DE102004062310A1 - Safety light for motor bikes, comprises white light-emitting diodes with associated controller switching them on and off to produce flashing effect - Google Patents

Safety light for motor bikes, comprises white light-emitting diodes with associated controller switching them on and off to produce flashing effect Download PDF

Info

Publication number
DE102004062310A1
DE102004062310A1 DE102004062310A DE102004062310A DE102004062310A1 DE 102004062310 A1 DE102004062310 A1 DE 102004062310A1 DE 102004062310 A DE102004062310 A DE 102004062310A DE 102004062310 A DE102004062310 A DE 102004062310A DE 102004062310 A1 DE102004062310 A1 DE 102004062310A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
safety light
safety
light according
led
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102004062310A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102004062310B4 (en
Inventor
Peter Schoenweitz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schonweitz Peter Dr
Original Assignee
Schonweitz Peter Dr
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schonweitz Peter Dr filed Critical Schonweitz Peter Dr
Priority to DE102004062310A priority Critical patent/DE102004062310B4/en
Publication of DE102004062310A1 publication Critical patent/DE102004062310A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102004062310B4 publication Critical patent/DE102004062310B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/28—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating front of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/46—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for giving flashing caution signals during drive, other than signalling change of direction, e.g. flashing the headlights or hazard lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/02—Headlights
    • B62J6/022—Headlights specially adapted for motorcycles or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/30—Daytime running lights [DRL], e.g. circuits or arrangements therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The safety light includes one or more LEDs with an associated controller switching it on and off to produce a flashing effect. This occurs only during daylight, and when the engine is running. The safety light is designed for a forward beam angle no greater than 30[deg] and preferably down to about 2[deg]-12[deg]. The optical cone is e.g. elliptical. White light is produced; it is directed to the side away from oncoming traffic.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Sicherheitslicht für Krafträder, dessen Verwendung an einem Kraftrad und ein mit einem solchen Sicherheitslicht ausgestattetes Kraftrad.The The present invention relates to a safety light for motorcycles, the Use on a motorcycle and with such a safety light equipped motorcycle.

Aus den Unfallstatistiken des Bundesverkehrsamtes ist eine hohe Beteiligung von Motorradfahren an Verkehrsunfällen ersichtlich. So wurden allein im Jahr 2003 insgesamt 7107 Verkehrsunfälle unter Beteiligung von amtlich registrierten Motorrädern registriert. Hierbei wurden 7144 Personen verletzt und 212 Personen getötet.Out The accident statistics of the Federal Transport Office is a high participation from motorcycling to traffic accidents. So were in 2003 alone, a total of 7107 traffic accidents involving official registered motorcycles registered. This injured 7144 people and 212 people killed.

Ein Grund für diese hohen Unfallzahlen ist unter anderem die Tatsache, dass Motorradfahrer trotz der Pflicht auch tagsüber mit Abblendlicht zu fahren, im Verkehrsalltag immer wieder übersehen werden. Insbesondere wenn ein anderer Verkehrsteilnehmern aus einer Grundstücksausfahrt oder einer Seitenstrasse in eine vorfahrtsberechtigte Strasse einbiegt wird oft ein sich von der Seite, d.h. auf der vorfahrtsberechtigten Strasse, näherndes Kraftrad übersehen, was in der Folge häufig zu schweren Unfällen führt.One reason for Among other things, this high number of accidents is the fact that motorcyclists despite the duty also during the day to drive with low beam, be overlooked in everyday traffic again and again. Especially if another road users from a property exit or a side street in a right-turning street einbiegt Often, a side view, i. on the right of way Road, approaching Overlooked motorcycle, which is common in the episode to serious accidents leads.

Daher war es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Sicherheitseinrichtung zur Verfügung zu stellen, die das Erkennen eines sich von der Seite nähernden Kraftrades verbessert und somit die Gefahr eines Übersehen des sich nähernden Kraftrades verringert.Therefore It was the object of the present invention to provide a safety device available too represent the recognition of an approaching from the side Motorcycle improves and thus the risk of overlooking of the approaching Motorcycle reduced.

Gelöst wird dies Aufgabe durch ein Sicherheitslicht für Krafträder, mit:
mindestens einer LED und
einer Steuereinrichtung zur Steuerung der mindestens einen LED,
wobei die mindestens eine LED durch die Steuereinrichtung so gesteuert wird, dass durch abwechselndes Ein- und Ausschalten der mindestens einen LED ein Lichteffekt erzeugt wird, der einem Glitzern ähnelt, und der Lichteffekt nur bei Tageslicht erzeugt wird, und
das Sicherheitslicht so gestaltet ist, dass das von dem Sicherheitslicht abgestrahlte Licht seitlich nach vorne mit einem Abstrahlwinkel vom weniger als 30° abgestrahlt wird.This task is solved by a safety light for motorcycles, with:
at least one LED and
a control device for controlling the at least one LED,
wherein the at least one LED is controlled by the control means so that by alternately turning on and off the at least one LED, a lighting effect is produced, which is similar to a glitter, and the light effect is generated only in daylight, and
the safety light is designed such that the light emitted by the safety light is radiated laterally forward with a beam angle of less than 30 °.

Der mit dem erfindungsgemäßen Sicherheitslicht für Krafträder erzielte Vorteil liegt darin, dass ein Verkehrsteilnehmer, der aus einer Grundstücksausfahrt oder einer Seitenstrasse in eine vorfahrtsberechtigte Strasse einbiegt, ein sich auf dieser vorfahrtsberechtigten Strasse näherndes Kraftrad auch dann registrieren kann, wenn er nicht in die Richtung des sich nähernden Kraftrades blickt.Of the with the safety light according to the invention scored for motorcycles The advantage is that a road user, the one Land exit or a side street turns into a right-of-way road, a road approaching on this right of way Motorcycle can register even if he is not in the direction of the approaching Motorcycle looks.

Das menschliche Auge kann Objekte nur fokussieren, wenn sich diese im Zentrum des Sehbereichs befinden. Somit kann der Verkehrsteilnehmer nur dann ein sich von der Seite näherndes Fahrzeug erkennen, wenn er bewusst seinen Blick und damit in der Regel auch seinen Kopf zur Seite dreht. Wie bereits einführend dargelegt, werden jedoch insbesondere Krafträder dabei oft übersehen.The human eye can only focus on objects when they are in Center of the viewing area are located. Thus, the road user can only then one approaching from the side Recognize the vehicle when he consciously his gaze and thus in the Usually also turns his head to the side. As already stated in the introduction, However, especially motorcycles are often overlooked.

Rasche Bewegungen kann der Mensch aber aus dem Augenwinkel wahrnehmen und wendet dann ruckartig den Kopf. Diesen Reflex hat der Mensch entwickelt, um prompt auf eventuelle Gefahren reagieren zu können. Für diese so genannte Orientierungsreaktion ist darüber hinaus auch kein bewusstes Hinschauen notwendig, d.h. diese Reaktion erfolgt unterbewusst.Rasche But human movements can be perceived from the corner of the eye and then turns his head jerkily. Man has developed this reflex, to be able to respond promptly to any dangers. For this so-called orientation reaction is about it In addition, no conscious looking necessary, i. this reaction takes place subconsciously.

Das erfindungsgemäße Sicherheitslicht erzeugt mittels einer oder mehrerer entsprechend angesteuerter LEDs einen Lichteffekt, der einem Glitzern ähnelt, und simuliert damit eine rasche Bewegung. Das Glitzern wird dabei mittels einer geeigneten Steuereinrichtung erzeugt, die die LEDs abwechselnd ein- und ausschaltet. Dieser Lichteffekt wird ferner seitlich nach vorne abgestrahlt, so dass bei einem Verkehrsteilnehmer, der in die vorfahrtsberechtigte Strasse einbiegen oder diese überqueren will, der oben genannte Reflex stimuliert wird und dieser automatisch in Richtung des sich nähernden Kraftrades blickt. Dadurch wird ein Übersehen des Kraftrades verhindert und die Unfallgefahr verringert.The Safety light according to the invention generated by means of one or more appropriately controlled LEDs a light effect that resembles a sparkle and simulates it a quick movement. The glittering is done by means of a suitable Produces control device which alternately turns the LEDs on and off. This light effect is also emitted laterally forward, so that at a road user, in the right of way Turn on the road or cross it want, the above reflex is stimulated and this automatically towards the approaching Motorcycle looks. This prevents the motorcycle from being overlooked and reduces the risk of accidents.

Da die Gefahr des Übersehens eines Kraftrades hauptsächlich tagsüber besteht, ist die Steuereinrichtung so ausgelegt, dass der oben genannte Lichteffekt nur bei Tageslicht erzeugt wird.There the danger of overlooking of a motorcycle mainly during the day exists, the control device is designed so that the above-mentioned light effect is generated only in daylight.

Wie bereits oben erwähnt, wird der einem Glitzern ähnelnde Lichteffekt durch abwechselndes Ein- und Ausschalten der LEDs erzeugt. Das dadurch erzeugte Blinken der LEDs kann regelmäßig oder auch unregelmäßig sein. Die Blinkfrequenz wird dabei so gewählt, dass eine gute Erkennbarkeit gewährleistet ist. Vorzugsweise beträgt die mittlere Frequenz des erzeugten Blinkens 1 bis 16 Hz, weiter bevorzugt 4 bis 14 Hz und noch weiter bevorzugt 6 bis 12 Hz. Die mittlere Anschaltzeit der LEDs, d.h. der Anteil der Zeit innerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls, während der die LEDs leuchten, wird ebenfalls geeignet gewählt, so dass eine gute Erkennbarkeit gewährleistet ist. Geeignete Werte für die mittlere Anschaltzeit der LEDs liegen zwischen 30 % und 80 %.As already mentioned above, becomes a glittering one Light effect generated by alternately turning on and off the LEDs. The flashing of the LEDs generated thereby can be regular or even be irregular. The flashing frequency is chosen so that a good visibility guaranteed is. Preferably the average frequency of the generated flashing 1 to 16 Hz, on preferably 4 to 14 Hz and even more preferably 6 to 12 Hz. Die average on-time of the LEDs, i. the proportion of time within a given time interval during which the LEDs are lit, is also chosen appropriately, so that a good visibility is guaranteed. Suitable values for the Mean turn-on time of the LEDs are between 30% and 80%.

Der Winkel mit dem der von dem erfindungsgemäßen Sicherheitslicht erzeugte Lichteffekt abgestrahlt wird ist geringer als 30°, um damit die erzeugte Wirkung auf einen zur Verhinderung des Übersehens relevanten Bereich seitlich vor dem Kraftrad zu beschränken.The angle with which the light effect generated by the safety light according to the invention abge is radiated is less than 30 °, so as to limit the generated effect on a relevant to the prevention of overlooking area laterally in front of the motorcycle.

Vorzugsweise ist der Abstrahlwinkel des Sicherheitslichtes geringer als 25°, weiter bevorzugt geringer als 20°. Um die von den LEDs abgestrahlte Lichtmenge auf einen engeren Bereich zu konzentrieren und somit einen stärkeren und besser registrierbaren Lichteffekt zu erzeugen, kann der Abstrahlwinkel bevorzugt zwischen 1° und 15°, weiter bevorzugt zwischen 2° und 12° betragen.Preferably if the angle of the safety light is less than 25 °, further preferably less than 20 °. To the amount of light emitted by the LEDs to a narrower range concentrate and thus a stronger and better registrable To produce lighting effect, the radiation angle can be preferred between 1 ° and 15 °, continue preferably between 2 ° and 12 °.

Die Abstrahlcharakteristik des Sicherheitslichts wird je nach verwendetem Abstrahlwinkel und der seitlichen Ausrichtung geeignet gewählt. Dabei kann der Lichtkegel z. B. einen kreisförmigen Querschnitt oder auch einen elliptischen Querschnitt aufweisen. Mit einem elliptischen Querschnitt kann das abgestrahlte Licht je nach verwendetem Abstrahlwinkel und seitlicher Ausrichtung auf den relevanten Bereich, in dem sich von der Seite nähernde Verkehrsteilnehmer normalerweise befinden, konzentriert werden, so dass eine optimale Lichtausbeute erreicht wird und durch den erzeugten Lichteffekt keine anderen Verkehrsteilnehmer gestört werden.The Radiation characteristic of the safety light is depending on the used Beam angle and the lateral orientation selected suitably. It can the light cone z. B. a circular cross-section or also have an elliptical cross-section. With an elliptical Cross-section, the emitted light depending on the used beam angle and lateral orientation to the relevant area in which approaching from the side Road users are normally located, concentrated, so that an optimal light output is achieved and by the generated light effect no other road users are disturbed.

Die horizontale Ausrichtung des erzeugten Lichtkegels wird in Abhängigkeit von dessen Querschnittsform und Abstrahlwinkel so gewählt, dass der für den verwendeten Zweck relevante Bereich seitlich vor dem Kraftrad abgedeckt wird. Bevorzugt ist der Lichtkegel des erzeugten Lichteffekts dabei so ausgerichtet, dass das abgestrahlte Licht nicht die vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer irritiert. Dies kann erreicht werden durch eine horizontale Ausrichtung des Lichtkegels, so dass vorzugsweise ein Sektor von mindestens 2° ausgehend von dem Sicherheitslicht in Fahrtrichtung frei von dem erzeugten Lichteffekt bleibt. Weiter bevorzugt wird der Lichtkegel horizontal so ausgerichtet, dass ein Sektor von mindestens 4°, noch weiter bevorzugt von 6° frei bleibt.The Horizontal alignment of the generated light cone is dependent of its cross-sectional shape and angle of radiation chosen so that the for the area of interest relevant area laterally in front of the motorcycle is covered. The light cone of the generated light effect is preferred aligned so that the radiated light is not the one ahead Road users irritated. This can be achieved by a horizontal orientation of the light cone, so preferably a Sector of at least 2 ° from the safety light in the direction of travel free of the generated light effect remains. More preferably, the light cone is aligned horizontally, that a sector of at least 4 °, even more preferably remains free from 6 °.

Die vertikale Ausrichtung des erzeugten Lichtkegels wird in Abhängigkeit von dessen Querschnittsform und Abstrahlwinkel ebenfalls so gewählt, dass der für den verwendeten Zweck relevante Bereich seitlich vor dem Kraftrad abgedeckt wird.The vertical orientation of the generated light cone is dependent of its cross-sectional shape and radiation angle also chosen so that the for the area of interest relevant area laterally in front of the motorcycle is covered.

Die horizontale und vertikale Ausrichtung des erzeugten Lichtkegels kann durch geeignetes Ausrichten der LEDs in dem Sicherheitslicht erfolgen oder auch durch eine entsprechende Montage des Sicherheitslichts an dem Kraftrad.The horizontal and vertical alignment of the generated light cone can by properly aligning the LEDs in the safety light done or by an appropriate installation of the security light at the motorcycle.

Um ein auch bei hellem Tageslicht gut zu registrierendes Glitzern zu simulieren, erzeugt die mindestens eine LED vorzugsweise weißes Licht. Es können aber auch LEDs verwendet werden, die Licht anderer Farbe abstrahlen, insofern eine gute Erkennbarkeit gewährleistet ist. Somit können z. B. auch blaue LEDs verwendet werden.Around a sparkle that is easy to register even in bright daylight simulate, the at least one LED preferably produces white light. It can but also LEDs are used that emit light of a different color, insofar as a good recognizability is guaranteed. Thus, z. B. blue LEDs are used.

Das erfindungsgemäße Sicherheitslicht kann in bereits am Kraftrad vorhandene Bauteile wie einer Verkleidung integriert werden oder kann über ein separates Gehäuse verfügen, in dem die mindestens eine LED, die Steuereinrichtung zur Steuerung der LED und eine eigene Stromversorgung untergebracht sind.The Safety light according to the invention can in already existing on the motorcycle components such as a fairing can be integrated or over a separate housing feature, in which the at least one LED, the control device for control the LED and its own power supply are housed.

Alternativ zu einer eigenen Stromversorgung mittels z. B. Batterien oder Akkus kann der zum Betrieb des Sicherheitslichts notwendige Strom auch von der Energieversorgung des Kraftrades geliefert wird.alternative to a separate power supply by means of z. B. batteries or rechargeable batteries The power required to operate the safety light can also be supplied by the power supply of the motorcycle is delivered.

Da die Gefahr des Übersehens eines Kraftrades vor allem bei hellem Umgebungslicht, d.h. bei Tageslicht, auftritt und der erzeugte Lichteffekt Nachts als störend empfunden werden kann, besitzt die Steuereinrichtung des erfindungsgemäßen Sicherheitslichts vorzugsweise einen Sensor, der die Umgebungshelligkeit misst. Die Steuereinrichtung ist dabei so ausgelegt, dass sie das Sicherheitslicht einschaltet, wenn die Umgebungshelligkeit über einen vorgegebenen Grenzwert steigt und das Sicherheitslicht ausschaltet, wenn die Umgebungshelligkeit unter den vorgegebenen Grenzwert fällt. Dieser Grenzwert liegt vorzugsweise zwischen 100 und 3000 Lux, weiter bevorzugt zwischen 300 und 2500 Lux und noch weiter bevorzugt zwischen 500 und 2000 Lux.There the danger of overlooking of a motorcycle, especially in bright ambient light, i. by daylight, occurs and the light effect produced at night as disturbing can, has the control device of the safety light according to the invention preferably a sensor that measures the ambient brightness. The Control device is designed so that it is the safety light turns on when the ambient brightness exceeds a preset threshold rises and the safety light turns off when the ambient brightness falls below the specified limit. This limit is preferably between 100 and 3000 lux, more preferably between 300 and 2500 lux and even more preferably between 500 and 2000 Lux.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das erfindungsgemäße Sicherheitslicht so gestaltet, dass der erzeugte Lichteffekt nur auf die Seite abgestrahlt wird, die dem Gegenverkehr gegenüber liegt, um damit zu eine Irritierung des Gegenverkehrs zu vermeiden. Bei Rechtsverkehr, wie er z. B. in Deutschland vorgeschrieben ist, bedeutet dies, dass der Lichteffekt seitlich nach rechts vorne abgestrahlt wird.In a further preferred embodiment is the safety light according to the invention designed so that the generated light effect is emitted only on the side that is opposite to oncoming traffic in order to avoid irritating oncoming traffic. For right-hand traffic, as he z. B. is prescribed in Germany, This means that the light effect emitted laterally to the right front becomes.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das erfindungsgemäße Sicherheitslicht so ausgelegt, dass die Steuereinrichtung den Lichteffekt nur bei laufendem Motor erzeugt. Zu diesem Zweck kann die Steuereinrichtung auf geeignete Weise mit der Elektronik des Kraftrades verbunden sein. Alternativ weist die Steuereinrichtung des erfindungsgemäßen Sicherheitslichts einen Sensor auf, der anhand der vom Motor erzeugten Vibrationen erkennt ob der Motor des Kraftrades in Betrieb ist. Die Steuereinrichtung ist dabei so ausgelegt, dass der Lichteffekt nur bei laufendem Motor erzeugt wird. Als Sensor können alle Erschütterungssensoren bzw. Rüttelsensoren verwendet werden, die in der Lage sind, die durch den laufenden Motor erzeugten Vibrationen zu erfassen. Damit ist es möglich, das Sicherheitslicht als eigenständiges Bauteil zu gestalten, das ohne elektrische Verbindungen mit der Elektronik des Kraftrad funktioniert.In a preferred embodiment, the safety light according to the invention is designed so that the control device generates the light effect only when the engine is running. For this purpose, the control device may be suitably connected to the electronics of the motorcycle. Alternatively, the control device of the safety light according to the invention has a sensor which detects on the basis of the vibrations generated by the engine whether the motor of the motorcycle is in operation. The control device is designed so that the light effect is generated only when the engine is running. As sensor all vibration sensors or vibration sensors can be used, which are able to detect the vibrations generated by the running engine. This makes it possible to design the safety light as an independent component that works without electrical connections to the electronics of the motorcycle.

Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist die Verwendung des oben beschriebenen Sicherheitslichts an einem Kraftrad. Dabei wird das Sicherheitslicht so an dem Kraftrad angebracht, dass das von dem Sicherheitslicht abgestrahlte Licht seitlich nach vorne mit einem Abstrahlwinkel vom weniger als 30° abgestrahlt wird.One Another object of the present invention is the use the above-described safety light on a motorcycle. there The safety light is attached to the motorcycle so that the light radiated from the safety light to the side forward emitted with a beam angle of less than 30 °.

Die vorliegende Erfindung betriff darüber hinaus auch ein Kraftrad mit einem wie oben beschriebenen Sicherheitslicht. Auch hierbei ist das Sicherheitslicht so an dem Kraftrad angebracht, dass das von dem Sicherheitslicht abgestrahlte Licht seitlich nach vorne mit einem Abstrahlwinkel vom weniger als 30° abgestrahlt wird.The The present invention also relates to a motorcycle with a safety light as described above. Also here the safety light is attached to the motorcycle so that the the light emitted by the safety light with forwards to the front a radiation angle of less than 30 ° is emitted.

Im folgenden wird nun die vorliegende Erfindung anhand einer beispielhaften Ausführungsform und der beiliegenden Zeichnungen ausführlicher beschrieben.in the Following, the present invention will now be described by way of example Embodiment and the accompanying drawings described in more detail.

Es zeigt:It shows:

1 die Abstrahlcharakteristik eines an einem Motorrad angebrachten Sicherheitslichts gemäß der vorliegenden Erfindung; und 1 the radiation characteristic of a motor-mounted safety light according to the present invention; and

2 einen schematischen Aufbau eines Sicherheitslichts gemäß der vorliegenden Erfindung. 2 a schematic structure of a security light according to the present invention.

In 1 ist beispielhaft die Abstrahlcharakteristik einer erfindungsgemäßen Ausführungsform des Sicherheitslichts dargestellt. Das Sicherheitslicht 2 ist dabei am rechen Außenspiegel des Kraftrades 1 so angebracht, dass der von dem Sicherheitslicht 2 erzeugte Lichteffekt in einem Abstrahlwinkel 3 von ungefähr 8° abgestrahlt wird, und ein Sektor von ungefähr 6° ausgehend von dem Sicherheitslicht in Fahrtrichtung frei von dem erzeugten Lichteffekt bleibt.In 1 the radiation characteristic of an embodiment of the safety light according to the invention is shown by way of example. The safety light 2 is on the right outside mirror of the motorcycle 1 so attached, that of the safety light 2 generated light effect in a beam angle 3 is emitted from about 8 °, and a sector of about 6 ° from the safety light in the direction of travel remains free of the generated light effect.

In 2 ist der schematische Aufbau einer erfindungsgemäßen Ausführungsform des Sicherheitslichts dargestellt. Das in 2 dargestellte Sicherheitslicht 2 umfasst eine Steuerung 11, die aus einem handelsüblichen programmierbaren Baustein besteht, eine Stromversorgung 14, wie beispielsweise eine handelsübliche Batterie, einen mit der Steuerung 11 verbundenen Rüttelsensor 12, einen mit. der Steuerung 11 verbundenen Helligkeitssensor 13 und drei mit der Steuerung 11 verbundenen LEDs 15. Die Steuerung 11 ist so programmiert,

  • – dass sie durch abwechselndes Ein- und Ausschalten der drei LEDs 15 ein Lichteffekt erzeugt, der einem Glitzern ähnelt,
  • – der Lichteffekt nur erzeugt wird wenn der Rüttelsensor 12 der Steuerung 11 ein Signal übermittelt, das anzeigt, dass der Motor des Kraftrades in Betrieb ist, und
  • – der Lichteffekt nur erzeugt wird wenn der von dem Helligkeitssensor 13 der Steuerung übermittelte Messwert einer Umgebungshelligkeit entspricht, die oberhalb von ungefähr 1000 bis 1500 Lux liegt.
In 2 the schematic structure of an embodiment of the safety light according to the invention is shown. This in 2 illustrated safety light 2 includes a controller 11 , which consists of a commercially available programmable device, a power supply 14 , such as a standard battery, one with the controller 11 connected vibrating sensor 12 , one with. the controller 11 connected brightness sensor 13 and three with the controller 11 connected LEDs 15 , The control 11 is programmed
  • - That they by alternately turning on and off the three LEDs 15 creates a light effect that resembles a sparkle,
  • - The light effect is only generated when the vibrating sensor 12 the controller 11 transmits a signal indicating that the engine of the motorcycle is in operation, and
  • - The light effect is only generated when that of the brightness sensor 13 measured value corresponds to an ambient brightness which is above about 1000 to 1500 lux.

Die drei LEDs 15 erzeugen weißes Licht mit einem Abstrahlwinkel von ungefähr 8°, so dass der erzeugte Lichteffekt ebenfalls einen Abstrahlwinkel von ungefähr 8° aufweist.The three LEDs 15 Produce white light with a beam angle of about 8 °, so that the generated light effect also has a beam angle of about 8 °.

Claims (17)

Sicherheitslicht für Krafträder, mit: mindestens einer LED und einer Steuereinrichtung zur Steuerung der mindestens einen LED, wobei die mindestens eine LED durch die Steuereinrichtung so gesteuert wird, dass durch abwechselndes Ein- und Ausschalten der mindestens einen LED ein Lichteffekt erzeugt wird, der einem Glitzern ähnelt, und der Lichteffekt nur bei Tageslicht erzeugt wird, und das Sicherheitslicht so gestaltet ist, dass das von dem Sicherheitslicht abgestrahlte Licht seitlich nach vorne mit einem Abstrahlwinkel vom weniger als 30° abgestrahlt wird.Safety light for motorcycles, with: at least one LED and a control device for controlling the at least an LED, wherein the at least one LED by the control device is controlled so that by alternately turning on and off the at least one LED a light effect is generated, the one Glittering resembles and the light effect is generated only in daylight, and the Safety light is designed to be that of the safety light radiated light sideways forward with a beam angle emitted less than 30 ° becomes. Sicherheitslicht nach Anspruch 1, wobei der Abstrahlwinkel geringer als 25° ist.Safety light according to claim 1, wherein the emission angle is less than 25 °. Sicherheitslicht nach Anspruch 2, wobei der Abstrahlwinkel geringer als 20° ist.Safety light according to claim 2, wherein the emission angle is less than 20 °. Sicherheitslicht nach Anspruch 3, wobei der Abstrahlwinkel von 1° bis 15° reicht.Safety light according to claim 3, wherein the emission angle from 1 ° to 15 ° is enough. Sicherheitslicht nach Anspruch 4, wobei der Abstrahlwinkel von 2° bis 12° reicht.Safety light according to claim 4, wherein the emission angle from 2 ° to 12 ° is enough. Sicherheitslicht nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der Lichtkegel einen kreisförmigen Querschnitt aufweist.Safety light according to one of the preceding claims, wherein the light cone has a circular cross-section. Sicherheitslicht nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Lichtkegel einen elliptischen Querschnitt aufweist.Safety light according to one of claims 1 to 5, wherein the light cone has an elliptical cross-section. Sicherheitslicht nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die mindestens eine LED weißes Licht abstrahlt.Safety light according to one of the preceding claims, wherein the at least one LED white light radiates. Sicherheitslicht nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das Sicherheitslicht ein Gehäuse umfasst in dem die mindestens eine LED, die Steuereinrichtung zur Steuerung der LED und eine eigene Stromversorgung untergebracht sind.Safety light according to one of the preceding claims, wherein the safety light around a housing summarizes in which the at least one LED, the control device for controlling the LED and a separate power supply are housed. Sicherheitslicht nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei der zum Betrieb des Sicherheitslichts notwendige Strom von der Energieversorgung des Kraftrades geliefert wird.Safety light according to one of claims 1 to 8, wherein the power required to operate the security light supplied by the power supply of the motorcycle. Sicherheitslicht nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Steuereinrichtung einen Sensor umfasst, der die Umgebungshelligkeit misst und die Steuereinrichtung das Sicherheitslicht einschaltet, wenn die Umgebungshelligkeit über einen vorgegebenen Grenzwert steigt und das Sicherheitslicht ausschaltet, wenn die Umgebungshelligkeit unter den vorgegebenen Grenzwert fällt.Safety light according to one of the preceding claims, wherein the control device comprises a sensor that controls the ambient brightness measures and the controller turns on the safety light, when the ambient brightness is above a preset limit rises and the safety light switches off, when the ambient brightness falls below the preset limit. Sicherheitslicht nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der erzeugte Lichteffekt nur auf die Seite abgestrahlt wird, die dem Gegenverkehr gegenüber liegt.Safety light according to one of the preceding claims, wherein the generated light effect is emitted only to the side that opposite to oncoming traffic lies. Sicherheitslicht nach Anspruch 12, wobei der erzeugte Lichteffekt nur auf die rechte Seite abgestrahlt wird.A security light according to claim 12, wherein the generated light effect only to the right side is radiated. Sicherheitslicht nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der Lichteffekt nur bei laufendem Motor erzeugt wird.Safety light according to one of the preceding claims, wherein the light effect is generated only when the engine is running. Sicherheitslicht nach Anspruch 14, wobei die Steuereinrichtung einen Rüttelsensor umfasst, der erkennt ob der Motor des Kraftrades in Betrieb ist, und die Steuereinrichtung den Lichteffekt nur bei laufendem Motor erzeugt.Safety light according to claim 14, wherein the control device a vibrating sensor which detects whether the motor of the motorcycle is in operation, and the control device generates the light effect only when the engine is running. Verwendung des Sicherheitslichts gemäß einem der Ansprüche 1 bis 15 an einem Kraftrad.Use of the security light according to a the claims 1 to 15 on a motorcycle. Kraftrad mit einem Sicherheitslicht gemäß einem der Ansprüche 1 bis 15.Motorcycle with a safety light according to a the claims 1 to 15.
DE102004062310A 2004-12-23 2004-12-23 Safety light for motorcycles Active DE102004062310B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004062310A DE102004062310B4 (en) 2004-12-23 2004-12-23 Safety light for motorcycles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004062310A DE102004062310B4 (en) 2004-12-23 2004-12-23 Safety light for motorcycles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102004062310A1 true DE102004062310A1 (en) 2006-07-13
DE102004062310B4 DE102004062310B4 (en) 2009-01-02

Family

ID=36599220

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102004062310A Active DE102004062310B4 (en) 2004-12-23 2004-12-23 Safety light for motorcycles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004062310B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2350145A1 (en) * 2007-08-30 2011-01-19 Honda Motor Co., Ltd. Lighting device for motorcycle. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8810789U1 (en) * 1988-08-26 1989-02-23 Hahmann, Frank, Dipl.-Ing. (FH), 28197 Bremen Motorcycle with circuit for automatic switching on of the headlights when starting the journey
DE29503376U1 (en) * 1995-02-28 1995-07-06 Yu Hsiang Chiu Enterprise Co., Ltd., Fenyuan, Taichung Control device for a bicycle warning signal
DE29822789U1 (en) * 1998-12-22 1999-05-20 Dömer, Hubert, 48249 Dülmen Sensor-controlled lighting system
DE19823095A1 (en) * 1998-05-22 1999-11-25 Peter Rose Flashing installation for ships, planes, rail and/or road vehicles and especially motorbikes
DE20114989U1 (en) * 2001-09-11 2001-11-29 Fer Fahrzeugelektrik Gmbh Vehicle light

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8810789U1 (en) * 1988-08-26 1989-02-23 Hahmann, Frank, Dipl.-Ing. (FH), 28197 Bremen Motorcycle with circuit for automatic switching on of the headlights when starting the journey
DE29503376U1 (en) * 1995-02-28 1995-07-06 Yu Hsiang Chiu Enterprise Co., Ltd., Fenyuan, Taichung Control device for a bicycle warning signal
DE19823095A1 (en) * 1998-05-22 1999-11-25 Peter Rose Flashing installation for ships, planes, rail and/or road vehicles and especially motorbikes
DE29822789U1 (en) * 1998-12-22 1999-05-20 Dömer, Hubert, 48249 Dülmen Sensor-controlled lighting system
DE20114989U1 (en) * 2001-09-11 2001-11-29 Fer Fahrzeugelektrik Gmbh Vehicle light

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2350145A1 (en) * 2007-08-30 2011-01-19 Honda Motor Co., Ltd. Lighting device for motorcycle. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004062310B4 (en) 2009-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602005000773T2 (en) Daylight (DRL) lighting arrangement for motor vehicles
DE102004010875A1 (en) vehicle headlights
DE102015115240A1 (en) A vehicle with a light projection system and method for creating a safety mark on a ground surface
DE102018212596B4 (en) lamp for a vehicle
DE102014226881A1 (en) Motor vehicle headlight with a two-chamber reflection system
DE102016202505A1 (en) A communication device and method for radiation-based communication between vehicles and vehicle with the communication device
DE102015111916A1 (en) Lighting device and selbige containing motor vehicle
DE112019004392T5 (en) Low beam III zone lighting module, vehicle headlights and vehicle
DE3432039C1 (en) Helmet for two-wheelers
DE202008001838U1 (en) Bicycle helmet
DE102009020719B4 (en) Multicolored motorcycle light
DE102015218021A1 (en) lighting device
DE102008008880A1 (en) Vehicle light system has lighting device for radiating light signals with space-angle signal spectral distribution or space-angle intensity, where identification device is provided for determining vehicle-related parameters
EP1565346B1 (en) Wideband illumination device
DE102016204370B4 (en) Infrared light for a vehicle
DE102004062310A1 (en) Safety light for motor bikes, comprises white light-emitting diodes with associated controller switching them on and off to produce flashing effect
DE102016006847A1 (en) Method for operating a lighting device of a motor vehicle, device for a motor vehicle and motor vehicle
DE202009017829U1 (en) Bicycle headlight with near field illumination and corresponding bike
DE102016215707A1 (en) A motor vehicle light having a wildlife accident avoidance light, and a method of operating a wildlife accident avoidance light
EP3013125A2 (en) Adaptive street lamp
WO2018019413A1 (en) Control device for a headlight and method for operating a headlight
EP2599665B1 (en) Lighting device and method for projecting warning signals
DE102008008883A1 (en) Light system i.e. headlight, for vehicle i.e. motor vehicle such as passenger car, has control device arranged such that solid angle-dependent spectral distribution of radiated light is varied as reaction on detection of solid angles
EP3131279A1 (en) Camera system for a vehicle
DE4322605C2 (en) Hazard warning device for taxi vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licences declared
8364 No opposition during term of opposition