DE102004038782A1 - Pipe end sleeve for an exhaust unit of a motor vehicle consists of a plastic material resistant to high temperatures - Google Patents

Pipe end sleeve for an exhaust unit of a motor vehicle consists of a plastic material resistant to high temperatures Download PDF

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Abstract

The pipe end sleeve (2) for an exhaust unit (3) of a motor vehicle consists of a plastic material resistant to high temperatures.

Description

Die Erfindung betrifft eine Endrohrblende für eine Abgasleitung eines Kraftwagens nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a tailpipe for an exhaust pipe of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus optischen Gründen ist es bei Kraftwagen, insbesondere bei Personenkraftwagen, bisweilen erwünscht, das Endrohr einer Abgasleitung des Kraftwagens in einen Stoßfänger zu integrieren. Hierbei ist es ebenfalls wünschenswert, dass zwischen einer Aussparung des Stoßfängers und dem Endrohr bzw. einer Endrohrblende ein möglichst geringer Spalt vorhanden ist.Out optical reasons it is sometimes in motor vehicles, especially passenger cars, sometimes he wishes, the tailpipe of an exhaust pipe of the motor vehicle in a bumper too integrate. Here it is also desirable that between a Recess of the bumper and the tailpipe or a tailpipe aperture the smallest possible gap available is.

Da die Abgasleitung des Kraftwagens jedoch stets Erschütterungen ausgesetzt ist, die insbesondere beim Anlassen des Motors auftreten, muss der Spalt zwischen dem Stoßfänger und dem Endrohr bzw. der Endrohrblende ausreichend groß ausgestaltet sein, was aus optischen Gründen nicht wünschenswert ist.There However, the exhaust pipe of the motor vehicle always vibrations is exposed, especially when starting the engine, must be the gap between the bumper and designed the tailpipe or the tailpipe aperture sufficiently large be, for visual reasons not desirable is.

Die DE 199 40 102 A1 schlägt daher vor, eine Endrohrblende anzuwenden, die durch den Stoßfänger, der eine Auspufföffnung aufweist nach außen geführt wird und mit dem Stoßfänger durch eine aufwendige Mechanik mit einem Distanzring befestigt ist. Der Distanzring ist insbesondere bei schweren metallischen Endrohrblenden notwendig, da sonst eine hinreichende Befesti gung der Endrohrblende am Stoßfänger nicht gewährleistet werden kann. Die in der DE 199 40 102 A1 beschriebene Aufhängung der Endrohrblende ist einerseits aufwendig in der Montage und zweitens teuer in der Herstellung.The DE 199 40 102 A1 proposes therefore to use a tailpipe, which is guided by the bumper, which has an exhaust port to the outside and is attached to the bumper by a complex mechanism with a spacer ring. The spacer ring is particularly necessary for heavy metallic tailpipe trims, otherwise a sufficient fastening movement of the tailpipe trim on the bumper can not be guaranteed. The in the DE 199 40 102 A1 described suspension of tailpipe is on the one hand consuming in the assembly and secondly expensive to manufacture.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Endrohrblende bereitzustellen, die gegenüber dem Stand der Technik eine technisch einfachere Verbindung mit dem Stoßfänger erlaubt und gleichzeitig kostengünstiger herzustellen ist.The The object of the invention is to provide a tailpipe trim, the opposite to the The prior art allows a technically easier connection with the bumper and at the same time cheaper is to produce.

Die Lösung der Aufgabe besteht in einer Endrohrblende für eine Abgasleitung eines Kraftwagens mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The solution the task consists in a tailpipe for an exhaust pipe of a motor vehicle with the features of claim 1.

Die Endrohrblende für eine Abgasleitung eines Kraftwagens nach Patentanspruch 1 ist im Bereich eines Stoßfängers angeordnet. Hierbei ist im Stoßfänger eine Auspufföffnung vorgesehen, durch die die Endrohrblende nach außen ragt. Die Endrohrblende ist am Stoßfänger befestigt. Weiterhin ist ein Endrohr der Abgasleitung in der Art in die Endrohrblende eingeführt, dass zwischen der Endrohrblende und dem Endrohr ein Spalt vorherrscht. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Endrohrblende aus einem hochtemperaturbeständigen Kunststoff besteht.The Tailpipe for an exhaust pipe of a motor vehicle according to claim 1 is in Area of a bumper arranged. Here is a bumper in the exhaust port provided through which the tailpipe aperture protrudes outward. The tailpipe trim is attached to the bumper. Furthermore, an end pipe of the exhaust pipe in the manner in the tailpipe introduced, that there is a gap between the tailpipe baffle and the tailpipe. The invention is characterized in that the tailpipe aperture made of a high temperature resistant plastic consists.

Durch die Anwendung eines hochtemperaturbeständigen Kunststoffes wird die Endrohrblende in ihrer Herstellung an sich kostengünstiger. Ferner wird durch die Anwendung eines hochtemperaturbeständigen Kunststoffes das Gewicht der Endrohrblende gegenüber dem Stand der Technik, wo eine metallische Endrohrblende angewendet wird, deutlich reduziert, was wiederum eine leichtere und technisch einfachere und hiermit wiederum kostengünstigere Aufhängung der Endrohrblende am Stoßfänger ermöglicht.By the application of a high temperature resistant plastic is the Tailpipe in their production itself more cost-effective. Furthermore, by the application of a high temperature resistant plastic the weight of the tailpipe trim over the prior art, where a metallic tailpipe trim is used, significantly reduced, which in turn is a lighter and technically simpler and hereby again cheaper suspension allows the tailpipe trim on the bumper.

In einer Ausgestaltungsform der Erfindung ist der Kunststoff der Endrohrblende verchrombar ausgestaltet. Das Verchromen des Kunststoffes ist aus optischen Gründen vorteilhaft. Es ist aus Haftungsgründen grundsätzlich nicht jeder Kunststoff zum Verchromen geeignet. Besonders geeignet zum Verchromen und ebenfalls hochtemperaturbeständig, sind Kunststoffe auf der Basis von Polyphenylensulfid und flüssigkristallinen Polymeren (LPC). Kunststoffe dieser Klasse haben sich als geeignet zur Verwendung von Endrohrblenden erwiesen.In an embodiment of the invention is the plastic of the tailpipe chromed designed. The chrome plating of the plastic is out optical reasons advantageous. It is for liability reasons not every plastic for Chrome plating suitable. Especially suitable for chrome plating and also high temperature resistant, are plastics based on polyphenylene sulfide and liquid crystalline ones Polymers (LPC). Plastics of this class have proven to be suitable proved to use tailpipe trims.

Zwischen der Endrohrblende und dem Rand einer Auspufföffnung im Stoßfänger besteht bevorzugt ein Spalt. Dieser Spalt ist häufig aus Gründen des Designs einerseits gewollt, andererseits sollte er wiederum möglichst schmal, beispielsweise geringer als 10 mm, ausgestaltet sein.Between the tailpipe trim and the edge of an exhaust port in the bumper preferably a gap. This gap is often for the sake of design on the one hand wanted, on the other hand, he should turn as narrow as possible, for example less than 10 mm, be configured.

Es hat sich als zweckmäßig herausgestellt, die Endrohrblende durch eine Steckverbindung oder durch eine Clipverbindung am Stoßfänger zu befestigen. Hierbei können Clip- und Steckverbindungen auch nebeneinander vorliegen oder ineinander integriert sein.It has proved to be useful, the Tailpipe trim by a plug connection or by a clip connection at the bumper too Fasten. Here you can Clip and plug connections are also present next to each other or into each other be integrated.

Bevorzugte Ausgestaltungsformen der Erfindung werden anhand der folgenden Figuren näher erläutert.preferred Embodiments of the invention will become apparent from the following figures explained in more detail.

Die einzige Figur zeigt einen Querschnitt durch einen Stoßfänger mit einer Endrohrblende und ein in die Endrohrblende eingefügtes Endrohr.The single figure shows a cross section through a bumper with a tailpipe baffle and a tailpipe inserted into the tailpipe baffle.

Im Stoßfänger 4 ist eine Auspufföffnung 6 vorgesehen, durch die eine Endrohrblende 2 durchgeführt ist. Die Endrohrblende 2 ist im Bereich der Auspufföffnung 6 im Wesentlichen zylindrisch ausgestaltet. Zylindrisch bedeutet hierbei, dass ein Mantel der Endrohrblende 2 in diesem Bereich parallel verläuft, der Querschnitt des Zylinders kann beispielsweise kreisförmig oder oval ausgestaltet sein. Der Querschnitt des Zylinders wird den optischen Designvorgaben entsprechend angepasst.In the bumper 4 is an exhaust opening 6 provided by a tailpipe 2 is performed. The tailpipe trim 2 is in the area of the exhaust opening 6 designed substantially cylindrical. Cylindrical here means that a coat of tailpipe trim 2 runs parallel in this area, the cross section of the cylinder can be configured, for example, circular or oval. The cross-section of the cylinder becomes the optical design adjusted accordingly.

In einem vom Stoßfänger 4 verdeckten Bereich weitet sich die Endrohrblende 2 konisch oder trichterförmig auf. Die Aufweitung 16 dient wiederum dazu, um ein Endrohr 8 einer Abgasleitung 3 aufzunehmen. Hierbei ist das Endrohr 8 von der Endrohrblende 2 durch einen Spalt 12 getrennt. Dieser Spalt 12 führt dazu, dass Luft angesaugt wird, die einerseits durch eine Sogwirkung die Abgase sicher durch die Endrohrblende 2 nach außen führt und andererseits dazu geeignet ist, die Endrohrblende 2 vor den heißen Abgasen zu schützen und eine Kühlung der Endrohrblende 2 zu bewirken.In one of the bumper 4 covered area widens the tailpipe trim 2 conical or funnel-shaped. The expansion 16 in turn serves to make a tailpipe 8th an exhaust pipe 3 take. Here is the tailpipe 8th from the tailpipe trim 2 through a gap 12 separated. This gap 12 causes air to be sucked in, which, on the one hand, attracts the exhaust gases safely through the tailpipe baffle due to a suction effect 2 leads to the outside and on the other hand is suitable, the tailpipe 2 to protect against the hot exhaust gases and cooling the tailpipe trim 2 to effect.

Der Spalt 12 dient ferner dazu, die Endrohrblende 2 vor Vertikalbewegungen der Abgasleitung 3, von der in dieser Figur Teilbereiche eines Endschaltdämpfers 18 und des Endrohrs 8 dargestellt sind, zu schützen.The gap 12 also serves to the tailpipe 2 before vertical movements of the exhaust pipe 3 , from the part of a Endschaltdämpfers in this figure 18 and tailpipe 8th are shown to protect.

Die Endrohrblende 2 ist aus einem Kunststoff auf der Basis von Polyphenylensulfid oder flüssigkristallinen Polymeren ausgestaltet. Die Endrohrblende 2 ist mit einer metallischen Beschichtung, insbesondere einer Nickel-Chrom-Beschichtung versehen, was einen optisch vorteilhaften Eindruck bereitet. Die Endrohrblende 2 ist durch eine Clipverbindung 14 am Stoßfänger 4 befestigt. Hierbei sind an einer Stoßfängerinnenseite und um die Auspufföffnung 6 eine oder mehrere Laschen 20 angebracht, in die wiederum Laschen 22 der Endrohrblende 2 eingeclipst werden. Derartige Laschen 20, 22 sind bei der Herstellung der Endrohrblende 2 und des Stoßfängers 4, die bevorzugt in einem Spritzgussverfahren erfolgen, in einfacher Weise integral anspritzbar. Es ist jedoch auch denkbar, dass Laschen 20 oder 22 je nach Anforderung ebenfalls durch eine Clipverbindung 14 am Stoßfänger 4 oder an der Endrohrblende 2 befestigt werden. Grundsätzlich ist das Anclipsen der Endrohrblende 2 an einen Innenbereich des Stoßfängers einfach zu realisieren und somit auch kostengünstig.The tailpipe trim 2 is made of a plastic based on polyphenylene sulfide or liquid crystalline polymers. The tailpipe trim 2 is provided with a metallic coating, in particular a nickel-chromium coating, which gives a visually advantageous impression. The tailpipe trim 2 is through a clip connection 14 at the bumper 4 attached. Here are on a bumper inside and around the exhaust port 6 one or more tabs 20 attached, in turn, tabs 22 the tailpipe trim 2 be clipped. Such tabs 20 . 22 are in the production of tailpipe trim 2 and the bumper 4 , Which are preferably carried out in an injection molding process, in a simple manner integrally sprayable. However, it is also conceivable that tabs 20 or 22 depending on the requirement also by a clip connection 14 at the bumper 4 or at the tailpipe trim 2 be attached. Basically, the clipping of the tailpipe trim 2 to realize an interior of the bumper easy and thus cost-effective.

Die Darstellung von Clipverbindungen 14, wie sie in der Figur erfolgt, ist lediglich exemplarisch. Eine Anbindung der Endrohrblende 2 an den Stoßfänger 4 kann auch durch jegliche beliebige Steckverbindung erfolgen. Bei allen Arten der Anbindung kann hierbei die Tatsache ausgenutzt werden, dass Anbindungshilfsmittel an sich in einfacher Weise an die Kunststoffendrohrblende 2 anspritzbar sind und somit einen integralen Bestandteil der Endrohrblende 2 bilden. Gleichzeitig sind auch geeignete Aufnahmevorrichtungen für die Endrohrblende 2 in einfacher Weise integrativ beim Spritzgussvorgang an den Stoßfänger 4 anbringbar.The presentation of clip connections 14 as it occurs in the figure is merely exemplary. A connection of the tailpipe trim 2 to the bumper 4 can also be done by any connector. In all types of connection here can be exploited the fact that attachment aids in a simple way to the plastic tailpipe 2 can be sprayed and thus an integral part of the tailpipe 2 form. At the same time are also suitable receiving devices for the tailpipe 2 in a simple way integrative injection molding on the bumper 4 mountable.

Claims (5)

Endrohrblende für eine Abgasleitung (3) eines Kraftwagens, die im Bereich eines Stoßfängers (4) angeordnet ist, wobei im Stoßfänger (4) eine Auspufföffnung (6) vorgesehen ist, durch die die Endrohrblende (2) nach außen ragt, und die Endrohrblende (2) am Stoßfänger (4) befestigt ist und ein Endrohr (8) der Abgasleitung (3) in der Art in die Endrohrblende (2) geführt ist, dass zwischen der Endrohrblende (2) und dem Endrohr (8) ein Spalt (12) vorherrscht, dadurch gekennzeichnet, dass die Endrohrblende (2) aus einem hochtemperaturbeständigen Kunststoff besteht.Tailpipe trim for an exhaust pipe ( 3 ) of a motor vehicle in the area of a bumper ( 4 ), wherein in the bumper ( 4 ) an exhaust port ( 6 ) is provided, through which the tailpipe ( 2 ) protrudes outwards, and the tailpipe ( 2 ) on the bumper ( 4 ) and a tailpipe ( 8th ) of the exhaust pipe ( 3 ) in the manner in the tailpipe trim ( 2 ) is guided that between the tailpipe ( 2 ) and the tailpipe ( 8th ) A gap ( 12 ) prevails, characterized in that the tailpipe ( 2 ) consists of a high temperature resistant plastic. Endrohrblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Endrohrblende (2) aus einem verchrombaren Kunststoff besteht.Endrohrblende according to claim 1, characterized in that the tailpipe ( 2 ) consists of a chrome-plated plastic. Endrohrblende nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Endrohrblende (2) aus einem Kunststoff auf der Basis von Polyphenylensulfid oder flüssigkristallinen Polymeren besteht.Endrohrblende according to claim 1 or 2, characterized in that the tailpipe ( 2 ) consists of a plastic based on polyphenylene sulfide or liquid crystalline polymers. Endrohrblende nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Endrohrblende (2) und einem Rand der Auspufföffnung (6) ein Spalt (12) besteht.Endrohrblende according to any one of the preceding claims, characterized in that between the tailpipe ( 2 ) and an edge of the exhaust port ( 6 ) A gap ( 12 ) consists. Endrohrblende nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Endrohrblende (2) durch eine Steckverbindung und/oder eine Clipverbindung (14) am Stoßfänger (4) befestigt ist.Tailpipe orifice according to one of the preceding claims, characterized in that the tailpipe orifice ( 2 ) by a plug connection and / or a clip connection ( 14 ) on the bumper ( 4 ) is attached.
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