DE10052669A1 - Control line for the actuation of a hydraulic door operator - Google Patents

Control line for the actuation of a hydraulic door operator

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Abstract

The invention relates to a control device comprising a control line. Said device has a flexible line section (15) which contains a plurality of pressure pipes (9) and extends between a fixed connection unit (17) situated on the drive side, and a connection unit (17) which moves with the door. At least one of said connection units is embodied in the form of a plug-in connector system which can be in a state of coupling or decoupling depending on whether a screw connection (23) is tightened or loosened, and which comprises a coupler plug (29) and a plug receiver (27) for each of the pressure pipes. A securing body (39) is provided, by which means the coupler plugs (29) can be positively locked against a movement in the axial direction of the same in relation to the securing body (39). Said securing body can be axially secured itself by means of the screw connection (23).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuerleitung für die Betätigung eines hydraulischen Türantriebes. Schwere gepanzerte Türen und Klappen von wehrtechnischen Fahrzeugen besitzen ein derartiges Gewicht, daß sie einen Antrieb zum Öffnen und Schließen benötigen, weil die Kraft einer einzel­ nen Person hierfür in vielen Fällen nicht ausreicht.The invention relates to a control line for the actuation of a hydraulic door operator. Heavy armored doors and flaps from military vehicles have such a weight that they have a Actuator to open and close because of the power of a single In many cases, it is not sufficient for one person to do this.

Solche Türantriebe werden bevorzugt hydraulisch ausgeführt, weil dazu dann das ohnehin vorhandene hydraulische Bordnetz des Fahrzeugs heran­ gezogen werden kann und weil die erforderliche Antriebsenergie zum Öff­ nen und Schließen auch für den Notfall, auf geeignete Weise gespeichert, selbst bei Ausfall von Fahrantrieb und/oder elektrischem Bordnetz noch zur Verfügung steht. Außerdem ist ein solcher Antrieb aufgrund der hohen Kraftdichte der Hydraulik sehr kompakt.Such door drives are preferably carried out hydraulically because of this then the vehicle's hydraulic system, which is already present, is brought up can be pulled and because the required drive energy to open opening and closing, even in an emergency, stored in a suitable manner, even if the drive and / or electrical system fail Available. Such a drive is also due to the high Force density of the hydraulics very compact.

Ein derartiger Türantrieb besitzt vorteilhafterweise eine hydraulisch- mechanische Türsteuereinheit, die auf der Türe angebracht ist, um die Tür­ bewegung gezielt zu steuern und gefahrbringende Einklemmungen in ei­ nem sich schließenden Türspalt zu vermeiden. Dazu erfolgt vorzugsweise die Befehlseingabe manuell durch einen Türgriff an der Tür, der in einem Notfall auch von Personen, die nicht mit dem Fahrzeug vertraut sind, als Mittel zum Betätigen der Tür verstanden wird. Such a door drive advantageously has a hydraulic mechanical door control unit that is attached to the door to the door Controlling movement in a targeted manner and dangerous trapping in egg to avoid a closing door gap. This is preferably done the command input manually through a door handle on the door, which in one Emergency also by people who are not familiar with the vehicle than Means for operating the door is understood.  

Diese Anordnung bedingt, daß zwischen der sich bewegenden Tür mit der Steuereinheit und dem ortsfesten, außerhalb der Tür gelegenen Antrieb Steuerleitungen verlaufen, die teilweise als starre Leitung und teilweise als flexible Leitung ausgeführt sind, wobei der flexible Leitungsabschnitt sich in ausreichender Länge zwischen einer ortsfesten, antriebsseitigen Anschluß­ einheit und einer zusammen mit der Tür beweglichen Anschlußeinheit er­ streckt. Bei einem hydraulischen Türantrieb ist die Steuerleitung systembe­ dingt mehradrig, d. h. sie besteht aus mehreren Druckmittelleitungen, wobei die Mindestanzahl von drei Adern erforderlich ist: Eine Signalader, die das vom Türgriff manuell eingegebene Signal in Form eines Steuerdruckes transportiert, eine Druckversorgungsader und eine Rücklaufader. Zusätzli­ che Sicherungseinrichtungen oder getrennte Steuerkanäle für das Öffnen und Schließen der Türen bedingen höhere Adernzahlen als drei, so daß ein Bündel von Druckmittelschläuchen im flexiblen Leitungsabschnitt zwischen den mit diesem verbundenen Anschlußeinheiten benötigt wird.This arrangement requires that between the moving door with the Control unit and the stationary drive located outside the door Control lines run, partly as a rigid line and partly as flexible line are executed, wherein the flexible line section is in sufficient length between a fixed, drive-side connection unit and a movable together with the door unit he stretches. In the case of a hydraulic door drive, the control line is system-based things multi-core, d. H. it consists of several pressure medium lines, whereby the minimum number of three wires is required: A signal wire that the manually entered signal from the door handle in the form of a control pressure transported, a pressure supply line and a return line. Zusätzli safety devices or separate control channels for opening and closing the doors require a higher number of wires than three, so that one Bundle of pressure hoses in the flexible line section between the connection units connected to this is required.

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine Steuerleitung zu schaffen, bei der die Anschlußeinheiten betriebssicher und leckfrei über den flexiblen Lei­ tungsabschnitt miteinander verbunden werden können.The invention has for its object to provide a control line in which the connection units are reliable and leak-free via the flexible Lei tion section can be connected to each other.

Erfindungsgemäß löst diese Aufgabe eine Steuerleitung mit den Merkmalen des Anspruches 1, also eine Steuerleitung für die Betätigung eines hydrauli­ schen Türantriebes, mit einem mehrere Druckmittelschläuche enthaltenden flexiblen Leitungsabschnitt, der sich zwischen einer ortsfesten, antriebsseiti­ gen Anschlußeinheit und einer zusammen mit der Tür beweglich An­ schlußeinheit erstreckt, von denen zumindest eine als Steckkupplungsan­ ordnung ausgebildet ist, die durch Festziehen oder Lösen einer Verschrau­ bung in den Kupplungszustand bzw. Entkupplungszustand überführbar ist und für jeden der Druckmittelschläuche einen Kupplungsstecker und eine Steckeraufnahme aufweist, und mit einem Sicherungskörper, mit dem die Kupplungsstecker gegen eine in ihrer Axialrichtung relativ zum Sicherungs­ körper erfolgende Bewegung formschlüssig verriegelbar sind und der sei­ nerseits mittels der Verschraubung axial sicherbar ist.According to the invention, this object is achieved by a control line with the features of claim 1, ie a control line for the actuation of a hydraulic rule door operator, with a containing several pressure hoses flexible line section which is between a fixed, drive side connection unit and one movable together with the door terminal unit extends, of which at least one as a plug-in coupling is formed by tightening or loosening a screw Exercise in the coupling state or uncoupling state is convertible  and one coupling plug and one for each of the pressure medium hoses Has connector receptacle, and with a fuse body with which the Coupling plug against one in its axial direction relative to the fuse body movement can be positively locked and that is on the other hand axially secured by means of the screw connection.

Durch die erfindungsgemäß vorgesehene Sicherung der Kupplungsstecker mittels eines Sicherungskörpers, der seinerseits mittels einer die Steckkupp­ lungsanordnung im Kupplungszustand festlegenden Verschraubung fixier­ bar ist, ergibt sich eine hohe Betriebssicherheit der betreffenden Steuerlei­ tung, die die im Hinblick auf die Betriebsbedingungen zu fordernden Ro­ bustheit aufweist.By securing the coupling plug provided according to the invention by means of a fuse body, which in turn by means of a plug-in connector Fixing arrangement in the coupling state fixing screw cash, there is a high level of operational security for the tax office concerned device that meets the Ro has bustiness.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Steuerleitung können die Anschlußeinheiten so ausgebildet sein, daß die Steckeraufnahmen an einem Andockkörper vorgesehen sind, der mit einem Außengewinde versehen ist, das zusammen mit einer Überwurfmutter die Verschraubung der Steckkupp­ lungsanordnung bildet, wobei der Sicherungskörper mittels der Überwurf­ mutter am Andockkörper sicherbar ist.In a preferred embodiment of the control line, the Connection units be designed so that the connector receptacles on one Docking bodies are provided, which are provided with an external thread, the screwing of the plug-in coupling together with a union nut Formation arrangement forms, the securing body by means of the union mother can be secured to the docking body.

Vorteilhafterweise kann der Sicherungskörper durch eine vorzugsweise kreisrunde Sicherungsplatte gebildet sein, die für jeden zu sichernden Kupplungsstecker eine am Außenrand der Platte offene, nach einwärts ver­ laufende Schlitzöffnung aufweist, und jeder Kupplungsstecker weist in sei­ nem dem Druckmittelschlauch benachbarten Endbereich eine seinen Außendurchmesser auf die lichte Weite der Schlitzöffnungen verringernde Einkerbung auf, so daß die Kupplungsstecker zur Bildung der formschlüssi­ gen Verriegelung in die zugeordneten Schlitzöffnungen der Sicherungsplat­ te einschiebbar sind. Beim Festziehen der die Sicherungsplatte an den Andockkörper andrückenden Überwurfmutter ergibt sich somit eine besonders sichere axiale Abstützung der Kupplungsstecker gegen die durch den hy­ drostatischen Druck in der betreffenden Druckmittelleitung erzeugten Axialkräfte.Advantageously, the fuse body can preferably by circular locking plate should be formed, to be secured for everyone Coupling plug an open on the outer edge of the plate, inwards ver Has current slot opening, and each coupling plug has in an end region adjacent to the pressure medium hose Reducing the outside diameter to the clear width of the slot openings Notch on so that the coupling plug to form the positive locking into the assigned slot openings on the securing plate can be inserted. When tightening the locking plate to the docking body  pressing nut thus results in a special secure axial support of the coupling plug against the hy generated drostatic pressure in the pressure medium line in question Axial forces.

Wenn die einzelnen Adern der Steuerleitung, d. h. die Kupplungsstecker und Steckeraufnahmen, an den Anschlußeinheiten rotationssymmetrisch zur zentralen Längsachse gelegen sind, die Schlitzöffnungen in der Siche­ rungsplatte also sternförmig und um gleiche Winkelabstände zueinander versetzt verlaufen, so daß ein Kuppeln der Steckkupplungsanordnung in unterschiedlichen relativen Drehstellungen des flexiblen Leitungsabschnit­ tes und des Andockkörpers erfolgen könnte, was zu vermeiden ist, kann einer der Kupplungsstecker einen größeren Außendurchmesser als die übri­ gen Kupplungsstecker aufweisen und für den Eingriff in eine ihm zugeord­ nete Steckeraufnahme passenden Innendurchmessers vorgesehen sein. Auf einfachste Weise ist dadurch sichergestellt, daß der Kupplungszustand nur bei richtiger Orientierung herbeigeführt werden kann.If the individual wires of the control line, i.e. H. the coupling plug and connector receptacles, rotationally symmetrical on the connection units The slot openings in the siche are located to the central longitudinal axis So the plate is star-shaped and at equal angular distances from each other run offset, so that a coupling of the plug-in coupling arrangement in different relative rotational positions of the flexible line section tes and the docking body could be done, which can be avoided one of the coupling plugs has a larger outer diameter than the rest Have gene coupling plug and assigned to him for the intervention in one Nete connector receptacle of suitable inner diameter may be provided. On the simplest way is ensured that the coupling state only can be brought about with correct orientation.

Nachstehend ist die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen erläutert. Es zeigen:The invention is based on one shown in the drawing Embodiment explained in detail. Show it:

Fig. 1 eine abgebrochen und stark schematisch vereinfacht gezeich­ nete Ansicht eines Ausführungsbeispieles der Steuerleitung an einer gepanzerten Tür; Fig. 1 is a broken and highly schematically simplified drawing of an exemplary embodiment of the control line on an armored door;

Fig. 2 eine aufgeschnitten und perspektivisch gezeichnete Ansicht eines Teilstückes des flexiblen Leitungsabschnittes der erfin­ dungsgemäßen Steuerleitung; Figure 2 is a cut and perspective view of a portion of the flexible line section of the control line according to the invention.

Fig. 3 einen gegenüber Fig. 2 in größerem Maßstab gezeichneten Längsschnitt einer Anschlußeinheit und des mit dieser im Kupplungszustand befindlichen Endabschnittes des flexiblen Leitungsabschnittes der erfindungsgemäßen Steuerleitung; . Fig. 3 is a comparison with FIG 2 drawn to a larger scale longitudinal section of a terminal unit and the end portion of the flexible line section located with that in the coupling state of the control line of the invention;

Fig. 4 einen Schnitt entsprechend der Schnittlinie IV-IV von Fig. 3; Fig. 4 is a section along the section line IV-IV of Fig. 3;

Fig. 5 eine gegenüber Fig. 3 und 4 in größerem Maßstab gezeichne­ te Draufsicht einer Sicherungsplatte, die Bestandteil der in Fig. 3 und 4 gezeigten Anschlußeinheit ist, und Fig. 5 a compared to Fig. 3 and 4 drawn on a larger scale te plan view of a locking plate which is part of the connection unit shown in Fig. 3 and 4, and

Fig. 6 eine abgebrochen gezeichnete Ansicht eines Kupplungsstec­ kers der Anschlußeinheit. Fig. 6 is a broken away view of a coupling plug kers the connection unit.

Fig. 1 zeigt in stark schematisch vereinfachter Darstellung eine an Türgelen­ ken 3 gelagerte, gepanzerte Tür 5 eines wehrtechnischen Fahrzeuges, bei­ spielsweise eines Schützenpanzerwagens. Aufgrund der Masse der gepan­ zerten Tür 5 ist für die Schwenkbewegungen zum Öffnen und Schließen ein hydraulischer Türantrieb 7 vorgesehen, der über eine nicht dargestellte Ver­ sorgungsleitung mit dem hydraulischen Bordnetz des betreffenden Fahrzeu­ ges in Verbindung ist, wobei gegebenenfalls eine Energiespeicherung vor­ gesehen sein kann, um eine Notfallbetätigung auch bei Ausfall der Fahr­ zeugantriebe zu ermöglichen. Der Türantrieb 7 ist über eine an der Tür 5 angebrachte Steuereinheit 9 steuerbar, die für die Befehlseingabe einen manuell betätigbaren Türgriff 11 aufweist. Die Steuerleitung zwischen der Steuereinheit 9 und dem Türantrieb 7 weist zwei starre Leitungsabschnitte 13 sowie einen flexiblen Leitungsabschnitt 15 auf. Letzterer erstreckt sich zwischen einer ortsfesten Anschlußeinheit 17 und einer an der Tür 5 ange­ brachten, mit dieser beweglichen Anschlußeinheit 17, die beim hier beschriebenen Beispiel gleich ausgebildet sind. Die Länge des flexiblen Lei­ tungsabschnittes 15 ist so bemessen, daß er den Spalt überbrückt, der sich bei den sich ergebenden Dreh- und/oder Schiebebewegungen der Tür 5 verändert. Fig. 2 zeigt einen sich zwischen den Anschlußeinheiten 17 be­ findenden Teillängenabschnitt des flexiblen Leitungsabschnittes 15, näm­ lich ein Bündel aus drei Druckmittelschläuchen 19, die seilartig miteinan­ der verdrallt innerhalb eines äußeren Schutzschlauches 21 verlaufen, bei dem es sich um ein sogenanntes Wellrohr handelt. Durch die Ummante­ lung und die gegenseitige Verdrallung der Druckmittelschläuche 19 ist si­ chergestellt, daß sämtliche Druckmittelschläuche 19 bei Biegung möglichst gleich beansprucht werden. Der äußere Schutzschlauch 21 kann ein Me­ tallschlauch sein oder aus formstabilem Kunststoff bestehen. Wesentlich ist, daß der Schlauch 21 in radialer Richtung steif, also durchmesserstabil ist, in axialer Richtung dagegen elastisch und biegeweich ausgeführt ist. Die Druckmittelschläuche 19 sind beim vorliegenden Beispiel flexible Höchst­ druckschläuche (beispielsweise für Drücke bis 400 bar) mit kleiner Nenn­ weite, beispielsweise DN2 oder DN4 (Millimeter). Solche Schläuche ertra­ gen enge Biegeradien < 50 mm. Fig. 1 shows a highly schematic simplified representation of an armored door 5 mounted on door joints 3 , an armored technical vehicle, for example a armored personnel carrier vehicle. Due to the mass of the paned door 5 , a hydraulic door drive 7 is provided for the pivoting movements for opening and closing, which is connected via a supply line (not shown) to the hydraulic vehicle electrical system of the vehicle in question, wherein energy storage may be provided before, to enable emergency operation even if the vehicle drives fail. The door drive 7 can be controlled via a control unit 9 attached to the door 5 , which has a manually operated door handle 11 for the command input. The control line between the control unit 9 and the door drive 7 has two rigid line sections 13 and a flexible line section 15 . The latter extends between a fixed connection unit 17 and an attached to the door 5 , with this movable connection unit 17 , which are of the same design in the example described here. The length of the flexible Lei line section 15 is dimensioned so that it bridges the gap that changes in the resulting rotation and / or sliding movements of the door 5 . Fig. 2 shows a be located between the connection units 17 part length section of the flexible line section 15 , naem Lich a bundle of three pressure medium hoses 19 , the twisted rope miteinan within an outer protective tube 21 , which is a so-called corrugated tube. By Ummante lung and the mutual twisting of the pressure medium hose 19 is si chergestellt that all pressure hoses 19 are stressed in bending as uniform as possible. The outer protective tube 21 can be a tall tube or consist of dimensionally stable plastic. It is essential that the hose 21 is stiff in the radial direction, that is to say it is stable in diameter, but is elastic and flexible in the axial direction. In the present example, the pressure medium hoses 19 are flexible high-pressure hoses (for example for pressures up to 400 bar) with a small nominal width, for example DN2 or DN4 (millimeters). Such hoses can withstand tight bending radii <50 mm.

Fig. 3 bis 6 verdeutlichen den Aufbau der Anschlußeinheiten 17 der erfin­ dungsgemäßen Steuerleitung. Die Anschlußeinheiten 17 sind in der Art ei­ ner Steckkupplungsanordnung ausgeführt, die mittels einer Verschraubung im Kupplungszustand sicherbar ist. Diese Verschraubung weist beim vorlie­ genden Beispiel eine Überwurfmutter 23 auf, die mit einem Andockkörper 25 verschraubbar ist, in dem sich für jeden der anzuschließenden Druck­ mittelschläuche 19 je eine Steckeraufnahme 27 befindet. Jeder der Druck­ mittelschläuche 19 des flexiblen Leitungsabschnittes 15 weist endseits ei­ nen Kupplungsstecker 29 auf, von denen einer in Fig. 6 gesondert darge­ stellt ist. Bei dem in Fig. 3 gezeigten Kupplungszustand sind die in den Steckeraufnahmen 27 befindlichen Kupplungsstecker 29 gegenüber der Steckeraufnahme 27 mittels Dichtungen 31 abgedichtet. Die Steckerauf­ nahmen 27 des Andockkörpers 25 sind wiederum gegenüber einer Grund­ platte 33, an der der Andockkörper 25 angebracht ist, mittels Dichtungen 35 abgedichtet. Die Grundplatte 33 ihrerseits weist Anschlußeinrichtungen 37 für die Verbindung mit den zugeordneten starren Leitungsabschnitten auf. FIGS. 3 to 6 illustrate the construction of the terminal units 17 of the control line to the invention OF INVENTION. The connection units 17 are designed in the manner of a plug-in coupling arrangement which can be secured in the coupling state by means of a screw connection. This screw connection has in vorlie example a union nut 23 which can be screwed to a docking body 25 , in which there is a connector receptacle 27 for each of the pressure hoses 19 to be connected . Each of the pressure medium hoses 19 of the flexible line section 15 has at the end egg nen coupling plug 29 , one of which is shown separately in Fig. 6 Darge. In the coupling state shown in FIG. 3, the coupling plugs 29 located in the plug receptacles 27 are sealed off from the plug receptacle 27 by means of seals 31 . The plug receptacles 27 of the docking body 25 are in turn sealed against a base plate 33 to which the docking body 25 is attached by means of seals 35 . The base plate 33 in turn has connection devices 37 for connection to the associated rigid line sections.

Durch Festziehen der Überwurfmutter 23 am Andockkörper 25 ist eine in Fig. 5 gesondert und gegenüber Fig. 3 und 4 in größerem Maßstab gezeigte Sicherungsplatte 39 an den Andockkörper 25 anlegbar. Wie am besten aus Fig. 5 zu ersehen ist, weist die Sicherungsplatte 39 sternförmig verlaufende, zum Außenrand der Platte offene Schlitzöffnungen 41 auf, wobei bei dem Beispiel von Fig. 5 sechs Schlitzöffnungen 41 gezeigt sind, während die Fig. 4 die Sicherungsplatte 39 mit vier Schlitzöffnungen 41 zeigt. Die An­ zahl der Schlitzöffnungen 41 richtet sich nach der Anzahl der Adern der Steuerleitung, d. h. der Anzahl der Kupplungsstecker 29, die mittels der Si­ cherungsplatte 39 im Kupplungszustand verriegelt werden sollen. Wie Fig. 6 zeigt, weisen die Kupplungsstecker 29 in dem dem Druckmittelschlauch 19 zugewandten Endbereich eine den Außendurchmesser verringernde Kerbe 43 auf, die in Anpassung an die lichte Weite der Schlitzöffnungen 41 der Sicherungsplatte 39 so dimensioniert ist, daß die Kupplungsstecker 29 mit ihren Kerben 43 in die Schlitzöffnungen 41 der Sicherungsplatte 39 ein­ schiebbar sind und die die Schlitzöffnungen 41 begrenzenden Ränder der Sicherungsplatte 39 die Kupplungsstecker 29 formschlüssig verriegeln, sie­ he Fig. 3 und 4. Bei Festziehen der Überwurfmutter 23 und dem dadurch erfolgenden Andrücken der Sicherungsplatte 39 an den Andockkörper 25 sind daher die Kupplungsstecker 29 in den Steckeraufnahmen 27 durch formschlüssigen Eingriff fixiert. By tightening the union nut 23 on the docking body 25 , a securing plate 39 shown in FIG. 5 and on a larger scale than in FIGS . 3 and 4 can be placed on the docking body 25 . As can best be seen from FIG. 5, the securing plate 39 has star-shaped slot openings 41 which are open to the outer edge of the plate, six slot openings 41 being shown in the example of FIG. 5, while FIG. 4 also shows the securing plate 39 shows four slot openings 41 . The number of slot openings 41 depends on the number of wires in the control line, ie the number of coupling plugs 29 which are to be locked in the coupling state by means of the locking plate 39 . As shown in FIG. 6, the coupling plugs 29 in the end area facing the pressure medium hose 19 have a notch 43 which reduces the outside diameter and which is dimensioned to match the clear width of the slot openings 41 in the securing plate 39 so that the coupling plugs 29 with their notches 43 a is in the slot openings 41 of the locking plate 39 slidably and 39, the coupling plug 29 form-locking lock the slit openings 41 delimiting edges of the securing plate, they he Fig. 3 and 4. For tightening of the nut 23 and thereby taking place pressing the locking plate 39 to the docking body 25 , the coupling plug 29 are therefore fixed in the plug receptacles 27 by positive engagement.

Wie aus Fig. 3 zu entnehmen ist, weist die Überwurfmutter 23 an ihrem freien Ende einen hülsenartigen Ansatz 45 auf, dessen Außenseite den Sitz für den die Druckmittelschläuche 19 umgebenden Schutzschlauch 21 bil­ det. Außerdem ist ein eine erhöhte Biegesteifigkeit aufweisendes Schlauch­ stück 49 als Knickschutz auf dem der Überwurfmutter 23 benachbarten En­ dabschnitt des Schutzschlauches 21 vorgesehen.As can be seen from FIG. 3, the union nut 23 has at its free end a sleeve-like extension 45 , the outside of which is the seat for the protective hose 21 surrounding the pressure medium hoses 19 . In addition, an increased bending stiffness hose piece 49 is provided as a kink protection on the d nut of the protective tube 21 adjacent to the union nut 23 .

Wie aus Fig. 4 zu ersehen ist, ist eine der äußeren Kontur der Überwurfmut­ ter 23 angepaßte Platte 47 als Verdrehsicherung am Andockkörper 25 befe­ stigt. Zur Fixierung dieser Platte 47 am Andockkörper 25 sind Befestigungs­ bohrungen 51 in der Andockplatte 25 vorgesehen, die auch zur Anbringung der Andockplatte 25 an der zugeordneten Grundplatte 33 dienen. Für den Fall, daß sichergestellt werden soll, daß ein bestimmter Andockkörper 25 nur mit einer einzigen, ihm fest zugeordneten Grundplatte 33 verbunden werden kann, können die Befestigungsbohrungen in unterschiedlichen An­ bringschemen am jeweiligen Andockkörper 25 vorgesehen sein, beispiels­ weise so, wie es in Fig. 4 mit gestrichelter Linie für Befestigungsbohrungen 51' angedeutet ist.As can be seen from Fig. 4, one of the outer contour of the union nut ter 23 adapted plate 47 as an anti-rotation on the docking body 25 BEFE Stigt. To fix this plate 47 on the docking body 25 mounting holes 51 are provided in the docking plate 25 , which are also used to attach the docking plate 25 to the associated base plate 33 . In the event that it is to be ensured that a specific docking body 25 can only be connected to a single base plate 33 that is permanently assigned to it, the mounting holes can be provided in different mounting schemes on the respective docking body 25 , for example as shown in FIG . 4 is indicated with a dashed line for mounting holes 51 '.

Claims (9)

1. Steuerleitung für die Betätigung eines hydraulischen Türantriebes, mit einem mehrere Druckmittelschläuche (19) enthaltenden flexiblen Lei­ tungsabschnitt (15), der sich zwischen einer ortsfesten, antriebsseitigen Anschlußeinheit (17) und einer zusammen mit der Tür (5) beweglichen Anschlußeinheit (17) erstreckt, von denen zumindest eine als Steck­ kupplungsanordnung ausgebildet ist, die durch Festziehen oder Lösen einer Verschraubung in den Kupplungszustand bzw. Entkupplungszu­ stand überführbar ist und für jeden der Druckmittelschläuche (19) einen Kupplungsstecker (29) und eine Steckeraufnahme (27) aufweist, und mit einem Sicherungskörper (39), mit dem die Kupplungsstecker (29) gegen eine in ihrer Axialrichtung relativ zum Sicherungskörper (39) erfolgende Bewegung formschlüssig verriegelbar sind und der seinerseits mittels der Verschraubung axial sicherbar ist.1. Control line for the actuation of a hydraulic door drive, with a plurality of pressure medium hoses ( 19 ) containing flexible Lei line section ( 15 ), which is between a fixed, drive-side connection unit ( 17 ) and together with the door ( 5 ) movable connection unit ( 17 ) extends, of which at least one is designed as a plug coupling arrangement which can be transferred by tightening or loosening a screw connection into the coupling state or decoupling state and for each of the pressure medium hoses ( 19 ) has a coupling plug ( 29 ) and a plug receptacle ( 27 ), and with a securing body ( 39 ) with which the coupling plugs ( 29 ) can be positively locked against a movement occurring in their axial direction relative to the securing body ( 39 ) and which in turn can be axially secured by means of the screw connection. 2. Steuerleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stec­ keraufnahmen (27) an einem Andockkörper (25) vorgesehen sind, der mit einem Außengewinde versehen ist, das zusammen mit einer Über­ wurfmutter (23) die Verschraubung bildet, und daß der Sicherungskör­ per (39) mittels der Überwurfmutter (23) am Andockkörper (25) sicher­ bar ist.2. Control line according to claim 1, characterized in that the Stec keraufnahmen ( 27 ) are provided on a docking body ( 25 ) which is provided with an external thread, which together with an over nut ( 23 ) forms the screw connection, and that the securing body by ( 39 ) by means of the union nut ( 23 ) on the docking body ( 25 ). 3. Steuerleitung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Si­ cherungskörper durch eine vorzugsweise kreisrunde Sicherungsplatte (39) gebildet ist, die für jeden zu sichernden Kupplungsstecker (29) eine am Außenrand der Platte (39) offene, nach einwärts verlaufende Schlitzöffnung (41) aufweist, und daß jeder Kupplungsstecker (29) in seinem dem Druckmittelschlauch (19) benachbarten Endbereich eine seinen Außendurchmesser auf die lichte Weite der Schlitzöffnungen (41) verringernde Einkerbung (43) aufweist, so daß die Kupplungsstec­ ker (29) zur Bildung der formschlüssigen Verriegelung in die zugeord­ neten Schlitzöffnungen (41) der Sicherungsplatte (39) einschiebbar sind.3. control line according to claim 2, characterized in that the Si is formed cherungskörper by a preferably circular locking plate (39) for each to be secured coupling plug (29) open at the outer edge of the plate (39), inwardly extending slot opening (41 ), and that each coupling plug ( 29 ) in its end region adjacent to the pressure medium hose ( 19 ) has a notch ( 43 ) which reduces its outside diameter to the inside diameter of the slot openings ( 41 ), so that the coupling plug ( 29 ) is used to form the form-fitting Locking can be inserted into the assigned slot openings ( 41 ) of the securing plate ( 39 ). 4. Steuerleitung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß einer der Kupplungsstecker (29) einen größeren Außen­ durchmesser als die übrigen Kupplungsstecker (29) aufweist und für den Eingriff in eine ihm zugeordnete Steckeraufnahme (27) passenden In­ nendurchmessers vorgesehen ist.4. Control line according to one of claims 1 to 3, characterized in that one of the coupling plugs ( 29 ) has a larger outer diameter than the other coupling plugs ( 29 ) and is provided for engagement in a connector receptacle assigned to it ( 27 ) matching the inside diameter is. 5. Steuerleitung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Überwurfmutter (23) an ihrem vom Andockkörper (25) abgewandten Ende durch einen hülsenförmigen Ansatz (45) ver­ längert ist.5. Control line according to one of claims 2 to 4, characterized in that the union nut ( 23 ) at its end facing away from the docking body ( 25 ) is extended by a sleeve-shaped extension ( 45 ) ver. 6. Steuerleitung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der hül­ senförmige Ansatz (45) der Überwurfmutter (23) einen Sitz für das auf ihn aufgesteckte Ende eines die Druckmittelschläuche umgebenden Schutzschlauches (21), vorzugsweise in Form eines Wellrohres, bildet.6. Control line according to claim 5, characterized in that the sleeve-shaped extension ( 45 ) of the union nut ( 23 ) forms a seat for the end of a protective hose surrounding the pressure medium hoses ( 21 ), preferably in the form of a corrugated tube. 7. Steuerleitung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein eine erhöhte Biegesteifigkeit aufweisendes Schlauchstück (49) als Knick­ schutz auf dem der Überwurfmutter (23) benachbarten Endabschnitt des Schutzschlauches (21) vorgesehen ist.7. Control line according to claim 6, characterized in that an increased bending stiffness having hose piece ( 49 ) as kink protection on the union nut ( 23 ) adjacent end portion of the protective hose ( 21 ) is provided. 8. Steuerleitung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine am Andockkörper (25) befestigbare, mit der Überwurfmutter (23) zusammenwirkende Verdrehsicherung (47) für diese vorgesehen ist.8. Control line according to one of claims 2 to 7, characterized in that an on the docking body ( 25 ) attachable, with the union nut ( 23 ) cooperating anti-rotation ( 47 ) is provided for this. 9. Steuerleitung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Andockkörper (25) Befestigungsbohrungen (51) für seine Anbringung an einer Grundplatte (33) aufweist, die mit den Stec­ keraufnahmen (27) verbundene Anschlüsse (37) für starre Leitungen aufweist, die den flexiblen Leitungsabschnitt (15) fortsetzen.9. Control line according to one of claims 2 to 8, characterized in that the docking body ( 25 ) has mounting bores ( 51 ) for its attachment to a base plate ( 33 ), the receptacles ( 27 ) connected to the connector ( 37 ) for has rigid lines that continue the flexible line section ( 15 ).
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