DE1015646B - Air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engine - Google Patents
Air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engineInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for air cooling
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Description
Luftgekühlte, schlitzgesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine Die Erfindung betrifft eine luftgekühlte, schlitzgesteuerteZweitakt-Brennkraftmaschinemit einseitiger Umkehrspülung und Kurbelkastenspülpumpe, die einen Zylinder hat, bei dem Spülkanäle im Bereich der Spülschlitze etwa senkrecht vom Kurbelgehäuse aus unmittelbar an der Zylinderaußenwand hochgeführt sind, und der in der Zylinderwand Ansaugeschlitze aufweist, die vom Arbeitskolben gesteuert werden.Air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engine. The invention relates to an air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engine with one-sided Reverse flush and crankcase flush pump, which has a cylinder with the flushing channels in the area of the scavenging slots approximately perpendicularly from the crankcase directly the cylinder outer wall are raised, and the suction slots in the cylinder wall which are controlled by the working piston.
Bisher wurden die Ansaugeschlitze bei Zylindern mit einseitiger Umkehrspülung in der Regel entweder nur auf der Auslaßseite oder der dieser gegenüberliegenden Zylinderseite zwischen den Spülkanälen angeordnet. Es ergab sich dadurch der Nachteil, daß für die Ansaugung der Kurbelkastenspülpumpe ein nicht genügend großer Querschnitt zur Verfügung stand, und auch bei der Eröffnung der Ansaugeschlitze durch den Arbeitskolben nicht schnell genug Ansaugequerschnitt aufgesteuert wurde.So far, the suction slots on cylinders have been reversed on one side usually either only on the outlet side or on the opposite side Cylinder side arranged between the scavenging channels. This resulted in the disadvantage that for the suction of the crankcase flushing pump is not a sufficiently large cross-section was available, and also with the opening of the suction slots by the working piston The suction cross-section was not opened quickly enough.
Es ist eine schlitzgesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine bekanntgeworden, welche die bestehenden Nachteile nicht aufweist. Bei dieser Maschine erstrecken sich die Ansaugeschlitze über mehr als die Hälfte des Umfangs des Zylinders und sind durch einen Galeriekanal untereinander verbunden, an den ein Vergaser angeschlossen ist. Die bekannte schlitzgesteuerte Zweitakt-Brennkraftmaschine hat jedoch keine einseitige Umkehrspülung, sondern eine Querspülung, bei der Spülkanäle nur auf der den Auslaßkanälen gegenüberliegenden Zylinderseite angeordnet sind.A slot-controlled two-stroke internal combustion engine has become known, which does not have the existing disadvantages. Stretch on this machine the suction slots extend over more than half of the circumference of the cylinder and are interconnected by a gallery channel to which a carburetor is connected is. However, the known slot-controlled two-stroke internal combustion engine has none one-sided reverse flushing, but a cross flushing, with the flushing channels only on the the exhaust channels are arranged opposite the cylinder side.
Bei dieser Maschine steht daher genügend Zylinderumfang für die Anordnung der Ansaugeschlitze zur Verfügung. Anders ist dies bei einer schlitzgesteuerten Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einseitiger Umkehrspülung. Bei dieser bauen sich die Spülkanäle als dicke Wülste außen auf den Zylinder auf und liegen sich, ähnlich wie die Spülschlitze, gegenüber. Bei einer schlitzgesteuerten Zweitakt-Brennkraftmaschine mit einseitiger Umkehrspülung steht daher für die Anordnung der Ansaugeschlitze nicht ohne weiteres ein großer, zusammenhängender Teil des Zylinderumfanges zur Verfügung.In this machine there is therefore enough cylinder circumference for the arrangement of the suction slots are available. This is different with a slot-controlled Two-stroke internal combustion engine with reverse flushing on one side. With this build up the flushing channels as thick bulges on the outside of the cylinder and are similar like the flushing slots, opposite. With a slot-controlled two-stroke internal combustion engine with one-sided reverse flushing therefore stands for the arrangement of the suction slots not necessarily a large, coherent part of the cylinder circumference Disposal.
Die Erfindung besteht nun darin, daß bei einer schlitzgesteuerten Zweitakt-Brennkraftmaschine der hier in Rede stehenden Art auf der Auspuffseite und der dieser gegenüberliegenden Seite zwischen den Spülkanälen in der Zylinderwand Ansaugeschlitze in einen den Zylinder umgebenden Galeriekanal münden, der einen Ansaugestutzen hat. Auf diese Weise können die Ansaugeöffnungen so ausgebildet werden, daß kurz nach der Eröffnung derselben bereits ein großer Ansaugequerschnitt freigegeben wird.The invention consists in that in a slot-controlled Two-stroke internal combustion engine of the type in question here on the exhaust side and the side opposite this between the scavenging channels in the cylinder wall Suction slots open into a gallery channel surrounding the cylinder, the one Has intake manifold. In this way, the suction openings can be designed in such a way that that shortly after the opening of the same already released a large intake cross-section will.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt. Abb.1 zeigt den Zylinder einer luftgekühlten, schlitzgesteuertenZweitakt-Brennkraftmaschine, gegen die Auspuffseite gesehen; Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie II-11 der Abb. 1; Abb. 3 zeigt den Zylinder in Ansicht, und zwar in Richtung des Pfeiles a in Abb. 2.In the drawing, an embodiment of the invention is for example shown. Figure 1 shows the cylinder of an air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engine, seen towards the exhaust side; Fig. 2 shows a section along the line II-11 of Fig. 1; Fig. 3 shows the cylinder in view, in the direction of the arrow a in Fig. 2.
In den Abbildungen ist der mit einer eingezogenen Laufbüchse versehene Zylinder mit 1 bezeichnet, er ist längs verschieblich im Maschinengehäuse eingebaut. Das Maschinengehäuse, welches gleichzeitig zur Kühlluftführung dient, ist mit 2 bezeichnet. Es hat zwei Paßbohrungen 3 und 4, in denen der Zylinder 1 geführt ist. Oberhalb der Steuerkanäle des Zylinders endet das Maschinengehäuse in einer Ebene b-b. Auf das Maschinengehäuse ist eine den Zylinder überdeckende Glocke 5 aufgesetzt, die mit dem Maschinengehäuse 2 durch Schrauben 6 verschraubt ist. Der Zylinder 1 ist an der Glocke mit Hilfe von Schrauben 7 aufgehängt. In der Paßbohrung 3 ist das untere Ende des Zylinders 1 unter Zwischenschaltung einer Gummidichtung 8 geführt. Die Zweitakt-Brennkraftmaschine ist eine solche, die mit Kurbelkastenspülung arbeitet. Die Ansaugeöffnungen für die Kurbelkastenspülpumpe liegen in der Zylinderwand und werden vom Arbeitskolben gesteuert. In Abb. 2 sind die Ansaugeöffnungen mit 9 bezeichnet. Die Ansaugeöffnungen 9 liegen in einer Ebene unterhalb der Auspuffkanäle 10. Die Auspuffkanäle 10 sind entsprechend einer einseitigen Umkehrspülung angeordnet. Die von der Kurbelkastenspülpumpe zu den Einlaßöffnungen geführten Spülkanäle sind aus der Abb. 2 zu erkennen und in dieser mit 11 bezeichnet. Die Ansaugkanäle 8 münden außen in der Zylinderwand 12 in einen Galeriekanal 13, der den Zylinder umgibt. Wie die Abb. 2 erkennen läßt, können dadurch in vorteilhafter Weise vier Ansaugkanäle 9 angeordnet werden. Der Galeriekanal 13 wird durch zwei im Maschinengehäuse 2 anliegende Paßbunde 14 und 15 des Zylinders gebildet. Die Paßbunde liegen in der Paßbohrung 4 an. Auf diese Weise wird der Galeriekanal 13 außen durch die zylindrische Innenwand des Paßbundes 4 abgeschlossen. Die Ansaugeleitung zum Galeriekanal 13 ist im Maschinengehäuse 2 angeordnet und mit 16 bezeichnet. 17 ist der an die Ansaugeleitung 16 angeschlossene Stutzen eines Ansaugefilters. Damit die Kühlung des Zylinders im Bereich der Auspuffkanäle 10 durch den Galeriekanal 13 nicht leidet, ist der Galeriekanal im Bereich der Auspuffkanäle 10 unterbrochen, so daß die Kühlrippen 18 unterhalb der Auspuffkanäle 10 bis an diese herangeführt werden können.In the figures, the cylinder provided with a retracted liner is denoted by 1; it is installed in the machine housing in a longitudinally displaceable manner. The machine housing, which also serves to guide the cooling air, is denoted by 2. It has two fitting bores 3 and 4 in which the cylinder 1 is guided. Above the control channels of the cylinder, the machine housing ends in a plane bb. A bell 5 covering the cylinder is placed on the machine housing and is screwed to the machine housing 2 by screws 6. The cylinder 1 is suspended from the bell with the aid of screws 7. In the fitting bore 3, the lower end of the cylinder 1 is guided with the interposition of a rubber seal 8. The two-stroke internal combustion engine is one that works with crankcase scavenging. The suction openings for the crankcase flushing pump are located in the cylinder wall and are controlled by the working piston. In Fig. 2, the suction openings are denoted by 9. The suction openings 9 lie in a plane below the exhaust ducts 10. The exhaust ducts 10 are arranged in accordance with a one-sided reverse flushing. The flushing channels leading from the crankcase flushing pump to the inlet openings can be seen in FIG. 2 and denoted by 11 therein. The intake ducts 8 open on the outside in the cylinder wall 12 into a gallery duct 13 which surrounds the cylinder. As shown in Fig. 2, four intake ducts 9 can thereby be arranged in an advantageous manner. The gallery channel 13 is formed by two fitting collars 14 and 15 of the cylinder lying in the machine housing 2. The fitting collars lie in the fitting bore 4. In this way, the gallery channel 13 is closed on the outside by the cylindrical inner wall of the fitting collar 4. The suction line to the gallery channel 13 is arranged in the machine housing 2 and denoted by 16. 17 is the nozzle of a suction filter connected to the suction line 16. So that the cooling of the cylinder in the area of the exhaust ducts 10 by the gallery duct 13 does not suffer, the gallery duct is interrupted in the area of the exhaust ducts 10 so that the cooling fins 18 below the exhaust ducts 10 can be brought up to them.
Die Erfindung ist in vorteilhafter Weise sowohl bei gemischverdichtenden Zweitakt-Brennkraftmaschinen als auch bei Einspritzbrennkraftmaschinen mit einseitiger Umkehrspülung anwendbar.The invention is advantageous in both mixture-compressing Two-stroke internal combustion engines as well as injection internal combustion engines with one-sided Reverse rinse applicable.
Zu den nachfolgenden Patentansprüchen wird bemerkt, daß für die Gegenstände der Unteransprüche ein vom Hauptgedanken der Erfindung (Patentanspruch 1) losgelöster Schutz nicht begehrt ist.To the following claims it is noted that for the objects the subclaims are detached from the main idea of the invention (claim 1) Protection is not desired.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK21991A DE1015646B (en) | 1954-04-23 | 1954-04-23 | Air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK21991A DE1015646B (en) | 1954-04-23 | 1954-04-23 | Air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1015646B true DE1015646B (en) | 1957-09-12 |
Family
ID=7216336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK21991A Pending DE1015646B (en) | 1954-04-23 | 1954-04-23 | Air-cooled, slot-controlled two-stroke internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1015646B (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE387550C (en) * | 1921-04-19 | 1923-12-29 | Gustave Emile Chedru | Two-stroke engine with crankcase pump and controlling piston |
DE649339C (en) * | 1936-03-28 | 1937-08-20 | Auto Union A G | Cylinder for slot-controlled two-stroke internal combustion engines |
GB549900A (en) * | 1942-04-14 | 1942-12-14 | Nydqvist & Holm Akticbolag | Improvements in two-stroke cycle internal combustion engines |
-
1954
- 1954-04-23 DE DEK21991A patent/DE1015646B/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE387550C (en) * | 1921-04-19 | 1923-12-29 | Gustave Emile Chedru | Two-stroke engine with crankcase pump and controlling piston |
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GB549900A (en) * | 1942-04-14 | 1942-12-14 | Nydqvist & Holm Akticbolag | Improvements in two-stroke cycle internal combustion engines |
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