DE10114385B4 - Automotive seat - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, einer Kopfstütze und einer dazwischen angeordneten schwenkbaren Hebeleinrichtung, wobei die Rückenlehne das eine Ende der Hebeleinrichtung umgibt, die Kopfstütze das andere Ende der Hebeleinrichtung umgibt und innerhalb der Rückenlehne die Schwenkachse für die Hebeleinrichtung angeordnet ist, wobei die Schwenkachse (5) im oberen Bereich der Rückenlehne (1) angeordnet ist, die Rückenlehne (1) an ihrer Rückseite eine starre Verkleidungsschale (6) trägt, die sich bei einer crashbedingten Beaufschlagung des einen Endes (4) der Hebeleinrichtung (3) wenigstens teilweise öffnet.Motor vehicle seat with a backrest, a headrest and a pivotable lever device arranged therebetween, the backrest surrounding one end of the lever device, the headrest surrounding the other end of the lever device and the pivot axis for the lever device being arranged within the backrest, the pivot axis (5) Arranged in the upper area of the backrest (1), the backrest (1) carries a rigid cladding shell (6) on its back, which at least partially opens when one end (4) of the lever device (3) is impacted by a crash.

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Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, einer Kopfstütze und einer dazwischen angeordneten schwenkbaren Hebeleinrichtung, wobei die Rückenlehne das eine Ende der Hebeleinrichtung umgibt, die Kopfstütze das andere Ende der Hebeleinrichtung umgibt und innerhalb der Rückenlehne die Schwenkachse für die Hebeleinrichtung angeordnet ist.The present invention relates to a motor vehicle seat with a backrest, a headrest and an intermediate pivotable lever device, wherein the backrest one end of the lever device surrounds the headrest other end of the lever device surrounds and within the backrest the pivot axis for the lever device is arranged.

Mit einem solchen z. B. aus den Druckschriften WO 98/09838 A1 und WO 00/35707 A1 bekannten Kraftfahrzeugsitz wird insbesondere im Fall eines Heckcrashs bewirkt, das ein Fahrzeuginsasse mit seinem Rücken das flächig ausgebildete eine Ende der Hebeleinrichtung nach hinten beaufschlagt, wodurch die mit dem anderen Ende der Hebeleinrichtung verbundene Kopfstütze nach vorne geschwenkt wird und den Kopf des Fahrzeuginsassen unterstützt. Dank dieser Unterstützung können Verletzungen der Halswirbelsäule und des Kopfes weitgehend vermieden werden.With such a z. B. from the publications WO 98/09838 A1 and WO 00/35707 A1 known motor vehicle seat especially in the event of a rear-end crash, which causes a vehicle occupant with his back that flat trained one end of the lever device urged rearward whereby the one connected to the other end of the lever device headrest is pivoted forward and supports the head of the vehicle occupant. thanks this support can Injuries to the cervical spine and the head are largely avoided.

Jedoch zeigt sich bei den Kraftfahrzeugsitzen aus den oben genannten Druckschriften, dass die Schwenkachse für die Hebeleinrichtung innerhalb der Rückenlehne jeweils relativ weit unten, nahe am einen Ende der Hebeleinrichtung angeordnet sein muss, was zu einer ungünstigen Anordnung führt. Aber nur so ist gewährleistet, dass die am anderen Ende der Hebeleinrichtung angeordnete Kopfstütze ausreichend weit nach vorne geschwenkt werden kann und dass das eine Ende der Hebeleinrichtung nicht an die rückseitige Begrenzung der Rückenlehne anstößt. Denn eine harte rückseitige Verkleidungsschale würde einen unnachgiebigen Anschlag bilden und selbst eine weiche rückseitige Polsterung würde einen unerwünscht großen Widerstand leisten.However, it shows up in the motor vehicle seats from the above-mentioned documents that the pivot axis for the lever device inside the backrest each relatively far below, close to one end of the lever device must be arranged, which leads to an unfavorable arrangement. But this is the only way to ensure that the headrest arranged at the other end of the lever device is sufficient can be pivoted far forward and that one end of the Lever device not on the back Limitation of the backrest abuts. Because a hard back Cladding shell would form an unyielding stop and even a soft back Upholstery would an undesirable huge To offer resistance.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen verbesserten Kraftfahrzeugsitz der eingangs genannten Art zu schaffen, der bei einer günstigen Anordnung der Hebeleinrichtung, ein freies nach hinten schwenken des einen Endes der Hebeleinrichtung sowie ein ausreichend weites nach vorne schwenken der am anderen Ende angebrachten Kopfstütze erlaubt.Based on this state of the art it is an object of the present invention to provide an improved motor vehicle seat to create the kind mentioned at the outset at a favorable Arrangement of the lever device, a free swivel backwards one end of the lever device and a sufficiently wide one the headrest attached to the other end can be swiveled forward.

Gelöst wird diese Aufgabe indem die Schwenkachse für die Hebeleinrichtung im oberen Bereich der Rückenlehne angeordnet ist und die Rückenlehne an ihrer Rückseite eine Verkleidungsschale trägt, die sich bei einer crashbedingten Beaufschlagung des einen Endes der Hebeleinrichtung wenigstens teilweise öffnet. Durch das Öffnen der Verkleidungsschale ist das eine Ende der Hebeleinrichtung deutlich über die rückseitige Begrenzung der Rückenlehne hinaus nach hinten schwenkbar, so dass die Kopfstütze entsprechend weit nach vorne geschwenkt werden kann, ohne dass hierbei ein wesentlicher Widerstand zu überwinden wäre, der zu unerwünschten Verzögerungen führen und die Wirksamkeit dieser „aktiven" Kopfstütze reduzieren würde.This task is solved by the pivot axis for the lever device is arranged in the upper region of the backrest and the backrest at their back carries a cladding shell which occurs when one end is impacted by a crash the lever device opens at least partially. By opening the cladding shell the one end of the lever device is clearly above the rear limit of the backrest swivels backwards so that the headrest accordingly can be pivoted far forward without being essential Overcome resistance would be the to undesirable delays to lead and reduce the effectiveness of this "active" headrest would.

Vorteilhaft ist die Verkleidungsschale bzw. der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale um eine Scharnierachse im unteren Bereich der Rückenlehne aufklappbar. Somit wird der Bereich hinter dem einen Ende der Hebeleinrichtung für das Ausschwenken freigegeben. Aufgrund der Scharnierachse ist eine ausreichende Fixierung der Verkleidungsschale gewährleistet und wird verhindert, dass sich im Crashfall die Verkleidungsschale oder Teile davon vom Kraftfahrzeugsitz lösen und unkontrolliert weggeschleudert werden können.The cladding shell is advantageous or the opening one Part of the cladding shell around a hinge axis in the lower area the backrest hinged. Thus, the area is behind one end of the lever device for the Swing out released. Due to the hinge axis is sufficient Fixation of the cladding shell is guaranteed and prevented that in the event of a crash, the cladding shell or parts thereof move away from the motor vehicle seat solve and can be thrown out in an uncontrolled manner.

Alternativ kann die Verkleidungsschale bzw. der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale auch parallel zur Rückenlehne nach hinten verschiebbar sein. Hierzu sind in zweckmäßiger Weise seitliche Führungen vorgesehen, welche die Verkleidungsschale bzw. den sich öffnenden Teil der Verkleidungsschale am Kraftfahrzeugsitz halten und nach einem Heckcrash zum erneuten Positionieren der Verkleidungsschale dienen.Alternatively, the cladding shell or the opening one Part of the cladding shell can also be slid backwards parallel to the backrest. This is useful side guides provided, which the cladding shell or the opening Hold part of the cladding shell on the vehicle seat and follow it a rear crash to reposition the trim panel serve.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale im Bereich des einen Endes der Hebeleinrichtung faltbar. Indem der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale faltbar ist, kann sich im Bereich der Faltung der Abstand zur rückseitigen Begrenzung der Rückenlehne vergrößern, um Platz für das eine Ende der Hebeleinrichtung zu schaffen. Auch bei dieser Ausführungsform sind in zweckmäßiger Weise Führungen für das sich öffnende Teil der Verkleidungsschale vorgesehen.According to a further embodiment is the one that opens Part of the cladding shell in the area of one end of the lever device foldable. By opening Part of the cladding shell is foldable, can be in the area of Folding the distance to the back Enlarge backrest limit to space for to create one end of the lever device. This one too embodiment are in an expedient manner guides for the opening Part of the cladding provided.

Bevorzugt ist die Verkleidungsschale bzw. der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale mittels einer Halteeinrichtung mit der Hebeleinrichtung verbunden. Die Verbindung kann dabei z. B. einfach durch Aufclipsen erfolgen und bewirkt, dass sich die Verkleidungsschale bzw. der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale unmittelbar bei einer Beaufschlagung der Hebeleinrichtung öffnet.The cladding shell is preferred or the opening one Part of the cladding shell by means of a holding device with the Lever device connected. The connection can z. B. just by Clip on and causes the cladding shell or the opening one Part of the cladding shell immediately upon application the lever device opens.

Alternativ dazu kann der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale mittels einer Rasteinrichtung mit dem übrigen Teil der Verkleidungsschale verbunden sein. Die Rastverbindung ist im Crashfall leicht lösbar, so dass sich die Verkleidungsschale ohne Komplikationen öffnet.Alternatively, the opening one Part of the cladding shell by means of a locking device with the rest of the part be connected to the cladding shell. The snap connection is in Crash case easily resolved, so that the cladding shell opens without complications.

Eine andere Alternative sieht dagegen vor, dass die Verkleidungsschale bzw. der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale mittels einer Federeinrichtung mit der Rückenlehne verbunden ist. Die Federverbindung erlaubt gleichfalls ein einfaches Öffnen der Verkleidungsschale bzw. des sich öffnenden Teils der Verkleidungsschale.Another alternative sees against it before that the cladding shell or the opening part of the cladding shell is connected to the backrest by means of a spring device. The Spring connection also allows easy opening of the Cladding shell or the opening part of the cladding shell.

Bei allen drei Ausführungsformen ist die Verkleidungsschale bzw. der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale grundsätzlich lösbar und wieder fixierbar.In all three embodiments is the cladding shell or the opening part of the cladding shell in principle solvable and fixable again.

Bevorzugt sind der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale und der sich nicht öffnende Teil der Verkleidungsschale durch einen Faltenbalg miteinander verbunden. Dieser Faltenbalg verhindert ein unzulässig weites Öffnen bzw. Lösen des sich öffnenden Teils der Verkleidungsschale, so dass auch im Crashfall keine Verletzungsgefahr durch weggeschleuderte Teile besteht. Gleichzeitig hält der Faltenbalg die beiden Teile der Verkleidungsschale auch stets in einer definierten Position zueinander, so dass ein erneutes Fixieren des sich öffnenden Teils problemlos wieder möglich ist.The opening one is preferred Part of the cladding shell and the non-opening part of the cladding shell connected by a bellows. That bellows prevents an inadmissible wide opening or loosen of the opening Part of the cladding shell, so that there is no risk of injury even in the event of a crash through thrown out parts. At the same time, the bellows holds the two parts of the cladding shell always in a defined Position to each other, so that the opening is fixed again Partly possible again without problems is.

Besonders bevorzugt kann der Faltenbalg und der sich öffnende Teil der Verkleidungsschale gemäß der ersten Ausführungsform in Verbindung mit einem flexiblen Bezug, welcher die unter dem sich öffnenden Teil der Verkleidungsschale befindliche rückwärtige Öffnung in der Rückenlehne des Kraftfahrzeugsitzes überspannt, eine nützliche Tasche bilden. Denn bei einer Beaufschlagung durch das eine Ende der Hebeleinrichtung gibt der Bezug ohne nennenswerten Widerstand nach und beult sich aus.The bellows and the opening one Part of the cladding shell according to the first embodiment in connection with a flexible cover, which covers the underneath the opening Part of the cladding shell, rear opening in the backrest of the motor vehicle seat spanned, a useful one Make a bag. Because when it is acted upon by one end the lever device gives the cover without any significant resistance after and bulges out.

Zur Beaufschlagung des einen Endes der Hebeleinrichtung ist eine in die Rückenlehne integrierte Betätigungseinrichtung vorgesehen, welche großflächig ausgebildet ist und zur Frontseite der Rückenlehne im wesentlichen parallel verläuft. Mittels dieser Betätigungseinrichtung wird bei einem Heckcrash die Aufprallenergie des Körpers eines auf dem Kraftfahrzeugsitz befindlichen Fahrzeuginsassen genutzt, um die Kopfstütze zur Unterstützung des Kopfes nach vorne zu bewegen, so dass die auf den Kopf wirkenden Beschleunigungskräfte reduziert werden.To act on one end the lever device is an actuating device integrated in the backrest provided which is formed over a large area and to the front of the backrest runs essentially parallel. By means of this actuator in a rear-end collision, the impact energy of the body becomes vehicle occupants in the motor vehicle seat are used, around the headrest for support of the head to move forward so that those acting on the head acceleration forces be reduced.

Die vorliegende Erfindung wird unter Bezugnahme auf die nachfolgenden Figuren näher erläutert. Es zeigen:The present invention is under Reference to the following figures explained in more detail. Show it:

1 eine schematische Darstellung des Kraftfahrzeugssitzes mit einer Rückenlehne, einer Kopfstütze und einer dazwischen angeordneten Hebeleinrichtung; 1 a schematic representation of the motor vehicle seat with a backrest, a headrest and an intermediate lever device;

2a und 2b jeweils einen Schnitt durch die Rückenlehne im Normalzustand und im Crashfall; 2a and 2 B one section through the backrest in normal condition and one in the event of a crash;

3a, 3b und 3c jeweils eine perspektivische Ansicht einer Verkleidungsschale in verschiedenen Ausführungsformen; und 3a . 3b and 3c each a perspective view of a cladding shell in different embodiments; and

4a, 4b und 4c jeweils einen Schnitt durch die geöffnete Verkleidungsschale bzw. den geöffneten Teil der Verkleidungsschale in verschiedenen Ausführungsformen. 4a . 4b and 4c in each case a section through the opened cladding shell or the opened part of the cladding shell in various embodiments.

Der Kraftfahrzeugsitz umfasst eine Rückenlehne 1, eine Kopfstütze 2 und eine dazwischen angeordnete schwenkbare Hebeleinrichtung 3, wobei die Rückenlehne 1 das eine Ende der Hebeleinrichtung 3 umgibt und die Kopfstütze 2 das andere Ende 4' der Hebeleinrichtung 3 umgibt.The motor vehicle seat includes a backrest 1 , a headrest 2 and a pivotable lever device arranged therebetween 3 , the backrest 1 one end of the lever device 3 surrounds and the headrest 2 the other end 4 ' the lever device 3 surrounds.

Im oberen Bereich der Rückenlehne 1 ist die Schwenkachse 5 für die Hebeleinrichtung 3 angeordnet. Die Rückseite der Rückenlehne 1 wird im wesentlichen von einer starren Verkleidungsschale 6 gebildet, welche einen flachen Rückwandbereich 7 und zwei die Rückenlehne 1 seitlich umgreifende Seitenwandbereiche 8 umfasst. Im mittleren Bereich der Rückenlehne 1 ist zur Beaufschlagung des einen Endes 4 der Hebeleinrichtung 3 eine Betätigungseinrichtung 9 integriert. Diese Betätigungseinrichtung 9 ist großflächig ausgebildet und verläuft im wesentlichen parallel zur Frontseite der Rückenlehne 1. Die Rückenlehne 1 des Kraftfahrzeugsitzes mit der Hebeleinrichtung 3 und der Betätigungseinrichtung 9 ist in den 2a und 2b in einer geschnittenen Ansicht gezeigt, wobei 2a den Normalzustand und 2b den Crashfall darstellt. In beiden Figuren ist die geschnittene Rückenlehne 1 deutlich erkennbar, welche aus anatomischer Gründen ein im wesentlichen ebenes Rückenpolster 10 und zwei seitlich angeformte Stützpolster 11 aufweist. Die rückseitig an der Rückenlehne 1 angebrachte Verkleidungsschale 6 ist mit einem zentralen sich öffnenden Teil 6' und einem randseitigen sich nicht öffnenden Teil 6'' also zweiteilig ausgebildet. Der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 ist im Bereich des einen Endes 4 der Hebeleinrichtung 3 angeordnet. Direkt mit diesem Ende 4 der Hebeleinrichtung 3 ist die Betätigungseinrichtung 9 verbunden. Ein Fahrzeuginsasse, der bei einem Heckcrash mit seinem Rücken in den Kraftfahrzeugsitz gepresst wird, drückt auf die Betätigungseinrichtung 9 und damit auch auf das eine Ende 4 der Hebeleinrichtung 3 in Richtung zur rückwärtigen Verkleidungsschale 6 bzw. zum sich öffnenden Teil 6' der Verkleidungsschale 6, woraufhin sich dieser öffnet und das eine Ende 4 der Hebeleinrichtung 3 über die rückwärtige Begrenzung der Rückenlehne 1 hinaus nach hinten schwenkt, so dass die Kopfstütze 2 entsprechend weit nach vorne in Richtung auf den Kopf des Fahrzeuginsassen zu schwenkbar ist. Die Kopfstütze 2 ist bezüglich des anderen Endes 4' der Hebeleinrichtung 3 dabei in bekannter Weise höhenverstellbar.In the upper area of the backrest 1 is the swivel axis 5 for the lever device 3 arranged. The back of the backrest 1 is essentially a rigid cladding shell 6 formed which has a flat rear wall area 7 and two the backrest 1 lateral side wall areas 8th includes. In the middle of the backrest 1 is to act on one end 4 the lever device 3 an actuator 9 integrated. This actuator 9 is large and runs essentially parallel to the front of the backrest 1 , The backrest 1 of the motor vehicle seat with the lever device 3 and the actuator 9 is in the 2a and 2 B shown in a sectional view, wherein 2a the normal state and 2 B represents the crash case. The cut backrest is in both figures 1 clearly recognizable, which for anatomical reasons an essentially flat back cushion 10 and two support pads molded on the side 11 having. The back of the backrest 1 attached cover shell 6 is with a central opening part 6 ' and a peripheral non-opening part 6 '' So formed in two parts. The opening part 6 ' the cladding shell 6 is in the area of one end 4 the lever device 3 arranged. Right with this end 4 the lever device 3 is the actuator 9 connected. A vehicle occupant, whose back is pressed into the motor vehicle seat in the event of a rear-end crash, presses on the actuating device 9 and thus to one end 4 the lever device 3 towards the rear panel cup 6 or to the opening part 6 ' the cladding shell 6 whereupon this opens and one end 4 the lever device 3 about the rear limit of the backrest 1 swings out backwards so that the headrest 2 is correspondingly pivotable far forward towards the head of the vehicle occupant. The headrest 2 is about the other end 4 ' the lever device 3 height adjustable in a known manner.

Die Verkleidungsschale 6 kann sich ganz oder bevorzugt teilweise öffnen, indem sie, wie in 3a dargestellt, um eine Scharnierachse 12 im unteren Bereich der Rückenlehne 1 schwenkbar ist.The cladding shell 6 can partially or completely open by opening as described in 3a shown around a hinge axis 12 in the lower area of the backrest 1 is pivotable.

Gemäß 3b ist die Verkleidungsschale 6 ganz oder bevorzugt teilweise parallel zur Rückenlehne 1 nach hinten verschiebbar, wobei für die Verkleidungsschale 6 seitliche Führungen 13 vorgesehen sind.According to 3b is the cladding shell 6 completely or preferably partially parallel to the backrest 1 slidable backwards, being for the cladding shell 6 side guides 13 are provided.

Und gemäß 3c ist der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 im Bereich des einen Endes 4 der Hebeleinrichtung 3 faltbar, wobei hierfür in zweckmäßiger Weise wiederum seitliche Führungen 13 vorgesehen sind.And according to 3c is the opening part 6 ' the cladding shell 6 in the area of one end 4 the lever device 3 foldable, for this purpose in turn side guides 13 are provided.

Damit die Verkleidungsschale 6 bzw. der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 im Normalzustand fixiert ist, gibt es verschiedene Möglichkeiten:
Eine erste in 4a skizzierte Möglichkeit sieht vor, dass die Verkleidungsschale 6 oder bevorzugt nur der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 mittels einer Halteeinrichtung 14 mit der Hebeleinrichtung 3 verbunden ist. Dazu kann der sich öffnende mittlere Teil 6' der Verkleidungsschale 6 z. B. an das eine Ende 4 der Hebeleinrichtung 3 aufgeclipst sein. Die Verkleidungsschale 6 bzw. der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 kann sich bei einem Crashfall dann zusammen mit dem einen Ende 4 der Hebeleinrichtung 3 bewegen.So that the cladding shell 6 or the itself opening part 6 ' the cladding shell 6 is fixed in the normal state, there are several options:
A first in 4a Outlined possibility provides that the cladding shell 6 or preferably only the opening part 6 ' the cladding shell 6 by means of a holding device 14 with the lever device 3 connected is. To do this, the opening middle part 6 ' the cladding shell 6 z. B. at one end 4 the lever device 3 to be clipped on. The cladding shell 6 or the opening part 6 ' the cladding shell 6 in the event of a crash, it can end with one end 4 the lever device 3 move.

Der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 kann aber auch, wie in 4b dargestellt, mittels einer Rasteinrichtung 15 mit dem sich nicht öffnenden Teil 6'' der Verkleidungsschale 6 verrastet sein. Diese Art der Verbindung ermöglicht durch das Beaufschlagen der Betätigungseinrichtung 9 ein leichtes Ent- und wieder Einrasten des sich öffnenden Teils 6' der Verkleidungsschale 6.The opening part 6 ' the cladding shell 6 can also, as in 4b shown, by means of a locking device 15 with the non-opening part 6 '' the cladding shell 6 be locked. This type of connection is made possible by loading the actuating device 9 easy unlocking and snapping back of the opening part 6 ' the cladding shell 6 ,

Des weiteren kann die Verkleidungsschale 6 oder der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 jedoch auch einfach mittels einer Federeinrichtung 16 an der Rückenlehne 1 befestigt sein, so dass die Verkleidungsschale 6 bzw. der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 nur beim Überschreiten einer bestimmten vorgegebenen Kraft gegenüber der Rückenlehne 1 öffnen kann.Furthermore, the cladding shell 6 or the opening part 6 ' the cladding shell 6 but also simply by means of a spring device 16 on the backrest 1 be attached so that the cladding shell 6 or the opening part 6 ' the cladding shell 6 only when a certain predetermined force is exceeded in relation to the backrest 1 can open.

Öffnet sich jeweils nur ein Teil 6' der Verkleidungsschale 6, so ist zwischen diesem sich öffnenden Teil 6' und dem übrigen sich nicht öffnenden Teil 6'' der Verkleidungsschale 6 eine Art Faltenbalg 17 vorgesehen, der die beiden Teile 6', 6'' der Verkleidungsschale 6 miteinander verbindet, so dass der sich öffnende Teil 6' der Verkleidungsschale 6 im Fall eines Heckcrashs sich nicht loslösen und unkontrolliert innerhalb des Kraftfahrzeuges umhergeschleudert werden kann.Only a part opens at a time 6 ' the cladding shell 6 , is between this opening part 6 ' and the rest of the non-opening part 6 '' the cladding shell 6 a kind of bellows 17 provided the two parts 6 ' . 6 '' the cladding shell 6 connects with each other so that the opening part 6 ' the cladding shell 6 In the event of a rear-end collision, it cannot detach itself and can be thrown around in an uncontrolled manner within the motor vehicle.

Zusätzlich zu dem Faltenbalg 17 kann unterhalb des sich öffnenden Teils 6' der Verkleidungsschale 6 ein flexibler Bezug 18 zur Bildung einer Tasche vorgesehen sein.In addition to the bellows 17 can below the opening part 6 ' the cladding shell 6 a flexible reference 18 be provided to form a bag.

Claims (11)

Kraftfahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, einer Kopfstütze und einer dazwischen angeordneten schwenkbaren Hebeleinrichtung, wobei die Rückenlehne das eine Ende der Hebeleinrichtung umgibt, die Kopfstütze das andere Ende der Hebeleinrichtung umgibt und innerhalb der Rückenlehne die Schwenkachse für die Hebeleinrichtung angeordnet ist, wobei die Schwenkachse (5) im oberen Bereich der Rückenlehne (1) angeordnet ist, die Rückenlehne (1) an ihrer Rückseite eine starre Verkleidungsschale (6) trägt, die sich bei einer crashbedingten Beaufschlagung des einen Endes (4) der Hebeleinrichtung (3) wenigstens teilweise öffnet.Motor vehicle seat with a backrest, a headrest and a pivotable lever device arranged therebetween, the backrest surrounding one end of the lever device, the headrest surrounding the other end of the lever device and the pivot axis for the lever device being arranged within the backrest, the pivot axis ( 5 ) in the upper area of the backrest ( 1 ) is arranged, the backrest ( 1 ) on the back a rigid cladding ( 6 ), which occurs when one end is impacted by a crash ( 4 ) the lever device ( 3 ) opens at least partially. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidungsschale (6) bzw. der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) um eine Scharnierachse (12) im unteren Bereich der Rückenlehne (1) aufklappbar ist.Motor vehicle seat according to claim 1, characterized in that the covering shell ( 6 ) or the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) around a hinge axis ( 12 ) in the lower area of the backrest ( 1 ) can be opened. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidungsschale (6) bzw. der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) parallel zur Rückenlehne (1) nach hinten verschiebbar ist.Motor vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the covering shell ( 6 ) or the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) parallel to the backrest ( 1 ) can be moved backwards. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) im Bereich des einen Endes (4) der Hebeleinrichtung (3) faltbar ist.Motor vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) in the area of one end ( 4 ) the lever device ( 3 ) is foldable. Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidungsschale (6) bzw. der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) mittels einer Halteeinrichtung (14) mit der Hebeleinrichtung (3) verbunden ist.Motor vehicle seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that the covering shell ( 6 ) or the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) by means of a holding device ( 14 ) with the lever device ( 3 ) connected is. Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) mittels einer Rasteinrichtung (15) mit dem sich nicht öffnenden Teil (6'') der Verkleidungsschale (6) verbunden ist.Motor vehicle seat according to one of claims 1 to 4, characterized in that the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) by means of a locking device ( 15 ) with the non-opening part ( 6 '' ) the cladding shell ( 6 ) connected is. Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidungsschale (6) bzw. der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) mittels einer Federeinrichtung (16) mit der Rückenlehne (1) verbunden ist.Motor vehicle seat according to one of claims 1 to 6, characterized in that the covering shell ( 6 ) or the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) by means of a spring device ( 16 ) with the backrest ( 1 ) connected is. Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) und der sich nicht öffnende Teil (6'') der Verkleidungsschale (6) durch einen Faltenbalg (17) miteinander verbunden sind.Motor vehicle seat according to one of claims 1 to 7, characterized in that the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) and the non-opening part ( 6 '' ) the cladding shell ( 6 ) through a bellows ( 17 ) are connected. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Faltenbalg (17) und der sich öffnende Teil (6') der Verkleidungsschale (6) in Verbindung mit einem flexiblen Bezug (18), welcher die unter dem sich öffnenden Teil (6') der Verkleidungsschale (6) befindliche Öffnung überspannt, eine Tasche bilden.Motor vehicle seat according to claim 8, characterized in that the bellows ( 17 ) and the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) in connection with a flexible cover ( 18 ), which the under the opening part ( 6 ' ) the cladding shell ( 6 ) spanned opening, form a pocket. Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zur Beaufschlagung des einen Endes (4) der Hebeleinrichtung (3) eine in die Rückenlehne (1) integrierte Betätigungseinrichtung (9) vorgesehen ist. Motor vehicle seat according to one of claims 1 to 9, characterized in that to act on one end ( 4 ) the lever device ( 3 ) one in the backrest ( 1 ) integrated actuator ( 9 ) is provided. Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (9) großflächig ausgebildet ist und zur Frontseite der Rückenlehne (1) im wesentlichen parallel verläuft.Motor vehicle seat according to claim 10, characterized in that the actuating device ( 9 ) is large and to the front of the back backrest ( 1 ) runs essentially parallel.
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