DE102004036760A1

DE102004036760A1 - Door handle arrangement in rear cover of motor vehicle for locking system is enclosed laterally and from above by portal-shaped protective cover and is reversibly attached to rear cover

Info

Publication number: DE102004036760A1
Application number: DE102004036760A
Authority: DE
Inventors: Michael STRÄTER; Günther Dipl.-Ing. Weikert
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2004-02-26
Filing date: 2004-07-29
Publication date: 2005-09-15

Abstract

The door handle arrangement (2) has a handle flap housing carrying a handle flap, whereby the housing is mounted on a stepped protrusion of the rear cover (4) and the handle flap is mounted so as to be externally accessible. The door handle arrangement is enclosed laterally and from above by a portal-shaped protective cover (12) and is reversibly attached to the rear cover. An independent claim is also included for the following: (a) a protective cover.

Description

Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung im Heckdeckel eines Kraftwagens nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a door handle assembly in Trunk lid of a motor vehicle according to the preamble of the claim 1.

Moderne Kraftwagen sind mit Schließanlagen ausgestattet, die sowohl von ihrer Geometrie als auch von ihrer Wirkungsweise sehr komplex aufgebaut sind. Insbesondere bei der Anwendung von Zentralverriegelungen werden durch diese Schließanlagen, zu denen auch die Türgriffanordnungen gehören, mechanische Teile in mehrere Richtungen bewegt. Durch die häufig enge Einbauweise in Verbindung mit in der Nachbarschaft angeordneten Funktionsbauteilen, beispielsweise von dritten Bremsleuchten oder Nummernschildbeleuchtungen, kann es dazu führen, dass einzelne Komponenten der Türgriffanordnung durch ihre Bewegung in einen ungewünschten Kontakt mit Versorgungsleitungen kommen, die im Bereich der Türgriffanordnung verlegt sind. Durch diesen Kontakt könnte auf Dauer einerseits die Mechanik der Türgriffanordnung beschädigt werden oder andererseits die Versorgungsleitungen, die aus elektrischen Leitungen oder mechanischen Betätigungseinrichtungen bestehen können, beschädigt werden.modern Cars are with locking systems equipped both by their geometry and their Effect are very complex. Especially at the Central locking systems are used by these locking systems, to which also the door handle arrangements belong, moving mechanical parts in multiple directions. Due to the often tight Installed in conjunction with located in the neighborhood Functional components, such as third brake lights or License plate lights, it can cause individual components the door handle assembly by their movement in an unwanted contact with supply lines come in the area of the door handle assembly are laid. Through this contact could be on the one hand on the one hand Mechanics of the door handle assembly to be damaged or on the other hand, the supply lines, the electrical Lines or mechanical actuators can exist, damaged become.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Türgriffanordnung bereitzustellen, die dazu geeignet ist, die Berührung von Versorgungsleitungen mit mechanischen Komponenten der Türgriffanordnung, wie Griffklappe oder Griffklappengehäuse, zu verhindern.The The object of the invention is to provide a door handle assembly, which is suitable for the touch supply lines with mechanical components of the door handle assembly, like handle flap or handle flap housing, to prevent.

Die Lösung der Aufgabe besteht in einer Türgriffanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The solution The task consists in a door handle assembly with the features of claim 1.

Die Türgriffanordnung nach Patentanspruch 1 ist im Heckdeckel eines Kraftwagens angeordnet, sie umfasst dabei ein Griffklappengehäuse, das eine Griffklappe trägt, wobei das Griffklappengehäuse auf einem stufigem Absatz des Heckdeckels montiert ist. Die Griffklappe ist hierbei so ausgestaltet, dass sie von außen zugänglich ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Türgriffanordnung seitlich und von oben von einer portalförmigen Schutzabdeckung umgeben ist und dass die Schutzabdeckung am Heckdeckel lösbar befestigt ist.The The door handle assembly according to claim 1 is arranged in the trunk lid of a motor vehicle, they includes a handle flap housing carrying a handle flap, wherein the handle flap housing mounted on a stepped heel of the boot lid. The handle flap This is designed so that it is accessible from the outside. The invention draws characterized by the fact that the door handle assembly surrounded laterally and from above by a portal-shaped protective cover is and that the protective cover is releasably secured to the boot lid.

Dadurch, dass die Türgriffanordnung mit dem Griffklappengehäuse und der Griffklappe auf dem stufigen Absatz im Heckdeckel montiert ist, ist diese von unten durch den stufigen Absatz vor dem Kontakt mit Versorgungsleitungen geschützt. Den seitlichen Schutz und den Schutz von oben übernimmt dabei die portalförmige Schutzabdeckung, wobei Versorgungsleitungen entweder oberhalb oder seitlich der Schutzabdeckungen verlegt werden können oder an der Schutzabdeckung befestigt werden können.Thereby, that the door handle assembly with the handle flap housing and the handle flap mounted on the stepped heel in the boot lid is, this is from below through the stepped paragraph before the contact protected with supply lines. The lateral protection and protection from above takes over the portal-shaped protective cover, with supply lines either above or to the side of the protective covers can be moved or can be attached to the protective cover.

In einer Ausgestaltungsform der Erfindung weist die Schutzabdeckung im Endbereich von Portalpfosten, die die seitliche Abdeckung der Türgriffanordnung bilden, Portalfüße auf, die wiederum zu einer vertikalen Fixierung der Schutzabdeckung im Bereich des stufigen Absatzes dienen.In an embodiment of the invention has the protective cover in the end of portal post, which is the side cover of the The door handle assembly make up, portal feet on, which in turn leads to a vertical fixation of the protective cover in the Serve the area of the stepped paragraph.

Zu dieser vertikalen Befestigung der Schutzabdeckung im stufigen Absatz weisen die Portalfüße in einer weiteren Ausge staltungsform U-förmige Abwinklungen auf, die dabei ein Karosserieblech umgreifen, das wiederum Teil des stufigen Absatzes sein kann.To this vertical attachment of the protective cover in the stepped paragraph have the portal feet in one Further form of organization U-shaped Angles on which engage a body sheet, which in turn Part of the tiered paragraph.

Eine weitere Fixierung der Schutzabdeckung kann an einer Innenbeplankung einer Heckdeckeloberseite erfolgen. Hierin besteht eine Fixierung der Schutzabdeckung in Fahrtrichtung (X-Richtung). Diese wirkt als Gegenfixierung der Schutzabdeckung gegenüber der vertikalen Fixierung (Z-Richtung) der Schutzabdeckung auf den stufigen Absatz. Zur vorteilhaften Fixierung der Schutzabdeckung an der Innenbeplankung des Heckdeckels können an der Schutzabdeckung eine oder mehrere Fixierungspratzen angeformt sein.A further fixation of the protective cover may be on a Innenbeplankung a trunk lid top done. Here is a fixation the protective cover in the direction of travel (X direction). This acts as a counterfix the protective cover opposite the vertical fixation (Z direction) of the protective cover on the stage sales. For advantageous fixation of the protective cover on the inner lining of the boot lid can be attached to the protective cover be formed one or more Fixierungspratzen.

In verschiedenen Fällen kann es zweckmäßig sein, dass die Schutzabdeckung längliche Hohlquerschnitte zum Schutz von Funktionsbauteilen umfasst, die diese Funktionsbauteile kofferraumseitig umschließt. Somit kann die Schutzabdeckung in einem integralen Bauteil weitere empfindliche Bauteile, wie beispielsweise eine dritte Bremsleuchte, die beispielsweise ein Leuchtdiodenfeld umfasst, oder eine Kennzeichenbeleuchtung, vor Verrücken von Ladegut im Kofferraum schützen.In different cases it may be appropriate that the protective cover is elongated Hollow cross sections for the protection of functional components comprises, the encloses these functional components on the trunk side. Consequently The protective cover in an integral component can be more sensitive Components, such as a third brake light, for example includes a light emitting diode array, or a license plate illumination, before moving protect cargo in the trunk.

Es kann durch die Schutzabdeckung auch ein Schutz der Funktionsbauteile vor hervorstehendem Ladegut beim Schließen des Heckdeckels erfolgen.It Through the protective cover can also protect the functional components in front of protruding cargo when closing the boot lid.

Zum Schutze von Versorgungsleitungen, die im Bereich der Türgriffanordnung verlaufen, können diese einerseits durch die Schutzabdeckung von der Türgriffanordnung getrennt angeordnet sein, oder sie können durch Klipse, die ebenfalls an der Schutzabdeckung angeordnet sind, an dieser befestigt sein.To the Protection of supply lines in the area of the door handle assembly These may be lost arranged on the one hand by the protective cover of the door handle assembly separately be, or you can by clips, which are also arranged on the protective cover, be attached to this.

In einer Ausgestaltungsform der Erfindung kann es zweckmäßig sein, die Schutzabdeckung in Form eines integrierten Kunststoffbauteils auszugestalten. Hierbei können alle beschriebenen Ausgestaltungsformen der Erfindung in einfacher Weise durch ein Spritzgussbauteil in Kunststoff dargestellt werden. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen der Erfindung werden anhand der folgenden Zeichnungen näher erläutert.In one embodiment of the invention it may be expedient to design the protective cover in the form of an integrated plastic component. Here, all described embodiments of the invention can be represented in a simple manner by an injection-molded component in plastic become. Advantageous embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the following drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine Türgriffanordnung mit einer Schutzabdeckung, die in einem Heckdeckel eines Kraftwagens angeordnet ist, 1 a door handle assembly having a protective cover disposed in a trunk lid of a motor vehicle,

2 eine perspektivische Darstellung der Schutzabdeckung, 2 a perspective view of the protective cover,

3 eine Draufsicht auf die Schutzabdeckung, 3 a top view of the protective cover,

4 eine Frontalansicht der Schutzabdeckung und 4 a frontal view of the protective cover and

5 eine Schnittdarstellung der Schutzabdeckung entlang des Schnittes C-C aus 3. 5 a sectional view of the protective cover along the section CC 3 ,

In 1 ist eine perspektivische Darstellung einer Türgriffanordnung 2 gegeben, die im Bereich eines Heckdeckels 4 angeordnet ist und auf einem stufigen Absatz 10 in einem vertikalen Heckdeckelbereich befestigt ist. Der vertikale Heckdeckelbereich, der die Türgriffanordnung 2 von außen umgibt, ist in der Darstellung nach 1 für eine übersichtliche Anschauung der Türgriffanordnung 2 entfernt worden.In 1 is a perspective view of a door handle assembly 2 given in the area of a trunk lid 4 is arranged and on a stepped paragraph 10 mounted in a vertical trunk lid area. The vertical trunk lid area that holds the door handle assembly 2 surrounds from the outside, is in the illustration after 1 for a clear view of the door handle assembly 2 been removed.

Die Türgriffanordnung 2 weist ein Griffklappengehäuse 8 auf, das wiederum eine Griffklappe 6 trägt, die durch eine hier nicht dargestellte Öffnung in dem stufigen Absatz 10 von außen zugänglich ist. Das Griffklappengehäuse 8 und seine Anbauteile, wie beispielsweise ein Stellaggregat 9, sind auf dem stufigen Absatz 10 im Heckdeckel 4 montiert.The door handle arrangement 2 has a handle flap housing 8th on, which in turn is a handle flap 6 carries, through an opening, not shown here in the stepped paragraph 10 is accessible from the outside. The handle flap housing 8th and its attachments, such as an actuator 9 , are on the stage heel 10 in the boot lid 4 assembled.

Zum Schutze von in 1 nicht dargestellten Versorgungsleitungen 38 (vgl. 3) ist das Griffklappengehäuse 8 mit einer portalförmigen Schutzabdeckung 12 umgeben. Die Schutzabdeckung 12 weist ein Portaldach 13 auf, das eine bestimmte Tiefe, in Fahrtrichtung gesehen, aufweist und das Griffklappengehäuse 8 von oben überdeckt. Eine seitliche Umschließung des Griffklappengehäuses 8 erfolgt durch Portalpfosten 14, die wiederum in ihrem Endbereich in Portalfüße 16 übergehen. Die Portalfüße 16 fungieren als vertikale Fixierung der Schutzabdeckung 12 auf dem stufigen Absatz 10.In defense of in 1 not shown supply lines 38 (see. 3 ) is the handle flap housing 8th with a portal-shaped protective cover 12 surround. The protective cover 12 has a porch roof 13 on, which has a certain depth, seen in the direction of travel, and the handle flap housing 8th covered from above. A lateral enclosure of the handle flap housing 8th done by portal post 14 , in turn, in their end in portal feet 16 pass. The portal feet 16 act as a vertical fixation of the protective cover 12 on the stage heel 10 ,

Über dem Portaldach 13 ist im Weiteren ein länglicher Hohlquerschnitt 24 angeordnet, der in dieser Ausführungsform zur Aufnahme einer dritten Bremsleuchte 30 dient. Der längliche Hohlraumquerschnitt 24 ist kofferraumseitig durch eine hintere Wand 25 begrenzt, die wiederum die dritte Bremsleuchte 30 kofferraumseitig vor Ladegut schützt. Grundsätzlich ist zwar der Heckdeckel in der Regel von innen mit einer Teppich-, Stoff- oder Pappverkleidung versehen, die jedoch nicht immer ausreichend ist, die an sich empfindliche dritte Bremsleuchte 30 vor sperrigem Ladegut, beispielsweise einem Golfschläger, zu schützen. In dieser Ausgestaltungsform der Erfindung übernimmt diesen Schutz die Schutzabdeckung 12 in einer weiteren Funktion zu ihrer ursprünglichen Schutzwirkung der Türgriffanordnung bzw. von Versorgungsleitungen.Above the portico roof 13 is in the following an elongated hollow section 24 arranged, which in this embodiment for receiving a third brake light 30 serves. The elongated cavity cross section 24 is the trunk side through a rear wall 25 limited, in turn, the third brake light 30 on the trunk side protects against load. Basically, the boot lid is usually provided from the inside with a carpet, cloth or cardboard lining, which is not always sufficient, the sensitive in itself third brake light 30 To protect against bulky cargo, such as a golf club. In this embodiment of the invention this protection takes over the protective cover 12 in a further function to their original protective effect of the door handle assembly or supply lines.

Weitere, empfindliche Funktionsbauteile stellen die Kennzeichenbeleuchtungen 32 dar, die wiederum von einem länglichen Hohlquerschnitt 26 in der Schutzabdeckung 12 geschützt werden. Die länglichen Hohlquerschnitte 26 werden hierbei durch die jeweils verbreitert ausgestalteten Portalpfosten 14 gebildet. Auch diese länglichen Hohlraumquerschnitte 26 bewir ken eine Schutzfunktion der Kennzeichenbeleuchtung 32 vor Ladegut im Kofferraum.Further, sensitive functional components are the license plate lights 32 in turn, of an elongated hollow cross-section 26 in the protective cover 12 to be protected. The elongated hollow sections 26 are here by the widened designed portal post 14 educated. Also these elongated cavity cross sections 26 cause a protective function of the license plate lighting 32 before cargo in the trunk.

In 2 ist eine perspektivische Darstellung der Schutzabdeckung 12 gegeben, in der neben den funktionalen Merkmalen, die zur 1 beschrieben wurden, Portalfüße 16 sichtbar sind, die wiederum eine U-förmige Abwinklung 18 aufweisen. Die Portalfüße 16 sind bzgl. einer Fahrbahnebene im Wesentlichen vertikal ausgestaltet. Die Portalfüße 16 sind in etwa so breit, wie der längliche Hohlquerschnitt 26, in dem die Kennzeichenbeleuchtung 32 angebracht ist, wobei auch die U-förmige Abwinklung 18 an den Portalfüßen 16 in etwa dieselbe Breite aufweist.In 2 is a perspective view of the protective cover 12 given, in addition to the functional characteristics, which to 1 described portal feet 16 are visible, in turn, a U-shaped bend 18 exhibit. The portal feet 16 are configured substantially vertically with respect to a roadway plane. The portal feet 16 are approximately as wide as the elongated hollow section 26 in which the license plate illumination 32 is attached, with the U-shaped bend 18 at the portal feet 16 has approximately the same width.

Des Weiteren sind an der perspektivischen Darstellung der Schutzabdeckung 12 in 2 Fixierungspratzen 34 angebracht, die die Schutzabdeckung 12 an einer Innenbeplankung 22 (vgl. 5) im Wesentlichen in Fahrtrichtung abstützen. Hierzu weisen die Fixierpratzen 34 in einem Endbereich spezielle, für das Einrasten der Fixierpratzen 34 in die Innenbeplankung 22 geeignete Fixiernasen 35 bzw. Fixierstege 37 auf.Furthermore, in the perspective view of the protective cover 12 in 2 Fixierungspratzen 34 attached to the protective cover 12 on a Innenbeplankung 22 (see. 5 ) are supported substantially in the direction of travel. For this purpose, have the Fixierpratzen 34 in one end area special, for the locking of the Fixierpratzen 34 in the interior planking 22 suitable fixing noses 35 or Fixierstege 37 on.

Der in 5 dargestellte Schnitt durch die Schutzabdeckung 12, der entlang des Schnittes C-C in 3 erfolgt, verläuft sowohl durch eine Fixierpratze 34 als auch durch einen Portalfuß 16 mit einer U-förmigen Abwinklung 18. Hierbei ist zu erkennen, dass die U-förmige Abwinklung 18 am Portalfuß 16 über ein Karosserieblech 20 geschoben ist, das wiederum als Fortsatz aus dem stufigen Absatz 10 des Heckdeckels 4 herausragt. Somit ist die Schutzabdeckung 12 über die U-förmigen Abwinklungen 18 fest aber lösbar mit dem stufigen Absatz 10 des Heckdeckels verbunden. Die Breite der U-förmigen Abwinklung 18 im Bereich des Portalfußes 16 beträgt bevorzugt zwi schen 40 und 100 mm. Durch die breite Überlappung des Karosserieblechs 20 wird ein seitliches Verrutschen der Schutzabdeckung 12 sowie ein Abbrechen der Abwinklung 18 verhindert bzw. erschwert.The in 5 illustrated section through the protective cover 12 that goes along the section CC in 3 takes place, passes through both a Fixierpratze 34 as well as through a portal foot 16 with a U-shaped bend 18 , It can be seen that the U-shaped bend 18 at the portal foot 16 over a body sheet 20 pushed, in turn, as an extension of the stepped paragraph 10 the trunk lid 4 protrudes. Thus, the protective cover 12 over the U-shaped bends 18 firm but detachable with the stepped step 10 connected to the boot lid. The width of the U-shaped bend 18 in the area of the portal foot 16 is preferably between 40 and 100 mm. Due to the wide overlap of the body panel 20 becomes a seitli slipping of the protective cover 12 and canceling the bend 18 prevents or impedes.

Im Bereich einer Innenbeplankung 22, die wiederum an einer, hier nicht dargestellten Heckdeckeloberseite angebracht ist, erfolgt die Fixierung der Fixierpratzen 34. Hierzu greifen Fixiernasen 35 unter die Innenbeplankung 22 und werden von ihrer Gegenseite aus durch Fixierstege 37 eingerastet. Die Fixierung, die in 5 veranschaulicht ist, wirkt somit in Z-Richtung durch die U-förmigen Abwinklungen 18 an den Portalfüßen sowie in X-Richtung durch die Fixierpratzen 34. Eine Fixierung in Y-Richtung, also entsprechend der 5 in die Zeichenebene, erfolgt durch verschiedene Bereiche der Schutzabdeckung 12, beispielsweise durch ihre seitliche Begrenzung 40 (vgl. 4), die wiederum an eine, hier nicht dargestellte Beplankung des Heckdeckels 4 anstößt. Ferner wird das Verschieben der Schutzabdeckung 12 in Y-Richtung durch zwei äußere Fixierpratzen 34 erzielt, die ebenfalls an Karosseriebeplankungen anstoßen.In the area of a Innenbeplankung 22 , which in turn is attached to a rear lid top, not shown here, the fixation of the Fixierpratzen done 34 , For this purpose, fixation noses 35 under the interior planking 22 and are from their opposite side by Fixierstege 37 engaged. The fixation in 5 is thus acting in the Z direction through the U-shaped bends 18 on the portal feet and in the X direction through the Fixierpratzen 34 , A fixation in the Y direction, ie according to the 5 in the drawing plane, takes place through different areas of the protective cover 12 , for example, by their lateral boundary 40 (see. 4 ), which in turn to a, not shown here planking of the boot lid 4 abuts. Further, the sliding of the protective cover 12 in the Y direction by two outer Fixierpratzen 34 achieved, which also initiate body paneling.

Zur besseren Verlegung von Versorgungsleitungen 38 sind, wie in 3 dargestellt ist, an den Fixierpratzen 34 Klipse 36 angebracht. In 3 handelt es sich um eine Draufsicht auf die Schutzabdeckung 12, wobei hier die Klipse 36, angedeutet durch die gestrichelte Linie, unterhalb der Fixierpratze 34 angeordnet sind. Hierbei handelt es sich um eine, von der speziellen Ausführungsform angeregte Anordnung der Klipse 36. Die Klipse 36 können grundsätzlich an allen zweckmäßigen Bereichen der Schutzabdeckung 12 angeordnet sein. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass die Versorgungsleitungen 38 frei verlaufen und beispielsweise oberhalb des Portaldaches 13 an geordnet sind und somit ebenfalls vor Bewegungen der Türgriffanordnung geschützt sind.For better laying of supply lines 38 are, as in 3 is shown on the Fixierpratzen 34 clips 36 appropriate. In 3 it is a top view of the protective cover 12 Here are the clips 36 , indicated by the dashed line, below the Fixierpratze 34 are arranged. This is an arrangement of the clips stimulated by the specific embodiment 36 , The clips 36 can basically be applied to all functional areas of the protective cover 12 be arranged. In principle it is also conceivable that the supply lines 38 run free and, for example, above the portal roof 13 are ordered to and thus also protected against movement of the door handle assembly.

Claims

Door handle assembly in the trunk lid of a motor vehicle with a handle flap housing carrying a handle flap, wherein the handle flap housing is mounted on a stepped shoulder of the boot lid and the handle flap is arranged accessible from the outside, characterized in that • the door handle assembly ( 2 ) laterally and from the top of a portal-shaped protective cover ( 12 ) and on the boot lid ( 4 ) is releasably attached.

Door handle arrangement according to claim 1, characterized in that in the end region of portal post ( 14 ) of the protective cover ( 12 ) Portal feet ( 16 ) are arranged, which leads to a vertical fixation of the protective cover ( 12 ) in the area of the tiered paragraph ( 10 ) serve.

Protective cover according to claim 2, characterized in that the portal feet ( 16 ) with a U-shaped bend ( 18 ) for grasping a body panel ( 20 ) are provided.

Door handle arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that a further fixing of the protective cover ( 12 ) on an interior planking ( 22 ) takes place a trunk lid top.

Door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that for fixing the protective cover ( 12 ) on the inner skin ( 22 ) of the boot lid ( 4 ) at least one fixation claw ( 34 ) on the protective cover ( 12 ) is formed.

Door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the protective cover ( 12 ) elongated hollow sections ( 24 . 26 ) for the protection of functional attachments ( 30 . 32 ) on the trunk side encloses.

Door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in the protective cover ( 12 ) Clips ( 36 ) for supply lines ( 38 ) are integrated.

Door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the protective cover ( 12 ) is designed in the form of an integrated plastic component.