DE10145589B4

DE10145589B4 - Piston for an internal combustion engine

Info

Publication number: DE10145589B4
Application number: DE2001145589
Authority: DE
Inventors: Hartmut Dr. Kamp; Volker Gniesmer; Ralf Buschbeck; Matthias Laqua
Original assignee: KS Kolbenschmidt GmbH
Current assignee: KS Kolbenschmidt GmbH
Priority date: 2001-09-15
Filing date: 2001-09-15
Publication date: 2006-09-14
Anticipated expiration: 2021-09-16
Also published as: DE10145589A1

Abstract

Kolben (1), mit einem Kolbenboden (3), einem Ringfeld (6) sowie einem Kolbenschaft (2), bestehend aus tragenden Schaftwandabschnitten (7) und zurückliegenden Verbindungswänden (5), die die Schaftwandabschnitte (7) miteinander verbinden, und in Richtung einer Bolzenachse zu einer Kolbenachse zurückgesetzten Bolzennaben (4), welche die Verbindungswände (5) durchdringen, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungswände (5) im Bereich ihres umlaufenden unteren Randes (8) konvex zu einer Achse (10) und im Bereich ihres oberen Randes (9) unterhalb des Ringfeldes (6) konkav zu der Achse (10) ausgebildet sind, wobei die Breite der Schaftwandabschnitte (7) am unteren Rand (8) in etwa der Breite der Schaftwandabschnitte (7) unterhalb des Ringfeldes (6) entspricht.piston (1), with a piston head (3), a ring field (6) and a piston skirt (2), consisting of supporting shaft wall sections (7) and past connecting walls (5) connecting the skirt wall portions (7) with each other, and in the direction of a pin axis to a piston axis recessed pin bosses (4) showing the connecting walls (5) penetrate, characterized in that the connecting walls (5) in the region of its peripheral lower edge (8) convex to a Axis (10) and in the region of its upper edge (9) below the Ring field (6) are formed concave to the axis (10), wherein the width of the shaft wall sections (7) at the lower edge (8) in about the width of the shaft wall sections (7) below the ring field (6).

Description

Die Erfindung betrifft einen Kolben für eine Brennkraftmaschine gemäß den Merkmalen des jeweiligen Oberbegriffes der unabhängigen Patentansprüche.The The invention relates to a piston for an internal combustion engine according to the features the respective preamble of the independent claims.

Ein Kolben für Brennkraftmaschinen ist aus der gattungsbildenden EP 0 902 180 A2 bekannt. Bei diesem Kolben sind die Naben in Bolzenachsrichtung derart zurückgesetzt, dass der äußere Nabenabstand 60–65% des Kolbendurchmessers oder weniger beträgt. Die Nabenaußenflächen, die die beiden Gleitflächen miteinander verbinden, haben über die Höhe der Gleitflächen betrachtet einen gradlinigen (Linearen) Verlauf. Bei diesem Kolben sind die Nabenaußenflächen (auch Kastenwände genannt) nicht grundsätzlich eben, sondern auch gekrümmt sowohl in Schnitten parallel als auch senkrecht zu der Kolbenachse. Dabei ist jedoch der Krümmungssinn der Fläche in Schnitten senkrecht zur Kolbenachse immer für die ganze Fläche der Kastenwand gleich bleibend. Dadurch ergibt sich bei nach oben (in Richtung des Kolbenbodens) geringer werdendem Abstand der Kastenwände eine nach oben abnehmende Breite der tragenden Gleitfläche. Nachteilig dabei ist, dass sich bei nach oben verbreiterndem Abstand der Kastenwände zueinander das Potential der Gewichtseinsparung durch den Hinterschnitt des Ringfeldes in Bolzenrichtung nicht vollständig genutzt werden kann. Die Unterstützung des Kolbenbodens ist durch die Kastenwände aufgrund der Absenkung der Bodenzugspannungen nicht optimal. Bei sich nach oben (in Richtung des Kolbenbodens) verringerndem Abstand der Kastenwände geht an der Schaftoberkante Schaftfläche, die für die Kolbengradführung und die Herstellung der Freßsicherheit benötigt wird, verloren. Außerdem ergeben sich zwischen dem Kolbenschaft und dem Ringfeldumguß aufgrund der mangelnden Unterstützung des Ringfeldes durch den Kolbenschaft hohe Spannungen in den Übergangsbereichen.A piston for internal combustion engines is of the generic type EP 0 902 180 A2 known. In this piston, the hubs are reset in the bolt axis direction such that the outer hub distance is 60-65% of the piston diameter or less. The hub outer surfaces, which connect the two sliding surfaces with each other, have a linear (linear) course over the height of the sliding surfaces. In this piston, the hub outer surfaces (also called box walls) are not basically flat, but also curved both in sections parallel and perpendicular to the piston axis. However, the curvature of the surface in sections perpendicular to the piston axis is always the same for the entire surface of the box wall. This results in upward (in the direction of the piston head) decreasing distance of the box walls an upward decreasing width of the bearing sliding surface. The disadvantage here is that with the width of the box walls widening upwards, the potential of weight saving due to the undercut of the ring field in the bolt direction can not be fully utilized. The support of the piston crown is not optimal due to the box walls due to the lowering of the tensile stresses of the soil. In the upward (in the direction of the piston crown) decreasing distance of the box walls is lost to the upper edge of the shaft surface, which is required for the piston degree leadership and the production of seizure safety. In addition, due to the lack of support of the ring field by the piston skirt high stresses in the transition areas arise between the piston skirt and the Ringfeldumguß.

Ebenso sind Verbindungswände bei Kolben bekannt, die als zueinander parallele Ebenen oder gekrümmte Flächen mit nur einem Krümmungsradius und nur einer Krümmungsrichtung ausgebildet sind.As well are connecting walls in pistons known as having parallel planes or curved surfaces with only one radius of curvature and only one direction of curvature are formed.

Ein Kolben mit einem Kolbenboden, einem Ringfeld sowie einem Kolbenschaft, bestehend aus tragenden Schaftwandabschnitten und zurückliegenden Verbindungswänden, die die Schaftwandabschnitte miteinander verbinden, und in Richtung der Bolzenachse zu einer Kolbenachse zurückgesetzten Bolzennaben, welche die Verbindungswände durchdringen, wobei die Verbindungswände im Bereich ihres umlaufenden unteren Randes konvex zu einer Achse ausgebildet sind, ist aus der EP 0 430 362 A1 bekannt.A piston having a piston crown, a ring field and a piston skirt, comprising supporting skirt wall sections and rear connecting walls which connect the skirt wall sections, and bolt hubs recessed in the direction of the bolt axis to a piston axis, which penetrate the connecting walls, the connecting walls being in the region of their peripheral lower Edge convexly formed to an axis is out of the EP 0 430 362 A1 known.

Im Gegensatz hierzu offenbart die US 50 76 225 A einen Kolben, dessen Verbindungswände im Bereich ihres oberen Randes konkav zu der Achse ausgebildet sein können.In contrast, the US 50 76 225 A a piston whose connecting walls may be formed in the region of its upper edge concave to the axis.

Ein Kolben mit einem Kolbenboden, einem Ringfeld sowie einem Kolbenschaft, bestehend aus tragenden Schaftwandabschnitten und zurückliegenden Verbindungswänden, die die Schaftwandabschnitte miteinander verbinden, und in Richtung der Bolzenachse zu einer Kolbenachse zurückgesetzten Bolzennaben, welche die Verbindungswände durchdringen, wobei die Verbindungswände im Bereich ihres umlaufenden unteren Randes gerade zu einer Achse ausgebildet sind, ist aus der US 48 56 417 bekannt. A piston having a piston crown, a ring field and a piston skirt, comprising supporting skirt wall sections and rear connecting walls which connect the skirt wall sections, and bolt hubs recessed in the direction of the bolt axis to a piston axis, which penetrate the connecting walls, the connecting walls being in the region of their peripheral lower Edge just formed to an axis is out of the US 48 56 417 known.

Schließlich weist ein Kolben der DE 196 43 778 A1 einen Kolbenschaft und einen im Wesentlichen zylindrisch ausgebildeten oberen Bereich auf. Der Kolbenschaft besteht im Wesentlichen aus zwei bezüglich der Bolzenachse gegenüberliegenden Schaftwandabschnitten. Ferner sind zwei Bolzennaben in Richtung des Durchmessers des Kolbenschaftes zu der Kolbenachse zurückgesetzt. An diesem Kolben sind zwei Verbindungswände ausgebildet, welche die Schaftwandabschnitte verbinden, die zurückgesetzt sind und bis zu einem unteren Rand des im Wesentlichen zylindrisch ausgebildeten oberen Bereiches reichen und in denen die Bolzennaben liegen. Die Schaftwandabschnitte sind in weitgehend übereinstimmender Art und Weise mit einer Abmessung in Umfangsrichtung versehen, die sich in Richtung der Kolbenachse verändert. Letztlich folgen die Verbindungswände dem dadurch bestimmten Verlauf der in Richtung der Kolbenachse verlaufenden Ränder der beiden Schaftwandabschnitte.Finally, a piston has the DE 196 43 778 A1 a piston stem and a substantially cylindrically shaped upper portion. The piston skirt essentially consists of two shaft wall sections opposite to the bolt axis. Furthermore, two pin bosses are reset in the direction of the diameter of the piston skirt to the piston axis. On this piston, two connecting walls are formed, which connect the skirt wall portions, which are set back and reach to a lower edge of the substantially cylindrically shaped upper portion and in which lie the pin bosses. The skirt wall portions are provided in substantially coincidental manner with a circumferential dimension which varies in the direction of the piston axis. Ultimately, the connecting walls follow the specific course of the edges of the two shaft wall sections which extend in the direction of the piston axis.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Kolben bereitzustellen, mit dem die geschilderten Nachteile vermieden werden. Vor allem soll die Geradführung während des Betriebes des Kolbens verbessert werden.Of the The invention is therefore based on the object to provide a piston, with the described disadvantages are avoided. Above all else the straight line while the operation of the piston can be improved.

Diese Aufgabe ist durch die Merkmale des jeweiligen unabhängigen Patentanspruches gelöst.These The object is the features of the respective independent claim solved.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Verbindungswände im Bereich ihres umlaufenden unteren Randes konvex zu einer Achse des Kolbens und im Bereich ihres oberen Randes vorzugsweise unterhalb des Ringfeldes konkav zu der Achse ausgebildet sind. Dazwischen ist ein entsprechend gekrümmter Übergangsbereich vorhanden. Alternativ dazu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Verbindungswände im Bereich ihres umlaufenden unteren Randes konvex zu einer Achse und im Bereich ihres oberen Randes vorzugsweise unterhalb des Ringfeldes gerade ausgebildet sind. Ebenso ist alternativ erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Verbindungswände im Bereich ihres umlaufenden unteren Randes gerade und im Bereich ihres oberen Randes vorzugsweise unterhalb des Ringfeldes konkav zu der Achse ausgebildet sind. Weiterhin kommt noch hinzu, dass die Breite der Schaftwandabschnitte am unteren Rand in etwa der Breite der Schaftwandabschnitte unterhalb des Ringfeldes entspricht. Aufgrund dieses Verlaufes der Verbindungswände bleibt eine ausreichend gute Bodenabstützung im unteren Randbereich des Kolbenschaftes erhalten, wobei gleichzeitig durch die Aufweitung im oberen Bereich, d.h. im Bereich unterhalb des Kolbenbodens, eine ausreichend große Lauffläche zur optimalen Geradführung und zur Vermeidung von Freßsicherheit zur Verfügung steht. Ebenso werden durch die Aufweitungen der Verbindungswände im Kolbenbodenbereich Spannungskonzentrationen aufgrund des größeren Übergangsradius wirksam vermieden. Der mit dieser Bauweise einhergehende höhere Grad an Gewicht wird durch die eingangs genannten Vorteile des erfindungsgemäßen Kolbens wettgemacht.According to the invention it is provided that the connecting walls are formed in the region of its peripheral lower edge convex to an axis of the piston and in the region of its upper edge, preferably below the annular field concave to the axis. In between, a correspondingly curved transition area is present. Alternatively, it is provided according to the invention that the connecting walls in the region of its circulating unte Ren edge convex to an axis and in the region of its upper edge preferably below the ring field are straight. Likewise, alternatively, the invention provides that the connecting walls are formed in the region of its peripheral lower edge straight and in the region of its upper edge, preferably below the annular field concave to the axis. Furthermore, it should be added that the width of the shaft wall sections at the lower edge corresponds approximately to the width of the shaft wall sections below the ring field. Due to this course of the connecting walls, a sufficiently good ground support in the lower edge region of the piston skirt is maintained, while at the same time by the expansion in the upper region, ie in the region below the piston head, a sufficiently large tread for optimal straight guidance and to avoid seizure safety available. Likewise, stress concentrations due to the larger transition radius are effectively avoided by the widening of the connecting walls in the piston crown region. The associated with this construction higher degree of weight is made up for by the aforementioned advantages of the piston according to the invention.

Durch einen solchen Verlauf der Verbindungswände zueinander ist eine optimale Abstützung des Kolbens im Zylinder der Brennkraftmaschine gewährleistet. Bei dieser Bauform werden also hohe Freßsicherheit, optimale Führung und ausreichende Abstützung des Kolbens in Verbindung mit einem hohen Leichtbaugrad in optimaler Weise miteinander verbunden.By such a course of the connecting walls to each other is optimal support the piston ensures in the cylinder of the internal combustion engine. In this design so high seizure, optimal leadership and sufficient support of the piston in conjunction with a high degree of lightweight in optimal Way connected together.

In einer besonderen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß im Übergangsbereich zwischen konkaver und konvexer Krümmung der Verbindungswände der Krümmungssinn der Verbindungswände in Schnitten parallel zum Kolbenboden das Vorzeichen wechselt oder der Krümmungssinn gleichbleibt, insbesondere annähernd eine Gerade entsteht. Durch diesen weitestgehend gleichmäßigen Verlauf der Verbindungswände zueinander ist ein besonders hohes Maß an Abstützung und Führung des Kolbens im Zylinder der Brennkraftmaschine zu realisieren. Gleichzeitig ist damit, im Gegensatz zu geraden Verbindungswänden, eine Gewichtsersparnis verbunden.In A particular embodiment of the invention is provided that in the transition region between concave and convex curvature of the connecting walls of the sense of curvature the connecting walls in cuts parallel to the piston crown the sign changes or the curvature remains the same, especially approximate a straight line arises. Through this largely uniform course the connecting walls To each other is a particularly high degree of support and guidance of the piston in the cylinder to realize the internal combustion engine. At the same time that is, in the Contrary to straight connecting walls, a weight saving connected.

In Weiterbildung der Erfindung steht im Bereich der Verbindungswände der untere Rand des Ringfeldes über die Verbindungswände über diese über (Überstand) und ist dort zumindest teilweise ausgehöhlt. Durch diesen Überstand, sowie die Aushöhlung des Überstandes wird eine weitere Gewichtsreduzierung in einem Bereich, der für die Festigkeit des Kolbens unkritisch ist, erzielt. Der Bereich, der ausgehöhlt ist, richtet sich insbesondere nach der Anordnung der Bolzennabe und des Übergangsbereiches des Kolbenbodens in die Kolbenschäfte.In Development of the invention is in the field of connecting walls of lower edge of the ring field over the connecting walls over this over (supernatant) and is at least partially hollowed out there. Through this supernatant, as well as the excavation of the supernatant will be another weight reduction in a range that strengthens for of the piston is not critical achieved. The area that is hollowed out, depends in particular on the arrangement of the pin boss and of the transition area of the piston crown into the piston shafts.

Eine beispielhafte Ausführung eines Kolbens, auf die die Erfindung jedoch nicht beschränkt ist, ist im folgenden beschrieben und anhand der Figuren erläutert.A exemplary embodiment a piston to which the invention is not limited, is described below and explained with reference to the figures.

Es zeigen:It demonstrate:

1 einen erfindungsgemäßen Kolben in dreidimensionaler Ansicht, 1 a piston according to the invention in three-dimensional view,

2 einen Kolben in der Ansicht von unten in den Innenbereich des Kolbens hinein und 2 a piston in the view from below into the interior of the piston and

3 einen Kolben im Schnitt längs der Kolbenachse. 3 a piston in section along the piston axis.

1 zeigt einen Kolben 1, bei dem es sich insbesondere um einen Leichtmetallkolben, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, handelt. Dieser Kolben 1 weist einen Kolbenschaft 2 sowie einen zylindrisch geformten Kolbenboden 3 auf, der ins besondere dem Typ der Brennkraftmaschine (Diesel- oder Otto- Brennkraftmaschine) angepaßt ist. Auf die Ausbildung des Kolbenbodens, die beliebig sein kann, kommt es bei dieser Erfindung nicht an. 1 shows a piston 1 , which is in particular a light metal piston, in particular for an internal combustion engine is. This piston 1 has a piston stem 2 and a cylindrical shaped piston crown 3 on, in particular the type of internal combustion engine (diesel or gasoline engine) is adapted. On the formation of the piston head, which may be arbitrary, it does not matter in this invention.

Weiterhin sind Bolzennaben 4 vorhanden, die in Richtung einer Bolzenachse zu einer Kolbenachse zurückgesetzt sind und Bestandteil des Kolbenschaftes 2 sind. Die Bolzennaben 4 befinden sich in zwei zurückliegenden Verbindungswänden 5, die zwei gegenüberliegende Schaftwandabschnitte 7 miteinander verbinden. Weiterhin ist ein Ringfeld 6 im Kolbenboden 3 vorgesehen. Mit der Bezugsziffer 8 ist der untere Rand der Verbindungswand 5 und mit der Bezugsziffer 9 der untere Rand des Kolbenbodens 3 bzw. des Ringfeldes 6 bezeichnet. Die Konstruktion des Kolbens 1 ist derart, daß die Krümmungsfunktionen, ihr relativer Versatz zueinander in Bolzenrichtung und die Art ihrer Verbindung in Kolbenlängsrichtung so gewählt wird, daß sich Flächen der Schaftwandabschnitte 7 mit konstanter Schaftbreite oder sich nach oben oder unten verjüngender Schaftbreite in Kolbenlängsrichtung ergeben.Furthermore, are bolt hubs 4 present, which are reset in the direction of a bolt axis to a piston axis and part of the piston skirt 2 are. The bolt hubs 4 are located in two connecting walls 5 , the two opposite shaft wall sections 7 connect with each other. Furthermore, a ring field 6 in the piston head 3 intended. With the reference number 8th is the lower edge of the connecting wall 5 and with the reference number 9 the lower edge of the piston crown 3 or the ring field 6 designated. The construction of the piston 1 is such that the curvature functions, their relative offset to each other in the bolt direction and the nature of their connection in the piston longitudinal direction is chosen so that surfaces of the shaft wall sections 7 with constant shaft width or up or down tapering shaft width in the piston longitudinal direction result.

2 zeigt zur Verdeutlichung der Erfindung die Ansicht des Kolbens 1 von unten, in den Innenbereich des Kolbens 1 hinein betrachtet. Hierbei wird erkennbar, daß die Verbindungswände 5 in ihrem umlaufenden unteren Rand 8 einen konvexen Krümmungsradius, bezogen auf eine Achse 10 (senkrecht zu der Bolzenachse) aufweisen (durchgezogene Linie). Im Bereich des unteren Randes 9 des Ringfeldes 6 haben die Verbindungswände 5 einen in Bezug auf die Achse 10 konkaven Krümmungsradius (gestrichelte Linie). 2 shows to illustrate the invention, the view of the piston 1 from below, in the interior of the piston 1 looked into it. It can be seen that the connecting walls 5 in its surrounding lower edge 8th a convex radius of curvature, relative to an axis 10 (perpendicular to the bolt axis) (solid line). In the area of the lower edge 9 of the ring field 6 have the connecting walls 5 one in relation to the axis 10 concave radius of curvature (dashed line).

Mit der Bezugsziffer 11 ist ein Überstand (Ringfeldüberstand) des unteren Randes des Ringfeldes 6 über die Verbindungswände 5 hinaus bezeichnet, wobei dieser Bereich insbesondere zumindest teilweise ausgehöhlt ist, um eine weitere Gewichtsersparnis zu realisieren. Diese Aushöhlung des Überstandes 11 kann sich auch bis in die Bereiche, in denen die Schaftwandabschnitte 7 angeordnet sind, erstrecken und ggf. bis in den innen liegenden Bereich des Ringfeldes 6, also bis knapp vor Ende des Kolbenbodens 3, erstrecken. In vorteilhafter Weise erfolgt die Aushöhlung als Freiguß 12 (siehe 3) hinter dem Ringfeld 6 in der Fläche des Überstandes 11 und an solchen Stellen, die nicht oder nur geringfügig zur Festigkeit des Kolbens 1, insbesondere des Kolbenbodens 3, beitragen (Bezugsziffer 13 = Kolbenachse, 14 = Bolzenachse).With the reference number 11 is a supernatant (ring field projection) of the lower edge of the ring field 6 over the connecting walls 5 In addition, this area is in particular at least partially hollowed out in order to realize a further weight saving. This excavation of the supernatant 11 can also extend to the areas where the shaft wall sections 7 are arranged, extend and possibly to the inner area of the ring field 6 So until just before the end of the piston crown 3 , extend. Advantageously, the excavation is carried out as a share 12 (please refer 3 ) behind the ringfield 6 in the area of the supernatant 11 and in those places that do not or only slightly increase the strength of the piston 1 , in particular the piston crown 3 , contribute (reference numeral 13 = Piston axis, 14 = Bolt axis).

Claims

Piston ( 1 ), with a piston bottom ( 3 ), a ring field ( 6 ) and a piston skirt ( 2 ), consisting of supporting shaft wall sections ( 7 ) and past connecting walls ( 5 ), which the shaft wall sections ( 7 ), and in the direction of a pin axis to a piston axis recessed pin bosses ( 4 ) connecting the connecting walls ( 5 ), characterized in that the connecting walls ( 5 ) in the region of its peripheral lower edge ( 8th ) convex to an axis ( 10 ) and in the area of its upper edge ( 9 ) below the ring field ( 6 ) concave to the axis ( 10 ), wherein the width of the shaft wall sections ( 7 ) at the lower edge ( 8th ) in about the width of the shaft wall sections ( 7 ) below the ring field ( 6 ) corresponds.

Piston ( 1 ), with a piston bottom ( 3 ), a ring field ( 6 ) and a piston skirt ( 2 ), consisting of supporting shaft wall sections ( 7 ) and past connecting walls ( 5 ), which the shaft wall sections ( 7 ), and in the direction of a pin axis to a piston axis recessed pin bosses ( 4 ) connecting the connecting walls ( 5 ), characterized in that the connecting walls ( 5 ) in the region of its peripheral lower edge ( 8th ) convex to an axis ( 10 ) and in the area of its upper edge ( 9 ) below the ring field ( 6 ) are formed straight, wherein the width of the shaft wall sections ( 7 ) at the lower edge ( 8th ) in about the width of the shaft wall sections ( 7 ) below the ring field ( 6 ) corresponds.

Piston ( 1 ), with a piston bottom ( 3 ), a ring field ( 6 ) and a piston skirt ( 2 ), consisting of supporting shaft wall sections ( 7 ) and past connecting walls ( 5 ), which the shaft wall sections ( 7 ), and in the direction of a pin axis to a piston axis recessed pin bosses ( 4 ) connecting the connecting walls ( 5 ), characterized in that the connecting walls ( 5 ) in the region of its peripheral lower edge ( 8th ) straight and in the area of its upper edge ( 9 ) below the ring field ( 6 ) concave to the axis ( 10 ), wherein the width of the shaft wall sections ( 7 ) at the lower edge ( 8th ) in about the width of the shaft wall sections ( 7 ) below the ring field ( 6 ) corresponds.

Piston ( 1 ) according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the curvature functions, their relative offset to each other in the bolt direction and the nature of their connection in the piston longitudinal direction is selected so that surfaces of the shaft wall sections ( 7 ) with constant shank width or up or down tapering shank width in the piston longitudinal direction.

Piston ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the transition region between concave and convex curvature of the connecting walls ( 5 ) the curvature of the connecting walls ( 5 ) in sections parallel to the piston head ( 3 ) the sign changes or the sense of curvature remains the same, in particular approximately a straight line is created.

Piston ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the connecting walls ( 5 ) the lower edge ( 9 ) of the ring field ( 6 ) survives (supernatant ( 11 )) and there in particular at least partially hollowed out.

Piston according to one of the preceding claims, characterized in that a crop behind the annular grooves in the surface of the supernatant ( 11 ) is performed.