DE1006583B

DE1006583B - Stretcher frame

Info

Publication number: DE1006583B
Application number: DEM23977A
Authority: DE
Original assignee: MIESEN FAHRZEUG
Current assignee: MIESEN FAHRZEUG
Priority date: 1954-07-30
Filing date: 1954-07-30
Publication date: 1957-04-18

Description

Tragengestell Tragengestelle. bekannter Art zum Abstellen von Krankentragen am Boden oder in Fahrzeugen bestehen meist aus zwei Schienen., auf welchen die Krankentrage abgestellt wird und d.ie durch Querrohre fest miteinander verbunden sind. Das Abstellen der Krankentrage bereitet bei dieser Bauart der Tragenschiene immer die Schwierigkeit, daß der vordere Krankenträger entweder über die ganze Breite der Krankentrage hinüberlangen muß. oder daß er nach dem Aufsetzen der Krankentra.ge in einem Raum, der von der Krankentrage, den beiden: Schienenenden und einem Querrohr begrenzt wird, eingeschlossen. ist, den er nur durch Übersteigen oder Unterkriechen einer Schiene verlassen kann.. Ganz besonders groß werden diese Schwierigkeiten dann, wenn die Tragenschiene in einem Fahrzeug mit kleiner Bodeufläche angeordnet ist.Stretcher frames Stretcher frames. known type for parking stretchers on the ground or in vehicles usually consist of two rails, on which the stretcher is turned off and that are firmly connected to each other by cross tubes. The parking With this type of support rail, the stretcher always creates the difficulty that the front stretcher either extend over the entire width of the stretcher got to. or that after putting on the stretcher he was in a room that was Stretcher, the two: rail ends and a cross tube is limited, included. which he can only leave by climbing over or crawling under a rail. These difficulties are particularly great when the support rail is in a vehicle with a small floor area is arranged.

Einrichtungen zur Erleichterung des Einbringens einer Krankentrage in ein Kraftfahrzeug, durch welche die genannten Nachteile vermieden werden, sind bereits bekannt. Eine Ausführungsform besteht darin, daß an eine der beiden im Wagen. angeordneten Führungsschienen eine abnehmbare Ansatzschiene angelenkt wird. Diese Vorrichtung birgt jedoch den Nachteil in. sich, daß sie im Beda.rfsfalle immer erst angebaut bzw. abgenommen werden. muß. Bei einer anderen Ausführungsform wird eine Gleitschiene. deren Bewegung mit der Wagentür gekuppelt ist, aus dem Inneren in eine parallel zum Wagenboden liegende Ebene derart ausgeschwenkt, daß sie frei auskragend über die Wagenrückwand zu liegen kommt. Devices to facilitate the introduction of a stretcher in a motor vehicle, by means of which the disadvantages mentioned are avoided already known. One embodiment is that one of the two in the car. arranged guide rails a removable extension rail is hinged. These However, the device has the disadvantage that it is always only in case of need can be attached or removed. got to. In another embodiment, a Slide rail. whose movement is coupled to the car door, from inside in a plane lying parallel to the floor of the car is swung out in such a way that it protrudes freely comes to rest over the rear wall of the car.

Die Bauweise dieser Einrichtung ist jedoch sehr verwickelt und gibt zu Störungen Anlaß. Es ist ferner eine Einrichtung zur Erleichterung des Einbringens einer Krankentrage in einem Krankenwagen bekannt, welche im wesentlichen aus einer ausschwenkbaren Querstrebe besteht, die durch eine besondere, auf dem Wagenhoden befestigte Schiene in Längsrichtung des Wagens geführt wird. Diese Einrichtung weist verhältnismäßig hohe Herstellungskosten auf und hat noch den weiteren Nachteil. daß sie im unbenutzten Zustand die Bewegung des Begleitpersonals im Wageninnern. behindert.However, the construction of this facility is very intricate and gives cause of disturbances. It is also a device to facilitate the introduction a stretcher in an ambulance known, which essentially consists of a Swing-out cross brace is made by a special, on the wagon testicle attached rail is guided in the longitudinal direction of the car. This facility has relatively high manufacturing costs and also has the further disadvantage. that when not in use, they prevent the escorts from moving inside the car. with special needs.

Die Erfindung betrifft ein Tragengestell zur Aufnahme von Krankentragen aus zwei durch Querstreben verbundenen Tragen schienen, von denen eine verlängerbar ausgebildet ist, bei dem diese Nachteile dadurch vermieden werden. daß erfindungsgemäß die ausziehbare Schiene mittels Muffen auf einem Führungsrohr längs verschiebbar angeordnet und an den Querstreben durch Stutzen und Gleitstücke geführt ist. Beim Aufsetzen der Kranken.trage wird diese eine Schiene in Richtung der ankommenden Krankentrage herausgezogen und das entsprechende vordere Ende der Krankentrage auf die ausgezogene Schiene aufgesetzt. Dann kann der Krankenträger, während er die Krankentrage noch festhält, zwischen den, beiden Tragenschienen heraustreten und anschließend nach Verschieben der Krankentrage auf der bereits unterstützenden ausgezogenen Schiene auch das andere vordere Ende der Krankentrage auf die feststehende andere Schiene aufsetzen. Nach Verschieben der Krankentrage auf den beiden Schienen und Zurückschieben der ausgezogenen Schiene kann die Krankentrage wie üblich vollständig auf die Tragenschiene aufgesetzt werden. The invention relates to a stretcher frame for receiving stretchers made of two stretchers connected by cross braces, one of which is extendable is designed in which these disadvantages are avoided. that according to the invention the extendable rail can be moved lengthways on a guide tube by means of sleeves is arranged and is guided on the cross struts by connecting pieces and sliding pieces. At the Placing the stretcher on this one becomes a rail in the direction of the incoming one Stretcher pulled out and the corresponding front end of the stretcher the extended rail put on. Then the stretcher can while he is the Stretcher still holds, step out between the two support rails and then after moving the stretcher on the already supporting stretcher Also, rail the other front end of the stretcher onto the stationary other Put on the rail. After moving the stretcher on the two rails and Pushing back the extended splint can complete the stretcher as usual be placed on the carrier rail.

Das Aufsetzen auf die ausgezogene Tragenschiene wird noch wesentlich dadurch erleichtert, daß sie an ihrem ausziehbaren Ende löffelartig verbreitert ist. Placing it on the extended carrier rail is still essential facilitated by the fact that it widens like a spoon at its extendable end is.

Das Tragengestell nach der Erfindung kann in beliebiger Weise in Räumen, auf dem Boden oder in Fahrzeugen oder klappbar an einer Wand. befestigt werden; es ist dabei gleichgültig, in welcher Weise hei klappbarer Anbringung die Feststellung der Gebrauchslage erfolgt. Dies kann z. B. durch Bodenstützen oder, wie in Fahrzeugen üblich, durch teleskopartige Aufhängevorrichtungen von der Decke aus erfolgen.The stretcher frame according to the invention can be used in any way in rooms, on the floor or in vehicles or foldable on a wall. be attached; it is irrelevant in which way the hinged attachment is used the position of use takes place. This can e.g. B. by floor supports or, as in vehicles customary to be done by telescopic suspension devices from the ceiling.

Besonders zweckmäßig ist es, beim Einbau in Fahrzeugen mit kleinem Raum, den Teil der Tragenschienen, welcher über ein Querrohr hinaussteht, klappbar anzuordnen, so daß im hochgeklappten. Zustand der Tragenschiene und bei eingeklappten Verlängerungen Raum für die Benutzung einer seitlichen Tür frei wird. It is particularly useful when installing in vehicles with a small Space, the part of the support rails that protrudes over a cross tube, foldable to be arranged so that in the folded up. State of the carrier rail and when folded Extensions frees up space for the use of a side door.

Die Abbildungen zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Tragengestells nach der Erfindung, das insbesondere für den Einbau in ein Fahrzeug m:it kleinem Raum geeignet ist. Es zeigt Abb. 1 die Tragenschiene in. Normalstellung, Abb. 2 den Grundriß zur Abb. 1, Abb. 3 die ausziehbare Tragenschiene in ausgezogenem Zustand, Abb. 4 einen Schnitt durch die ausziehba.re Tragenschiene. The figures show an embodiment of a stretcher frame according to the invention, which is particularly suitable for installation in a vehicle with small Space is suitable. It shows Fig. 1 the support rail in. Normal position, Fig. 2 the plan for Fig. 1, Fig. 3 the extendable support rail in the extended position State, Fig. 4 a section through the extendable support rail.

Der Aufbau der Einrichtung ist folgender: An; den Wandkensolen 10 und 11 sin!d Querrohre 42 6 bzw. 5 in den Punkten 8 und 9 gelagert. Die Tragenschiene 7 ist mit den Querrohren 4 un.d 5 fest verbunden. Das Führungsrohr 1 ist mit Hilfe von Muffen 2 und 3 fest mit den. Querrohres 4, 5 und 6 verbunden. Auf dem Führungsrohr 1 sind die Muffen 16 und 17 gleitend gelagert und über die Abstandstücke 14 und 15 fest mit der ausziehbaren Tragen schiene 12 verbunden. The structure of the facility is as follows: An; the wall kensoles 10 and 11 are mounted cross tubes 42 6 and 5 at points 8 and 9, respectively. The carrier rail 7 is firmly connected to the cross tubes 4 and 5. The guide tube 1 is with the help of sleeves 2 and 3 firmly with the. Cross tube 4, 5 and 6 connected. On the guide tube 1, the sleeves 16 and 17 are slidably mounted and over the spacers 14 and 15 firmly connected to the pull-out support rail 12.

Beiderseits der ausziehbaren Tragenschiene 12 sind auf den Querrohres 5 und 6 Stutzen 18 und 19 befestigt, welche Gleitschienen. bzw. Gleitstücke22, 23 tragen, die seitlich die Tragenschiene 12 berühren und auf diese Weise die Drehung der Tragenschiene 12 um die Achse des Führungsrohres 1 verhindern. Eine auf dem Führungsrohr 1 feste Muffe 24 begrenzt den Weg der ausziehbaren. Tragenschiene 12 beim Ausziehen, während beim Einschieben der Tragenschiene 12 deren Weg durch Zusammenwirken der gleitenden Muffen 16 bzw. 17 mit den am Führungsrohr 1 festen Muffen 2 und 3 begrenzt wird. Beide Tragen.schienen 7 und 12 weisen Verlängerungen 25, 26 auf, welche im Bereich des Querrohres 4 gelenkig mit den. Tragenschienen verbunden sind und bei Nichtgebrauch der Tragenschiene in die vorzugsweise U-förmigen Profile der Tragenschienen 7 un.d. 12 eingeklappt werden können. Die gelenkige Befestigung der Querrohre an den Wandkonsolen ermöglicht auf einfache Weise die Aufhängung der Vorrichtung an der Wand, wenn sie nicht gebraucht wird.Both sides of the extendable support rail 12 are on the cross tube 5 and 6 nozzles 18 and 19 attached, which slide rails. or sliding pieces 22, 23 wear that touch the side of the support rail 12 and in this way the rotation Prevent the support rail 12 around the axis of the guide tube 1. One on the Guide tube 1 fixed sleeve 24 limits the path of the extendable. Support rail 12 when pulling out, while when pushing in the support rail 12 their path by interaction the sliding sleeves 16 and 17 with the sleeves 2 and 3 fixed on the guide tube 1 is limited. Both support rails 7 and 12 have extensions 25, 26, which in the area of the cross tube 4 articulated with the. Support rails are connected and when the support rail is not in use in the preferably U-shaped profiles of the Support rails 7 and d. 12 can be folded. The articulated attachment of the Cross tubes on the wall brackets allow the device to be suspended in a simple manner on the wall when not in use.

Beim Aufsetzen einer Krankentrage auf das Tragengestell nach der Erfindung wird die Tragenschiene 12 möglichst weit herausgezogen und durch den vorderen Krankenträger das entsprechende vordere Ende der Krankentrage auf die löffelartige Verbreiterung 13 der ausgezogenen Schiene aufgesetzt. Der Krankenträger tritt dann von der festen Schiene 7 seitlich neben. die Krankentrage und. setzt nun unter Verschieben der Trage das andere vordere Ende auf die feste Schiene 7 auf. Das weitere Aufsetzen der Krankentrage unter gleichzeitigetn Einschieben der Tragenschiene 12 erfolgt dann. wie üblich. When placing a stretcher on the stretcher frame after Invention, the support rail 12 is pulled out as far as possible and through the front Stretcher the corresponding front end of the stretcher on the spoon-like Widening 13 placed on the extended rail. The stretcher then kicks from the fixed rail 7 next to the side. the stretcher and. now sets under move the carry the other front end on the fixed rail 7. The further touchdown the stretcher is carried out with the support rail 12 being pushed in at the same time then. as usual.

PATENTANSPROCHE: 1. Tragengestell zur Aufnahme von Krankentragen aus zwei durch Querstreben verbundenen Tragenschienen, von denen eine verlängerbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die ausziehbare Schiene (12) mittels Muffen (16, 17) auf einem Führungsrohr (1) längs verschiebbar angel ordnet und an den Querstreben (4, 5, 6) durch Stutzen (18, 19) und Gleitstücke (22, 23) geführt ist. PATENT APPEAL: 1. Stretcher frame for holding stretchers consisting of two support rails connected by cross struts, one of which can be extended is formed, characterized in that the pull-out rail (12) by means of Sockets (16, 17) on a guide tube (1) longitudinally displaceable angel arranges and the cross struts (4, 5, 6) through connecting pieces (18, 19) and sliders (22, 23) is.

Claims

2. Stretcher frame according to claim 1, characterized in that the sliding rail (12) at its extendable end ein.e spoon-like widening (13).

3. Stretcher frame according to claim 1 and 2, characterized in that the support rails (7 and 12) have a U-shaped cross section.

4. Stretcher frame according to claim 1 to 3, characterized in that on both rails extensions (25, 26) are hinged, which folded in ein Condition in the profiles of the rails. (7 and 12) can be folded in.

5. Stretcher frame according to claim 1 to 4, characterized in that the cross tubes (4, 6) with the help of sleeves (2, 3) through. Guide tube (1) connected are on which the sleeves (16, 17) slide with the help of spacers. (14, 15) are connected to the extendable rail (12).

6. stretcher frame according to claim 1 to 5, characterized in that on both sides of the rail (12) with the pipes (5, 6) connecting pieces (18, 19) firmly connected. are that with the help of the fixed to the connecting piece (18, 19) connected slide rails or sliding pieces. (22, 23) the rotation of the extendable support rail (12) around the Prevent guide tube (1).

7. Stretcher frame according to claim 1 to 6, characterized in that that the cross tubes (4, 5) are firmly connected by the rail (7).

8. stretcher frame according to claim 1 to 7, characterized in that it can be folded with the help of joints (8, 9) on a wall, preferably on a vehicle is arranged.

In. Publications considered: German patent specification No. 392,708; Austrian patent specification No. 138 177.