DE102004019893B4 - Control element for a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Bedienelement (2, 30) zur Bedienung eines Kraftfahrzeuges (1) mit einer Anzeigevorrichtung (3), dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (2, 30) einen ersten Betriebszustand und zumindest einen zweiten Betriebszustand besitzt, wobei das Bedienelement (2, 30) in seinem ersten Betriebszustand eine zweidimensionale Auswahl oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung (3) dargestellten Elementen ermöglicht und in seinem ersten Betriebszustand eine als Touchpad bedienbare Fläche (45) umfasst, und wobei das Bedienelement (2, 30) in seinem zweiten Betriebszustand einen aus der im ersten Betriebszustand als Touchpad bedienbaren Fläche (45) herausragenden Drehknopf (36) umfasst und eine eindimensionale Auswahl oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung (3) dargestellten Elementen durch Drehen des Drehknopfes (36) ermöglicht.Control element (2, 30) for operating a motor vehicle (1) with a display device (3), characterized in that the control element (2, 30) has a first operating state and at least one second operating state, the control element (2, 30) in In its first operating state, a two-dimensional selection or selection of elements displayed by means of the display device (3) is possible and, in its first operating state, it comprises a surface (45) that can be operated as a touchpad, and wherein the operating element (2, 30) in its second operating state has one of the in The first operating state includes a surface (45) that can be operated as a touchpad and has a protruding rotary knob (36) and enables a one-dimensional selection or selection of elements displayed by means of the display device (3) by turning the rotary knob (36).

Description

Die Erfindung betrifft ein Bedienelement zur Bedienung eines Kraftfahrzeuges mit einer Anzeigevorrichtung.The invention relates to a control element for operating a motor vehicle with a display device.

Mit zunehmenden Funktionalitäten eines Kraftfahrzeugs stellt sich die Aufgabe, Anzeigen und Bedienelemente für verschiedene Funktionen so zu gestalten, dass diese für einen Fahrer eines Kraftfahrzeugs besonders einfach zu erkennen bzw. zu bedienen sind.As the functionalities of a motor vehicle increase, the task arises of designing displays and controls for various functions in such a way that they are particularly easy to recognize and operate for a driver of a motor vehicle.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Lösungen dieses Problems bekannt. So ist z.B. gemäß der WO 00 / 21 795 A1 vorgesehen, ein Display- oder Anzeigefeld mehrteilig auszubilden, wobei ein Teil des Anzeigefeldes ein Informations-Panel darstellt, auf welchem Informationen des ausgewählten Menüs bzw. der ausgewählten Funktion sowie gegebenenfalls wichtige Informationen anderer Funktionsgruppen wiedergegeben werden. Auf dem restlichen Teil des Anzeigefeldes werden Funktions- und/oder Statusanzeigen sinnfällig derart generiert, dass sie jeweils einem Bedienelement zugewiesen sind und zwar vorzugsweise dem Bedienelement, dem in diesem Auswahlmenü die jeweilige Funktion zur Bedienung zugewiesen ist. Zudem ist eine der im verbleibenden Displayfeld angezeigten und einem der Bedienelemente zugewiesenen Funktionen eine Rückkehrfunktion in ein übergeordnetes Menü zugeordnet.Various solutions to this problem are known from the prior art. For example, according to the WO 00/21 795 A1 It is intended to form a display or display field in several parts, with part of the display field representing an information panel on which information from the selected menu or the selected function and, if necessary, important information from other function groups are displayed. On the remaining part of the display field, function and/or status displays are clearly generated in such a way that they are each assigned to a control element, preferably the control element to which the respective function for operation is assigned in this selection menu. In addition, one of the functions displayed in the remaining display field and assigned to one of the control elements is assigned a return function to a higher-level menu.

Gemäß der DE 101 39 693 A1 sind bei modernen elektronischen Einrichtungen im Fahrzeug, die ständig zusätzliche Funktionen mit immer mehr Optionen anböten, wegen der Begrenzung des Bauraumes für die dazugehörigen Bedienelemente Multifunktions-Bedienelemente geschaffen worden, mittels derer verschiedene Funktionen der angeschlossenen Einrichtungen bedienbar sind. So ist beispielsweise aus der EP 0 366 132 B1 eine Multifunktions-Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge bekannt, bei der die Auswahl von Funktionsgruppen (MENÜS) und die Auswahl individueller Funktionen mittels eines Drehschalters erfolgt, und bei der eine ENTER-Funktion auslösbar ist, wobei ein und derselbe bidirektionale Drehschalter zur Menü-Auswahl und individuellen Funktionsauswahl dient. Dieser Drehschalter weist dabei Raststellungen auf, denen Menüs oder einzelne Funktionen zugeordnet sind, wobei die ENTER-Funktion durch eine Axialbewegung des Drehschalters auslösbar ist. Es dient eine solche Multifunktions-Bedieneinrichtung beispielsweise zur Zieleingabe eines Navigationssystems. Es wird hierzu auf einer Anzeigeeinheit eine alphanumerische Tastatur abgebildet, in der sich der Benutzer mittels der bidirektionalen Bewegung des Drehschalters vor- und zurückbewegen kann. Wenn dann der Cursor sich auf dem gewünschten alphanumerischen Zeichen befindet, kann dieses durch eine Axialbewegung des Drehschalters ausgewählt und in das Navigationssystem übernommen werden. Des Weiteren ist aus der DE 199 41 960 A1 bekannt, ein Bedienelement als bidirektional um seine Längsachse rotierbaren Zylinder auszubilden, der federnd zur Längsachse bewegbar ist.According to the DE 101 39 693 A1 With modern electronic devices in the vehicle, which constantly offer additional functions with more and more options, due to the limitation of the installation space for the associated controls, multi-function controls have been created, by means of which various functions of the connected devices can be operated. For example, from the EP 0 366 132 B1 a multifunctional operating device for motor vehicles is known, in which the selection of function groups (MENUS) and the selection of individual functions is carried out using a rotary switch, and in which an ENTER function can be triggered, with one and the same bidirectional rotary switch for menu selection and individual function selection serves. This rotary switch has detent positions to which menus or individual functions are assigned, the ENTER function being triggered by an axial movement of the rotary switch. Such a multifunctional operating device is used, for example, to enter the destination of a navigation system. For this purpose, an alphanumeric keyboard is displayed on a display unit, in which the user can move back and forth using the bidirectional movement of the rotary switch. If the cursor is then on the desired alphanumeric character, it can be selected by an axial movement of the rotary switch and adopted into the navigation system. Furthermore, from the DE 199 41 960 A1 known to design an operating element as a cylinder that can be rotated bidirectionally about its longitudinal axis and can be moved resiliently to the longitudinal axis.

Zur komfortablen Bedienung und zur Vereinfachung der Haptik der Bedienung wird in der DE 101 39 693 A1 vorgeschlagen, dass ein bidirektionales Drehelement mit einer im Wesentlichen parallel zu einer Fahrzeugteil-Oberfläche verlaufenden Drehachse ausgebildet ist. Mit Hilfe des bidirektionalen Drehelementes erfolgt dabei eine bidirektionale An- und/oder Auswahl von Funktionsgruppen und/oder Funktionen innerhalb einer Menüebene. Die Auswahl der Menüebenen erfolgt über eine zweite Bedieneinrichtung. Dabei kann die zweite Bedieneinrichtung durch Verschiebung des bidirektionalen Drehelementes parallel zur Drehachse des bidirektionalen Drehelementes realisiert werden. Eine weitere Variante sieht vor, das bidirektionale Drehelement zur Bildung der zweiten Bedieneinrichtung in Richtung der Drehachse als Wippe auszubilden. Eine andere Lösung sieht vor, dass eine zweite Bedieneinrichtung vorgesehen ist, welche zwei Bedienelemente aufweist, die vorzugsweise parallel zur Drehachse des bidirektionalen Drehelementes betätigbar sind. Die zweite Bedieneinrichtung ist am oder zumindest teilweise im bidirektionalen Drehelement angeordnet und bildet mit dem Drehelement eine bauliche Einheit. Zudem ist das bidirektionale Drehelement zur An- und/oder Auswahl in zwei Richtungen auf der Anzeigeeinrichtung und die zweite Bedieneinrichtung zur Auswahl in zwei weiteren Richtungen, vorzugsweise senkrecht zu den Auswahlrichtungen des bidirektionalen Drehelementes, ausgebildet.For comfortable operation and to simplify the feel of the operation, the DE 101 39 693 A1 proposed that a bidirectional rotating element is formed with an axis of rotation running essentially parallel to a vehicle part surface. With the help of the bidirectional rotary element, a bidirectional selection and/or selection of function groups and/or functions takes place within a menu level. The menu levels are selected via a second operating device. The second operating device can be implemented by moving the bidirectional rotating element parallel to the axis of rotation of the bidirectional rotating element. A further variant provides for the bidirectional rotary element to be designed as a rocker to form the second operating device in the direction of the axis of rotation. Another solution provides that a second operating device is provided, which has two operating elements which can preferably be actuated parallel to the axis of rotation of the bidirectional rotating element. The second operating device is arranged on or at least partially in the bidirectional rotating element and forms a structural unit with the rotating element. In addition, the bidirectional rotary element is designed for selection and/or selection in two directions on the display device and the second operating device is designed for selection in two further directions, preferably perpendicular to the selection directions of the bidirectional rotary element.

Zur übersichtlichen Bedienung einer technischen Einrichtung sind z.B. aus der DE 201 02 197 U1 Touchscreens bekannt. In der DE 201 02 197 U1 ist ein Touchscreen zur Visualisierung von elektronischen Signalen und einer bestätigenden Berührungseingabe von Zeichen und Symbolen bestehend aus einer Funktionsebene zur Visualisierung und Tasteingabe und einer hierzu korrespondierenden, höher gelegenen, punktuell deformierbaren Schutzebene offenbart. Dabei wird bei einer Auswahl bestimmter Punkte der Funktionsebene mittels Berührung über die Schutzebene hinweg mindestens ein Bestätigungssignal für den Tastsinn (haptischer Reiz) des Benutzers wahrnehmbar an der Position des Berührungspunktes in der deformierten Schutzebene erzeugt und das Bestätigungssignal für den Tastsinn (haptischer Reiz) durch exzentrisch, inner- und/oder unterhalb der Funktionsebene angeordnete Schwingungselemente erzeugt. Zudem erfolgt bei dem aus der DE 201 02 197 U1 bekannten Touchscreen die Weiterleitung der erzeugten Schwingungen von der Funktions- auf die Schutzebene durch direkten Kontakt der beiden Ebenen und/oder über die Randbereiche der Ebenen durch starre oder elastische Verbindungselemente.For clear operation of a technical device, for example, from the DE 201 02 197 U1 Touchscreens are known. In the DE 201 02 197 U1 A touchscreen for visualizing electronic signals and confirming touch input of characters and symbols is disclosed, consisting of a functional level for visualization and key input and a corresponding, higher, selectively deformable protection level. When selecting certain points of the functional level by touching across the protection level, at least one confirmation signal for the user's sense of touch (haptic stimulus) is perceptibly generated at the position of the point of contact in the deformed protection level and the confirmation signal for the sense of touch (haptic stimulus) is generated eccentrically Vibration elements arranged inside and/or below the functional level are generated. In addition, from the DE 201 02 197 U1 known touchscreen the transmission of the generated vibrations from the functional to the protective level through direct contact between the two levels and / or over the edge areas of the levels through rigid or elastic connecting elements.

Die DE 197 30 297 A1 offenbart eine Bedienvorrichtung mit zweidimensionaler Dialogbewegung zum Anwählen und Auswählen von Funktionen und Funktionsgruppen zur Anwendung in Kraftfahrzeugen.The DE 197 30 297 A1 discloses an operating device with two-dimensional dialog movement for selecting and selecting functions and function groups for use in motor vehicles.

Die DE 100 04 965 A1 offenbart eine Vorrichtung zur manuellen Bedienung von Geräten in einem Kraftfahrzeug, die mit dem Lenkrad des Fahrzeuges verbunden ist und Bedienelemente aufweist, die eine zweidimensionale Bewegung und/oder dreidimensionale Bewegung und eine Aktivierung auf einer Anzeige ermöglichen.The DE 100 04 965 A1 discloses a device for manually operating devices in a motor vehicle, which is connected to the steering wheel of the vehicle and has controls that enable two-dimensional movement and / or three-dimensional movement and activation on a display.

Die JP 2000 - 149 721 A offenbart eine mit einer Hand bedienbare Bedienvorrichtung in einer Nachbarschaft zu einem Display, wobei die Bedienvorrichtung frei bewegt werden kann.The JP 2000 - 149 721 A discloses an operating device that can be operated with one hand in proximity to a display, wherein the operating device can be moved freely.

Es ist Aufgabe der Erfindung, die Bedienung eines Kraftfahrzeuges zu verbessern.The object of the invention is to improve the operation of a motor vehicle.

Vorgenannte Aufgabe wird durch ein Bedienelement zur Bedienung eines Kraftfahrzeuges mit einer Anzeigevorrichtung gemäß der Ansprüche gelöst, wobei unter anderem vorgesehen ist, dass das Bedienelement einen ersten Betriebszustand und zumindest einen zweiten Betriebszustand besitzt, wobei das Bedienelement in seinem ersten Betriebszustand eine zweidimensionale Auswahl und/oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung dargestellten Elementen ermöglicht, und wobei das Bedienelement in seinem zweiten Betriebszustand (nur) eine eindimensionale Auswahl und/oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung dargestellten Elementen ermöglicht. Dabei ist die eindimensionale Auswahl und/oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung dargestellten Elementen in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung durch eine rotierende Bedienung des Bedienelementes erzielbar.The aforementioned object is achieved by a control element for operating a motor vehicle with a display device according to the claims, wherein it is provided, among other things, that the control element has a first operating state and at least one second operating state, wherein the control element in its first operating state has a two-dimensional selection and / or Selection of elements displayed by means of the display device is enabled, and wherein the control element in its second operating state enables (only) a one-dimensional selection and / or selection of elements displayed by means of the display device. In an advantageous embodiment of the invention, the one-dimensional selection and/or selection of elements displayed by means of the display device can be achieved by rotating the control element.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Bedienelement in seinem ersten Betriebszustand eine als Touchpad bedienbare im Wesentlichen ebene, Fläche.In a further advantageous embodiment of the invention, the control element in its first operating state comprises a substantially flat surface that can be operated as a touchpad.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Bedienelement in seinem zweiten Betriebszustand zumindest einen Softkey.In a further advantageous embodiment of the invention, the operating element in its second operating state comprises at least one softkey.

In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist dem Bedienelement eine Steuerung zur Einstellung des ersten oder des zweiten Betriebszustandes in Abhängigkeit von mittels der Anzeigevorrichtung dargestellten Elementen, in Abhängigkeit der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges, in Abhängigkeit eines Zustandes eines Fahrassistenzsystems und/oder in Abhängigkeit einer Schaltstellung eines (ggf. weiteren) Bedienelementes zugeordnet.In a further advantageous embodiment of the invention, the control element is provided with a control for setting the first or second operating state depending on elements displayed by the display device, depending on the speed of the motor vehicle, depending on a state of a driving assistance system and / or depending on a switching position of a ( possibly assigned to another control element.

Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.Motor vehicle in the sense of the invention is in particular a land vehicle that can be used individually in road traffic. Motor vehicles within the meaning of the invention are in particular not limited to land vehicles with internal combustion engines.

Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen:

  • 1 ein Kraftfahrzeug in einer Innenansicht,
  • 2 ein Bedienelement in einem ersten Betriebszustand,
  • 3 das Bedienelement gemäß 2 in einem zweiten Betriebszustand,und
  • 4 eine Mensch-Maschine-Schnittstelle für ein Kraftfahrzeug.
Further advantages and details result from the following description of exemplary embodiments. Show:
  • 1 an interior view of a motor vehicle,
  • 2 a control element in a first operating state,
  • 3 the control element accordingly 2 in a second operating state, and
  • 4 a human-machine interface for a motor vehicle.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1 in einer Innenansicht. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst ein Bedienelement 2 zur Bedienung des Kraftfahrzeuges 1, insbesondere in Verbindung mit einer mit Bezugszeichen 3 bezeichneten Anzeigevorrichtung. Dabei können mittels des Bedienelementes 2 z.B. durch Auswahl und/oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung 3 dargestellten Elementen eine Klimaanlage, ein Navigationssystem, eine Musikanlage, ein Infotainmentsystem und/oder ein Telefon bedient werden. Auch kann vorgesehen sein, dass mittels des Bedienelementes 2 in Verbindung mit der Anzeigevorrichtung 3 Internet in dem Kraftfahrzeug bedient werden kann. 1 shows a motor vehicle 1 in an interior view. The motor vehicle 1 comprises an operating element 2 for operating the motor vehicle 1, in particular in conjunction with a display device designated by reference numeral 3. An air conditioning system, a navigation system, a music system, an infotainment system and/or a telephone can be operated using the operating element 2, for example by selecting and/or dialing elements shown by the display device 3. It can also be provided that the Internet can be operated in the motor vehicle using the operating element 2 in conjunction with the display device 3.

2 und 3 zeigen ein Bedienelement 30 ein Ausführungsbeispiel des Bedienelementes 2. Dabei zeigt 2 das Bedienelement 30 in einem ersten Betriebszustand und 3 das Bedienelement 30 in einem zweiten Betriebszustand. Das Bedienelement 30 umfasst in seinem ersten Betriebszustand eine als Touchpad bedienbare im wesentlichen ebene Fläche 45. In seinem zweiten Betriebszustand umfasst das Bedienelement 30 einen aus der im ersten Betriebszustand als Touchpad bedienbaren im wesentlichen ebenen Fläche 45 herausragenden Drehknopf 36. Beim Übergang vom ersten Betriebszustand in den zweiten Betriebszustand wird der Drehknopf 36 mittels eines nicht dargestellten Aktors aus der als Touchpad bedienbaren im wesentlichen ebenen Fläche 45 herausbewegt. Beim Übergang vom zweiten Betriebszustand in den ersten Betriebszustand wird der Drehknopf 36 mittels des nicht dargestellten Aktors in die als Touchpad bedienbare im wesentlichen ebene Fläche 45 hineinbewegt. Es ist vorgesehen, das die obere Fläche 47 des Drehknopfes 36 im ersten Betriebszustand Teil der der als Touchpad bedienbaren im Wesentlichen ebenen Fläche 45 ist. 2 and 3 show a control element 30 an embodiment of the control element 2. Shows 2 the control element 30 in a first operating state and 3 the control element 30 in a second operating state. In its first operating state, the operating element 30 comprises a substantially flat surface 45 which can be operated as a touchpad. In its second operating state, the operating element 30 comprises a rotary knob 36 which protrudes from the essentially flat surface 45 which can be operated as a touchpad in the first operating state In the second operating state, the rotary knob 36 is moved out of the essentially flat surface 45, which can be operated as a touchpad, by means of an actuator (not shown). During the transition from the second operating state to the first operating state, the rotary knob 36 by means of the actuator, not shown, into the essentially flat surface 45 which can be operated as a touchpad. It is intended that the upper surface 47 of the rotary knob 36 in the first operating state is part of the essentially flat surface 45 that can be operated as a touchpad.

Eine Bedienung des Bedienelementes 30 mittels des Drehknopfes 36 erfolgt durch Drehen des Drehknopfes 36. Durch eine derartige rotierende Bedienung des Bedienelementes 30 im zweiten Betriebszustand ist eine eindimensionale Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung 3 dargestellten Elementen, etwa durch das Scrollen in einem Menü möglich. Wird der Drehknopf 36 z.B. im Uhrzeigersinn gedreht, so wird in einem auf der Anzeigevorrichtung 3 dargestellten Menü heruntergescrollt. Wird der Drehknopf 36 dagegen gegen den Uhrzeigersinn gedreht, so wird in einem auf der Anzeigevorrichtung 3 dargestellten Menü heraufgescrollt. Eine Auswahl eines angewählten Menüpunktes kann z.B. durch Drücken auf die obere Fläche 47 erfolgen.The operating element 30 is operated by means of the rotary knob 36 by turning the rotary knob 36. Such a rotating operation of the operating element 30 in the second operating state makes it possible to select elements displayed by means of the display device 3 in a one-dimensional manner, for example by scrolling in a menu. If the rotary knob 36 is turned clockwise, for example, a menu shown on the display device 3 is scrolled down. If, on the other hand, the rotary knob 36 is turned counterclockwise, a menu shown on the display device 3 is scrolled up. A selected menu item can be selected, for example, by pressing the upper surface 47.

Im zweiten Betriebszustand umfasst das Bedienelement 30 vier Softkeys 37, 38, 39 und 40, die Teil der im ersten Betriebszustand als Touchpad bedienbaren im wesentlichen ebenen Fläche 45 sind und die durch Linien 31, 32, 33 und 34 voneinander getrennt und damit unterscheidbar sind. Die Linien 31, 32, 33 und 34 können dabei lediglich farblich dargestellt sein. Die Linien 31, 32, 33 und 34 können jedoch auch als Kontur oder durch Leuchtmittel dargestellt sein. Die Funktion der vier Softkeys 37, 38, 39 und 40 ist von der Darstellung von Elementen mittels der Anzeigevorrichtung 3 abhängig, wobei die aktuelle Funktion der vier Softkeys 37, 38, 39 und 40 mittels der Darstellung auf der Anzeigevorrichtung 3 erläutert ist. Im Gegensatz zu der Darstellung des Bedienelementes 30 in 2 kann vorgesehen sein, dass die Linien 31, 32, 33 und 34 im ersten Betriebszustand nicht erkennbar und/oder ertastbar sind.In the second operating state, the control element 30 comprises four softkeys 37, 38, 39 and 40, which are part of the essentially flat surface 45 which can be operated as a touchpad in the first operating state and which are separated from one another by lines 31, 32, 33 and 34 and can thus be distinguished. The lines 31, 32, 33 and 34 can only be shown in color. The lines 31, 32, 33 and 34 can, however, also be shown as a contour or by means of lighting. The function of the four softkeys 37, 38, 39 and 40 depends on the representation of elements by means of the display device 3, whereby the current function of the four softkeys 37, 38, 39 and 40 is explained by means of the representation on the display device 3. In contrast to the representation of the control element 30 in 2 It may be provided that lines 31, 32, 33 and 34 are not visible and/or palpable in the first operating state.

4 zeigt eine Mensch-Maschine-Schnittstelle 85 zur Bedienung des Kraftfahrzeuges 1. Die Mensch-Maschine-Schnittstelle 85 umfasst die Anzeigevorrichtung 3 und das Bedienelement 2. Die Mensch-Maschine-Schnittstelle 85 umfasst zudem eine Steuerung 80 zur Einstellung des ersten oder des zweiten Betriebszustandes des Bedienelementes 2 in Abhängigkeit von mittels der Anzeigevorrichtung 3 dargestellten Elementen DARST, in Abhängigkeit der, z.B. von einer Fahrstabilitätssteuerung 81 übertragenen, Geschwindigkeit v des Kraftfahrzeuges 1, in Abhängigkeit eines Zustandes ADS eines Fahrassistenzsystems 82 und/oder in Abhängigkeit einer Schaltstellung ZB eines Bedienelementes 83. 4 shows a human-machine interface 85 for operating the motor vehicle 1. The human-machine interface 85 includes the display device 3 and the control element 2. The human-machine interface 85 also includes a controller 80 for setting the first or second operating state of the control element 2 depending on elements DARST displayed by means of the display device 3, depending on the speed v of the motor vehicle 1 transmitted, for example by a driving stability control 81, depending on a state ADS of a driving assistance system 82 and / or depending on a switching position ZB of a control element 83 .

Dabei kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement 2 dann oder nur dann seinen ersten Betriebszustand annimmt, wenn mittels der Anzeigevorrichtung 3 eine Internetmaske dargestellt wird oder wenn mittels der Anzeigevorrichtung 3 eine Maske zur Bedienung eines Telefons angezeigt wird. Es kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement 2 dagegen dann seinen zweiten Betriebszustand annimmt, wenn mittels der Anzeigevorrichtung 3 eine Senderliste dargestellt wird.It can be provided that the control element 2 assumes its first operating state if or only when an internet mask is displayed by means of the display device 3 or when a mask for operating a telephone is displayed by means of the display device 3. It can be provided that the control element 2, on the other hand, assumes its second operating state when a station list is displayed by means of the display device 3.

Es kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement 2 dann oder nur dann seinen ersten Betriebszustand annimmt, wenn das Kraftfahrzeug 1 steht, und dass das Bedienelement 2 dann seinen zweiten Betriebszustand annimmt, wenn sich das Kraftfahrzeug 1 bewegt.It can be provided that the control element 2 assumes its first operating state or only then when the motor vehicle 1 is stationary, and that the control element 2 then assumes its second operating state when the motor vehicle 1 is moving.

Es kann vorgesehen sein, dass das Bedienelement 2 dann oder nur dann seinen ersten Betriebszustand annimmt, wenn das Fahrassistenzsystem 82 eingeschaltet ist, und dass das Bedienelement 2 dann seinen zweiten Betriebszustand annimmt, wenn das Fahrassistenzsystem 82 ausgeschaltet ist.It can be provided that the control element 2 assumes its first operating state or only then when the driving assistance system 82 is switched on, and that the control element 2 then assumes its second operating state when the driving assistance system 82 is switched off.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
2, 302, 30
BedienelementControl element
33
AnzeigevorrichtungDisplay device
31, 32, 33, 3431, 32, 33, 34
Linieline
37, 38, 39, 4037, 38, 39, 40
SoftkeysSoft keys
4545
als Touchpad bedienbare im wesentlichen ebene FlächeEssentially flat surface that can be operated as a touchpad
3636
DrehknopfRotary knob
4747
obere Flächeupper surface
8080
Steuerungsteering
8181
FahrstabilitätssteuerungDriving stability control
8282
FahrassistenzsystemDriving assistance system
8383
weiteres Bedienelementanother control element
8585
Mensch-Maschine-SchnittstelleHuman-machine interface
ADSADD
Zustand eines FahrassistenzsystemsState of a driving assistance system
DARSTDARST
mittels einer Anzeigevorrichtung dargestellte ElementeElements displayed by means of a display device
vv
Geschwindigkeitspeed
x, yx, y
RichtungDirection
ZBEg
Schaltstellung eines BedienelementesSwitch position of a control element

Claims (4)

Bedienelement (2, 30) zur Bedienung eines Kraftfahrzeuges (1) mit einer Anzeigevorrichtung (3), dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (2, 30) einen ersten Betriebszustand und zumindest einen zweiten Betriebszustand besitzt, wobei das Bedienelement (2, 30) in seinem ersten Betriebszustand eine zweidimensionale Auswahl oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung (3) dargestellten Elementen ermöglicht und in seinem ersten Betriebszustand eine als Touchpad bedienbare Fläche (45) umfasst, und wobei das Bedienelement (2, 30) in seinem zweiten Betriebszustand einen aus der im ersten Betriebszustand als Touchpad bedienbaren Fläche (45) herausragenden Drehknopf (36) umfasst und eine eindimensionale Auswahl oder Anwahl von mittels der Anzeigevorrichtung (3) dargestellten Elementen durch Drehen des Drehknopfes (36) ermöglicht.Control element (2, 30) for operating a motor vehicle (1) with a display device (3), characterized in that the control element (2, 30) has a first operating state and at least one second operating state, the control element (2, 30) in In its first operating state, a two-dimensional selection or selection of elements displayed by means of the display device (3) is possible and in its first operating state it comprises a surface (45) that can be operated as a touchpad, and wherein the operating element (2, 30) in its second operating state has one of the following The first operating state includes a surface (45) that can be operated as a touchpad and has a protruding rotary knob (36) and enables a one-dimensional selection or selection of elements displayed by means of the display device (3) by turning the rotary knob (36). Bedienelement (2, 30) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es in seinem zweiten Betriebszustand zumindest einen Softkey (37, 38, 39, 40) umfasst.Control element (2, 30). Claim 1 , characterized in that it comprises at least one softkey (37, 38, 39, 40) in its second operating state. Bedienelement (2, 30) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem Bedienelement (2, 30) eine Steuerung (80) zur Einstellung des ersten oder des zweiten Betriebszustandes in Abhängigkeit von mittels der Anzeigevorrichtung (3) dargestellten Elementen (DARST), in Abhängigkeit der Geschwindigkeit (v) des Kraftfahrzeuges (1), in Abhängigkeit eines Zustandes (ADS) eines Fahrassistenzsystems (82) oder in Abhängigkeit einer Schaltstellung (ZB) eines Bedienelementes (83) zugeordnet ist.Operating element (2, 30) according to one of the preceding claims, characterized in that the operating element (2, 30) is assigned a control (80) for setting the first or the second operating state as a function of elements (DARST) displayed by means of the display device (3), as a function of the speed (v) of the motor vehicle (1), as a function of a state (ADS) of a driver assistance system (82) or as a function of a switching position (ZB) of an operating element (83). Kraftfahrzeug (1), dadurch gekennzeichnet, dass es ein Bedienelement (2, 30) nach einem der vorhergehenden Ansprüche sowie eine Anzeigevorrichtung (3) umfasst.Motor vehicle (1), characterized in that it comprises an operating element (2, 30) according to one of the preceding claims and a display device (3).
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