DE10160935A1 - Device for motor vehicle cooling, has electrical devices to be cooled fitted in the internal area of the motor vehicle - Google Patents
Device for motor vehicle cooling, has electrical devices to be cooled fitted in the internal area of the motor vehicleInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkühlvorrichtung nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1, sowie eine Verwendung einer Kraftfahrzeugklimaanlage nach Anspruch 5. The invention relates to a motor vehicle cooling device according to the features of the preamble of claim 1, as well as a Use of an automotive air conditioning system according to claim 5.
Im Karosseriebau ist man bestrebt, möglichst kompakt zu bauen um Fahrzeuginsassen bei gleichbleibenden Außenmaßen einer Karosserie einen vergrößerten Innenraum bereitzustellen. Zugleich werden immer mehr elektronische Geräte in einem Fahrzeug integriert. Jedes elektronische Gerät produziert Abwärme, die abgeführt werden muss. Da sich der Innenraum von Fahrzeugen bei Sonneneinstrahlung sehr stark aufheizt, müssen daher entsprechend groß dimensionierte Kühlkörper vorgesehen werden. Diese beanspruchen wiederum viel Bauraum und benötigen einen ausreichend großen Temperaturgradienten, um überhaupt kühlen zu können. Bei starker Sonneneinstrahlung heizt sich der Cockpitbereich von Fahrzeugen derart auf, dass über einen Kühlkörper sogar zusätzlich Wärme in ein elektronisches Gerät eingespeist werden kann. Dadurch wird die Lebensdauer solcher elektronischer Geräte stark verkürzt und deren Funktionsfähigkeit beeinträchtigt. In body construction, the aim is to build as compact as possible around vehicle occupants with constant external dimensions of a Body provide an enlarged interior. At the same time, more and more electronic devices are in one Vehicle integrated. Every electronic device produces Waste heat, which must be dissipated. As the interior of Vehicles in the sunlight very strongly heated need therefore provided correspondingly large-sized heat sink become. These in turn take up a lot of space and need a sufficiently large temperature gradient, at all to be able to cool. In strong sunlight heats up the Cockpit area of vehicles on such that over a Heat sink even adds heat to an electronic device can be fed. This will increase the life of such electronic devices shortened and their Functionality impaired.
Aus der DE 33 31 890 A1 ist es bekannt, ein elektronisches Bauteil einer Steuerungseinrichtung zur Drehzahlregelung eines Gebläses einer Fahrzeug Heiz- oder Klimaanlage auf einer metallischen Klappe zu montieren, wobei die Klappe im Luftstrom des Gebläses angeordnet ist. Durch die metallische Klappe wird die Abwärme des Bauteils an den Luftstrom des Gebläses abgeführt. Nachteilig ist, dass nur Bauteile mit geringen Abmessungen und geringem Gewicht derart gekühlt werden können. Auch müssen die Bauteile direkt im Luftstrom angeordnet werden oder aber der Luftstrom zu den Bauteilen hin geleitet werden, was nur mit hohem konstruktiven Aufwand zu realisieren ist. From DE 33 31 890 A1 it is known an electronic Component of a control device for speed control of a Blowing a vehicle heating or air conditioning on one to mount metallic flap, with the flap in the air flow the blower is arranged. Through the metallic flap is the waste heat of the component to the air flow of the blower dissipated. The disadvantage is that only components with low Dimensions and low weight can be cooled. Also, the components must be placed directly in the air stream or the air flow is directed towards the components, which can only be realized with great design effort.
In der elektronischen Schaltungsentwicklung werden sogenannte Wärmerohre bzw. Heat-Pipes verwendet, um einzelne elektronische Bauteile thermisch mit Kühlkörpern zu verbinden. So zeigt die DE 43 10 556 einen Wärmerohrradiator, der dazu verwendet wird, die bei einzelnen Bauteilen einer Schaltung entstehende Abwärme in die Umgebung abzustrahlen. Der Wärmerohrradiator ist seitlich an eine elektronische Schaltung unmittelbar angrenzend angeordnet. Er weist einen flachen Kühlkörper auf, der über Heat-Pipes mit einzelnen elektronischen Bauteilen thermisch verbunden ist. In electronic circuit development, so-called Heat pipes or heat pipes used to single electronic Thermally connect components with heat sinks. That's how it shows DE 43 10 556 discloses a heat pipe radiator which is used the waste heat produced by individual components of a circuit to radiate into the environment. The heat pipe radiator is laterally adjacent to an electronic circuit arranged. It has a flat heat sink over Heat pipes with individual electronic components thermally connected is.
Aus der DE 28 01 660 A1 ist es bekannt, dass in einem abgeschlossenen Schaltschrank angeordnete, einzelne elektronische Bauteile mit Kühlkörpern thermisch verbunden werden. Die Kühlkörper sind außerhalb des abgeschlossenen Schaltschranks angeordnet. So ist es möglich, die Kühlkörper über ein Gebläse zu kühlen, ohne dass Staub in das Innere des Schaltschranks gelangt. From DE 28 01 660 A1 it is known that in one enclosed control cabinet arranged, individual electronic components thermally connected to heat sinks become. The heat sinks are outside of the completed Cabinets arranged. So it is possible the heatsink to cool over a fan without causing dust in the interior of the Cabinet arrives.
Nachteilig bei diesen Lösungen ist, dass bei einer Vielzahl von elektronischen Bauteilen in einem Gerät ein hoher konstruktiver Aufwand zum Kühlen erforderlich ist und die Kühlvorrichtung dementsprechend ein großes Volumen benötigt. A disadvantage of these solutions is that in a variety of electronic components in a device a high constructive Effort for cooling is required and the cooling device Accordingly, a large volume needed.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die es ermöglicht auf konstruktiv einfache Art und Weise in einem Fahrzeuginnenraum angeordnete elektronische Geräte effizient zu kühlen, insbesondere dicht gepackte Geräte auf möglichst kleinem Bauraum effektiv zu kühlen. The object of the invention is to provide a device which it allows in a structurally simple way in one Vehicle interior efficiently arranged electronic devices cool, especially densely packed devices on possible to cool effectively in a small space.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Kraftfahrzeugkühlvorrichtung nach den Merkmalen des Anspruchs 1, sowie einer Verwendung einer Kraftfahrzeugklimaanlage nach Anspruch 7 gelöst. This object is achieved by a Motor vehicle cooling device according to the features of claim 1, as well as a Use of an automotive air conditioning system according to claim 7 solved.
Ein in einem Fahrzeug angeordnetes Gerät wird über eine sogenannte Heat-Pipe bzw. ein Wärmerohr mit einer Wärmesenke, vorzugsweise einem von kalter Luft durchströmten Luftkanal oder einem massiven Metallträger verbunden, wie er üblicherweise in einem Fahrzeug vorhanden ist. Ein Wärmerohr, auch als Heat-Pipe bezeichnet, ist ein Bauteil zur Wärmeleitung. Es handelt sich um ein evakuiertes Gefäß, das eine kleine Menge Arbeitsmittel enthält. Das Arbeitsmittel transportiert durch Verdunstungs- und Kondensationsprozesse Wärme entlang der Heat-Pipe. Dabei arbeitet die Heat-Pipe passiv ohne weitere Fremdenergiezufuhr. An arranged in a vehicle device is connected via a so-called heat pipe or a heat pipe with a heat sink, preferably an air duct through which cold air flows or connected to a solid metal support, as commonly used in a vehicle is present. A heat pipe, also as a heat pipe denotes, is a component for heat conduction. It is about around an evacuated vessel containing a small amount of work equipment contains. The working fluid transported by evaporation and condensation processes heat along the heat pipe. there the heat pipe works passively without any additional external energy supply.
Bei starker Sonneneinstrahlung ist der Innenraum, insbesondere der Cockpitbereich, eines Fahrzeugs sehr stark aufgeheizt. Oftmals werden Temperaturen von über 70°C erreicht. Diese hohe Temperatur ermöglicht keine effektive Kühlung und ist der Lebensdauer von elektrischen Geräten abträglich. Der Luftkanal oder die Luftkanäle werden von einem Gebläse mit Umluft und/oder Kaltuft versorgt und weisen daher eine Temperatur auf, die ungefähr der Außentemperatur entspricht und somit deutlich niedriger als die Innentemperatur des Fahrzeugs ist. Damit wird am Ort der Wärmesenke, insbesondere in dem gekühlten Luftkanal eine effektive Kühlung ermöglicht. In strong sunlight, the interior, in particular the cockpit area, a vehicle very much heated. Often, temperatures of over 70 ° C are reached. This high Temperature does not allow effective cooling and is the Lifetime of electrical equipment detrimental. The air duct or the air ducts are powered by a fan with circulating air supplied and / or cold air and therefore have a temperature, which corresponds approximately to the outside temperature and thus significantly lower than the interior temperature of the vehicle. This will be at the location of the heat sink, in particular in the cooled air duct enables effective cooling.
Ein wesentlicher Gedanke der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass die Wärme von dem zu kühlenden elektrischen Gerät weg zu einer Wärmesenke hin geleitet wird, anstatt wie bisher das Gerät am Einbauort zu kühlen. Somit können Geräte, insbesondere temperaturempfindliche oder solche, die große Mengen an Abwärme produzieren auch an unzugänglichen Stellen und/oder an thermisch hoch belasteten Stellen und/oder dicht gepackt im Fahrzeug angeordnet werden. Für eine effektive Kühlung mussten bisher solche Geräte, an einem Ort im Fahrzeug angeordnet werden, der eine gewisse Kühlung, z. B. über Konvektion sicherstellte, oder aber direkt in einem Luftkanal angeordnet werden. Somit musste für solche Geräte ein entsprechend großer Bauraum bereitgehalten werden und/oder auf aufwendige Art und Weise ein Kühlluftkanal zu dem Gerät hin geführt werden. An essential idea of the present invention provides that the heat away from the electrical appliance to be cooled away too a heat sink is directed instead, as before the Cool device at installation location. Thus, devices, in particular temperature-sensitive or those that have large amounts of waste heat also produce in inaccessible places and / or on thermally highly stressed areas and / or densely packed in the Vehicle to be arranged. For effective cooling needed previously such devices, arranged at a location in the vehicle be that a certain cooling, z. B. via convection ensured, or arranged directly in an air duct become. Thus had for such devices a correspondingly large Space to be kept ready and / or elaborate way and Way a cooling air duct are led to the device out.
Über die Heat-Pipe ist das elektrische Gerät vorzugsweise mit einem Luftkanal verbunden, wobei der Luftkanal als thermische Senke ausgebildet ist. Es bildet sich ein von dem elektrischen Gerät zu dem Kanal gerichteter Temperaturgradient, wodurch die Abwärme des elektrischen Geräts über die Heat-Pipe von dem Gerät weg, hin zu dem Luftkanal geführt wird. Vorzugsweise ist die Heat-Pipe so ausgebildet, dass auch bei einem nur schwachen Temperaturgradienten genügend Wärme vom Gerät weg zum Kanal hin geleitet wird. About the heat pipe, the electrical device is preferably with connected to an air duct, wherein the air duct as a thermal Valley is formed. It forms one of the electrical Device directed to the channel temperature gradient, causing the Waste heat from the electrical appliance via the heat pipe of the Device away, is guided to the air duct. Preferably the heat pipe is designed so that even with a weak one Temperature gradients sufficient heat away from the device to the channel is directed.
In einer Ausführung ist vorgesehen, dass das Gerät eine Mehrzahl von zu kühlenden Bauelementen, wie z. B. Vorwiderstände oder Prozessoren oder Leistungshalbleiter aufweist, die gemeinsam an eine Heat-Pipe anschließbar sind. In one embodiment it is provided that the device has a Plurality of components to be cooled, such. B. Series resistors or processors or power semiconductors has, which are connected together to a heat pipe.
Ein besonderer Vorteil ist, dass am Ort des Gerätes keine bzw. eine nur geringe Temperaturbelastung entsteht und es also möglich ist, mehrere Geräte auf kleinem Raum eng benachbart oder direkt aneinander angrenzend anzuordnen. Es können elektrische Geräte im Cockpitbereich angeordnet sein und trotz starker Sonneneinstrahlung und/oder hoher Fahrzeuginnenraumtemperatur ausreichend gekühlt werden. Auch können Geräte an unzugänglichen und/oder temperaturbelasteten Stellen angeordnet werden, ohne dass eine Überhitzung befürchtet werden muss. A particular advantage is that at the location of the device no or a low temperature load arises and so it it is possible to closely adjacent several devices in a small space or directly adjacent to each other. It can electrical equipment can be arranged in the cockpit area and despite strong sunlight and / or high Vehicle interior temperature to be sufficiently cooled. Also, devices can Inaccessible and / or temperature-loaded sites arranged without fear of overheating.
Insbesondere ist vorgesehen, die Heat-Pipes leicht und flexibel auszubilden, so dass sie leicht an eine beliebige Struktur des Innenraumes anpassbar sind. Dadurch können die Heft-Pipes einfach montiert werden und sind an die Form der Karosserie anpassbar. In particular, it is provided, the heat pipes easy and flexible form so that it can easily attach to any structure of the Interior are customizable. This allows the staple pipes are easy to assemble and are adapted to the shape of the bodywork customizable.
In einer besonders vorteilhaften Ausführung wird die im Fahrzeug vorhandene Klimaanlage, vorzugsweise ein Luftkanal der Klimaanlage als Wärmesenke verwendet. Dadurch stellt sich entlang der Heat-Pipe ein hoher Temperaturgradient ein. Die Heat-Pipe weist nun einen hohen Wärmeleitkoeffizienten auf, so dass sie eine sehr große Wärmemenge transportiert. In a particularly advantageous embodiment, the in Vehicle existing air conditioning, preferably an air duct of the Air conditioning system used as a heat sink. This turns along the heat pipe a high temperature gradient. The Heat pipe now has a high heat transfer coefficient, so that it transports a very large amount of heat.
Es ist auch vorgesehen in einem Fahrzeug mehrere Wärmesenken zu verwenden. So können ein oder mehrere Luftkanäle oder ein oder mehrere massive Eisen- oder Stahlträger als Wärmesenke verwendet werden. Damit kann man die insgesamt notwendige Länge der Heat-Pipes verringern und an den einzelnen Geräten das zum Kühlen erforderliche Temperaturniveau einstellen. It is also provided in a vehicle several heat sinks use. So can one or more air ducts or one or several massive iron or steel beams as a heat sink be used. So you can the total necessary length reduce the heat pipes and on the individual devices to the Cooling set required temperature level.
Weitere Ausführungen der Erfindung werden in den Figuren beschrieben, dabei zeigt: Further embodiments of the invention are shown in FIGS described, showing:
Fig. 1 den Innenraum eines Fahrzeugs mit der Kühlvorrichtung und verteilt angeordneten Geräten; Figure 1 shows the interior of a vehicle with the cooling device and distributed devices.
Fig. 2 eine schematische Ansicht des Anschlusses eines Gerätes mit mehreren Komponenten an eine Heat-Pipe. Fig. 2 is a schematic view of the connection of a device with multiple components to a heat pipe.
In Fig. 1 ist die Kühlvorrichtung 1 in einem Kraftfahrzeug dargestellt. In dem Fahrzeug sind verschiedene elektronische Geräte im Innenraum verteilt angeordnet. Die Geräte sind optisch vorteilhaft verdeckt angeordnet, so dass sie nicht oder nur jeweils eine Bedien- oder Anzeigevorrichtung sichtbar ist bzw. sind. Im Bereich des Cockpits ist ein Display 42 angeordnet, das in eine Instrumententafel eingebaut ist. Unter dem Vordersitz ist ein Audiogerät verdeckt angebracht und im Bereich der Dachantenne 23 ist zwischen Karosseriedach und nicht dargestelltem Dachhimmel ein Verstärker 41 angeordnet. Das Fahrzeug weist eine Klimaanlage 3 mit Gebläse auf. Ein Luftkanal 31 führt von der Klimaanlage in den Innenraum. An der Unterseite der Karosserie ist ein längsverlaufender Träger 22 vorgesehen. In Fig. 1, the cooling device 1 is shown in a motor vehicle. In the vehicle, various electronic devices are arranged distributed in the interior. The devices are visually advantageously arranged hidden, so that they are not or only one operating or display device is visible or are. In the area of the cockpit, a display 42 is arranged, which is installed in an instrument panel. An audio device is concealed under the front seat and in the area of the roof antenna 23 , an amplifier 41 is arranged between the body roof and the headliner, not shown. The vehicle has an air conditioner 3 with blower. An air duct 31 leads from the air conditioner into the interior. At the bottom of the body, a longitudinal support 22 is provided.
Die elektrischen Geräte 41, 42, 43 produzieren Wärme die abgeführt werden muss. Aufgrund des verdeckten Einbauortes ist eine Kühlung der Geräte 41, 42, 43 durch Konvektion nicht oder nur eingeschränkt möglich. Deshalb weisen die einzelnen Geräte 41, 42, 43 jeweils eine Heat-Pipe 5 auf, die zum Kühlen der Geräte ausgebildet ist. Die Heat-Pipe 5 verbindet die Geräte 41, 42, 43 thermisch mit zumindest einer Wärmesenke 31, so dass sich entlang der Heat-Pipe 5 ein Temperaturgradient weg von den warmen Geräten 41, 42, 43 in Richtung zu der Wärmesenke 31 hin ausbildet. The electrical appliances 41 , 42 , 43 produce heat which must be dissipated. Due to the hidden installation location cooling of the devices 41 , 42 , 43 by convection is not or only partially possible. Therefore, the individual devices 41 , 42 , 43 each have a heat pipe 5 , which is designed for cooling the devices. The heat pipe 5 thermally connects the devices 41 , 42 , 43 with at least one heat sink 31 , so that along the heat pipe 5 a temperature gradient is formed away from the warm devices 41 , 42 , 43 in the direction of the heat sink 31 .
Eine Wärmesenke, hier als Luftkanal 31 ausgebildet, wird von der Heiz- und/oder Klimaanlage 3 mit kalter Luft versorgt und weist daher ein niedriges Temperaturniveau auf, dass in der Regel noch unterhalb der Außentemperatur liegt. Eine weitere Wärmesenke, der unterhalb des Fahrzeugs angeordnete Träger 22, ist als massives Metallteil ausgebildet. Er weist eine gegenüber dem Innenraum 2 niedrigere Temperatur auf, da er von direkter Sonneneinstrahlung abgeschirmt ist und daher zumindest eine gegenüber dem aufgeheizten Innenraum kühlere Temperatur aufweist. Zudem wird der Träger 22 während der Fahrt durch den Fahrtwind zusätzlich gekühlt. Durch die Verwendung von mehreren unterschiedlichen Wärmesenken 31, 22 werden die notwendigen Längen der Heat-Pipes 5 und damit deren thermischer Widerstand klein gehalten. A heat sink, designed here as an air channel 31 , is supplied by the heating and / or air conditioning 3 with cold air and therefore has a low temperature level, which is usually still below the outside temperature. Another heat sink, the carrier 22 arranged below the vehicle, is designed as a solid metal part. It has a relation to the interior 2 lower temperature, since it is shielded from direct sunlight and therefore has at least one compared to the heated interior cooler temperature. In addition, the carrier 22 is additionally cooled while driving through the wind. By using a plurality of different heat sinks 31 , 22 , the necessary lengths of the heat pipes 5 and thus their thermal resistance are kept small.
Der Verstärker 41 für die Dachantenne ist unmittelbar am Dach des Fahrzeuges in der Nähe der Antenne angeordnet. Damit ist er zwar an einem für die Signalverstärkung optimalen Platz angebracht, aber er wird durch Sonneneinstrahlung stark aufgeheizt. Um dennoch eine lange Lebensdauer und eine sichere Funktion des Verstärkers 41 sicherzustellen, muss dieser gekühlt werden. Über die Heat-Pipe 5 ist der Verstärker mit dem Luftkanal 31 verbunden. Die Heat-Pipe ist flexibel ausgebildet und daher vorteilhaft und optisch nicht sichtbar hinter dem Dachhimmel entlang des Fahrzeugdaches verlegt und anschließend entlang der A-Säule hinter der Säulenverkleidung zu dem Luftkanal 31 hin geführt. The roof antenna amplifier 41 is disposed directly on the roof of the vehicle near the antenna. Although it is placed at an optimum signal amplification place, but it is strongly heated by solar radiation. Nevertheless, to ensure a long life and safe operation of the amplifier 41 , it must be cooled. About the heat pipe 5 , the amplifier is connected to the air duct 31 . The heat pipe is flexible and therefore advantageous and optically not visible behind the headliner along the vehicle roof laid and then guided along the A-pillar behind the pillar trim to the air duct 31 out.
Im Bereich des Cockpits 24 ist ein Steuergerät 42, das vorzugsweise ein Display aufweist, angeordnet. Das Steuergerät 42 ist ebenfalls über eine Heat-Pipe 5 mit dem Luftkanal 31 verbunden, um die entstehende Wärme abzuführen. Durch die im Cockpit recht intensive Sonneneinstrahlung entsteht zusätzlich zu der von dem Steuergerät 42 selbst produzierten Verlustwärme eine große Temperaturlast. Da die Temperatur des Kanals 31 von der Klimaanlage 3 auf einem weitgehend konstant niedrigen Temperaturniveau gehalten wird, stellt sich entlang der Heat- Pipe 5 ein großer treibender Temperaturgradient ein. In the area of the cockpit 24 , a control unit 42 , which preferably has a display, is arranged. The control unit 42 is also connected via a heat pipe 5 to the air duct 31 to dissipate the heat generated. Due to the intense sunlight in the cockpit, in addition to the heat produced by the control unit 42 itself, a large temperature load is created. Since the temperature of the channel 31 is kept at a substantially constant low temperature level by the air conditioner 3 , a large driving temperature gradient arises along the heat pipe 5 .
Die von der Heat-Pipe 5 transportierte Wärmemenge ist weitgehend proportional zu dem treibenden Temperaturgradienten, so dass diese mit steigender Gerätetemperatur und gleichblendender Kanaltemperatur eine größere Wärmemenge vom Gerät weg zu dem Kanal hin leitet. So ist die Heat-Pipe 5 in gewissem Maße selbstregulierend ausgebildet und hält bei entsprechender, durch Versuche oder Simulation einfach zu findender Dimensionierung, die Temperatur des Gerätes auch bei wechselnder Wärmelast weitgehend konstant. The amount of heat transported by the heat pipe 5 is largely proportional to the driving temperature gradient, so that it leads a larger amount of heat away from the device to the channel with increasing device temperature and the same dazzling channel temperature. Thus, the heat pipe 5 is designed to be self-regulating to some extent and holds the temperature of the device largely constant even with varying heat load with appropriate, easy to find by experimentation or simulation sizing.
Unter dem Vordersitz ist ein weiteres elektrisches Gerät 43, insbesondere Audiogerät wie z. B. CD-Spieler oder Radio oder Verstärker angeordnet. Dieses Audiogerät 43 weist eine Heat- Pipe 5 auf, die auf kurzem Weg zu einem am Fahrzeugboden angeordneten Träger 22 geführt ist. Der Träger ist als massives Metallteil ausgebildet und weist eine große räumliche Erstreckung auf. Durch die Anordnung am Fahrzeugboden ist der Träger 22 vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt und wird während der Fahrt von dem Fahrtwind gekühlt. Der Träger 22 ist daher als Wärmesenke gut geeignet. Durch seine große räumliche Ausdehnung spart er lange Verbindungswege ein insbesondere bei solchen Geräten, die bodennah oder im Motorraum oder im Kofferraum angeordnet sind und/oder bei solchen Geräten, die weit entfernt von einem Luftkanal angeordnet sind. Under the front seat is another electrical device 43 , in particular audio device such. As CD player or radio or amplifier arranged. This audio device 43 has a heat pipe 5 , which is guided on a short path to a carrier 22 arranged on the vehicle floor. The carrier is designed as a solid metal part and has a large spatial extent. The arrangement on the vehicle floor, the carrier 22 is protected from direct sunlight and is cooled while driving by the wind. The carrier 22 is therefore well suited as a heat sink. Due to its large spatial extent, it saves long connection paths, especially in such devices that are located near the ground or in the engine compartment or in the trunk and / or in such devices that are located far away from an air duct.
In der Fig. 2 ist dargestellt, dass die Heat-Pipe 5 auch zum gleichzeitigen Kühlen mehrerer Bauelemente eines Gerätes verwendbar ist. Das Gerät 42 weist ein Gehäuse und mehrere verlustbehaftete Bauteile 45 auf, wie z. B. Vorwiderstände und/oder Halbleiter und/oder Prozessoren. Diese Bauteile 45 sind gemeinsam an die in das Gerätegehäuse hinein geführte Heat-Pipe 5 so angeschlossen, dass sie mit der Heat-Pipe 5 thermisch leitend und elektrisch isoliert verbunden sind. Von Vorteil ist hier, dass die Heat-Pipe elektrisch neutral ausgebildet ist und somit keine negativen Einflüsse auf das elektrische Störverhalten aufweist In Fig. 2 it is shown that the heat pipe 5 is also used for simultaneous cooling of several components of a device. The device 42 has a housing and a plurality of lossy components 45 , such as. B. series resistors and / or semiconductors and / or processors. These components 45 are connected together to the guided into the device housing heat pipe 5 so that they are connected to the heat pipe 5 thermally conductive and electrically isolated. The advantage here is that the heat pipe is electrically neutral and thus has no negative effects on the electrical interference behavior
Ein Ende der Heat-Pipe 5 ist innerhalb des Gerätes mit den Bauteilen 45 verbunden. Die Heat-Pipe 5 greift durch eine Öffnung im Gehäuse des Gerätes hindurch und ist zu einer Wärmesenke 31 hin geführt. So verbindet die Heat-Pipe 5 die zu kühlenden Bauteile 45 und/oder das Gerätegehäuse thermisch leitend und elektrisch isoliert mit einer Wärmesenke 31. One end of the heat pipe 5 is connected to the components 45 within the device. The heat pipe 5 passes through an opening in the housing of the device and is guided to a heat sink 31 out. Thus, the heat pipe 5 connects the components to be cooled 45 and / or the device housing thermally conductive and electrically isolated with a heat sink 31st
Die aufgezählten Geräte und deren Anordnung innerhalb des Fahrzeugs ist beispielhaft zu sehen. Es ist neben den aufgezählten Geräten auch vorgesehen andere Geräte zu kühlen oder Geräte an weiteren Einbauorten mit der erfindungsgemäßen Kühlvorrichtung zu kühlen. The enumerated devices and their arrangement within the Vehicle can be seen as an example. It is next to the enumerated devices also intended to cool other devices or devices at other installation locations with the invention Cooling device to cool.
Claims (8)
und mit einer in oder am Fahrzeug angeordneten Wärmesenke,
dadurch gekennzeichnet,
dass das elektrische Gerät (41, 42, 43) räumlich entfernt von der Wärmesenke (31) angeordnet ist und über eine Heat-Pipe (5) oder ein Wärmerohr (5) mit der Wärmesenke (31) verbunden ist und wobei die Heat-Pipe (5) oder das Wärmerohr (5) zum Kühlen des elektrischen Gerätes (41, 42, 43) Abwärme von diesem weg zu der Wärmesenke (31) hin leitet. 1. Motor vehicle cooling device with a stationary in a motor vehicle arranged electrical device, preferably audio amplifier or antenna amplifier or voltage converter,
and with a heat sink arranged in or on the vehicle,
characterized
that the electrical device (41, 42, 43) is arranged spatially removed from the heat sink (31) and a heat pipe (5) or a heat pipe (5) is connected to the heat sink (31) and wherein the heat pipe ( 5 ) or the heat pipe ( 5 ) for cooling the electrical appliance ( 41 , 42 , 43 ) conducts waste heat away from it to the heat sink ( 31 ).
Priority Applications (1)
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| DE10160935A DE10160935A1 (en) | 2001-12-12 | 2001-12-12 | Device for motor vehicle cooling, has electrical devices to be cooled fitted in the internal area of the motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE10160935A DE10160935A1 (en) | 2001-12-12 | 2001-12-12 | Device for motor vehicle cooling, has electrical devices to be cooled fitted in the internal area of the motor vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE10160935A1 true DE10160935A1 (en) | 2003-07-17 |
Family
ID=7708874
Family Applications (1)
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| DE10160935A Withdrawn DE10160935A1 (en) | 2001-12-12 | 2001-12-12 | Device for motor vehicle cooling, has electrical devices to be cooled fitted in the internal area of the motor vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE10160935A1 (en) |
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