DE10126757C1 - Device for adjusting the angle of a bicycle saddle comprises a linear or a curved double T guide rail connected to a saddle tube, and a U-shaped sliding carriage - Google Patents

Device for adjusting the angle of a bicycle saddle comprises a linear or a curved double T guide rail connected to a saddle tube, and a U-shaped sliding carriage

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    • B62K19/36Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching saddle pillars, e.g. adjustable during ride

Abstract

Device for adjusting the angle of a bicycle saddle comprises a double T guide rail (2) connected to a saddle tube and having a linear or a curved shape, a U-shaped sliding carriage as the saddle holder (3), and two sliding blocks (4) screwed on the inner surfaces of the arms of the sliding carriage and engaging and guided in the longitudinal grooves (8) of the guide rail. The saddle holder is screwed to further sliding blocks so that it has limited rotational movement relative to the guide rail about a horizontal axis perpendicular to the direction of travel. The saddle is centered and moved by the saddle bars of the saddle holder in grooves (11) and an adjusting screw (5) screwed into a threaded bore of the sliding block locks the saddle holder in position on contact with the longitudinal groove.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für ein Fahrrad zur individuellen Anpassung des Sitz­ winkels und der Sattelneigungseinstellung an einen Nutzer bzw. einer Nutzerin und zur aktuellen Bedarfsanpassung innerhalb einer vorgegebenen Verstelldistanz.The invention relates to a device for a bicycle for individual adjustment of the seat angle and the saddle inclination setting to a user current need adjustment within a predetermined adjustment distance.

Fahrräder werden für verschiedene Einsatzbereiche angeboten. Sie unterscheiden sich gemäß ihrer Einsetzbarkeit in Ausstattung und Geometrie.Bicycles are offered for different uses. They are different according to their usability in equipment and geometry.

Durch die DE 295 02 743 U1 und die CH 201 807 sind bereits Vorrichtungen für ein Fahrrad zur individuellen Anpassung des Sitzwinkels und der Sattelneigungseinstellung zur aktuellen Bedarfsanpassung innerhalb einer vorgegebenen Verstelldistanz bekannt. Die Anpassung erfolgt insbesondere bei der Vorrichtung nach der DE 295 02 743 U1 mittels einer Rohrgabel als Führungselement und einem Schiebeschlitten zur Aufnahme des Sattels.DE 295 02 743 U1 and CH 201 807 are devices for a bicycle for individual adjustment of the seat angle and saddle inclination to the current one Adjustment of requirements within a specified adjustment distance is known. The adaptation takes place in particular in the device according to DE 295 02 743 U1 by means of a pipe fork as a guide element and a sliding carriage to accommodate the saddle.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zu schaffen, die ein verbessertes Verstellen des Sattels möglich macht.The object of the invention is to provide a device which has an improved Adjustment of the saddle makes it possible.

Zu diesem Zweck schlägt die Erfindung eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vor.For this purpose, the invention proposes a device with the features of the claim 1 before.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.Advantageous embodiments of the invention are described in the subclaims.

Die Erfindung wird nun unter Bezugnahme der Zeichnungen detailliert dargelegt.The invention will now be explained in detail with reference to the drawings.

In den Zeichnungen zeigt:In the drawings:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit geradlini­ ger Führungsschiene. Fig. 1 is a perspective view of the device according to the invention with geradlini ger guide rail.

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer in einem Radius geformten Führungsschiene. Fig. 2 is a perspective view of the device according to the invention with a guide rail formed in a radius.

Fig. 3 eine Frontansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung. Fig. 3 is a front view of the device according to the invention.

Fig. 4 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer in einem Radi­ us geformten Führungsschiene der Seite A. Fig. 4 is a side view of the device according to the invention with a Radi us shaped guide rail of the side A.

Fig. 5 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer in einem Radi­ us geformten Führungsschiene der Seite B. Fig. 5 is a side view of the device according to the invention with a Radi us shaped guide rail of the side B.

Fig. 6 die Seitenansicht A der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit Sicht auf die Aus­ sparungen des Sattelhalters und der Gewindebohrungen des Gleitblocks. Fig. 6 is a side view A of the device according to the invention with a view of the savings from the saddle holder and the threaded holes of the sliding block.

Fig. 7 die Seitenansicht B der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit Sicht auf die Aus­ sparungen des Sattelhalters und der Gewindebohrungen des Gleitblocks. Fig. 7 is a side view B of the device according to the invention with a view of the savings from the saddle holder and the threaded holes of the sliding block.

Fig. 8 eine Schnittansicht der Seite B der erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer in einem Radius geformten Führungsschiene welche die Lage des Gleitblocks darstellt. Fig. 8 is a sectional view of side B of the device according to the invention with a guide rail formed in a radius, which represents the position of the sliding block.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung bildet eine Sattelstütze in Form einer Verbindung von Dop­ pel-T-Führungsschiene und eines darauf geführten Sattelhalters. Sie ist somit dazu bestimmt mittels Verschiebens des Sattelhalters den Sitzwinkel bzw. die Sattelneigung individuell und nach Bedarf zu verändern.The device according to the invention forms a seat post in the form of a connection of Dop pel-T guide rail and a saddle holder guided on it. It is therefore intended to do so by moving the saddle holder individually and change as needed.

Bei einer ersten Ausführungsform besitzt die Vorrichtung eine geradlinige Doppel-T- Führungsschiene 1 und ist an der Unterseite Mitte 10 mit dem Sattelrohr verbunden. Diese Ver­ bindung kann entweder mit dem Originalsitzrohrwinkel des Fahrradtyps oder eines Durch­ schnittswinkels ausgeführt sein. Der obere und untere Teil der Schiene ist paßgenau zueinander ausgeführt und dient mit deren seitlichen senkrechten Flächen 9 dem Schiebeschlitten 3 als An­ legefläche. Die Form der Führungsschiene weist weiter zwei parallel verlaufende identische Nuten 8 auf, in denen der Schiebeschlitten mittels Gleitblöcke geführt und gehalten wird und deren senkrechte Flächen auf einer Seite plan sind und auf der gegenüberliegenden Seite ange­ deutete Bohrungen 7 mit Abständen besitzen.In a first embodiment, the device has a rectilinear double-T guide rail 1 and is connected to the seat tube on the underside of center 10 . This connection can be made either with the original seat tube angle of the bicycle type or with an average angle. The upper and lower part of the rail is designed to fit each other and is used with their lateral vertical surfaces 9, the sliding carriage 3 as a contact surface. The shape of the guide rail also has two parallel grooves 8 , in which the sliding carriage is guided and held by means of sliding blocks and the vertical surfaces of which are flat on one side and have holes 7 indicated on the opposite side at intervals.

Diese erste Ausführungsform der Führungsschiene weist eine Länge auf, die es dem Anwender erlaubt, auf einfache Weise durch Verschieben des Sattels den Sitzwinkel 13 effektiv um bis zu 10° steiler oder flacher einzustellen.This first embodiment of the guide rail has a length that allows the user to effectively adjust the seat angle 13 by up to 10 ° steeper or flatter by simply moving the saddle.

Bei der zweiten Ausführungsform besitzt die Vorrichtung eine in einem Radius ausgeführten Form verlaufende Doppel-T-Führungsschiene 2, weitere Ausführungsmerkmale siehe Ausfüh­ rungsform 1.In the second embodiment, the device has a double T-guide rail 2 running in a radius, for further design features see embodiment 1 .

Diese zweite Ausführungsform weist eine Länge auf, die es dem Anwender ermöglicht, die ein­ mal optimal eingestellte Sitzposition sowie die Sattelneigung durch einfaches Verschieben des Sattelhalters im Radius den Sitzwinkel 13 um bis zu 10° steiler oder flacher einzustellen und zugleich je nach Ausbildung des Radius die Sattelneigung anzupassen.This second embodiment has a length that allows the user to which a time optimally adjusted seating position and the seat inclination by simple displacement of the caliper holder in the radius of the seat angle 13 of up to 10 ° steeper or flatter set and at the same time depending on the design of the radius of the Adjust saddle inclination.

Die Vorrichtung besitzt in Bezug auf die Führungsschiene einen geführten Schiebeschlitten bzw. Sattelhalter 3. Er weist eine U-Form auf und umklammert mit seinen seitlichen senkrechten In­ nenflächen die seitlichen Außenflächen der Führungsschiene, wo er mittels Gleitblöcken 4 glei­ tend verschiebbar und in der Neigung 14 einstellbar ist sowie deren Höhe so gehalten ist, dass ein Berühren der Führungsschiene an der Oberfläche nicht möglich ist.The device has a guided sliding carriage or saddle holder 3 with respect to the guide rail. It has a U-shape and clasps with its lateral vertical inner surfaces the lateral outer surfaces of the guide rail, where it can be slid by means of sliding blocks 4 and adjustable in inclination 14 , and the height of which is held so that the guide rail touches the Surface is not possible.

Er besitzt Einrichtungen zur Befestigung der Gleitblöcke bzw. zum Einstellen der Sattelneigung 14 in Form von Aussparungen von einer Bohrung 3a und eine ausgehend von 3a einer im Radius erweiterten Aussparung 3c. It has devices for fastening the sliding blocks or for adjusting the saddle inclination 14 in the form of recesses from a bore 3 a and, starting from 3a, a recess 3 c widened in radius.

Sie sind somit dazu bestimmt, das Durchführen der Befestigungsschrauben 6 zu ermöglichen bzw. nach Lösen derer in einer Art Kippbewegung des Sattelhalters 3 die optimale Anpassung der Sattelneigung 14 zu erreichen, dabei ist weder die Ausführungsform der Führungsschiene 1 oder 2 noch deren aktuelle Sitzwinkeleinstellung 13 ausschlaggebend.They are therefore intended to enable the fastening screws 6 to be carried out or, after loosening them in a kind of tilting movement of the saddle holder 3, to achieve the optimal adjustment of the saddle inclination 14 , neither the embodiment of the guide rail 1 or 2 nor its current seat angle setting 13 being decisive ,

Er besitzt weiters Einrichtungen zur Einschränkung der Gleitbewegung in Form einer Bohrung 3a ausgehend von den im Radius erweiterten Aussparungen 3b zum Durchführen der Feststell­ schraube 5 auf das Innengewinde 4b des Gleitblocks 4.It also has devices for restricting the sliding movement in the form of a bore 3 a, starting from the recesses 3 b which are enlarged in the radius, for performing the locking screw 5 on the internal thread 4 b of the sliding block 4 .

Durch die beidseitige Ausführung der Aussparungen 3b kann das Durchführen der Feststell­ schraube 5 rechts oder links erfolgen oder auch beidseitig. Deren Abmessungen sind so be­ stimmt, dass ein Einstellen der Sattelneigung 14 nicht behindert wird.Due to the double-sided design of the recesses 3 b, the locking screw 5 can be carried out on the right or left or on both sides. Their dimensions are so be determined that an adjustment of the saddle inclination 14 is not hindered.

Er besitzt Einrichtungen 11 zum Aufnehmen und Fixieren des Sattelgestänges. Der Sattel ist zusätzlich auf Grund der Abmessungen des Sattelhalters noch begrenzt verschiebbar.It has devices 11 for receiving and fixing the saddle linkage. The saddle can also be moved to a limited extent due to the dimensions of the saddle holder.

Er besitzt eine Aussparung 12 in Form einer an der Innenseite konisch ausgebildeten Bohrung. Sie ist somit dazu bestimmt, mit einer Senkkopfschraube die Sattelstrebenklemme von innen nach außen am Sattelhalter 3 zu befestigen. Vorteilhaft ist die daraus resultierende geringe Bau­ höhe des Schiebeschlittens.It has a recess 12 in the form of a bore which is conical on the inside. It is therefore intended to fasten the seat stay clamp to the saddle holder 3 from the inside out with a countersunk screw. The resulting low overall height of the sliding carriage is advantageous.

Die Vorrichtung besitzt zwei Gleitblöcke 4, sie sind je nach Ausführung der Führungsschiene der Länge nach geradlinig oder in einem Radius ausgebildet. Sie sind der Abmessung in Höhe und Tiefe der Nut 8 der Führungsschiene 1 oder 2 angepaßt, um gleitend beweglich zu sein. Sie sind somit dazu bestimmt, mittels Verschraubens mit dem Sattelhalter 3 in den dafür vorge­ sehenen Aussparungen 3a und 3c diesen zu halten und in der Gleitbewegung zu führen.The device has two sliding blocks 4 ; depending on the design of the guide rail, they are linear in length or in a radius. They are adapted to the dimension in height and depth of the groove 8 of the guide rail 1 or 2 in order to be able to slide. They are thus intended to be screwed to the saddle holder 3 in the recesses 3 a and 3 c provided for this purpose and to guide them in the sliding movement.

Die Gleitblöcke 4 besitzen Einrichtungen 4a, 4b, und 4c zur Befestigung am Sattelhalter sowie zum Arretieren des Sattelhalters in einer Form die mittig und im Abstand passend zu 3a, 3b und 3c angeordneten durchgehenden Gewindebohrungen ausgerichtet ist.The slide blocks 4 have devices 4 a, 4 b, and 4c for attachment to the saddle holder and for locking the saddle holder in a shape which is aligned centrally and at a distance to match 3a, 3b and 3c arranged through threaded bores.

Die Vorrichtung besitzt eine Einrichtung 5 zur Arretierung des beweglichen Sattelhalters in Form eines bevorzugten Ausführungsbeispiels in Winkelform gebildeten Schraube. Deren Auf­ gabe besteht darin, mittels durchschrauben von außen nach innen in der dafür vorgesehen Ge­ windebohrung 4b des Gleitblocks beim Eingreifen auf die Führungsnut 8 die Feststellschraube auf Spannung zu setzen und somit eine gute Arretierung des Sattelhalters 3 zu erreichen.The device has a device 5 for locking the movable saddle holder in the form of a preferred embodiment in the form of an angle screw. Their task is to put the locking screw under tension by screwing from the outside inwards in the designated Ge threaded hole 4 b of the sliding block when engaging in the guide groove 8 and thus to achieve a good locking of the saddle holder 3 .

Durch einen einzigen Handgriff und ohne jegliches Hilfsmittel kann die erfindungsgemäße Sat­ telstütze nach Lösen der auf Spannung gesetzten Winkelschraube die Sitzgeometrie nach Be­ darf und Anforderung verändert werden und ebenso wieder in die Ausgangsposition zurückkeh­ ren, ohne dass ein Neueinstellen notwendig ist.With a single movement and without any aids, the Sat. After loosening the angled screw set to tension, the seat geometry according to Be may and requirement be changed and also return to the starting position without having to readjust.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist es, dass sich auf einfache Art und Weise die Sitzgeometrie eines Fahrrads gleich welcher Art verändern läßt z. B. von sportlich auf bequem oder bei Mountain Bikes ganz entscheidet die Klettereigenschaften beeinflußt werden können bzw. bei Talfahrten durch Zurückstellen des Sattels sicheres und kontrolliertes Fahren ermög­ licht wird.An advantageous embodiment of the invention is that the Seat geometry of a bicycle of any kind can change z. B. from sporty to comfortable or with mountain bikes, the climbing properties can be influenced or enable safe and controlled driving when descending by lowering the saddle light becomes.

Vorteilhaft ist es ebenfalls bei Verwendung einer solchen Sattelstütze, dass sich die Sitzposition getrennt von der Sattelneigung einstellen läßt und somit sehr leicht die optimale Sitzposition eingenommen werden kann.It is also advantageous when using such a seat post that the seating position can be adjusted separately from the saddle inclination and thus very easily the optimal sitting position can be taken.

Ein weiterer Vorteil dieser erfinderischen Lösung besteht in der Möglichkeit, dass sich bei Ver­ wendung der Ausführung der im Radius geformten Sattelstütze beim Verschieben der Sattelhal­ terung nach vorne wie es bei Mountain Bikes bei steilen Bergpassagen von Vorteil ist. Um dabei eine Gewichtsverlagerung zu bewirken, neigt sich der Sattel gleichzeitig gemäß des ausgeführten Radius nach vorne, um sich der Steigung anzupassen und so den Oberkörper nach hinten optimal abzustützen. Wie es auch von Vorteil ist, bei Abfahrten den Sattel nach hinten zu schieben und sich der Sattel dann gemäß dem Radius nach hinten neigt um den Oberkörper optimal abzustüt­ zen und die Armmuskulatur zu entlasten.Another advantage of this inventive solution is that Ver the execution of the radius-shaped seat post when moving the saddle forward as it is an advantage for mountain bikes on steep mountain passages. To be there to cause a weight shift, the saddle tilts at the same time according to the executed Radius forward to adapt to the slope and thus optimally the upper body to the rear support. As is also an advantage, pushing the saddle backwards on descents and the saddle then tilts backwards according to the radius in order to optimally support the upper body zen and relieve the arm muscles.

Claims (9)

1. Vorrichtung zur Sitzwinkel- und Neigungseinstellung für den Sattel eines Fahrrades mit
einer mit dem Sattelrohr verbundenen Doppel-T-Führungsschiene, wobei die Doppel-T- Führungsschiene eine geradlinige (1) oder eine in einem Radius (2) ausgeführte Form besitzt,
einem U-förmigen Schiebeschlitten als Sattelhalter (3),
zwei an den Innenflächen der U-Schenkel des Schiebeschlittens anschraubbaren Gleitblöcken (4), die in die Längsnuten (8) der Doppel-T-Führungsschiene eingreifen und darin geführt werden, wodurch der Sattelhalter (3) entlang der Außenflächen (9) der Führungsschiene innerhalb einer vorgegebenen Verstelldistanz gleitend verschiebbar ist, wobei die Verschraubung des Sattelhalters (3) mit den Gleitblöcken (3c) derart ausgeführt ist, dass der Sattelhalter (3) gegenüber der Doppel-T-Führungsschiene um eine horizontal und quer zur Fahrtrichtung liegende Achse begrenzt drehbar ist um ein Einstellen der Sattelneigung (14) zu gewährleisten, und mit
Nuten (11), in denen der Sattel durch die Sattelstreben des Sattelhalters (3) zentrierbar und begrenzt verschiebbar ist und mit einer Sattelstrebenklemme mittels einer Schraube von der Innenseite des Sattelhalters (3) aus befestigbar ist, sowie mit einer Feststellschraube (5), die in eine Gewindedurchgangsbohrung (4b) des Gleitblocks (4) einschraubbar ist und durch die bei Kontakt mit der Längsnut (8) der Sattelhalter (3) in seiner Beweglichkeit arretierbar ist.
1. Device for seat angle and inclination adjustment for the saddle of a bicycle with
a double-T guide rail connected to the seat tube, the double-T guide rail having a straight ( 1 ) or a radius ( 2 ) shape,
a U-shaped sliding carriage as a saddle holder ( 3 ),
two sliding blocks ( 4 ) which can be screwed onto the inner surfaces of the U-legs of the sliding carriage and which engage and are guided in the longitudinal grooves ( 8 ) of the double-T guide rail, whereby the saddle holder ( 3 ) along the outer surfaces ( 9 ) of the guide rail inside a predetermined Verstelldistanz slidably, wherein the screw connection of the saddle holder (3) with the sliding blocks (3 c) is carried out such that the saddle holder (3) with respect to the double T-guide rail around a horizontal and transverse to the travel direction axis for limited rotation is to ensure an adjustment of the saddle inclination ( 14 ) and with
Grooves ( 11 ) in which the saddle can be centered and displaced to a limited extent by the saddle struts of the saddle holder ( 3 ) and can be fastened with a saddle strut clamp by means of a screw from the inside of the saddle holder ( 3 ), and with a locking screw ( 5 ) that can be screwed into a threaded through bore ( 4 b) of the sliding block ( 4 ) and through which the saddle holder ( 3 ) can be locked in its mobility upon contact with the longitudinal groove ( 8 ).
2. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellbereich der Doppel-T-Führungsschiene (1) in der geradlinigen Ausführungsform so ausgelegt ist, dass durch Verschiebung des Sattels der Sitzwinkel um bis zu 10° steiler oder flacher einstellbar ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the adjustment range of the double-T guide rail ( 1 ) is designed in the linear embodiment so that the seat angle can be adjusted by up to 10 ° steeper or flatter by moving the saddle. 3. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Führungsschiene in der Ausführungsform mit Radius sich neben der Sitzwinkeleinstellung (13) gleichzeitig die Sattelneigung (14) verändert.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that in the guide rail in the embodiment with radius in addition to the seat angle setting ( 13 ) changes the saddle inclination ( 14 ) at the same time. 4. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sattelhalter (3) in einem Radius ausgeführte Aussparungen (3c) besitzt, die auf Grund ihrer Abmessungen ein Einstellen der Sattelneigung (14) unabhängig von der Sitzwinkeleinstellung (13) gewährleisten.4. Device according to claim 1 to 3, characterized in that the saddle holder ( 3 ) has recesses ( 3 c) which are designed in a radius and which, on account of their dimensions, ensure that the saddle inclination ( 14 ) is adjusted independently of the seat angle setting ( 13 ). 5. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Sattelhalter in einem Radius ausgeführte Aussparungen (3b) besitzt, die das Durchführen der Feststell­ schraube (5) ermöglichen.5. The device according to claim 1 to 4, characterized in that the saddle holder has recesses ( 3 b) executed in a radius, which enable the locking screw ( 5 ) to be carried out. 6. Vorrichtung nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Sattelhalter (3) eine Aussparung (12) besitzt deren Form von innen nach außen konisch verläuft und die das Durchführen einer Senkkopfschraube zum Befestigen des Sattels ermöglicht.6. The device according to claim 5, characterized in that the saddle holder ( 3 ) has a recess ( 12 ) whose shape extends conically from the inside out and which enables the implementation of a countersunk screw for fastening the saddle. 7. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung Gleitblöcke (4) aufweist, die den Abmessungen in Höhe und Tiefe und den Verlauf der Führungsnut (8) angepaßt sind.7. The device according to claim 1 to 6, characterized in that the device has sliding blocks ( 4 ) which are adapted to the dimensions in height and depth and the course of the guide groove ( 8 ). 8. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene an den senkrechten Innenflächen des Steges der Führungsnut (8) auf einer Seite plan ist und auf der gegenüberliegenden Seite angedeutete Abstandsbohrungen (7) besitzt, so dass durch ein Wechseln der Feststellschraube (5) von Seite zu Seite das Feststellen bzw. das Einstellen des Sitzwinkels (13) stufenlos oder mit vorgegebenen Abständen gewählt werden kann.8. The device according to claim 1 to 7, characterized in that the guide rail on the vertical inner surfaces of the web of the guide groove ( 8 ) is flat on one side and on the opposite side indicated spacer holes ( 7 ), so that by changing the locking screw ( 5 ) from side to side the locking or the adjustment of the seat angle ( 13 ) can be selected continuously or with predetermined intervals. 9. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Feststellschraube (5) in Winkelform ausgeführt ist.9. The device according to claim 1 to 8, characterized in that the locking screw ( 5 ) is designed in an angular shape.
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