DE102004034122A1 - Emergency wheel for vehicle, made of plastic and provided with honeycomb structure - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Notrad für ein Kraftfahrzeug mit einer Felge und mit einer Lauffläche und mit einem in der Felge angeordneten Befestigungsflansch zur Verbindung mit einer Nabe des Kraftfahrzeuges.The The invention relates to a temporary spare wheel for a motor vehicle with a rim and with a tread and with an arranged in the rim mounting flange for connection with a hub of the motor vehicle.
Ein Notrad zeichnet sich dadurch aus, dass es besonders schmal ist und im Gegensatz zu dem Reserverad oder den Rädern des Kraftfahrzeuges für eine Reichweite von wenigen Kilometern bei einer geringen Geschwindigkeit ausgelegt ist. Nach einem Reifenschaden ermöglicht das Notrad eine Fahrt mit dem Kraftfahrzeug aus einem Gefahrenbereich oder bis zu einer Werkstatt. Im Vergleich zu einem Reifen-Reparaturkit hat das Notrad den Vorteil, die Bewegung des Kraftfahrzeuges auch bei einem aufgeschlitzten Reifen oder einem Reifenplatzer zu ermöglichen.One Notrad is characterized by the fact that it is very narrow and in contrast to the spare wheel or the wheels of the motor vehicle for a range designed by a few kilometers at a low speed is. After a puncture the temporary spare allows a ride with the motor vehicle from a danger area or up to a Workshop. Compared to a tire repair kit has the spare wheel the advantage of the movement of the motor vehicle even with a slit To allow tires or a puncture.
Solche Noträder werden häufig als Ersatz für ein Reserverad in dem Kraftfahrzeug mitgeführt und sind aus der Praxis bekannt. Die Felge des bekannten Notrades ist aus Stahl gefertigt und weist einen gewöhnlichen Reifen mit der darauf angeordneten Lauffläche auf.Such Emergency wheels become common as a substitute for one Spare wheel carried in the vehicle and are out of practice known. The rim of the well-known Notrades is made of steel and has a common one Tire with the tread arranged thereon.
Nachteilig bei dem bekannten Notrad ist, dass es aufwändig herzustellen ist und ein hohes Gewicht hat.adversely in the well-known temporary spare wheel is that it is expensive to produce and a has high weight.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Notrad der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass es ein besonders geringes Gewicht aufweist und besonders kostengünstig herstellbar ist.Of the Invention is based on the problem, a temporary spare of the aforementioned Refine the type so that it has a very low weight and especially inexpensive can be produced.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Felge zumindest teilweise aus Kunststoff gefertigt ist.This Problem is inventively characterized solved, that the rim is at least partially made of plastic.
Durch diese Gestaltung lässt sich das erfindungsgemäße Notrad beispielsweise im Spritzgussverfahren fertigen. Damit lässt sich das erfindungsgemäße Notrad besonders kostengünstig, im günstigsten Fall kostengünstiger als ein Reifen-Reparaturkit, fertigen. Weiterhin führt die Fertigung der Felge aus Kunststoff zu einem besonders geringen Gewicht des erfindungsgemäßen Notrades. Durch das geringe Gewicht ist das erfindungsgemäße Notrad besonders einfach zu handhaben. Weiterhin führt ein geringes Gewicht zu einem geringen Kraftstoffverbrauch des Kraftfahrzeuges. Ein weiterer Vorteil dieser Gestaltung besteht darin, dass das Material der Felge recycelt und im günstigsten Fall selbst aus recyceltem Kunststoff gefertigt werden kann.By this design leaves the emergency wheel according to the invention for example, by injection molding. This can be the temporary spare wheel according to the invention particularly inexpensive, in the cheapest Case cheaper as a tire repair kit. Furthermore, the leads Manufacture of the rim made of plastic to a very low weight of Emergency wheel according to the invention. Due to the low weight of the emergency wheel according to the invention is particularly simple to handle. Continue leads a low weight to a low fuel consumption of the motor vehicle. Another advantage of this design is that the material the rim is recycled and cheapest Case itself can be made from recycled plastic.
Die Felge weist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine hohe Stabilität auf, wenn die Felge ein Fachwerk von miteinander verbundenen, im Wesentlichen parallel zur Drehachse der Felge angeordneten Stegen hat. Hierdurch lässt sich durch eine entsprechende Dimensionierung und Anordnung der Stege die Stabilität der Felge derart auslegen, dass Kräfte bei Belastungen im Rahmen der vorgesehenen Einschränkungen, beispielsweise bezüglich der Geschwindigkeit und Laufstrecke nicht zu einem Bruch der Felge führen können. Durch eine gezielte Auslegung der Breite und Höhe der Stege und deren Beabstandung zueinander in den jeweiligen Bereichen lässt sich das Fachwerk auf das vorgesehene technische Verhalten, insbesondere auf die vorgesehene Energieaufnahme, die Verformung und Sollbruchbereiche bzw. Entlastungsbruchbereiche, anpassen.The Rim has according to a advantageous development of the invention has a high stability, if the rim is a truss of interconnected, essentially has webs arranged parallel to the axis of rotation of the rim. hereby let yourself by a corresponding dimensioning and arrangement of the webs the stability the rim in such a way that forces under loads in the context of provided restrictions, for example the speed and running distance does not cause a rupture of the rim to lead can. By a targeted interpretation of the width and height of the webs and their spacing to each other in the respective areas can be the framework on the intended technical behavior, in particular the envisaged energy intake, the deformation and predetermined breaking areas or relief breaking areas, to adjust.
Eine vorgesehene Erhöhung der Stabilität des Fachwerks aus miteinander verbundenen Stegen oder eine vorgesehene Dämpfung einiger Teilbereiche lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach erzeugen, wenn der Kunststoff zumindest in Teilbereichen mit Einlagen als Verbundwerkstoff ausgebildet und/oder zumindest in Teilbereichen aufgeschäumt ist. Durch Einlagen mit anderen Materialeigenschaften oder durch Aufschäumung des Kunststoffs können die vorgesehenen Teilbereiche gezielt so verändert werden, dass sie Teilaufgaben im Verbund übernehmen können, wie beispielsweise die Abstützung von Quer- oder Längskräften oder Stößen, deren Dämpfung, die Isolation oder Klemmung von Komponenten.A intended increase the stability of the Truss of interconnected webs or a designated damping of some sections according to one simply generate another advantageous development of the invention, if the plastic at least in sub-areas with deposits as Composite formed and / or at least in some areas frothed is. By inserts with other material properties or by foaming of the plastic can the intended subareas are deliberately changed so that they are subtasks can take over in the composite, like for example, the support of transverse or longitudinal forces or Shocks whose Damping, the isolation or clamping of components.
Das Fachwerk von miteinander verbundenen Stegen weist gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung eine besonders hohe Stabilität auf und lässt sich besonders kostengünstig fertigen, wenn das Fachwerk aus miteinander verbundenen Stegen als Wabenstruktur ausgebildet ist.The Truss of interconnected webs has according to a another advantageous embodiment of the invention a particular high stability up and leaves especially cost-effective finished when the truss of interconnected webs as Honeycomb structure is formed.
Zur weiteren Erhöhung der Stabilität der Felge trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Wabenstruktur Verstärkungen aufweist. Diese Verstärkungen werden vorzugsweise gerade an den Stellen eingesetzt, die bei Kurvenfahrt oder bei einer Fahrt über Unebenheiten am stärksten belastet werden.to further increase stability the rim is wearing it according to one another advantageous embodiment of the invention, when the Honeycomb reinforcements having. These reinforcements are preferably used straight at the points when cornering or when driving over Bumps strongest be charged.
Die Felge gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn die Verstärkungen der Wabenstruktur einen senkrecht zur Lauffläche ausgerichteten ringförmigen Rand aufweisen.The Rim designed according to a other advantageous development of the invention constructive particularly easy if the reinforcements of the Honeycomb structure an aligned perpendicular to the tread annular edge exhibit.
Die Lauffläche könnte beispielsweise von dem Außenmantel der aus Kunststoff gefertigten Felge gebildet sein. Kerbwirkungen beim Überfahren von Steinen und Unebenheiten können jedoch zu einer Beschädigung der Lauffläche führen. Eine Beschädigung der Felge durch Kerbwirkungen lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn die Lauffläche auf einem Streifen aus gummielastischem Material angeordnet ist.The tread could, for example, be formed by the outer casing of the rim made of plastic. Notch effects when driving over However, stones and bumps can damage the tread. Damage to the rim by notch effects can be easily avoided according to another advantageous embodiment of the invention, when the tread is arranged on a strip of rubber-elastic material.
Zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten des erfindungsgemäßen Notrades trägt es bei, wenn der die Lauffläche aufweisende Streifen aus einem gummielastischen Material unmittelbar auf der Mantelfläche der Felge aufliegt. Im einfachsten Fall ist der Streifen aus dem gummielastischen Material auf die Felge aufgeklebt. Im Vergleich zu einem Notrad mit Schlauchreifen hat diese Gestaltung zudem den Vorteil, dass das erfindungsgemäße Notrad wartungsfrei ist, da kein Luftdruck über einen längeren Zeitraum kontrolliert werden muss.to further reduction of the manufacturing costs of the emergency wheel according to the invention helps it when the tread having strips of a rubber-elastic material directly on the lateral surface the rim rests. In the simplest case, the strip is out of the rubber-elastic material glued to the rim. Compared to a spare wheel with tubular tires, this design also has the Advantage that the temporary spare wheel according to the invention maintenance-free, because no air pressure over a longer period controls must become.
Bei der Fahrt mit dem erfindungsgemäßen Notrad wird die Felge dynamisch belastet. Diese dynamische Belastung steigt mit steigender Geschwindigkeit. Die mit dem erfindungsgemäßen Notrad fahrbare Geschwindigkeit lässt sich einfach begrenzen, wenn der Befestigungsflansch exzentrisch zu der Lauffläche angeordnet ist. Hierbei nimmt der Fahrer bei der Fahrt mit dem erfindungsgemäßen Notrad mit steigender Geschwindigkeit eine steigernde Unwucht wahr und wird daher die Fahrt mit dem erfindungsgemäßen Notrad nur mit einer geringen Geschwindigkeit durchführen.at the ride with the emergency wheel according to the invention The rim is dynamically loaded. This dynamic load increases with increasing speed. The with the emergency wheel according to the invention mobile speed leaves Simply limit yourself if the mounting flange is eccentric to the tread is arranged. Here, the driver takes while driving with the emergency wheel according to the invention with increasing speed an increasing imbalance true and Therefore, the ride with the emergency wheel according to the invention only with a small Speed up.
Das erfindungsgemäße Notrad gestaltet sich besonders kostengünstig, wenn die Wabenstruktur Aufnahmen für einen Wagenheber und/oder von Werkzeug hat. Durch diese Gestaltung wird einer meist ohnehin vorhandenen Ablagebox für den Wegenheber und für Werkzeug der Befestigungsflansch und die Lauffläche hinzugefügt und diese als Notrad verwendet. Damit ist diese Gestaltung für sich allein bereits erfinderisch. Ein weiterer Vorteil dieser Gestaltung besteht darin, dass der Fahrer des Kraftfahrzeuges bei der Herausnahme des Notrades automatisch den Wagenheber und einen Schraubenschlüssel für Radmuttern mit einem Handgriff zur Verfügung hat. Vor der Fahrt mit dem erfindungsgemäßen Notrad ist das Werkzeug selbstverständlich zu entfernen.The Emergency wheel according to the invention is particularly cost-effective, if the honeycomb structure receptacles for a jack and / or of tool has. By this design is usually one anyway existing filing box for the way lifter and for Tool the mounting flange and the tread added and this used as a spare. So this design is already on its own inventive. Another advantage of this design is that the driver of the motor vehicle in the removal of the temporary spare wheel automatically the jack and a wrench for wheel nuts with a handle available. Before driving with the temporary spare wheel according to the invention is the tool Of course to remove.
Die Erfindung lässt verschiedene Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Die Zeichnung zeigt inThe Invention leaves different embodiments to. To further clarify their basic principle are two of them shown in the drawing and are described below. The drawing shows in
Die
Felge
Der
Befestigungsflansch
- 11
- Felgerim
- 22
- Laufflächetread
- 33
- Befestigungsflanschmounting flange
- 44
- Befestigungsausnehmungenfixing recesses
- 55
- Streifenstrip
- 66
- Wabenstrukturhoneycomb structure
- 77
- Stegweb
- 8, 98th, 9
- Verstärkungreinforcement
- 1010
- Felgerim
- 11, 1211 12
- Aufnahmeadmission
- 1313
- WerkzeugTool
- 1414
- Wagenheberjack
- 1515
- Verstärkungreinforcement
Claims (10)
Priority Applications (1)
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DE200410034122 DE102004034122A1 (en) | 2004-07-15 | 2004-07-15 | Emergency wheel for vehicle, made of plastic and provided with honeycomb structure |
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Publications (1)
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