DE102004010265A1 - Hydraulische Schaltungsanordnung für eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit Radschlupfregelung - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein hydraulische Schaltungsanordnung für eine Kraftfahrzeugbremsanlage mit Radschlupfregelung, insbesondere für ein Kraftrad, mit einer Bremsleitung (3), die einen Bremsdruckgeber (4) mit einer Radbremse (5, 6) verbindet, mit einem zwischen dem Brensdruckgeber (4) und der Radbremse (5, 6) in die Bremsleitung (3) eingesetzten einlassseitigen Druckmodulationsventil (7) und mit einem ersten auslassseitigen Druckmodulationsventil (8), das in einer Rücklaufleitung (9) eingesetzt ist, welche die Radbremse (5, 6) mit einem Druckmittelspeicher (10) verbindet, sowie mit einer Pumpe (11), die zur Bremsdruckregelung Druckmittel aus dem Druckmittelspeichger (10) entnimmt und zur Radbremse (5, 6) fördert. Der Rücklauf des Druckmittels in die Rücklaufleitung (9) erfolgt in verschiedenen Ventilschaltmodi mit unterschiedlichen Druckabbaugradienten, um die Anforderungen hinsichtlich hoher Systemdynamik und hoher Regelgüte während einer Radschlupfregelung besser erfüllen zu können.
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