DE102004018217A1 - High pressure line for fuel supply of internal combustion engines - Google Patents

High pressure line for fuel supply of internal combustion engines Download PDF

Info

Publication number
DE102004018217A1
DE102004018217A1 DE200410018217 DE102004018217A DE102004018217A1 DE 102004018217 A1 DE102004018217 A1 DE 102004018217A1 DE 200410018217 DE200410018217 DE 200410018217 DE 102004018217 A DE102004018217 A DE 102004018217A DE 102004018217 A1 DE102004018217 A1 DE 102004018217A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure line
section
connection
connecting portion
connection part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200410018217
Other languages
German (de)
Inventor
Cornelius Dipl.-Ing. Hentrich
Volker Dipl.-Ing. Keck
Wilhelm Dipl.-Ing. Mair (FH)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
DaimlerChrysler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DaimlerChrysler AG filed Critical DaimlerChrysler AG
Priority to DE200410018217 priority Critical patent/DE102004018217A1/en
Priority to PCT/EP2005/003815 priority patent/WO2005100774A1/en
Publication of DE102004018217A1 publication Critical patent/DE102004018217A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004—Joints; Sealings
    • F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L19/00—Joints in which sealing surfaces are pressed together by means of a member, e.g. a swivel nut, screwed on or into one of the joint parts
    • F16L19/02—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member
    • F16L19/025—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges
    • F16L19/028—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges the collars or flanges being obtained by deformation of the pipe wall
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L19/00—Joints in which sealing surfaces are pressed together by means of a member, e.g. a swivel nut, screwed on or into one of the joint parts
    • F16L19/02—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member
    • F16L19/025—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges
    • F16L19/028—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges the collars or flanges being obtained by deformation of the pipe wall
    • F16L19/0283—Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges the collars or flanges being obtained by deformation of the pipe wall and having a bell-mouthed shape

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Eine Hochdruckleitung (1) zur Kraftstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen, insbesondere direkteinspritzenden Ottobrennkraftmaschinen, weist einen Leitungsabschnitt (2) und einen Verbindungsabschnitt (3) auf, der zur Montage mit Anschlussteilen (4, 5) vorgesehen ist. Der Verbindungsabschnitt (3) weist eine obere, dem Leitungsabschnitt (2) zugewandte und im montierten Zustand an einem ersten Anschlussteil (4) anliegende Fläche (7) und eine untere, dem Leitungsabschnitt (2) abgewandte und im montierten Zustand an einem zweiten Anschlussteil (5) anliegende Fläche (8) auf. Die untere Fläche (8) ist im Wesentlichen als Kugelfläche ausgebildet. Durch den Leitungsabschnitt (2) und den Verbindungsabschnitt (3) verläuft eine Durchgangsbohrung (10). Die Kontur der Durchgangsbohrung (10) weist in dem Verbindungsabschnitt (3) eine derartige Aufweitung (11) auf, dass der Verbindungsabschnitt (3) eine im Wesentlichen gleichmäßige Wandstärke aufweist.A High pressure line (1) for fuel supply of internal combustion engines, In particular, direct injection Ottobrennkraftmaschinen has a line section (2) and a connection section (3), which is provided for mounting with connection parts (4, 5). The connecting section (3) has an upper, the line section (2) facing and in mounted state adjacent to a first connection part (4) Area (7) and a lower, the line section (2) facing away and in the mounted Condition on a second connection part (5) adjacent surface (8) on. The lower surface (8) is designed substantially as a spherical surface. By the Line section (2) and the connecting portion (3) extends a Through hole (10). The contour of the through hole (10) has in the connecting portion (3) such a widening (11), that the connecting portion (3) has a substantially uniform wall thickness.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Hochdruckleitung zur Kraftstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen, insbesondere direkteinspritzenden Ottobrennkraftmaschinen, mit einem Leitungsabschnitt und einem Verbindungsabschnitt, nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art. Des weiteren betrifft die Erfindung eine Verbindung einer derartigen Hochdruckleitung mit einem ersten Anschlussteil und einem mit dem ersten Anschlussteil montierbaren zweiten Anschlussteil gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 9.The The invention relates to a high-pressure line for fuel supply Internal combustion engines, in particular direct injection internal combustion engines, with a pipe section and a connecting section, after the type defined in more detail in the preamble of claim 1. Further The invention relates to a connection of such a high-pressure line with a first connection part and one with the first connection part mountable second connector according to the preamble of claim 9th

Eine gattungsgemäße Hochdruckleitung und eine entsprechende Verbindung sind aus der DE 44 07 306 C1 bekannt. Derartige Hochdruckleitungen werden besonders für Kraftstoffleitungen bei Common-Rail-Systemen für Dieselbrennkraftmaschinen verwendet. Aufgrund der hohen Drücke weisen sie eine relativ große Wandstärke verglichen mit dem Außendurchmesser, also ein sehr kleines Durchmesser/Wandstärken-Verhältnis auf. Aufgrund der bei direkteinspritzenden Ottobrennkraftmaschinen auftretenden Druckpulsationen sind solche bei Dieselbrennkraftmaschinen üblichen Leitungen jedoch dort nicht einsetzbar, da sie aufgrund ihres geringen Innendurchmessers die Pulsationen ungedämpft an die Anschlussteile weiterleiten, was zu einer Beschädigung derselben und auch zu Problemen beim Betrieb der Brennkraftmaschine führen kann.A generic high pressure line and a corresponding connection are from the DE 44 07 306 C1 known. Such high pressure lines are used especially for fuel lines in common rail systems for diesel internal combustion engines. Due to the high pressures they have a relatively large wall thickness compared to the outer diameter, so a very small diameter / wall thickness ratio. Due to the pressure pulsations occurring in direct-injection internal combustion engines, however, such lines are not applicable there in diesel engines because they pass on the pulsations unattenuated to the connecting parts due to their small inner diameter, which can lead to damage of the same and also to problems during operation of the internal combustion engine.

Aus diesem Grund müssen für direkteinspritzende Ottobrennkraftmaschinen Hochdruckleitungen mit einem größeren Durchmesser und somit mit einem größeren Durchmesser/Wandstärken-Verhältnis, also mit geringerer Wandstärke, eingesetzt werden. Dies führt jedoch bei der Fertigung zu Problemen bei der Umformung des Verbindungsabschnitts und hierbei insbesondere bei der unteren, dem Leitungsabschnitt abgewandten Fläche, die zur Erzielung einer ausreichenden Abdichtung gegenüber dem Anschlussteil plastisch verformt werden sollte, da bei dünnwandigeren Leitungen an der Dichtfläche nur eine geringere Flächenpressung aufgebracht werden kann.Out that's why for direct injection Otto engines High-pressure pipes with a larger diameter and thus with a larger diameter / wall thickness ratio, so with a smaller wall thickness, be used. this leads to However, in the production of problems in the forming of the connecting portion and in this case, in particular at the lower, the line section facing away Area, to achieve a sufficient seal against the Connecting part should be plastically deformed, as thin-walled Cables on the sealing surface only a lower surface pressure can be applied.

In der Praxis hat dies dazu geführt, dass die Verbindungsabschnitte meist mit den Leitungsabschnitten verlötet werden, was jedoch neben den zusätzlichen Kosten für den Lötvorgang auch zu Bauraumproblemen führt. Eine andere aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannte Lösung besteht darin, die Dichtfläche durch Warmumformen herzustellen, was jedoch eine nachfolgende Reinigung derselben erforderlich macht.In In practice, this has that the connecting sections mostly with the line sections soldered be, but in addition to the additional costs for the soldering process also leads to space problems. Another solution known from the general state of the art is to the sealing surface to produce by hot working, but this is a subsequent cleaning of the same required.

Zum weiteren Stand der Technik bezüglich Hochdruckleitungen zur Kraftstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen wird auf die DE 38 01 703 C1 und die DE 197 01 561 C2 verwiesen.For further prior art with respect to high pressure fuel lines for internal combustion engines is on the DE 38 01 703 C1 and the DE 197 01 561 C2 directed.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Hochdruckleitung zur Kraftstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen zu schaffen, welche in einfacher Weise durch Kaltumformen hergestellt werden kann und im montierten Zustand eine dichte Verbindung mit den jeweiligen Anschlussteilen ermöglicht.It Object of the present invention, a high-pressure line for To provide fuel supply of internal combustion engines, which in can be easily produced by cold forming and in the assembled state a tight connection with the respective connection parts allows.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention this Problem solved by the features mentioned in claim 1.

Durch die erfindungsgemäße Aufweitung der Durchgangsbohrung, um die Innenkontur des Verbindungsabschnitts an seine Außenkontur anzupassen und dadurch eine im wesentlichen gleichmäßige Wandstärke zu erhalten, kann das Material bei der Montage der erfindungsgemäßen Hochdruckleitung an den Anschlussteilen, bei der eine plastische Verformung des Verbindungsabschnitts im Bereich der unteren Fläche stattfindet, ideal fließen, so dass sich eine homogene Umformung ergibt und eine Schädigung des Materials, beispielsweise durch Riss- oder Faltenbildung, vermieden wird.By the expansion of the invention the through hole to the inner contour of the connecting portion to its outer contour adapt and thereby obtain a substantially uniform wall thickness, can the material in the assembly of the high pressure line according to the invention the connection parts, in which a plastic deformation of the connecting portion in the area of the lower surface takes place, ideally flow, so that a homogeneous deformation results and damage to the Material, for example by cracking or wrinkling, avoided becomes.

Der Verbindungsabschnitt liegt damit nach seiner Verformung, bei der die Kugelfläche zu einer Kegelfläche umgeformt wird, so an dem benachbarten Anschlussteil an, dass eine ausreichende Dichtheit der Verbindung gegeben ist. Diese Dichtheit wird durch die erfindungsgemäße Aufweitung noch dahingehend verbessert, dass durch den geringfügig vergrößerten Durchmesser in dem Bereich der Aufweitung ein noch größerer Druck herrscht, wodurch der Verbindungsabschnitt der Hochdruckleitung noch stärker an das Anschlussteil angepresst wird. Die erfindungsgemäße Hochdruckleitung lässt sich vorteilhafterweise mittels einer einfachen, einstufigen Umformoperation herstellen.Of the Connecting portion is thus after its deformation, in the the spherical surface to a conical surface is transformed, so at the adjacent connection part to that a Sufficient tightness of the connection is given. This tightness is due to the expansion of the invention still improved to the effect that by the slightly enlarged diameter in the area of the expansion an even greater pressure prevails, whereby the connecting portion of the high pressure line even more the connector is pressed. The high-pressure line according to the invention let yourself advantageously by means of a simple, single-stage forming operation produce.

Die erfindungsgemäße Lösung ist insbesondere dann geeignet und sinnvoll, wenn das Verhältnis des Außendurchmessers des Leitungsabschnitts zu der Wandstärke d/s > 4 beträgt.The inventive solution Especially suitable and useful if the ratio of External diameter of the line section to the wall thickness d / s> 4.

Eine Verbindung einer erfindungsgemäßen Hochdruckleitung mit einem ersten Anschlussteil und einem mit dem ersten Anschlussteil montierbaren zweiten Anschlussteil ist in Anspruch 9 angegeben.A Connection of a high-pressure line according to the invention with a first connection part and one with the first connection part mountable second connection part is specified in claim 9.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung prinzipmäßig dargestellt.Further advantageous embodiments and modifications of the invention will become apparent from the remaining dependent claims. Below is an embodiment of the invention in principle posed.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine erfindungsgemäße Hochdruckleitung mit den zugehörigen Anschlussteilen in einem nicht montierten Zustand; und 1 a high pressure line according to the invention with the associated connection parts in a non-mounted state; and

2 die Hochdruckleitung mit den Anschlussteilen im montierten Zustand. 2 the high-pressure line with the connection parts in the assembled state.

1 zeigt in einem Halbschnitt eine Hochdruckleitung 1, welche einen Leitungsabschnitt 2 und einen auch als Nippel bezeichneten, mit dem Leitungsabschnitt 2 einteilig ausgeführten Verbindungsabschnitt 3 aufweist. Der Leitungsabschnitt 2 kann eine beliebige Länge aufweisen und ist in seinem dem Verbindungsabschnitt 3 abgewandten Bereich abgebrochen dargestellt. Die Hochdruckleitung 1 dient zur Kraftstoffzufuhr für eine nicht dargestellte Brennkraftmaschine und ist üblicherweise zwischen einer Kraftstoffpumpe und einer sogenannten Rail angeordnet. 1 shows in a half section a high pressure line 1 which is a line section 2 and also referred to as a nipple, with the line section 2 one-piece connection section 3 having. The pipe section 2 may be any length and is in its the connecting portion 3 shown away aborted area. The high pressure line 1 is used for fuel supply for an internal combustion engine, not shown, and is usually arranged between a fuel pump and a so-called rail.

Um die Hochdruckleitung 1 zu befestigen wird sie, wie nachfolgend beschrieben, zwischen zwei miteinander verschraubten Anschlussteilen, nämlich einem ersten Anschlussteil 4 in Form einer Überwurfmutter und einem zweiten Anschlussteil 5 in Form eines Anschlussstutzens, montiert. Das erste Anschlussteil 4 ist mit dem zweiten Anschlussteil 5 mittels eines Gewindes 6 in an sich bekannter Weise verbindbar, wobei die beiden Anschlussteile 4 und 5 in dem in 1 dargestellten Zustand nur so weit miteinander verschraubt sind, dass die beiden Anschlussteile 4 und 5 an der Hochdruckleitung 1 anliegen.To the high pressure line 1 To fix it, as described below, between two screwed together connecting parts, namely a first connection part 4 in the form of a union nut and a second connection part 5 in the form of a connecting piece, mounted. The first connection part 4 is with the second connection part 5 by means of a thread 6 connectable in a conventional manner, the two connecting parts 4 and 5 in the 1 state shown only so far screwed together that the two connecting parts 4 and 5 at the high pressure line 1 issue.

An seiner dem Leitungsabschnitt 2 zugewandten Seite weist der Verbindungsabschnitt 3 eine obere, an einer kegelförmigen Anlagefläche 4a des ersten Anschlussteils 4 anliegende Fläche 7 auf, welche im vorliegenden Fall ebenfalls eine Kegelform aufweist. Gegebenenfalls könnte die obere Fläche 7 jedoch auch eine Kugelform aufweisen. An seiner dem Leitungsabschnitt 2 abgewandten Seite weist der Verbindungsabschnitt 3 eine an einer kegelförmigen Anlagefläche 5a des zweiten Anschlussteils 5 anliegende, untere Fläche 8 auf, welche eine Kugelform aufweist bzw. als Kugeloberfläche ausgeführt ist.At his the line section 2 facing side, the connecting portion 3 an upper, on a conical bearing surface 4a of the first connection part 4 adjacent surface 7 which also has a conical shape in the present case. Optionally, the upper surface could 7 but also have a spherical shape. At his the line section 2 opposite side, the connecting portion 3 one on a conical bearing surface 5a of the second connection part 5 adjacent, lower surface 8th on, which has a spherical shape or is designed as a spherical surface.

Im vorliegenden Fall befindet sich zwischen der oberen Fläche 7 und der unteren Fläche 8 des Verbindungsabschnitts 3 ein als Quetschfalte bezeichneter Absatz 9, der zur Aufnahme von überschüssigem Material bei der Herstellung der Hochdruckleitung und somit zur besseren Einhaltung von Toleranzen 1 dient.In the present case is located between the upper surface 7 and the lower surface 8th of the connection section 3 a paragraph called a crimp fold 9 , which absorbs excess material in the production of the high pressure line and thus to better tolerances 1 serves.

Durch den gesamten Leitungsabschnitt 2 und den Verbindungsabschnitt 3 der Hochdruckleitung 1 verläuft eine Durchgangsbohrung 10, durch welche der nicht dargestellte Kraftstoff gefördert wird. In dem Bereich des Verbindungsabschnitts 3 weist die Durchgangsbohrung 10 eine Aufweitung 11 auf, welche derart ausgeführt ist, dass trotzt der Kugelform der unteren Fläche 8 die Hochdruckleitung 1 auch an dem Verbindungsabschnitt 3 eine gleichmäßige, mit "s" bezeichnete Wandstärke aufweist. Die Innenkontur der Durchgangsbohrung 10 ist zumindest in dem Bereich der Aufweitung 11 als Kugelfläche ausgebildet bzw. weist in diesem Bereich eine Kugelform auf.Through the entire line section 2 and the connecting section 3 the high pressure line 1 runs through hole 10 through which the fuel, not shown, is conveyed. In the area of the connection section 3 has the through hole 10 an expansion 11 which is designed such that defies the spherical shape of the lower surface 8th the high pressure line 1 also at the connecting section 3 has a uniform, denoted by "s" wall thickness. The inner contour of the through hole 10 is at least in the area of expansion 11 formed as a spherical surface or has in this area a spherical shape.

Durch die Aufweitung 11 und deren oben beschriebene Form ist es möglich, den Verbindungsabschnitt 3 der Hochdruckleitung 1 wie in 2 dargestellt umzuformen, ohne Materialschädigungen hervorzurufen. Durch die Verformung des Verbindungsabschnitts 3, die durch die Verschraubung bzw. Montage des ersten Anschlussteils 4 gegenüber dem zweiten Anschlussteil 5 hervorgerufen wird, wird die Kugelform der unteren Fläche 8 der Kegelform der Anlagefläche 5a des zweiten Anschlussteils 5 angepasst. Dadurch ergibt sich im montierten Zustand der beiden Anschlussteile 4 und 5 eine Abdichtung der unteren Fläche 8 des Verbindungsabschnitts 3 gegenüber der Anlagefläche des zweiten Anschlussteils 5 und somit eine Abdichtung der Hochdruckleitung 1. In diesem Zusammenhang können besondere Drehmomente und zusätzliche Drehwinkel bei der Verschraubung der beiden Anschlussteile 4 und 5 miteinander vorgesehen sein, um die gewünschte plastische Verformung des Verbindungsabschnitts 3 zu erzielen. Im vorliegenden Fall sind, beispielsweise im Vergleich zu der DE 197 01 561 C2 relativ kleine Drehmomente erforderlich.By the expansion 11 and its shape described above, it is possible to use the connecting portion 3 the high pressure line 1 as in 2 presented to transform without causing material damage. By the deformation of the connecting portion 3 , by the screw connection or assembly of the first connection part 4 opposite the second connection part 5 is caused, the spherical shape of the lower surface 8th the conical shape of the contact surface 5a of the second connection part 5 customized. This results in the assembled state of the two connecting parts 4 and 5 a seal of the lower surface 8th of the connection section 3 opposite the contact surface of the second connection part 5 and thus a seal of the high pressure line 1 , In this context, special torques and additional rotation angle when screwing the two connecting parts 4 and 5 be provided together to the desired plastic deformation of the connecting portion 3 to achieve. In the present case, for example, in comparison to the DE 197 01 561 C2 relatively small torques required.

Des weiteren wird der Verbindungsabschnitt 3 in der mit "x" bezeichneten Längsrichtung der Hochdruckleitung 1 verformt. Dabei wird zwar der Durchmesser der Durchgangsbohrung 10 im Bereich der Aufweitung 11 verringert, die Aufweitung 11 besteht jedoch noch immer zu einem gewissen Teil; so dass der Kraftstoffdruck in diesem Bereich stärker auf die Durchgangsbohrung 10 wirkt als in anderen Abschnitten derselben. Dadurch wird die untere Fläche 8 noch stärker gegen die Anschlussfläche 5a gepresst, wodurch die Abdichtung zwischen der Hochdruckleitung 1 und dem zweiten Anschlussteil 5 weiter verbessert wird.Furthermore, the connecting portion 3 in the longitudinal direction of the high-pressure line labeled "x" 1 deformed. Although this is the diameter of the through hole 10 in the area of expansion 11 decreases, the expansion 11 however, still exists to some extent; so the fuel pressure in this area is stronger on the through hole 10 acts as in other sections of the same. This will make the bottom surface 8th even stronger against the pad 5a pressed, causing the seal between the high pressure line 1 and the second connection part 5 is further improved.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel beträgt der Außendurchmesser d des Leitungsabschnitts 2 6,35 mm, der Innendurchmesser D der Durchgangsbohrung 10 beträgt 4 mm. Dadurch ergibt sich eine Wandstärke s der Hochdruckleitung 1 von 1,175 mm und somit ein Durchmesser/Wandstärken-Verhältnis d/s von 5,4. Der nicht bezeichnete Durchmesser der Kugelform der unteren Fläche 8 beträgt 7,1 mm und der Winkel α der an die Kugelform der unteren Fläche 8 angelegten Tangenten beträgt 30°. Selbstverständlich können sich bei Hochdruckleitungen 1 mit anderen Außendurchmessern d entsprechend angepasste Maße ergeben, wobei das Verhältnis des Durchmessers d zur Wandstärke s stets > 4 sein sollte, damit die beschriebene Ausführung des Verbindungsabschnitts 3 sinnvoll ist. Die untere Fläche 8 sollte eine möglichst geringe Rautiefe, vorzugsweise eine Rautiefe Rz = 16 aufweisen. Die Hochdruckleitung 1 kann aus einem verschweißten oder nahtlosen Rohr durch Kaltumformung hergestellt werden, wobei vor der Umformung auch ein Weichglühen stattfinden kann.In the present embodiment, the outer diameter d of the line section 2 6.35 mm, the inner diameter D of the through hole 10 is 4 mm. This results in a wall thickness s of the high pressure line 1 of 1.175 mm and thus a diameter / wall thickness ratio d / s of 5.4. The undefined diameter of the Spherical shape of the lower surface 8th is 7.1 mm and the angle α to the spherical shape of the lower surface 8th applied tangents is 30 °. Of course, at high pressure lines 1 with other outer diameters d correspondingly adapted dimensions, wherein the ratio of the diameter d to the wall thickness s should always be> 4, so that the described embodiment of the connecting portion 3 makes sense. The lower surface 8th should have the lowest possible roughness, preferably a roughness R z = 16. The high pressure line 1 can be made of a welded or seamless tube by cold forming, which can also take place before forming a soft annealing.

Als Material für die Hochdruckleitung 1 kommt aus Korrosionsgründen insbesondere Edelstahl, beispielsweise mit der Werkstoffnummer 1.4301 oder 1.4435, in Frage. Vorzugsweise beträgt die Zugfestigkeit des verwendeten Materials 500 bis 720 N/mm2 und die minimale Streckgrenze 195 N/mm2. Im Bereich der unteren Fläche 8 sollte die Härte 180 bis 380 HV3 betragen. Unter bestimmten Umständen sind auch andere Materialien mit anderen Werkstoffkennwerten einsetzbar.As material for the high pressure line 1 For reasons of corrosion, stainless steel in particular, for example with the material number 1.4301 or 1.4435, is suitable. Preferably, the tensile strength of the material used is 500 to 720 N / mm 2 and the minimum yield strength is 195 N / mm 2 . In the area of the lower surface 8th the hardness should be 180 to 380 HV3. Under certain circumstances, other materials with different material characteristics can be used.

Claims (10)

Hochdruckleitung zur Kraftstoffzufuhr von Brennkraftmaschinen, insbesondere direkteinspritzenden Ottobrennkraftmaschinen, mit einem Leitungsabschnitt und einem Verbindungsabschnitt, der zur Montage mit Anschlussteilen vorgesehen ist, wobei der Verbindungsabschnitt eine obere, dem Leitungsabschnitt zugewandte und im montierten Zustand an einem ersten Anschlussteil anliegende Fläche und eine untere, dem Leitungsabschnitt abgewandte und im montierten Zustand an einem zweiten Anschlussteil anliegende Fläche aufweist, wobei die untere Fläche im wesentlichen als Kugelfläche ausgebildet ist, und mit einer durch den Leitungsabschnitt und den Verbindungsabschnitt verlaufenden Durchgangsbohrung, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur der Durchgangsbohrung (10) in dem Verbindungsabschnitt (3) eine derartige Aufweitung (11) aufweist, dass der Verbindungsabschnitt (3) eine im wesentlichen gleichmäßige Wandstärke aufweist.High-pressure line for fuel supply of internal combustion engines, in particular direct injection Ottobrennkraftmaschinen, with a line section and a connecting portion, which is intended for mounting with connecting parts, wherein the connecting portion facing an upper, the line section facing and in the mounted state on a first terminal part and a lower, the line section facing away and in the assembled state on a second connection part abutting surface, wherein the lower surface is formed substantially as a spherical surface, and having a through the line portion and the connecting portion extending through hole, characterized in that the contour of the through hole ( 10 ) in the connecting section ( 3 ) such expansion ( 11 ), that the connecting portion ( 3 ) has a substantially uniform wall thickness. Hochdruckleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenkontur der Durchgangsbohrung (10) zumindest in dem Bereich der Aufweitung (11) als Kugelfläche ausgebildet ist.High-pressure line according to claim 1, characterized in that the inner contour of the through-bore ( 10 ) at least in the area of expansion ( 11 ) is designed as a spherical surface. Hochdruckleitung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis des Außendurchmessers (d) des Leitungsabschnitts (2) zu der Wandstärke (s) d/s > 4 beträgt.High-pressure line according to claim 1 or 2, characterized in that the ratio of the outer diameter (d) of the line section ( 2 ) to the wall thickness (s) d / s> 4. Hochdruckleitung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Fläche (7) als Kegelfläche ausgebildet ist.High-pressure line according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the upper surface ( 7 ) is designed as a conical surface. Hochdruckleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugfestigkeit des verwendeten Materials 500 bis 720 N/mm2 beträgt.High-pressure line according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tensile strength of the material used is 500 to 720 N / mm 2 . Hochdruckleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die minimale Streckgrenze des verwendeten Materials 195 N/mm2 beträgt.High-pressure line according to one of claims 1 to 5, characterized in that the minimum yield strength of the material used is 195 N / mm 2 . Hochdruckleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Härte im Bereich der unteren Fläche (8) 180 bis 380 HV3 beträgt.High-pressure line according to one of claims 1 to 6, characterized in that the hardness in the region of the lower surface ( 8th ) Is 180 to 380 HV3. Hochdruckleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sie aus Edelstahl besteht.High-pressure line according to one of claims 1 to 7, characterized in that it consists of stainless steel. Verbindung einer Hochdruckleitung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, mit einem ersten Anschlussteil (4) und einem mit dem ersten Anschlussteil (4) montierbaren zweiten Anschlussteil (5), zwischen denen der Verbindungsabschnitt (3) der Hochdruckleitung (1) im montierten Zustand angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Fläche (8) des Verbindungsabschnitts (3) der Hochdruckleitung (1) im montierten Zustand der beiden Anschlussteile (4, 5) zu einer die Hochdruckleitung (1) gegenüber einer Anlagefläche (5a) des zweiten Anschlussteils (5) abdichtenden Kegelfläche verformt ist.Connection of a high-pressure line ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, with a first connection part ( 4 ) and one with the first connection part ( 4 ) mountable second connector part ( 5 ), between which the connecting section ( 3 ) of the high-pressure line ( 1 ) is arranged in the assembled state, characterized in that the lower surface ( 8th ) of the connection section ( 3 ) of the high-pressure line ( 1 ) in the assembled state of the two connecting parts ( 4 . 5 ) to a high-pressure line ( 1 ) against a contact surface ( 5a ) of the second connection part ( 5 ) sealing cone surface is deformed. Verbindung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Anschlussteile (4, 5) mittels eines Gewindes (6) miteinander verbunden sind.Connection according to claim 9, characterized in that the two connecting parts ( 4 . 5 ) by means of a thread ( 6 ) are interconnected.
DE200410018217 2004-04-15 2004-04-15 High pressure line for fuel supply of internal combustion engines Withdrawn DE102004018217A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410018217 DE102004018217A1 (en) 2004-04-15 2004-04-15 High pressure line for fuel supply of internal combustion engines
PCT/EP2005/003815 WO2005100774A1 (en) 2004-04-15 2005-04-12 Fuel-supplying high-pressure pipe for internal combustion engines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410018217 DE102004018217A1 (en) 2004-04-15 2004-04-15 High pressure line for fuel supply of internal combustion engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004018217A1 true DE102004018217A1 (en) 2005-12-15

Family

ID=34966751

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200410018217 Withdrawn DE102004018217A1 (en) 2004-04-15 2004-04-15 High pressure line for fuel supply of internal combustion engines

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102004018217A1 (en)
WO (1) WO2005100774A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007022656A1 (en) 2007-05-15 2008-11-20 Daimler Ag Cold forming method for attaching a connecting element at one end of a high-pressure line
EP2730828A3 (en) * 2012-11-12 2014-11-05 TI Automotive (Heidelberg) GmbH Screw connection device for conduits, in particular for motor vehicle conduits
DE102019200837A1 (en) 2019-01-24 2020-07-30 Audi Ag Method for producing a connection arrangement, corresponding connection arrangement and fluid line

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2955370B1 (en) * 2010-01-20 2012-03-16 Permaswage DEVICE FOR CONNECTING FLUID CIRCULATION TUBES AND ASSOCIATED METHOD

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB888055A (en) * 1959-07-18 1962-01-24 Johannes Guido Improvements relating to pipe connections
JP3077693B1 (en) * 1999-04-12 2000-08-14 国産部品工業株式会社 Pipe fittings
US6595558B2 (en) * 2000-05-29 2003-07-22 Usui Kokusai Sangyo Kaisha Limited High-pressure metal pipe with connection head, method of forming the head and connection washer for the connection head
JP3995526B2 (en) * 2002-05-20 2007-10-24 臼井国際産業株式会社 High pressure fuel injection pipe with connecting head

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007022656A1 (en) 2007-05-15 2008-11-20 Daimler Ag Cold forming method for attaching a connecting element at one end of a high-pressure line
EP2730828A3 (en) * 2012-11-12 2014-11-05 TI Automotive (Heidelberg) GmbH Screw connection device for conduits, in particular for motor vehicle conduits
EP3034922A1 (en) * 2012-11-12 2016-06-22 TI Automotive (Heidelberg) GmbH Screw connection device for conduits, in particular for motor vehicle conduits
US9702488B2 (en) 2012-11-12 2017-07-11 Ti Automotive (Heidelberg) Gmbh Screw connection device for fluid lines, in particular for motor vehicle fluid lines
DE102019200837A1 (en) 2019-01-24 2020-07-30 Audi Ag Method for producing a connection arrangement, corresponding connection arrangement and fluid line

Also Published As

Publication number Publication date
WO2005100774A1 (en) 2005-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10060785B4 (en) Fuel injection pipe for diesel engines
EP0343395B1 (en) Pressfitting, tap and method of manufacture
DE69526338T2 (en) HIGH PRESSURE FUEL DISTRIBUTION
EP1888912B1 (en) Connection system
EP0142525B1 (en) Injection conduit connection
DE10124874A1 (en) Tube Fitting
DE19523287A1 (en) Connection arrangement for connecting a branch element to a high-pressure fuel rail
DE10333721B4 (en) Fuel rail with a connection piece
WO2000025080A1 (en) Tube connection between a collector of a motor vehicle heat exchanger and an exterior line
DE9001286U1 (en) Thick-walled small composite metal pipe
DE19937444C1 (en) Fuel distribution device for i.c. engine fuel injection system has fuel injection valves fitted directly to fuel distribution line via connection elements fitted to fuel distribution openings along fuel distribution line
DE102006017900A1 (en) Fastening device for high-pressure lines to a high-pressure accumulator
WO2005100774A1 (en) Fuel-supplying high-pressure pipe for internal combustion engines
DE2817438A1 (en) IC engine fuel injection line joint - has pipe end forced against washer inside nipple by tightening inner sleeve
DE102015200232A1 (en) Connecting arrangement for forming a hydraulic connection
AT501851B1 (en) CONNECTION OF CABLES FOR HIGH PRESSURE MEDIA
DE102018113713B4 (en) Fitting for connecting to at least one pipe
DE10000796B4 (en) Method and apparatus for autofrettage of finished bent or otherwise formed pipelines
DE10322595B4 (en) Piston pump, and process for its preparation
DE19548498C2 (en) High pressure cleaning device
DE102005046913A1 (en) Connector for e.g. pressure pipeline in fuel supply system, has sealing surface formed at pipe line and/or at connecting nut by pressing operation, where connecting nut comprising tubular extension in area outside of sealing surface
DE102019200837A1 (en) Method for producing a connection arrangement, corresponding connection arrangement and fluid line
EP3199794B1 (en) Fuel distribution rail and method for producing the same
EP1564472B1 (en) Hose coupling
DE102019118284A1 (en) Thin-walled component with connection device and process for its production

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE

8120 Willingness to grant licenses paragraph 23
8139 Disposal/non-payment of the annual fee