DE102004003047A1 - Heat exchanger, in particular coolant or intercooler for motor vehicles - Google Patents
Heat exchanger, in particular coolant or intercooler for motor vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004003047A1 DE102004003047A1 DE200410003047 DE102004003047A DE102004003047A1 DE 102004003047 A1 DE102004003047 A1 DE 102004003047A1 DE 200410003047 DE200410003047 DE 200410003047 DE 102004003047 A DE102004003047 A DE 102004003047A DE 102004003047 A1 DE102004003047 A1 DE 102004003047A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat exchanger
- frame
- pipe ends
- sides
- narrow sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0219—Arrangements for sealing end plates into casing or header box; Header box sub-elements
- F28F9/0221—Header boxes or end plates formed by stacked elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/04—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
- F28F9/16—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling
- F28F9/18—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding
- F28F9/182—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding the heat-exchange conduits having ends with a particular shape, e.g. deformed; the heat-exchange conduits or end plates having supplementary joining means, e.g. abutments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0082—Charged air coolers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0091—Radiators
- F28D2021/0094—Radiators for recooling the engine coolant
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere einen Kühlmittetl/Luft- oder Ladeluft/Luft-Kühler für Kraftfahrzeuge, mit einem aus Flachrohren (3) und Wellrippen (2) bestehenden gelöteten Netz (1) und mindestens einem Sammelkasten, wobei die Flachrohre (3) rechteckförmig aufgeweitete Rohrenden (4) mit Längs- und Schmalseiten (4a, 4b) aufweisen, an den Längsseiten (4a) miteinander und an den Schmalseiten (4b) mit einem metallischen Rahmen (5) verlötet sind, welcher mit dem Sammelkasten mechanisch und über eine Dichtung verbunden ist. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, dass der Rahmen (5) eine geschlossene Rechteckform mit Längsseiten (11) und Schmalseiten (12) aufweist und die Rohrenden (4) in sich aufnimmt und dass zwischen den Schmalseiten (12) des Rahmens (5) und den Längsseiten (4a) der äußersten Rohrenden (4) Seitenteile (14) angeordnet sind.The invention relates to a heat exchanger, in particular a Kühlmittetl / air or charge air / air cooler for motor vehicles, with a flat tubes (3) and corrugated fins (2) existing soldered network (1) and at least one collecting box, wherein the flat tubes (3) Rectangular expanded pipe ends (4) with longitudinal and narrow sides (4a, 4b), on the longitudinal sides (4a) with each other and on the narrow sides (4b) are soldered to a metallic frame (5), which with the collecting box mechanically and via a Seal is connected. DOLLAR A It is proposed that the frame (5) has a closed rectangular shape with longitudinal sides (11) and narrow sides (12) and the pipe ends (4) receives in it and that between the narrow sides (12) of the frame (5) and the Longitudinal sides (4a) of the outermost tube ends (4) side parts (14) are arranged.
Description
Die
Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager,
insbesondere einen Kühlmittel/Luft-
oder Ladeluft/Luft-Kühler
für Kraftfahrzeuge
nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 – bekannt durch die
Durch
die
Ein
Problem bei der Herstellung der Wärmeübertragernetze (so genannte
Blöcke),
welche vor dem Löten
kassettiert und anschließend
gespannt werden, ist eine Verkürzung
des Blockmaßes
während
des Lötens.
Die Flachrohre und/oder Wellrippen sind mit einer Lotplattierung
beschichtet, welche während
des Lötens
abschmilzt, sodass sich der gesamte Wärmeübertragerblock (Netz) setzt.
Dieser Verkürzung
des Blockmaßes
muss bei der Verbindung zwischen Rohrenden und Sammelkasten Rechnung
getragen werden. In der
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Wärmeübertrager der eingangs genannten Art herstellungstechnisch zu verbessern und konstruktiv so zu gestalten, dass eine sichere und dichte Verlötung des Wärmeübertragernetzes mit dem Rahmen gewährleistet ist.It Object of the present invention, a heat exchanger of the aforementioned To improve the way of manufacturing and constructively that ensures a secure and tight soldering of the heat exchanger network with the frame is.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist ein geschlossener Rechteckrahmen zur Aufnahme der aufgeweiteten Rohrenden vorgesehen, wobei zwischen den äußersten Rohrenden und dem Rahmen Seitenteile eingefügt sind. Vorteilhafterweise sind diese Seitenteile verschiebbar im Rahmen angeordnet, sodass sie während des Lötvorganges der Setzbewegung des Wärmeüberträgerblockes, d. h. des Netzes folgen können. Damit wird der Vorteil einer sicheren und dichten Verlötung der Rohrenden im Rechteckrahmen erreicht und darüber hinaus auch eine vollständige Verlötung der Wellrippen mit den Flachrohren des Wärmeübertragerblockes. Auf diese fertig gelötete Einheit, bestehend aus Rippen/Rohrblock und Rahmen, können dann die Sammelkästen aufgesetzt und verbördelt werden. Die Sammelkästen, insbesondere, wenn sie aus Kunststoff hergestellt sind, bieten den Vorteil, dass Befestigungsmittel zur Halterung von Anbauteilen wie beispielsweise einem Gebläse oder einem Kondensator unter Umständen am Wärmeübertrager angespritzt werden können. Beim Ganzmetallwärmeübertrager dagegen ist ein Tragrahmen, in welchen der Wärmeübertrager eingesetzt wird, erforderlich, um den Wärmeübertager im Fahrzeug zu befestigen.These The object is solved by the features of claim 1. According to the invention is a closed Rectangular frame provided for receiving the expanded pipe ends, being between the outermost ones Pipe ends and the frame side panels are inserted. advantageously, these side parts are slidably arranged in the frame, so she while the soldering process the setting movement of the heat exchanger block, d. H. can follow the network. Thus the advantage of a safe and dense soldering of the Reached pipe ends in the rectangular frame and beyond a complete soldering of the Corrugated ribs with the flat tubes of the heat exchanger block. Ready for this brazed Unit, consisting of ribs / tube block and frame, can then the collecting tanks put on and crinkles become. The collection boxes, In particular, if they are made of plastic, provide the Advantage that fasteners for holding attachments such as for example, a blower or a condenser may possibly be molded onto the heat exchanger. At the All-metal heat exchanger By contrast, a support frame in which the heat exchanger is used, required to the heat exchanger to be mounted in the vehicle.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weisen die Seitenteile so genannte Kopfteile auf und die Rahmen in ihren Eckbereichen Bodenstücke, d. h. Teile eines herkömmlichen Rohrbodens, der aufgrund der aufgeweiteten Rohrenden hier nicht notwendig ist. Die Kopfteile liegen an den Bodenstücken an und drücken stirnseitig auf die Rohrenden; sie sind somit in Längsrichtung des Rahmens oder quer zu den Flachrohren verschiebbar und können der Setzbewegung des Blockes während des Lötvorganges folgen, wobei gleichzeitig eine relativ spaltlose Anlage mit dem Rahmen und den Rohrenden gegeben ist. Damit kann am Ende der Setzbewegung eine sichere und dichte Verlötung erfolgen.To an advantageous embodiment of the invention, the side parts so-called headboards on and the frames in their corner areas ground pieces, d. H. Parts of a conventional Pipe bottom, which is not due to the expanded pipe ends here necessary is. The headboards are at the bottom pieces and press frontally on the pipe ends; they are thus in the longitudinal direction the frame or transversely to the flat tubes slidably and can the Setting movement of the block during the soldering process follow, with at the same time a relatively gapless plant with the Frame and the pipe ends is given. This can at the end of the setting movement a safe and tight soldering respectively.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Rahmen eine umlaufende Nut auf, in welche die Dichtung zur Abdichtung des Sammelkastens eingelegt wird. Vorteilhafterweise sind an der Innenseite der Nut Laschen angebracht, d. h. einstückig aus dem Rahmenblech ausgestanzt und ausgeformt, welche bei der Montage des Rahmens in die Rohrenden über ihre Schmalseiten eingreifen und damit eine Fixierung des Rahmens auf dem Block bewirken. Damit wird der Vorteil einer maßgenauen Verlötung erreicht.According to a further advantageous embodiment of the invention, the frame has a circumferential groove, in which the seal for sealing the collecting tank is inserted. Advantageously, tabs are attached to the inside of the groove, ie punched and molded in one piece from the frame plate, which in the assembly of the frame in the pipe ends on their Schmalsei intervene and thus cause a fixation of the frame on the block. Thus, the advantage of a dimensionally accurate soldering is achieved.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind auf der Außenseite der Nut in der Rahmenwand Längsschlitze vorgesehen, die eine spezielle Bördelverbindung, eine so genannte Wellenschlitzbördelung. mit dem Sammelkasten ermöglichen.To a further advantageous embodiment of the invention are on the outside the groove in the frame wall longitudinal slots provided that a special flared connection, a so-called Wellenschlitzbördelung. allow with the collection box.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigenOne embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below described in more detail. Show it
Insgesamt
sind für
den Zusammenbau des erfindungsgemäßen Wärmeübertragers ein Block
Die
Darstellung zeigt den Wärmeübertrager vor
dem Lötprozess.
Das äußerste Rohrende
In bekannter Weise können nunmehr die nicht dargestellten Sammelkästen auf die Rahmen aufgesetzt und mit diesen verbördelt werden.In known manner can now the headers, not shown, placed on the frame and with these crimped become.
Claims (7)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410003047 DE102004003047A1 (en) | 2004-01-20 | 2004-01-20 | Heat exchanger, in particular coolant or intercooler for motor vehicles |
EP20040028831 EP1557628A2 (en) | 2004-01-20 | 2004-12-06 | Heat exchanger, more particularly radiator for cooling liquid or charge air cooler for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410003047 DE102004003047A1 (en) | 2004-01-20 | 2004-01-20 | Heat exchanger, in particular coolant or intercooler for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004003047A1 true DE102004003047A1 (en) | 2005-08-11 |
Family
ID=34625736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410003047 Withdrawn DE102004003047A1 (en) | 2004-01-20 | 2004-01-20 | Heat exchanger, in particular coolant or intercooler for motor vehicles |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1557628A2 (en) |
DE (1) | DE102004003047A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005038510A1 (en) * | 2005-07-30 | 2007-02-01 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Ribs / tube block for a heat exchanger |
DE102005040611A1 (en) * | 2005-08-27 | 2007-03-01 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger in aluminum construction, especially for motor vehicles |
DE202008006605U1 (en) | 2008-05-15 | 2008-08-07 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger and tube plate of a heat exchanger |
DE102007011278A1 (en) | 2007-03-08 | 2008-09-11 | Volkswagen Ag | Combined cooler or radiator, for separate coolant flows of vehicle, includes partition moved to vary volumetric proportions of coolant circuits in accordance with cooling demands |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2992713A1 (en) * | 2012-06-29 | 2014-01-03 | Valeo Systemes Thermiques | Beam for heat exchanger of car, has tubes stacked in stacking direction, where tubes include raised portions that are in contact with each other by stack of tubes, so as to form partition wall of fluids for manifold of heat exchanger |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH378353A (en) * | 1960-09-01 | 1964-06-15 | Urech Karl | Heat exchanger with plate-shaped exchange elements |
DE3722605A1 (en) * | 1987-07-09 | 1989-01-19 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Charge-air cooler (intercooler) for combustion (heat) engines |
DE3734523A1 (en) * | 1987-10-13 | 1989-04-27 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Charge-air cooler (intercooler) |
DE3686650T2 (en) * | 1986-03-19 | 1993-04-08 | Modine Mfg Co | HEAT EXCHANGER MODULE FOR A VEHICLE OR THE LIKE. |
DE19722097A1 (en) * | 1997-05-27 | 1998-12-03 | Behr Gmbh & Co | Heat exchanger and heat exchanger arrangement for a motor vehicle |
DE19547928C2 (en) * | 1995-06-30 | 1999-03-11 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Plate heat exchanger |
DE19844848A1 (en) * | 1998-09-30 | 2000-04-06 | Modine Mfg Co | Heat exchanger |
DE10103584A1 (en) * | 2001-01-26 | 2002-08-01 | Modine Mfg Co | Heat exchanger with fins and flat tube block has four-sided frame with cross section including grooves and inner and outer longitudinal and transverse walls |
-
2004
- 2004-01-20 DE DE200410003047 patent/DE102004003047A1/en not_active Withdrawn
- 2004-12-06 EP EP20040028831 patent/EP1557628A2/en not_active Withdrawn
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH378353A (en) * | 1960-09-01 | 1964-06-15 | Urech Karl | Heat exchanger with plate-shaped exchange elements |
DE3686650T2 (en) * | 1986-03-19 | 1993-04-08 | Modine Mfg Co | HEAT EXCHANGER MODULE FOR A VEHICLE OR THE LIKE. |
DE3722605A1 (en) * | 1987-07-09 | 1989-01-19 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Charge-air cooler (intercooler) for combustion (heat) engines |
DE3734523A1 (en) * | 1987-10-13 | 1989-04-27 | Sueddeutsche Kuehler Behr | Charge-air cooler (intercooler) |
DE19547928C2 (en) * | 1995-06-30 | 1999-03-11 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Plate heat exchanger |
DE19722097A1 (en) * | 1997-05-27 | 1998-12-03 | Behr Gmbh & Co | Heat exchanger and heat exchanger arrangement for a motor vehicle |
DE19844848A1 (en) * | 1998-09-30 | 2000-04-06 | Modine Mfg Co | Heat exchanger |
DE10103584A1 (en) * | 2001-01-26 | 2002-08-01 | Modine Mfg Co | Heat exchanger with fins and flat tube block has four-sided frame with cross section including grooves and inner and outer longitudinal and transverse walls |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005038510A1 (en) * | 2005-07-30 | 2007-02-01 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Ribs / tube block for a heat exchanger |
DE102005040611A1 (en) * | 2005-08-27 | 2007-03-01 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger in aluminum construction, especially for motor vehicles |
DE102007011278A1 (en) | 2007-03-08 | 2008-09-11 | Volkswagen Ag | Combined cooler or radiator, for separate coolant flows of vehicle, includes partition moved to vary volumetric proportions of coolant circuits in accordance with cooling demands |
DE202008006605U1 (en) | 2008-05-15 | 2008-08-07 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger and tube plate of a heat exchanger |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1557628A2 (en) | 2005-07-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1703243B1 (en) | Heat exchanger with tubes and fins and process to manufacture it | |
DE4130517B4 (en) | Connection box for a heat exchanger, in particular for a refrigerant condenser | |
EP0656517B1 (en) | Water-air heat exchanger of aluminium for motor vehicles | |
EP1774245B1 (en) | Fully-metal heat exchanger and method for its production | |
EP0864838B1 (en) | Heat exchanger for automotive vehicle | |
DE102014005149B4 (en) | Brazed heat exchanger | |
EP1616143B1 (en) | Heat exchanger, especially a charge-air cooler for motor vehicles | |
EP0519334A2 (en) | Flat tube heat exchanger, process for manufacturing same, applications and flat tubes for heat exchanger | |
WO2005050120A1 (en) | Heat exchanger, especially charge air cooler for motor vehicles | |
DE3146368A1 (en) | HEAT EXCHANGER | |
WO2006077044A1 (en) | Heat exchanger, in particular a charge intercooler or coolant cooler for motor vehicles | |
DE10315371A1 (en) | Heat exchanger | |
DE102015220965A1 (en) | Indirect intercooler | |
DE3106075A1 (en) | "HEAT EXCHANGER WITH FLAT TUBES" | |
DE19722098A1 (en) | Heat exchanger as part of water cooling system in car - has collecting boxes at ends of tubes, with open sides that are sealed by closing sections of separate side pieces | |
DE3834822A1 (en) | Heat exchanger | |
EP0565813A1 (en) | Heat-exchanger | |
EP1731864A1 (en) | Metallic heat exchanger and method for manufacturing the same | |
DE3502619A1 (en) | HEAT EXCHANGER, ESPECIALLY REFRIGERANT EVAPORATOR | |
DE102008021544B4 (en) | Production process for heat exchangers and heat exchangers | |
DE102004003047A1 (en) | Heat exchanger, in particular coolant or intercooler for motor vehicles | |
DE10255487A1 (en) | Heat exchanger | |
DE19830846B4 (en) | heat exchangers | |
EP2167895A1 (en) | Heat exchanger | |
DE19605340C2 (en) | Heat exchanger and process for its manufacture |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20120801 |