition, for example 10 minutes, has expired. If the predetermined time condition has not yet expired, then the method returns to the starting point. If the time condition has expired, then in step 500 the pressure monitoring of the associated vehicle tire 10 . 20 . 30 . 40 . 50 disabled. Subsequently, in step 600 the information about the deactivation of the pressure monitoring of the vehicle tire 10 . 20 . 30 . 40 . 50 output.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Vorrichtung wird automatisch erkannt, wenn Reifensensoren zur Übertragung von Sensorsignalen an den montierten Reifen bzw. Rädern, beispielsweise an den montierten Winterrädern fehlen, und die Drucküberwachung für die Reifen wird automatisch deaktiviert, ohne dass der Kunde eine Werkstatt aufsuchen muss. Dem Fahrer wird beispielsweise einmalig eine spezifische Hinweismeldung "Reifendruckkontrolle ohne Funktion, Radsensoren fehlen" ausgegeben. In den folgenden Zündungsläufen kann dieser Hinweistext anstelle der Anzeige der Reifendruckwerte im Bedienmenü angezeigt werden. Werden wieder Reifen bzw. Räder mit Reifensensoren verbaut, dann wird die Drucküberwachung wider automatisch aktiviert.By the inventive method and the device according to the invention is automatically detected when tire sensors for transmission of sensor signals on the mounted tires or wheels, for example missing from the mounted winter wheels, and pressure monitoring for the Tire is automatically deactivated without the customer having a workshop must visit. The driver, for example, once a specific Information message "Tire pressure control without function, wheel sensors missing "issued. In the following ignition runs can this text instead of the tire pressure readings in Operating menu is displayed become. If tires or wheels are fitted with tire sensors again, then the pressure monitoring against automatically activated.

Claims (12)

Verfahren zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen, bei dessen Durchführung ein den Reifenfehldruck beschreibender Reifendruckwert ermittelt wird, der ermittelte Reifendruckwert mit mindestens einem gespeicherten Sollwert verglichen wird und mittels des Vergleichsergebnisses darauf geschlossen wird, ob ein Fahrzeugreifen (10, 20, 30, 40, 50) einen Reifenfehldruck, insbesondere einen Reifenminderdruck aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass überprüft wird, ob innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne Sensorsignale zur Ermittlung des Reifenfülldrucks empfangen werden, wobei empfangene Sensorsignale zur Drucküberwachung von zugehörigen Fahrzeugreifen ausgewertet werden, und die Drucküberwachung für einen Fahrzeugreifen deaktiviert wird, wenn keine Sensorsignale innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne empfangen werden.Method for monitoring the pressure of vehicle tires, in the implementation of which a tire pressure value describing tire pressure value is determined, the determined tire pressure value is compared with at least one stored setpoint and is closed by the comparison result on whether a vehicle tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) has a tire misfire, in particular a tire pressure reduced, characterized in that it is checked whether within a predetermined time sensor signals for determining the tire inflation pressure are received, wherein received sensor signals are evaluated for pressure monitoring of associated vehicle tires, and the pressure monitoring is deactivated for a vehicle tire, if no sensor signals are received within the predetermined period of time. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drucküberwachung nur für den Reifen deaktiviert wird, von welchem keine Sensorsignale empfangen werden.Method according to claim 1, characterized in that that pressure monitoring only for deactivating the tire from which no sensor signals are received become. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Drucküberwachung für alle Reifen nur dann deaktiviert wird, wenn von allen Reifen keine Sensorsignale empfangen werden.Method according to claim 1, characterized in that that pressure monitoring for all Tire is deactivated only if there are no sensor signals from all tires be received. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Deaktivierung der Drucküberwachung als optische oder akustische Ausgabe ausgegeben wird.Method according to one of claims 1 to 3, characterized that disabling pressure monitoring is output as optical or acoustic output. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die optische oder akustische Ausgabe als Hinweis auf einen technischen Defekt erfolgt, falls für 1, 2 oder 3 Reifen keine Sensorsignale empfangen werden.Method according to claim 4, characterized in that that the optical or acoustic output as an indication of a technical defect occurs, if for 1, 2 or 3 tires no Sensor signals are received. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die optische oder akustische Ausgabe mit einem Hinweis auf den oder die betroffenen Reifen erfolgt.Method according to claim 5, characterized in that that the optical or acoustic output with an indication of the affected tire (s). Verfahren nach Anspruch 4 in dessen Rückbezug auf Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die optische oder akustische Ausgabe nur für eine vorgebbare Dauer oder nur einmal nach einem Deaktivieren der Drucküberwachung erfolgt.Process according to claim 4 in its Rückbe Train to claim 3, characterized in that the optical or acoustic output is only for a predetermined duration or only once after deactivating the pressure monitoring. Vorrichtung zur Drucküberwachung von Fahrzeugreifen, insbesondere zur Durchführung des Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, mit einer Auswerte- und Steuereinheit (1), welche für einen zugehörigen Reifen (10, 20, 30, 40, 50) einen den Reifenfülldruck beschreibenden Reifendruckwert ermittelt und den ermittelten Reifendruckwert mit mindestens einem gespeicherten Sollwert vergleicht und mittels des Vergleichsergebnisses bestimmt, ob der Fahrzeugreifen (10, 20, 30, 40, 50) einen Reifenfehldruck, insbesondere einen Reifenminderdruck aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerte- und Steuereinheit (1) überprüft, ob innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne von mindestens einem Reifen (10, 20, 30, 40, 50) Sensorsignale zur Ermittlung des Reifenfülldrucks empfangen werden, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (1) die empfangenen Sensorsignale zur Drucküberwachung von zugehörigen Fahrzeugreifen (10, 20, 30, 40, 50) auswertet, und wobei die Auswerte- uns Steuereinheit (1) die Drucküberwachung von mindestens einem zugehörigen Fahrzeugreifen (10, 20, 30, 40, 50) deaktiviert, wenn keine Sensorsignale innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne empfangen werden.Device for monitoring the pressure of vehicle tires, in particular for carrying out the method according to one of Claims 1 to 7, having an evaluation and control unit ( 1 ), which for an associated tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) determines a tire pressure value describing the tire inflation pressure and compares the determined tire pressure value with at least one stored nominal value and determines by means of the comparison result whether the vehicle tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) has a tire misalignment, in particular a low tire pressure, characterized in that the evaluation and control unit ( 1 ) checks whether, within a given period of time, at least one tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) Sensor signals for determining the tire inflation pressure are received, wherein the evaluation and control unit ( 1 ) the received sensor signals for pressure monitoring of associated vehicle tires ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) and the evaluation and control unit ( 1 ) the pressure monitoring of at least one associated vehicle tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) is disabled if no sensor signals are received within the predetermined time. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Reifen (10, 20, 30, 40, 50) mindestens eine Reifensensorik (11, 21, 31, 41, 51) angeordnet ist, welche den Reifendruck oder die Reifentemperatur ermittelt und als Sensorsignale an die Auswerte- und Steuereinheit (1) überträgt.Device according to claim 8, characterized in that on each tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) at least one tire sensor system ( 11 . 21 . 31 . 41 . 51 ) is arranged, which determines the tire pressure or the tire temperature and as sensor signals to the evaluation and control unit ( 1 ) transmits. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerte- und Steuereinheit (1) nur die Drucküberwachung für den Reifen (10, 20, 30, 40, 50) deaktiviert, von welchem keine Sensorsignale empfangen werden.Apparatus according to claim 8 or 9, characterized in that the evaluation and control unit ( 1 ) only the pressure monitoring for the tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ), from which no sensor signals are received. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerte- und Steuereinheit (1) die Drucküberwachung für alle Reifen (10, 20, 30, 40, 50) deaktiviert, wenn von mindestens einem Reifen (10, 20, 30, 40, 50) keine Sensorsignale empfangen werden.Apparatus according to claim 8 or 9, characterized in that the evaluation and control unit ( 1 ) the pressure monitoring for all tires ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) deactivated if at least one tire ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) no sensor signals are received. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerte- und Steuereinheit (1) die Drucküberwachung für alle Reifen (10, 20, 30, 40, 50) nur dann deaktiviert, wenn von allen Reifen (10, 20, 30, 40, 50) keine Sensorsignale empfangen werden.Apparatus according to claim 8 or 9, characterized in that the evaluation and control unit ( 1 ) the pressure monitoring for all tires ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) deactivated only if all tires ( 10 . 20 . 30 . 40 . 50 ) no sensor signals are received.
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