DE102004001046B4 - Sensor for traffic route surfaces - Google Patents
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Abstract
Verfahren zur Feststellung und Quantifizierung von Wasser, Schnee, Matsch, Eis und Raureif auf Verkehrswegsoberflächen, dadurch gekennzeichnet, dass Halbleiterstrahlungsquellen unterschiedlicher Emissionswellenlängen so der Reihe nach ein- und wieder ausgeschaltet werden, dass jeweils maximal eine zu einem Zeitpunkt eingeschaltet ist, deren Licht auf die zu vermessende Oberfläche gelenkt wird und das zurückgestreute Licht außerhalb des Glanzreflexes eingesammelt und auf ein Empfangselement geleitet wird, dessen Photostrom verstärkt und von einer Auswerteeinheit mit dem Ein- und Ausschalten der Quellen korreliert registriert wird, wobei ein Teil des Messlichts als Referenz direkt aus den Halbleiterstrahlungsquellen einem separaten Empfänger zugeleitet wird und jedes von der Fahrbahnoberfläche aufgenommene Spektrum durch dieses Referenzspektrum geteilt wird.A method for the detection and quantification of water, snow, mud, ice and hoarfrost on traffic route surfaces, characterized in that semiconductor radiation sources of different emission wavelengths are switched on and off in sequence so that a maximum of one is switched on at a time whose light is on the surface to be measured is steered and the backscattered light outside the specular reflection is collected and directed to a receiving element, the photocurrent of which is amplified and registered by an evaluation unit in a correlation with the switching on and off of the sources, with part of the measurement light as a reference directly from the semiconductor radiation sources is fed to a separate receiver and each spectrum recorded from the road surface is divided by this reference spectrum.
Description
Die Erfindung richtet sich auf ein Verfahren zur schnellen, berührungslosen Anzeige von Wasser, Matsch, Schnee, Reif und Eis auf Straßen und Schienen oder ähnlichen Oberflächen, die durch charakteristische spektral aufgelöste Veränderungen reflektierten Infrarotlichts sicher und zuverlässig erfaßt wird.The invention is directed to a method for the rapid, non-contact display of water, mud, snow, frost and ice on roads and rails or similar surfaces, which is detected by characteristic spectrally resolved changes reflected infrared light safely and reliably.
Problembeschreibung und Stand der TechnikProblem description and prior art
Die einfachste aber auch unzuverlässigste Art der Eiswarnung im Straßenverkehr besteht in der Aufstellung entsprechender Verkehrswarnschilder mit den betreffenden bekannten Warn-Symbolen an besonders gefährdeten Strecken. Diese werden jedoch, wie die allgemeine Erfahrung lehrt, nicht immer beachtet, da die Gefahr nicht stets gegeben ist. Besser sind hier schon modernere Verkehrszeichen, die gesteuert durch eine aktuelle Temperaturmessung der betreffenden Straßenoberfläche oder Niederschlagsmengen-Messung, nur bei aktueller Eis-Gefahr oder starkem Regen die Warnanzeige aktivieren. Dies ist jedoch auch unzuverlässig und verführt den Autofahrer zur Nichtbeachtung, weil es entweder bei trockenen Straßen zu keiner Eisbildung kommen kann oder weil eine durch Salz und andere Verunreinigungen ausgelöste Gefrierpunktserniedrigung des Wassers noch tiefere Temperaturen zur Erstarrung notwendig macht. Der Stand der Technik bezüglich der Eisbildung ist weiterhin auch noch beschreibbar mit dem Versuch über ein kurz über die Straßenoberfläche gleitendes, am Wagen befestigtes Thermometer die Außentemperatur zu erfassen. Diese äußere Temperaturanzeige arbeitet jedoch bezüglich einer Eiswarnung auch ähnlich unzuverlässig. Einmal wird es durch die Strahlungswärme des Motors und/oder der Auspuffanlage beeinflußt oder es erfaßt nicht die Temperatur in der Nähe der Straßenoberfläche. Bekanntester Nachteil dieser Außenthermometer ist aber ihre träge Anzeige und das Nichterfassen von Brückenabschnitten bei der die Straßenoberfläche rasch eine andere Temperatur einnehmen kann als die Lufttemperatur über befestigten Straßen mit größerer Wärmekapazität. Auch führt die Interpretation der gemessenen Außentemperatur bezüglich einer Eisbildung, die der Fahrer allein zu treffen hat, zu großen Unsicherheiten. In der Regel weiß der Durchschnitts-Autofahrer nichts von den physikalisch-chemischen Vorgängen, die zu einer Gefrierpunktserniedrigung durch Streusalz und anderen Stoffen führen. Auch hängt letztere stark von den Konzentrationen dieser Wasserinhaltsstoffe ab, die unbekannt sind. Bei scheinbar trockener Straße, wird auch mit einem eingebauten Außenthermometer die Eisgefahr unterschätzt. Reifbildungen auf bestimmten Streckenabschnitten bleiben so häufig unerkannt.The simplest but also the most unreliable type of ice warning in road traffic is the establishment of appropriate traffic warning signs with the relevant known warning symbols on particularly vulnerable routes. However, as the general experience teaches, these are not always observed because the danger is not always present. Even more modern traffic signs are better here, which activate the warning display, controlled by a current temperature measurement of the relevant road surface or precipitation amount measurement, only in the case of current ice danger or heavy rainfall. However, this is also unreliable and misleads the driver to disregard, because it can occur either on dry roads to no ice formation or because of salt and other impurities triggered freezing point depression of the water makes even lower temperatures necessary for solidification. The state of the art with regard to the formation of ice is still describable with the attempt to detect the outside temperature via a thermometer which glides over the road surface and is fastened to the carriage. However, this external temperature gauge also operates similarly unreliable with respect to ice warning. Once it is affected by the radiant heat of the engine and / or the exhaust system or it does not detect the temperature near the road surface. However, the most well-known disadvantage of these outdoor thermometers is their sluggish display and the non-detection of bridge sections in which the road surface can quickly assume a different temperature than the air temperature over paved roads with greater heat capacity. Also, the interpretation of the measured outdoor temperature with respect to ice formation, which the driver alone has to make, leads to great uncertainties. As a rule, the average car driver knows nothing about the physicochemical processes that lead to a freezing point depression by road salt and other substances. Also, the latter strongly depends on the concentrations of these water constituents, which are unknown. In apparently dry road, even with a built-in outdoor thermometer, the risk of ice is underestimated. Tire formations on certain sections of the route remain so often unrecognized.
Aus diesen Gründen ist eine direkte berührungsfreie und schnelle Messung von Wasser-, Matsch-, Eis- oder Reifschichten auf der Oberfläche wünschenswert.For these reasons, a direct non-contact and rapid measurement of water, mud, ice or frost layers on the surface is desirable.
Ein früher technischer Ansatz hierzu (
Das spektrale Streuvermögen der zu vermessenden Oberfläche bei mehreren verschiedenen Wellenlängen im infraroten Spektralgebiet zu erfassen und entsprechend auszuwerten, wird erstmalig in der Patentanmeldung des Herrn Decker (
- 1. In
DE 4205629 - 2. In der Schrift
DE 4133359 - 3. In der Schrift
WO 96/26430 - 4. Diese beiden Nachteile werden in der Schrift
DE 19736138 - 5. Zur Verbesserung der Systeme in 3. und 4. wird in der Schrift
DE 19747017
- 1. In
DE 4205629 - 2. In Scripture
DE 4133359 - 3. In Scripture
WO 96/26430 - 4. These two disadvantages are in the Scriptures
DE 19736138 - 5. To improve the systems in 3rd and 4th will be in Scripture
DE 19747017
Aufgabe der hier beschriebenen ErfindungObject of the invention described here
ist es, ein Messverfahren darzustellen, mit dem Wasser-, Matsch-, Schnee- und Eis-Schichten auf Fahrbahnoberflächen von Stärken zwischen 50 Mikrometern und 50 Millimetern mit hoher Genauigkeit innerhalb weniger Millisekunden berührungsfrei vermessen werden können, ohne dass das Meßergebnis von der spektralen Beschaffenheit des Untergrundes oder Fremdlicht beeinflußt wird.is to present a measurement method with which water, mud, snow and ice layers on road surfaces of thicknesses between 50 microns and 50 millimeters can be measured without contact with high accuracy within a few milliseconds, without the measurement result of the spectral nature background or extraneous light.
Das erfindungsmäßige SystemThe inventive system
Hebt sich im Wesentlichen dadurch vom oben genannten Stand der Technik (
- 1. ähnlich wie in der Anmeldung
DE 10315676.3 - 2. deren Licht auf die zu vermessende Oberfläche gelenkt wird und das zurückgestreute Licht außerhalb des Glanzreflexes eingesammelt und Empfangselement – vorzugsweise eine Photodiode – geleitet wird.
- 3. Der Photostrom verstärkt und von einer Auswerteeinheit – vorzugsweise einem Mikrocontroler – mit dem Ein- und Ausschalten der Quellen korreliert registriert wird.
- 4. Mindestens fünf verschiedene Resonanzen/Wellenlängenbereiche benutzt werden: a) Die zweite Harmonische der Streckschwingung in Eis bei ca. 1520 nm, b) die zweite Harmonische der Streckschwingung in flüssigem Wasser bei ca. 1450 nm, c) ein Referenzpunkt für a) und b) bei ca. 1100 nm, d) die dritte Harmonische der Streckschwingung in flüssigem Wasser bei ca. 980 nm, e) ein Referenzpunkt für d) bei ca. 890 nm.
- 5. Die Quellen so hochfrequent umgeschaltet werden, dass ein ”komplettes Spektrum” aller Wellenlängenbereiche in weniger Zeit aufgenommen wird, als die mittlere Schwankungsperiode der Reflektivität der Oberfläche beträgt. Dies ist bei Meßraten von mehreren Kiloherz sichergestellt.
- 6. Ein Teil des Meßlichts direkt aus den Quellen einem separaten Empfänger zugeleitet wird, um als ”Referenzspektrum” langfristige Veränderungen der Quellintensitäten kompensieren zu können.
- 7. Entweder nach jedem Durchlauf der verschiedenen Quellen (einem ”kompletten Spektrum”) oder nach jedem Einschalten einer Quelle eine Pause gemacht wird, in der keine Quelle leuchtet und somit Fehlerströme des Empfängers und eventuell vorhandenes Fremdlicht erfasst und abgezogen werden können.
- 1. similar to the application
DE 10315676.3 - 2. whose light is directed to the surface to be measured and the backscattered light collected outside the gloss reflection and receiving element - preferably a photodiode - is passed.
- 3. The photocurrent is amplified and registered by an evaluation unit - preferably a microcontroller - correlated with the switching on and off of the sources.
- 4. At least five different resonances / wavelength ranges are used: a) the second harmonic of the stretching vibration in ice at about 1520 nm, b) the second harmonic of the stretching vibration in liquid water at about 1450 nm, c) a reference point for a) and b) at approx. 1100 nm, d) the third harmonic of the stretching vibration in liquid water at approx. 980 nm, e) a reference point for d) at approx. 890 nm.
- 5. The sources are switched so high frequency that a "complete spectrum" of all wavelength ranges is recorded in less time than the mean fluctuation period of the reflectivity of the surface is. This is ensured at measurement rates of several kilohertz.
- 6. A part of the measuring light is fed directly from the sources to a separate receiver in order to be able to compensate as a "reference spectrum" long-term changes in the source intensities.
- 7. Either after every run of the different sources (a "complete spectrum") or after each switching on of a source a break is made, in which no source shines and thus error currents of the receiver and possibly existing extraneous light can be detected and subtracted.
Eine bevorzugte Ausführungsform dieser Erfindungsgedanken ist in
Eine elektronische Kontroll- und Auswerteeinheit
An electronic control and
Vorteilhafte Weiterentwicklungen:Advantageous further developments:
-
1. Werden die Emitter
4 nicht nur abwechselnd geschaltet, sondern noch zusätzlich höherfrequent getaktet, und im Empfängerverstärker10 diese Taktfrequenz bevorzugt verstärkt, verbessert sich das Signal/Rauschverhalten der Gesamtanlage und die Unempfindlichkeit gegen Sonnenlicht wird weiter verbessert.1. Be theemitter 4 not only switched alternately, but additionally clocked at higher frequency, and in thereceiver amplifier 10 preferably amplifies this clock frequency, the signal / noise performance of the entire system improves and the insensitivity to sunlight is further improved. - 2. Wird als sechster Wellenlängenkanal die dritte Harmonische der Streckschwingung in Eis bei ca. 1020 nm mit benutzt, lassen sich sowohl Eisschichtdicken über einem Millimeter besser quantifizieren, als auch durch einen Vergleich mit der Extinktion bei 980 nm der Gefriergrad und die Menge von Schneematsch näher ermitteln.2. If the third harmonic of the stretching vibration in ice at approx. 1020 nm is used as the sixth wavelength channel, both ice layer thicknesses above one millimeter can be better quantified, and by comparison with the extinction at 980 nm the degree of freezing and the amount of slush closer determine.
-
3. Die molaren Absorptionen der 3. Harmonischen sind so gering, dass bei Schichtdicken unter einem Millimeter die Extinktionswerte noch stark von der Wellenlängenabhängigkeit der Lichtstreuung an der festen Meßoberfläche verfälscht werden. Daher ist es ratsam, zum Untergrundabzug nicht nur eine Referenzwellenlänge (890 nm) zu verwenden, sondern die bei 1100 nm gemessenen Werte als zweiten Stützpunkt einer Untergrundgeraden, wie z. B. in der Schrift
US 5,962,853 US 5,962,853 - 4. Benutzt man statt einfacher Leuchtdioden superluminiszente, gewinnt die gesammte Vorrichtung dreifach an Signalintensität: a) weil die spektralen Halbwertsbreiten der emittierten Bündel schmaler werden als die zu vermessenden Resonanzen, wird redundanter Überlapp vermindert, b) durch die Einbindung stimulierter Emission lässt sich der elektro-optische Wirkungsgrad verbessern, was zu höheren Gesamtstahlungsleistungen führt und c) verlässt das Licht die Diode in einem kleineren Raumwinkel, so dass es verlustfreier auf die Meßoberfläche geleitet werden kann.4. If one uses superluminiszente instead of simple light-emitting diodes, the entire device gains three times the signal intensity: a) because the spectral half-widths of the emitted bundles become narrower than the resonances to be measured, redundant overlap is reduced, b) by incorporating stimulated emission, the electro-optical efficiency can be improved, which leads to higher overall power ratings and c) the light leaves the diode in a smaller solid angle, so that it can be passed lossless on the measuring surface.
- 5. Durch die Verwendung von Halbleiterlasern lassen sich die vorgenannten Vorteile noch steigern; sie müssen aber mit höheren Bauteilpreisen und einem höheren Eigenrauschen erkauft werden.5. Through the use of semiconductor lasers, the aforementioned advantages can be increased; but they have to be paid for with higher component prices and higher self-noise.
- 6. Werden die Beleuchtungsstrahlen durch Fahrzeugbewegungen nicht auf perfekt den selben Fleck gebündelt, so können sie auf direkt nebeneinander liegende, unterschiedlich stark reflektierende Teile der Oberfläche fallen, was starke Signalverfälschungen mit sich führt. Um diesen Effekt zu minimieren, ist es ratsam, alle Halbleiterstrahlungsquellen schon in ihrer Form als nackte Waferstückchen, den so genannten ”chips”, räumlich dicht nebeneinander in das selbe Gehäuse zu montieren und durch eine gemeinsame Koppeloptik auf die Meßoberfläche scheinen zu lassen.6. If the illuminating rays are not focused on perfectly the same spot by vehicle movements, they can fall on directly adjacent, differently reflecting parts of the surface, which leads to strong signal distortions. In order to minimize this effect, it is advisable to mount all semiconductor radiation sources already in their shape as naked wafer chips, the so-called "chips", spatially close together in the same housing and to let them appear on the measurement surface by a common coupling optics.
- 7. Eine weitere Möglichkeit, den eben genannten Störeffekt der räumlichen Inhomogenität der Beleuchtung zu vermindern, besteht darin, jede Quelle an eine separate kurze Lichtleitfaser anzukoppeln, diese Fasern an ihren freien Enden zu einem Faserbündel zusammen zu fassen und das dort austretende Licht durch eine gemeinsame Koppeloptik auf die Messoberfläche zu bündeln.7. Another possibility to reduce the aforementioned disturbing effect of the spatial inhomogeneity of the lighting, is to couple each source to a separate short optical fiber, these fibers together at their free ends to form a fiber bundle and the light emerging there through a common Coupling optics on the measurement surface to bundle.
-
8. Die Wirksamkeit der Maßnahmen in 6. Und 7. lässt sich noch steigern, indem der Koppeloptik ein Mischglied, z. B. ein Bündel dünner Lichtleitfasern wie in
US 4150287 US 4150287 -
9. Die in 8. beschriebene Strahlhomogenisierung lässt sich auch, wie in
DE 4220705 DE 4220705
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