DE102004055121B4 - Double clutch - Google Patents

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DE102004055121B4 DE200410055121 DE102004055121A DE102004055121B4 DE 102004055121 B4 DE102004055121 B4 DE 102004055121B4 DE 200410055121 DE200410055121 DE 200410055121 DE 102004055121 A DE102004055121 A DE 102004055121A DE 102004055121 B4 DE102004055121 B4 DE 102004055121B4
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Abstract

Doppelkupplungsgetriebe (10) für Kraftfahrzeuge, mit
– einer Kupplungsanordnung (22), die zwei nasslaufende Reibkupplungen (K1, K2) aufweist,
– einem Stufengetriebe (24) in Vorgelegebauweise, das zwei Teilgetriebe (1, 3, 5, 7; 2, 4, 6, R) aufweist, die jeweils einer der zwei Reibkupplungen (K1, K2) zugeordnet sind, und
– einem Gehäuse (16),
wobei die Kupplungsanordnung (22) und das Stufengetriebe (24) mittels einer Wellenanordnung (26) miteinander verbunden sind, die eine Innenwelle (28) und eine konzentrisch hierzu gelagerte Hohlwelle (30) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Gehäuse (16) in zwei gegeneinander abgedichtete Teilgehäuse (18, 20) unterteilt ist, von denen ein Kupplungsgehäuse (18) die Kupplungsanordnung (22) aufnimmt und von denen ein Getriebegehäuse (20) das Stufengetriebe (24) aufnimmt, wobei in dem Kupplungsgehäuse (18) ATF-Öl (34) zum Betrieb der Kupplungsanordnung (22) aufgenommen ist und wobei in dem Getriebegehäuse (20) Hypoidöl (44) zum Betrieb des Stufengetriebes (24) aufgenommen ist, wobei der Raum (56) zwischen...Dual-clutch transmission (10) for motor vehicles, with
A clutch arrangement (22) which has two wet-running friction clutches (K1, K2),
- A stepped transmission (24) in countershaft design, the two partial transmission (1, 3, 5, 7, 2, 4, 6, R), which are each associated with one of the two friction clutches (K1, K2), and
A housing (16),
the clutch assembly (22) and the step transmission (24) being interconnected by means of a shaft assembly (26) having an inner shaft (28) and a hollow shaft (30) mounted concentrically therewith,
characterized in that
the housing (16) is divided into two mutually sealed sub-housings (18, 20), of which a coupling housing (18) receives the coupling arrangement (22) and of which a transmission housing (20) accommodates the stepped transmission (24), wherein in the coupling housing (18) ATF oil (34) is received for operation of the clutch assembly (22) and wherein in the gear housing (20) hypoid oil (44) for operation of the stepped gear (24) is accommodated, wherein the space (56) between ...

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegenden Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe für Kraftfahrzeuge, mit einer Kupplungsanordnung, die zwei nass laufende Reibkupplungen aufweist, einem Stufengetriebe in Vorgelegebauweise, das zwei Teilgetriebe aufweist, die jeweils einer der zwei Reibkupplungen zugeordnet sind, und einem Gehäuse, wobei die Kupplungsanordnung und das Stufengetriebe mittels einer Wellenanordnung miteinander verbunden sind, die eine Innenwelle und eine konzentrisch hierzu gelagerte Hohlwelle aufweist.The The present invention relates to a dual-clutch transmission for motor vehicles, with a clutch assembly, the two wet-running friction clutches has, a stepped transmission in Vorgelegebauweise, the two partial transmission has, which are each associated with one of the two friction clutches, and a housing, the clutch assembly and the step transmission by means of a Shaft assembly are interconnected, which is an inner shaft and has a concentrically mounted thereto hollow shaft.

Ein derartiges Doppelkupplungsgetriebe ist allgemein bekannt, beispielsweise aus der DE 101 60 884 A1 .Such a dual-clutch transmission is well known, for example from the DE 101 60 884 A1 ,

Durch das Bereitstellen von zwei Reibkupplungen und zwei Teilgetrieben ist es möglich, das Auslegen eines Quellganges und das Einlegen eines Zielganges überschneidend ohne Zugkraftunterbrechung durchzuführen.By the provision of two friction clutches and two partial transmissions Is it possible, intersecting a source passage and inserting a target aisle without interruption of traction.

Die zwei Reibkupplungen sind nass laufend ausgebildet, typischerweise als nass laufende Lamellenkupplungen. Die nass laufenden Reibkupplungen benötigen zu ihrer Betätigung und zu ihrer Schmierung und Kühlung sogenanntes ATF-Öl (Automatic Transmission Fluid). Derartiges ATF-Öl wird auch in Automatikgetrieben klassischer Bauart (Wandlerautomaten) verwendet.The Two friction clutches are designed to run wet, typically as wet-running multi-plate clutches. The wet-running friction clutches need to their activity and for their lubrication and cooling so-called ATF oil (Automatic transmission fluid). Such ATF oil is also available in automatic transmissions classic design (torque converter) used.

Das ATF-Öl ist vergleichsweise dünnflüssig und wird daher im Zahneingriff von Zahnrädern vergleichsweise leicht verdrängt. Demzufolge müssen die mit ATF-Öl geschmierten Zahnräder relativ massiv ausgebildet werden.The ATF is relatively thin and is therefore comparatively easy in tooth engagement of gears repressed. Consequently, the with ATF oil lubricated gears be formed relatively massive.

Aus dem Dokument DE 102 57 884 A1 ist ein Kraftübertragungssystem mit zwei voneinander abgegrenzten Gehäusen bekannt. Ein erstes Gehäuse nimmt ein CVT auf. Ein zweites Gehäuse nimmt eine Kraftverteilungsvorrichtung auf. Die zwei Gehäuse sind in fluid-dichter Weise abgedichtet und mit unterschiedlichen Ölen beschickt, von denen eines ein ATF-Öl ist.From the document DE 102 57 884 A1 is a power transmission system with two separate housings known. A first housing takes on a CVT. A second housing receives a force distribution device. The two housings are sealed in a fluid-tight manner and charged with different oils, one of which is an ATF oil.

Das Dokument DE 103 08 711 A1 offenbart eine Vorrichtung zum Abdichten voneinander getrennter Fluidräume in einem Getriebe, mit einer ersten Welle, die durch mehrere Fluidräume innerhalb eines Getriebegehäuses verläuft, und mit einer zweiten, koaxial hierzu angeordneten Hohlwelle. Die Hohlwelle ist radial innen und radial außen mit unterschiedlichem Fluid beaufschlagt. Zwischen der Welle, der Hohlwelle und Gehäusebauteilen sind Dichtringe angeordnet. Ein erster Wellendichtring ist zwischen der Hohlwelle und einem ersten Gehäusebauteil angeordnet, ein zweiter Wellendichtring ist zwischen der Welle und der Hohlwelle und ein dritter Wellendichtring ist zwischen der Welle und einem weiteren Gehäusebauteil des Getriebes angeordnet. Jeder Wellendichtring dichtet jeweils nur einen definierten Fluidraum ab.The document DE 103 08 711 A1 discloses an apparatus for sealing separate fluid spaces in a transmission, having a first shaft passing through a plurality of fluid spaces within a transmission housing, and a second, coaxially disposed, hollow shaft. The hollow shaft is acted upon radially inside and radially outside with different fluid. Between the shaft, the hollow shaft and housing components sealing rings are arranged. A first shaft sealing ring is arranged between the hollow shaft and a first housing component, a second shaft sealing ring is arranged between the shaft and the hollow shaft and a third shaft sealing ring is arranged between the shaft and a further housing component of the transmission. Each shaft seal seals only a defined fluid space.

Ferner ist es aus der DE 33 16 117 C2 bekannt, in einem Stirnradgetriebe zur Schmierung Öl über axiale Bohrungen in Wellen zuzuführen.Furthermore, it is from the DE 33 16 117 C2 known to supply in a spur gear for lubrication oil via axial holes in waves.

Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein hinsichtlich der Abdichtung verbessertes Doppelkupplungsgetriebe anzugeben.In front In this context, it is the object of the present invention an improved with regard to the seal dual-clutch transmission specify.

Diese Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Doppelkupplungsgetriebe dadurch gelöst, dass das Gehäuse in zwei gegeneinander abgedichtete Teilgehäuse unterteilt ist, von denen ein Kupplungsgehäuse die Kupplungsanordnung aufnimmt und von denen ein Getriebegehäuse das Stufengetriebe aufnimmt, wobei in dem Kupplungsgehäuse ATF-Öl zum Betrieb der Kupplungsanordnung aufgenommen ist und wobei in dem Getriebegehäuse Hypoidöl zum Betrieb des Stufengetriebes aufgenommen ist, wobei der Raum zwi schen der Innenwelle und der Hohlwelle im Bereich des hinteren Endes der Hohlwelle, das im Inneren des Getriebegehäuses liegt, mittels einer Dichtungsanordnung gegenüber dem Inneren des Getriebegehäuses abgedichtet ist, und wobei der durch die Dichtungsanordnung abgedichtete Raum in diesem Bereich einer ATF-Ölleitung verbunden ist, um dem Raum ATF-Öl zuzuführen bzw. hiervon abzuführen.These Task is in the aforementioned dual-clutch transmission solved by that the housing is divided into two mutually sealed sub-housing, of which a clutch housing the clutch assembly receives and of which a transmission housing the Stufengetriebe receives, where in the clutch housing ATF oil for operation the clutch assembly is received and wherein in the transmission housing hypoid oil for operation the step gear is added, the space between the rule Inner shaft and the hollow shaft in the region of the rear end of the hollow shaft, which is located inside the gear housing, sealed by means of a sealing arrangement against the interior of the transmission housing is, and wherein the space sealed by the seal assembly connected in this area of an ATF oil line is to the room ATF oil supply or deduct from this.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird erreicht, dass die Kupplungsanordnung mit ATF-Öl betrieben werden kann, wohingegen das Stufengetriebe mit Hypoidöl betrieben werden kann. Hypoidöl ist Getriebeöl der Klassen GL-4, GL-5 und höher, gemäß der API-Klassifikation von Getriebeölen. Derartige Öle besitzen ein hohes Druckaufnahmevermögen und sind daher zum Schmieren und gegebenenfalls zur Kühlung von Stufengetrieben in Vorgelegebauweise besonders geeignet. Hypoidöl lässt sich im Gegensatz zu ATF-Öl auch nicht so leicht verdrängen, so dass die mit Hypoidöl beschmierten Zahnräder eine längere Lebensdauer besitzen bzw. kompakter ausgebildet werden können. Zudem ist Hypoidöl in Bezug auf die Fresstragfähigkeit häufig mit Additiven versehen, die in der Kupplung nachteilig sind.By the measures according to the invention will achieved that the clutch assembly can be operated with ATF oil, whereas the step transmission with hypoid oil can be operated. hypoid is gear oil Classes GL-4, GL-5 and higher, according to the API classification of Gear oils. Own such oils a high pressure absorption capacity and are therefore for lubrication and, where appropriate, for the cooling of Step gears in countershaft design particularly suitable. Hypoid oil can be unlike ATF oil not easily displaced so that with hypoid oil smeared gears a longer one Have life or compact can be formed. moreover is hypoid oil in terms of Fresragagfähigkeit often with Provided additives that are disadvantageous in the coupling.

Obwohl es denkbar ist, die Kupplungsanordnung und das Stufengetriebe mittels einer Anordnung aus parallelen Wellen miteinander zu verbinden, ist die konzentrische Anordnung mit Hohlwelle deutlich kompakter.Although it is conceivable to connect the clutch assembly and the step transmission with each other by means of an array of parallel shafts , the concentric arrangement with hollow shaft is much more compact.

Im Bereich des hinteren Endes der Hohlwelle lässt sich diese Abdichtung konstruktiv vergleichsweise einfach vornehmen. Insbesondere ist es nicht notwendig, die Hohlwelle und die Innenwelle an ihrem vorderen Ende abzudichten, also dort, wo sie mit den zwei nass laufenden Reibkupplungen verbunden sind.in the Area of the rear end of the hollow shaft, this seal can be constructive make comparatively easy. In particular, it is not necessary seal the hollow shaft and the inner shaft at their front end, So there, where they are connected to the two wet-running friction clutches.

Durch die Ölleitung wird ermöglicht, den Raum zwischen der Hohlwelle und der Innenwelle nach der Art eines Kreislaufes ständig mit ATF-Öl zu versorgen.By the oil line is enabled the space between the hollow shaft and the inner shaft according to the type a cycle constantly with ATF oil to supply.

Es ist von besonderem Vorteil, wenn das Kupplungsgehäuse und das Getriebegehäuse im Bereich zwischen der Kupplungsanordnung und dem Stufengetriebe am Außenumfang der Hohlwelle gegeneinander abgedichtet sind.It is of particular advantage when the clutch housing and the gearbox in the area between the clutch assembly and the stepped transmission on the outer circumference the hollow shaft are sealed against each other.

Hierdurch wird auf einfache Weise eine Abdichtung der Außenseite der Wellenanordnung erzielt. Die Abdichtung kann dabei gegen das Kupplungsgehäuse oder gegen das Getriebegehäuse erfolgen.hereby will easily seal the outside of the shaft assembly achieved. The seal can be against the clutch housing or against the gearbox respectively.

Ferner ist von besonderem Vorteil, wenn die Dichtungsanordnung eine Hohlwellendichtung aufweist, die den Außenumfang der Hohlwelle abdichtet.Further is particularly advantageous if the seal assembly is a hollow shaft seal that has the outer circumference the hollow shaft seals.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Dichtungsanordnung eine Innenwellendichtung aufweist, die einen gegenüber der Hohlwelle vorstehenden Teil des Außenumfangs der Innenwelle abdichtet.Further it is advantageous if the seal assembly is an inner shaft seal which has one opposite the hollow shaft seals protruding part of the outer circumference of the inner shaft.

Durch die Hohlwellendichtung und die Innenwellendichtung kann folglich der Raum zwischen der Innenwelle und der Hohlwelle in einen Raum zwischen der Hohlwellendichtung und der Innenwellendichtung übergehen. Es versteht sich, dass die Hohlwellendichtung und die Innenwellendichtung bevorzugt beide gegenüber dem Getriebegehäuse abgedichtet sind.By the hollow shaft seal and the inner shaft seal can consequently the space between the inner shaft and the hollow shaft in a space pass between the hollow shaft seal and the inner shaft seal. It is understood that the hollow shaft seal and the inner shaft seal prefers both opposite the gearbox are sealed.

Ferner ist es hierbei vorteilhaft, wenn die Wellendichtungen jeweils als Zweimediendichtungen ausgebildet sind, die axial außen mit Hypoidöl und axial innen mit ATF-Öl in Kontakt stehen, wobei dazwischen Luft aufgenommen sein kann.Further it is advantageous in this case if the shaft seals each as Two media seals are formed, the axially outside with hypoid and axially inside with ATF oil be in contact, with air in between can be included.

Hierdurch lässt sich insgesamt eine kompakte und wenige Bauteile aufweisende Dichtungsanordnung realisieren.hereby let yourself Overall, a compact and few components having seal assembly realize.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn die ATF-Ölleitung so angeordnet ist, dass das ATF-Öl dem Raum im Bereich des hinteren Endes der Hohlwelle zugeführt wird.From it is particularly advantageous if the ATF oil line is arranged in such a way that that the ATF oil the Space is supplied in the region of the rear end of the hollow shaft.

Zwar ist es generell auch denkbar, das ATF-Öl im Bereich des vorderen Endes der Hohlwelle zuzuführen, wobei das ATF-Öl dann im Bereich des hinteren Endes abgeführt wird.Though It is also generally conceivable, the ATF oil in the area of the front end to supply the hollow shaft, being the ATF oil then discharged in the area of the rear end.

Das Zuführen im Bereich des hinteren Endes hat jedoch den Vorteil, dass es konstruktiv vergleichsweise einfach ist, den ohnehin durch die Dichtungsanordnung abgedichteten Raum mit einem Anschluss für die ATF-Ölleitung zu versehen.The Respectively in the area of the rear end, however, has the advantage of being constructive is comparatively easy, the anyway through the seal assembly sealed space with a connection for the ATF oil line to provide.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die ATF-Ölleitung zumindest abschnittsweise außen am Gehäuse angeordnet ist.Further it is advantageous if the ATF oil line at least in sections Outside arranged on the housing is.

Hierdurch kann das Gehäuse selbst ohne komplizierte Bohrungen oder ähnliches ausgebildet werden.hereby can the case Even without complicated holes or the like are formed.

Insgesamt ist es ebenfalls vorteilhaft, wenn die ATF-Ölleitung über eine Blende mit einer ATF-Ölpumpe verbunden ist.All in all It is also advantageous if the ATF oil line connected via an orifice with an ATF oil pump is.

Hierdurch wird es möglich, dem Raum zwischen der Hohlwelle und der Innenwelle ständig ATF-Öl in genau dosierten Mengen mit relativ geringem Druck zuzuführen.hereby will it be possible the space between the hollow shaft and the inner shaft constantly ATF oil in exactly fed metered quantities with relatively low pressure.

Die ATF-Ölpumpe kann beispielsweise die Pumpe sein, die auch zum Bereitstellen des Aktuatordruckes und/oder zum Bereitstellen von Kühl- bzw. Schmieröl für die Kupplungsanordnung vorgesehen ist.The ATF oil pump can be for example the pump, which is also used to provide the Actuator pressure and / or for providing cooling or lubricating oil for the clutch assembly is provided.

Dabei kann die ATF-Ölleitung über die Blende direkt oder indirekt mit der ATF-Ölpumpe verbunden sein, zum Beispiel vor dem Druckfilter oder vor dem Wärmetauscher.there can the ATF oil line over the Orifice directly or indirectly connected to the ATF oil pump, for Example before the pressure filter or before the heat exchanger.

Ferner kann eine Zwangsbeölung des Raumes im Bereich des hinteren Endes der Hohlwelle auch durch ein geeignetes Sammel- und Rohrsystem mittels hydrostatischem Druck durchgeführt werden.Further can be a forced lubrication the space in the region of the rear end of the hollow shaft also through a suitable collection and piping system by means of hydrostatic pressure carried out become.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations or alone, without to leave the scope of the present invention.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:embodiments The invention are illustrated in the drawings and in the following description explained. Show it:

1 eine schematische Darstellung eines Doppelkupplungsgetriebes, das nicht zur Erfindung gehört; 1 a schematic representation of a dual-clutch transmission, which does not belong to the invention;

2 eine schematische Teilansicht eines Doppelkupplungsgetriebes gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; und 2 a schematic partial view of a dual-clutch transmission according to an embodiment of the present invention; and

3 eine Teillängsschnittansicht durch eine Dichtungsanordnung für das Doppelkupplungsgetriebe der 2. 3 a partial longitudinal sectional view through a seal assembly for the dual-clutch transmission of 2 ,

In 1 ist eine Ausführungsform eines Doppelkupplungsgetriebes generell mit 10 bezeichnet.In 1 is an embodiment of a dual clutch transmission generally with 10 designated.

Das Doppelkupplungsgetriebe 10 ist zum Einbau in ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen geeignet. Das Doppelkupplungsgetriebe 10 ist schematisch als Inline-Getriebe dargestellt, das Doppelkupplungsgetriebe kann jedoch auch ein Front-Quergetriebe sein.The dual-clutch transmission 10 is suitable for installation in a motor vehicle, in particular a passenger car. The dual-clutch transmission 10 is shown schematically as an inline transmission, but the dual clutch transmission can also be a front-transverse transmission.

Das Doppelkupplungsgetriebe 10 weist eine Eingangswelle 12 auf, die mit einem Ausgang eines Antriebsmotors des Kraftfahrzeuges verbindbar ist, beispielsweise mit einem Verbrennungsmotor.The dual-clutch transmission 10 has an input shaft 12 on, which is connectable to an output of a drive motor of the motor vehicle, for example with an internal combustion engine.

Ferner weist das Doppelkupplungsgetriebe eine Ausgangswelle 14 auf, die parallel zu der Eingangswelle 12 ausgerichtet ist. Die Ausgangswelle 14 ist mit Antriebsrädern des Kraftfahrzeugs verbindbar.Furthermore, the dual-clutch transmission has an output shaft 14 on, parallel to the input shaft 12 is aligned. The output shaft 14 is connectable to drive wheels of the motor vehicle.

Das Doppelkupplungsgetriebe 10 weist ferner ein Gehäuse 16 auf. Die Eingangswelle 12 ist gegenüber dem Gehäuse 16 durch eine Dichtung 13 abgedichtet. Die Ausgangswelle 14 ist gegenüber dem Gehäuse 16 durch eine Dichtung 15 abgedichtet. Die Dichtungen 13, 15 können als herkömmliche Wellendichtungen ausgebildet sein.The dual-clutch transmission 10 also has a housing 16 on. The input shaft 12 is opposite the case 16 through a seal 13 sealed. The output shaft 14 is opposite the case 16 through a seal 15 sealed. The seals 13 . 15 can be designed as conventional shaft seals.

Das Gehäuse 16 ist in ein Kupplungsgehäuse 18 und ein Getriebegehäuse 20 unterteilt, die gegeneinander abgedichtet sind.The housing 16 is in a clutch housing 18 and a transmission housing 20 divided, which are sealed against each other.

In dem Kupplungsgehäuse 18 ist eine Kupplungsanordnung 22 des Doppelkupplungsgetriebes aufgenommen. Die Kupplungsanordnung 22 weist eine erste nass laufende Reibkupplung K1 und eine zweite nass laufende Reibkupplung K2 auf, die eingangsseitig jeweils mit der Eingangswelle 12 verbunden sind.In the clutch housing 18 is a clutch assembly 22 recorded the dual clutch transmission. The coupling arrangement 22 has a first wet-running friction clutch K1 and a second wet-running friction clutch K2, the input side each with the input shaft 12 are connected.

Das Doppelkupplungsgetriebe 20 weist ferner ein Stufengetriebe 24 in Vorgelegebauweise auf, das im Inneren des Getriebegehäuses 20 angeordnet ist.The dual-clutch transmission 20 also has a stepped transmission 24 in countershaft design, inside the gearbox 20 is arranged.

Das Stufengetriebe 24 weist sieben Vorwärtsgangstufen 1–7 und eine Rückwärts-Gangstufe R auf. Dabei sind die Gangstufen 1, 3, 5, 7 der zweiten Reibkupplung K2 zugeordnet. Die Gangstufen 2, 4, 6, R sind hingegen der ersten Reibkupplung K1 zugeordnet.The step transmission 24 has seven forward gears 1 - 7 and a reverse gear R. Here are the gear steps 1 . 3 . 5 . 7 associated with the second friction clutch K2. The gears 2 . 4 . 6 , R are, however, associated with the first friction clutch K1.

Alternativ können die Gangstufen 1, 3, 4, 7 auch der ersten Reibkupplung K1 und die Gangstufen 2, 4, 6, 12 der zweiten Reibkupplung K2 zugeordnet sein.Alternatively, the gear ratios 1 . 3 . 4 . 7 also the first friction clutch K1 and the gear ratios 2 . 4 . 6 . 12 be assigned to the second friction clutch K2.

Jeder der Gangstufen ist ein Radsatz mit einem Festrad und einem Losrad zugeordnet, wobei die Losräder mittels jeweiliger Schaltkupplungen (z.B. Synchronkupplungen) in den Kraftfluss schaltbar sind.Everyone the gear steps is a wheel with a fixed gear and a loose wheel assigned, with the loose wheels by means of respective clutches (for example synchronous clutches) in the force flow are switchable.

Im Betrieb können jeweils eine gerade und eine ungerade Gangstufe gleichzeitig eingelegt sein, wobei die Kupplungsanordnung 22 so gesteuert wird, dass nur eine der zwei eingelegten Gangstufen zur Drehmomentübertragung auf die Ausgangswelle 14 beiträgt. Hierbei können jedoch Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung erfolgen, indem das Auslegen einer Quellgangstufe und das Einlegen einer Zielgangstufe überschneidend durchgeführt werden.In operation, one even and one odd gear ratio can be engaged simultaneously, with the clutch assembly 22 is controlled so that only one of the two engaged gear ratios for torque transmission to the output shaft 14 contributes. Here, however, gear changes can be done without interruption of traction by the interpretation of a source gear stage and the insertion of a target gear stage are performed overlapping.

Die Kupplungsanordnung 22 und das Stufengetriebe 24 sind über eine Wellenanordnung 26 miteinander verbunden.The coupling arrangement 22 and the step transmission 24 are over a shaft arrangement 26 connected with each other.

Die Wellenanordnung 26 weist eine Innenwelle 28 auf. Die Innenwelle 28 ist mit einem Ausgangsglied der Reibkupplung K1 verbunden. Die Wellenanordnung 26 weist ferner eine Hohlwelle 30 auf, die konzentrisch zu der Innenwelle 28 angeordnet ist. Die Hohlwelle 30 ist mit einem Ausgangsglied der zweiten Reibkupplung K2 verbunden.The wave arrangement 26 has an inner shaft 28 on. The inner shaft 28 is connected to an output member of the friction clutch K1. The wave arrangement 26 also has a hollow shaft 30 on, concentric with the inner shaft 28 is arranged. The hollow shaft 30 is connected to an output member of the second friction clutch K2.

Die Wellenanordnung 26 ist im Bereich zwischen der Kupplungsanordnung 22 und dem Stufengetriebe 24 mittels einer vorderen Dichtungsanordnung 32 abgedichtet, um das Kupplungsgehäuse 18 und das Getriebegehäuse 20 gegeneinander abzudichten.The wave arrangement 26 is in the range between the clutch assembly 22 and the step transmission 24 by means of a front seal arrangement 32 sealed to the clutch housing 18 and the gearbox 20 seal against each other.

In dem Kupplungsgehäuse 18 ist ATF-Öl 34 aufgenommen, das zum Betrieb der Kupplungsanordnung 22 ausgelegt ist.In the clutch housing 18 is ATF oil 34 recorded, the operation of the clutch assembly 22 is designed.

Die Reibkupplungen K1, K2 können beispielsweise als nass laufende Lamellenkupplungen ausgebildet sein. Das ATF-Öl 34 kann sowohl zur Betätigung der Reibkupplungen K1, K2, also zum Schließen bzw. Öffnen derselben verwendet werden. Das ATF-Öl kann jedoch gleichfalls zum Kühlen und Schmieren der Reibkupplungen K1, K2 verwendet werden.The friction clutches K1, K2 may be formed, for example, as wet-running multi-plate clutches. The ATF oil 34 can be used both for actuating the friction clutches K1, K2, ie for closing or opening the same. However, the ATF oil can also be used for cooling and lubricating the friction clutches K1, K2.

Wie es in 1 schematisch dargestellt ist, ist in dem Kupplungsgehäuse 18 ein Filter 36 vorgesehen, über den ATF-Öl 34 angesaugt wird. Ferner ist in dem Kupplungsgehäuse 18 eine ATF-Pumpe 38 angeordnet, die den notwendigen Druck und das notwendige Ölvolumen pro Zeiteinheit zum Betrieb der Kupplungsanordnung 22 bereitstellt.As it is in 1 is shown schematically, is in the clutch housing 18 a filter 36 provided, via the ATF oil 34 is sucked. Further, in the clutch housing 18 an ATF pump 38 arranged that the necessary pressure and the emergency agile oil volume per unit time to operate the clutch assembly 22 provides.

Zur Steuerung der Kupplungsanordnung 22 ist ferner eine Ventilanordnung 40 vorgesehen, die zwischen die Kupplungsanordnung 22 und die ATF-Pumpe 38 geschaltet ist.To control the clutch assembly 22 is also a valve assembly 40 provided between the clutch assembly 22 and the ATF pump 38 is switched.

Die Position der Kupplungsanordnung 22, der Ventilanordnung 40 und der ATF-Pumpe 38 innerhalb des Kupplungsgehäuses 18 ist in 1 aus Gründen einer übersichtlicheren Darstellung zweidimensional dargestellt.The position of the clutch assembly 22 , the valve assembly 40 and the ATF pump 38 inside the coupling housing 18 is in 1 for reasons of a clearer representation shown in two dimensions.

In dem Getriebegehäuse 20 ist Hypoidöl 44 zum Schmieren und gegebenenfalls Kühlen des Stufengetriebes 24 vorgesehen.In the gearbox 20 is hypoid oil 44 for lubricating and possibly cooling the stepped gearbox 24 intended.

Das Hypoidöl 44 ist bis in einer Höhe in das Getriebegehäuse 20 eingefüllt, so dass zumindest einige der Zahnräder des Stufengetriebes 24 darin eintauchen.The hypoid oil 44 is up to one level in the gearbox 20 filled so that at least some of the gears of the stepped transmission 24 immerse yourself in it.

Der Raum zwischen der Innenwelle 28 und der Hohlwelle 30 ist generell auch durchgängig für Öl. Daher ist im Bereich der vorderen Dichtungsanordnung 32 auch vorgesehen, dass der Raum so abgedichtet wird, dass das ATF-Öl 34 in dem Kupplungsgehäuse 18 sich nicht mit dem Hypoidöl 44 in dem Getriebegehäuse 20 vermischen kann.The space between the inner shaft 28 and the hollow shaft 30 is generally also for oil. Therefore, in the area of the front seal assembly 32 also provided that the room is sealed so that the ATF oil 34 in the clutch housing 18 not with the hypoid oil 44 in the transmission housing 20 can mix.

Das Hypoidöl 44 ist als Öl der Klassen GL-4 oder besser eingestuft (gemäß API-Klassifikation).The hypoid oil 44 is classified as class GL-4 or better (according to API classification).

Das ATF-Öl 34 kann ein herkömmliches ATF-Öl sein, wie es beispielsweise auch in Wandlerautomatgetrieben verwendet wird.The ATF oil 34 may be a conventional ATF oil, as used for example in torque converter transmissions.

In 2 ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Doppelkupplungsgetriebes generell mit 10' bezeichnet.In 2 is an embodiment of the dual clutch transmission according to the invention generally with 10 ' designated.

Das Doppelkupplungsgetriebe 10' ist generell aufgebaut und funktioniert wie das Doppelkupplungsgetriebe 10 der 1. Im Folgenden wird lediglich auf die Unterschiede eingegangen.The dual-clutch transmission 10 ' is generally constructed and works like the dual-clutch transmission 10 of the 1 , In the following, only the differences are discussed.

Das Doppelkupplungsgetriebe 10' weist im Bereich des Übergangs zwischen dem Kupplungsgehäuse 18' und dem Getriebegehäuse 20' eine vordere Dichtung 52 auf, die den Außenumfang der Hohlwelle 30' abdichtet.The dual-clutch transmission 10 ' points in the area of the transition between the coupling housing 18 ' and the transmission housing 20 ' a front seal 52 on that the outer circumference of the hollow shaft 30 ' seals.

In dem Bereich zwischen der Kupplungsanordnung 22' und dem Stufengetriebe ist ferner ein Nadellager 54 zwischen der Innenwelle 28' und der Hohlwelle 30' vorgesehen, um die Innenwelle 28' in der Hohlwelle 30' exakt zu führen.In the area between the clutch assembly 22 ' and the step transmission is further a needle bearing 54 between the inner shaft 28 ' and the hollow shaft 30 ' provided to the inner shaft 28 ' in the hollow shaft 30 ' to lead exactly.

Der Raum zwischen der Innenwelle 28' und der Hohlwelle 30' ist generell mit 56 bezeichnet.The space between the inner shaft 28 ' and the hollow shaft 30 ' is generally with 56 designated.

Bei dem Doppelkupplungsgetriebe 10' ist zur Abdichtung des Kupplungsgehäuses 18' gegenüber dem Getriebegehäuse 20' eine hintere Dichtungsanordnung 58 im Bereich eines hinteren Endes 60 der Hohlwelle 30' vorgesehen. Das hintere Ende 60 der Hohlwelle 30' liegt im Inneren des Getriebegehäuses 20'. Am vorderen Ende der Hohlwelle 30' ist keine Dichtung zur Abdichtung des Raumes 56 vorgesehen. Daher ist der Raum 56 generell zugänglich für ATF-Öl 34.In the dual-clutch transmission 10 ' is for sealing the coupling housing 18 ' opposite the gearbox 20 ' a rear seal assembly 58 in the area of a rear end 60 the hollow shaft 30 ' intended. The back end 60 the hollow shaft 30 ' lies inside the gearbox 20 ' , At the front end of the hollow shaft 30 ' is not a seal for sealing the room 56 intended. That's why the room is 56 Generally available for ATF oil 34 ,

Die hintere Dichtungsanordnung 58 weist eine Hohlwellendichtung 62 auf, die den Außenumfang der Hohlwelle 30' gegenüber dem Getriebegehäuse 20' abdichtet.The rear seal arrangement 58 has a hollow shaft seal 62 on that the outer circumference of the hollow shaft 30 ' opposite the gearbox 20 ' seals.

Die hintere Dichtungsanordnung 58 weist ferner eine Innenwellendichtung 64 auf, die den Außenumfang der Innenwelle 28' gegenüber dem Getriebegehäuse 20' abdichtet, und zwar in einem Bereich in unmittelbarer Nähe zu dem hinteren Ende 60 der Hohlwelle 30'.The rear seal arrangement 58 also has an inner shaft seal 64 on that the outer circumference of the inner shaft 28 ' opposite the gearbox 20 ' seals, in an area in close proximity to the rear end 60 the hollow shaft 30 ' ,

Demzufolge wird zwischen den zwei Wellendichtungen 62, 64 ein abgedichteter Raum eingerichtet, der unmittelbar mit dem Raum 56 zwischen den Wellen 28', 30' verbunden ist.As a result, between the two shaft seals 62 . 64 a sealed room set up directly with the room 56 between the waves 28 ' . 30 ' connected is.

Wie es in 2 dargestellt ist, kann der zwischen den Wellendichtungen 62, 64 vorgesehene abgedichtete Raum mit einer ATF-Ölleitung 66 verbunden sein. Die ATF-Ölleitung 66 ist, über die Ventilanordnung 40' (oder direkt) mit der ATF-Pumpe 38' verbunden, so dass über die ATF-Ölleitung 66 ständig ATF-Öl 34 in den Raum zwischen den zwei Wellendichtungen 62, 64 zwangsweise zugeführt wird.As it is in 2 can be shown, the between the shaft seals 62 . 64 provided sealed space with an ATF oil line 66 be connected. The ATF oil line 66 is over the valve assembly 40 ' (or directly) with the ATF pump 38 ' connected so that over the ATF oil line 66 constantly ATF oil 34 in the space between the two shaft seals 62 . 64 is supplied forcibly.

Hierzu ist in der ATF-Ölleitung 66 eine Blende 68 vorgesehen, die den Druck verringert und dabei ferner für einen ständigen, dosierten Zustrom von ATF-Öl 34 sorgt.This is in the ATF oil line 66 a panel 68 provided, which reduces the pressure and also for a constant, metered influx of ATF oil 34 provides.

Hierdurch kann erreicht werden, dass auch bei Erst-Inbetriebnahme des Doppelkupplungsgetriebes 10' den empfindlichen Wellendichtungen 62, 64 von Beginn an ATF-Öl 34 zur Verfügung gestellt wird, um insbesondere die vergleichsweise empfindlichen ATF-seitigen Dichtlippen der Wellendichtungen 62, 64 zu schützen bzw. geeignet zu schmieren. Es ist dadurch beispielsweise möglich, die Wellendichtungen ungeschmiert, das heißt trocken, einzubauen. Dies ermöglicht eine zuverlässige Dichtheitsprüfung.In this way it can be achieved that even during initial commissioning of the dual-clutch transmission 10 ' the sensitive shaft seals 62 . 64 ATF oil from the beginning 34 is made available, in particular the relatively sensitive ATF-side sealing lips of the shaft seals 62 . 64 to protect or lubricate suitable. This makes it possible, for example, to install the shaft seals without being lubricated, that is to say dry. This allows a reliable leak test.

Vorteilhafterweise wird das ATF-Öl 34 so zugeführt, dass auch das Nadellager 54 zwischen den Wellen 28', 30' von Betriebsbeginn an mit ATF-Öl 34 versorgt wird, um so ein Heißlaufen oder Ähnliches gleich zu Anfang der Erst-Inbetriebnahme zu verhindern.Advantageously, the ATF oil 34 fed so that even the needle bearing 54 between the waves 28 ' . 30 ' from the start of operation with ATF oil 34 is supplied to prevent such a hot run or the like right at the beginning of the initial start-up countries.

Die ATF-Ölleitung 66 kann innerhalb des Gehäuses 16' geführt sein, sie kann jedoch auch, wie in 2 dargestellt, außerhalb des Gehäuses 16' geführt sein, zumindest abschnittsweise.The ATF oil line 66 can be inside the case 16 ' However, it can also be guided, as in 2 shown outside the housing 16 ' be guided, at least in sections.

Die Wellendichtungen 62, 64 sind als Zweimediendichtungen ausgeführt, die axial außen mit dem Hypoidöl 44 in Kontakt kommen und axial innen mit dem ATF-Öl 34.The shaft seals 62 . 64 are designed as dual-fluid seals that are axially outward with the hypoid oil 44 come into contact and axially inside with the ATF oil 34 ,

3 zeigt eine beispielhafte Realisierung der Dichtungsanordnung 58, wobei zu erkennen ist, dass die Wellendichtungen 62, 64 so eingebaut sind, dass axial außen jeweils ein Bereich 72 bzw. 74 eingerichtet ist, in dem Hypoidöl 44 aufgenommen ist. 3 shows an exemplary implementation of the seal assembly 58 , wherein it can be seen that the shaft seals 62 . 64 are installed so that axially outside each have an area 72 respectively. 74 is set up in the hypoid oil 44 is included.

Claims (8)

Doppelkupplungsgetriebe (10) für Kraftfahrzeuge, mit – einer Kupplungsanordnung (22), die zwei nasslaufende Reibkupplungen (K1, K2) aufweist, – einem Stufengetriebe (24) in Vorgelegebauweise, das zwei Teilgetriebe (1, 3, 5, 7; 2, 4, 6, R) aufweist, die jeweils einer der zwei Reibkupplungen (K1, K2) zugeordnet sind, und – einem Gehäuse (16), wobei die Kupplungsanordnung (22) und das Stufengetriebe (24) mittels einer Wellenanordnung (26) miteinander verbunden sind, die eine Innenwelle (28) und eine konzentrisch hierzu gelagerte Hohlwelle (30) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (16) in zwei gegeneinander abgedichtete Teilgehäuse (18, 20) unterteilt ist, von denen ein Kupplungsgehäuse (18) die Kupplungsanordnung (22) aufnimmt und von denen ein Getriebegehäuse (20) das Stufengetriebe (24) aufnimmt, wobei in dem Kupplungsgehäuse (18) ATF-Öl (34) zum Betrieb der Kupplungsanordnung (22) aufgenommen ist und wobei in dem Getriebegehäuse (20) Hypoidöl (44) zum Betrieb des Stufengetriebes (24) aufgenommen ist, wobei der Raum (56) zwischen der Innenwelle (28') und der Hohlwelle (30') im Bereich des hinteren Endes (60) der Hohlwelle (30'), das im Inneren des Getriebegehäuses (20') liegt, mittels einer Dichtungsanordnung (58) gegenüber dem Inneren des Getriebegehäuses (20') abgedichtet ist, und wobei der durch die Dichtungsanordnung (58) abgedichtete Raum (56) in diesem Bereich mit einer ATF-Ölleitung (66) verbunden ist, um dem Raum (56) ATF-Öl (34) zuzuführen, bzw. hiervon abzuführen.Double clutch ( 10 ) for motor vehicles, having - a clutch arrangement ( 22 ), which has two wet-running friction clutches (K1, K2), - a stepped transmission ( 24 ) in Vorgelegebauweise, the two partial transmission ( 1 . 3 . 5 . 7 ; 2 . 4 . 6 , R), each associated with one of the two friction clutches (K1, K2), and - a housing ( 16 ), wherein the coupling arrangement ( 22 ) and the stepped transmission ( 24 ) by means of a shaft arrangement ( 26 ), which are an inner shaft ( 28 ) and a concentrically mounted hollow shaft ( 30 ), characterized in that the housing ( 16 ) in two mutually sealed sub-housing ( 18 . 20 ), of which a coupling housing ( 18 ) the coupling arrangement ( 22 ) and of which a transmission housing ( 20 ) the step transmission ( 24 ), wherein in the coupling housing ( 18 ) ATF oil ( 34 ) for operating the clutch arrangement ( 22 ) and wherein in the transmission housing ( 20 ) Hypoid oil ( 44 ) for operation of the stepped transmission ( 24 ), the space ( 56 ) between the inner shaft ( 28 ' ) and the hollow shaft ( 30 ' ) in the area of the rear end ( 60 ) of the hollow shaft ( 30 ' ) inside the gearbox ( 20 ' ), by means of a sealing arrangement ( 58 ) relative to the interior of the transmission housing ( 20 ' ) is sealed, and wherein the through the seal assembly ( 58 ) sealed room ( 56 ) in this area with an ATF oil line ( 66 ) is connected to the room ( 56 ) ATF oil ( 34 ) or to be discharged therefrom. Doppelkupplungsgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsgehäuse (18) und das Getriebegehäuse (20) im Bereich zwischen der Kupplungsanordnung (22) und dem Stufengetriebe (24) am Außenumfang der Hohlwelle (30) gegeneinander abgedichtet sind.Double clutch transmission according to claim 1, characterized in that the clutch housing ( 18 ) and the transmission housing ( 20 ) in the region between the coupling arrangement ( 22 ) and the step transmission ( 24 ) on the outer circumference of the hollow shaft ( 30 ) are sealed against each other. Doppelkupplungsgetriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsanordnung (58) eine Hohlwellendichtung (62) aufweist, die den Außenumfang der Hohlwelle (30') abdichtet.Double-clutch transmission according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing arrangement ( 58 ) a hollow shaft seal ( 62 ), which the outer circumference of the hollow shaft ( 30 ' ) seals. Doppelkupplungsgetriebe nach einem der Ansprüche 1–3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsanordnung (58) eine Innenwellendichtung (64) aufweist, die einen gegenüber der Hohlwelle (30') vorstehenden Teil des Außenumfangs der Innenwelle (28') abdichtet.Double-clutch transmission according to one of claims 1-3, characterized in that the sealing arrangement ( 58 ) an inner shaft seal ( 64 ), one opposite the hollow shaft ( 30 ' ) protruding part of the outer circumference of the inner shaft ( 28 ' ) seals. Doppelkupplungsgetriebe nach einem der Ansprüche 1–4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wellendichtungen (62, 64) jeweils als Zweimediendichtungen (62, 64) ausgebildet sind, die axial außen mit Hypoidöl (44) und axial innen mit ATF-Öl (34) in Kontakt stehen.Double-clutch transmission according to one of claims 1-4, characterized in that the shaft seals ( 62 . 64 ) each as a two-media seals ( 62 . 64 ) formed axially outward with hypoid oil ( 44 ) and axially inside with ATF oil ( 34 ) stay in contact. Doppelkupplungsgetriebe nach einem der Ansprüche 1–5, dadurch gekennzeichnet, dass die ATF-Ölleitung (66) so angeordnet ist, dass das ATF-Öl (34) dem Raum (56) im Bereich des hinteren, der Kupplung abgewendeten Endes (60) der Hohlwelle (30) zugeführt wird.Double-clutch transmission according to one of claims 1-5, characterized in that the ATF oil line ( 66 ) is arranged so that the ATF oil ( 34 ) the room ( 56 ) in the region of the rear, the coupling averted end ( 60 ) of the hollow shaft ( 30 ) is supplied. Doppelkupplungsgetriebe nach einem der Ansprüche 1–6, dadurch gekennzeichnet, dass die ATF-Ölleitung (66) zumindest abschnittsweise außen am Gehäuse (16') angeordnet ist.Dual-clutch transmission according to one of claims 1-6, characterized in that the ATF oil line ( 66 ) at least partially outside the housing ( 16 ' ) is arranged. Doppelkupplungsgetriebe nach einem der Ansprüche 1–7, dadurch gekennzeichnet, dass die ATF-Ölleitung (66) über eine Blende (68) mit einer ATF-Ölpumpe (38) verbunden ist.Double-clutch transmission according to one of claims 1-7, characterized in that the ATF oil line ( 66 ) via a diaphragm ( 68 ) with an ATF oil pump ( 38 ) connected is.
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