DE10150154A1

DE10150154A1 - Air conditioning system for motor vehicles, esp. cars has air guide channels formed by hollow chambers on underside of floor covering

Info

Publication number: DE10150154A1
Application number: DE10150154A
Authority: DE
Inventors: Michael Komowski
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 2001-10-11
Filing date: 2001-10-11
Publication date: 2003-04-17

Abstract

The system has air guide channels in the passenger cabin floor (2). The channels are partially formed by hollow chambers (6) on the underside (4) of a floor covering (3) having a carpet on the top side (5). The chambers are formed on and extend along a tunnel (8) between driver and passenger sides. They are connected to a fresh air intake of a rear cabin air conditioner, and to a fresh air outlet of a front cabin air conditioner, via plug connectors passing through apertures in the floor covering.

Description

Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungseinrichtung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens. The invention relates to an air conditioning device of a vehicle, in particular a passenger car.

Klimatisierungseinrichtungen dieser Art dienen bei Fahrzeugen in der Regel dazu, die dem Fahrzeuginnenraum von außen zugeführte Frischluft bzw. darin umgewälzte Umluft zu temperieren, also zu heizen oder zu kühlen, und gegebenenfalls zu trocknen. Um Luft von einem Frontbereich des Fahrzeuginnenraums in einen Fondbereich zu transportieren, ist es üblich, Luftführungskanäle in Form von Rohrleitungen an einem Boden des Fahrzeuginnenraums zu verlegen. Diese Luftführungsrohre verlaufen üblicherweise unterhalb eines Bodenbelags, der auf den Boden aufgebracht ist und an seiner dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Oberseite als Teppich ausgebildet ist oder einen Teppich trägt. Die Montage gestaltet sich relativ aufwendig, da diese Luftführungsrohre im Fahrzeug verlegt und an die jeweilige Klimatisierungsanlage angeschlossen werden müssen, bevor der Bodenbelag im Fahrzeug verlegt wird. Dabei müssen Verbindungen zur Klimatisierungsanlage hergestellt werden, wobei Fertigungstoleranzen zu berücksichtigen sind. Des weiteren sind Relativbewegungen zwischen den Luftführungsrohren und dem Boden zu vermeiden, so das zusätzlich eine Befestigung der Luftführungsrohre am Boden erforderlich ist. Die Luftführungsrohre benötigen, insbesondere auch für den Toleranzausgleich, relativ viel Bauraum, was im Fahrzeuginnenraum zu Komfortbeeinträchtigungen führen kann. Air conditioning devices of this type are used in vehicles usually to the outside of the vehicle supplied fresh air or to circulate circulating air circulated therein, ie to heat or cool, and if necessary to dry. To get air from a front area of the Transporting vehicle interiors into a rear area, it is common Air ducts in the form of piping to a floor of the To lay vehicle interior. These air ducts run usually below a flooring that is applied to the floor is and at its the vehicle interior facing top than Carpet is formed or wearing a rug. The assembly is designed relatively expensive, as these air ducts laid in the vehicle and on the respective air conditioning system must be connected before the flooring is laid in the vehicle. It must have connections to Air conditioning system are manufactured, with manufacturing tolerances too are taken into account. Furthermore, relative movements between the Air ducts and the floor to avoid, so the addition of one Fixing the air ducts on the ground is required. The Air ducts need, especially for tolerance compensation, relatively much space, what in the vehicle interior too Comfort impairments can result.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Klimatisierungseinrichtung der eingangs genannten Art eine relativ leicht montierbare Ausführungsform anzugeben. The present invention deals with the problem for a Air conditioning device of the type mentioned a relatively easy specify mountable embodiment.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch eine Klimatisierungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. This problem is inventively by a Air conditioning device with the features of claim 1 solved. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Luftführungskanäle in Form von Hohlräumen in den Bodenbelag zu integrieren. Diese Hohlräume können einerseits durch Aussparungen gebildet werden, die an einer dem Boden zugewandten Unterseite des Bodenbelags ausgebildet sind. Da derartige Aussparungen bei der Herstellung und Formgebung des Bodenbelags besonders einfach berücksichtigbar sind, können die am Boden verlaufenden Luftführungskanäle auf diese Weise besonders preiswert hergestellt werden. Alternativ oder zusätzlich können diese Hohlräume auch zwischen dem Boden und Bodenverstärkungsblechen ausgebildet sein, wobei diese Bodenverstärkungsbleche unter dem Bodenbelag auf einer dem Bodenbelag zugewandten Seite am Boden befestigt sind. Dabei sind diese Bodenverstärkungsbleche und/oder der damit zusammenwirkende Bodenabschnitt so geformt, insbesondere gewölbt, dass sich die gewünschten Hohlräume ausbilden. Zweckmäßig werden hierbei Bodenverstärkungsbleche verwendet, die ohnehin am Boden zur Versteifung des Bodens fest angebracht sind, insbesondere durch Schweißverbindungen. Diese Bodenverstärkungsbleche erhalten somit eine Zusatzfunktion. Insbesondere für den Fall, dass ohnehin vorhandene Bodenverstärkungsbleche zur Ausbildung der Luftführungskanäle am Boden verwendet werden, ergibt sich dadurch eine relativ preiswerte Ausgestaltung für die erfindungsgemäße Klimatisierungseinrichtung. Bei der vorgeschlagenen Klimatisierungseinrichtung gemäß der Erfindung vereinfacht sich die Montage erheblich, da keine zusätzlichen oder separaten Luftführungsrohre oder dergleichen vor dem Verlegen des Bodenbelags montiert werden müssen. Des weiteren ergibt sich durch die fehlenden Luftführungsrohre eine Bauraumeinsparung, die zur Komfortsteigerung genutzt werden kann. The invention is based on the general idea that Air ducts in the form of cavities in the flooring to integrate. This Cavities can be formed on the one hand by recesses on formed a bottom facing the bottom of the floor covering are. Because such recesses in the manufacture and shaping of the Flooring are particularly easy to consider, the Floor running air ducts in this way especially be produced inexpensively. Alternatively or additionally, these Cavities also between the floor and floor reinforcement sheets be formed, these Bodenverstärkungsbleche under the Flooring on a floor facing the floor are attached. These are Bodenverstärkungsbleche and / or the thus cooperating bottom portion shaped, in particular arched, that form the desired cavities. expedient This soil reinforcing plates are used, anyway on the ground are firmly attached to the stiffening of the soil, in particular by Welded joints. These floor reinforcement sheets thus receive a Additional function. Especially in the event that already existing Floor reinforcing plates for forming the air ducts on the ground be used, this results in a relatively inexpensive design for the air conditioning device according to the invention. In the proposed air conditioning device according to the invention simplifies the assembly considerably, since no additional or separate air ducts or the like before laying the Flooring must be mounted. Furthermore, results from the lack of air ducts a space saving, the Comfort increase can be used.

Vorzugsweise sind die Hohlräume an einem zwischen Fahrerseite und Beifahrerseite am Boden ausgebildeten Tunnel ausgebildet und erstrecken sich daran entlang. Gerade im Bereich des Tunnels zeigen sich die Vorteile der erfindungsgemäßen Klimatisierungseinrichtung besonders deutlich, da durch die fehlenden Luftführungsrohre der Tunnelbereich relativ schmal und vergleichsweise niedrig gestaltet werden kann. Die so ausgebildeten, sich entlang des Tunnels erstreckenden Hohlräume eignen sich in besonderer Weise für die Verbindung mit einem Frischlufteinlass einer Fondklimatisierungsanlage und/oder für die Verbindung mit einem Frischluftauslass einer Frontklimatisierungsanlage. Preferably, the cavities at one between the driver side and Passenger side formed at the bottom tunnel and extend along it. Especially in the area of the tunnel, the advantages are apparent the air conditioning device according to the invention particularly clearly because Due to the lack of air ducts of the tunnel area relatively narrow and can be made comparatively low. The so trained, yourself along the tunnel extending cavities are particularly suitable Way for connection to a fresh air inlet one Rear air conditioning system and / or for connection with a Fresh air outlet of a front air conditioning system.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung können die sich entlang des Tunnels erstreckenden Hohlräume über Steckverbindungen mit dem Frischlufteinlass bzw. mit dem Frischluftauslass verbunden sein, wobei der Bodenbelag dann entsprechende Einstecköffnungen aufweist. Diese Bauweise hat den Vorteil, dass die Montage der Front- bzw. Fondklimatisierungsanlage nach dem Einbau des Bodenbelags durchgeführt werden kann, wodurch sich das Verlegen des Bodenbelags deutlich vereinfacht. In an advantageous development, which can be along the tunnel extending cavities via connectors with the fresh air inlet or be connected to the fresh air outlet, the flooring then having corresponding insertion openings. This construction has the advantage that the installation of the front or rear air conditioning system after the Installation of the flooring can be carried out, causing the Laying the flooring significantly simplified.

Bei einer besonderen Ausgestaltung kann der Querschnitt der Einstecköffnungen bei nicht eingestecktem Frischlufteinlass bzw. Frischluftauslass zumindest in einem dem jeweiligen Hohlraum benachbarten Dichtabschnitt kleiner sein als der Außenquerschnitt des Frischlufteinlasses bzw. des Frischluftauslasses, wobei der Bodenbelag zumindest in diesem Dichtabschnitt elastisch ausgebildet ist und bei eingestecktem Frischlufteinlass bzw. Frischluftauslass radial dichten am Frischlufteinlass bzw. am Frischluftauslass anliegt. Auf diese Weise kann eine selbsttätig dichtende Steckverbindung realisiert werden die außerdem weitgehend toleranzunempfindlich ist und somit zu einer weiteren deutlichen Vereinfachung der Montage der erfindungsgemäßen Klimatisierungseinrichtung führt. In a particular embodiment, the cross section of Insert openings with fresh air inlet or fresh air outlet not inserted at least in a respective cavity adjacent the sealing portion be smaller than the outer cross section of the fresh air inlet or the Frischluftauslasses, wherein the flooring at least in this Sealing portion is elastic and with inserted fresh air inlet or fresh air outlet seal radially on the fresh air inlet or on Fresh air outlet is applied. In this way, an automatically sealing Plug-in realized the largely also is insensitive to tolerances and thus to a further significant simplification of Assembly of the air conditioning device according to the invention leads.

Entsprechend einer bevorzugten Ausgestaltung können die zur Ausbildung der Hohlräume im Bodenbelag vorgesehenen Aussparungen mit einer Kunststoffverschalung versehen sein, die gegenüber dem Bodenbelag eine erhöhte Steifigkeit aufweist. Durch diese Bauweise kann der Bodenbelag besonders einfach auch im Bereich der Aussparungen trittfest ausgebildet werden. Des weiteren kann diese Kunststoffverschalung den durch die Aussparungen gebildeten Luftführungskanal gegenüber dem Bodenbelag abdichten, so dass es insbesondere möglich ist, für den Bodenbelag einen offenporigen Schaumstoff zu verwenden. According to a preferred embodiment, those for training the cavities provided in the flooring recesses with a Be provided plastic shuttering, the opposite the flooring a has increased rigidity. This construction allows the floor covering particularly easy in the area of the recesses formed resistant to tread become. Furthermore, this plastic shuttering by the Recesses formed air duct over the floor covering seal, so that it is possible in particular for the flooring one open-pore foam to use.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen. Other important features and advantages of the invention will become apparent from the Subclaims, from the drawings and from the associated Description of the figures with reference to the drawings.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. It is understood that the above and the following still to be explained features not only in the specified Combination, but also in other combinations or in isolation are usable without the scope of the present invention leave.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder funktional gleiche oder ähnliche Bauteile beziehen. Preferred embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in more detail in the following description, where like reference numerals refer to the same or functionally identical or refer to similar components.

Es zeigen, jeweils schematisch, Show, in each case schematically,

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht auf einen teilweise geschnitten dargestellten Bodenbereich eines Personenkraftwagens, Fig. 1 is a perspective view of a partially cut bottom portion illustrated a passenger car,

Fig. 2 eine Ansicht wie in Fig. 1, jedoch bei einer anderen Ausführungsform, Fig. 2 is a view as in FIG. 1, but in another embodiment,

Fig. 3 eine Schnittansicht entsprechend den Schnittlinien III in Fig. 2, Fig. 3 is a sectional view corresponding to the sectional lines III in Fig. 2,

Fig. 4 eine Schnittdarstellung im Bereich einer Steckverbindung einer erfindungsgemäßen Klimatisierungseinrichtung. Fig. 4 is a sectional view in the region of a plug connection of an air conditioning device according to the invention.

Entsprechend Fig. 1 ist in einem Innenraum 1 eines Fahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens, ein Boden 2 mit einem Bodenbelag 3 ausgestattet. Dieser Bodenbelag 3 besteht bei der hier gezeigten Ausführungsform an einer dem Boden 2 zugewandten Unterseite 4 aus einem Schaumstoffmaterial (Hartschaum oder Weichschaum) und an einer dem Innenraum 1 zugewandten Oberseite 5 aus einem Gewebematerial, das einen Teppich bildet. Ebenso ist es möglich, einen separaten Teppich auf die Oberseite 5 des Bodenbelags 3 aufzulegen. According to Fig. 1 is provided in an interior 1 of a vehicle, especially a passenger car, a bottom 2 with a bottom lining 3. This floor covering 3 is in the embodiment shown here on a bottom 2 facing the bottom 4 of a foam material (rigid foam or soft foam) and on a the interior 1 facing the top 5 of a fabric material forming a carpet. It is also possible to place a separate carpet on the top 5 of the floor covering 3 .

Vom Bodenbelag 3 verdeckt verlaufen am Boden 2 Luftführungskanäle 6 einer in Fig. 1 im übrigen nicht dargestellten Klimatisierungseinrichtung 7 nach der Erfindung. Beispielhaft sind in Fig. 1 sechs derartige Luftführungskanäle 6 dargestellt. Vier dieser Luftführungskanäle 6, nämlich die Luftführungskanäle 6a, 6b, 6c und 6d, verlaufen dabei entlang eines Tunnels 8, der am Boden 2 zwischen einer Fahrerseite und einer Beifahrerseite des Fahrzeuginnenraums 1 angeordnet ist. In einem derartigen Tunnel 8 erstrecken sich üblicherweise Komponenten eines Antriebsstrangs des Kraftfahrzeugs, insbesondere Teile eines Getriebes sowie eine Antriebswelle. Zwei weitere Luftführungskanäle 6, nämlich die Kanäle 6e und 6f, verlaufen hier quer zur Fahrzeuglängsrichtung. Die sechs gezeigten Luftführungskanäle 6 münden hier beispielhaft alle an einer mit 9 bezeichneten Kreuzungsstelle. Concealed from the floor covering 3 run at the bottom 2 air ducts 6 a in Fig. 1, otherwise not shown air conditioning device 7 according to the invention. By way of example, six such air ducts 6 are shown in FIG . Four of these air ducts 6 , namely the air ducts 6 a, 6 b, 6 c and 6 d, thereby run along a tunnel 8 , which is arranged at the bottom 2 between a driver side and a passenger side of the vehicle interior 1 . In such a tunnel 8 usually extend components of a drive train of the motor vehicle, in particular parts of a transmission and a drive shaft. Two further air ducts 6 , namely the channels 6 e and 6 f, run here transversely to the vehicle longitudinal direction. The six shown air ducts 6 open all exemplified here at a designated 9 intersection.

Erfindungsgemäß sind die Luftführungskanäle 6 hier durch Hohlräume gebildet, die an der Unterseite 4 des Bodenbelags 3 ausgebildet bzw. angeordnet sind. Diese Hohlräume werden im Folgenden daher auch mit 6 bezeichnet. Einige der Hohlräume 6, nämlich die Hohlräume 6a, 6c und 6e, sind dadurch gebildet, dass an der Unterseite 4 des Bodenbelags 3 entsprechende Aussparungen vorgesehen sind, die im Folgenden auch mit 6a, 6c und 6e bezeichnet werden. Diese Aussparungen 6a, 6c und 6e können bei der Formung des Bodenbelags 3 besonders einfach berücksichtigt werden, so dass die Herstellung des Bodenbelags 3 mit integrierten Aussparungen 6a, 6c und 6e relativ preiswert ist. In Bodenbereichen, die keinen hohen Belastungen ausgesetzt sind, sind grundsätzlich keine weiteren Maßnahmen erforderlich, um die gewünschten Luftführungskanäle 6 auszubilden. Derartige Luftführungskanäle 6 verlaufen beispielsweise entlang des Tunnels 8, das heißt es handelt sich hierbei um die Luftführungskanäle 6a und 6c. Zweckmäßig wird für die Unterseite 4 des Bodenbelags 3 ein geschlossenporiger Schaumstoff verwendet, um das Eindringen von Feuchtigkeit, die in der im jeweiligen Luftführungskanal 6 transportierten Luft enthalten sein kann, in den Bodenbelag 3 zu vermeiden. Bei der Verwendung eines offenporigen Schaumstoffs kann es zweckmäßig sein, diesen im Bereich der Aussparungen 6a, 6c zu verhauten. According to the invention, the air ducts 6 are formed here by cavities which are formed or arranged on the underside 4 of the floor covering 3 . These cavities are therefore also designated 6 below. Some of the cavities 6 , namely the cavities 6 a, 6 c and 6 e, are formed by the fact that 3 corresponding recesses are provided on the bottom 4 of the floor covering, which are also referred to below with 6a, 6c and 6e. These recesses 6 a, 6 c and 6 e can be considered particularly easy in the formation of the floor covering 3 , so that the production of the floor covering 3 with integrated recesses 6 a, 6 c and 6 e is relatively inexpensive. In ground areas that are not exposed to high loads, no further measures are basically required to form the desired air ducts 6 . Such air ducts 6 extend for example along the tunnel 8 , that is, this is the air ducts 6 a and 6 c. Suitably, a closed-cell foam is used for the underside 4 of the floor covering 3 in order to avoid the penetration of moisture, which may be contained in the air transported in the respective air duct 6 , in the floor covering 3 . When using an open-cell foam, it may be appropriate to spit these in the region of the recesses 6 a, 6 c.

Um die mit Aussparungen 6a, 6c, 6e versehenen Bereiche des Bodenbelags 3 trittfest auszugestalten, kann die jeweilige Aussparung, hier die Aussparung 6e, mit einer Kunststoffverschalung 10 ausgestattet werden, die gegenüber dem Bodenbelag 3 eine erhöhte Steifigkeit aufweist. Diese Kunststoffverschalung 10 ist zweckmäßig integral am Bodenbelag 3 ausgebildet. Beispielsweise kann die Kunststoffverschalung 10 in der Aussparung 6e mit der Unterseite 4 des Bodenbelags 3 verklebt werden. Ebenso ist es möglich, die Kunststoffverschalung 10 im Bereich der Aussparung 6e an die Unterseite 4 anzuspritzen oder mit dieser zu verschweißen. Diese stabile Kunststoffverschalung 10 bewirkt die gewünschte Trittfestigkeit des durch die Aussparung 6e ausgehöhlten Bodenbelags 3. Darüber hinaus kann die Kunststoffverschalung 10 besonders einfach so ausgebildet werden, dass gleichzeitig der jeweilige Luftführungskanal 6e gegenüber dem Bodenbelag 3 abgedichtet ist. In order to design the areas of the floor covering 3 provided with recesses 6 a, 6 c, 6 firmly, the respective recess, in this case the recess 6 e, can be provided with a plastic shuttering 10 which has an increased stiffness relative to the floor covering 3 . This plastic casing 10 is suitably integrally formed on the floor covering 3 . For example, the plastic casing 10 can be glued in the recess 6 e with the bottom 4 of the floor covering 3 . It is also possible to spray the plastic casing 10 in the region of the recess 6 e to the bottom 4 or to weld with this. This stable plastic casing 10 causes the desired tread resistance of the excavated by the recess 6 e floor covering. 3 In addition, the plastic casing 10 can be particularly easily formed so that at the same time the respective air duct 6 e is sealed from the floor covering 3 .

Die drei anderen Luftführungskanäle 6, nämlich die Luftführungskanäle 6b, 6d und 6f, sind bei der hier gezeigten Ausführungsform mit Hilfe von Bodenverstärkungsblechen 11 ausgebildet, die unter dem Bodenbelag 3 auf einer dem Bodenbelag 3 zugewandten Seite des Bodens 2 am Boden 2 befestigt sind, z. B. mittels Schweißverbindungen. Die zur Ausbildung der Luftführungskanäle 6 erforderlichen Hohlräume 6b, 6d und 6f, werden dabei durch eine entsprechende Profilierung der Bodenverstärkungsbleche 11zwischen dem Boden 2 und den Bodenverstärkungsblechen 11 ausgebildet. Diese Bodenverstärkungsbleche 11 dienen grundsätzlich zur Verstärkung des Bodens 2, insbesondere im Übergangsbereich zwischen Boden 2 und Tunnel 8. Die sich entlang des Tunnels 8 erstreckenden Bodenverstärkungsbleche 11 sind dabei einerseits am Boden 2 und andererseits am Tunnel 8 befestigt, wodurch sich die gewünschte Versteifungs- bzw. Verstärkungswirkung ergibt. Derartige Bodenverstärkungsbleche 11 können bei einem herkömmlichen Fahrzeug ohnehin am Boden 2 vorgesehen sein, um die Steifigkeit des Bodens 2 zu erhöhen. Beispielsweise kann das in Fig. 1 quer zum Tunnel 8 verlaufende Bodenverstärkungsblech 11 einen Sitzquerträger bilden, auf dem sich ein Fahrzeugsitz abstützt. The other three air ducts 6, namely the air ducts 6 b, 6 d and 6 f are formed in the embodiment shown here by means of bottom reinforcement plates 11 facing under the floor covering 3 on a the floor covering 3 side of the base 2 fixed to the floor 2 are, for. B. by means of welded joints. The required for the formation of the air ducts 6 cavities 6 b, 6 d and 6 f, are formed by a corresponding profiling of Bodenverstärkungsbleche 11 between the bottom 2 and the Bodenverstärkungsblechen 11 . These floor reinforcing plates 11 basically serve to reinforce the floor 2 , in particular in the transition area between the floor 2 and the tunnel 8 . The extending along the tunnel 8 Bodenverstärkungsbleche 11 are on the one hand at the bottom 2 and on the other hand fixed to the tunnel 8 , resulting in the desired stiffening or reinforcing effect. Such Bodenverstärkungsbleche 11 may be provided in a conventional vehicle anyway on the ground 2 in order to increase the rigidity of the bottom 2 . For example, in FIG. 1 extending transversely to the tunnel 8 Bodenverstärkungsblech 11 form a seat cross member on which a vehicle seat is supported.

Es ist klar, dass der Bodenbelag 3 an seiner Unterseite 4 entsprechende Ausnehmungen 12 aufweist, die an die Kontur der Bodenverstärkungsbleche 11 angepasst sind, um dadurch den gewünschten Verlauf des Bodenbelags 3 erreichen zu können. It is clear that the floor covering 3 has on its underside 4 corresponding recesses 12 , which are adapted to the contour of the Bodenverstärkungsbleche 11 , thereby achieving the desired course of the floor covering 3 can.

Aus Fig. 1 geht deutlich hervor, dass zur Herstellung der Luftführungskanäle 6 am Boden 2 keine am Boden 2 zu befestigenden Rohre erforderlich sind, wodurch sich die Montage der erfindungsgemäßen Klimatisierungseinrichtung 7 vereinfacht. Es muss lediglich der Bodenbelag 3 auf dem Boden 2 in der üblichen Weise verlegt werden, wobei sich die in dem Bodenbelag 3 integrierten Aussparungen 6a, 6c und 6e mit den Hohlräumen 6b, 6d und 6f der am Boden 2 ausgebildeten Bodenverstärkungsbleche 11 zu den Luftführungskanälen 6 des gewünschten Luftführungssystems ergänzen. Weitere Montageschritte sind hierzu nicht erforderlich. From Fig. 1 it is clear that for the production of the air ducts 6 at the bottom 2 no at the bottom 2 to be fastened pipes are required, whereby the assembly of the air conditioning device 7 according to the invention simplified. It only needs the floor covering 3 are laid on the floor 2 in the usual way, with the integrated in the floor covering 3 recesses 6 a, 6 c and 6 e with the cavities 6 b, 6 d and 6 f formed on the bottom 2 Floor reinforcing plates 11 supplement the air ducts 6 of the desired air duct system. Further assembly steps are not required for this purpose.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 sind lediglich zwei Luftführungskanäle 6 dargestellt, die sich seitlich entlang des Tunnels 8 erstrecken. Die Klimatisierungseinrichtung 7 umfasst bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 eine Frontklimatisierungsanlage 13 sowie eine Fondklimatisierungsanlage 14. Während die Frontklimatisierungsanlage 13 zur Versorgung des Frontbereichs des Fahrzeuginnenraums 1 mit klimatisierter Luft dient, wird über die Fondklimatisierungsanlage 14 der Fondbereich des Fahrzeuginnenraums 1 mit klimatisierter Luft versorgt. Zur Versorgung der Fondklimatisierungsanlage 14 mit Frischluft ist zum einen die Frontklimatisierungsanlage 13 an jeder Seite über einen Frischluftauslass 15 jeweils mit einem der Luftführungskanäle 6 verbunden. Zum anderen ist die Fondklimatisierungsanlage 14 an jeder Seite über einen entsprechenden Frischlufteinlass 16 jeweils mit einem der Luftführungskanäle 6 verbunden. Um eine besonders einfache Montage der Klimatisierungsanlagen 13 und 14 zu erhalten, sind die Luftführungskanäle 6 bzw. die Hohlräume 6 über Steckverbindungen mit den Frischluftauslässen 15 und den Frischlufteinlässen 16 verbunden. Durch diese Bauweise können die Klimatisierungsanlagen 13 und 14 nach dem Verlegen des Bodenbelags 3 montiert werden, wodurch sich die Montage des Bodenbelags 3 erheblich vereinfacht. In the embodiment according to FIG. 2, only two air ducts 6 are shown, which extend laterally along the tunnel 8 . The air conditioning device 7 comprises in the embodiment according to FIG. 2 a front air conditioning system 13 and a rear air conditioning system 14 . While the front air conditioning system 13 is used to supply the front region of the vehicle interior 1 with conditioned air, the rear area of the vehicle interior 1 is supplied with conditioned air via the rear air conditioning system 14 . For supplying the rear air conditioning system 14 with fresh air, the front air conditioning system 13 is connected on each side via a fresh air outlet 15 to one of the air ducts 6 . On the other hand, the rear air conditioning system 14 is connected on each side via a corresponding fresh air inlet 16 each with one of the air ducts 6 . In order to obtain a particularly simple installation of the air conditioning systems 13 and 14 , the air ducts 6 and the cavities 6 are connected via plug connections with the fresh air outlets 15 and the fresh air inlets 16 . By this design, the air conditioning systems 13 and 14 can be mounted after laying the floor covering 3 , whereby the installation of the floor covering 3 considerably simplified.

Entsprechend den Fig. 3 und 4 besitzt der Bodenbelag 3 im Bereich dieser Steckverbindungen entsprechende Einstecköffnungen 17, in die der jeweilige Frischluftauslass 15 bzw. Frischlufteinlass 16 einsteckbar ist. Entsprechend der in den Fig. 3 und 4 gezeigten bevorzugten Ausführungsform ist im Bereich der Einstecköffnung 17 ein dem jeweiligen Hohlraum 6 benachbarter Abschnitt des Bodenbelags 3 als Dichtabschnitt 18 ausgestaltet, dessen Querschnitt kleiner ist als der Außenquerschnitt des darin einzusteckenden Frischluftauslasses 15 bzw. Frischlufteinlasses 16. In diesen Dichtabschnitt 18 ist der Bodenbelag 3, also zweckmäßig die Unterseite 4 des Bodenbelags 3, elastisch verformbar ausgebildet, derart, dass der Dichtabschnitt 18 beim Einstecken des jeweiligen Frischluftauslasses 15 bzw. Frischlufteinlasses 16 aufgeweitet wird und durch die elastische Reaktion des verwendeten Werkstoffs radial dichtend am eingesteckten Frischluftauslass 15 bzw. Frischlufteinlass 16 zur Anlage kommt. Der eingesteckte Frischluftauslass 15 bzw. Frischlufteinlass 16 ist in Fig. 4 durch unterbrochene Linien dargestellt. According to FIGS. 3 and 4, the floor covering 3 in the region of these plug-in connections has corresponding insertion openings 17 into which the respective fresh-air outlet 15 or fresh-air inlet 16 can be inserted. According to the preferred embodiment shown in FIGS. 3 and 4, is configured in a the respective cavity 6 adjacent portion of the floor covering 3 as the sealing portion 18 in the region of the insertion opening 17, whose cross section is smaller than the outer cross section of the male therein Frischluftauslasses 15 and fresh air inlet 16. In this sealing portion 18 of the floor covering 3 , so expedient the bottom 4 of the floor covering 3 , elastically deformable, such that the sealing portion 18 is expanded upon insertion of the respective fresh air outlet 15 and fresh air inlet 16 and radially sealing by the elastic reaction of the material used at the inserted fresh air outlet 15 or fresh air inlet 16 comes to rest. The inserted fresh air outlet 15 or fresh air inlet 16 is shown in FIG. 4 by broken lines.

Es ist klar, dass ein derartiger, in den Bodenbelag 3 integrierter Luftführungskanal 6 auch so ausgebildet sein kann, dass er teilweise durch eine Aussparung an der Unterseite 4 des Bodenbelags 3 und teilweise mittels eines Bodenverstärkungsblechs 11 gebildet sein kann. Beispielhaft ist daher in Fig. 3 ein relativ kurzes Bodenverstärkungsblech 11 dargestellt, an das an beiden Stirnseiten ein durch Aussparungen gebildeter Kanalabschnitt angrenzt. Bezugszeichenliste 1 Fahrzeuginnenraum
2 Boden
3 Bodenbelag
4 Unterseite von 3
5 Oberseite von 3
6 Luftführungskanal/Hohlraum
7 Klimatisierungseinrichtung
8 Tunnel
9 Kreuzungsstelle
10 Kunststoffverschalung
11 Bodenverstärkungsblech
12 Ausnehmung
13 Frontklimatisierungsanlage
14 Fondklimatisierungsanlage
15 Frischluftauslaß
16 Frischlufteinlaß
17 Einstecköffnung
18 Dichtabschnitt
It is clear that such, in the floor covering 3 integrated air duct 6 may also be formed so that it may be partially formed by a recess on the bottom 4 of the floor covering 3 and partially by means of a Bodenverstärkungsblechs 11 . By way of example, therefore, FIG. 3 shows a relatively short bottom reinforcing plate 11 to which a channel section formed by recesses borders on both end faces. LIST OF REFERENCES 1 Vehicle interior
2 floor
3 flooring
4 bottom of 3
5 top of 3
6 Air duct / cavity
7 air conditioning device
8 tunnels
9 intersection
10 plastic shuttering
11 floor reinforcement panel
12 recess
13 front air conditioning system
14 rear air conditioning system
15 fresh air outlet
16 fresh air intake
17 insertion opening
18 sealing section

Claims

1. Air conditioning device of a vehicle, in particular a passenger car, in the air ducts ( 6 ) on a bottom ( 2 ) of an interior ( 1 ) of the vehicle, wherein the air ducts ( 6 ) are at least partially formed by cavities ( 6 ), which at one the base ( 2 ) facing bottom ( 4 ) of a floor ( 2 ) applied to the floor covering ( 3 ) are formed on a vehicle interior ( 1 ) facing top ( 5 ) as a carpet or carries a carpet, wherein the cavities ( 6 ) are formed by recesses ( 6 a, 6 c, 6 e) on the underside ( 4 ) of the floor covering ( 3 ) and / or formed between the floor ( 2 ) and floor reinforcing plates ( 11 ) which under the floor covering ( 3 ) are fastened to the floor ( 2 ) on a side facing the floor covering ( 3 ).

2. Air conditioning device according to claim 1, characterized in that the cavities ( 6 ) on a between the driver side and passenger side on the ground ( 2 ) formed tunnel ( 8 ) are formed and extend along it.

3. Air conditioning device according to claim 2, characterized in that extending along the tunnel ( 8 ) extending cavities ( 6 ) with a fresh air inlet ( 16 ) of a rear air conditioning system ( 14 ) are connected.

4. Air conditioning device according to claim 2 or 3, characterized in that extending along the tunnel ( 8 ) extending cavities with a fresh air outlet ( 15 ) of a front air conditioning system ( 13 ) are connected.

5. Air conditioning device according to claim 3 or 4, characterized in that extending along the tunnel ( 8 ) extending cavities ( 6 ) via plug connections with the fresh air inlet ( 16 ) of the rear air conditioning system ( 14 ) and / or with the fresh air outlet ( 15 ) of the front air conditioning ( 13 ) are connected, wherein the floor covering ( 3 ) has corresponding insertion openings ( 17 ).

6. Air conditioning device according to claim 5, characterized in that the cross section of the insertion openings ( 17 ) at not plugged fresh air inlet ( 16 ) and / or fresh air outlet ( 15 ) at least in a respective cavity ( 6 ) adjacent sealing portion ( 18 ) is smaller than that External cross-section of the fresh air inlet ( 16 ) and / or Frischluftauslasses ( 15 ), wherein the flooring ( 3 ) at least in this sealing portion ( 18 ) is elastic and with inserted fresh air inlet ( 16 ) and / or fresh air outlet ( 15 ) radially sealing the fresh air inlet ( 16 ) and / or fresh air outlet ( 15 ) is present.

7. Air conditioning device according to one of claims 2 to 5, characterized in that along the tunnel ( 8 ) extending cavities ( 6 ) by means of Bodenverstärkungsblechen ( 11 ) are formed, on the one hand at the bottom ( 2 ) and on the other hand at the tunnel ( 8 ) are attached.

8. Air conditioning device according to one of claims 1 to 7, characterized in that at least one for forming one of the cavities ( 6 ) in the floor covering ( 3 ) provided recess has a plastic shuttering ( 10 ), which compared to the floor covering ( 3 ) has an increased rigidity ,

9. Air conditioning device according to claim 8, characterized in that the plastic casing ( 10 ) is integrally formed on the floor covering ( 3 ).