DE10156962A1

DE10156962A1 - Heater, especially parking heater and/or auxiliary heater for motor vehicle, has exhaust gas cleaning device with catalyst and/or particle filter elements through which exhaust gas passes

Info

Publication number: DE10156962A1
Application number: DE2001156962
Authority: DE
Inventors: Guenter Eberspach; Walter Blaschke; Bruno Lindl
Original assignee: J Eberspaecher GmbH and Co KG
Current assignee: Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Priority date: 2001-11-20
Filing date: 2001-11-20
Publication date: 2003-06-26

Abstract

The device has an exhaust gas system (4) that carries way combustion exhaust gases from the heater (1) and an exhaust gas cleaning device (5) arranged in the exhaust gas system with at least one catalyst element (9) and/or at least one particle filter element (10) through which the flow of exhaust gas from the heater passes. Independent claims are also included for: (i) an exhaust gas cleaning device; and (ii) the use of an exhaust gas cleaning device to clean and/or treat heater. gas.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Heizgerät, insbesondere eine Standheizung und/oder einen Zuheizer eines Kraftfahrzeugs, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. The present invention relates to a heater, in particular a parking heater and / or an auxiliary heater Motor vehicle, with the features of the preamble of the claim 1.

Aus der DE 43 27 139 A1 ist ein Heizgerät für Fahrzeuge der eingangs genannten Art bekannt. Ein derartiges Heizgerät arbeitet unabhängig von einer Brennkraftmaschine des damit ausgestatteten Kraftfahrzeugs, wobei zur Wärmeerzeugung ein Brennstoff, insbesondere der Kraftstoff des Kraftzeugs, im Heizgerät verbrannt wird. Die dabei entstehenden Verbrennungsabgase treten durch einen als Stutzen ausgebildeten Abgasaustritt aus dem Heizgerät aus. Üblicherweise ist an diesen Abgasaustritt ein Abgasstrang angeschlossen, der die aus dem Heizgerät austretenden Verbrennungsabgase vom Heizgerät wegführt und in die Umgebung emittiert. DE 43 27 139 A1 describes a heater for vehicles known type. Such a heater works independently of an internal combustion engine equipped motor vehicle, wherein for heat generation Fuel, especially the fuel of the motor vehicle, in Heater is burned. The resulting Combustion gases pass through a nozzle Exhaust gas escapes from the heater. Usually is on this exhaust gas outlet is connected to an exhaust line which is the off Combustion exhaust gases escaping the heater from the heater leads away and emitted into the environment.

Das bekannte Heizgerät weist innerhalb des Heizgerätes angeordnete, katalytisch wirksam beschichtete Abschnitte auf, über die bei der Verbrennung eines flüssigen Brennstoffs entstehende heiße Abgase geführt werden. Durch diese Maßnahme wird die Schadstoffemission des Heizgeräts reduziert. Die katalytisch wirksamen Abschnitte sind dabei nach einer Brennkammer im Bereich eines Flammrohrs sowie im Bereich eines Wärmetauschers des Heizgeräts, also stromauf des Abgasaustritts des Heizgeräts angeordnet. The known heater points within the heater arranged, catalytically active coated sections, about that when burning a liquid fuel resulting hot exhaust gases are led. Through this Measure reduces the pollutant emissions of the heater. The catalytically active sections are after a Combustion chamber in the area of a flame tube and in the area a heat exchanger of the heater, i.e. upstream of the Exhaust gas outlet of the heater arranged.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, ein Heizgerät der eingangs genannten Art, insbesondere hinsichtlich seiner Schadstoffemissionswerte, zu verbessern. The present invention addresses the problem a heater of the type mentioned, in particular with regard to its pollutant emission values.

Dieses Problem wird durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. This problem is caused by the subjects of the independent Claims resolved. Advantageous embodiments are Subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, im Abgasstrang des Heizgeräts eine Abgasreinigungseinrichtung mit einem Katalysatorelement und/oder mit einem Partikelfilterelement anzuordnen. Hierdurch kann eine effektive Reinigung der Verbrennungsabgase erzielt werden. Katalysatorelemente und Partikelfilterelemente sind grundsätzlich aus Abgasreinigungseinrichtungen von Kraftfahrzeugmotoren bekannt, die im Abgasstrang des Verbrennungsmotors angeordnet sind. Die Erfindung nutzt die Erkenntnis, daß einerseits bei modernen Heizgeräten aufgrund der kompakten Bauweise relativ hohe Abgastemperaturen vorliegen und daß andererseits bei modernen Katalysatorelementen die Betriebstemperaturen, bei denen z. B. eine Konvertierung der Schadstoffe CO und HC beginnt und stabil abläuft, relativ weit abgesenkt werden konnten. Die Erfindung kombiniert nun diese beiden Entwicklungen und ordnet im Abgasstrang des Heizgeräts ein Katalysatorelement an, dessen Betriebstemperatur unterhalb der relativ hohen Abgastemperatur des Heizgeräts liegt. Eine derartige Bauweise war aufgrund der hohen Betriebstemperaturen älterer Katalysatorelemente sowie aufgrund der unterhalb dieser Betriebstemperaturen liegenden Abgastemperaturen älterer Heizgeräte nicht möglich. The present invention is based on the general Thoughts, one in the heater exhaust system Exhaust gas purification device with a catalyst element and / or with a Arrange particle filter element. As a result, a effective cleaning of the combustion exhaust gases can be achieved. Catalyst elements and particle filter elements are basically from emission control devices from Motor vehicle engines known in the exhaust system of the internal combustion engine are arranged. The invention uses the knowledge that on the one hand with modern heaters due to the compact Construction have relatively high exhaust gas temperatures and that on the other hand with modern catalyst elements Operating temperatures at which e.g. B. a conversion of pollutants CO and HC begins and runs stably, lowered relatively far could become. The invention now combines these two Developments and classifies in the exhaust system of the heater Catalyst element whose operating temperature is below the relatively high exhaust gas temperature of the heater. A such construction was due to the high Operating temperatures of older catalyst elements as well as due to the below these operating temperatures exhaust gas temperatures older heaters not possible.

Da beim erfindungsgemäßen Heizgerät die Emissionswerte verbessert sind, ist es möglich, das Heizgerät in Richtung einer stöchiometrischen Verbrennung zu betreiben. Hierbei steigen zwar die Emissionswerte an, gleichzeitig wird es dadurch aber möglich, größere Toleranzen bei der Gebläse- und/oder bei der Dosierpumpenfertigung zuzulassen. Die Heizgeräte können dadurch preiswerter hergestellt werden. Desweiteren verfügen die erfindungsgemäß ausgebildeten Heizgeräte über eine höhere Höhentauglichkeit, und der Wirkungsgrad eines gegebenenfalls vorhandenen Wärmeübertragers im Heizgerät kann durch den ermöglichten Betrieb bei höheren Emissionswerten gesteigert werden. Desweiteren kann die elektrische Leistungsaufnahme eines gegebenenfalls vorhandenen Gebläses abgesenkt werden, da weniger Verbrennungsluft gefördert werden muß. Hierzu kann die Gebläsedrehzahl reduziert werden. Ein weiterer positiver Zusatznutzen dieser Vorgehensweise stellt die geringere Geräuschemission dar. Des weiteren kann das Gebläse kleiner dimensioniert werden, wodurch das ganze Heizgerät kompakter baut und preiswerter herstellbar ist. Since the emission values in the heater according to the invention are improved, it is possible to point the heater in the direction to operate a stoichiometric combustion. in this connection the emission values increase, at the same time it becomes but this makes it possible to have larger tolerances in the fan and / or to be approved for dosing pump production. The This means that heaters can be manufactured more cheaply. Furthermore, the trained according to the invention Heaters have a higher height suitability, and the Efficiency of any heat exchanger in the The heater can be operated at higher levels due to the enabled operation Emission values can be increased. Furthermore, the electrical power consumption of any existing fan can be lowered because less combustion air must be promoted. For this purpose the fan speed be reduced. Another positive added benefit of this The procedure represents the lower noise emission. Furthermore, the blower can be made smaller, which makes the entire heater more compact and cheaper can be produced.

Mit Hilfe des alternativ oder zusätzlich vorgeschlagenen Partikelfilterelements können Partikel, insbesondere Rußpartikel und/oder metallische Partikel aus den Verbrennungsabgasen des Heizgeräts herausgefiltert werden. Rußpartikel entstehen vor allem bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff. Metallische Partikel entstehen vor allem bei der Verbrennung von Kraftstoffen, die mit Additiven angereichert sind. Mit Hilfe von additivierten Kraftstoffen kann die Zündtemperatur der Partikelbeladung des Partikelfilters herabgesetzt werden auf Temperaturwerte, die in bestimmten Betriebsphasen des Heizgeräts auch in den Abgasen des Heizgeräts erreichbar sind. Die Additive können bedarfsabhängig dem Kraftstoff zugeführt werden, um bedarfsabhängig das Partikelfilter zu regenerieren. With the help of the alternative or additionally proposed Particle filter element can be particles, in particular Soot particles and / or metallic particles from the Combustion fumes from the heater are filtered out. soot arise primarily from the combustion of Diesel fuel. Metallic particles are mainly created in the Combustion of fuels enriched with additives are. With the help of additive fuels, the Ignition temperature of the particle loading of the particle filter are reduced to temperature values in certain Operating phases of the heater also in the exhaust gases of the Heater are accessible. The additives can be dependent on requirements be supplied to the fuel in order to Regenerate particle filter.

Da die erfindungsgemäß vorgeschlagenen Maßnahmen zur Emissionsverbesserung des Heizgeräts vorwiegend den an das Heizgerät angeschlossenen Abgasstrang bzw. die darin enthaltene Abgasreinigungseinrichtung betreffen, kann ein herkömmliches Heizgerät mit relativ wenig Aufwand in ein erfindungsgemäßes Heizgerät umgebaut werden, wozu entsprechende Nachrüstsätze angeboten werden können. Since the measures proposed according to the invention for Emission improvement of the heater mainly to that Heater connected exhaust line or the contained therein Exhaust gas cleaning device can affect a conventional Heater with relatively little effort in an inventive Heater to be converted, including appropriate retrofit kits can be offered.

Desweiteren wirken das Partikelfilterelement und das Katalysatorelement schalldämpfend, wodurch ein in das Heizgerät integrierter Schalldämpfer kleiner dimensionierbar oder entbehrlich ist. Dementsprechend kann auch das Heizgerät durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen kleiner und kompakter gestaltet werden. Furthermore, the particle filter element and the Catalyst element sound absorbing, which creates a in the heater integrated silencer can be dimensioned smaller or is unnecessary. Accordingly, the heater can also the measures according to the invention are smaller and more compact be designed.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen. Other important features and advantages of the invention result itself from the dependent claims, from the drawings and from the associated description of the figures using the drawings.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. It is understood that the above and the Features to be explained below not only in the combination given in each case, but also in others Combinations or alone can be used without the To leave the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder funktional gleiche oder ähnliche Bauteile beziehen. Preferred embodiments of the invention are in the Drawings are shown and are shown in the following Description explained in more detail, with the same reference numerals on identical or functionally identical or similar components Respectively.

Es zeigen, jeweils schematisch, Each shows schematically

Fig. 1 eine stark vereinfachte Prinzipdarstellung eines erfindungsgemäßen Heizgeräts bei einer ersten Ausführungsform und Fig. 1 is a greatly simplified schematic diagram of a heater according to the invention in a first embodiment and

Fig. 2 eine Ansicht wie in Fig. 1, jedoch bei einer zweiten Ausführungsform. Fig. 2 is a view as in Fig. 1, but in a second embodiment.

Entsprechend den Fig. 1 und 2 besitzt ein Heizgerät 1 nach der Erfindung ein durch einen Rechteckrahmen symbolisiertes Gehäuse 2, in dem innere Komponenten, wie z. B. Brennkammer, Dosierpumpe, Flammrohr, Wärmetauscher, Gebläse, Glühstift und/oder andere Komponenten, in herkömmlicher Weise angeordnet sein können. Das Heizgerät 1 kann insbesondere als Standheizung und/oder als Zuheizer eines Kraftfahrzeugs ausgebildet sein. Ebenso kann das Heizgerät 1 grundsätzlich auch als Heizung in einem Gebäude ausgebildet sein. Im Inneren des Gehäuses 2 kann somit im Betrieb des Heizgeräts 1 durch die Verbrennung eines Brennstoffes, insbesondere eines flüssigen Kraftstoffes, nutzbare Wärme erzeugt werden, wobei gleichzeitig Verbrennungsabgase entstehen. Diese Verbrennungsabgase werden über einen Abgasaustritt 3, der als Stutzen ausgebildet sein kann, aus dem Gehäuse 2, also aus dem eigentlichen Heizgerät 1 herausgeführt. Zum Heizgerät 1 gehört außerdem ein Abgasstrang 4, der an den Abgasaustritt 3 angeschlossen ist und die aus dem Gehäuse 2 bzw. aus dem Heizgerät 1 austretenden Abgase vom Gehäuse 2 bzw. vom Heizgerät 1 wegführt und zweckmäßig in die Umgebung entläßt. According to FIGS. 1 and 2 has a heater 1 according to the invention a symbolized by a rectangular frame housing 2, in which internal components such. B. combustion chamber, metering pump, flame tube, heat exchanger, blower, glow plug and / or other components can be arranged in a conventional manner. The heater 1 can in particular be designed as an auxiliary heater and / or as an auxiliary heater for a motor vehicle. Likewise, the heating device 1 can in principle also be designed as a heater in a building. Usable heat can thus be generated in the interior of the housing 2 during operation of the heating device 1 by the combustion of a fuel, in particular a liquid fuel, combustion gases being produced at the same time. These combustion exhaust gases are led out of the housing 2 , that is, out of the actual heater 1 , via an exhaust gas outlet 3 , which can be designed as a connection piece. The heater 1 also includes an exhaust line 4 which is connected to the exhaust outlet 3 and which leads the exhaust gases emerging from the housing 2 or from the heater 1 away from the housing 2 or from the heater 1 and expediently releases them into the environment.

Im Abgasstrang 4 ist eine Abgasreinigungseinrichtung 5 angeordnet, mit deren Hilfe die Abgasemissionswerte des Heizgeräts 1 verbessert werden. Durch die Anordnung der Abgasreinigungseinrichtung 5 im Abgasstrang 4 befindet sich diese jedenfalls außerhalb des Gehäuses 2 bzw. außerhalb des eigentlichen Heizgeräts 1. Zweckmäßig ist die Abgasreinigungseinrichtung 5 relativ nahe am Abgasaustritt 3 angeordnet. Vorzugsweise ist die Abgasreinigungseinrichtung 5 näher am Abgasaustritt 3 als an einer hier nicht gezeigten Austrittsöffnung des Abgasstrangs 4 angeordnet. An exhaust gas purification device 5 is arranged in the exhaust line 4 , with the aid of which the exhaust gas emission values of the heater 1 are improved. Due to the arrangement of the exhaust gas purification device 5 in the exhaust line 4, it is in any case outside the housing 2 or outside the actual heater 1 . The exhaust gas purification device 5 is expediently arranged relatively close to the exhaust gas outlet 3 . The exhaust gas cleaning device 5 is preferably arranged closer to the exhaust gas outlet 3 than to an outlet opening of the exhaust gas line 4, which is not shown here.

Die Abgasreinigungseinrichtung 5 umfaßt ein Gehäuse 6, das in ein Rohr 7 des Abgasstrangs 4 eingesetzt ist. Entsprechend Fig. 1 enthält die Abgasreinigungseinrichtung 5 in ihrem Gehäuse 6 ein Element 8, das bei einer ersten Variante als Katalysatorelement 9 ausgebildet ist. Bei einer zweiten Variante ist das Element 8 als Partikelfilterelement 10 ausgebildet. Bei einer dritten Variante ist das Element 8 durch ein katalytisches Partikelfilter 11 gebildet, bei dem das Katalysatorelement 9 durch eine katalytische Beschichtung des Partikelfilterelements 10 in dieses integriert ist. Desweiteren kann in das Gehäuse 6 der Abgasreinigungseinrichtung 5 ein Schalldämpferelement 12 eingesetzt sein, das zweckmäßig stromab der Elemente 8 bis 11 angeordnet ist. The exhaust gas cleaning device 5 comprises a housing 6 which is inserted into a tube 7 of the exhaust line 4 . In its housing 6 corresponding to Fig. 1 includes the exhaust gas purifier 5, a member 8 which is designed as a catalytic element 9 in a first variant. In a second variant, the element 8 is designed as a particle filter element 10 . In a third variant, the element 8 is formed by a catalytic particle filter 11 , in which the catalyst element 9 is integrated into the particle filter element 10 by a catalytic coating. Furthermore, a muffler element 12 can be inserted into the housing 6 of the exhaust gas cleaning device 5 , which element is expediently arranged downstream of the elements 8 to 11 .

Im Unterschied dazu sind bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 im Gehäuse 6 der Abgasreinigungseinrichtung 5 sowohl ein Katalysatorelement 9 als auch ein Partikelfilterelement 10 angeordnet, die dabei als separate Elemente 9, 10 ausgebildet sind und hintereinander angeordnet sind. Zweckmäßig ist dabei das Katalysatorelement 9 stromab des Partikelfilterelements 10 angeordnet. In contrast, the exhaust gas purification means 5, both a catalyst element in the embodiment of FIG. 2 in the housing 6 9 are arranged as well as a particulate filter element 10, which are formed as separate members 9, 10 and are arranged one behind the other. The catalyst element 9 is expediently arranged downstream of the particle filter element 10 .

Entsprechend den Fig. 1 und 2 sind die Elemente 8 bis 12 so in der Abgasreinigungseinrichtung 5 angeordnet, daß sie von den Verbrennungsabgasen des Heizgeräts 1 durchströmbar sind. Die Abgasreinigungseinrichtung 5 ist außerdem so ausgebildet, daß im Gehäuse 6 bzw. in den Elementen 8 bis 12 die vom Abgas durchströmten Querschnitte stets größer sind als im Abgasstrang 4 stromauf der Abgasreinigungseinrichtung 5. Zweckmäßig sind die durchströmten Querschnitte in der Abgasreinigungseinrichtung 5 so groß dimensioniert, daß ein Druckabfall im Abgas bei der Durchströmung der Abgasreinigungseinrichtung 5 relativ klein ist, insbesondere kleiner ist als etwa 20% des Gesamtgegendrucks, gegen den das Gebläse arbeitet. According to FIGS. 1 and 2, the elements are arranged 8 to 12 as in the exhaust gas purification device 5 that they are flowed through by the flue gases of the heater 1. The exhaust gas cleaning device 5 is also designed such that in the housing 6 or in the elements 8 to 12 the cross sections through which the exhaust gas flows are always larger than in the exhaust line 4 upstream of the exhaust gas cleaning device 5 . The cross-sections in the exhaust gas cleaning device 5 are expediently dimensioned so large that a pressure drop in the exhaust gas when flowing through the exhaust gas cleaning device 5 is relatively small, in particular less than about 20% of the total counterpressure against which the blower works.

Das Katalysatorelement 9 kann durch einen katalytisch beschichteten Monolithen oder durch einen katalytisch beschichteten Keramikmonolithen gebildet sein. Zweckmäßig ist das Katalysatorelement 9 als Oxidationskatalysator ausgebildet bzw. so ausgebildet, daß es als Oxidationskatalysator wirkt. Sofern das Katalysatorelement 9 in das Partikelfilterelement 10 integriert und durch das katalytisch beschichtete Partikelfilterelement 11 gebildet ist, kann die dazu verwendete katalytische Beschichtung so ausgebildet sein, daß sie sowohl eine Oxidation der in den Verbrennungsabgasen transportierten gasförmigen Schadstoffe, z. B. CO und HC, als auch eine Oxidation der vom Partikelfilter 11 herausgefilterten Partikel unterstützt. Bei den vom Partikelfilter 10 bzw. 11 herausgefilterten Partikeln handelt es sich üblicherweise um Ruß, der insbesondere bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff entsteht. Das Filtermittel des Partikelfilters 10 bzw. 11 kann zweckmäßig auch so ausgebildet sein, daß auch Metalloxidpartikel aus den Verbrennungsabgasen herausgefiltert werden können. Vor allem sollen solche Metalloxidpartikel aus den Abgasen herausgefiltert werden, die bei der Verbrennung eines Brennstoffs entstehen, dem Additive zugefügt sind, die eine Absenkung der Zündtemperatur der Partikelbeladung bewirken. Hierdurch wird eine Regeneration des beladenen Partikelfilters 10 bzw. des katalytisch beschichteten Partikelfilters 11 vereinfacht. Beispielsweise kann dadurch die Selbstentzündungstemperatur der im Partikelfilter 10 bzw. 11 abgelagerten Partikel soweit abgesenkt werden, daß diese Temperatur bei bestimmten Betriebssituationen des Heizgeräts 1 in dessen Abgasen auftreten können. Sobald die Zündtemperatur überschritten ist, entzündet sich die Partikelladung und verbrennt, wodurch sich das Partikelfilter 10 bzw. 11 regeneriert. Bei dieser Regeneration kann das bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 nachgeschaltete Katalysatorelement 9 die bei dieser Verbrennung entstehenden Schadstoffe nachoxidieren, um so auch für den Regenerationsvorgang die Emissionswerte zu verbessern. The catalyst element 9 can be formed by a catalytically coated monolith or by a catalytically coated ceramic monolith. The catalytic converter element 9 is expediently designed as an oxidation catalytic converter or is designed such that it acts as an oxidation catalytic converter. If the catalyst element 9 is integrated into the particle filter element 10 and is formed by the catalytically coated particle filter element 11 , the catalytic coating used for this purpose can be designed such that it both oxidizes the gaseous pollutants transported in the combustion exhaust gases, eg. B. CO and HC, as well as an oxidation of the particles filtered out by the particle filter 11 . The particles filtered out by the particle filter 10 or 11 are usually soot, which arises in particular when diesel fuel is burned. The filter medium of the particle filter 10 or 11 can expediently also be designed such that metal oxide particles can also be filtered out of the combustion exhaust gases. Above all, such metal oxide particles are to be filtered out of the exhaust gases that are produced when a fuel is burned, to which additives have been added, which bring about a reduction in the ignition temperature of the particle load. This simplifies regeneration of the loaded particle filter 10 or of the catalytically coated particle filter 11 . For example, the self-ignition temperature of the particles deposited in the particle filter 10 or 11 can thereby be reduced to such an extent that this temperature can occur in the exhaust gases of the heater 1 in certain operating situations. As soon as the ignition temperature is exceeded, the particle charge ignites and burns, as a result of which the particle filter 10 or 11 regenerates. In this regeneration, the catalytic converter element 9 which is connected downstream in the embodiment according to FIG. 2 can re-oxidize the pollutants which arise during this combustion, in order to improve the emission values for the regeneration process as well.

Um eine derartige Regeneration des Partikelfilters 10 bzw. 11 gezielt durchführen zu können, kann das Heizgerät 1 mit einer Steuerungseinrichtung 13 ausgestattet sein, mit deren Hilfe das Heizgerät 1 bei Bedarf so betrieben werden kann, daß die Abgastemperaturen die Zündtemperatur der Partikelladung übersteigen, sogenannter "Regenerationsbetrieb". Somit kann beispielsweise in Abhängigkeit des Beladungszustandes des Partikelfilters 10 bzw. 11 eine Regeneration des Partikelfilters 10, 11 initiiert werden. Der Beladungsgrad kann beispielsweise kennfeldmäßig oder durch den Druckabfall über dem Partikelfilterelement 10, 11 bzw. über der Abgasreinigungseinrichtung 5 ermittelt werden. Ebenso ist es möglich, eine derartige Regeneration unabhängig vom Beladungszustand des Partikelfilters 10, 11 in vorbestimmten Zeitabständen periodisch durchzuführen. Grundsätzlich kann hierbei auf die Erkenntnisse zurückgegriffen werden, die für die Regeneration von Partikelfiltern bei Kraftfahrzeugmotoren vorliegen. In order to be able to carry out such a regeneration of the particle filter 10 or 11 in a targeted manner, the heater 1 can be equipped with a control device 13 , by means of which the heater 1 can be operated, if necessary, in such a way that the exhaust gas temperatures exceed the ignition temperature of the particle charge, so-called " regeneration operation ". A regeneration of the particle filter 10 , 11 can thus be initiated, for example, depending on the loading state of the particle filter 10 or 11 . The degree of loading can be determined, for example, according to a map or by the pressure drop over the particle filter element 10 , 11 or over the exhaust gas cleaning device 5 . It is also possible to carry out such a regeneration periodically at predetermined time intervals, regardless of the loading state of the particle filter 10 , 11 . Basically, the knowledge available for the regeneration of particle filters in motor vehicle engines can be used here.

Die Abgasreinigungseinrichtung 5 kann mit ihrem Gehäuse 6 und den darin untergebrachten Elementen als komplette Baugruppe vormontiert sein. In diese Baugruppe kann außerdem der Abgasstrang 4 integriert sein. Die so gebildete Baugruppe kann besonders einfach mit dem Gehäuse 2 des Heizgeräts 1 verbunden werden. Desweiteren ist es dadurch möglich, die Abgasreinigungseinrichtung 5 mit oder ohne Abgasstrang 4 als Nachrüstsatz anzubieten, um so bereits installierte Heizgeräte 1 hinsichtlich ihrer Abgasemissionen zu verbessern. Bezugszeichenliste 1 Heizgerät
2 Gehäuse von 1
3 Abgasaustritt von 1 bzw. 2
4 Abgasstrang
5 Abgasreinigungseinrichtung
6 Gehäuse von 5
7 Rohr von 4
8 Element
9 Katalysatorelement
10 Partikelfilterelement
11 katalytisch beschichtetes Partikelfilterelement
12 Schalldämpferelement
13 Steuerungseinrichtung
The exhaust gas cleaning device 5 can be preassembled with its housing 6 and the elements accommodated therein as a complete assembly. The exhaust line 4 can also be integrated into this assembly. The assembly formed in this way can be connected to the housing 2 of the heater 1 in a particularly simple manner. Furthermore, it is thereby possible to offer the exhaust gas purification device 5 with or without an exhaust line 4 as a retrofit kit, in order to improve the heating emissions 1 already installed with regard to their exhaust emissions. LIST OF REFERENCES 1 Heater
2 cases of 1
3 Exhaust gas outlet from 1 or 2
4 exhaust line
5 emission control device
6 housing of 5
7 tube of 4
8 element
9 catalyst element
10 particle filter element
11 catalytically coated particle filter element
12 silencer element
13 control device

Claims

1. Heater, in particular auxiliary heater and / or auxiliary heater of a motor vehicle, with an exhaust line ( 4 ) which leads from the heater ( 1 ) escaping combustion gases from the heater ( 1 ), characterized in that an exhaust gas cleaning device ( 5 ) in the exhaust line ( 4 ) is arranged which has at least one catalyst element ( 9 ; 11 ) through which the exhaust gas flows and / or at least one particle filter element ( 10 ; 11 ) through which the exhaust gas flows.

2. Heater according to claim 1, characterized in that the catalyst element ( 9 ; 11 ) is a catalytically coated monolith or ceramic monolith.

3. Heater according to claim 1 or 2, characterized in that the catalyst element ( 9 ; 11 ) is designed or acts as an oxidation catalyst.

4. Heater according to one of claims 1 to 3, characterized in that the exhaust gas cleaning device is arranged close to an exhaust gas outlet ( 3 ) of the heater ( 1 ) to which the exhaust line ( 4 ) is connected or can be connected.

5. A heater according to claim 4, characterized in that the exhaust gas cleaning device ( 5 ) closer to the exhaust gas outlet ( 3 ) of the heater ( 1 ) is arranged than at an outlet opening of the exhaust line ( 4 ).

6. Heater according to one of claims 1 to 5, characterized in that the particle filter element ( 10 ; 11 ) is designed such that it filters out soot and / or metal oxide particles from the combustion exhaust gases.

7. Heater according to one of claims 1 to 6, characterized in that the particle filter element ( 10 ; 11 ) is designed so that it filters out metal oxide particles from the combustion exhaust gases which arise during the combustion of a fuel, the additives are added to simplify Regeneration of the particle filter element ( 10 ; 11 ) loaded with filtered-out particles brings about a reduction in the ignition temperature of the particle charge.

8. Heater according to one of claims 1 to 7, characterized in that in an exhaust gas purification device ( 5 ) with a catalyst element ( 9 ) and particle filter element ( 10 ), the catalyst element ( 9 ) is arranged downstream of the particle filter element ( 10 ).

9. Heater according to one of claims 1 to 8, characterized in that the catalyst element ( 9 ) in the particle filter element ( 10 ) is integrated by the particle filter element ( 11 ) is catalytically coated.

10. Heater according to one of claims 1 to 9, characterized in that the particle filter element ( 11 ) is provided with a catalytic coating which supports both an oxidation of the gaseous pollutants transported in the combustion exhaust gas and an oxidation of the particles filtered out by the particle filter ( 11 ) ,

11. Heater according to one of claims 1 to 10, characterized in that in the exhaust gas cleaning device ( 5 ) the cross-section flowed through by the combustion exhaust gas is larger than in the exhaust line ( 4 ) upstream of the exhaust gas cleaning device ( 5 ).

12. Heater according to one of claims 1 to 11, characterized in that in the exhaust gas cleaning device ( 5 ), the cross-sections flow are selected so large that the pressure drop in the exhaust gas when flowing through the exhaust gas cleaning device ( 5 ) is less than about 20% of the total back pressure against which the fan works.

13. Heater according to one of claims 1 to 12, characterized in that in an exhaust gas cleaning device ( 5 ) having at least one particle filter element ( 10 ; 11 ), a control device ( 13 ) is provided, which is a regeneration operation of the heater ( 1 ) as required enables the exhaust gas temperature to exceed the ignition temperature of the particle charge.

14. Heater according to one of claims 1 to 13, characterized in that the heater ( 1 ) can be operated with liquid fuel or with diesel fuel.

15. Heater according to one of claims 1 to 14, characterized in that the exhaust gas purification device ( 5 ) also contains a silencer element ( 12 ).

16. Exhaust gas purification device with at least one catalyst element ( 9 ; 11 ) through which combustion exhaust gases can flow and / or with at least one particle filter element ( 10 ; 11 ) through which combustion exhaust gases can flow, wherein the exhaust gas cleaning device ( 5 ) is designed such that it is used in a heater ( 1 ), in particular in the case of an auxiliary heater and / or an auxiliary heater of a motor vehicle, is connected or connectable to an exhaust gas outlet ( 3 ) of the heater ( 1 ) or is installed or can be installed in an exhaust gas line ( 4 ) connected or connectable to the exhaust gas outlet ( 3 ).

17. Exhaust gas purification device according to claim 16, characterized at least by the characteristic features one of claims 2 to 15.

18. Use of an exhaust gas purification device ( 5 ), which has at least one catalytic converter element ( 9 ; 11 ) through which exhaust gas can flow and / or at least one particle filter element ( 10 ; 11 ) through which exhaust gas can flow, for cleaning and / or treating combustion exhaust gases from a heater ( 1 ). , in particular an auxiliary heater and / or an auxiliary heater of a motor vehicle.

19. Use according to claim 18, characterized in that the exhaust gas cleaning device ( 5 ) in an exhaust line ( 4 ) of the heater ( 1 ) is arranged, which leads from the heater ( 1 ) exiting gases from the heater ( 1 ) away.

20. Use according to claim 18 or 19 characterized by the characteristic features of at least one of the Claims 2 to 15.