DE102004028266A1

DE102004028266A1 - High torque, electrically-operated friction clutch for textile looms, includes rotary disc armature welded at edges to spring component of same outer diameter

Info

Publication number: DE102004028266A1
Application number: DE102004028266A
Authority: DE
Inventors: Josef Dingler
Original assignee: Linnig Antriebstechnik GmbH
Current assignee: Linnig Antriebstechnik GmbH
Priority date: 2004-06-11
Filing date: 2004-06-11
Publication date: 2005-12-29

Abstract

The spring plate (7) is welded (10) to the armature (6), which is a rotary disc component with a circumferential edge (6a). The spring reaches out radially to this edge, having the same outer diameter. It is at this edge that a laser weld is made. The spring is optionally fastened to the armature with spacers at right angles to flat areas of these components. A spacer is welded to the remaining armature components.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektromagnetisch betätigbare Reibscheibenkupplung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to an electromagnetically actuated friction disc clutch according to the preamble of claim 1.

Reibscheibenkupplung der einleitend bezeichneten Art sind bereits in vielfältigen Ausführungsformen bekannt geworden.friction disc clutch The type referred to in the introduction are already in various embodiments known.

In der deutschen Patentschrift DE 42 07 710 C2 ist eine elektromagnetisch betätigbare Reibscheibenkupplung für ein Lüfterrad eines Ventilators beschrieben, bei welcher das Lüfterrad über eine erste elektromagnetische Reibscheibenkupplung direkt mit einem Antrieb verbunden und an die Drehzahl des Antriebs angepasst wird. Bei nicht geschalteter erster Reibscheibenkupplung kann das Lüfterrad über eine mittels einer zweiten Reibscheibenkupplung schaltbaren Wirbelstromkupplung auf eine niedrigere Schleppdrehzahl angetrieben werden. Die Reibscheibenkupplungen weisen Ankerscheiben auf, die an einer Feder angeordnet sind, so dass sich nach einem Anziehen der Ankerscheibe durch den Elektromagneten bei nicht betätigtem Elektromagneten ein Luftspalt zwischen Elektromagnet und Ankerscheibe durch Zurückfedern der Ankerscheibe einstellt.In the German patent DE 42 07 710 C2 is an electromagnetically actuated friction disc clutch for a fan of a fan described in which the fan is connected via a first electromagnetic friction disc clutch directly to a drive and adapted to the speed of the drive. When not switched first friction disc clutch, the fan can be driven via a switchable by means of a second friction disc clutch eddy current coupling to a lower towing speed. The friction disc clutches have armature discs, which are arranged on a spring, so that adjusts an air gap between the electromagnet and the armature disc by spring-back of the armature disc after tightening the armature disc by the electromagnet with non-actuated electromagnet.

Die Ankerscheibe ist auf die Feder z.B. aufgeschraubt oder auf genietet.The Anchor disc is applied to the spring e.g. screwed on or riveted on.

Aufgabe und Vorteile der Erfindung:Task and advantages of Invention:

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Reibscheibenkupplung mit Ankermittel und Federmittel bereitzustellen, die bei einer gegebenen Kupplungsbaugröße ein vergleichsweise größeres Schaltmoment ermöglicht.Of the Invention is based on the object, a friction disc clutch with armature means and spring means providing a comparatively for a given coupling size larger switching moment allows.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These The object is solved by the features of claim 1.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung angegeben.In the dependent claims are advantageous and expedient developments of the invention.

Anspruch 7 bezieht sich auf eine Anwendung.claim 7 refers to an application.

Die Erfindung geht zunächst von einer elektromagnetisch betätigbaren Reibscheibenkupplung aus, die einen Elektromagneten, durch den Elektromagneten bewegbare Ankermittel aus magnetisierbarem Werkstoff sowie Federmittel umfasst, mit welchen die Ankermittel in eine erste Position zurückbewegbar sind, nach einer Bewegung durch den Elektromagneten in eine zweite Position. Der Kern der Erfindung liegt nun darin, dass die Federmittel mit den Ankermitteln verschweißt sind.The Invention goes first from an electromagnetically actuated Friction disc clutch, which is an electromagnet, through the electromagnet movable anchor means of magnetizable material and spring means comprising, with which the anchor means moved back to a first position are, after a movement by the electromagnet into a second Position. The essence of the invention lies in the fact that the spring means welded to the anchoring means are.

Bislang wird bei Reibscheibenkupplungen eine Federscheibe mit einer Ankerscheibe verschraubt oder vernietet. Hierdurch wird jedoch der Magnetfeldverlauf in der Ankerscheibe aufgrund der Nieten oder Schrauben nachteilig beeinflusst, was eine maximale Kraftübertragung zwischen Ankerscheibe und Rotor mindert. Bei einer Einscheibenelektromagnetkupplung ist beispielsweise ein Elektromagnet vorgesehen, der aus einem U- profilförmigen Kreisring und einer Kupferspule besteht. Eine Ankerscheibe kann über die Magnetkraft des bestromten Elektromagneten an einen Rotor gezogen werden. Sowohl Ankerscheibe als auch Rotor haben umfänglich verlaufende nierenförmige Schlitze, die in der Ankerscheibe und dem Rotor radial versetzt sind. Die Schlitze sind beispielsweise so angeordnet, dass der sich ausbildende magnetische Fluss eine Kontaktfläche zwischen Ankerscheibe und Rotor mehrfach durchfließen muss. Diese Ausführungsform der Kupplung wird auch als mehrfach durchflutet bezeichnet. Ein Antriebsmoment von einer Eingangswelle lässt sich über eine Feder auf die Ankerscheibe übertragen. Bei ausgeschalteter Kupplung hebt die Feder die Ankerscheibe vom Rotor ab. Die Feder ist mit der Ankerscheibe verschraubt oder vernietet. Eine Verschraubung oder Vernietung der Feder mit der Ankerscheibe stört allerdings die Mehrfachdurchflutung in der Ankerscheibe, was das Schaltverhalten der Kupplung und damit das maximal übertragbare Moment an der Kontaktfläche zwischen Ankerscheibe und Rotor nachteilig beeinflusst. Durch eine erfindungsgemäße Schweißverbindung zwischen Ankermittel und Federmittel, z.B. an der Außenumrandung der Ankermittel, kann ein magnetischer Fluss durch die Ankermittel völlig ungestört von der Verbindung verlaufen. Dies gilt insbesondere dann, wenn zusätzlich Federmittel aus nicht oder nur schwach magnetisierbarem Material bestehen, die keine unerwünschte Umlenkung des magnetischen Flusses in den Bereich der Federmittel herbeiführen.So far When friction disc clutches is a spring washer with an anchor disc screwed or riveted. As a result, however, the magnetic field profile in the anchor plate due to the rivets or screws disadvantageous influences what a maximum power transfer between armature disc and rotor decreases. In a single-disc electromagnetic clutch For example, an electromagnet provided, consisting of a U-shaped profile circular ring and a copper coil. An anchor plate can over the Magnetic force of the energized electromagnet pulled to a rotor become. Both armature disc and rotor have circumferentially extending kidney-shaped Slots that radially offset in the armature disc and the rotor are. The slots are for example arranged so that the magnetic flux forming a contact surface between the armature disc and Flow through the rotor several times got to. This embodiment The coupling is also referred to as flooded several times. One Drive torque from an input shaft can be transmitted to the armature disk via a spring. When the clutch is off, the spring lifts the armature disc off Rotor off. The spring is bolted or riveted to the anchor plate. A Screwing or riveting the spring with the armature disc interferes, however the multiple flooding in the armature disc, what the switching behavior of Coupling and thus the maximum transferable moment at the contact surface between anchor plate and rotor adversely affected. By a inventive weld between anchoring means and spring means, e.g. on the outer border of the Anchorage means, a magnetic flux through the anchor means completely undisturbed by the Connection gone. This is especially true if additionally spring means consist of non or only slightly magnetizable material, the no unwanted Deflection of the magnetic flux in the area of the spring means cause.

Eine Anbringung einer Schweißverbindung am äußeren Rand der Federmittel hat im Hinblick auf die Federmittel den Vorteil, dass durch die Schweißverbindung keine Gefügeveränderung an den Stellen der Federmittel auftritt, die für die Federeigenschaften und die Bewegung der Ankermittel verantwortlich sind.A Attaching a welded joint on the outer edge the spring means has the advantage with respect to the spring means that through the welded joint no structural change occurs at the points of the spring means, which for the spring properties and the movement of the anchor means are responsible.

Darüber hinaus hat eine Schweißverbindung zwischen den Federmitteln und den Ankermitteln grundsätzlich den Vorteil, dass diese schnell und damit kostengünstig ausgeführt werden kann.Furthermore has a welded connection between the spring means and anchoring means basically the advantage that this fast and thus cost-effective accomplished can be.

Durch eine Schweißverbindung entfallen Schraub- oder Nietverbindungen, die bei einer Optimierung der Ankermittel somit auch nicht berücksichtigt werden müssen bzw. eine Optimierung der Ankermittel hinsichtlich der Durchflutung ansonsten limitieren.By a welded connection eliminates screw or rivet connections, the Opti Thus, the anchor means must not be taken into account or otherwise limit an optimization of the anchor means with regard to the flooding.

In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Ankermittel als scheibenförmiges Rotationsteil mit einer umfangsseitigen Stirnfläche ausgebildet, wobei die Federmittel zumindest abschnittsweise radial bis an die Stirnfläche heranreichen und wobei eine Schweißverbindung zwischen den Federmitteln und den Ankermitteln im Bereich der umfänglichen Stirnfläche zwischen Stirnfläche und an diese heranreichende Federmittel ausgeführt ist. Durch diese Vorgehensweise wird die Schweißverbindung in einen Bereich gelegt, in welchem der Einfluss auf den magnetischen Fluss durch die Ankermittel unwesentlich ist und außerdem die Federeigenschaften der Federmittel nicht oder im Wesentlichen nicht beeinflusst werden.In a particularly preferred embodiment of the invention are the Anchor agent as a disk-shaped Rotary part formed with a peripheral end face, wherein the At least in some sections, spring means radially extend as far as the end face and wherein a welded joint between the spring means and the anchoring means in the area of the circumferential face between face and executed on this approaching spring means. By this procedure becomes the welded joint placed in an area where the influence on the magnetic Flow through the anchor means is negligible and also the spring properties the spring means are not or not substantially affected.

Die Federmittel können als einteilige Feder ausgeführt sein oder aus mehreren Einzelfedern bestehen.The Spring means can designed as a one-piece spring be or consist of several individual feathers.

In einer einfachen Ausführungsform weisen die Ankermittel und die Federmittel zumindest abschnittsweise einen gleichen Außendurchmesser auf. In diesem Fall ist es bevorzugt, wenn eine Schweißnaht zwischen den Ankermitteln und den Federmitteln am Außendurchmesser angebracht ist.In a simple embodiment have the anchor means and the spring means at least in sections an equal outer diameter. In this case, it is preferable if a weld seam between the anchor means and the spring means is mounted on the outer diameter.

Um die thermische Belastung der Bauteile beim Schweißprozess zu minimieren, wird im Weiteren vorgeschlagen, dass die Schweißverbindung durch Laserschweißen ausgeführt ist.Around the thermal load of the components during the welding process is further suggested that the welded joint through laser welding accomplished is.

Eine nachteilige Beeinflussung des magnetischen Flusses in den Ankermitteln durch die Federmittel kann nicht nur durch eine entsprechende Materialauswahl der Federmittel minimiert werden, sondern auch durch eine entsprechende geometrische Anordnung, bei welcher in wesentlichen Teilen die Federmittel beabstandet von den Ankermitteln verlaufen.A Adverse influence on the magnetic flux in the anchor means through the spring means can not only by an appropriate material selection the spring means are minimized, but also by an appropriate geometric arrangement in which in essential parts the spring means run at a distance from the anchoring means.

Vorzugsweise sind die Federmittel senkrecht zu deren flächigen Erstreckung, insbesondere bei scheibenförmigen Federmitteln, über ein oder mehrere Abstandhalter an den Ankermitteln im Abstand zu wesentlichen Flächenteilen der Ankermittel angeschweißt. Hierzu kann ein Abstandhalter an den Ankermitteln angeformt sein, beispielsweise bei einer Ankerscheibe im Form eines Distanzringes. Es ist jedoch auch denkbar, einen oder mehrere Abstandhalter z.B. aufzuschweißen oder anderweitig mit den übrigen Ankermitteln zu verbinden. Bei einer entsprechenden Beabstandung der Federmittel zu den Ankermitteln besteht die Möglichkeit, magnetisierbares Material für die Federmittel einzusetzen, da durch die Anordnung über Abstandhalter ein Luftspalt zwischen dem größten Teilen der gegenüberstehenden Bereiche von Federmitteln und Ankermitteln ausgebildet ist.Preferably the spring means are perpendicular to their planar extension, in particular at disk-shaped Federmitteln, about one or more spacers at the anchor means spaced apart Essential surface parts the anchor means welded. For this purpose, a spacer may be integrally formed on the anchoring means, for example, in an anchor plate in the form of a spacer ring. However, it is also conceivable to use one or more spacers, e.g. to weld or otherwise with the rest Ankermitteln to connect. With a corresponding spacing the spring means to anchor means there is the possibility magnetizable material for to use the spring means, as by the arrangement of spacers an air gap between the largest parts the opposing areas formed by spring means and anchoring means.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird eine elektromagnetische Reibscheibenkupplung als Kupplungselement in einer Webmaschine eingesetzt.In A preferred embodiment of the invention is an electromagnetic Reibscheibenkupplung used as a coupling element in a loom.

Zeichnungen:Drawings:

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden unter Angabe weiterer Vorteile und Einzelheiten nachstehend näher erläutert. Es zeigenSeveral embodiments The invention are illustrated in the drawings and are under Indication of further advantages and details explained in more detail below. It demonstrate

1 einen Schnitt durch eine elektromagnetische Reibscheibenkupplung, 1 a section through an electromagnetic friction disc clutch,

2 jeweils eine Draufsicht auf eine und 3 Ankerscheibe mit Federmitteln, 2 each a plan view of one and 3 Anchor plate with spring means,

4 einen Schnitt durch eine Kupplungs-Brems-Kombination für eine Webmaschine, 4 a section through a clutch-brake combination for a loom,

5a in einer jeweils schematischen und 5b Schnittdarstellung ein Feldlinienverlauf an unterschiedlichen Stellen einer elektromagnetischen Reibscheibenkupplung, 5a in a respective schematic and 5b Sectional view of a field line course at different locations of an electromagnetic friction disc clutch,

6 eine Draufsicht auf eine Ankerscheibe mit Federmitteln, die herkömmlich verschraubt sind, 6 a plan view of an armature disc with spring means which are conventionally bolted,

7 ein Schnitt durch eine elektromagnetische Reibscheibenkupplung mit elastischem Dämpfungselement und 7 a section through an electromagnetic friction disc clutch with elastic damping element and

8 eine Teilansicht im Schnitt einer Übergangsstelle einer Ankerscheibe zu einem Rotor. 8th a partial view in section of a transition point of an armature disc to a rotor.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele:Description of the embodiments:

In 1 ist eine elektromagnetische Reibscheibenkupplung dargestellt, die einen Elektromagneten 2, aus einem U-profilförmigen Kreisring 3 und z.B. einer Kupferspule 4, einem Rotor 5 und eine Ankerscheibe 6 umfasst, die mit einer Feder 7 verbunden ist, welche mit einer Eingangswelle 8 z.B. über Schraubmittel 9 in Verbindung steht. Die Ankerscheibe 6 und die Feder 7 sind an ihrem jeweiligen Außenumfang 6a bzw. 7a miteinander verschweißt. Hierzu ist zwischen der Ankerscheibe 6 und der Feder 7 eine Schweißnaht 10 zumindest abschnittsweise, vorzugsweise ganzumfänglich angebracht.In 1 is shown an electromagnetic friction disc clutch, which is an electromagnet 2 , made of a U-shaped circular ring 3 and eg a copper coil 4, a rotor 5 and an anchor disc 6 Includes, with a spring 7 is connected, which with an input shaft 8th eg via screwdriver 9 communicates. The anchor disc 6 and the spring 7 are at their respective outer perimeter 6a respectively. 7a welded together. This is between the anchor plate 6 and the spring 7 a weld 10 at least in sections, preferably mounted all around.

Bei bestromtem Elektromagnet 2 wird die Ankerscheibe 6 unter Auslenkung der Feder 7 auf den Rotor 5 gezogen, so dass ein Antriebsmoment von der Eingangswelle 8 über die Feder 7 und die Ankerscheibe 6 auf den Rotor 5 übertragen werden kann. Bei ausgeschaltetem Elektromagneten, d.h. bei ausgeschalteter Kupplung, hebt die Feder 7 die Ankerscheibe 6 vom Rotor 5 ab, so dass keine Momentenübertragung auf den Rotor 5 mehr möglich ist. Die Feder ist beispielsweise aus Federstahl gefertigt.With energized electromagnet 2 becomes the anchor plate 6 under deflection of the spring 7 on the rotor 5 pulled so that a drive torque from the input shaft 8th over the spring 7 and the anchor plate 6 on the rotor 5 can be transferred. When the solenoid is switched off, ie when the clutch is off, the spring lifts 7 the anchor plate 6 from the rotor 5 off, so no torque transfer to the rotor 5 more is possible. The spring is made of spring steel, for example.

Regelmäßig besitzen sowohl die Ankerscheibe 6 als auch der Rotor 5 azimutal verlaufende nierenförmige Schlitze 11 bzw. 12 die in der Ankerscheibe 6 bzw. im Rotor 5 radial versetzt sind. Die Schlitze sind so angeordnet, dass der sich ausbildende magnetische Fluss die Kontaktfläche zwischen der Ankerscheibe 6 und dem Rotor 5 mehrfach durchfließen muss.Regularly own both the armature disc 6 as well as the rotor 5 azimuthally running kidney-shaped slits 11 respectively. 12 in the anchor disc 6 or in the rotor 5 are radially offset. The slots are arranged so that the magnetic flux forming the contact surface between the armature disc 6 and the rotor 5 must flow through several times.

In 5a und 5b sind entsprechende Feldlinienverläufe von schematisch angedeuteten Feldlinien 13 durch die Ankerscheibe 6, den Rotor 5 und das U-förmige Profil 6 um die Kupferspule 4 symbolisch dargestellt.In 5a and 5b are corresponding field lines of schematically indicated field lines 13 through the anchor plate 6 , the rotor 5 and the U-shaped profile 6 around the copper coil 4 symbolically represented.

In 2 ist eine Draufsicht auf die Ankerscheibe 6 mit Feder 7 und den radial versetzt verlaufenden gebogenen nierenförmigen Schlitzen 11 abgebildet.In 2 is a plan view of the armature disk 6 with feather 7 and the radially offset curved kidney-shaped slots 11 displayed.

Damit die Ankerscheibe 6 ihren Zusammenhalt behält sind Unterbrechungen 16 zwischen den Schlitzen 11 mit z.B. der Breite A erforderlich.So the anchor plate 6 their cohesion reserves are interruptions 16 between the slots 11 with eg the width A required.

Das gilt auch, für die in 3 dargestellte Ankerscheibe 14, die sich aber von der Anordnung gemäß 2 dadurch unterscheidet, dass keine einzelne Feder 7 zur Anwendung kommt, sondern mehrere Federn 15, die jeweils am Außenumfang der Anordnung mit der Ankerscheibe 14 verschweißt sind.This also applies to the in 3 illustrated anchor plate 14 , but the arrangement according to 2 this distinguishes that no single spring 7 is used, but several springs 15 , respectively on the outer circumference of the arrangement with the armature disk 14 are welded.

Wenn die Schlitze 11 und 12 alternierend zueinander positioniert sind, müssen die Feldlinien so wie in 5a dargestellt die Ankerscheibe 6 gezwungener Maßen dreifach durchlaufen.If the slots 11 and 12 are positioned alternately to each other, the field lines must be as in 5a represented the anchor disc 6 traversed in triplicate.

Betrachtet man den Feldlinienverlauf in radialer Richtung nach außen durch die Stelle 16 der Breite A verläuft, ergibt sich ein Feldlinienverlauf gemäß 5b. Danach durchdringen die Feldlinien die Ankerscheibe 6 nur zweimal, weil an der Stelle 16 kein Schlitz vorhanden ist, der die Feldlinien zurück in Rotor zwingt.Looking at the field line profile in the radial outward direction through the site 16 the width A is, results in a field line according to 5b , Thereafter, the field lines penetrate the anchor disc 6 only twice because on the spot 16 there is no slot forcing the field lines back into the rotor.

Solche Bereiche sind jedoch für die Kraftausbildung zwischen der Ankerscheibe 6 und dem Rotor 5 weitgehend nutzlos, was eine Limitierung der maximalen übertragbaren Momente über eine Kupplung bzw. eine Bremse zur Folge hat.However, such areas are for the force training between the armature disk 6 and the rotor 5 largely useless, which has a limitation of the maximum transmissible torque via a clutch or a brake result.

Bei einer Verbindung der Federmittel 7 bzw. 15 mit der Ankerscheibe 6 bzw. 14 mittels einer Schweißnaht (nicht dargestellt) am äußeren Rand lassen sich jedoch Unterbrechungen in den Schlitzen 11 auf das Maß reduzieren, das gerade notwenig ist, um den Zusammenhalt der Ankerscheibe 6, 14 zu gewährleisten.When connecting the spring means 7 respectively. 15 with the anchor disc 6 respectively. 14 By means of a weld (not shown) on the outer edge, however, can interruptions in the slots 11 reduce to the level that is needed just to the cohesion of the anchor plate 6 . 14 to ensure.

Im Stand der Technik, sieht die Situation anders aus. Dies ist durch 6 verdeutlicht.In the prior art, the situation looks different. This is through 6 clarified.

Danach werden Federmittel 17 über drei Schraubverbindungen 18 mit einer Ankerscheibe 19 verbunden. Ebenfalls sind Nietverbindungen bekannt.After that will spring means 17 over three screw connections 18 with an anchor disc 19 connected. Also known are riveted joints.

Schraubverbindungen 18 oder auch Nietverbindungen machen größere Unterbrechungen in der Ankerscheibe 19 z.B. auch zwischen einzelnen Schlitzen 19a erforderlich, die eine Breite B aufweisen, welche deutlich größer ist als die Breite A der Stege 16.screw 18 or rivet connections make major interruptions in the anchor plate 19 eg also between individual slots 19a required, which have a width B which is significantly greater than the width A of the webs 16 ,

Dementsprechend sind die Störungen im Feldlinienverlauf im Sinne von 5b großflächiger ausgebildet, wodurch das Schaltmoment der Kupplung verglichen zu einem erfindungsgemäßen Aufbau mit gleicher Dimensionierung zwangsläufig kleiner ausfällt.Accordingly, the disturbances in the field line course in the sense of 5b formed over a large area, whereby the switching torque of the clutch inevitably smaller compared to a construction according to the invention with the same dimensions fails.

Bei Kupplungen wird somit durch eine Schraub- oder Nietverbindung das Schaltmoment reduziert, sofern man die Technik auf eine Bremsanordnung überträgt wird das Bremsmoment reduziert.at Couplings is thus by a screw or riveted the Switching torque reduced, if the technology is transferred to a brake assembly reduces the braking torque.

In 4 ist eine kombinierte Kupplungs-Brems-Kombination dargestellt. An einer Feder 20 sind zwei Ankerscheiben 21, 22 am umfänglichen Rand miteinander verschweißt, so dass zwei Schweißnahtbereiche 23, 24 ausgebildet sind. Die Feder 20 ist mit einer Welle 25 verbunden.In 4 is a combined clutch-brake combination shown. On a spring 20 are two anchor disks 21 . 22 welded together at the perimeter edge, leaving two weld seam areas 23 . 24 are formed. The feather 20 is with a wave 25 connected.

Für den Fall, dass ein linker Elektromagnet 27 bestromt ist, wird die Feder 20 mit Ankerscheibe 21 nach links gegen einen Rotor 28 ausgelenkt, der den Antrieb darstellt.In the event that a left solenoid 27 energized, becomes the spring 20 with anchor disc 21 to the left against a rotor 28 deflected, which represents the drive.

D.h. bei bestromten Elektromagnet 27 wir die Welle 25 durch die Ankerscheibe 21 und die Feder 20 angetrieben.Ie with energized electromagnet 27 we the wave 25 through the anchor plate 21 and the spring 20 driven.

Um die Welle 25 möglichst rasch abbremsen zu können, kann der Elektromagnet 27 abgeschaltet und ein Elektromagnet 29 eingeschaltet werden, wodurch die Feder 20 nach rechts ausgelenkt wird, mit der Folge, dass die Ankerscheibe 22 in Kontakt mit einem feststehenden Bremsring 30 kommt. Abhängig vom maximalen Bremsmoment wird die Welle 25 schneller bzw. weniger schnell abgebremst.To the shaft 25 To be able to brake as quickly as possible, the electromagnet 27 shut off and an electromagnet 29 be turned on, causing the spring 20 is deflected to the right, with the result that the armature disc 22 in contact with a fixed brake ring 30 comes. Depending on the maximum braking torque, the shaft 25 slowed down faster or less quickly.

Das Schaltmoment der Kupplung bzw. das Bremsmoment der Bremse aus Rotor 28 und Ankerscheibe 21 bzw. Bremsring 30 und Ankerscheibe 22 hängen von deren Baugröße und deren geometrischer Optimierung ab.The switching torque of the clutch or the Braking torque of the brake from rotor 28 and anchor disc 21 or brake ring 30 and anchor disc 22 depend on their size and their geometric optimization.

Durch das erfindungsgemäße Anbringen der Schweißnähte in den Bereichen 23 und 24 und dem Vermeiden von Schraubverbindungen oder Nietverbindungen im Ankerscheibenbereich lässt sich das Schaltmoment bzw. das Bremsmoment erhöhen, ohne die Baugröße im Vergleich zu einer Anordnung aus dem Stand der Technik verändern zu müssen.By the invention attaching the welds in the areas 23 and 24 and the avoidance of screw or rivet connections in the armature disc area can increase the switching torque or the braking torque without having to change the size compared to a prior art arrangement.

Im Ergebnis erzielt man somit bei vergleichbarer Baugröße eine leistungsfähigere Kupplungs-Brems-Kombination.in the Result is thus achieved with comparable size one more powerful Clutch-brake combination.

In 7 ist eine zu 1 vergleichbare Ausführungsform einer Reibscheibenkupplung 31 dargestellt, die sich nur dadurch unterscheidet, dass eine Federeinheit 32 zum Einsatz kommt, die mit einem elastischen Element 33 mit einer Welle 34 gekoppelt ist. Ansonsten handelt es sich um die exakt gleiche Ausführungsform mit entsprechender Funktionalität wie in 1.In 7 is one too 1 Comparable embodiment of a friction disc clutch 31 shown, which only differs in that a spring unit 32 is used with an elastic element 33 with a wave 34 is coupled. Otherwise, it is the exact same embodiment with appropriate functionality as in 1 ,

Wie bereits oben beschreiben, stellt die Unterbringung einer Schraub- oder Nietverbindung in einer Ankerscheibe, z.B. einer Ankerscheibe 19, eine Unterbrechung der ansonsten kreisrunden Reibfläche dar, die einen gewünschten Feldlinienverlauf stört. Darüber hinaus hat sich rausgestellt, dass wie in 8 angedeutet, am Rand 34 einer Bohrung 35 einer Schraub- oder Nietverbindung 36 in Richtung der Bewegung eines Rotors 37 im Einsatz, insbesondere bei Kupplungen mit kurzen Schaltzeiten, eine Materialakkumulation im Bewegungsrichtung abgewandten Teil des Bohrungsrandes 34 auftritt, was einen Luftspalt zwischen der Ankerscheibe 19 und dem Rotor 37 verursacht, so dass Schalt- oder Bremsmomente verschlechtert werden. Der in 8 dargestellte Pfeil symbolisiert die Bewegungsrichtung des Rotors 37.As already described above, the placement of a screw or rivet connection in an anchor plate, eg an anchor plate 19 , an interruption of the otherwise circular friction surface, which disturbs a desired field line course. In addition, it turned out that as in 8th indicated, on the edge 34 a hole 35 a screw or rivet connection 36 in the direction of the movement of a rotor 37 in use, especially in couplings with short switching times, a material accumulation in the direction of travel away from the bore edge 34 occurs, causing an air gap between the armature disk 19 and the rotor 37 caused so that switching or braking torques are deteriorated. The in 8th Arrow symbolizes the direction of movement of the rotor 37 ,

Bei nicht Vorhandensein derartiger Verbindungsstellen, treten solche Aufwerfungen nicht auf, womit bei kleinerem Luftspalt zwischen Anker und Rotor gearbeitet werden kann, was sich günstig auf ein Schalt- oder Bremsmoment einer solchen Anordnung auswirkt.at absence of such joints, such occur Do not throw up, so with smaller air gap between anchor and rotor can be worked, which is favorable to a switching or Braking torque of such an arrangement affects.

11: Reibscheibenkupplungfriction disc clutch
22: Elektromagnetelectromagnet
33: U-ProfilU-profile
44: Kupferspulecopper coil
55: Rotorrotor
66: Ankerscheibearmature disc
6a6a: Außenumfangouter periphery
77: Federfeather
7a7a: Außenumfangouter periphery
88th: Eingangswelleinput shaft
99: Schraubverbindungscrew
1010: SchweißnahtWeld
1111: Schlitzslot
1212: Schlitzslot
1313: Feldlinienfield lines
1414: Ankerscheibearmature disc
1515: Federfeather
1616: Stegweb
1717: Federmittelspring means
1818: Schraubverbindungscrew
1919: Ankerscheibearmature disc
19a19a: Schlitzslot
2020: Federfeather
2121: Ankerscheibearmature disc
2222: Ankerscheibearmature disc
2323: Schweißnahtbereichweld area
2424: Schweißnahtbereichweld area
2525: Wellewave
2626: Schraubverbindungscrew
2727: Elektromagnetelectromagnet
2828: Rotorrotor
2929: Elektromagnetelectromagnet
3030: Bremsringbrake ring
3131: Reibscheibenkupplungfriction disc clutch
3232: Federelementspring element
3333: Elastisches Elementelastic element
3434: Randedge
3535: Bohrungdrilling
3636: Schraub- oder Nietverbindungscrew or riveted joint
3737: Rotorrotor

Claims

Electromagnetically confirmed friction disc clutch ( 1 . 31 ) with an electromagnet ( 2 . 27 . 29 ), with by the electromagnet ( 2 . 27 . 29 ) movable anchor means ( 6 . 14 . 21 . 22 ) made of magnetizable material and spring means ( 7 . 15 . 20 . 32 ), with which the anchoring means ( 6 . 14 . 21 . 22 ) are moved back into a first position, after a movement by the electromagnet ( 2 . 27 . 29 ) caused in a second position, characterized in that the spring means ( 7 . 15 . 20 . 32 ) with the anchor means ( 6 . 14 . 21 . 22 ) are welded.

Electromagnetically verifiable friction disc clutch according to claim 1, characterized in that the anchor means ( 6 . 14 . 21 . 22 ) as a disk-shaped rotary part with a peripheral end face ( 6a ) are formed and the spring means ( 7 . 15 . 20 . 32 ) at least in sections radially to this end face ( 6a ), with a welded connection between the spring means ( 7 . 15 . 20 . 32 ) and the anchor means ( 6 . 14 . 21 . 22 ) in the region of the circumferential end face ( 6a ) between face ( 6a ) and to these approaching spring means ( 7 . 15 . 20 . 32 ) is executed.

Electromagnetically verifiable friction disc clutch according to claim 1 or 2, characterized in that the anchor means ( 6 . 14 . 21 . 22 ) and the spring means ( 7 . 15 . 20 . 32 ) at least partially have the same outer diameter.

Electromagnetically confirmable friction disc clutch according to one of the preceding claims, characterized in that the welded connection ( 10 ) is performed by laser welding.

Electromagnetically confirmed friction disc clutch according to one of the preceding claims, characterized that the spring means perpendicular to their planar extension over a or a plurality of spacers on the anchoring means at a distance to essential surface parts the anchor means welded are.

Electromagnetically confirmed friction disc clutch according to one of the preceding claims, characterized that one spacer to the rest Ankermitteln welded is.

Use of an electromagnetically actuated Friction disc clutch according to one of the preceding claims for weaving machines.