DE1013462B - Motorcycle engine with auxiliary starting device - Google Patents

Motorcycle engine with auxiliary starting device

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DE1013462B
DE1013462B DEN9767A DEN0009767A DE1013462B DE 1013462 B DE1013462 B DE 1013462B DE N9767 A DEN9767 A DE N9767A DE N0009767 A DEN0009767 A DE N0009767A DE 1013462 B DE1013462 B DE 1013462B
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DE
Germany
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handle
starter
starting
valve
motorcycle engine
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DEN9767A
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IANORISIA ZUEND LICHT AG
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IANORISIA ZUEND LICHT AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K11/00Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
    • B62K11/14Handlebar constructions, or arrangements of controls thereon, specially adapted thereto
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/08Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for decompression, e.g. during starting; for changing compression ratio
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • F02N19/004Aiding engine start by using decompression means or variable valve actuation

Description

Kraftradmotor mit Anlaßhilfseinrichtung DieErfindung betrifft eine@NveitereAusgestaltung des Gegenstandes der Patentanmeldung N 8900Ia/46b1, der sich auf einen Kraftradmotor bezieht, dessen Verbrennungsraum über ein beim Anlassen und/oder beim Leerlauf zu öffnendes Ventil mit einem abgeschlossenen Nebenraum in Verbindung steht, wobei zum Öffnen des Ventils gegen die Wirkung einer Schließfeder über einen Bowdenzug ein Handgriff vorgesehen ist, der die Schaltkontakte für den elektrischen Anlasser oder die Anlaßlichtmaschine trägt, und wobei die Schaltkontakte so eingestellt sind, daß bei einer Betätigung des Handgriffes zuerst das Ventil geöffnet und dann der Anlasser eingeschaltet wird. Die Erfindung bezweckt, das Anlassen einer solchen Brennkraftmaschine noch einfacher und sicherer zu gestalten.Motorcycle engine with auxiliary starting device The invention relates to a further design the subject of patent application N 8900Ia / 46b1, which relates to a motorcycle engine refers to its combustion chamber over when starting and / or idling opening valve communicates with a closed side room, wherein to open the valve against the action of a closing spring via a Bowden cable a handle is provided that the switching contacts for the electric starter or the starting alternator carries, and the switching contacts are set so that when the handle is operated first the valve opens and then the Starter is turned on. The aim of the invention is to start such To make internal combustion engine even simpler and safer.

Gemäß der Erfindung werden zusätzlich zum Dekompressionsventil weitere Anlaßhilfseinrichtungen, z. B. die Starterklappe oder der Tupfer des Vergasers, mit dem Handgriff gekoppelt. Hierbei werden die mechanischen Verbindungsmittel derart in Abhängigkeit voneinander eingestellt, daß bei der Bedienung des Handgriffes zuerst die Vergaserstarteinrichtung und dann der Anlaßschalter betätigt wird. Es ist zwar bei Dieselmotoren bekannt, durch ein einziges Bedienungsorgan nacheinander das Vorglühen und das Anlassen auszulösen, jedoch läßt sich hieraus keine für ein Kraftrad geeignete Einrichtung bilden.According to the invention, in addition to the decompression valve, further Starting auxiliary devices, e.g. B. the starter flap or the swab of the carburetor, coupled with the handle. Here, the mechanical connecting means are such set depending on each other that when operating the handle first the carburetor starting device and then the starter switch is operated. It is true known in diesel engines, the preheating successively by a single control element and to initiate starting, however, none of them suitable for a motorcycle can be found Form establishment.

Bei Verwendung einer Anlaßlichtmaschine kann mit dem Handgriff ein Hilfsschalter gekoppelt sein, der im Stromkreis der Lichtfeldwicklung liegt und am Ende des Betätigungsweges des Handgriffes dieselbe ausschaltet. Bei Brennkraftmaschinen mit Anlaßlichtmaschine können also die Vorteile eines großen Anrißinomentes bei verhältnismäßig geringer Stromaufnahme und einer die Sicherheit des Anspringens vergrößernden hohen Enddrehzahl im Anlaßbetrieb mit den Vorteilen einer leichten Bedienbarkeit und eines einfachen Aufbaues der Anlaßschaltung vereinigt werden. Es ist zwar bekannt, bei einer Anlaßlichtmaschine während des Anlaßvorganges das Nebenschlußfeld abzuschalten, jedoch erfolgt die Abschaltung bei der bekannten Einrichtung selbsttätig in Abhängigkeit von der Spannung oder der Drehzahl.When using a starting alternator, the handle can be turned on Be coupled auxiliary switch, which is in the circuit of the light field winding and at the end of the actuation path of the handle the same turns off. In internal combustion engines with a starting alternator, the advantages of a large tear torque can be achieved relatively low power consumption and one the security of starting increasing high final speed in starting operation with the advantages of a light Operability and a simple structure of the starting circuit are combined. It is known that in a starting alternator during the starting process Disconnect the shunt field, but the disconnection takes place with the known device automatically depending on the voltage or the speed.

Die Erfindung ist an Hand des in den Fig. 1 und 2 schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is shown schematically in FIGS. 1 and 2 Embodiment explained in more detail.

Fig. 1 zeigt im Schnitt einen Verbrennungsmotor mit der neuen Anlaßhilfe; Fig. 2 zeigt eine Anlaßlichtmaschine, die mit der Anlaßhilfe nach Fig. 1 gesteuert werden kann.Fig. 1 shows in section an internal combustion engine with the new starting aid; FIG. 2 shows a starting alternator which is controlled with the starting aid according to FIG can be.

Der Verbrennungsraum 1 des Motors, in dem das zündfähige Gemisch verdichtet wird, steht über ein Ventil 2 mit dem Nebenraum 3 in Verbindung. Der Nebenraum wird durch eine in eine Bohrung 4 des Zylinderkopfes eingeschraubte Hülse 5 gebildet, in der die Ventilstange 6 gleitbar gelagert ist. Das Ventil 2 mit der Ventilstange 6 kann durch den Bowdenzug 7 entgegen der Wirkung der Schließfeder 8 nach unten in die Öffnungsstellung bewegt werden. Die Betätigung erfolgt durch den an den Bowdenzug angeschlossenen, in Griffnähe des Fahrers angeordneten Handgriff 9, durch den zugleich die Arbeitskontakte 10 zur Einschaltung des elektrischen Anlassers 11 über das Schütz 11a betätigt werden. Der Schaltweg für diese Kontakte ist so groß gewählt, daß bei Betätigung des Handgriffs 9 vor dem Einschalten des Anlassers das Ventil 2 geöffnet wird. An den Handgriff 9 ist noch ein zweiter Bowdenzug 12 angeschlossen, der den Tupfer 13 des Vergasers 16 betätigt, bevor die Anlaßkontakte 10 schließen.The combustion chamber 1 of the engine, in which the ignitable mixture is compressed is connected to the adjoining room 3 via a valve 2. The adjoining room will formed by a sleeve 5 screwed into a bore 4 of the cylinder head, in which the valve rod 6 is slidably mounted. The valve 2 with the valve rod 6 through the Bowden cable 7 against the action of the closing spring 8 downwards be moved to the open position. It is actuated by the Bowden cable connected, arranged in the vicinity of the driver's handle 9, by the same time the working contacts 10 for switching on the electrical starter 11 via the contactor 11a can be actuated. The switching path for these contacts is so large that at Actuation of the handle 9 opens the valve 2 before switching on the starter will. To the handle 9, a second Bowden cable 12 is connected to the Swab 13 of the carburetor 16 actuated before the starter contacts 10 close.

Bei Verwendung einer Anlaßlichtmaschine trägt der Handgriff 9 Ruhekontakte 14, die bei ganz niedergedrücktem Handgriff die normalerweise eingeschaltete Nebenschlußwicklung 15 der Anlaßlichtmaschine 11 (F ig. 2) ausschaltet, um die Enddrehzahl im Anlaßbetrieb zu vergrößern.When using a starting alternator, the handle has 9 normally closed contacts 14, which when the handle is fully depressed, the normally switched on shunt winding 15 of the starting alternator 11 (Fig. 2) switches off to the final speed in the starting mode to enlarge.

Wenn der Motor angesprungen ist, wird der Handgriff losgelassen, wodurch die Anlaßwicklung über die Kontakte 10 ausgeschaltet, der Tupfer 13 losgelassen und das Nebenschlußfeld 15 über die Ruhekontakte 14 wieder eingeschaltet wird, so daß die Anlaßlichtmaschine 11 als Lichtmaschine arbeiten kann.When the engine has started, the handle is released, causing the starting winding switched off via the contacts 10, the swab 13 released and the shunt field 15 is switched on again via the normally closed contacts 14, so that the starting alternator 11 can operate as an alternator.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Kraftradmotor, dessen Verbrennungsraum über ein beim Anlassen und/oder beim Leerlauf zu öffnendes Ventil mit einem abgeschlossenen Nebenraum in Verbindung steht, wobei zum Öffnen des Ventils gegen die Wirkung einer Schließfeder über einen Bowdenzug ein Handgriff vorgesehen ist, der die Schaltkontakte für den elektrischen Anlasser oder die Anlaßlichtmaschine trägt, und wobei die Schaltkontakte so eingestellt sind, daß bei Betätigung des Handgriffes zuerst das Ventil geöffnet und dann der Anlasser eingeschaltet wird, nach Patentanmeldung N 8900 I a / 46 b i, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich zum Dekompressionsventil weitere Anlaßhilfseinrichtungen, z. B. die Starterklappe oder der Tupfer des Vergasers, mit dem Handgriff (9) mechanisch gekoppelt sind, wobei die mechanischen Verbindungsmittel derart in Abhängigkeit voneinander eingestellt sind, daß bei der Bedienung des Handgriffes zuerst die Vergaserstarteinrichtungen und dann der Anlaßschalter betätigt werden. PATENT CLAIMS: 1. Motorcycle engine whose combustion chamber has a when starting and / or when idling opening valve with a closed adjoining room is in communication, whereby to open the valve against the action of a closing spring via a Bowden cable a handle is provided, the switch contacts for the electric starter or the starter alternator carries, and wherein the switching contacts are set so that when you press the Handle first the valve is opened and then the starter is switched on, according to patent application N 8900 I a / 46 b i, characterized in that in addition to the decompression valve further auxiliary starting devices, z. B. the starter flap or the swab of the carburetor with which the handle (9) is mechanically coupled, wherein the mechanical connecting means are adjusted in such a way as a function of one another are that when operating the handle, the carburetor starting devices first and then operate the starter switch. 2. Kraftradmotor nach Anspruch 1 mit Anlaßlichtmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Handgriff (9) ein Hilfsschalter (14) gekoppelt ist, der im Stromkreis der Lichtfeldwicklung (15) liegt und am Ende des Betätigungsweges des Handgriffes dieselbe ausschaltet. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 633 301, 865 83i.2. motorcycle engine according to claim 1 with Starting dynamo, characterized in that an auxiliary switch is provided with the handle (9) (14) is coupled, which is in the circuit of the light field winding (15) and at the end the actuation path of the handle switches off the same. Considered Publications: German patent specifications No. 633 301, 865 83i.
DEN9767A 1954-11-17 1954-11-17 Motorcycle engine with auxiliary starting device Pending DE1013462B (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3774303A (en) * 1966-02-25 1973-11-27 Chain saw starting system
DE19842988A1 (en) * 1998-09-21 2000-03-23 Dolmar Gmbh Starter for Otto engine with direct petrol injection has in normal operation fuel sucked from tank by pump mechanically driven by engine and injected under pressure into cylinder

Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE633301C (en) * 1933-01-13 1936-07-24 Naamlooze Vennootschap Machine Switching of electric light starting machines for internal combustion engines
DE865837C (en) * 1950-08-04 1953-02-05 Daimler Benz Ag Control and operating device for internal combustion engines

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