DE1018329B - Frame for two-wheeled vehicles, especially for bicycles with an auxiliary engine - Google Patents

Frame for two-wheeled vehicles, especially for bicycles with an auxiliary engine

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Publication number
DE1018329B
DE1018329B DET7384A DET0007384A DE1018329B DE 1018329 B DE1018329 B DE 1018329B DE T7384 A DET7384 A DE T7384A DE T0007384 A DET0007384 A DE T0007384A DE 1018329 B DE1018329 B DE 1018329B
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DE
Germany
Prior art keywords
frame
intermediate piece
main pipe
bicycles
tube
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Pending
Application number
DET7384A
Other languages
German (de)
Inventor
Karl Bader
Hans Junker
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Triumph Werke Nuernberg AG
Original Assignee
Triumph Werke Nuernberg AG
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/02Frames
    • B62K3/06Frames of open type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Rahmen für Zweiradfahrzeuge, insbesondere für Fahrräder mit Hilfsmotor Die Erfindung bezieht sich auf einen Rahmen für Zweiradfahrzeuge, insbesondere für Fahrräder mit Hilfsmotor, der aus einem von Steuerrohr zum Sattelrohr verlaufenden gebogenen Hauptrohr besteht, an welchem der Tretkurbelantrieb mittels eines Zwischenstückes befestigt ist.Frames for two-wheeled vehicles, in particular for bicycles with auxiliary motors The invention relates to a frame for two-wheeled vehicles, in particular for Bicycles with an auxiliary motor, the one running from the head tube to the seat tube There is a curved main pipe on which the crank drive is attached by means of an intermediate piece is attached.

Bei den bekannten Ausführungen dieser Rahmenart besteht das den Tretkurbelantrieb tragende Zwischenstück aus einem V-förmig ausgebildeten gestanzten Blechteil, an welchem ein zweiteiliger, aus profilierten Streben bestehender Hinterradrahmenteil befestigt ist.In the known designs of this type of frame, there is the pedal crank drive supporting intermediate piece made of a V-shaped stamped sheet metal part which is a two-part rear wheel frame part consisting of profiled struts is attached.

Dieser Rahmenaufbau ist jedoch in seiner Herstellung nicht billig, da hierfür besondere, vom üblichen Zweiradbau abweichende Bauelemente zur Verwendung gelangen, die aus der üblichen Zweiradproduktion nicht entnommen werden können.However, this frame structure is not cheap to manufacture, because there are special components for use that differ from the usual two-wheeler construction that cannot be taken from the usual two-wheeler production.

Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, für die Erstellung des Zweiradrahm-ens mit gebogenem Hauptrohr keine gesondert anzufertigenden Teile zu verwenden, sondern soweit wie möglich auf vorhandene Bauelemente des Zweiradbaues zurückzugreifen.The invention has set itself the task of creating the Two-wheel frames with a curved main tube do not add any parts to be manufactured separately use, but as far as possible on existing components of the two-wheeler construction to fall back on.

Das wesentliche Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß das Zwischenstück und die Hinterradlagerung aus den unteren Enden des Sattelstützrohres und des vorderen schrägen Rahmenrohres sowie der unteren und oberen Hinterradgabel eines handelsüblichen aus Rohren bestehenden Fahrrades gebildet sind. Es dient hierzu der bekannte normale Fahrradrahmen, desen V-förmig vom Tretkurbelantrieb ausgehende Hauptstreben auf eine zweckmäßige Länge gekürzt und beispielsweise durch Schweißung an der Unterseite des gebogenen Hauptrohres befestigt sind.The main feature of the invention is that the intermediate piece and the rear wheel bearing from the lower ends of the seat post and the front inclined frame tube and the lower and upper rear fork of a commercially available are formed from tubes existing bicycle. The well-known normal is used for this Bicycle frame, whose V-shaped main struts emanating from the crank drive Shortened to an appropriate length and, for example, by welding on the underside of the curved main pipe are attached.

Es besteht hierbei die Möglichkeit, gemäß der Erfindung die gestutzten Streben in das gebogene Hauptrohr einzulassen und mit diesem zu verschweißen, so daß hierdurch gleichzeitig eine Verstärkung des gebogenen Hauptrohres erzielt wird.There is the possibility, according to the invention, of the trimmed To let the struts into the curved main pipe and to weld them to it, like this that at the same time a reinforcement of the curved main pipe is achieved.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Gesamtansicht des Erfindungsgegenstandes mit außen unter das gebogene Hauptrohr angeschweißtem Zwischenstück und Fig. 2 den erfindungsgemäß ausgebildeten Rahmen mit in das gebogene Hauptrohr eingelassenen Stutzen des Zwischenstückes.The drawing shows two exemplary embodiments of the subject matter of the invention shown. 1 shows an overall view of the subject matter of the invention with the outside intermediate piece welded under the curved main pipe and FIG. 2 shows the according to the invention formed frame with sockets of the intermediate piece let into the curved main pipe.

Mit 1 ist das gebogene Hauptrohr des oben offenen Rahmens bezeichnet, an welchem bei 2 das Sattelrohr befestigt ist. 3 ist das Steuerkopfrohr. An diesem Hauptrohr ist gemäß der Erfindung eine an sich bekannte Baugruppe des üblichen aus Rohren bestehenden Fahrradrahmens befestigt, der aus Tretkurbellager 4, unteren und oberen Hinterradstreben 5, 6 und den V-förmig vom Tretlcurbellager ausgehenden Hauptstreben 7, 8 besteht, die zur Verwendung als Zwischenstück entsprechend gekürzt wurden. Die das Tretkurbellager tragenden Streben 7, 8 sind bei 9 und 10 unterhalb des Hauptrohres 1 im Bereich des gebogenen Teiles angeschweißt oder auf eine andere Art befestigt. Das freie Ende der oberen Hinterradstrebe 6 ist in bekannter Weise mit dem freien Ende des Hauptrohres 1 verbunden.1 with the curved main pipe of the open-top frame is referred to, on which at 2 the seat tube is attached. 3 is the steering head tube. At this Main pipe is according to the invention a known assembly of the usual Tubes of the existing bicycle frame attached to the pedal crank bearings 4, lower and upper rear struts 5, 6 and the V-shaped starting from the pedal crank bearing Main struts 7, 8 are made, which are shortened accordingly for use as an intermediate piece became. The struts 7, 8 carrying the crank bearing are at 9 and 10 below of the main pipe 1 welded in the area of the bent part or onto another Kind of attached. The free end of the upper rear wheel strut 6 is in a known manner connected to the free end of the main pipe 1.

Nach Fig. 2 sind. gemäß der Erfindung die Hauptstreben 7, 8 durch Bohrungen des Hauptrohres 1 in dasselbe eingeschoben und mit demselben beispielsweise durch Schweißung starr verbunden.According to Fig. 2 are. according to the invention, the main struts 7, 8 through Bores of the main pipe 1 pushed into the same and with the same for example rigidly connected by welding.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Rahmen für Zweiradfahrzeuge, insbesondere für Fahrräder mit Hilfsmotor, der aus einem vom Steuerrohr zum Sattelrohr gebogenen Hauptrohr besteht, an welchem der Tretkurbelantrieb mittels eines Zwischenstückes befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück und die Hinterradlagerung aus den unteren Enden des Sattelstützrohres (8) und des vorderen schrägen Rahmenrohres (7) sowie der unteren (5) und oberen (6) Hinterradgabel eines handelsüblichen aus Rohren bestehenden Fahrrades gebildet sind. PATENT CLAIMS: 1. Frame for two-wheeled vehicles, especially for Bicycles with an auxiliary motor that consists of a bent from the head tube to the seat tube Main pipe consists on which the pedal crank drive by means of an intermediate piece is attached, characterized in that the intermediate piece and the rear wheel bearing from the lower ends of the seat post (8) and the angled front frame tube (7) as well as the lower (5) and upper (6) rear fork of a commercially available one Tubes of the existing bicycle are formed. 2. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der vom Tretlager V-förmig ausgehende Fahrradrahmen:teil (7, 8) zweckentsprechend gekürzt und als Zwischenstück unterhalb des gebogenen Hauptrohres (1) mit diesem durch Schweißung oder einer anderen Befestigungsart verbunden ist. 2. Frame according to claim 1, characterized in that that the bicycle frame starting from the bottom bracket V-shaped: part (7, 8) appropriately shortened and as an intermediate piece below the curved main pipe (1) with this by welding or another type of fastening is connected. 3. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das V-förmige Zwischenstück mit seinem Rohrstutzen (7, 8) durch Bohrungen in das Innere des gebogenen Hauptrohres (1) hineinragt und mit diesem durch Schweißung od. dgl. fest verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 120 153; schweizerische Patentschriften Nr. 238 776. 265 082; französische Patentschrift Nr. 910 792.3. Frame according to claim 1, characterized characterized in that the V-shaped intermediate piece with its pipe socket (7, 8) through Bores into the interior of the curved main pipe (1) protrudes and with this is firmly connected by welding or the like. Considered publications: German Patent No. 120 153; Swiss patents No. 238 776. 265 082; French patent specification No. 910 792.
DET7384A 1953-02-09 1953-02-09 Frame for two-wheeled vehicles, especially for bicycles with an auxiliary engine Pending DE1018329B (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3091479A (en) * 1959-09-22 1963-05-28 Raleigh Cycle Co Ltd Cycle frames
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