DE10109001A1 - Anchoring device attaching concrete caps to substructure, includes sliding planes between flange and washer, and between flange and sealing layer - Google Patents

Anchoring device attaching concrete caps to substructure, includes sliding planes between flange and washer, and between flange and sealing layer

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DE10109001A1 DE2001109001 DE10109001A DE10109001A1 DE 10109001 A1 DE10109001 A1 DE 10109001A1 DE 2001109001 DE2001109001 DE 2001109001 DE 10109001 A DE10109001 A DE 10109001A DE 10109001 A1 DE10109001 A1 DE 10109001A1
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Knut Jannasch
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges

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Abstract

Two sliding planes are formed. The first is between the detachable flange (112) and the washer (130). The second is between the detachable flange (112) and the sealing layer (110).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verankerung von Betonkappen oder dergleichen am Überbau von Brüc­ kenbauwerken oder dergleichen mittels Telleranker gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for anchoring of concrete caps or the like on the superstructure of Brüc Ken structures or the like by means of plate anchors the preamble of claim 1.

Die technischen Anforderungen an Verankerungen von Be­ tonkappen mit Tellerankern sind in einer vom Bund/Länder-Hauptausschuss für Brücken- und Ingenieur­ bau herausgegebenen Vorschrift mit der Bezeichnung 'Kap 14' festgelegt (Ausgabe Mai 1997 sowie Änderung Juli 2000). Entsprechend sind die genannten Anforderungen auch in einer DIN 18 195 geregelt. Solche Verankerungen werden im Brückenbau vorwiegend zur Herstellung einer sogenannten "Kappenbewehrung" verwendet. Die Kappen dienen bevorzugt zur Halterung von Lärmschutzwänden oder zur Einrichtung von Fußgängerwegen, wobei die ge­ nannten Verankerungen in regelmäßigen Abständen ange­ ordnet werden, um die enormen Zugkräfte zu tragen. Dar­ über hinaus finden solche Telleranker Einsatz generell bei Bauwerken, bei denen eine Kappen- oder Schalenbe­ wehrung an einem Überbau zu verankern ist, die durch eine Dichtschicht voneinander getrennt sind.The technical requirements for anchoring concrete caps with plate anchors are specified in a regulation issued by the federal / state main committee for bridge and civil engineering with the designation 'Kap 14 ' (May 1997 edition and July 2000 amendment). Accordingly, the requirements mentioned are also regulated in a DIN 18 195. Such anchors are mainly used in bridge construction to produce a so-called "cap reinforcement". The caps are preferably used to hold noise barriers or to set up pedestrian paths, the anchors mentioned being arranged at regular intervals to bear the enormous tensile forces. In addition, such plate anchors are generally used in structures in which a cap or shell reinforcement is to be anchored to a superstructure, which are separated from one another by a sealing layer.

Nach der erwähnten Vorschrift weist eine solche Veran­ kerung einen aus einem nichtrostenden Stahl gefertigten Festflansch mit einem Außendurchmesser von 200 mm auf. Der Festflansch wird mittels einer tellerförmigen Rück­ verankerung bündig in den Überbau einbetoniert.According to the regulation mentioned, such a Veran core made of stainless steel Fixed flange with an outer diameter of 200 mm. The fixed flange is made by means of a plate-shaped back anchoring embedded in the superstructure.

Die Festflansche weisen bereits ein im Bereich der Rückverankerung angeordnetes Innengewinde auf, das in dem genannten Arbeitsschritt zunächst mit einem Pla­ stikstopfen abgedichtet wird. Dieses Innengewinde dient zur Aufnahme einer Klemmschraube, mittels der ein Los­ flansch auf den Festflansch unter Zwischenanordnung ei­ ner Dichtungsschicht aufgeschraubt wird. Der ebenfalls aus nichtrostendem Stahl gefertigte Losflansch dient zur Übertragung der in der Klemmschraube auftretenden Zugkräfte und weist ebenfalls einen Außendurchmesser von 200 mm auf.The fixed flanges already have a Back anchoring arranged internal thread, which in the above step with a pla stopper is sealed. This internal thread serves to hold a clamping screw, by means of a lot flange on the fixed flange with intermediate arrangement egg a sealing layer is screwed on. The same made of stainless steel loose flange for the transmission of those occurring in the clamping screw  Tensile forces and also has an outer diameter from 200 mm.

Die Anbringung des Losflansches erfolgt dabei vor der Verlegung der Kappenbewehrung. Zur Fixierung der Kap­ penbewehrung weist der Losflansch einen Ankerbügel zur Durchführung von Moniermaterial, z. B. Moniereisen oder dergleichen, auf. Zu den Ankerbügeln alternativ sieht die Vorschrift im Übrigen auch eine Verankerung mittels Kopfbolzen vor. Nach der Befestigung des Losflansches an dem Festflansch wird der Losflansch zusammen mit dem Moniereisen in die Kappe einbetoniert. Im Ergebnis ist dann die Kappe mit dem Überbau über den Telleranker fest verbunden.The loose flange is attached before Laying the cap reinforcement. To fix the chap The loose flange assigns an anchor bracket to the reinforcement Implementation of Moniermaterial, z. B. Moniereisen or the like, on. Looks alternatively to the anchor bracket the regulation also anchored by means of Head bolts before. After attaching the loose flange on the fixed flange the loose flange is together with the Monier iron concreted into the cap. The result is then the cap with the superstructure over the plate anchor firmly connected.

Nun treten bereits bei der Herstellung der genannten Brückenbauelemente hohe seitliche Schub- bzw. Scher­ kräfte zwischen dem Überbau und der Kappe auf, da der Überbaubeton und der Kappenbeton zu unterschiedlichen Zeiten betoniert werden und somit aufgrund der mit dem Abbinden einhergehenden Volumenänderung, meist eines Schwindens, des jeweiligen Betons an der Grenzfläche zwischen Überbau und Kappe entsprechende Relativdehnun­ gen bzw. -bewegungen auftreten.Now occur already in the manufacture of the above Bridge components high lateral shear or shear forces between the superstructure and the cap, as the Superstructure concrete and the cap concrete too different Times are concreted and therefore due to the Setting associated volume change, usually one Shrinkage, of the respective concrete at the interface corresponding relative expansion between the superstructure and the cap conditions or movements occur.

Darüber hinaus treten solche Relativdehnungen bzw. -be­ wegungen auch im Betrieb der Brücke auf, beispielsweise bedingt durch die bei Sonneneinstrahlung unterschiedli­ che Wärmeabsorption der Kappe und des darunter liegenden Überbaus und die demzufolge unterschiedliche Wär­ meausdehnung.In addition, such relative expansions or stresses occur movements during the operation of the bridge, for example due to the differences in sunlight che heat absorption of the cap and the one below  Superstructure and consequently different heat meausdehnung.

Da in der Praxis die Wärmeausdehnung oder das Schwinden der Kappen langer Brückenbauwerke in der Nähe der Wi­ derlager mehrere Zentimeter betragen können, tritt der Effekt auf, dass die bisher starren Telleranker die ge­ nannten horizontalen Kräfte behindern, was zur ver­ stärkten Rißbildung in den Kappen sowie zum Ausreißen oder sogar zum Abscheren der Telleranker führen kann. Dies führt zu erheblichen Schädigungen des Gesamtbau­ werkes, insbesondere aber der Kappen, so dass aufwendi­ ge Reparaturarbeiten erforderlich sind.Because in practice the thermal expansion or shrinkage the caps of long bridge structures near the Wi the bearing can be several centimeters, the Effect on that the previously rigid plate anchors the ge called horizontal forces hinder what ver increased cracking in the caps and tearing or can even cause the plate anchors to shear off. This leads to considerable damage to the entire building works, but especially the caps, so that expensive repair work is required.

Zur Lösung der vorgenannten Problematik geht eine ein­ gangs beschriebene Vorrichtung zur Verankerung von Be­ tonkappen am Überbau von Bauwerken bereits aus dem Ge­ brauchsmuster DE 298 11 975 U1 hervor. Um die genannten Zugkräfte - bei gleichzeitig sicherer Abdichtung gegen ein Eindringen von Feuchtigkeit - sicher aufnehmen zu können, ohne jedoch die genannte, in den Bauteilen auf­ tretende Scherbewegung zu behindern, wird dort vorge­ schlagen, den Losflansch zwischen zwei Gleitebenen zu lagern. Diese Vorrichtung sieht dabei insbesondere so­ wohl eine zwischen einer Unterlegscheibe des Kopfes der genannten Klemmschraube und dem Losflanschteller einer­ seits als auch eine zwischen dem Losflanschteller und der Abdichtung andererseits angeordnete Gleitebene mit je einer Polyethylen(PE-)folie und einer daran abgleitenden Metallscheibe geringer Oberflächenrauhigkeit vor. Zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Metall­ scheibe an der PE-Folie wird die Metallscheibe zusätz­ lich eingefettet.One is used to solve the aforementioned problem Device described above for anchoring Be clay caps on the superstructure of buildings already from the Ge usage pattern DE 298 11 975 U1. To the above Tensile forces - with a secure seal against moisture penetration - absorb safely can, but without the mentioned, in the components hindering shearing movement is featured there close the loose flange between two sliding planes to store. This device looks particularly like this probably one between a washer of the head of the mentioned clamping screw and the loose flange plate one as well as one between the loose flange plate and the seal arranged on the other hand with one polyethylene (PE) film and one sliding on it  Metal disc with low surface roughness in front. To improve the lubricity of the metal on the PE film, the metal disc becomes an additional one greased.

Aufgrund der genannten Ausbildung wird eine feste Pres­ sung des Dichtungsmaterials zwischen Losflansch und Festflansch ermöglicht, wobei der Losflansch in einer Gleitebene mittels einer Metallplatte verschieblich ge­ haltert ist. Diese Anordnung lässt daher eine Relativ­ verschiebung des Kappenmaterials zum Zwecke des Abbaus der genannten Scherkräfte in der Schraube zu und trägt damit zum Abbau dieser Kräfte bei.Due to the above training, a fixed Pres solution of the sealing material between the loose flange and Fixed flange allows, the loose flange in one Slidable ge by means of a metal plate is supported. This arrangement therefore leaves a relative displacement of the cap material for the purpose of dismantling of the shear forces mentioned in the screw and carries thereby reducing these forces.

Die bekannten Vorrichtungen haben allerdings den Nach­ teil, dass die Abdichtung zwischen dem Losflansch- und dem Festflanschteller die auftretende Relativverschie­ bung zwischen dem Überbau und der Kappe aufgrund der genannten starren Pressung der Metallscheibe nicht aus­ reichend ausführen kann.However, the known devices have the after part that the seal between the loose flange and the relative displacement of the fixed flange plate exercise between the superstructure and the cap due to the rigid pressure of the metal disc mentioned can perform sufficiently.

Zudem wird die Abdichtung am Tellerrand des Losflan­ sches gegenüber dem Festflansch parallel zur Bewegungs­ richtung abgeschert und senkrecht zur Bewegungsrichtung entweder am Tellerrand gestaucht oder gezogen.In addition, the seal on the rim of the Losflan compared to the fixed flange parallel to the movement direction sheared and perpendicular to the direction of movement either squeezed at the edge of the plate or pulled.

Darüber hinaus ist die in der Gebrauchsmusterschrift genannte, dort erforderliche Verwendung von Fett im Falle einer meist verwendeten bituminösen Abdichtung völlig ungeeignet, da Fett generell Bitumen anlöst und daher die Abdichteigenschaften des Bitumens sowie des­ sen Standfestigkeit erheblich verschlechtert.In addition, that is in the utility model mentioned, there required use of fat in the In the case of a bituminous waterproofing mostly used  completely unsuitable because fat generally dissolves bitumen and hence the sealing properties of bitumen and sen stability significantly deteriorated.

Die Abdichtung wird bei Einsatz der bekannten Telleran­ ker aus den genannten Gründen bereits nach kurzer Be­ triebszeit der Brücke zerstört bzw. nicht mehr funkti­ onstauglich sein. Auch wird dadurch das Anzugsmoment der Klemmschraube deutlich verringert. Im Ergebnis ist die Funktion des gesamten Tellerankers nicht mehr ge­ währleistet.The seal is used when using the well-known Telleran ker for the reasons mentioned after a short loading drive time of the bridge destroyed or no longer functional be fit for the road. This also increases the tightening torque the clamping screw significantly reduced. The result is the function of the entire plate anchor is no longer ge guaranteed.

Ferner werden in Folge einer etwa zerstörten Abdichtung Undichtigkeiten zu der Klemmschraube und der Rückveran­ kerung hin gebildet, wodurch Feuchtigkeit und Schmutz in das Innere des Tellerankers eintreten können, was wiederum ein erhöhtes Korrosionsrisiko mit sich führt.Furthermore, as a result of an approximately destroyed seal Leaks to the clamping screw and the rear ver formation, causing moisture and dirt what can enter the inside of the plate anchor again leads to an increased risk of corrosion.

Es ist deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine eingangs genannte Vorrichtung dahingehend zu verbes­ sern, dass die vorgenannten Nachteile der bekannten Vorrichtungen vermieden werden.It is therefore an object of the present invention to device mentioned above to verbes learn that the aforementioned disadvantages of the known Devices are avoided.

Die Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des unabhän­ gigen Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The task is solved by the characteristics of the independent right claim 1. Advantageous further developments are Subject of the subclaims.

Die Besonderheit der vorliegenden Erfindung liegt dar­ in, dass eine erste Gleitebene des Losflansches durch die Unterlegscheibe sowie die der Unterlegscheibe zuge­ wandte Seite des Losflansches und eine wenigstens zwei­ te Gleitebene durch die der Unterlegscheibe abgewandte Seite des Losflansches sowie die Dichtschicht gebildet werden. Aufgrund der dadurch erreichten großflächigen Kontaktfläche zwischen Losflansch und Dichtschicht wird die Dichtschicht nur äußerst gering in Mitleidenschaft gezogen. Damit ist gewährleistet, dass das Anzugsmoment im Betrieb des Tellerankers nahezu unverändert ist und keinerlei Feuchtigkeit oder andere Medien in das Innere des Tellerankers gelangen können.The peculiarity of the present invention lies in that through a first sliding plane of the loose flange  the washer and the washer turned side of the loose flange and at least two te sliding plane through that facing away from the washer Side of the loose flange and the sealing layer formed become. Due to the large area achieved Contact area between the loose flange and the sealing layer the sealing layer only very little affected drawn. This ensures that the tightening torque in the operation of the plate anchor is almost unchanged and no moisture or other media inside of the plate anchor can reach.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht demnach, dass sich die Abdichtung bei einer Relativverschiebung von Kappe und Überbau an allen Punkten gleichmäßig ver­ schieben kann, ohne die Abdichtung, wie bei den im Stand der Technik bekannten Verankerungen, irgendwel­ chen Scher-, Zug- oder Druckkräften bzw. -bewegungen auszusetzen. Es treten nur diejenigen Kräfte und Bewe­ gungen auf, die zwischen Kappe und Überbau ohnehin un­ vermeidlich sind.The device according to the invention accordingly enables that the seal changes with a relative displacement of cap and superstructure evenly ver at all points can slide without the seal, as with the im Anchors known in the art, any Chen shear, tensile or compressive forces or movements suspend. Only those powers and movements occur that existed between the cap and the superstructure anyway are avoidable.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass wenigstens der Schraubenkopf der Klemmschraube und die Unterlegscheibe in eine aus Vollmaterial herge­ stellte, deformierbare Ummantelung eingebettet sind. Die Ummantelung sorgt einerseits dafür, dass im Bereich der Ummantelung während der Herstellung der Kappe kein Beton in den Umgebungsbereich des Schraubenkopfes und der Unterlegscheibe einfließen können und andererseits im Betrieb die Ummantelung nachgeben und so die genann­ te Relativbewegung zwischen Losflansch und Festflansch ermöglichen kann. Die deformierbare Ummantelung ist be­ vorzugt aus Polyethylen-(PE)Schaum hergestellt.According to an advantageous embodiment, that at least the screw head of the clamping screw and the washer in a solid material posed, deformable casing are embedded. The casing on the one hand ensures that in the area the sheathing during the manufacture of the cap Concrete in the area surrounding the screw head and  the washer and on the other hand give in during operation the sheathing and so called te relative movement between loose flange and fixed flange can enable. The deformable casing is preferably made of polyethylene (PE) foam.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausfüh­ rungsbeispiels und unter Bezugnahme auf die Zeichnung eingehend beschrieben. Im Einzelnen zeigen dabei:The invention is based on an Ausfüh Example and with reference to the drawing described in detail. The following show in detail:

Fig. 1 einen seitlichen Schnitt durch ein Brüc­ kenelement aufweisend einen erfindungsgemä­ ßen, in Seitenansicht dargestellten Telleran­ ker und Fig. 1 shows a lateral section through a brid kenelement having an inventive, shown in side view Telleran ker and

Fig. 2 einen vergrößert dargestellten erfindungsge­ mäßen Telleranker in Stirnansicht. Fig. 2 shows an enlarged plate anchor according to the invention in front view.

Die Fig. 1 zeigt einen seitlichen Schnitt durch einen Teil eines aus Stahlbeton hergestellten Brückenüberbaus 10, auf dem bereits eine ebenfalls aus Stahlbeton her­ gestellte Kappenbewehrung 12 montiert ist. An der Au­ ßenseite 14 des gezeigten Brückenüberbaus 10 ist die Kappenbewehrung 12 mittels einer üblichen, durch in den Beton eingebrachte Monierstangen 16 gebildeten Stahlar­ mierung mit dem Brückenüberbau 10 kraftschlüssig ver­ bunden. Die Kappenbewehrung 12 weist zur sicheren Ver­ bindung mit dem Überbau 10 ebenfalls im Außenbereich Monierstangen 18 auf, die teilweise in die Monierstan­ gen 16 des Überbaus 10 eingreifen. Fig. 1 shows a lateral section through part of a bridge superstructure 10 made of reinforced concrete, on which a cap reinforcement 12 also made of reinforced concrete is already mounted. On the outside 14 of the bridge superstructure 10 shown, the cap reinforcement 12 is reinforced by means of a conventional steel arming formed by monier rods 16 inserted into the concrete with the bridge superstructure 10 . The cap reinforcement 12 has a secure connection to the superstructure 10 also in the outer area Monierstangen 18 , which partially engage in the Monierstan conditions 16 of the superstructure 10 .

Die Monierstangen 18 der Kappenbewehrung 12 werden an der Oberseite 20 der Kappenbewehrung fortgeführt bis hin zu einem erfindungsgemäßen, in Seitenansicht darge­ stellten Telleranker 22. Mittels einer Vielzahl senk­ recht zur Papierebene in Reihe angeordneter (nicht ge­ zeigter) Telleranker wird die Kappenbewehrung 12 in dem gezeigten Brückenüberbauabschnitt an dem Überbau 10 verankert. Auf Seiten der Kappenbewehrung 12 weist der Telleranker 22 einen Ankerbügel 24 auf, durch den die gezeigte Monierstange 18 hindurchgeführt ist. Zur Er­ reichung eines maximalen Halts ist jede der Monierstan­ gen unmittelbar an der Oberkante des jeweils zugeordne­ ten Ankerbügels 24 in diesen eingeführt und an der Un­ terseite des Ankerbügels 24 entsprechend wieder zurück­ geführt.The Monierstangen 18 of the cap reinforcement 12 are continued on the top 20 of the cap reinforcement up to an inventive plate anchor 22 shown in side view Darge. The cap reinforcement 12 is anchored in the bridge superstructure section shown on the superstructure 10 by means of a plurality of plate anchors arranged in a row perpendicular to the paper plane (not shown). On the side of the cap reinforcement 12 , the plate anchor 22 has an anchor bracket 24 through which the mounting rod 18 shown is passed. To achieve a maximum stop, each of the Monierstan conditions is inserted directly at the upper edge of the respectively assigned anchor bracket 24 into this and returned to the underside of the anchor bracket 24 accordingly.

Eine Detailansicht des in der Fig. 1 dargestellten er­ findungsgemäßen Tellerankers zeigt nun Fig. 2. Dieser weist einen in einen Überbaubeton 100 bündig einge­ brachten Festflansch 102 mit den Abmessungen Dicke = 12 mm und Außendurchmesser = 200 mm auf, der im Überbaube­ ton 100 mittels einer kopfseitig 104 an einer Gewinde­ hülse 106 angeordneten Ronde bzw. Scheibe 108 mit den Abmessungen Außendurchmesser = 200 mm und Dicke = 10 mm, oder alternativ mittels einer kopfseitig angeordneten Mutter, beispielsweise der Größe M24, im Beton 100 rückverankert ist.A detailed view of the plate anchor according to the invention shown in FIG. 1 is now shown in FIG. 2. This has a fixed flange 102 which is flush with a superstructure concrete 100 and has the dimensions thickness = 12 mm and outer diameter = 200 mm, which means in the superstructure tone 100 a head 104 on a threaded sleeve 106 arranged round plate 108 with dimensions outer diameter = 200 mm and thickness = 10 mm, or alternatively by means of a head arranged nut, for example size M24, is anchored in concrete 100 .

Auf den Überbaubeton 100 sowie dem bündig angeordneten Festflansch 102 ist eine Abdichtung bzw. Dichtschicht 110 aufgebracht, welche zur Trennung des Überbaubetons 100 von dem (nicht gezeigten) Kappenbeton dient und im vorliegenden Fall zudem als Gleitmedium für einen seit­ lich verschieblichen Losflansch 112 dient. Ein Ankerbü­ gel 114, hier in Stirnansicht zu ersehen, ist aus einer U-förmig gebogenen Rundstange mit einem Durchmesser von 8 mm gebildet und ist an der Oberseite 114 des Losflan­ sches 112 angeschweißt. Die lichte Höhe des Ankerbügels 114 beträgt 100 mm. In den Ankerbügel 114 greift der in dem gezeigten Montageabschnitt noch herzustellende und damit noch nicht zu ersehende Kappenbeton samt Monier­ stangen 116, wie in Fig. 1 gezeigt, ein.On the superstructure concrete 100 and the flush-mounted fixed flange 102 , a seal or sealing layer 110 is applied, which serves to separate the superstructure concrete 100 from the cap concrete (not shown) and, in the present case, also serves as a sliding medium for a loose flange 112 which can be moved laterally. An anchor bracket 114 , seen here in an end view, is formed from a U-shaped curved rod with a diameter of 8 mm and is welded to the top 114 of the Losflan cal 112 . The clear height of the anchor bracket 114 is 100 mm. In the anchor bracket 114 , the cap concrete still to be produced in the assembly section shown and thus not yet seen cannot be seen, together with the monier rods 116 , as shown in FIG. 1.

Der Losflansch 112 mit den Abmessungen Dicke = 12 mm und Außendurchmesser = 200 mm weist insbesondere eine mittig angeordnete Durchgangsöffnung 118 (Durchgangs­ bohrung) mit einem Innendurchmesser von 50 mm auf. Zur kraftschlüssigen Befestigung des Losflansches 112 an dem Festflansch 102 dient eine Klemmschraube 120 der Größe M24, die in ein an der Innenseite 122 einer Ge­ windehülse 124 angebrachtes Innengewinde 126 (ebenfalls M24) eingedreht ist. Da die kreisförmige Durchgangsöff­ nung 118 im Durchmesser größer ist als der Schrauben­ kopf 128 der Klemmschraube 120, ist zusätzlich eine Unterlegscheibe 130 vorgesehen, die mittels einer aus Te­ flon gefertigten Gleitscheibe 132 an der Oberseite 114 des Losflansches 112 nach dem Anziehen der Klemmschrau­ be 120 kraftschlüssig aufliegt.The loose flange 112 with the dimensions thickness = 12 mm and outer diameter = 200 mm has in particular a centrally arranged through opening 118 (through hole) with an inner diameter of 50 mm. For the non-positive fastening of the loose flange 112 to the fixed flange 102 , a clamping screw 120 of size M24 is used, which is screwed into an internal thread 126 (also M24) attached to the inside 122 of a threaded sleeve 124 . Since the circular Durchgangsöff opening 118 is larger in diameter than the screw head 128 of the clamping screw 120 , a washer 130 is additionally provided, which by means of a Te flon made of 132 washer 132 on the top 114 of the loose flange 112 after tightening the clamping screw be 120 non-positively rests.

In dem freien Durchgangsöffnungsbereich 118 des Los­ flansches 112 ist ferner ein bevorzugt aus Polyethylen- (PE)Schaum hergestellter Distanzring 134 untergebracht, der den Losflansch 112 im seitlich unbelasteten Zustand in der gezeigten mittigen Position der Klemmschraube 120 fixiert. Der Schraubenkopf 128 und die Unterleg­ scheibe 130 sind zudem von einer elastisch verformbaren Abdeckung 136 bzw. Ummantelung, ebenfalls bevorzugt aus PE-Schaum, umgeben. Diese Abdeckung 136 definiert den für die genannte Relativbewegung zur Verfügung stehen­ den seitlichen Raum und verhindert zudem, dass bei der Herstellung der Kappe Beton in den Umgebungsbereich des Schraubenkopfes 128 und der Unterlegscheibe 130 gelan­ gen kann, wodurch die genannte seitliche Relativver­ schiebung völlig unterdrückt würde. Der Verschiebeweg der genannten Relativverschiebung beträgt allseitig oder nur längs (d. h. in der gezeigten Darstellung in der Zeichnungsebene) etwa 12 mm.In the free through-opening area 118 of the loose flange 112 , a spacer ring 134 , which is preferably made of polyethylene (PE) foam, is also accommodated, which fixes the loose flange 112 in the shown central position of the clamping screw 120 in the unloaded state laterally. The screw head 128 and the washer 130 are also surrounded by an elastically deformable cover 136 or sheathing, likewise preferably made of PE foam. This cover 136 defines the available for the said relative movement, the lateral space and also prevents that in the manufacture of the cap concrete in the surrounding area of the screw head 128 and the washer 130 can gelan gene, whereby the said lateral Relativver shift would be completely suppressed. The displacement path of the relative displacement mentioned is approximately 12 mm on all sides or only longitudinally (ie in the illustration in the plane of the drawing).

Bei einer erfindungsgemäß angenommenen seitlichen Rela­ tivverschiebung des Losflansches 112 gegenüber dem Festflansch 102 bewegt sich der Schraubenschaft 138 in­ nerhalb der Durchgangsöffnung 118 seitlich und führt zu einer Pressung des Distanzringes 134. Entsprechend bewegt sich der Schraubenkopf 128, zusammen mit der Un­ terlegscheibe 130, und führt zu einer identischen seit­ lichen Anpressung der Abdeckung 136. Dabei gleitet die Unterlegscheibe 130 auf der Teflon-Gleitscheibe 132.In the case of a lateral relative displacement of the loose flange 112 with respect to the fixed flange 102 , which is assumed according to the invention, the screw shank 138 moves laterally within the through opening 118 and leads to a compression of the spacer ring 134 . Accordingly, the screw head 128 moves, together with the washer 130 , and leads to an identical pressure since the cover 136 . The washer 130 slides on the Teflon sliding washer 132 .

Es versteht sich, dass die in dem vorbeschriebenen Aus­ führungsbeispiel genannten Abmessungen nur beispielhaft sind und keinesfalls den Schutzbereich beschränkend verstanden werden. Zudem können an Stelle des Ankerbü­ gels alternativ zwei oder mehrere Kopfbolzen vorgesehen sein.It is understood that the in the above Aus guide dimensions mentioned only as an example are and in no way restrict the scope of protection be understood. In addition, instead of the Ankerbü Alternatively two or more head bolts are provided his.

Claims (9)

1. Vorrichtung zur Verankerung von Betonkappen (12) oder dergleichen am Überbau (10) von Brückenbau­ werken oder dergleichen mittels Telleranker (22) bestehend jeweils aus einem im Überbaumaterial bündig einbaubaren Festflansch (102) mit Rückver­ ankerung, einer auf das Überbaumaterial (10) samt Festflansch (102) auflegbaren Dichtschicht (110) und einem Losflansch (112) mit Ankerbügel (114) zur Durchführung von Moniermaterial (18), wobei der Losflansch (112) in das Kappenmaterial (12) eingebettet und mit dem Festflansch (102) mittels einer durch eine Durchgangsöffnung (118) des Fest­ flansches (102) lose durchgeführten Klemmschraube (120) und einer die Durchgangsöffnung (118) über­ deckenden Unterlegscheibe (130) verbunden wird und wobei der Ankerbügel (114) am Losflansch (112) be­ festigt und der Losflansch (112) mit dem Ankerbü­ gel (114) verschieblich gegenüber dem Festflansch (102) halterbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Gleitebene des Losflansches (112) durch die Unterlegscheibe (130) sowie die der Unterleg­ scheibe (130) zugewandte Seite des Losflansches (112) und eine wenigstens zweite Gleitebene durch die der Unterlegscheibe (130) abgewandte Seite des Losflansches (112) sowie die Dichtschicht (110) gebildet werden.1. Device for anchoring concrete caps ( 12 ) or the like on the superstructure ( 10 ) of bridge construction works or the like by means of plate anchors ( 22 ) each consisting of a fixed flange ( 102 ) which can be installed flush in the superstructure material with anchoring, one on the superstructure material ( 10 ) together with the fixed flange ( 102 ) seal layer ( 110 ) and a loose flange ( 112 ) with anchor bracket ( 114 ) for the passage of mounting material ( 18 ), the loose flange ( 112 ) being embedded in the cap material ( 12 ) and with the fixed flange ( 102 ) a through a through opening ( 118 ) of the fixed flange ( 102 ) loosely carried out clamping screw ( 120 ) and one of the through opening ( 118 ) over covering washer ( 130 ) is connected and wherein the anchor bracket ( 114 ) on the loose flange ( 112 ) be fastened and the Loose flange ( 112 ) with the anchor bracket ( 114 ) is slidably mountable relative to the fixed flange ( 102 ), characterized in that e a first sliding plane of the loose flange ( 112 ) through the washer ( 130 ) and the washer ( 130 ) facing side of the loose flange ( 112 ) and an at least second sliding plane through the washer ( 130 ) side of the loose flange ( 112 ) and the Sealing layer ( 110 ) are formed. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass wenigstens der Schraubenkopf (128) der Klemmschraube (120) und die Unterlegscheibe (130) in eine aus einem Vollmaterial gebildete, defor­ mierbare Ummantelung (136) eingebettet werden.2. Device according to claim 1, characterized in that at least the screw head ( 128 ) of the clamping screw ( 120 ) and the washer ( 130 ) are embedded in a deformable sheathing ( 136 ) formed from a solid material. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, dass die deformierbare Ummantelung (136) aus PE-Schaum oder dergleichen hergestellt ist.3. Device according to claim 2, characterized in that the deformable casing ( 136 ) is made of PE foam or the like. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, dass der radiale Außendurchmesser der deformierbaren Ummantelung (136) in wenigstens einer Raumrichtung im Bereich von 10-15 mm, be­ vorzugt 12 mm, größer ist als der radiale Außen­ durchmesser der Unterlegscheibe (130).4. Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that the radial outer diameter of the deformable casing ( 136 ) in at least one spatial direction in the range of 10-15 mm, preferably 12 mm, is larger than the radial outer diameter of the washer ( 130 ). 5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass eine wenigstens im Bereich zwischen der Unterlegscheibe (130) und dem Losflansch (112) angeordnete Gleitscheibe (132) vorgesehen ist.5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a slide washer ( 132 ) is provided at least in the area between the washer ( 130 ) and the loose flange ( 112 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich­ net, dass die Gleitscheibe (132) aus Kunststoff, bevorzugt aus Teflon, hergestellt ist. 6. The device according to claim 5, characterized in that the sliding disc ( 132 ) made of plastic, preferably made of Teflon. 7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Durchgangsöffnung (118) in dem zwischen dem Schaft der Klemmschraube (120) und dem Losflansch (112) gebildeten Zwischenraum ein deformierbarer Di­ stanzring (134) angeordnet ist.7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a deformable punching ring ( 134 ) is arranged in the area of the through opening ( 118 ) in the space formed between the shaft of the clamping screw ( 120 ) and the loose flange ( 112 ). 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich­ net, dass der Distanzring (134) aus PE-Schaum oder dergleichen hergestellt ist.8. The device according to claim 7, characterized in that the spacer ring ( 134 ) is made of PE foam or the like. 9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmschrau­ be (120) eine metrische Größe im Bereich von M22 bis M26, bevorzugt M24, oder eine entsprechende Zollgröße, und die Durchgangsöffnung (118) einen Durchmesser im Bereich von 40-60 mm, bevorzugt 50 mm, aufweisen.9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the clamping screw ( 120 ) has a metric size in the range from M22 to M26, preferably M24, or a corresponding inch size, and the through opening ( 118 ) has a diameter in the range from 40 -60 mm, preferably 50 mm.
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