DE10163030B4

DE10163030B4 - fastening device

Info

Publication number: DE10163030B4
Application number: DE2001163030
Authority: DE
Inventors: Ferdinand Reiter; Jens Pohlmann; Marielle Bonneau
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2001-12-20
Filing date: 2001-12-20
Publication date: 2014-10-09
Anticipated expiration: 2021-12-21
Also published as: WO2003054383A1; DE10163030A1

Abstract

Befestigungsvorrichtung zur wechselseitigen Befestigung eines Brennstoffeinspritzventils (1) in einer Ventilaufnahme (20) einer Brennkraftmaschine und des Brennstoffeinspritzventils (1) an einer Brennstoffverteilerleitung (4), wobei die Befestigungsvorrichtung (10) in Form einer Federklammer (11) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Federklammer (11) Federlaschen (14) umfaßt, welche wellenförmig ausgebildet sind und an einer Schulter (12) der Brennstoffverteilerleitung (4) anliegen und sich die Federlaschen (14) mit ihren Enden an Laschen (19) abstützen, die in die Federklammer (11) hineingebogen sind.Fastening device for the mutual fastening of a fuel injection valve (1) in a valve seat (20) of an internal combustion engine and the fuel injection valve (1) on a fuel distributor line (4), the fastening device (10) being designed in the form of a spring clip (11), characterized in that the spring clip (11) comprises spring clips (14) which are wave-shaped and bear against a shoulder (12) of the fuel distributor line (4) and the spring clips (14) are supported at their ends on clips (19) which are inserted into the spring clip ( 11) are bent into it.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Befestigungsvorrichtung zur Befestigung eines Brennstoffeinspritzventils in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine sowie zur Verbindung des Brennstoffeinspritzventils mit einer Brennstoffverteilerleitung nach der Gattung des Hauptanspruchs.The invention is based on a fastening device for fastening a fuel injection valve in a cylinder head of an internal combustion engine and for connecting the fuel injection valve with a fuel distributor line according to the preamble of the main claim.

Es ist bereits aus der DE 29 26 490 C2 eine Befestigungsvorrichtung für ein Brennstoffeinspritzventil zur Befestigung an einem Saugrohr bekannt, bei welcher die axiale Fixierung des Brennstoffeinspritzventils an der Brennstoffverteilerleitung bzw. an einem Stecknippel durch ein Befestigungselement erfolgt, das als U-förmige Sicherungsklammer gestaltet ist, die mit zwei in radialer Richtung federnden Schenkeln versehen ist. Die Sicherungsklammer greift dabei im montierten Zustand durch entsprechende Aussparungen des Stecknippels und ist in eine als Ringnut ausgebildete Ausnehmung in einem Anschlußstutzen des Brennstoffeinspritzventils einrastbar. Das axiale Spiel zwischen den Aussparungen und der Sicherungsklammer sowie zwischen der Ringnut und der Sicherungsklammer soll dabei klein gehalten werden, um eine exakte Fixierung des Brennstoffeinspritzventils ohne Verspannungen der Dichtung zu erreichen.It is already out of the DE 29 26 490 C2 a fastening device for a fuel injection valve for attachment to a suction tube, in which the axial fixation of the fuel injection valve on the fuel distributor line or on a plug-in nipple by a fastener, which is designed as a U-shaped securing clip provided with two resiliently resilient legs is. The securing clip engages in the assembled state by corresponding recesses of the plug-in nipple and can be latched in a recess formed as an annular groove in a connecting piece of the fuel injection valve. The axial clearance between the recesses and the securing clip as well as between the annular groove and the securing clip should be kept small in order to achieve an exact fixation of the fuel injection valve without tension of the seal.

Nachteilig an der aus der DE 29 26 490 C2 bekannten Befestigungsvorrichtung ist insbesondere die verspannende Wirkung der verschiedenen Halterungsteile auf das Brennstoffeinspritzventil. Der im Brennstoffeinspritzventil erzeugte Kraftfluß führt zu Verformungen und somit zu Hubänderungen der Ventilnadel bis zum Verklemmen sowie zu einer Druck- oder Biegebelastung der Gehäuseteile, die im allgemeinen dünnwandig und an mehreren Stellen miteinander verschweißt sind. Zudem führt jede Befestigungsmaßnahme beispielsweise durch einen Auflagebund zu einer Vergrößerung der radialen Ausdehnung des Brennstoffeinspritzventils und damit zu einem erhöhten Platzbedarf beim Einbau.A disadvantage of the DE 29 26 490 C2 known fastening device is in particular the bracing effect of the various mounting parts on the fuel injection valve. The power flow generated in the fuel injection valve leads to deformations and thus to changes in the stroke of the valve needle to jamming and to a pressure or bending load of the housing parts, which are generally thin-walled and welded together at several points. In addition, each fastening measure leads, for example by a support collar to increase the radial extent of the fuel injection valve and thus to an increased space requirement during installation.

Aus der US 5,970,953 A ist eine Federspange bekannt, die zwischen einem Brennstoffeinspritzventil und einer Brennstoffzuleitung eingespannt ist und beide Elemente miteinander verspannt. Dabei zeigt die Federspange ein Wandelement, das als Federklammer ausgebildet ist und drei Seiten des Brennstoffeinspritzventils umfasst. Einstückig mit einem mittleren Teil des Wandelements ist eine gefaltete Federlasche ausgebildet.From the US 5,970,953 A a spring clip is known, which is clamped between a fuel injection valve and a fuel supply line and braces both elements together. The spring clip shows a wall element which is designed as a spring clip and comprises three sides of the fuel injection valve. Integral with a central part of the wall element, a folded spring tab is formed.

Aus der US 4,993,390 A ist ein Halterungselement beschrieben, welches ein Brennstoffeinspritzventil gegenüber einer Brennstoffzuleitung in einer bestimmten umfänglichen Position fixiert, sodass die auf der gegenüberliegenden Seite des Brennstoffeinspritzventils angebrachten Einspritzöffnungen präzise in eine vorgegebene Richtung positioniert werden können. Das Halterungselement besteht aus zwei über ein starres Wandelement gekoppelte Federbügel, wobei der erste Federbügel die Brennstoffzuleitung und der zweite Bügel das Brennstoffeinspritzventil teilweise umfasst.From the US 4,993,390 A For example, a retainer member is disclosed that fixes a fuel injector to a fuel supply line in a certain circumferential position so that the injection ports mounted on the opposite side of the fuel injector can be precisely positioned in a predetermined direction. The support member consists of two coupled via a rigid wall member spring clip, wherein the first spring clip, the fuel supply line and the second bracket includes the fuel injection valve partially.

Die DE 40 17 875 A1 zeigt ein Verbindungsglied zwischen einem Brennstoffeinspritzventil und dem Anschlussstutzen einer Brennstoffzuleitung, das das Brennstoffeinspritzventil in Achsrichtung sowie in Umfangsrichtung zur Sicherung gegen Verdrehung gegenüber dem Anschlussstutzen hält. Dazu sind am Verbindungsglied zwei Federschenkel mit jeweils einer Durchbrechung ausgebildet, in die ein Verriegelungselement am Anschlussstutzen der Brennstoffzuleitung eingreift. Zur weiteren axialen Sicherung greifen Lappen, die in eine Ebene senkrecht zur Ventilachse umgebogen sind, in eine Nut am Brennstoffeinspritzventil ein. Als zusätzliche Verdrehsicherung umfassen Blechsegmente, die ebenfalls in eine Ebene senkrecht zur Ventilachse gebogen sind, Nocken am Brennstoffeinspritzventil.The DE 40 17 875 A1 shows a connecting member between a fuel injection valve and the connecting piece of a fuel supply line, which holds the fuel injection valve in the axial direction and in the circumferential direction for securing against rotation relative to the connecting piece. For this purpose, two spring legs are each formed with an opening on the connecting member, in which engages a locking element on the connecting piece of the fuel supply line. For further axial securing, tabs, which are bent over in a plane perpendicular to the valve axis, engage in a groove on the fuel injection valve. As an additional anti-rotation lock comprise sheet metal segments, which are also bent in a plane perpendicular to the valve axis, cams on the fuel injection valve.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung für ein Brennstoffeinspritzventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß das Brennstoffeinspritzventil mit der Brennstoffverteilerleitung durch eine dazwischen eingespannte Federklammer mit Federlaschen zusammengehalten wird und demzufolge eine Befestigung des Brennstoffeinspritzventils am Zylinderkopf entfällt. Die Befestigungsvorrichtung sorgt durch die elastischen Federlaschen sowohl für einen Übertrag der Niederhaltekraft der Brennstoffverteilerleitung auf das Brennstoffeinspritzventil als auch für eine Toleranzen und Versätze ausgleichende flexible Fixierung.The fastening device according to the invention for a fuel injection valve with the characterizing features of the main claim has the advantage that the fuel injector is held together with the fuel distributor line by a spring clamp clamped therebetween with spring tabs and therefore eliminates attachment of the fuel injector on the cylinder head. The fastening device ensures through the elastic spring tabs both for a carryover of the hold-down force of the fuel distributor line to the fuel injection valve as well as for tolerances and offsets compensating flexible fixation.

Die wellenförmig ausgebildeten Federlaschen sind in einfacher Weise herstellbar und sorgen durch die elastische Verbindung mit der Federhülse für eine einfache Montage und eine sichere Verspannung der Bauteile.The wave-shaped spring tabs can be produced in a simple manner and ensure by the elastic connection with the spring sleeve for easy installation and secure clamping of the components.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Befestigungsvorrichtung möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the main claim fastening device are possible.

Von Vorteil ist insbesondere, daß sowohl die Befestigungsvorrichtung als auch die elastischen Federlaschen in einfacher Weise durch Stanzen aus Blech herstellbar sind. Auch eine Herstellung durch Tiefziehen und Stanzen ist möglich.A particular advantage is that both the fastening device and the elastic spring straps can be produced in a simple manner by punching sheet metal. A production by deep drawing and punching is possible.

Vorteilhafterweise entfallen bei der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung Schrauben oder Spannpratzen zur Befestigung an der Stirnseite des Zylinderkopfes. Advantageously, omitted in the fastening device according to the invention screws or clamps for attachment to the front side of the cylinder head.

Ausgestanzte Ausnehmungen und Hinterschnitte sorgen bei einfacher Herstellbarkeit vorteilhafterweise für eine sichere Fixierung der Befestigungsvorrichtung am Brennstoffeinspritzventil und an der Brennstoffverteilerleitung.Punched recesses and undercuts provide ease of manufacture advantageously for a secure fixation of the fastening device on the fuel injector and the fuel rail.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is shown in simplified form in the drawing and explained in more detail in the following description. Show it:

1 eine schematische, teilweise geschnittene Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäß ausgestalteten Befestigungsvorrichtung für ein Brennstoffeinspritzventil an einer Brennstoffverteilerleitung; 1 a schematic, partially sectioned view of an embodiment of an inventively designed fastening device for a fuel injection valve to a fuel rail;

2 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung und 2 a perspective view of the fastening device according to the invention and

3A–D schematische Ansichten des in 1 dargestellten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung. 3A -D schematic views of the in 1 illustrated embodiment of a fastening device according to the invention.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

1 zeigt einen schematisierten Teilschnitt durch ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäß ausgestalteten Befestigungsvorrichtung für ein Brennstoffeinspritzventil an einer Brennstoffverteilerleitung. 1 shows a schematic partial section through an embodiment of an inventively designed fastening device for a fuel injection valve to a fuel rail.

Ein Brennstoffeinspritzventil 1 ist dabei in Form eines direkt einspritzenden Brennstoffeinspritzventils 1 ausgeführt, das zum direkten Einspritzen von Brennstoff in einen Brennraum einer nicht weiter dargestellten, insbesondere gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschine in einer Ventilaufnahme 20 eines Zylinderkopfs 2 eingebaut ist. Die Ventilaufnahme 20 kann ebenso an einem Aufnahmestutzen eines nicht dargestellten Ansaugrohrs vorgesehen sein. Das Brennstoffeinspritzventil 1 weist an einem zulaufseitigen Ende 3 eine Steckverbindung zu einem Aufnahmestutzen einer Brennstoffverteilerleitung 4 auf, die durch eine Dichtung 5 zwischen der Brennstoffverteilerleitung 4 und einem Zuleitungsstutzen 6 des Brennstoffeinspritzventils 1 abgedichtet ist. Das Brennstoffeinspritzventil 1 verfügt über einen elektrischen Anschluß 7 für die elektrische Kontaktierung zur Betätigung des Brennstoffeinspritzventils 1.A fuel injector 1 is in the form of a direct-injection fuel injection valve 1 executed, the direct injection of fuel into a combustion chamber of a non-illustrated, in particular mixture-compressing, spark-ignited internal combustion engine in a valve seat 20 a cylinder head 2 is installed. The valve holder 20 may also be provided on a receiving socket of a suction pipe, not shown. The fuel injector 1 indicates at an inlet end 3 a plug connection to a receiving socket of a fuel distribution line 4 on top of that by a seal 5 between the fuel rail 4 and a supply pipe 6 of the fuel injection valve 1 is sealed. The fuel injector 1 has an electrical connection 7 for the electrical contact for actuating the fuel injection valve 1 ,

Um das Brennstoffeinspritzventil 1 in der Aufnahmebohrung 20 des Zylinderkopfes 2 zu fixieren, ist erfindungsgemäß eine Befestigungsvorrichtung 10 vorgesehen. Die Befestigungsvorrichtung 10 besteht aus einer Federklammer 11, welche sich einerseits an einer Schulter 12 der Brennstoffverteilerleitung 4 und andererseits an einer Schulter 13 des Brennstoffeinspritzventils 1 abstützt. Die Federklammer 11 ist vorzugsweise aus Federstahlblech ausgestanzt. Ebenfalls durch Stanzen werden zwei Federlaschen 14 hergestellt, die in Verbindung mit der Federklammer 11 stehen und federnd Verspannung an der Schulter 12 der Brennstoffverteilerleitung 4 anliegen. Eine detaillierte Darstellung der Federklammer 11 ist den Ansichten in den 2 und 3A bis 3D und der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen.To the fuel injector 1 in the receiving hole 20 of the cylinder head 2 to fix, according to the invention is a fastening device 10 intended. The fastening device 10 consists of a spring clip 11 on the one hand on a shoulder 12 the fuel distribution line 4 and on the other hand on a shoulder 13 of the fuel injection valve 1 supported. The spring clip 11 is preferably punched out of spring steel sheet. Also by punching are two spring tabs 14 made in conjunction with the spring clip 11 stand and springy tension on the shoulder 12 the fuel distribution line 4 issue. A detailed illustration of the spring clip 11 is the views in the 2 and 3A to 3D and the following description.

Zur Wahrung der Übersichtlichkeit ist in 1 nur die rechte Seite der Federklammer 11 dargestellt. Die Federklammer kann im Bereich des elektrischen Anschlusses 7 des Brennstoffeinspritzventils 1 geschlitzt ausgebildet sein, um die Montage zu erleichtern. Aufgrund der aus Federstahlblech bestehenden Federklammer 11 hat die geschlitzte Form keine Auswirkung auf die Zuverlässigkeit der Befestigungsvorrichtung 10.For the sake of clarity is in 1 only the right side of the spring clip 11 shown. The spring clip can be in the area of the electrical connection 7 of the fuel injection valve 1 slotted be formed to facilitate installation. Due to the existing spring steel sheet spring clip 11 the slotted shape has no effect on the reliability of the fastening device 10 ,

Vorzugsweise kann die Federklammer 11 Vorsprünge 15 aufweisen, die in dem dem Brennstoffeinspritzventil 1 zugewandten Bereich der Federklammer 11 ausgebildet sind. Die Vorsprünge 15 sind dabei leicht nach innen und an ihren Enden wiederum leicht nach außen gebogen. Dies erleichtert einerseits das Aufschieben der Federklammer 11 auf das Brennstoffeinspritzventil 1 und sorgt andererseits für einen sicheren Halt der Federklammer 11 auf dem Brennstoffeinspritzventil 1.Preferably, the spring clip 11 projections 15 in which the fuel injector 1 facing area of the spring clip 11 are formed. The projections 15 They are slightly bent inwards and slightly bent outwards at their ends. On the one hand, this facilitates the pushing on of the spring clip 11 on the fuel injector 1 and on the other hand ensures a secure hold of the spring clip 11 on the fuel injector 1 ,

2 zeigt eine schematische, perspektivische Ansicht der Federklammer 11 in nicht montiertem Zustand. Wie bereits weiter oben erwähnt, ist die Federklammer 11 durch Stanzen aus Federstahl herstellbar. Sie wird einschließlich der Federlaschen 14 aus einem Stück gestanzt und dann in ihre vorgesehene Form gebogen. Die Federlaschen 14 sind dabei wellenförmig ausgebildet und nach innen umgeklappt, so daß sie, wie in 1 andeutungsweise erkennbar, die Schulter 12 der Brennstoffverteilerleitung 4 untergreifen. Durch die Form der Federlaschen 14 und ihre elastische Verbindung mit der Federklammer 11 wird das Brennstoffeinspritzventil 1 gegenüber der Brennstoffverteilerleitung 4 verspannt. 2 shows a schematic, perspective view of the spring clip 11 in unmounted condition. As mentioned earlier, the spring clip 11 produced by punching spring steel. It is including the spring tabs 14 punched out of one piece and then bent into its intended shape. The spring tabs 14 are wave-shaped and folded inwards, so that they, as in 1 suggestively recognizable, the shoulder 12 the fuel distribution line 4 under attack. Due to the shape of the spring tabs 14 and their elastic connection with the spring clip 11 becomes the fuel injection valve 1 opposite the fuel rail 4 braced.

3A bis 3D stellen schematische Ansichten und Teilschnitte des in 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäß ausgestalteten Befestigungsvorrichtung 10 in nicht montiertem Zustand der Befestigungsvorrichtung 10 dar. Gleiche Bauteile sind in allen Figuren mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen. 3A to 3D represent schematic views and partial sections of in 1 and 2 illustrated embodiment of an inventively designed fastening device 10 in non-mounted state of the fastening device 10 The same components are provided in all figures with matching reference numerals.

3A zeigt eine Vorderansicht der erfindungsgemäß ausgestaltete Befestigungsvorrichtung 10, 3B eine Seitenansicht, 3C eine Aufsicht von unten und 3D einen Teilschnitt durch die Federklammer 11 entlang der Linie IIID-IIID in 3A. 3A shows a front view of the inventively designed fastening device 10 . 3B a side view, 3C a top down view 3D a partial section through the spring clip 11 along the line IIID-IIID in 3A ,

Die bereits oben erwähnten Vorsprünge 15, welche nach innen gebogen für einen sicheren Sitz der Federklammer 11 am Brennstoffeinspritzventil 1 sorgen, sind insbesondere in 3C deutlich erkennbar. Zur Erleichterung des Aufsteckens der Federklammer 11 auf das Brennstoffeinspritzventil 1 sind die Vorsprünge 15 an ihren Ende fasenähnlich aufgebogen. Die Vorsprünge 15 können als weitere Befestigungsmaßnahme auch Hinterschnitte 17 in einer Kunststoffummantelung 18 des Brennstoffeinspritzventils 1 untergreifen.The projections already mentioned above 15 which bent inwards for a secure fit of the spring clip 11 at the fuel injection valve 1 are particular, in particular 3C clearly. To facilitate the Aufsteckens the spring clip 11 on the fuel injector 1 are the tabs 15 folded up like a chalk at its end. The projections 15 can as a further fastening measure also undercuts 17 in a plastic jacket 18 of the fuel injection valve 1 under attack.

In den 3B und 3D sind insbesondere die wellenförmigen Federlaschen 14 deutlich erkennbar. Die Form der Federlaschen 14 ermöglicht einerseits eine elastische Verspannung des Brennstoffeinspritzventils 1 gegen die Brennstoffverteilerleitung 4 und andererseits eine einfache Herstellung und Montage der Federklammer 11. Um einen zu großen Federweg zu vermeiden und zu gewährleisten, daß auch bei stärkerem Druck durch die Brennstoffverteilerleitung 4 auf die Federklammer 11 eine Federwirkung erhalten bleibt, sind Laschen 19 vorgesehen, welche den Ansatzpunkten der Federlaschen 14 gegenüberliegend in die Federklammer hineingebogen sind. Bei verstärktem Druck der Brennstoffverteilerleitung 4 auf die Federlaschen 14 setzen diese auf den Laschen 19 auf. Die Federwirkung bleibt durch die aufgewölbte Form der Federlaschen 14 jedoch erhalten.In the 3B and 3D are in particular the wavy spring tabs 14 clearly. The shape of the spring tabs 14 allows on the one hand an elastic tension of the fuel injection valve 1 against the fuel rail 4 and on the other hand, a simple manufacture and assembly of the spring clip 11 , To avoid a too large travel and to ensure that even with greater pressure through the fuel rail 4 on the spring clip 11 a spring action is maintained, are tabs 19 provided, which the starting points of the spring tabs 14 are bent in the opposite direction in the spring clip. With increased pressure of the fuel rail 4 on the spring tabs 14 put these on the tabs 19 on. The spring action remains due to the bulging shape of the spring tabs 14 however received.

Aus den 3B und 3D sind auch die Ausnehmungen 16, welche von der Schulter 12 der Brennstoffverteilerleitung 4 durchgriffen werden, gut erkennbar. Das Eingreifen der Brennstoffverteilerleitung 4 in die Ausnehmungen 16 stellt einerseits sicher, daß sich das Brennstoffeinspritzventil 1 nicht im Zylinderkopf verdrehen kann, und andererseits, daß das Brennstoffeinspritzventil 1 im Bedarfsfall mit der Brennstoffverteilerleitung 4 als Gesamtbauteil am Zylinderkopf 2 der Brennkraftmaschine montiert und demontiert werden kann.From the 3B and 3D are also the recesses 16 which from the shoulder 12 the fuel distribution line 4 be understood, easily recognizable. The intervention of the fuel rail 4 in the recesses 16 on the one hand ensures that the fuel injector 1 can not twist in the cylinder head, and on the other hand, that the fuel injection valve 1 if necessary, with the fuel rail 4 as a complete component on the cylinder head 2 the internal combustion engine can be mounted and dismounted.

Durch die vorstehend beschriebene Form der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung 10 wird eine zuverlässige Verspannung der Brennstoffverteilerleitung 4 und des Brennstoffeinspritzventils 1 sowie eine sichere Positionierung ohne Verdrehen im Zylinderkopf 2 erzielt. Durch die federnde Form der Federklammer 11 und der Federlaschen 14 kann sichergestellt werden, daß die Federklammer 11 sowohl am Brennstoffeinspritzventil 1 als auch an der Brennstoffverteilerleitung 4 anliegt und dadurch eine zentrierende Wirkung ausübt. Dadurch können auch Biegekräfte auf das Brennstoffeinspritzventil 1, welche zu Versätzen der Ventilnadel bis hin zum Verklemmen führen können, vermieden werden.By the above-described form of the fastening device according to the invention 10 becomes a reliable tension of the fuel rail 4 and the fuel injection valve 1 as well as a secure positioning without twisting in the cylinder head 2 achieved. Due to the springy shape of the spring clip 11 and the spring tabs 14 can be ensured that the spring clip 11 both at the fuel injector 1 as well as at the fuel distribution line 4 is applied and thereby exercises a centering effect. This also allows bending forces on the fuel injector 1 , which can lead to offsets of the valve needle to jamming, be avoided.

Zudem können durch die federnde Verspannung der Bauteile gegeneinander Fertigungstoleranzen und Längenänderungen durch Erwärmung beim Betrieb der Brennkraftmaschine ausgeglichen werden.In addition, by the elastic tension of the components against each other manufacturing tolerances and changes in length can be compensated by heating during operation of the internal combustion engine.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt und beispielsweise auch für Brennstoffeinspritzventile 1 zur Einspritzung in den Brennraum einer selbstzündenden Brennkraftmaschine anwendbar.The invention is not limited to the illustrated embodiment and, for example, for fuel injection valves 1 applicable for injection into the combustion chamber of a self-igniting internal combustion engine.

Claims

Fastening device for the mutual attachment of a fuel injection valve ( 1 ) in a valve receptacle ( 20 ) an internal combustion engine and the fuel injection valve ( 1 ) at a fuel rail ( 4 ), wherein the fastening device ( 10 ) in the form of a spring clip ( 11 ), characterized in that the spring clip ( 11 ) Spring tabs ( 14 ), which are wave-shaped and on a shoulder ( 12 ) of the fuel distribution line ( 4 ) and the spring tabs ( 14 ) with their ends on tabs ( 19 ) in the spring clip ( 11 ) are bent into it.

Fastening device according to claim 1, characterized in that the number of spring tabs ( 14 ) is two.

Fastening device according to claim 1 or 2, characterized in that the spring clip ( 11 ) in the region of the fuel injection valve ( 1 ) Projections ( 15 ) having.

Fastening device according to claim 3, characterized in that the projections ( 15 ) in an undercut ( 17 ) a plastic extrusion ( 18 ) of the fuel injection valve ( 1 ) intervene.

Fastening device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the spring clip ( 11 ) is executed slotted.

Fastening device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the spring clip ( 11 ) is made of spring steel by punching.

Fastening device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Spring clip ( 11 ) Recesses ( 16 ), which from the shoulder ( 12 ) of the fuel distribution line ( 4 ) are penetrated.

Fastening device according to claim 7, characterized in that the recesses ( 16 ) can be produced by punching.

Fastening device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the fuel injection valve ( 1 ) by the spring clip ( 11 ) against the fuel rail ( 4 ) is braced.