DE102005004997A1 - Pedal, for motor vehicle, has pedal lever with corrugations that are arranged in facing walls at outer surface of lever, where walls lie parallel in deflection direction of lever that is supported in area of its end around rotation axis - Google Patents

Pedal, for motor vehicle, has pedal lever with corrugations that are arranged in facing walls at outer surface of lever, where walls lie parallel in deflection direction of lever that is supported in area of its end around rotation axis Download PDF

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Michael Thiel
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Abstract

Pedal has a pedal lever (2) supported in an area of its end (3) around a rotation axis (4) and partially designed as a hollow section and made of plastic. The lever has corrugations (14, 15, 16, 17) in an area of a narrowed shank section (10). The corrugations are arranged in facing walls at an outer surface of the lever, where the walls lie parallel in the deflection direction (11) of the lever.

Description

Die Erfindung betrifft ein Pedal für Kraftfahrzeuge gemäß den im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Merkmalen.The The invention relates to a pedal for Motor vehicles according to the im Preamble of claim 1 mentioned features.

Es ist bekannt, Kraftfahrzeugpedale aus Kunststoff herzustellen, bei welchen besondere Maßnahmen zur Erhöhung der Steifigkeit vorgesehen sind. So sind kompakte, aus Kunststoff gespritzte Pedale bekannt, bei denen starke Verrippungen an den Pedalarmen vorgesehen sind. Nachteilig an solchen Vorrichtungen sind neben den erhöhten Zykluszeiten bei der Herstellung, welche aus den aufgrund der verrippten Geometrie und der kompakten Masseverteilung längeren Kühlzeiten resultieren, auch die mangelhafte Anpassung an die im Betrieb auftretenden hohen Torsions- und Biegebelastungen. Um diese aufnehmen zu können, sind gelegentlich zusätzliche Stahleinleger in dem Pedalarm vorgesehen, welche allerdings das Gewicht des Kraftfahrzeugpedals unnötig erhöhen.It is known to produce automotive pedals made of plastic, at which special measures to increase the stiffness are provided. So are compact, made of plastic sprayed pedals known where strong ribs on the pedal arms are provided. The disadvantage of such devices are in addition the raised Cycle times in the production, which from the due to the ribbed Geometry and the compact mass distribution result in longer cooling times, too the inadequate adaptation to the high torsion occurring during operation and bending loads. To be able to record these are occasionally additional Steel insert provided in the pedal arm, which, however, the Increase the weight of the vehicle pedal unnecessarily.

Günstigerweise wird das Kunststoffpedal als Hohlprofil ausgebildet, wodurch vorteilhafte Torsionseigenschaften entstehen. So ist aus der DE 39 09 941 C2 ein Kupplungspedal bekannt, welches ein Hohlprofil rechteckförmigen Querschnitts aufweist, welches sich vom vorderen Pedalarmende mit der Trittplatte bis zum hinteren Pedalarmende mit dem Federhebel erstreckt. Zur Herstellung eines solchen Hohlprofils kann die normale Kompaktspritzgusstechnik eingesetzt werden, allerdings werden langgezogene Kerne benötigt, um die Innenform der Pedalarme auszubilden.Conveniently, the plastic pedal is formed as a hollow profile, whereby advantageous torsional properties arise. So is out of the DE 39 09 941 C2 a clutch pedal is known, which has a hollow profile rectangular cross-section which extends from the front Pedalarmende with the tread plate to the rear Pedalarmende with the spring lever. For the production of such a hollow profile, the normal compact injection molding technique can be used, however, elongated cores are needed to form the inner shape of the pedal arms.

Diese Problematik wird durch den Einsatz der Gasinjektionstechnik vermieden, bei welcher zur Herstellung eines Hohlkörpers über einen im Werkzeug oder in der Maschinendüse integrierten Injektor Gas (typischerweise Stickstoff) in die bereits mit Kunststoffschmelze gefüllte Kavität injiziert wird. Das Gas drückt die noch fließfähige plastische Kunststoffseele im Inneren des Formteils aus dem Werkzeug heraus, so dass ein Hohlraum entsteht. Die bei diesem so genannten Ausblasen herausgedrückte Kunststoffseele kann in Überlaufkavitäten abgeführt oder in den Spritzgießzylinder zurückgeführt werden. Danach wird das so entstandene Kunststoffpedal entformt. Die DE 93 17 880 U1 offenbart ein solches, unter Verwendung der Gasinjektionstechnik hergestelltes Pedal, welches zwei als Hohlprofil ausgeformte Schenkel aufweist.This problem is avoided by the use of the gas injection technique, in which gas (typically nitrogen) is injected into the cavity already filled with plastic melt to produce a hollow body via an injector integrated in the tool or in the machine nozzle. The gas pushes the still flowable plastic plastic core in the interior of the molded part out of the tool, so that a cavity is formed. The pressed out in this so-called blowing plastic core can be removed in overflow cavities or returned to the injection cylinder. Thereafter, the resulting plastic pedal is removed from the mold. The DE 93 17 880 U1 discloses such a pedal made using the gas injection technique which has two legs shaped as a hollow profile.

In jüngster Zeit gewinnt der Einsatz der Wasserinjektionstechnik an Bedeutung, welche im Vergleich zu der oben genannten Gasinjektionstechnik entscheidende Vorteile hat. Da Wasser über eine erheblich höhere spezifische Wärmekapazität und Wärmeleitfähigkeit verfügt als zum Beispiel Stickstoff, wird durch seinen Einsatz die Kühlwirkung des Injektionsmediums stark verbessert. Das Formteil wird nicht nur durch die Werkzeugwand von außen, sondern auch durch das Wasser von innen effektiv gekühlt. Dadurch können drastische Zykluszeitreduzierungen erzielt werden. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass Wasser nahezu inkompressibel ist, so dass mit stärkeren Drücken gearbeitet werden kann. Zuletzt ist der Einsatz von Wasser auch viel kostengünstiger als der von technischen Gasen wie Stickstoff.In recently, Time is the use of water injection technology in importance, which is crucial in comparison to the gas injection technique mentioned above Has advantages. As water over a much higher one specific heat capacity and thermal conductivity has as for example nitrogen, its use causes the cooling effect of the injection medium greatly improved. The molding will not only through the tool wall from the outside, but also through the Water is effectively cooled from the inside. Thereby can dramatic cycle time reductions are achieved. Another Advantage is that water is almost incompressible, so with stronger To press can be worked. Lastly, the use of water is also much cheaper as that of technical gases like nitrogen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Pedal für Kraftfahrzeuge entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, bei dem ausgehend davon, dass der Pedalhebel aus Kunststoff besteht und dabei zumindest teilweise als Hohlprofil ausgebildet ist, mit geringem Aufwand und damit mit geringen Herstellungskosten auch in dem der relativ engen Raumsituation im Kraftfahrzeug gerecht werdenden eingeschnürten Schaftprofil, die geforderte, aus der Kraft des Fahrers des Kraftfahrzeuges bei Beaufschlagung des Pedals resultierende Steifigkeit gewährleistet wird.Of the Invention is therefore the object of a pedal for motor vehicles to provide according to the preamble of claim 1, wherein assuming that the pedal lever is made of plastic and It is at least partially designed as a hollow profile, with low Effort and thus with low production costs also in the relatively narrow space situation in the motor vehicle becoming the demanded, from the power of the driver of the motor vehicle Ensuring the application of the pedal resulting rigidity becomes.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Pedal für Kraftfahrzeuge mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen gelöst. Dadurch, dass der zumindest teilweise als Hohlprofil ausgebildete, aus Kunststoff bestehende Pedalhebel des Pedals vorzugsweise unter Anwendung von Gas oder Wasser in Fluidinjektionstechnik hergestellt ist und im Bereich des eingeschnürten Schaftprofils Sicken besitzt, die in den beiden sich gegenüberstehenden Wänden an der Außenfläche des als Hohlprofil ausgebildeten Pedalhebels angeordnet sind, die parallel in Richtung der Auslenkung des Pedalhebels liegen, wird erreicht, dass mit geringem Aufwand und somit mit geringen Herstellungskosten auch im Bereich des eingeschnürten Schaftprofils des Pedalhebels die geforderte, aus der Kraft des Fahrers des Kraftfahrzeuges bei Beaufschlagung des Pedals resultierende Steifigkeit gewährleistet wird. Somit ist das bezüglich Torsion und Biegung optimal ausgelegte Hohlprofil des Pedals auch im Bereich seiner kritischen Biegebeanspruchung, also im Bereich des eingeschnürten Schaftprofils, durch das gezielte Einbringen von Sicken so versteift, dass es seinen Beanspruchungsanforderungen gerecht wird.These The object is achieved by a Pedal for Motor vehicles solved with the features mentioned in claim 1. Thereby, that of at least partially designed as a hollow profile, made of plastic existing pedal levers of the pedal preferably using Gas or water is produced in fluid injection technology and in the Area of constricted Shank profile beading has, in the two opposing walls the outer surface of the arranged as a hollow profile pedal lever are arranged in parallel Direction of the deflection of the pedal lever, it is achieved that with little effort and thus with low production costs too in the area of constricted Shaft profile of the pedal lever required, from the force of the Driver of the motor vehicle upon application of the pedal resulting rigidity guaranteed becomes. So that's torsion and bend optimally designed hollow profile of the pedal also in the field its critical bending stress, ie in the region of the constricted shaft profile, stiffened by the deliberate introduction of beads so that it is his Meets stress requirements.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die in den beiden sich gegenüberstehenden Wänden des eingeschnürten Schaftprofils des Pedalhebels an seiner Außenfläche vorgesehenen Sicken durch das Einbringen von relativ kleinen Taschen in die beiden sich gegenüberstehenden Wände gebildet. Dabei weisen diese Taschen eine relativ geringe Tiefe auf, so dass auch weiterhin ein ausreichend großer Kanalquerschnitt für den Durchfluss des Fluids bei der Herstellung des als Hohlprofil ausgebildeten, aus Kunststoff bestehenden Pedalhebels des Pedals verbleibt. Vorzugsweise sollte die Tiefe der Taschen 2 ± 1 mm betragen.In a preferred embodiment of the invention, in the two facing walls of the constricted shaft profile of the pedal lever provided on its outer surface beads are by the introduction of relatively small pockets in the two facing each other Walls formed. In this case, these pockets have a relatively small depth, so that continues to remain a sufficiently large channel cross-section for the flow of the fluid in the production of formed as a hollow profile, made of plastic pedal lever of the pedal. Preferably, the depth of the pockets should be 2 ± 1 mm.

Im Zusammenhang mit der durch die Erfindung angestrebten Steifigkeitserhöhung sind die Taschen vorteilhaft so angeordnet, dass die verbleibenden Stege der Taschen in einem Winkel zur Achse des eingeschnürten Schaftprofils des Pedalhebels angeordnet sind. Bei einer derartigen Anordnung der verbleibenden Stege der Taschen werden optimale Ergebnisse erreicht, wenn die verbleibenden Stege der Taschen in einem Winkel von vorzugsweise 45 ± 10° zur Achse des eingeschnürten Schaftprofils des Pedalhebels angeordnet sind.in the Are related to the desired increase in stiffness by the invention the bags are advantageously arranged so that the remaining webs the pockets at an angle to the axis of the constricted shaft profile are arranged of the pedal lever. In such an arrangement the remaining webs of the pockets will achieve optimal results if the remaining webs of the pockets at an angle of preferably 45 ± 10 ° to the axis of the constricted Shaft profiles of the pedal lever are arranged.

Bei dieser Anordnung der verbleibenden Stege der Taschen sind diese zweckmäßigerweise dreieckförmig ausgebildet und derart in die Außenfläche der beiden sich gegenüberstehenden Wände des eingeschnürten Schaftprofils des Pedalhebels eingebracht, dass durch die sich gegenüberstehenden, verbleibenden Stege benachbarter Taschen ein im Wesentlichen unbeeinflusster, in Strömungsrichtung liegender Strömungsdurchgang gebildet ist. Dabei sollten die verbleibenden Stege der Taschen in gekreuzter Form angeordnet werden.at this arrangement of the remaining webs of the pockets are these expediently triangular and so in the outer surface of the two facing each other Walls of the constricted Inserted stem profile of the pedal lever, that by the opposing, remaining ridges of adjacent pockets are substantially unaffected, in the flow direction lying flow passage is formed. This should be the remaining webs of the pockets be arranged in a crossed shape.

Ausgehend von der in gekreuzter Form vorgenommenen Anordnung der Taschen sind in weiterer Ausgestaltung der Erfindung an jeder der beiden sich gegenüberstehenden Wände des eingeschnürten Schaftprofils des Pedalhebels vier dreieckförmige Taschen vorgesehen, von denen jeweils zwei der verbleibenden Stege dieser Taschen sich mit einer ihrer Spitzen unter Bildung des im Wesentlichen unbeeinflussten Strömungsdurchganges gegenüberstehen. Dabei liegen zwei sich gegenüberstehende Spitzen der verbleibenden Stege axial zum eingeschnürten Schaftprofil des Pedalhebels, während die beiden sich gegenüberstehenden Spitzen der verbleibenden Stege der beiden anderen Taschen um 90° versetzt zu den beiden axial zum eingeschnürten Schaftprofil des Pedalhebels liegenden Spitzen der verbleibenden Stege angeordnet sind.outgoing from the arrangement of the pockets made in crossed form in a further embodiment of the invention to each of the two opposing Walls of the constricted Shaft profile of the pedal lever provided four triangular pockets, from each with two of the remaining webs of these pockets with one of their tips forming the essentially uninfluenced Face flow passage. there lie two opposite each other Tips of the remaining webs axially to the constricted shaft profile of the pedal lever while the two facing each other Tips of the remaining webs of the other two pockets offset by 90 ° the two axially constricted Shaft profile of the pedal lever lying peaks of the remaining Webs are arranged.

Um eine vollständige Füllung der verbleibenden Stege bei der Herstellung des als Hohlprofil ausgebildeten, aus Kunststoff bestehenden Pedalhebels des Pedals zu gewährleisten, besitzen die verbleibenden Stege der Taschen eine Wanddicke von vorzugsweise 3 ± 1 mm. Bei dieser Herstellung des als Hohlprofil ausgebildeten, aus Kunststoff bestehenden Pedalhebels in Fluidinjektionstechnik ist zunächst Kunststoffschmelze in ein Formwerkzeug einbringbar und anschließend ist die noch flüssige Seele der Kunststoffschmelze vorzugsweise durch Gas oder Wasser verdrängbar.Around a complete filling the remaining webs in the production of the formed as a hollow profile, to ensure plastic pedal levers of the pedal, The remaining webs of the pockets have a wall thickness of preferably 3 ± 1 mm. In this production of trained as a hollow profile, from Plastic existing pedal lever is in fluid injection technology first Plastic melt can be introduced into a mold and then the still liquid Soil of the plastic melt, preferably by gas or water displaced.

Es versteht sich, dass das Eintreten der durch die Erfindung beabsichtigten Wirkungen an das Einbringen von jeweils vier Sicken in Form von Taschen in die beiden sich gegenüberstehenden Wände, die parallel in Richtung der Auslenkung des Pedalhebels liegen, nicht gebunden ist. Vielmehr kann die Anzahl der Taschen auch erhöht werden. Ist es erforderlich, die Steifigkeit auch im Übergangsbereich zwischen dem eingeschnürten Schaftprofil und dem verbleibenden Abschnitt des als Hohlprofil ausgebildeten Pedalhebels noch weiter zu erhöhen, so kann selbstverständlich durch das Einbringen von Sicken, beispielsweise in Form von Taschen, auch hier eine den Anforderungen gerecht werdende Ausbildung vorgenommen werden.It it is understood that the occurrence of the intended by the invention Effects on the insertion of four beads in the form of pockets in the two walls facing each other, the do not lie parallel in the direction of the deflection of the pedal lever is bound. Rather, the number of pockets can also be increased. Is it necessary to increase the rigidity even in the transitional area between the constricted Shank profile and the remaining portion of the as a hollow profile trained pedal levers still further increase, so can of course the introduction of beads, for example in the form of pockets, too here a training that meets the requirements made training become.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the others, in the subclaims mentioned features.

Die Erfindung wird nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel anhand der zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The Invention will be described below with reference to an embodiment with reference to the accompanying drawings explained in more detail. It demonstrate:

1 die Seitenansicht eines Pedals für Kraftfahrzeuge und 1 the side view of a pedal for motor vehicles and

2 die Vorderansicht des Pedals nach 1 im Schnitt. 2 the front view of the pedal 1 on average.

Die 1 zeigt in Verbindung mit 2 ein Pedal 1 für Kraftfahrzeuge, das im Wesentlichen aus einem als Hohlprofil ausgebildeten, aus Kunststoff bestehenden Pedalhebel 2 besteht. Dieser ist im Bereich seines einen Endes 3 zur Betätigung von Gas, Bremse oder Kupplung um eine Schwenkachse 4 schwenkbar gelagert und steht dabei mit nicht weiter dargestellten Übertragungsmitteln, beispielsweise zur Betätigung der Kupplung des Kraftfahrzeuges, in Verbindung und besitzt an seinem zweiten Ende 5 eine Pedalplatte 6. Wirkt auf diese die Kraft des Fahrers des Kraftfahrzeuges, so ist der Pedalhebel 2 um die Schwenkachse 4 auslenkbar. Um im Bereich der Schwenkachse 4 bei ihrer Positionierung innerhalb des Pedalhebels 2 eine ausreichende Steifigkeit zu gewährleisten, ist in diesem Bereich der Pedalhebel 2 als ein Hohlräume 7 und Stege 8 besitzender Gitterträger 9 ausgebildet, wobei in diesem Bereich selbstverständlich auch jede andere, an sich bekannte, die Steifigkeit erhöhende Ausbildung vorgenommen werden kann. Andererseits besitzt der Pedalhebel 2 ein eingeschnürtes Schaftprofil 10, um der relativ engen Bauraumsituation im Kraftfahrzeug gerecht zu werden.The 1 shows in conjunction with 2 a pedal 1 for motor vehicles, which essentially consists of a trained as a hollow profile, made of plastic pedal lever 2 consists. This is in the area of its one end 3 for actuating gas, brake or clutch about a pivot axis 4 pivotally mounted and stands with not shown transmission means, for example for actuating the clutch of the motor vehicle, in connection and has at its second end 5 a pedal plate 6 , Does this affect the driver's power of the motor vehicle, so is the pedal lever 2 around the pivot axis 4 deflectable. To be in the range of the pivot axis 4 in their positioning within the pedal lever 2 To ensure sufficient rigidity is in this area the pedal lever 2 as a cavities 7 and footbridges 8th owning lattice girder 9 formed, in which area, of course, any other, known per se, the rigidity increasing training can be made. On the other hand, the pedal lever has 2 a constricted shaft profile 10 to meet the relatively tight space situation in the motor vehicle.

Da durch die Bildung des eingeschnürten Schaftprofils 10 das Pedal 1 den geforderten Steifigkeitsanforderungen nicht gerecht wird, sind zur Gewährleistung der erforderlichen Steifigkeit im Bereich des eingeschnürten Schaftprofils 10 in die beiden sich gegenüberstehenden, parallel in Richtung der Auslenkung 11 des Pedalhebels 2 liegenden Wände 12, 13 des als Hohlprofil ausgebildeten Pedalhebels 2 und zwar an der Außenfläche Sicken 14, 15, 16, 17 vorgesehen, die durch das Einbringen von relativ kleinen Taschen 18, 19, 20, 21 gebildet sind. Dabei sind die Taschen 18, 19, 20, 21 dreieckförmig ausgebildet und besitzen, wie nicht weiter dargestellt, eine geringe Tiefe, so dass auch weiterhin ein ausreichend großer Querschnitt des Kanals 22 für den Durchfluss des Fluids bei der Herstellung des als Hohlprofil ausgebildeten, aus Kunststoff bestehenden Pedalhebels 2 des Pedals 1 unter Anwendung der Fluidinjektionstechnik, bei der zunächst Kunststoffschmelze in ein Formwerkzeug eingebracht wird und anschließend die noch flüssige Seele der Kunststoffseele durch Gas oder Wasser verdrängt wird, zur Verfügung steht.Because of the formation of the constricted shaft profile 10 the pedal 1 the required stiffness requirements are not fair, are to ensure the required rigidity in the region of the constricted shaft profile 10 in the two facing each other, parallel in the direction of the deflection 11 of the pedal lever 2 lying walls 12 . 13 designed as a hollow profile pedal lever 2 and on the outer surface beads 14 . 15 . 16 . 17 provided by the introduction of relatively small pockets 18 . 19 . 20 . 21 are formed. Here are the bags 18 . 19 . 20 . 21 triangular in shape and have, as not further shown, a small depth, so that continues to be a sufficiently large cross section of the channel 22 for the flow of the fluid during the production of the designed as a hollow profile, made of plastic pedal lever 2 of the pedal 1 using the Fluidinjektionstechnik in which initially plastic melt is introduced into a mold and then the still fluid soul of the plastic core is displaced by gas or water, is available.

Wie die 1 weiterhin zeigt, sind unter Verwendung von vier Taschen 18, 19, 20, 21 diese und damit auch ihre verbleibenden Stege 23, 24, 25, 26, die eine Wanddicke von 3 mm besitzen, in gekreuzter Form angeordnet, wobei zwischen den sich gegenüberstehenden, verbleibenden Stegen 23, 24, 25, 26 benachbarter Taschen 18, 19, 20, 21 ein in Strömungsrichtung liegender, im Wesentlichen unbeeinflusster Strömungsdurchgang 27 gebildet ist. Ausgehend von der Anordnung der verbleibenden Stege 23, 24, 25, 26 in gekreuzter Form sind in jeder der beiden sich gegenüberstehenden Wände 12, 13 des eingeschnürten Schaftprofils 10 des Pedalhebels 1 die verbleibenden Stege 23, 24, 25, 26 der vier Taschen 18, 19, 20, 21 derart angeordnet, dass die beiden sich gegenüberstehenden Spitzen 28, 30 der verbleibenden Stege 23, 25 axial zum eingeschnürten Schaftprofil 10 des Pedalhebels 2 liegen, während die beiden sich gegenüberstehenden Spitzen 29, 31 der verbleibenden Stege 24, 26 um 90° versetzt zu den beiden sich gegenüberstehenden Spitzen 28, 30 der verbleibenden Stege 23, 25 angeordnet sind.As the 1 continues shows are using four pockets 18 . 19 . 20 . 21 these and thus their remaining bridges 23 . 24 . 25 . 26 having a wall thickness of 3 mm, arranged in a crossed shape, between the opposing, remaining webs 23 . 24 . 25 . 26 neighboring bags 18 . 19 . 20 . 21 a flow direction, substantially uninfluenced flow passage 27 is formed. Based on the arrangement of the remaining webs 23 . 24 . 25 . 26 in crossed form are in each of the two opposing walls 12 . 13 the constricted shaft profile 10 of the pedal lever 1 the remaining bridges 23 . 24 . 25 . 26 of the four bags 18 . 19 . 20 . 21 arranged such that the two opposing tips 28 . 30 the remaining bars 23 . 25 axially to the constricted shaft profile 10 of the pedal lever 2 lie while the two opposing peaks 29 . 31 the remaining bars 24 . 26 offset by 90 ° to the two opposing peaks 28 . 30 the remaining bars 23 . 25 are arranged.

11
Pedalpedal
22
Pedalhebelpedal lever
33
Endenend up
44
Schwenkachseswivel axis
55
Endenend up
66
Pedalplattepedal plate
77
Hohlräumecavities
88th
StegeStege
99
Leiterträgerconductor carrier
1010
eingeschnürtes Schaftprofilconstricted shaft profile
1111
Richtung der Auslenkungdirection the deflection
1212
gegenüberstehende Wändeopposing walls
1313
gegenüberstehende Wändeopposing walls
1414
Sickenbeading
1515
Sickenbeading
1616
Sickenbeading
1717
Sickenbeading
1818
TaschenBags
1919
TaschenBags
2020
TaschenBags
2121
TaschenBags
2222
Kanalchannel
2323
verbleibende Stege der Taschenremaining Webs of bags
2424
verbleibende Stege der Taschenremaining Webs of bags
2525
verbleibende Stege der Taschenremaining Webs of bags
2626
verbleibende Stege der Taschenremaining Webs of bags
2727
StrömungsdurchgangFlow passage
2828
Spitzensharpen
2929
Spitzensharpen
3030
Spitzensharpen
3131
Spitzensharpen

Claims (11)

Pedal für Kraftfahrzeuge, dessen Pedalhebel (2) im Bereich seines einen Endes (3) um eine Schwenkachse (4) schwenkbar gelagert ist und an seinem zweiten Ende (5) eine Pedalplatte (6) besitzt, derart, dass bei einer auf diese wirkenden Kraft des Fahrers des Kraftfahrzeuges der Pedalhebel (2) auslenkbar ist, wobei der Pedalhebel (2) zumindest teilweise als Hohlprofil ausgebildet ist und aus Kunststoff besteht und ein eingeschnürtes Schaftprofil (10) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der als Hohlprofil ausgebildete, aus Kunststoff bestehende Pedalhebel (2) des Pedals (1), vorzugsweise in Fluidinjektionstechnik hergestellt, im Bereich des eingeschnürten Schaftprofils (10) Sicken (14, 15, 16, 17) besitzt, die in den beiden sich gegenüberstehenden Wänden (12, 13) an der Außenfläche des als Hohlprofil ausgebildeten Pedalhebels (2) angeordnet sind, die parallel in Richtung (11) der Auslenkung des Pedalhebels (2) liegen.Pedal for motor vehicles whose pedal lever ( 2 ) in the area of its one end ( 3 ) about a pivot axis ( 4 ) is pivotally mounted and at its second end ( 5 ) a pedal plate ( 6 ), in such a way that in the case of a force acting on the driver of the motor vehicle of the pedal lever ( 2 ) is deflectable, wherein the pedal lever ( 2 ) is at least partially formed as a hollow profile and made of plastic and a constricted shaft profile ( 10 ), characterized in that formed as a hollow profile, made of plastic pedal lever ( 2 ) of the pedal ( 1 ), preferably produced in fluid injection technique, in the region of the constricted shaft profile ( 10 ) Beading ( 14 . 15 . 16 . 17 ), which in the two facing walls ( 12 . 13 ) on the outer surface of the formed as a hollow profile pedal lever ( 2 ) are arranged parallel in the direction ( 11 ) of the deflection of the pedal lever ( 2 ) lie. Pedal nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in den beiden sich gegenüberstehenden Wänden (12, 13) des eingeschnürten Schaftprofils (10) des Pedalhebels (2) an seiner Außenfläche vorgesehenen Sicken (14, 15, 16, 17) durch das Einbringen von relativ kleinen Taschen (18, 19, 20, 21) in die beiden sich gegenüberstehenden Wänden (12, 13) gebildet sind.Pedal according to claim 1, characterized in that in the two opposing walls ( 12 . 13 ) of the constricted shaft profile ( 10 ) of the pedal lever ( 2 ) provided on its outer surface beads ( 14 . 15 . 16 . 17 ) by the introduction of relatively small pockets ( 18 . 19 . 20 . 21 ) in the two facing walls ( 12 . 13 ) are formed. Pedal nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Taschen (18, 19, 20, 21) eine relativ geringe Tiefe besitzen.Pedal according to claim 2, characterized in that the pockets ( 18 . 19 . 20 . 21 ) have a relatively small depth. Pedal nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefe der Taschen (18, 19, 20, 21) vorzugsweise 2 ± 1 mm beträgt.Pedal according to claim 3, characterized in that the depth of the pockets ( 18 . 19 . 20 . 21 ) is preferably 2 ± 1 mm. Pedal nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die verbleibenden Stege (23, 24, 25, 26) der Taschen (18, 19, 20, 21) in einem Winkel zur Achse des eingeschnürten Schaftprofils (10) des Pedalhebels (2) angeordnet sind.Pedal according to claim 4, characterized in that the remaining webs ( 23 . 24 . 25 . 26 ) of the bags ( 18 . 19 . 20 . 21 ) at an angle to the axis of the constricted shaft profile ( 10 ) of the pedal lever ( 2 ) are arranged. Pedal nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die verbleibenden Stege (23, 24, 25, 26) der Taschen (18, 19, 20, 21) in einem Winkel von vorzugsweise 45 ± 10° zur Achse des eingeschnürten Schaftprofils (10) des Pedalhebels (2) angeordnet sind.Pedal according to claim 5, characterized in that the remaining webs ( 23 . 24 . 25 . 26 ) of the bags ( 18 . 19 . 20 . 21 ) at an angle of preferably 45 ± 10 ° to the axis of the constricted shaft profile ( 10 ) of the pedal lever ( 2 ) are arranged. Pedal nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Taschen (18, 19, 20, 21) dreieckförmig ausgebildet sind und derart in die Außenfläche der beiden sich gegenüberstehenden Wände (12, 13) des eingeschnürten Schaftprofils (10) des Pedalhebels (2) eingebracht sind, dass durch die sich gegenüberstehenden, verbleibenden Stege (23, 24, 25, 26) benachbarter Taschen (18, 19, 20, 21) ein im Wesentlichen unbeeinflusster Strömungsdurchgang (27) gebildet ist.Pedal according to claim 6, characterized in that the pockets ( 18 . 19 . 20 . 21 ) are triangular in shape and in such a way in the outer surface of the two opposing walls ( 12 . 13 ) of the constricted shaft profile ( 10 ) of the pedal lever ( 2 ) are introduced, that by the opposing, remaining webs ( 23 . 24 . 25 . 26 ) of adjacent pockets ( 18 . 19 . 20 . 21 ) a substantially uninfluenced flow passage ( 27 ) is formed. Pedal nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die verbleibenden Stege (23, 24, 25, 26) der Taschen (18, 19, 20, 21) in gekreuzter Form angeordnet sind.Pedal according to claim 7, characterized in that the remaining webs ( 23 . 24 . 25 . 26 ) of the bags ( 18 . 19 . 20 . 21 ) are arranged in a crossed shape. Pedal nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder der beiden sich gegenüberstehenden Wände (10 ,13) des eingeschnürten Schaftprofils (10) des Pedalhebels (2) vier dreieckförmige Taschen (18, 19, 20, 21) vorgesehen sind, von denen jeweils zwei der verbleibenden Stege (23, 24, 25, 26) dieser Taschen (18, 19, 20, 21) sich mit einer ihrer Spitzen (28, 29, 30, 31) unter Bildung des im Wesentlichen unbeeinflussten Strömungsdurchganges (27) gegenüberstehen, derart, dass zwei sich gegenüberstehende Spitzen (28, 30) der verbleibenden Stege (23, 25) axial zum eingeschnürten Schaftprofil (10) des Pedalhebels (2) liegen, während die beiden sich gegenüberstehenden Spitzen (29, 31) der verbleibenden Stege (24, 26) der beiden anderen Taschen (19, 21) um 90° versetzt zu den beiden axial zum eingeschnürten Schaftprofil (10) des Pedalhebels (2) liegenden Spitzen (28, 30) der verbleibenden Stege (23, 25) angeordnet sind.Pedal according to claim 8, characterized in that on each of the two walls ( 10 . 13 ) of the constricted shaft profile ( 10 ) of the pedal lever ( 2 ) four triangular pockets ( 18 . 19 . 20 . 21 ), of which in each case two of the remaining webs ( 23 . 24 . 25 . 26 ) of these bags ( 18 . 19 . 20 . 21 ) with one of their tips ( 28 . 29 . 30 . 31 ) to form the substantially uninfluenced flow passage ( 27 ), such that two opposing peaks ( 28 . 30 ) of the remaining webs ( 23 . 25 ) axially to the constricted shaft profile ( 10 ) of the pedal lever ( 2 ), while the two opposing peaks ( 29 . 31 ) of the remaining webs ( 24 . 26 ) of the other two pockets ( 19 . 21 ) offset by 90 ° to the two axially to the constricted shaft profile ( 10 ) of the pedal lever ( 2 ) peaks ( 28 . 30 ) of the remaining webs ( 23 . 25 ) are arranged. Pedal nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die verbleibenden Stege (23, 24, 25, 26) eine Wanddicke von vorzugsweise 3 ± 1 mm besitzen.Pedal according to claim 9, characterized in that the remaining webs ( 23 . 24 . 25 . 26 ) have a wall thickness of preferably 3 ± 1 mm. Pedal nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Herstellung des als Hohlprofil ausgebildeten, aus Kunststoff bestehenden Pedalhebels (2) des Pedals (1) vorzugsweise unter Anwendung von Gas oder Wasser in Fluidinjektionstechnik zunächst Kunststoffschmelze in ein Formwerkzeug einbringbar ist und anschließend die noch flüssige Seele der Kunststoffschmelze vorzugsweise durch Gas oder Wasser verdrängbar ist.Pedal according to claim 10, characterized in that in the manufacture of the formed as a hollow profile, made of plastic pedal lever ( 2 ) of the pedal ( 1 ) preferably using gas or water in Fluidinjektionstechnik first plastic melt is introduced into a mold and then the still liquid soul of the plastic melt is preferably displaced by gas or water.
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