DE10104955B4 - Sensor for detecting the temperature in the interior of a vehicle - Google Patents

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DE10104955B4 DE2001104955 DE10104955A DE10104955B4 DE 10104955 B4 DE10104955 B4 DE 10104955B4 DE 2001104955 DE2001104955 DE 2001104955 DE 10104955 A DE10104955 A DE 10104955A DE 10104955 B4 DE10104955 B4 DE 10104955B4
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Abstract

Fühler zur Erfassung der Temperatur im Innenraum eines Fahrzeuges, mit
– einem Innenspiegel, der versehen ist mit
– einer Trägerplatte (28) mit einer Vorder- und einer Rückseite (30, 36), wobei zumindest die Vorderseite (30) oder die Rückseite (36) eine Spiegelfläche (38) aufweist,
– einem Halterungselement (14) zur Halterung der Trägerplatte (28), wobei das Halterungselement (14) an dem Fahrzeug befestigbar ist, und
– mindestens einem mit der Trägerplatte (28) und/oder dem Halterungselement (14) thermisch gekoppelten Temperaturfühler (42) zur Erfassung der im Anordnungsbereich (40) des Temperaturfühlers (42) gegebenen herrschenden Temperatur der Trägerplatte (28) und/oder des Halterungselements (14).Sensor for detecting the temperature in the interior of a vehicle, with
- An interior mirror, which is provided with
- A support plate (28) having a front and a back (30, 36), wherein at least the front side (30) or the back (36) has a mirror surface (38),
- A support member (14) for supporting the support plate (28), wherein the support member (14) is attachable to the vehicle, and
- At least one with the support plate (28) and / or the support member (14) thermally coupled temperature sensor (42) for detecting the in the arrangement region (40) of the temperature sensor (42) given the prevailing temperature of the support plate (28) and / or the support member ( 14).

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Fühler zur Erfassung der Temperatur im Innenraum eines Fahrzeuges.The The invention relates to a sensor for detecting the temperature in the interior of a vehicle.

Fahrzeuge, deren Fahrgastzellen klimatisiert sind, verfügen über einen Innenraumtemperaturfühler, mit dem die Isttemperatur messtechnisch erfasst wird. Für eine gute und komfortable Regelung der Innenraumtemperatur ist unter anderem der Einbauort des Innenraumtemperaturfühlers von großer Bedeutung. Es wäre wünschenswert, wenn der Innenraumtemperaturfühler im Kopfbereich der Insassen, also beispielsweise im Bereich der vorderen Kopfstützen angeordnet wäre. Dies verbietet sich aber auf Grund ästhetischer und Designvorgaben.Vehicles, whose passenger compartments are air-conditioned, have an interior temperature sensor, with the actual temperature is measured. For a good and comfortable control of the interior temperature is among others the location of the interior temperature sensor is of great importance. It would be desirable, if the interior temperature sensor in the head area of the occupants, so for example in the field of arranged front headrests would. This forbids itself but on the basis of aesthetic and design specifications.

Um den Innenraumtemperaturfühler nicht sichtbar im Innenraum des Fahrzeuges anzuordnen, geht man bisher dazu über, diesen Innenraumtemperaturfühler in beispielsweise dem Klimasteuergerät oder anderen Komponenten des Innenraums des Fahrzeuges unterzubringen. Dieser Innenraumtemperaturfühler wird dann belüftet, indem ein Belüftungsmotor Luft aus dem Innenraum ansaugt, so dass der angesaugte Luftstrom an dem Innenraumtemperaturfühler vorbeigeführt wird. Ein gewisser Nachteil dieser Systeme besteht in der Anfälligkeit gegenüber mechanischen oder elektrischen Defekten des Belüftungsmotors und Beeinträchtigungen durch von dem Luftstrom mitgeführten Verunreinigungen (Staubpartikel, verrauchte Luft).Around the interior temperature sensor not visible to arrange in the interior of the vehicle, you go so far about, this interior temperature sensor in for example the climate control unit or other components to accommodate the interior of the vehicle. This interior temperature sensor will then ventilated, by a ventilation motor Air sucks from the interior, leaving the sucked airflow on the interior temperature sensor past becomes. A certain disadvantage of these systems is their susceptibility to mechanical damage or electrical defects of the ventilation motor and impairments carried by the air flow Contaminants (dust particles, smoky air).

DE 37 22 348 A1 zeigt einen Rückblickspiegel mit kontinuierlich einstellbarer Reflexion, der eine elektrochrome Reflexionsschicht aufweist. Der Rückspiegel weist auf der Rückseite eine Heizung auf. Ferner ist auch ein Temperatursensor vorgesehen. Dieser Temperatursensor misst die Erhitzung des Rückblickspiegels durch die Heizung. DE 37 22 348 A1 shows a rearview mirror with continuously adjustable reflection, which has an electrochromic reflection layer. The rearview mirror has a heater on the back. Furthermore, a temperature sensor is also provided. This temperature sensor measures the heating of the rearview mirror by the heater.

DE 32 21 612 A1 befasst sich mit der Anordnung eines Innenraumtemperaturfühlers in dem Spiegelfuß des Rückblickspiegels. Eine thermische Anbindung des Temperatursensors an den Spiegelfuß ist nicht vorgesehen. Vielmehr hängt der Temperatursensor kontaktfrei hinter einer Gitterblende des Spiegelfußes, um in Kontakt mit der Luft im Innenraum zu gelangen. DE 32 21 612 A1 deals with the arrangement of an interior temperature sensor in the mirror base of the rearview mirror. A thermal connection of the temperature sensor to the mirror is not provided. Rather, the temperature sensor hangs without a contact behind a mesh panel of the mirror base to get in contact with the air in the interior.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Innenraumtemperaturfühler für ein Fahrzeug zu schaffen, der derart angeordnet ist, dass er einerseits einen für die Innenraumtemperaturregelung repräsentativen Wert der Isttemperatur misst, zuverlässig arbeitet und optisch nicht sichtbar ist.Of the Invention is based on the object, an interior temperature sensor for a vehicle create, which is arranged such that on the one hand one for the interior temperature control representative Value of the actual temperature measures, works reliably and optically not is visible.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung ein Innenraumtemperaturfühler für ein Fahrzeug vorgeschlagen, der die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist. Die Unteransprüche sind auf einzelne Ausgestaltungen der Erfindung gerichtet.to solution This object is achieved with the invention, an interior temperature sensor for a vehicle proposed having the features of claim 1. The subclaims are directed to individual embodiments of the invention.

Wie sich überraschenderweise im Rahmen von Tests herausgestellt hat, ist die Temperatur des im Innenraum eines Fahrzeuges angeordneten Innenrückspiegels als Repräsentant für die zu regelnden Solltemperatur sehr gut geeignet. Denn über die an ihrer Vorderseite verspiegelte Trägerplatte (sogenanntes Spiegelglas) und die Halterung dieses Spiegelglases (im allgemeinen als Spiegelgehäuse mit Spiegelfuß zur Befestigung des Spiegelgehäuses an der Windschutzscheibe oder am Dach bzw. am Dachhimmel des Fahrzeuges) ist der Innenrückspiegel thermisch gut an die Innenluft angekoppelt. Vorteilhafterweise wird der Temperatursensor in einem solchen Anordnungsbereich des Innenrückspiegels angeordnet, der möglichst weit entfernt von den mechanischen Kontaktbereichen zwischen der Trägerplatte und deren Halterung bzw. zwischen der Halterung und dem Fahrzeug positioniert ist. Dann findet allein durch die räumliche Separierung eine thermische Entkopplung des Temperaturfühlers von den thermischen Störeinflüssen in Form der zuvor genannten Kontaktbereiche statt.As surprisingly In the context of tests, the temperature of the im Interior of a vehicle arranged interior rearview mirror as a representative for the to be controlled target temperature very well suited. Because about the front mirrored support plate (so-called mirror glass) and the holder of this mirror glass (generally as a mirror housing with mirror for mounting of the mirror housing on the windshield or on the roof or headliner of the vehicle) is the interior rearview mirror thermally well coupled to the indoor air. Advantageously the temperature sensor is arranged in such an arrangement region of the interior rearview mirror, the possible far from the mechanical contact areas between the support plate and their holder or between the holder and the vehicle is positioned. Then finds a thermal alone through the spatial separation Decoupling of the temperature sensor from the thermal disturbances in Form of the aforementioned contact areas.

Mit der Erfindung wird also die Erfassung der Temperatur der Innenraumluft eines Fahrzeuges möglich, ohne dass zusätzliche Belüftungseinrichtungen für den Temperaturfühler erforderlich sind. Durch die Anordnung des Tempera turfühlers am Innenrückspiegel und insbesondere am Spiegelglas wird auf einfache Weise eine großflächige integrale Erfassung der Kopfraumtemperatur gewährleistet, und zwar im wesentlichen ungestört von äußeren Einflüssen wie der Temperatur der umgebenden Materialien, der Sonneneinstrahlung und der aus den Defrostdüsen austretenden Luftströmung. Durch die Anordnung des Temperaturfühlers auf der Rückseite des Spiegelglases ist darüber hinaus ein Einbauort gegeben, an dem der Temperaturfühler nicht sichtbar ist.With The invention thus becomes the detection of the temperature of the indoor air a vehicle possible, without that extra aerators for the temperature sensor required are. Due to the arrangement of tempera ture sensor on Interior rearview mirror and in particular on the mirror glass is easily a large-scale integral Capture of the headspace temperature ensured, essentially undisturbed from outside influences like the temperature of the surrounding materials, the solar radiation and the one from the defrost nozzles exiting air flow. Due to the arrangement of the temperature sensor on the back of the Mirror glass is over it In addition, an installation location is given where the temperature sensor is not is visible.

Grundsätzlich gilt für eine gute thermische Kontaktierung des mindestens einen Temperaturfühlers und für eine gute thermische Entkopplung von den zum Temperaturfühler führenden Leitungen, dass das Verhältnis aus der Größe der Oberfläche des Anordnungsbereichs zu der diesen kontaktierenden Masse groß ist.Basically for one good thermal contacting of the at least one temperature sensor and for one good thermal decoupling from those leading to the temperature sensor Lines that the ratio from the size of the surface of the Arrangement range to this contacting mass is large.

Im Regelfall weist ein Innenrückspiegel ein Gehäuse mit einer zu den Insassen weisenden Öffnung auf, in der das Spiegelglas angeordnet ist. Das Gehäuse ist über ein Gehäusehalterungsteil in Form eines sogenannten Spiegelfußes mit dem Fahrzeug (Windschutzscheibe, Dachhimmel oder Karosserie) verbunden. Bei Anordnung auf der Rückseite des Spiegelglases ist der Temperaturfühler besonders gut vor äußeren thermischen Einflüssen geschützt. So ist er beispielsweise vor Sonneneinstrahlung geschützt, da diese durch das Gehäuse nicht auf die Rückseite des Spiegelglases auftreffen kann. Auf die Vorderseite des Spiegelglases auftreffende Sonneneinstrahlung ist unerheblich, da dann, wenn die Sonneneinstrahlung tatsächlich auf die Vorderseite des Spiegelglases auftrifft, der Sonnenstand extrem niedrig und der Sonneneinfluss zu vernachlässigen ist. Durch die Anordnung im Gehäuse ist der Temperaturfühler auch vor dem aus der Defrostöffnung austretenden Luftstrom geschützt. Da das Gehäuse gegenüber dem Dach, dem Armaturenbrett und der Windschutzscheibe beabstandet angeordnet ist, sind auch thermische Einflüsse von diesen Komponenten zu vernachlässigen.As a rule, an interior rearview mirror has a housing with an opening facing the occupant, in which the mirror glass is arranged. The housing is connected via a housing holder part in the form of a so-called mirror base with the vehicle (windshield, headliner or body). When placed on the back of the mirror glass, the temperature sensor is special well protected against external thermal influences. For example, it is protected from direct sunlight, as it can not hit the back of the mirror glass through the housing. On the front of the mirror glass incident solar radiation is irrelevant, since then, when the sunlight actually strikes the front of the mirror glass, the sun's position is extremely low and the sun's influence is negligible. Due to the arrangement in the housing, the temperature sensor is also protected from the air flow emerging from the defrost opening. Since the housing is arranged at a distance from the roof, the dashboard and the windshield, thermal influences from these components are also negligible.

Anstelle eines einzigen Temperaturfühlers können auch mehrere Temperaturfühler am Innenrückspiegel und insbesondere an der Rückseite des Spiegelglases angeordnet sein. Diese mehreren Temperaturfühler können aber auch über den gesamten Innenrückspiegel verteilt angeordnet sein, sich also neben dem Spiegelglas auch an der Halterung des Innenrückspiegels befinden.Instead of a single temperature sensor can also several temperature sensors on the interior rearview mirror and especially on the back be arranged of the mirror glass. But these several temperature sensors can also over the entire interior rearview mirror be arranged distributed, so next to the mirror glass also on the holder of the interior rearview mirror are located.

Durch geeignete bauliche Maßnahmen sowie Stoffauswahl sollte der Anordnungsbereich des Temperaturfühlers bzw. jedes Temperaturfühlers thermisch entkoppelt zu den angrenzenden Komponenten des Innenrückspiegels und des Fahrzeuges sein. Selbiges gilt auch für die elektrische Kontaktierung des Temperaturfühlers. Hier bietet es sich an, die elektrischen Zuleitungen möglichst dünn und lang auszubilden, so dass ein Wärmetransport über diese Leitungen zum Temperaturfühler bzw. von diesem weg zu vernachlässigen ist.By suitable construction measures As well as material selection, the arrangement range of the temperature sensor or each temperature sensor thermally decoupled to the adjacent components of the interior rearview mirror and the vehicle. The same applies to the electrical contact of the temperature sensor. Here it makes sense, the electrical leads as possible thin and long form, so that a heat transport over these lines to the temperature sensor or to neglect it is.

Die thermische Anbindung des Temperaturfühlers im Anbringungsbereich erfolgt vorteilhafterweise dadurch, dass der Anbringungsbereich eine Metallbeschichtung aufweist. Diese Metallbeschichtung ist zweckmäßigerweise in zwei elektrisch voneinander isolierte Metallflächenbereiche unterteilt, die dann gleichzeitig auch für die elektrische Kontaktierung des Temperaturfühlers verwendet werden können. Bei dem Temperaturfühler handelt es sich zweckmäßigerweise um ein SMD-Bauteil.The Thermal connection of the temperature sensor in the mounting area advantageously takes place in that the attachment area has a metal coating. This metal coating is expediently in two electrically isolated metal surface areas divided, then at the same time for electrical contact of the temperature sensor can be used. At the temperature sensor it is expediently around an SMD component.

Als Metallflächenbereiche eignen sich insbesondere flexible Leiterbahn-Trägerstrukturen, die aus einer dünnen flexiblen Trägerschicht und darauf aufgebrachten Leiterbahnstrukturen bestehen. Diese Leiterbahn-Trägerstruktur wird beispielsweise auf die Rückseite des Spiegelglases aufgeklebt. Um den Wärmetransport durch die Isolationsschicht bzw. Isolationsschichten der Leiterbahn-Trägerstruktur zu den Metallflächenbereichen zu verbessern, ist es von Vorteil, wenn die Metallflächenbereiche der Leiterbahn-Trägerstruktur über Durchkontaktierungsöffnungen thermisch an die Rückseite des Spiegelglases, auf der sich die verspiegelte Fläche befindet, angebunden sind. Der Vorteil der Verwendung einer flexiblen Leiterbahn-Trägerstruktur besteht darin, dass diese sogleich auch die elektrischen Zuleitungen für den Temperaturfühler mit umfassen kann.When Metal surface areas In particular, flexible interconnect carrier structures are suitable, which consist of a thin flexible carrier layer and there applied conductor tracks structures. This trace carrier structure for example, on the back glued to the mirror glass. To the heat transfer through the insulation layer or insulating layers of the conductor carrier structure to the metal surface areas To improve, it is beneficial if the metal surface areas the conductor carrier structure via via holes thermally to the back the mirror glass on which the mirrored surface is located, are connected. The advantage of using a flexible trace carrier structure is that these immediately also the electrical leads for the temperature sensor can include.

Von Vorteil für eine gute thermische Ankopplung bei geringem Wärmefluss vom Spiegelglas weg ist es, wenn der das Spiegelglas kontaktierende Gegenstand bei großer Kontaktfläche eine geringe Masse aufweist. Gerade dies ist bei einer flexiblen Leiterbahn-Trägerstruktur gegeben.From advantage for a good thermal coupling with low heat flow from the mirror glass is gone it, when the mirror glass contacting object at a large contact area a low mass. This is precisely the case with a flexible conductor carrier structure given.

Bei der Verwendung von Durchkontaktierungsöffnungen ist es erforderlich, dass die Rückseite des Spiegelglases bzw. allgemein gesprochen der Untergrund, auf dem die flexible Leiterbahn-Trägerstruktur aufgebracht wird, elektrisch isolierend ist.at the use of via holes it is necessary that the back the mirror glass or generally speaking the ground, on the flexible printed circuit carrier structure is applied, is electrically insulating.

Alternativ können die Metallflächenbereiche auch beispielsweise durch Aufdampfen auf der Rückseite des Spiegelglases erzeugt werden. Wiederum sind die Metallflächenbereiche gegeneinander elektrisch isoliert. Die thermische Anbindung der Metallflächenbereiche an das Spiegelglas sind äußerst günstig.alternative can the metal surface areas too produced for example by vapor deposition on the back of the mirror glass become. Again, the metal surface areas are against each other electrically isolated. The thermal connection of the metal surface areas to the mirror glass are extremely cheap.

Falls erforderlich, kann zur weiteren thermischen Isolation des bzw. der an der Rückseite des Spiegelglases angeordneten Temperaturfühlers ein Isolationselement vorgesehen sein, das im Gehäuse untergebracht ist, wobei sich der oder die Temperaturfühler zwischen dem Spiegelglas und dem Isolationselement befindet/befinden.If required, for further thermal insulation of the or at the back of the mirror glass arranged temperature sensor an insulation element be provided, which housed in the housing is, with the or the temperature sensor between the mirror glass and the isolation element is / are located.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigen:The The invention will be explained in more detail with reference to the drawing. in the single show:

1 einen Schnitt durch einen Innenrückspiegel eines Fahrzeuges mit diesen unmittelbar umgebenden Fahrzeugteilen, 1 a section through an interior rearview mirror of a vehicle with these immediately surrounding vehicle parts,

2 eine Ansicht auf die Rückseite des Spiegelglases zur Verdeutlichung der Anordnung und der thermischen Anbindung des Temperaturfühlers an das Spiegelglas und 2 a view of the back of the mirror glass to illustrate the arrangement and the thermal connection of the temperature sensor to the mirror glass and

3 einen Schnitt entlang der Linie III-III der 2. 3 a section along the line III-III of 2 ,

1 zeigt im Schnitt denjenigen Bereich eines Fahrzeuginnenraums 10, in dem ein Innenrückspiegel 12 angeordnet ist. Dieser Innenrückspiegel 12 weist ein Halterungselement 14 in Form eines Gehäuses 16 und eines Gehäusehalterungsteils 18 (sogenannter Spiegelfuß) auf. Das Gehäusehalterungselement 18 ist in diesem Ausführungsbeispiel an der Windschutzscheibe 20 festgeklebt. Alternativ dazu kann das Gehäusehalterungsteil 18 auch am Dach 22 des Fahrzeuges befestigt sein. 1 shows in section the area of a vehicle interior 10 in which an interior rearview mirror 12 is arranged. This interior rearview mirror 12 has a support element 14 in the form of a housing 16 and a case holder 18 (so-called mirror) on. The housing support element 18 is in this embodiment on the windshield 20 taped. Alternatively, the housing support part 18 also on the roof 22 be attached to the vehicle.

Das Spiegelgehäuse 16 weist eine zum Innenraum 10 hin gerichtete Öffnung 24 auf, in die ein Spiegelglas 26 eingesetzt ist. Das Spiegelglas 26 weist eine (Glas-)Trägerplatte 28 auf, die eine Vorderseite 30 aufweist. Das Spiegelglas 26 ist an seinem Rand 32 von dem Rand 34 der Gehäuseöffnung 24 umgriffen. Diese mechanische Verbindung sollte thermisch gut entkoppelt sein, was beispielsweise durch eine punkt- oder linienförmige Kontaktierung von Gehäuse 16 und Spiegelglas 26 realisiert werden kann.The mirror housing 16 points to the interior 10 directed opening 24 on, in the a mirror glass 26 is used. The mirror glass 26 has a (glass) carrier plate 28 on, the one front 30 having. The mirror glass 26 is at its edge 32 from the edge 34 the housing opening 24 encompassed. This mechanical connection should be well thermally decoupled, which, for example, by a point or line-shaped contacting of housing 16 and mirror glass 26 can be realized.

Auf der Rückseite 36 des Spiegelglases 26 befindet sich eine Spiegelbeschichtung 38, in deren im wesentlichen zentralen (Anordnungs-)bereich 40 ein als SMD-Bauteil ausgeführter Temperaturfühler 42 (NTC- oder PTC-Bauelement) angeordnet ist. Anhand der 2 und 3 wird die mechanische und elektrische Kontaktierung dieses Temperaturfühlers 42 näher beschrieben.On the back side 36 the mirror glass 26 there is a mirror coating 38 , in their essentially central (arrangement) area 40 a temperature sensor designed as an SMD component 42 (NTC or PTC device) is arranged. Based on 2 and 3 becomes the mechanical and electrical contacting of this temperature sensor 42 described in more detail.

Wie insbesondere anhand von 2 zu erkennen ist, befindet sich der Temperaturfühler 42 im zentralen Bereich auf der Rückseite 38 des Spiegelglases 26. Die elektrische Kontaktierung des Temperaturfühlers 42 erfolgt mit Hilfe einer flexiblen Leiterbahn-Trägerstruktur 44, die zwei elektrisch isolierte Lei terbahnen 46, 48 sowie zwei relativ große Metallflächenbereich 50, 52 aufweist, die mit jeweils einer der beiden Leiterbahnen 46, 48 integral verbunden sind. Die Metallflächenbereiche und die Leiterbahnen befinden sich auf einer flexiblen (Isolations-)Trägerschicht 54, die im Bereich der Metallflächenbereiche 50, 52 der Spiegelbeschichtung 38 der Rückseite 36 des Spiegelglases 26 beispielsweise durch Verkleben aufgebracht ist und im Bereich der Leiterbahnen 46, 48 freiliegt. Während die großflächigen Metallflächenbereiche 50, 52 den Vorteil der Erfassung der Temperatur des Spiegelglases 26 in einem relativ großen Bereich haben, wirkt die Trägerschicht 54 trotz ihrer geringen Schichtdicke thermisch isolierend. Um den Wärmetransport von der Rückseite 36 des Spiegelglases 26 auf die Metallflächenbereiche 50, 52 zu verbessern, erstrecken sich durch die Trägerschicht 54 Durchkontaktierungsöffnungen 56, die mit thermisch leitendem Material (beispielsweise Metall) ausgefüllt sind. Diese metallisierten Durchkontaktierungsöffnungen 56 kontaktieren die Rückseite 36 des Spiegelglases 26 und beschleunigen damit den Wärmetransport durch die flexible Leiterbahn-Trägerstruktur 44 hindurch.As in particular by means of 2 can be seen, is the temperature sensor 42 in the central area on the back 38 the mirror glass 26 , The electrical contacting of the temperature sensor 42 takes place with the aid of a flexible conductor carrier structure 44 , the two electrically insulated Lei terbahnen 46 . 48 as well as two relatively large metal surface area 50 . 52 having, in each case one of the two conductor tracks 46 . 48 are integrally connected. The metal surface areas and the conductor tracks are located on a flexible (insulation) carrier layer 54 in the area of metal surface areas 50 . 52 the mirror coating 38 the back 36 the mirror glass 26 for example, is applied by gluing and in the field of conductors 46 . 48 exposed. While the large-area metal surface areas 50 . 52 the advantage of detecting the temperature of the mirror glass 26 in a relatively large area, the carrier layer acts 54 despite their small layer thickness thermally insulating. To the heat transfer from the back 36 the mirror glass 26 on the metal surface areas 50 . 52 to improve, extend through the carrier layer 54 via openings 56 which are filled with thermally conductive material (for example, metal). These metallized via openings 56 contact the back 36 the mirror glass 26 and thereby accelerate the transport of heat through the flexible conductor carrier structure 44 therethrough.

Das SMD-Bauteil des Temperaturfühlers 42 weist an seinen Enden die elektrischen Kontakte 58, 60 auf, die mit den Metallflächenbereichen 50, 52 elektrisch verbunden sind.The SMD component of the temperature sensor 42 has at its ends the electrical contacts 58 . 60 on that with the metal surface areas 50 . 52 are electrically connected.

Um den Wärmetransport durch die Leiterbahnen 46, 48 zu minimieren, sind diese dünn und lang ausgebildet.To the heat transport through the tracks 46 . 48 To minimize these are thin and long.

Durch die vorstehend beschriebene und in der Zeichnung dargestellte Konstruktion wird also eine Temperatursensoreinheit zur messtechnischen Erfassung der Lufttemperatur in dem Innenraum eines Fahrzeuges geschaffen, wobei die Sensoreinheit über die vergleichsweise große Spiegelglasfläche gut thermisch an die Luft im Innenraum des Fahrzeuges und insbesondere an die Luft im Kopfraum des Fahrzeuges angekoppelt ist. Der Temperaturfühler selbst ist wiederum thermisch gut an das Spiegelglas angekoppelt und andererseits von den anderen Komponenten des Innenrückspiegels, nämlich dem Gehäuse und dem Spiegelfuß sowie von den an den Innenrückspiegel angrenzenden Fahrzeugkomponenten thermisch entkoppelt. Auch im Hinblick auf die elektrische Anbindung des Temperaturfühlers gilt, dass hier der Wärmeabfluss und die Wärmezufuhr über die elektrischen Verbindungsleitungen minimiert ist.By the construction described above and shown in the drawing So is a temperature sensor unit for metrological detection created the air temperature in the interior of a vehicle, wherein the sensor unit via the comparatively large one Mirror glass surface good thermally to the air in the interior of the vehicle and in particular is coupled to the air in the headspace of the vehicle. The temperature sensor itself is in turn thermally well coupled to the mirror glass and on the other hand from the other components of the interior rearview mirror, namely the Housing and the mirror base as well from the to the inside rearview mirror thermally decoupled adjacent vehicle components. Also in view on the electrical connection of the temperature sensor is that here the heat flow and the heat supply over the electrical connection lines is minimized.

In 1 ist noch angedeutet, den auf der Rückseite des Spiegelglases angeordneten Temperaturfühler 42 durch ein thermisches Isolationselement 62 zusätzlich zu isolieren, und zwar gegenüber dem Innenraum 64 des Gehäuses 16. Somit befindet sich der Temperaturfühler 42 gegenüber dem Innenraum 64 des Gehäuses 16 thermisch isoliert und abgeschirmt am Spiegelglas 26.In 1 is still indicated, arranged on the back of the mirror glass temperature sensor 42 by a thermal insulation element 62 in addition to insulate, in relation to the interior 64 of the housing 16 , Thus, the temperature sensor is located 42 opposite the interior 64 of the housing 16 thermally insulated and shielded on the mirror glass 26 ,

Claims (13)

Fühler zur Erfassung der Temperatur im Innenraum eines Fahrzeuges, mit – einem Innenspiegel, der versehen ist mit – einer Trägerplatte (28) mit einer Vorder- und einer Rückseite (30, 36), wobei zumindest die Vorderseite (30) oder die Rückseite (36) eine Spiegelfläche (38) aufweist, – einem Halterungselement (14) zur Halterung der Trägerplatte (28), wobei das Halterungselement (14) an dem Fahrzeug befestigbar ist, und – mindestens einem mit der Trägerplatte (28) und/oder dem Halterungselement (14) thermisch gekoppelten Temperaturfühler (42) zur Erfassung der im Anordnungsbereich (40) des Temperaturfühlers (42) gegebenen herrschenden Temperatur der Trägerplatte (28) und/oder des Halterungselements (14).Sensor for detecting the temperature in the interior of a vehicle, comprising - an interior mirror which is provided with - a carrier plate ( 28 ) with a front and a back ( 30 . 36 ), whereby at least the front side ( 30 ) or the back ( 36 ) a mirror surface ( 38 ), - a holding element ( 14 ) for holding the carrier plate ( 28 ), wherein the support element ( 14 ) is attachable to the vehicle, and - at least one with the carrier plate ( 28 ) and / or the support element ( 14 ) thermally coupled temperature sensor ( 42 ) for recording in the arrangement area ( 40 ) of the temperature sensor ( 42 ) given prevailing temperature of the support plate ( 28 ) and / or the support element ( 14 ). Fühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anordnungsbereich (40) im wesentlichen gleichmäßig weit von den Kontaktbereichen der Trägerplatte (28) mit dem Halterungselement (14) und/oder des Halterungselements (14) mit dem Fahrzeug positioniert ist.Sensor according to claim 1, characterized in that the arrangement region ( 40 ) substantially uniformly far from the contact areas of the carrier plate ( 28 ) with the support element ( 14 ) and / or the support element ( 14 ) is positioned with the vehicle. Fühler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Anordnungsbereich (40) des Temperaturfühlers (42) im wesentlichen in der Mitte der Vorder- oder Rückseite (30, 36) der Trägerplatte (28) positioniert ist.Sensor according to claim 1 or 2, characterized in that the arrangement area ( 40 ) of Temperature sensor ( 42 ) substantially in the middle of the front or back ( 30 . 36 ) of the carrier plate ( 28 ) is positioned. Fühler nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Temperaturfühler (42) an der Rückseite (36) der Trägerplatte (28) angeordnet ist.Sensor according to one of claims 1 to 3, characterized in that the temperature sensor ( 42 ) on the back ( 36 ) of the carrier plate ( 28 ) is arranged. Fühler nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerplatte (28) von dem Halterungselement (14) und/oder das Halterungselement (14) von dem Fahrzeug thermisch im wesentlichen entkoppelt ist.Sensor according to one of claims 1 to 4, characterized in that the carrier plate ( 28 ) of the support element ( 14 ) and / or the support element ( 14 ) is thermally substantially decoupled from the vehicle. Fühler nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Halterungselement (14) als einseitig offenes Gehäuse (16) mit einem Gehäusehalterungsteil (18) zur Befestigung des Gehäuses (16) an dem Fahrzeug ausgebildet ist und dass die Trägerplatte (28) in der Öffnung (24) des Gehäuses (16) angeordnet ist.Sensor according to one of claims 1 to 5, characterized in that the support element ( 14 ) as unilaterally open housing ( 16 ) with a housing support part ( 18 ) for fastening the housing ( 16 ) is formed on the vehicle and that the carrier plate ( 28 ) in the opening ( 24 ) of the housing ( 16 ) is arranged. Fühler nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerplatte (28) von dem Rand (34) der Öffnung (24) des Gehäuses (16) punkt- oder linienförmig umfasst ist.Sensor according to claim 6, characterized in that the carrier plate ( 28 ) from the edge ( 34 ) of the opening ( 24 ) of the housing ( 16 ) is punctiform or linear. Fühler nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (16) der Rückseite (36) der Trägerplatte (28) zugewandt ein Isolationselement (62) zur thermischen Isolation zumindest des Anordnungsbereichs (40) des Temperaturfühlers (42) gegenüber dem Gehäuseinnenraum (64) angeordnet ist.Sensor according to claim 6 or 7, characterized in that in the housing ( 16 ) the back ( 36 ) of the carrier plate ( 28 ) facing an insulation element ( 62 ) for the thermal insulation of at least the arrangement region ( 40 ) of the temperature sensor ( 42 ) with respect to the housing interior ( 64 ) is arranged. Fühler nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Anordnungsbereichs (40) des Temperaturfühlers (42) zur guten thermischen Ankopplung des Temperaturfühlers (42) an die Trägerplatte (28) und/oder das Halterungselement (14) eine Metallbeschichtung vorgesehen ist.Sensor according to one of claims 1 to 8, characterized in that within the arrangement region ( 40 ) of the temperature sensor ( 42 ) for good thermal coupling of the temperature sensor ( 42 ) to the carrier plate ( 28 ) and / or the support element ( 14 ) A metal coating is provided. Fühler nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallbeschichtung zwei elektrisch gegeneinander isolierte Metallflächenbereiche (50, 52) zur elektrischen Kontaktierung des auf der Metallbeschichtung angeordneten Temperaturfühlers (42) aufweist.Sensor according to claim 9, characterized in that the metal coating has two metal surface areas ( 50 . 52 ) for electrically contacting the temperature sensor arranged on the metal coating ( 42 ) having. Fühler nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallbeschichtung als flexible Leiterbahn-Trägerstruktur (44) ausgebildet ist.Sensor according to claim 9 or 10, characterized in that the metal coating as a flexible conductor carrier structure ( 44 ) is trained. Fühler nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet dass die Leiterbahn-Trägerstruktur (44) eine isolierende Trägerschicht (54) mit darauf aufgebrachten Leiterbahnbereichen aufweist, die die beiden elektrisch leitenden Metallflächenbereiche (50, 52) umfassen, und dass die isolierende Trägerschicht (54) Durchkontaktierungsöffnungen (56) zur verbesserten thermischen Ankopplung der elektrisch leitenden Metallflächenbereiche (50, 52) an die Rückseite (36) der Trägerplatte (28) aufweist.Sensor according to claim 11, characterized in that the conductor track carrier structure ( 44 ) an insulating carrier layer ( 54 ) having conductor track areas applied thereto, which cover the two electrically conductive metal area areas ( 50 . 52 ), and that the insulating backing layer ( 54 ) Via holes ( 56 ) for improved thermal coupling of the electrically conductive metal surface areas ( 50 . 52 ) to the back ( 36 ) of the carrier plate ( 28 ) having. Fühler nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallflächenbereiche (50, 52) von zu einem Steckerelement führenden elektrischen Leitern kontaktiert sind, deren Länge und/oder Querschnitt und/oder Verlauf zur thermischen Entkopplung der Metallflächenbereiche (50, 52) gegenüber dem Steckerteil ausgebildet ist bzw. sind.Sensor according to one of claims 10 to 12, characterized in that the metal surface areas ( 50 . 52 ) are contacted by leading to a plug element electrical conductors whose length and / or cross section and / or course for the thermal decoupling of the metal surface areas ( 50 . 52 ) is formed opposite the plug part or are.
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