DE102005001963A1 - Display screen for motor vehicle has display area and control unit, which controls display of video signal on display area depending on angle of rotation of display screen around its rotating axis and speed of vehicle - Google Patents

Display screen for motor vehicle has display area and control unit, which controls display of video signal on display area depending on angle of rotation of display screen around its rotating axis and speed of vehicle Download PDF

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Abstract

The display screen (4) has a display area (6) and a control unit (7). The control unit controls the display of the video signal on display area of the screen depending on the angle of rotation (omega ) of the display screen and the speed of the motor vehicle (1). Display area is reoriented by rotating it around its rotational axis (5) in the direction of range of driver (2) or front-seat passenger (3).

Description

Die Erfindung betrifft einen Bildschirm eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a screen of a motor vehicle according to the preamble of claim 1

Aus Gründen der Verkehrssicherheit ist es sinnvoll und zum Teil auch bereits gesetzlich vorgeschrieben, das Videosignal für den TV-Tuner eines Kraftfahrzeugs und damit Fernsehbilder auf dem Bildschirm des Kraftfahrzeugs nur während des Stillstands des Kraftfahrzeugs, aber nicht während der Fahrt des Kraftfahrzeugs auszugeben. Hierdurch ist es aber während der Fahrt des Kraftfahrzeugs auch für den Beifahrer des Kraftfahrzeugs unmöglich, Fernsehbilder einzusehen.Out establish Road safety makes sense and sometimes already legally required, the video signal for the TV tuner of a motor vehicle and thus television pictures on the screen of the motor vehicle only while the stoppage of the motor vehicle, but not during the journey of the motor vehicle issue. But this is it while driving the motor vehicle also for the passenger of the motor vehicle impossible to view television pictures.

Zur Lösung dieser Problematik ist aus der DE 41 07 021 C2 eine Vorrichtung zur Darstellung von Fernsehbildern auf dem Bildschirm eines Kraftfahrzeugs bekannt, bei der die seitliche Einsichtmöglichkeit auf den Bildschirm für den Fahrer des Kraftfahrzeugs dahingehend variiert wird, dass während des Stillstands des Kraftfahrzeugs sowohl der Fahrer und der Beifahrer den Bildschirm erkennen können, wohingegen während der Fahrt des Kraftfahrzeugs nur der Beifahrer den Bildschirm erkennen kann. Weiterhin ist es aus der EP 1 068 608 B1 und der EP 1 062 652 B1 bekannt, eine selektive Einsichtmöglichkeit auf den TV-Bildschirm eines Kraftfahrzeugs für Fahrer und Beifahrer des Kraftfahrzeugs mittels einer Aktivmatrix-Flüssigkristallanzeige zu realisieren.To solve this problem is from the DE 41 07 021 C2 a device for displaying television images on the screen of a motor vehicle is known, in which the lateral insight possibility is varied to the screen for the driver of the motor vehicle in that during the stoppage of the motor vehicle both the driver and the passenger can recognize the screen, whereas during the Ride the motor vehicle only the passenger can recognize the screen. Furthermore, it is from the EP 1 068 608 B1 and the EP 1 062 652 B1 known to realize a selective insight on the TV screen of a motor vehicle for the driver and passenger of the motor vehicle by means of an active matrix liquid crystal display.

Nachteilig hierbei sind die aufwendigen und damit kostenintensiven Vorrichtungen zur selektiven Beschränkung der Einsichtnahme auf den Bildschirm des Kraftfahrzeugs.adversely Here are the expensive and therefore expensive devices for selective restriction inspection of the screen of the motor vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bildschirm eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 anzugeben, der mit einfachen Mitteln eine selektive Beschränkung der Einsichtnahme für den Fahrer des Kraftfahrzeugs ermöglicht.Of the Invention is based on the object, a screen of a motor vehicle according to the generic term of patent claim 1, the simple means a selective restriction of Inspection for allows the driver of the motor vehicle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Bestandteil der weiteren Patentansprüche.advantageous Embodiments of the invention are part of the further claims.

Erfindungsgemäß wird bei dem um eine Drehachse (insbesondere um die parallel zur Bedienoberfläche der Armaturentafel orientierte z-Achse als Drehachse) in Richtung Fahrerbereich oder in Richtung Beifahrerbereich drehbar gelagerten Bildschirm die Einsichtnahme für den Fahrer des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit des Drehwinkels um die Drehachse und der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs gesteuert (bsp. von einer Steuereinheit des Kraftfahrzeugs, bsp. von der Navigationseinheit). Insbesondere wird das Videosignal für den TV-Empfang (oder ggf. andere Videosignale wie bsp. für Internetspiele) und damit dessen Anzeige auf der Anzeigefläche des Bildschirms ab einem bestimmten Winkelschwellwert für den Drehwinkel in Richtung Beifahrerbereich unabhängig von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs freigegeben, während die Freigabe des Videosignals für den TV-Empfang und damit dessen Anzeige auf der Anzeigefläche des Bildschirms unterhalb des Winkelschwellwerts für den Drehwinkel in Richtung Beifahrerbereich nur beim Unterschreiten eines Geschwindigkeitsschwellwerts für die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs freigegeben wird, ansonsten aber beim Überschreiten des Geschwindigkeitsschwellwerts Kraftfahrzeugs gesperrt wird (d.h. in diesem Fall erfolgt keine Anzeige des Videosignals auf der Anzeigefläche des Bildschirms). Der Winkelschwellwert für den Drehwinkel wird hierbei so vorgegeben, dass es dem Fahrer aufgrund seiner Sitzposition oder dessen Blickwinkel nicht möglich ist, den Bildschirm einzusehen; vorzugsweise beträgt der Winkelschwellwert mehr als 7° (bsp. 8°). Der Geschwindigkeitsschwellwert wird als für die Fahrt des Kraftfahrzeugs (für ein Abweichen vom Stillstand des Kraftfahrzeugs) charakteristischer Wert vorgegeben, bsp. beträgt der Geschwindigkeitsschwellwert 5 km/h.According to the invention is at around an axis of rotation (in particular, parallel to the user interface of the Dashboard-oriented z-axis as a rotation axis) towards the driver area or toward the passenger area rotatably mounted screen the Inspection for the driver of the motor vehicle in response to the rotation angle controlled the axis of rotation and the speed of the motor vehicle (For example, from a control unit of the motor vehicle, for example from the navigation unit). In particular, the video signal for TV reception (or possibly other video signals such as For Internet games) and thus its display on the display area of Screen from a certain angle threshold for the rotation angle towards the passenger area regardless of the speed released during the release of the video signal for TV reception and thus its display on the display area of the screen below the angle threshold for the angle of rotation in the direction of the passenger area only when falling below a speed threshold for the speed of the motor vehicle is released, but otherwise when the speed threshold is exceeded Motor vehicle is locked (i.e. in this case no Display of the video signal on the display surface of the screen). The angle threshold for the Angle of rotation is hereby set so that it is due to the driver its seating position or its angle is not possible to see the screen; Preferably, the angle threshold is more as 7 ° (ex. 8 °). Of the Speed threshold is considered for driving the motor vehicle (for a Deviation from standstill of the motor vehicle) more characteristic Value specified, bsp. is the speed threshold is 5 km / h.

Vorteilhafterweise ist es hierdurch mit einfachen Mitteln und damit mit geringen Kosten möglich, unter Beachtung der Verkehrssicherheit dem Beifahrer auch während der Fahrt des Kraftfahrzeugs die Anzeige des Videosignals auf dem Bildschirm bereitzustellen.advantageously, It is thus by simple means and thus at low cost possible, under Attention to traffic safety to the passenger during the Driving the motor vehicle, the display of the video signal on the screen provide.

Im Zusammenhang mit der Zeichnung soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert werden.in the In connection with the drawing, an embodiment of the invention explained become.

Hierbei zeigt die Figur eine schematische Darstellung der Armaturentafel 8 eines Kraftfahrzeugs 1, an der neben diversen Bedien- und Anzeigevorrichtungen 9 auch ein drehbar um die Drehachse 5 gelagerter Bildschirm 4 in etwa mittig zwischen dem Fahrerbereich 2 und dem Beifahrerbereich 3 angeordnet ist; bsp. ist der Bildschirm 4 ausgehend von der Neutralstellung (0°) in einem Winkelbereich des Drehwinkels Ω von + 10° (Orientierung in Richtung zum Beifahrerbereich 3 hin) bis – 10° (Orientierung in Richtung zum Fahrerbereich 2 hin) um die in etwa parallel zur Bedienoberfläche der Armaturentafel 8 gelagerte Drehachse 5 (z-Achse) zwischen dem Fahrerbereich 2 und dem Beifahrerbereich 3 drehbar. Von einer Steuereinheit 7 des Kraftfahrzeugs 1, bsp. von der mit dem Bildschirm 4 des Kraftfahrzeugs 1 verbundenen Navigationseinheit des Kraftfahrzeugs 1, wird die Anzeige des Videosignals auf dem Bildschirm 4 und damit die Ausgabe entsprechender Bilder auf der Anzeigefläche 6 des Bildschirms 4 in Abhängigkeit des bsp. von einer Zentralsteuereinheit erfassten und ausgewerteten Drehwinkels Ω und der bsp. von der Zentralsteuereinheit erfassten und ausgewerteten Geschwindigkeit des Kraftfahr zeugs 1 gesteuert: beim Überschreiten eines Winkelschwellwerts ΩS für den Drehwinkel Ω (bsp. beträgt ΩS + 8°), d.h. bei einer signifikanten Orientierung des Bildschirms 4 in Richtung Beifahrerbereich 3, wird die Anzeige des Videosignals auf dem Bildschirm 4 unabhängig von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs 1 freigegeben; beim Unterschreiten des Winkelschwellwerts ΩS für den Drehwinkel Ω, d.h. bei einer Orientierung des Bildschirms 4 in Richtung Fahrerbereich 2 derart, dass auch der Fahrer den Bildschirm 4 einsehen kann, wird die Anzeige des Videosignals auf dem Bildschirm 4 abhängig von der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs 1 nur beim Unterschreiten eines Geschwindigkeitsschwellwerts von bsp. 5 km/h freigegeben und ansonsten gesperrt (eine Anzeige des Videosignals auf dem Bildschirm 4 wird in diesem Falle also nur bei einem Stillstand des Kraftfahrzeugs 1 zugelassen).The figure shows a schematic representation of the dashboard 8th of a motor vehicle 1 , in addition to various operating and display devices 9 also a rotatable about the axis of rotation 5 stored screen 4 approximately in the middle between the driver area 2 and the passenger area 3 is arranged; bsp. is the screen 4 starting from the neutral position (0 °) in an angular range of the rotation angle Ω of + 10 ° (orientation in the direction of the passenger area 3 down) to - 10 ° (orientation towards the driver area 2 towards) approximately parallel to the user interface of the dashboard 8th mounted rotary axis 5 (z-axis) between the driver's area 2 and the passenger area 3 rotatable. From a control unit 7 of the motor vehicle 1 , bsp. from the one with the screen 4 of the motor vehicle 1 connected navigation unit of the motor vehicle 1 , the video signal will be displayed on the screen 4 and thus the output of corresponding images on the display surface 6 Of the screen 4 depending on the example. from a central control unit detected and evaluated rotational angle Ω and the bsp. detected by the central control unit and evaluated speed of the motor vehicle 1 controlled: when an angle threshold Ω S is exceeded for the angle of rotation Ω (for example, Ω is S + 8 °), ie if the screen is significantly oriented 4 in the direction of the passenger area 3 , the video signal will be displayed on the screen 4 regardless of the speed of the motor vehicle 1 Approved; when falling below the angle threshold Ω S for the rotation angle Ω, ie at an orientation of the screen 4 in the direction of the driver area 2 such that the driver also sees the screen 4 can see the video signal is displayed on the screen 4 depending on the speed of the motor vehicle 1 only when falling below a speed threshold of bsp. 5 km / h and otherwise disabled (an indication of the video signal on the screen 4 So in this case is only at a standstill of the motor vehicle 1 authorized).

Claims (4)

Bildschirm (4) für ein Kraftfahrzeug (1), dessen Anzeigefläche (6) durch Drehung um eine Drehachse (5) in Richtung Fahrerbereich (2) oder in Richtung Beifahrerbereich (3) orientierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinheit (7) die Anzeige des Videosignals auf der Anzeigefläche (6) des Bildschirms (4) in Abhängigkeit des Drehwinkels (Ω) des Bildschirms (4) um die Drehachse (5) und der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) steuert.Screen ( 4 ) for a motor vehicle ( 1 ) whose display area ( 6 ) by rotation about a rotation axis ( 5 ) towards the driver area ( 2 ) or towards the passenger area ( 3 ) is orientable, characterized in that a control unit ( 7 ) the display of the video signal on the display surface ( 6 ) Of the screen ( 4 ) depending on the rotation angle (Ω) of the screen ( 4 ) about the axis of rotation ( 5 ) and the speed of the motor vehicle ( 1 ) controls. Bildschirm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (7) die Anzeige des Videosignals auf der Anzeigefläche (6) des Bildschirms (4) freigibt, wenn der Drehwinkel (Ω) des Bildschirms (4) in Richtung Beifahrerbereich (3) einen bestimmten Winkelschwellwert (ΩS) überschreitet.Screen according to claim 1, characterized in that the control unit ( 7 ) the display of the video signal on the display surface ( 6 ) Of the screen ( 4 ) when the rotation angle (Ω) of the screen ( 4 ) towards the passenger area ( 3 ) exceeds a certain angle threshold (ΩS). Bildschirm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (7) die Anzeige des Videosignals auf der Anzeigefläche (6) des Bildschirms (4) freigibt, wenn die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) einen bestimmten Geschwindigkeitsschwellwert unterschreitet.Screen according to claim 1, characterized in that the control unit ( 7 ) the display of the video signal on the display surface ( 6 ) Of the screen ( 4 ) when the speed of the motor vehicle ( 1 ) falls below a certain speed threshold. Bildschirm nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (7) die Anzeige des Videosignals auf der Anzeigefläche (6) des Bildschirms (4) unterdrückt, wenn der Drehwinkel (Ω) des Bildschirms (4) in Richtung Beifahrerbereich (3) den Winkelschwellwert (ΩS) unterschreitet und die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) den Geschwindigkeitsschwellwert überschreitet.Screen according to one of claims 1 to 3, characterized in that the control unit ( 7 ) the display of the video signal on the display surface ( 6 ) Of the screen ( 4 ) is suppressed when the rotation angle (Ω) of the screen ( 4 ) towards the passenger area ( 3 ) falls below the angle threshold (Ω S ) and the speed of the motor vehicle ( 1 ) exceeds the speed threshold.
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