DE102004040317A1 - Silencer device for exhaust-gas turbocharger, has resonator chamber with silencer unit e.g. Helmholtz resonator, that is placed in proximity to source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting noises - Google Patents

Silencer device for exhaust-gas turbocharger, has resonator chamber with silencer unit e.g. Helmholtz resonator, that is placed in proximity to source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting noises Download PDF

Info

Publication number
DE102004040317A1
DE102004040317A1 DE200410040317 DE102004040317A DE102004040317A1 DE 102004040317 A1 DE102004040317 A1 DE 102004040317A1 DE 200410040317 DE200410040317 DE 200410040317 DE 102004040317 A DE102004040317 A DE 102004040317A DE 102004040317 A1 DE102004040317 A1 DE 102004040317A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
damping device
noise damping
vanes
resonator
silencer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200410040317
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Reisinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE200410040317 priority Critical patent/DE102004040317A1/en
Publication of DE102004040317A1 publication Critical patent/DE102004040317A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/30—Exhaust heads, chambers, or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/78—Other construction of jet pipes
    • F02K1/82—Jet pipe walls, e.g. liners
    • F02K1/827—Sound absorbing structures or liners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/40—Application in turbochargers

Abstract

The device has a resonator chamber (5) provided at a periphery and relative to the rotation axis of a turbine wheel (3) in an exhaust-gas turbocharger. The chamber is connected to the interior of turbocharger by a perforated metal plate. The chamber includes a silencer unit e.g. Helmholtz resonator, which is placed pointing proximity to a source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting the noises.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ganz allgemein eine Geräuschdämpfungsvorrichtung und betrifft insbesondere eine Geräuschdämpfungsvorrichtung für einen Abgasturbolader gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The present invention relates generally to a noise attenuation device and more particularly relates to a noise damping device for a Exhaust gas turbocharger according to the preamble of claim 1

Bei einem Abgasturbolader mit ungleicher Anzahl von Turbinenradschaufeln und Leitschaufeln sind laut Resonanzgleichung Anregungsbedingungen gegeben, welche zum Ausfall (Schwingungsbruch) der Turbinenradschaufeln führen können. Bei gleicher Anzahl von Turbinenradschaufeln und Leitschaufeln sind diese ausfallkritischen Resonanzbedingungen nicht relevant.at an exhaust gas turbocharger with unequal number of turbine blades and vanes are excitation conditions according to the resonance equation given, which to the failure (vibration break) of the turbine wheel blades to lead can. With the same number of turbine blades and vanes are these failure-critical resonance conditions are not relevant.

Allerdings tritt bei einer gleichzahligen Anzahl von Turbinenradschaufeln und Leitschaufeln der Nachteil auf, dass der Turbinenraddrehklang (hochfrequentes Geräusch infolge Gaspulsation) erheblich verstärkt wird. Dieser Drehklang wird bevorzugt durch das Gehäuse des Abgasturboladers und durch die daran anschließende Abgasanlage abgestrahlt.Indeed occurs with an equal number of turbine blades and Guide vanes the disadvantage that the turbine wheel spin sound (high-frequency noise as a result of gas pulsation). This rotary sound is preferred by the housing the exhaust gas turbocharger and the adjoining exhaust system radiated.

Aus der DE 199 56 165 A1 ist ein Schlitzrohrdämpfer bekannt, der zu Zwecken der Absenkung der Strömungsgeräusche in Turboladernähe eingesetzt wird.From the DE 199 56 165 A1 is known a slotted tube damper, which is used for purposes of lowering the flow noise in turbocharger vicinity.

Allerdings lassen sich mit diesem in der Nähe des Turboladers angeordneten Dämpfer die Geräusche nur unzureichend mindern.Indeed can be with this nearby the turbocharger arranged damper the noises only insufficiently reduce.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Geräuschdämpfungsvorrichtung für einen Abgasturbolader zu schaffen, die eine deutlich bessere Geräuschdämpfung erlaubt.It Therefore, the object of the present invention is a noise damping device for one To provide turbocharger, which allows a much better noise reduction.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Geräuschdämpfungsvorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.These Task is solved by a noise damping device with the features of claim 1.

Demnach zeichnet sich die erfindungsgemäße Geräuschdämpfungsvorrichtung für einen Abgasturbolader mit einem Turbinengehäuse, einer Mehrzahl von Leitschaufeln sowie einem Turbinenrad mit einer Mehrzahl von Turbinenradschaufeln dadurch aus, dass eine Geräuschdämpfungseinrichtung in das Turbinengehäuse in der Nähe des Entstehungsortes der Geräusche direkt integriert ist.Therefore the noise damping device according to the invention is characterized for one Exhaust gas turbocharger with a turbine housing, a plurality of vanes and a turbine wheel having a plurality of turbine blades characterized in that a noise damping device in the turbine housing near the place of origin of the sounds is directly integrated.

Die Integration der Geräuschdämpfungseinrichtung in das Gehäuse des Abgasturboladers erlaubt die Elimination der Geräusche in der direkten Nähe des Entstehungsortes der Geräusche, so dass sich diese über Luft- bzw. Körperschallerscheinungen nicht weiter ausbreiten können.The Integration of the noise damping device in the case the exhaust gas turbocharger allows the elimination of the noise in the immediate vicinity the place of origin of the sounds, so that these are over Airborne or structure-borne sound phenomena can not spread further.

Vorzugsweise ist die Geräuschdämpfungseinrichtung zumindest als eine Resonatorkammer ausgebildet, die in der Wandung des Turbinengehäuses ausgebildet ist.Preferably is the noise damping device at least as a resonator chamber formed in the wall of the turbine housing is trained.

Weiter bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Geräuschdämpfungsvorrichtung für einen Abgasturbolader sind der Gegenstand von Unteransprüchen.Further preferred developments of the noise damping device according to the invention for a Exhaust gas turbochargers are the subject of dependent claims.

Die vorstehende Aufgabe, die Merkmale und Vorteile nach der vorliegenden Erfindung können unter Berücksichtigung der folgenden, detaillierten Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung und unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen besser verstanden werden.The above object, the features and advantages of the present invention Invention can considering the following detailed description of the preferred embodiments of the present invention and with reference to the accompanying drawings to be better understood.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt einen Abgasturbolader im Teilquerschnitt, bei dem eine erfindungsgemäße Geräuschdämpfungsvorrichtung in Form einer Resonatorkammer vorgesehen ist.The The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. These shows an exhaust gas turbocharger in the partial cross section, in which a noise damping device according to the invention is provided in the form of a resonator chamber.

In der Figur ist die erfindungsgemäße Geräuschdämpfungsvorrichtung für einen Abgasturbolader beispielhaft als Resonatorkammer 5 dargestellt, die in das Gehäuse 1 des Abgasturboladers integriert ist.In the figure, the noise damping device according to the invention for an exhaust gas turbocharger is exemplary as a resonator 5 shown in the case 1 the exhaust gas turbocharger is integrated.

Es können auch mehrere Resonatorkammern am Umfang und relativ zu der Drehachse des Turbinenrades 3 verteilt vorgesehen werden. Entscheidend für die vorliegende Erfindung ist es, dass die Geräuschdämpfungseinrichtung möglichst in der Nähe der Quelle der Geräusche vorgesehen wird. Als Quelle der Geräusche bzw. des Drehklanges sind die im Leitschaufel- und Turbinenradbereich auftretenden Gaspulsationen anzusehen.There may also be several resonator chambers on the circumference and relative to the axis of rotation of the turbine wheel 3 be provided distributed. Decisive for the present invention is that the noise damping device is provided as close as possible to the source of the noise. The sources of noise or rotational sound are the gas pulsations occurring in the guide vane and turbine wheel area.

Die Resonatorkammer 5 ist mittels eines Lochblechs 6 mit dem Inneren das Abgasturboladers verbunden. In der Resonatorkammer 5 kann wahlweise eine Einrichtung zur Absorption der Geräusche vorgesehen werden.The resonator chamber 5 is by means of a perforated plate 6 connected to the interior of the exhaust gas turbocharger. In the resonator chamber 5 Optionally, a device for absorbing the noise can be provided.

Die Resonatorkammer 5 ist stromabwärts des Turbinenrades 3 angeordnet.The resonator chamber 5 is downstream of the turbine wheel 3 arranged.

Die auftretenden Gaspulsationen werden wahlweise durch Absorption und/oder Reflexion vermindert bzw. kompensiert. Hierzu können als Geräuschdämpfungseinrichtung bekannte Absorptionsdämpfer, Reflexionsschalldämpfer, Helmholtzresonatoren, Lochabsorber usw. Verwendung finden.The occurring gas pulsations are optionally by absorption and / or Reflection diminished or compensated. For this purpose, as a noise damping device known absorption dampers, Reflection silencer, Helmholtz resonators, hole absorbers, etc. find use.

Durch die direkte Integration der Geräuschdämpfungseinrichtung in das Turbinengehäuse 1 können externe Bauteile eingespart werden – wie zum Beispiel der Schalldämpfer nach der DE 199 65 165 .Due to the direct integration of the noise damping device in the turbine housing 1 external components can be saved - such as the silencer after the DE 199 65 165 ,

Hinsichtlich vorstehend im einzelnen nicht näher erläuterter Merkmale der Erfindung wird in übrigen ausdrücklich auf die Ansprüche und die Zeichnung verwiesen.Regarding not in detail above Illustrated Features of the invention will become apparent expressly on the claims and the drawing referenced.

11
Turbinengehäuseturbine housing
22
Leitschaufelnvanes
33
Turbinenradturbine
44
Gasstromgas flow
55
Resonatorkammerresonator
66
Lochblechperforated sheet

Claims (8)

Geräuschdämpfungsvorrichtung für einen Abgasturbolader mit einem Turbinengehäuse (1 ), einer Mehrzahl von Leitschaufeln (2), einem Turbinenrad (3) mit einer Mehrzahl von Turbinenradschaufeln, dadurch gekennzeichnet, daß eine Geräuschdämpfungseinrichtung in das Turbinengehäuse (1) in der Nähe des Entstehungsortes der Geräusche integriert ist.Noise damping device for an exhaust gas turbocharger with a turbine housing ( 1 ), a plurality of vanes ( 2 ), a turbine wheel ( 3 ) with a plurality of turbine blades, characterized in that a noise damping device in the turbine housing ( 1 ) is integrated near the place of origin of the sounds. Geräuschdämpfungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Leitschaufeln (2) gleich der Anzahl der Turbinenradschaufeln ist.Noise damping device according to claim 1, characterized in that the number of guide vanes ( 2 ) is equal to the number of turbine blades. Geräuschdämpfungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Geräuschdämpfungseinrichtung zumindest eine Resonatorkammer (5) aufweist, die in der Wandung des Turbinengehäuses (1) ausgebildet ist/sind.Noise damping device according to claim 1 or 2, characterized in that the noise damping device at least one resonator chamber ( 5 ), which in the wall of the turbine housing ( 1 ) is / are formed. Geräuschdämpfungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Resonatorkammer (5) mittels eines Lochblechs (6) mit dem Innenraum des Abgasturboladers verbunden ist.Noise damping device according to claim 3, characterized in that the at least one resonator chamber ( 5 ) by means of a perforated plate ( 6 ) is connected to the interior of the exhaust gas turbocharger. Geräuschdämpfungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Geräuschdämpfungseinrichtung unmittelbar am Entstehungsort der Geräusche vorgesehen ist.Noise damping device according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the noise damping device directly on Place of origin of the sounds is provided. Geräuschdämpfungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Geräuschdämpfungseinrichtung stromabwärts des Turbinenrades (3) angeordnet ist.Noise damping device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the noise damping device downstream of the turbine wheel ( 3 ) is arranged. Geräuschdämpfungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Geräuschdämpfungseinrichtung die Geräusche absor biert und/oder reflektiert.Noise damping device according to one of the claims 1 to 6, characterized in that the noise damping device absorbs the noise absorber and / or reflected. Geräuschdämpfungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Geräuschdämpfungseinrichtung als Absorptionsschalldämpfer, Reflexionsschalldämpfer, Helmholtzresonator oder Lochabsorber ausgebildet ist.Noise damping device according to one of the claims 1 to 7, characterized in that the noise damping device as an absorption muffler, reflection muffler, Helmholtz resonator or hole absorber is formed.
DE200410040317 2004-08-20 2004-08-20 Silencer device for exhaust-gas turbocharger, has resonator chamber with silencer unit e.g. Helmholtz resonator, that is placed in proximity to source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting noises Ceased DE102004040317A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410040317 DE102004040317A1 (en) 2004-08-20 2004-08-20 Silencer device for exhaust-gas turbocharger, has resonator chamber with silencer unit e.g. Helmholtz resonator, that is placed in proximity to source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting noises

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410040317 DE102004040317A1 (en) 2004-08-20 2004-08-20 Silencer device for exhaust-gas turbocharger, has resonator chamber with silencer unit e.g. Helmholtz resonator, that is placed in proximity to source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting noises

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004040317A1 true DE102004040317A1 (en) 2006-02-23

Family

ID=35721506

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410040317 Ceased DE102004040317A1 (en) 2004-08-20 2004-08-20 Silencer device for exhaust-gas turbocharger, has resonator chamber with silencer unit e.g. Helmholtz resonator, that is placed in proximity to source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting noises

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004040317A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008015353A1 (en) * 2008-03-22 2009-09-24 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Loading device i.e. exhaust gas turbo charger, for motor vehicle, has sound absorber including chamber, where external wall is partially extended in axial direction and formed by housing of device
WO2012110202A1 (en) * 2011-02-17 2012-08-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Exhaust turbocharger for an internal combustion engine
WO2013124282A1 (en) * 2012-02-22 2013-08-29 Siemens Aktiengesellschaft Impeller lateral spaces with resonators in radial turbomachines
US10473121B2 (en) 2018-01-31 2019-11-12 GM Global Technology Operations LLC Turbocharger with a wastegate noise reduction device
CN111201369A (en) * 2017-10-19 2020-05-26 Abb涡轮系统有限公司 Diffuser assembly for an exhaust gas turbine

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19818873C2 (en) * 1998-04-28 2001-07-05 Man B & W Diesel Ag Reciprocating internal combustion engine

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19818873C2 (en) * 1998-04-28 2001-07-05 Man B & W Diesel Ag Reciprocating internal combustion engine

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008015353A1 (en) * 2008-03-22 2009-09-24 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Loading device i.e. exhaust gas turbo charger, for motor vehicle, has sound absorber including chamber, where external wall is partially extended in axial direction and formed by housing of device
WO2012110202A1 (en) * 2011-02-17 2012-08-23 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Exhaust turbocharger for an internal combustion engine
CN103270251A (en) * 2011-02-17 2013-08-28 宝马股份公司 Exhaust turbocharger for an internal combustion engine
CN103270251B (en) * 2011-02-17 2015-07-01 宝马股份公司 Exhaust turbocharger for an internal combustion engine
WO2013124282A1 (en) * 2012-02-22 2013-08-29 Siemens Aktiengesellschaft Impeller lateral spaces with resonators in radial turbomachines
CN111201369A (en) * 2017-10-19 2020-05-26 Abb涡轮系统有限公司 Diffuser assembly for an exhaust gas turbine
US10473121B2 (en) 2018-01-31 2019-11-12 GM Global Technology Operations LLC Turbocharger with a wastegate noise reduction device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60122779T2 (en) fluid pressurization
EP1352172B1 (en) Silencer with a plurality of resonance chambers
WO2005119031A1 (en) Absorber silencer for compressors
EP1715189A1 (en) Noise attenuator designed and meant for a compressor
EP2140119B1 (en) Compressor for an exhaust gas turbocharger
WO2007012537A1 (en) Sound absorber, in particular for a domestic appliance
DE2822777A1 (en) SILENCER FOR COMBUSTION MACHINERY
EP2000637B1 (en) Exhaust silencer
DE102016112333B4 (en) turbocharger
DE102012218136A1 (en) Exhaust system component for internal combustion engine and method for producing an exhaust system component
DE3142327A1 (en) Oil sump for an internal combustion engine
DE102004040317A1 (en) Silencer device for exhaust-gas turbocharger, has resonator chamber with silencer unit e.g. Helmholtz resonator, that is placed in proximity to source of gas pulsations at guide vanes and wheel vanes, for absorbing and reflecting noises
DE102016123430A1 (en) Structure of a silencer
DE102006033053B3 (en) Motor vehicle silencer has upper side lining section consisting of textile material of synthetic fibers which deflects moisture, and bottom side lining section consisting of textile material of synthetic fibers which absorbs moisture
DE19818874C2 (en) Reciprocating machine
DE102008017743A1 (en) Muffler for component i.e. air filter, of internal combustion engine in motor vehicle, has connecting member including hollow space that is sectionally formed by absorber element with layer made of sound-absorbing material
DE7307335U (en) EXHAUST SILENCER FOR TWO-STROKE ENGINES
EP3061931B1 (en) Exhaust gas system for a combustion engine
DE102005004079B4 (en) Sound damping device for a heater
EP1826369B1 (en) Silencer for an exhaust system
DE102005020302A1 (en) Muffler for use in internal combustion engine, has flexible material or polyethylene foil for locking individual resonator chambers of housing opposite interior of air supply line which radially extends from housing
DE102004057413A1 (en) Muffler for internal combustion engine, has housing arranged at airborne sound conveying pipe during operation of internal combustion engine and including damper body with set of hollow bodies that are connected with each other
EP1400662A1 (en) Silencer with resonator
DE102009037956A1 (en) Turbine exhaust case for low-pressure turbine of aircraft engine, has sound-absorbing element i.e. absorber box, in contact with gas stream passing through case, and circular flow channel formed between inner wall and external wall
DE19532751A1 (en) Silencer for induction tract of internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20110512

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final

Effective date: 20130227