DE10124668A1 - Manufacturing method for construction elements, especially for noise and sight protection screens with used car tires cut and stretched to form straight rails, connected, and filled with granulated tire waste material - Google Patents

Manufacturing method for construction elements, especially for noise and sight protection screens with used car tires cut and stretched to form straight rails, connected, and filled with granulated tire waste material

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DE10124668A1 DE2001124668 DE10124668A DE10124668A1 DE 10124668 A1 DE10124668 A1 DE 10124668A1 DE 2001124668 DE2001124668 DE 2001124668 DE 10124668 A DE10124668 A DE 10124668A DE 10124668 A1 DE10124668 A1 DE 10124668A1
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Abstract

Used car tires are cut in radial direction by an axis-parallel cut, and stretched while heated, to form straight rails (22) with U or L-profile. Two rails are positioned in mirror-fashion pairs, with both side walls (16) of one being pushed in between the side walls of the other. The radial inner ring bead with stiffening ring, is cut off both side walls of each tire. The outer surfaces of the rails are connected via a metal angle. The space (34) between the rails is filled with granulated tire waste material (36). The tire elements are connected to form a construction on vertical posts of a foundation slab.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines qua­ derförmigen Bauelementes, insbesondere für Sicht- oder Schall­ schutzwände.The invention relates to a method for producing a qua deriform component, especially for sight or sound protection walls.

Quaderförmige Bauelemente für Mauern und Wände liegen in der Form von Ziegeln und zementgebundenen Steinen vor, die im Ver­ band verlegt werden. Daneben ist es bekannt, Sicht- oder Schall­ schutzwände auch aus anderen Baustoffen herzustellen, beispiels­ weise aus Holz, Naturstein, Beton oder Bauglas. In allen Fällen dient als Grundlage ein verhältnismäßig teurer Werkstoff.Cuboid components for walls and walls are in the Form of bricks and cement-bound stones, which in the ver band to be laid. In addition, it is known, visual or sound Manufacture protective walls from other building materials, for example wise from wood, natural stone, concrete or building glass. In all cases serves as the basis for a relatively expensive material.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Her­ stellen quaderförmiger Bauelemente aufzuzeigen, das eine umwelt­ bewußte Nutzung wiederaufbereiteter Abfallwerkstoffe gestattet.The invention has for its object a method for Her make cuboid components to show that an environment conscious use of recycled waste materials allowed.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß man gebrauchte Fahrzeugreifen als Grundelemente verwendet, die an einer Stelle des Umfangs durch einen achsparallelen Schnitt in radialer Richtung aufgeschnitten und unter Wärmeeinwirkung abge­ wickelt werden, so daß jeweils eine geradlinige Schiene mit U- oder L-Profil entsteht, welche anschließend mit einer in gleicher Weise aus einem Altreifen hergestellten Schiene spiegelbildlich gepaart wird. According to the invention, this object is achieved in that used vehicle tires used as basic elements to the a point on the circumference by an axially parallel cut in cut open in the radial direction and abge under the influence of heat be wound so that a straight rail with U- or L-profile, which is then created with an in the same way made from a scrap tire is mirrored paired.  

Mit dieser Lösung werden mehrere Vorteile zugleich erzielt. Ei­ nerseits bedeutet die Wiederverwendung von Altreifen einen wert­ vollen Beitrag zur Einsparung hochwertiger Naturstoffe und zum Umweltschutz, da bisher etwa knapp die Hälfte aller Altreifen thermisch entsorgt, d. h. verbrannt werden. Hiermit ist ein hoher Schadstoffausstoß verbunden. Andererseits haben die nach dem Verfahren hergestellten Bauelemente sehr gute Schalldämmungsei­ genschaften und erlauben aufgrund des geringen Gewichtes eine einfache und kostensparende Montage.With this solution, several advantages are achieved at the same time. egg on the other hand, the reuse of old tires means a value full contribution to the saving of high quality natural materials and to Environmental protection, since about half of all old tires so far disposed of thermally, d. H. be burned. This is a high one Pollutant emissions linked. On the other hand, after the Process manufactured components very good sound insulation properties and allow due to the low weight simple and cost-saving installation.

Zur Bildung der Schienen mit U-Profil wird von beiden Seitenwänden des Altreifens die radial innere Ringwulst abgetrennt, die einen Verstärkungsring aufnimmt. Dieser Schritt wird in zweckmäßiger Weise vor dem Aufschneiden des Reifens vorgenommen, so daß die Abwicklung nahezu spannungsfrei durchge­ führt werden kann.To form the rails with a U-profile is used by both Sidewalls of the old tire the radially inner ring bead separated, which receives a reinforcement ring. This step expediently before slicing the tire made so that the transaction went through almost stress-free can be led.

Um Schienen mit L-Profil herzustellen, werden von der Mantelfläche des Altreifens die beiden Seitenflächen abgetrennt und zwei auf diese Weise erhaltene Mantelflächen zu einer L- förmigen Schiene zusammengesetzt.To produce rails with an L-profile, the The outer surface of the old tire separated the two side surfaces and two lateral surfaces obtained in this way to form an L- shaped rail assembled.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird von der Mantel­ fläche des Altreifens die äußere Schicht abgetrennt, welche das Laufflächenprofil trägt. Diese Schicht kann dann zu einem Granu­ lat zerkleinert werden, welches unter anderem als Füllmaterial für den Hohlraum verwendet werden kann, der zwischen den spie­ gelbildlich miteinander gepaarten Schienen gebildet wird.According to a further feature of the invention, the jacket separated the outer layer of the old tire, which the Tread pattern carries. This layer can then become a granu lat be crushed, which among other things as filling material can be used for the cavity between the spie gel-paired rails are formed.

Es ist vorteilhaft, wenn an den durch die Mantelflächen gebildeten Seiten der Bauelemente Steckverbindungselemente angebracht werden, die eine formschüssige Verbindung zwischen den Bauelementen gewährleisten, wenn diese im Verband verlegt werden. It is advantageous if at the through the lateral surfaces formed sides of the components connector elements be attached, which has a positive connection between guarantee the components if they are installed in the association become.  

Gegenstand der Erfindung ist ferner eine Sicht- oder Schall­ schutzwand, die durch die Verwendung von quaderförmigen Bauele­ menten gekennzeichnet ist, welche nach dem oben erläuterten Ver­ fahren hergestellt werden.The invention also relates to visual or sound bulkhead created by the use of cuboid components is marked, which according to the above Ver drive are manufactured.

Dabei ist es von Vorteil, wenn in Abständen Stabilisierungssäu­ len in die Wand eingesetzt sind, die aus Altreifen bestehen, welche mit ihren Seitenwänden aufeinander liegen. Der von den Altreifen gebildete Innenhohlraum kann mit zu Granulat zer­ kleinertem Abfallmaterial angefüllt sein, um sowohl die Stabili­ tät als auch die Schalldämmung zu verbessern.It is of advantage if stabilizing acid is added at intervals len are inserted into the wall, which consist of old tires, which lie on one another with their side walls. The one of the The inner cavity formed from old tires can be broken down into granules smaller waste material to be filled, both the Stabili as well as to improve sound insulation.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen und aus der folgenden Beschreibung von Ausfüh­ rungsbeispielen, die in der Zeichnung dargestellt sind. Es zei­ gen:Further advantages and features of the invention result from the Claims and from the following description of Ausfüh Example, which are shown in the drawing. It shows gene:

Fig. 1 die Ansicht eines Altreifens, wobei der achsparallele Schnitt in radialer Richtung schematisch dargestellt ist, Fig. 1 is a view of a used tire, wherein the axially parallel section of which is shown schematically in the radial direction,

Fig. 2 eine schematische Darstellung des aufgeschnittenen und abgewickelten Altreifens nach dem Abtrennen der das Laufflächen­ profil aufweisenden Schicht an der Mantelfläche, Fig. 2 is a schematic representation of the cut and unwound used tire after separation of the tread profile containing layer on the outer surface,

Fig. 3 einen Querschnitt durch ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestelltes, quaderförmiges Bauelement, das aus zwei Schienen mit U-Profil zusammengesetzt ist, Fig. 3 shows a cross-section through a product manufactured by the inventive method, block-shaped component which is composed of two rails having U-profile,

Fig. 4 eine Variante der Fig. 3, Fig. 4 shows a variant of Fig. 3,

Fig. 5 einen Querschnitt durch ein aus zwei Schienen mit L- Profil zusammengesetztes Bauelement, Fig. 5 shows a cross section through a composite of two rails with L-profile component,

Fig. 6 die Seitenansicht des Bauelementes der Fig. 5, Fig. 6 is a side view of the device of FIG. 5,

Fig. 7 mehrere Bauelemente der Fig. 5 und 6 mit Haltelaschen, Fig. 7 a plurality of components of the Fig. 5 and 6 with retaining tabs,

Fig. 8 die Ansicht einer aus den quaderförmigen Bauelementen hergestellten Schallschutzwand und Fig. 8 is a view of a soundproof wall made from the cuboid components and

Fig. 9 eine Variante der Fig. 8 mit Stabilisierungssäule. Fig. 9 shows a variant of Fig. 8 with stabilizing column.

In Fig. 1 ist schematisch ein Altreifen 10 eines Kraftfahrzeugs gezeigt, der mit Hilfe eines Schneidwerkzeugs 12 an einer Stelle seines Umfangs durch einen achsparallelen Schnitt 14 in radialer Richtung aufgeschnitten wird. Zuvor wird von beiden Seitenwänden 16 des Altreifens 10 durch einen kreisförmigen Schnitt 18 die radial innere Ringwulst 20 abgetrennt, die in aller Regel einen Verstärkungsring aus Stahl enthält.In Fig. 1, an old tire 10 of a motor vehicle is shown schematically, which is cut with the help of a cutting tool 12 at one point on its circumference by an axially parallel cut 14 in the radial direction. The radially inner annular bead 20 , which generally contains a reinforcing ring made of steel, is previously separated from both side walls 16 of the old tire 10 by a circular cut 18 .

Wie in Fig. 2 angedeutet, wird nun der in dieser Weise aufge­ schnittene Altreifen 10 unter Wärmeeinwirkung abgewickelt, so daß eine geradlinige Schiene 22 mit U-Profil entsteht, deren beide Schenkel durch die Seitenwände 16 gebildet werden. Durch ein flaches Schneidwerkzeug 24 wird von dieser Schiene 22 die äußere Schicht 26 abgetrennt, welche die Mantelfläche 28 des Altreifens 10 gebildet hat und das Laufflächenprofil 30 enthält.As indicated in Fig. 2, the old tire cut in this way 10 is now processed under the influence of heat, so that a straight rail 22 with a U-profile is formed, the two legs of which are formed by the side walls 16 . The outer layer 26 , which has formed the outer surface 28 of the old tire 10 and contains the tread profile 30 , is separated from this rail 22 by a flat cutting tool 24 .

Um das Abwickeln des aufgeschnittenen Reifens 10 zu erleichtern, können in die Seitenwände 16 Schlitze 56 zur Zugentlastung eingeschnitten werden.In order to facilitate the unwinding of the cut tire 10 , slots 56 can be cut into the side walls 16 for strain relief.

Die Fig. 3 und 4 zeigen schematisch in Querschnitt zwei in dieser Weise hergestellte Schienen 22, die danach spiegelbild­ lich miteinander gepaart werden, wodurch ein quaderförmiges Bau­ element 32 gebildet wird, das einen Hohlraum 34 einschließt. In diesen Hohlraum 34 wird anschließend zu Granulat zerkleinertes Abfallmaterial 36 gefüllt. Als Abfallmaterial kann bei­ spielsweise aufbereiteter Kunststoffabfall oder Gummi verwendet. Das Gummigranulat kann in besonders wirtschaftlicher Weise aus der in Fig. 2 gezeigten, abgetrennten Schicht 26 gewonnen wer­ den. FIGS. 3 and 4 show schematically in cross section two rails in this manner produced 22, which are then mirror-image combined Lich together to form a block-shaped construction element 32 is formed, which includes a cavity 34. Waste material 36 comminuted into granules is then filled into this cavity 34 . For example, plastic waste or rubber can be used as waste material. The rubber granulate can be obtained from the separated layer 26 shown in FIG. 2 in a particularly economical manner.

Gemäß Fig. 3 können die beiden spiegelbildlich angeordneten Schienen 22 so miteinander gepaart werden, daß die eine Schiene 22 mit beiden Seitenwänden 16 zwischen die Seitenwände 16 der anderen Schiene 22 gedrückt wird. Eine andere Möglichkeit zeigt Fig. 4, bei der die beiden Schienen 22 parallel zueinander versetzt ineinander eingreifen, so daß jede Schiene 22 mit einer Seitenwand 16 an der Außenfläche der gegenüberliegenden Seiten­ wand 16 der jeweils anderen Schiene 22 anliegt.Referring to FIG. 3, the two symmetrically arranged rails 22 may be paired with each other so that a rail 22 is pushed with two side walls 16 between the side walls 16 of the other rail 22. Another possibility is shown in Fig. 4, in which the two rails 22 offset parallel to each other, so that each rail 22 with a side wall 16 on the outer surface of the opposite side 16 of the other rail 22 abuts.

Um die beiden Schienen 22 des quaderförmigen Bauelementes 32 gegenseitig zu fixieren, werden anschließend die aneinander anliegenden Seitenwände 16 über in den Fig. 3 und 4 angedeutete Nietverbindungselemente 38 oder dergleichen miteinander verbunden. Dabei können, wie in Fig. 4 angedeutet, Haltelaschen 58 aus verzinktem Blech mitbefestigt werden, die dazu dienen, die Bauelemente 32 an einer vertikalen Wand zu befestigen.In order to mutually fix the two rails 22 of the cuboid component 32 , the abutting side walls 16 are then connected to one another via rivet connection elements 38 or the like indicated in FIGS. 3 and 4. As indicated in FIG. 4, retaining tabs 58 made of galvanized sheet metal can also be fastened, which serve to fasten the components 32 to a vertical wall.

In den Fig. 5 und 6 ist eine andere Möglichkeit zur Herstellung der quaderförmigen Bauelemente 32 angedeutet, die hier aus jeweils zwei Schienen 22 mit L-Profil zusammengesetzt sind. Zu diesem Zweck werden gemäß Fig. 2 mit Hilfe des Schneidwerkzeugs 24 in Höhe der Schnittebene 70 von der Mantelfläche 28 des Altreifens 10 die beiden Seitenwände 16 abgetrennt, wonach die Mantelfläche 28 unter Wärmeeinwirkung zu einer flachen Platte geformt wird. Von dieser kann, wie in Fig. 2 gezeigt, die äußere Schicht 26, welche das Laufflächenprofil 30 trägt, abgetrennt werden.In FIGS. 5 and 6, another possibility for producing the block-shaped components 32 is indicated, composed here of two rails 22 with L-profile. To this end, Figure 2 of the cutting tool 24 in height of the cutting plane are in accordance. With the aid of 70 separated the two side walls 16 from the outer surface 28 of the used tire 10, whereafter the outer surface 28 is molded under heat to form a flat plate. From this, as shown in FIG. 2, the outer layer 26 , which carries the tread pattern 30 , can be separated.

Jeweils zwei der auf diese Weise erhaltenen Mantelflächen 28 werden nun über in Fig. 5 angedeutete, innere Metallwinkel 68 und Nietverbindungselemente 38 zu L-förmigen Schienen 32 verbunden. Jeweils zwei L-Schienen 32 werden dann spiegelbildlich miteinander gepaart, so daß das quaderförmige Bauelement 32 entsteht. Die vier Mantelflächen 28, aus denen das Bauelement 32 zusammengesetzt ist, werden über äußere Metallwinkel 68 und Nietverbindungselemente 38 aneinander befestigt.In each case two of the lateral surfaces 28 obtained in this way are now connected to L-shaped rails 32 via inner metal brackets 68 and rivet connection elements 38 indicated in FIG. 5. In each case two L-rails 32 are then paired with one another in a mirror image, so that the cuboid component 32 is formed. The four lateral surfaces 28 , from which the component 32 is composed, are fastened to one another via outer metal brackets 68 and rivet connecting elements 38 .

In Fig. 7 ist angedeutet, daß auch diese Bauelemente 32 - ähnlich wie beim Beispiel der Fig. 4 - mit flachen Haltelaschen 58 versehen werden können, um die Bauelemente 32 an einer vertikalen Wand zu fixieren oder miteinander zu verbinden. Fig. 7 zeigt, daß jede Haltelasche 58 eine Bohrung 72 aufweist, durch die eine Verbindungsstange 74 gesteckt werden kann.In Fig. 7 it is indicated that these components 32 - similar to the example of Fig. 4 - can be provided with flat retaining tabs 58 to fix the components 32 on a vertical wall or to connect them. Fig. 7 shows that each retaining tab 58 has a bore 72 through which a connecting rod 74 can be inserted.

Die flachen Haltelaschen 58 können, wie aus Fig. 7 hervorgeht, beim Anbringen der äußeren Metallwinkel 38 durch die Nietverbindungselemente 38 mitbefestigt werden.As can be seen in FIG. 7, the flat retaining tabs 58 can also be fastened by the rivet connecting elements 38 when the outer metal angles 38 are attached.

Wie Fig. 8 zeigt, können die Bauelemente 32 im Verband verlegt werden, um beispielsweise eine Sicht- oder Schallschutzwand 40 zu errichten. Um die Bauelemente 32 gegeneinander in ihrer Lage zu sichern, ist es vorteilhaft, an den aneinanderliegenden, die Seitenwände 16 miteinander verbindenden Flächen 42 Steckverbindungselemente 44 anzubringen, beispielsweise eingeschossene Drahtstifte 46, die in gegenüberliegende Löcher 48 eingreifen.As shown in FIG. 8, the components 32 can be installed in the association, for example in order to erect a visual or soundproof wall 40 . In order to secure the position of the components 32 against one another, it is advantageous to attach plug-in connection elements 44 to the adjoining surfaces 42 connecting the side walls 16 , for example shot-in wire pins 46 which engage in opposite holes 48 .

Die nach außen weisenden Flächen der quaderförmigen Bauelemente 32 können vor oder nach den Verlegen zu einem Verbund mit einer Sichtflächenbeschichtung 50 versehen werden, um beispielsweise den Eindruck eines Natursteins oder Ziegels zu imitieren.The outward-facing surfaces of the cuboid components 32 can be provided with a visible surface coating 50 before or after the laying to form a composite, for example to imitate the impression of a natural stone or brick.

In Fig. 9 ist angedeutet, daß in die aus den Bauelementen 32 im Verband verlegte Schallschutzwand 40 in Abständen Stabilisie­ rungssäulen 52 eingesetzt sind, welche aus Altreifen 10 beste­ hen, die mit den Seitenwänden 16 aufeinanderliegend gestapelt sind. Der von den Altreifen 10 gebildete Innenhohlraum 54 kann ebenfalls mit Abfallmaterial 36 angefüllt sein, beispielsweise zu Granulat zerkleinertem Gummi oder Kunststoff, das zur Her­ stellung einer kompakten Masse nach dem Einfüllen geschmolzen wird. Die Stabilisierungssäule 52 kann auf einem in den Boden des Geländes eingesetzten Pfahl 60 aufgesetzt werden.In Fig. 9 it is indicated that in the installed from the components 32 in the association soundproofing wall 40 stabilization columns 52 are used at intervals, which consist of old tires 10 best, which are stacked with the side walls 16 one above the other. The inner cavity 54 formed by the old tires 10 can also be filled with waste material 36 , for example rubber or plastic crushed into granules, which is melted to produce a compact mass after filling. The stabilizing column 52 can be placed on a post 60 inserted in the ground of the site.

Fig. 9 zeigt ferner, daß die zu einem Verbund 62 zusammengefügten Bauelemente 32 auf senkrechte Stangen 64 aufgesteckt werden können, die von einer Fundamentplatte 66 aus Stahl abstehen, welche am Boden des Geländes im Anschluß an die Stabilisierungssäule 52 verlegt wird. Fig. 9 also shows that the components 32 assembled into a composite 62 can be plugged onto vertical rods 64 which protrude from a foundation plate 66 made of steel, which is laid on the floor of the site following the stabilizing column 52 .

Claims (19)

1. Verfahren zum Herstellen eines quaderförmigen Bauelementes, insbesondere für Sicht- oder Schallschutzwände, dadurch gekenn­ zeichnet, daß man einen gebrauchten Fahrzeugreifen (10) an einer Stelle seines Umfangs durch einen achsparallelen Schnitt (14) in radialer Richtung aufschneidet, unter Wärmeeinwirkung abwickelt und eine geradlinige Schiene (22) mit U- oder L-Profil bildet, welche anschließend mit einer in gleicher Weise aus einem Altreifen (10) hergestellten Schiene (22) spiegelbildlich gepaart wird.1. A method for producing a cuboid component, in particular for viewing or soundproof walls, characterized in that one cuts a used vehicle tire ( 10 ) at one point on its circumference by an axially parallel cut ( 14 ) in the radial direction, under heat and unwinds and forms a straight rail ( 22 ) with a U or L profile, which is then paired with a rail ( 22 ) produced in the same way from an old tire ( 10 ) in a mirror image. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung der Schiene (22) mit U-Profil von beiden Seitenwänden (16) des Altreifens (10) die radial innere, einen Verstärkungsring enthaltende Ringwulst (20) abgetrennt wird.2. The method according to claim 1, characterized in that to form the rail ( 22 ) with a U-profile from both side walls ( 16 ) of the old tire ( 10 ), the radially inner, a reinforcing ring containing annular bead ( 20 ) is separated. 3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in die Seitenwände (16) Schlitze (56) zur Zugentlastung eingeschnitten werden.3. The method according to claim 2, characterized in that in the side walls ( 16 ) slots ( 56 ) are cut for strain relief. 4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Paarung der beiden spiegelbildlich angeordneten Schienen (22) eine Schiene (22) mit beiden Seiten­ wänden (16) zwischen die Seitenwände (16) der anderen Schiene (22) gedrückt wird.4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that in the pairing of the two mirror images arranged rails ( 22 ), a rail ( 22 ) with both side walls (16) between the side walls ( 16 ) of the other rail ( 22 ) is pressed , 5. verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß bei der Paarung der beiden spiegelbildlich ange­ ordneten Schienen (22) jede Schiene (22) mit einer Seitenwand (16) an der Außenfläche der gegenüberliegenden Seitenwand (16) der jeweils anderen Schiene (22) zur Anlage gebracht wird.5. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that when pairing the two mirror-image arranged rails ( 22 ) each rail ( 22 ) with a side wall ( 16 ) on the outer surface of the opposite side wall ( 16 ) of each another rail ( 22 ) is brought into contact. 6. Verfahren nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinander anliegenden Seitenwände (16) der miteinander gepaarten Schienen (22) über Nietverbindungselemente (38) miteinander verbunden werden.6. The method according to claim 4 or 5, characterized in that the abutting side walls ( 16 ) of the paired rails ( 22 ) are connected to each other via rivet connection elements ( 38 ). 7. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung der Schiene (22) mit L-Profil von der Mantelfläche (28) des Altreifens (10) die beiden Seitenflächen (16) abgetrennt und zwei auf diese Weise erhaltene Mantelflächen (28) zu einer L- förmigen Schiene (22) zusammengesetzt werden.7. The method according to claim 1, characterized in that to form the rail ( 22 ) with an L-profile from the outer surface ( 28 ) of the old tire ( 10 ), the two side surfaces ( 16 ) are separated and two outer surfaces ( 28 ) obtained in this way. to be assembled into an L-shaped rail ( 22 ). 8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantelflächen (28) der Schiene (22) über Metallwinkel (68) miteinander verbunden werden.8. The method according to claim 7, characterized in that the lateral surfaces ( 28 ) of the rail ( 22 ) are connected to one another via metal angles ( 68 ). 9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß zwei L-förmige Schienen (22) spiegelbildlich miteinander gepaart und über Metallwinkel (68) verbunden werden.9. The method according to claim 7 or 8, characterized in that two L-shaped rails ( 22 ) are paired with each other in mirror image and connected via metal bracket ( 68 ). 10. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß von der Mantelfläche (28) des Altreifens (10) die äußere, ein Laufflächenprofil (30) enthaltende Schicht (26) abgetrennt wird.10. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the outer, a tread pattern ( 30 ) containing layer ( 26 ) is separated from the outer surface ( 28 ) of the old tire ( 10 ). 11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die abgetrennte Schicht (26) zu einem Granulat zerkleinert wird.11. The method according to claim 10, characterized in that the separated layer ( 26 ) is crushed into granules. 12. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum (34) zwischen den spiegelbildlich miteinander gepaarten Schienen (22) mit einem zu Granulat zerkleinerten Abfallmaterial (36) gefüllt wird.12. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the cavity ( 34 ) between the mirror-image paired rails ( 22 ) is filled with a granulated waste material ( 36 ). 13. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einer der Außenwände (42) des Bauelementes (32) Haltelaschen (58) angebracht werden. 13. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that holding tabs ( 58 ) are attached to at least one of the outer walls ( 42 ) of the component ( 32 ). 14. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an den aus den Mantelflächen (28) gebildeten Seiten Steckverbindungselemente (44) angebracht werden.14. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that connector elements ( 44 ) are attached to the sides formed from the lateral surfaces ( 28 ). 15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Bauelemente (32) zu einem Verbund (62) zusammengefügt werden, der auf senkrechte Stangen (64) einer Fundamentplatte (66) aufgesetzt wird.15. The method according to claim 14, characterized in that the components ( 32 ) are assembled into a composite ( 62 ) which is placed on vertical rods ( 64 ) of a foundation plate ( 66 ). 16. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die nach außen weisenden Flächen der Seiten­ wände (16) mit einer Sichtflächen-Beschichtung (50) versehen werden.16. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the outwardly facing surfaces of the side walls (16) are provided with a visible surface coating ( 50 ). 17. Sicht- oder Schallschutzwand, gekennzeichnet durch die Ver­ wendung von nach einem der vorhergehenden Ansprüche hergestell­ ten, quaderförmigen Bauelementen (32).17. Screen or soundproofing wall, characterized by the use of manufactured according to one of the preceding claims th, cuboid components ( 32 ). 18. Sicht- oder Schallschutzwand nach Anspruch 17, dadurch ge­ kennzeichnet, daß in Abständen Stabilisierungssäulen (52) einge­ setzt sind, die aus mit den Seitenwänden (16) aufeinanderliegen­ den Altreifen (10) bestehen.18. Visual or soundproofing wall according to claim 17, characterized in that stabilizing columns ( 52 ) are inserted at intervals, which consist of the side tires ( 16 ) one above the other, the old tires ( 10 ). 19. Sicht- oder Schallschutzwand nach Anspruch 18, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der von den Altreifen (10) gebildete Innen­ hohlraum (54) mit zu Granulat zerkleinertem Abfallmaterial (36) angefüllt ist.19. Screen or soundproofing wall according to claim 18, characterized in that the inner cavity ( 54 ) formed by the old tires ( 10 ) is filled with granulated waste material ( 36 ).
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