DE10052104A1 - Automatically regulated influencing of loudness involves assessing sum of all sounds in context by pattern comparison and carrying out loudness regulation of one or more acoustic units - Google Patents
Automatically regulated influencing of loudness involves assessing sum of all sounds in context by pattern comparison and carrying out loudness regulation of one or more acoustic unitsInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Einrichtung zur automatischen geregelten Beeinflussung der Lautstärke einer Audiowiedergabe in einem Kraftfahrzeug, gemäß Oberbegriff der Patentansprüche 1 und 6.The invention relates to a method and a device for automatically regulated Influencing the volume of an audio playback in a motor vehicle, according to Preamble of claims 1 and 6.
Innerhalb eines Kraftfahrzeuges entstehen im Fahrbetrieb Geräuschkulissen unterschiedlicher Art. Zum einen treten fahrsituations- und geschwindigkeitsabhängig Motorgeräusche auf, die auch im Fahrgastraum mehr oder weniger zu hören sind. Darüber hinaus entstehen Abrollgeräusche der Räder sowie Windgeräusche, die auch innerhalb des Fahrgastraumes wahrnehmbar bzw. hörbar sind. Im Kraftfahrzeug werden neben der üblich gewordenen Audioanlage zumeist auch eine Telefonanlage und seit neuem auch Navigationssysteme verwendet. Darüber hinaus gibt es sprachgesteuerte Eingabeeinrichtungen, bei denen mit Hilfe von programmierten Sprachbefehlen Funktionen ausgelöst bzw. gewählt werden können. Nicht zuletzt treten bei einem entsprechend besetzten Fahrzeug auch Geräuschkulissen durch Unterhaltung der Fahrzeuginsassen miteinander auf.Noise is generated when driving in a motor vehicle different types. On the one hand, depending on driving situation and speed Engine noises that are more or less audible in the passenger compartment. In addition, there are rolling noises of the wheels as well as wind noises, too are perceptible or audible within the passenger compartment. Be in the motor vehicle in addition to the audio system that has become common, mostly a telephone system and since new navigation systems also used. There are also voice-controlled Input devices in which with the help of programmed voice commands Functions can be triggered or selected. Last but not least, kick at one accordingly occupied vehicle also background noise by maintaining the Vehicle occupants with each other.
Aus dem Stand der Technik sind eine Reihe von Einrichtungen bekannt, bei denen die Lautstärke beispielsweise der Audioanlage an Umgebungsgeräuschkulissen angepaßt werden.A number of devices are known from the prior art, in which the Volume adjusted, for example, the audio system to ambient noise become.
Aus der DE 27 41 837 C2 ist eine Einrichtung bekannt, bei welcher eine Anpassung der Lautstärke der Audioanlage an den Geräuschpegel von Motor- und Fahrgeräuschen vorgenommen wird. Da die besagten Motor- und Fahrgeräusche geschwindigkeitsabhängig sind, und der Geräuschpegel so mit zunehmender Geschwindigkeit in der Regel zunimmt, wird automatisch eine Anpassung der Lautstärke der Audioanlage vorgenommen. From DE 27 41 837 C2 a device is known in which an adaptation of the Volume of the audio system to the noise level of engine and driving noises is made. Since the said engine and driving noises are speed-dependent, and so the noise level with increasing Speed usually increases, the volume is automatically adjusted the audio system.
Aus der DE-OS 30 21 690 ist ein Audioverstärker für Kraftfahrzeuge mit einer regelbaren Vorverstärkerstufe bekannt, um Vorgehensweisen der eingangs genannten Art realisieren zu können.From DE-OS 30 21 690 is an audio amplifier for motor vehicles with an adjustable Preamplifier stage known to procedures of the type mentioned to be able to realize.
Aus der DE 33 20 751 A1 ist eine Schaltungsanordnung zum selbsttätigen Anpassen der Lautstärke eines Lautsprechers an einen am Lautsprecherort herrschenden Störgeräuschpegel bekannt. Dabei wird eine Schaltungsanordnung offenbart zum selbsttätigen Anpassen der Lautstärke eines Lautsprechers an einen Lautsprecherort herrschenden Störgeräuschpegel, insbesondere für mobile Rundfunkempfänger, wie Autoradios oder dergleichen. Ansonsten sind weitere elektronische Mittel zur entsprechenden Realisierung des angegebenen Zieles angegeben.DE 33 20 751 A1 describes a circuit arrangement for automatically adapting the Volume of a loudspeaker to one prevailing at the loudspeaker location Noise level known. A circuit arrangement is disclosed for automatically adjust the volume of a loudspeaker to a loudspeaker location prevailing noise level, especially for mobile radio receivers, such as Car radios or the like. Otherwise, other electronic means are available indicated corresponding realization of the stated goal.
Aus der DE 39 23 207 C2 ist eine Kfz-Audioanlage bekannt, bei der eine temporäre Pegelveränderung für die Dauer einer Verkehrsdurchsage vorgenommen wird. Hierbei wird versucht für die temporäre Pegelveränderung stets die gleiche Lautstärke für die Dauer der Verkehrsdurchsage zu erreichen.From DE 39 23 207 C2 a motor vehicle audio system is known in which a temporary Level change is made for the duration of a traffic announcement. in this connection For the temporary level change, the same volume is always tried for To reach the duration of the traffic announcement.
Aus der DE 43 28 798 C2 ist eine elektronische Ausgestaltung einer Pegelanpassung an Umgebungsgeräusche angegeben. Hierbei werden die Umgebungsgeräusche insgesamt, d. h. undifferenziert und unselektiv als Ganzes erfaßt, und daran angepaßt erfolgt eine Pegeländerung.From DE 43 28 798 C2 an electronic embodiment of a level adjustment is available Ambient noise specified. Here, the ambient noise overall, d. H. undifferentiated and non-selective as a whole, and adapted to it there is a change in level.
Gleiche Vorgehensweise ist ebenfalls aus der DE 44 27 912 A1 bekannt.The same procedure is also known from DE 44 27 912 A1.
In der DE 198 27 197 A1 ist eine automatische Lautstärkeabsenkung angegeben, die aktiv wird, sobald Verbalsignale aus beispielsweise der Unterhaltung der Kraftfahrzeuginsassen miteinander vorliegen. Auch hierfür wird ein entsprechendes Mikrofon eingesetzt, welches ausschließlich auf die Wahrnehmung der Verbalsignale aus einer Unterhaltung der besagten Art erfaßt.An automatic volume reduction is specified in DE 198 27 197 A1 becomes active as soon as verbal signals from, for example, the entertainment of the Motor vehicle occupants are present with each other. For this too, a corresponding Microphone used, which is based solely on the perception of verbal signals a conversation of the kind mentioned.
Aus der DE 197 37 732 A1 ist eine Vorrichtung zur Steuerung der Funktion eines Autoradios bekannt, welche eine Steuereinheit aufweist, die in Ansprache auf mittels einer Bedieneinheit eingegebene Bedienbefehle, Steuersignale an Funktionseinheiten des Autoradios liefert. Die Steuereinheit erzeugt die Steuersignale aufgrund eines vorgegebenen fahrzeugspezifischen Kennlinienfeldes, welches in einer Speichereinheit abgespeichert ist und einen Zusammenhang zwischen Fahrzeugzustand und Einstellungen der Funktionseinheiten aufweist.DE 197 37 732 A1 describes a device for controlling the function of a Known car radios, which has a control unit which in response to means operating commands entered into an operating unit, control signals at functional units of the car radio. The control unit generates the control signals based on a predetermined vehicle-specific characteristic field, which in a storage unit is stored and a relationship between vehicle condition and Features of the functional units.
Aus der DE 195 33 260 A1 ist ein Verfahren zur Dynamikregelung niederfrequenter, von Umweltgeräuschen beeinflußter Signale angegeben. Dabei erfolgt eine Regelung des Dynamikbereiches in der Signalübertragungseinrichtung mittels einer rechnergesteuerten Einrichtung. Dieser werden die NF-Signale und zusätzliche Informationen über den aktuellen Grundgeräuschpegel des Bereichs der Übermittlung der NF-Signale zugeführt. Das Verfahren ist insbesondere vorgesehen für die Dynamikeinstellung und Lautstärkeanhebung im NF-Bereich bei Mobiltelefonen im Autobetrieb, in Abhängigkeit des Fahrzeugbetriebsgeräusches.DE 195 33 260 A1 describes a method for dynamic control of low-frequency, from Environmental noise of affected signals specified. A regulation of the Dynamic range in the signal transmission device by means of a computer-controlled Facility. This will be the NF signals and additional information about the current background noise level of the area of the transmission of the LF signals supplied. The method is particularly intended for dynamic adjustment and Volume increase in the NF range for mobile phones in car mode, depending vehicle operating noise.
Allen Verfahren und Einrichtungen ist gemeinsam nachteilig, daß die Lautstärke eines Hintergrundgeräusches lediglich summatorisch erfaßt wird. Damit ist eine gute Anpassung der Lautstärke an die jeweilige Situation im Fahrzeug nicht möglich, sondern es können lediglich Pegelanhebungen in mehr oder weniger undifferenzierter Art und Weise vorgenommen werden.Common to all methods and devices is that the volume of a Background noise is only recorded in summation. So that's a good one Adjustment of the volume to the respective situation in the vehicle is not possible, but only level increases in a more or less undifferentiated manner and Way.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, die Lautstärkeanpassung insbesondere bei Verkehrsfunkdurchsagen optimierter an die jeweils vorliegende Geräuschkulisse im Kraftfahrzeug anzupassen.The invention is therefore based on the object, in particular the volume adjustment in traffic announcements optimized to the respective background noise in the Adapt motor vehicle.
Die gestellte Aufgabe wird bei einem Verfahren der gattungsgemäßen Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.The task is performed in a method of the generic type solved according to the invention by the characterizing features of claim 1.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den abhängigen Ansprüchen 2-5 angegeben.Further advantageous embodiments of the method according to the invention are in the dependent claims 2-5 indicated.
Im Hinblick auf eine Einrichtung der gattungsgemäßen Art ist die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 6 gelöst.With regard to a device of the generic type, the task is solved according to the invention by the characterizing features of claim 6.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Einrichtung sind in den übrigen abhängigen Ansprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the device according to the invention are in the other dependent claims specified.
Kern der Erfindung, insbesondere in verfahrensgemäßer Weise ist, daß die Lautstärken verschiedener akustischer Quellen jeweils gesondert ermittelt werden. Nachfolgend wird die Summe aller auftretenden Geräusche bzw. der gesamten Geräuschbelastung im Kontext durch Mustervergleich bewertet und daraus eine Lautstärkenachregelung eines oder mehrerer akustischer Aggregate vorgenommen, über welche wichtige Informationen, Meldungen etc. kommen. Die Bewertung der Geräusche in Summe bedeutet nicht, daß unselektiv mittels eines einzigen Mikrofons die Geräuschkulisse in Summe erfaßt wird, wie dies ja bereits durch den Stand der Technik schon geleistet wurde, sondern jede Geräuschquelle bzw. die Pegel unterschiedlicher akustischer Quellen werden für sich gesondert ermittelt. Nachfolgend wird somit erst dann in Kenntnis aller Geräuscheinzelkomponenten die Summe aller bekannten Einzelkomponenten im Kontext bewertet. Die Bewertung erfolgt dabei mit Hilfe eines Mustervergleiches. Im Kontext bewertet bedeutet dies im praktischen Fall, daß das System zunächst unterscheiden kann, daß ein Teil der Geräuschkulisse durch Motor- und Fahrgeräusche, ein anderer Teil beispielsweise durch Unterhaltung, ein weiterer Teil durch entsprechende Musikwiedergabe erzeugt wird, und dann erst erfolgt eine optimale Anpassung der Lautstärke von Sonderquellen, wie Telefon, Verkehrsinfo, Sprache der Navigationseinrichtung, Voice-mail etc..The essence of the invention, in particular in a procedural manner, is that the volumes different acoustic sources can be determined separately. Below is the sum of all occurring noises or the total noise pollution in the Context evaluated by pattern comparison and from this a volume adjustment of a or several acoustic aggregates, about which important Information, messages etc. come. The evaluation of the sounds in total does not mean that the background noise is unselective using a single microphone Sum is recorded, as has already been done by the prior art was, but each noise source or the levels of different acoustic Sources are determined separately. Subsequently, only in Knowledge of all individual noise components the sum of all known Individual components evaluated in context. The evaluation is carried out with the help of a Pattern comparison. In practical terms, this means that, in context, System can first distinguish that part of the background noise is caused by engine and driving noises, another part, for example through entertainment, another part is generated by appropriate music playback, and only then is there an optimal one Adjust the volume of special sources such as telephone, traffic information, language of the Navigation device, voice mail etc.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist daher vorgesehen, daß die Lautstärke sowohl von Wiedergabeaggregaten, wie beispielsweise Audioanlage, Navigationsdurchsagen etc., als auch Fahr- und Betriebsgeräusche erfaßt werden.In a further advantageous embodiment it is therefore provided that the volume both of playback units, such as audio system, navigation announcements etc., as well as driving and operating noises are recorded.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist angegeben, daß ebenfalls die Dynamik einer akustischen Quelle, beispielsweise einer Musikwiedergabe ermittelt und neben der absoluten Lautstärke auch die aktuelle Geräuschbelastung und somit das Lautstärkeempfinden mitbewertet wird, und in entsprechender Weise die Lautstärkeregelung auch an die besagte aktuelle Geräuschbelastung angepaßt wird. Mit Hilfe des Mustervergleiches in der erfindungsgemäßen Art und Weise ist es nunmehr im Gegensatz zu den Verfahrensweisen im Stand der Technik nunmehr möglich, daß nicht nur absolute Lautstärken und Geräuschpegel berücksichtigbar sind, sondern daß auch durch bestimmte Musikrichtungen gegebene Geräuschbelastungen, die das Lautstärkeempfinden erheblich beeinflussen können, mitberücksichtigt werden.In a further advantageous embodiment it is indicated that the dynamics of a acoustic source, for example a music playback and next to the absolute volume also the current noise level and thus that Perceived volume, and in a corresponding manner the Volume control is also adapted to the current noise level. With With the help of the pattern comparison in the manner according to the invention, it is now in the Contrary to the procedures in the prior art it is now possible that not only absolute volumes and noise levels can be taken into account, but that too Noise levels given by certain musical genres that the Volume perception can significantly affect, are taken into account.
Das heißt mit anderen Worten, daß beim Anhören einer relativ leisen, getragenen klassischen Musikpassage die Pegelanhebung bei entsprechend ansonsten niedrigen Fahrzeuginnengeräuschen während der Verkehrsdurchsage nicht übertrieben angehoben wird, sondern an die jeweilige aktuelle Geräuschbelastung im Fahrgastraum angepaßt werden kann.In other words, when listening to a relatively quiet, worn classical music passage, the level increase with otherwise otherwise low Vehicle interior noise during the traffic announcement is not exaggerated is raised, but to the current noise level in the passenger compartment can be adjusted.
Klassische Musik, Unterhaltungsmusik und Popmusik unterscheiden sich dabei in der Regel durch ihre elektronisch auch ohne Mikrofon erfaßbare Dynamik. Diese Dynamikwerte können dabei beispielsweise schon aus den Verstärkerwerten entnommen und in der erfindungsgemäßen Verfahrensweise mitberücksichtigt werden.Classical music, light music and pop music differ in the Usually due to their dynamics, which can also be recorded electronically without a microphone. This Dynamic values can already be taken from the amplifier values, for example and be taken into account in the procedure according to the invention.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist angegeben, daß bei beeinflussbaren akustischen Quellen, beispielsweise bei der Musikwiedergabe etc. im Falle des Erkennens eines Sprachbefehls oder des Telefonfreisprechens automatisch die Lautstärke der Wiedergabe abgesenkt oder ausgeblendet wird. Auf diese Weise werden auch übrige Geräuschquellen an andere Situationen lautstärkepegelmäßig angepaßt, und nicht erst dann, wenn Verkehrsfunkdurchsagen vorliegen.In a further advantageous embodiment, it is specified that when influenceable acoustic sources, for example when playing music etc. in the case of Detect a voice command or hands-free calling automatically Playback volume is reduced or hidden. That way volume of other noise sources adjusted to other situations, and not only when there are traffic announcements.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist angegeben, daß die Ermittlung der akustischen Quellen und deren Lautstärke und ggf. deren Dynamik sowie deren Lautstärkereduktion sitzplatzbezogen, insbesondere im Bezug auf den Fahrersitzplatz erfolgt. Hierzu kommt nunmehr funktional, also nicht nur die Bewertung, d. h. die selektive Bewertung der einzelnen Geräuschquellen, sondern auch ggf. deren Lokalisierung. Aufgrund dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist es möglich, die Lautstärkeanpassung ggf. sitzplatzbezogen zu konzentrieren, insbesondere auf den Fahrersitzplatz. Dies würde letztendlich physikalisch bedeuten, daß das System auf die aktuelle Geräuschbeaufschlagung derartig eingreift und das Lautsprechersystem im Kraftfahrzeug beeinflußt, daß beispielsweise auf den Fahrersitzplatz bezogen die gesamte akustische Feldsituation im Fahrzeug nur lokal beeinflußt wird. Dies kann soweit gehen, daß durch geeignten Phasenbezug der akustischen Abstrahlung die Informationsübertragung lediglich auf den Fahrersitzplatz optimiert wird. Übrige Fahrzeuginsassen würden die Verkehrsdurchsage dabei wesentlich leiser, ggf. auch gar nicht hören und könnten der Musikwiedergabe relativ ungestört folgen.In a further advantageous embodiment, it is stated that the determination of the acoustic Sources and their volume and possibly their dynamics and their volume reduction seat-related, especially in relation to the driver's seat. In addition comes now functional, not just the evaluation, d. H. the selective assessment of the individual noise sources, but also their localization if necessary. Based on these embodiment according to the invention it is possible to adjust the volume if necessary focus on the seat, especially the driver's seat. This would ultimately physically mean that the system is up to date Noise intervening in this way and the speaker system in the Motor vehicle affects that, for example, related to the driver's seat entire acoustic field situation in the vehicle is only influenced locally. This can go so far that the appropriate phase reference of the acoustic radiation Information transfer is optimized only to the driver's seat. Rest Vehicle passengers would make the traffic announcement much quieter, possibly even at all not hear and could follow the music playback relatively undisturbed.
Bezogen auf die erfindungsgemäße Einrichtung besteht der Kern der Erfindung nunmehr darin, daß zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens die Lautstärke verschiedener akustischer Quellen jeweils gesondert ermittelt wird, und nachfolgend die Summe aller auftretenden Geräusche im akustischen Kontext mit Hilfe eines elektronischen Mustererkenners bewertet werden. Dementsprechend werden dann Lautstärkenachregelungen an einem oder mehreren der akustischen Aggregate vorgenommen.In relation to the device according to the invention, the core of the invention now exists in that the volume for carrying out the method according to the invention different acoustic sources is determined separately, and subsequently the Sum of all occurring noises in the acoustic context with the help of a electronic pattern recognizer. Accordingly, then Volume adjustments on one or more of the acoustic units performed.
Wichtig dabei ist, daß die Geräuschkulisse nicht nur mittels eines Mikrofones erfasst wird, sondern daß auch die Lautstärkepegel direkt an den Steuerausgängen der akustischen Aggregate erfasst werden, also diejenigen Werte mit denen auch der Endverstärker angesteuert werden. Auf diese Weise lassen sich die zu einer aktuellen Geräuschkulisse beitragenden akustischen Quellen besser voneinander unterscheiden. Gerade durch diese differenzierte Erfassbarkeit der gesamten akustischen Einzelbeiträge einer Geräuschkulisse lässt sich eine wesentlich bessere Anpassung des Lautstärkepegels bei einer wichtigen Durchsage oder dergleichen bewirken.It is important that the background noise is not only recorded using a microphone will, but that the volume level directly at the control outputs of the acoustic aggregates are recorded, i.e. those values with which the Power amplifiers can be controlled. In this way, the current Differentiate between acoustic sources that contribute to the background noise. Precisely because of this differentiated comprehensibility of the entire acoustic Individual contributions to a background noise can be a much better adaptation of the Effect volume level in an important announcement or the like.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist daher angegeben, daß die einzelnen akustischen Aggregate wie Sprachbefehlseinrichtung, Telefonanlage mit Freisprecheinrichtung sowie Navigationssystem und Audioanlage baulich und logisch zu einer zusammenhängenden Baugruppe zusammengefaßt sind.In a further advantageous embodiment it is therefore stated that the individual acoustic units such as voice command device, telephone system with Hands-free system as well as navigation system and audio system structurally and logically a coherent assembly are summarized.
Dies läßt eine einfache Verbindung der einzelnen Komponenten miteinander zu, wobei insbesondere ihre logische Hierarchie mitberücksichtigbar ist.This allows a simple connection of the individual components to one another, whereby in particular their logical hierarchy can also be taken into account.
Ebenso können die einzelnen Komponenten auch vereinzelt im Fahrzeug angeordnet werden. Hierbei ist die Verwendung eines fahrzeuginternen Bussystemes vorteilhaft.The individual components can also be arranged individually in the vehicle become. The use of an in-vehicle bus system is advantageous here.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist angegeben, daß ein gemeinsam benutztes Mikrofonsystem vorgesehen ist, sowohl zum Telefonfreisprechen, zur Sprachbedienung, zum Voice Enhancement und zur übrigen Geräuscherfassung.In a further advantageous embodiment, it is indicated that a shared Microphone system is provided, both for hands-free calling, for voice control, for voice enhancement and other noise detection.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist jedoch auch vorgesehen, daß zur dezentralen Anordnung der einzelnen Komponenten zueinander, zumindest die Mustererkenner und der letztendliche Regler zum Ansteuern der einzelnen Aggregate im Hinblick auf eine Beeinflussung der jeweiligen Lautstärke, über ein Kraftfahrzeugbussystem mit den besagten Aggregaten interkommunikativ verbunden ist. In a further advantageous embodiment, however, it is also provided that the decentralized Arrangement of the individual components to each other, at least the pattern recognizers and the ultimate controller for controlling the individual units with regard to one Influencing the respective volume, via a motor vehicle bus system with the said aggregates is inter-communicatively connected.
Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und nachfolgend näher beschrieben.The invention is illustrated in the drawing and described in more detail below.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 erfindungsgemäßes Zusammenwirken der Einzelkomponenten miteinander. Fig. 1 inventive interaction of the individual components with each other.
Fig. 2 Dezentrale Anordnung der Einzelkomponenten gemäß Erfindung. Fig. 2 Decentralized arrangement of the individual components according to the invention.
Fig. 1 zeigt alle Einzelkomponenten des erfindungsgemäßen Systemes. Zentraleinheit ist hierbei der Mustererkenner 1, der logisch und informationsmäßig mit dem Navigationssystem 10, der Audioanlage 20, ggf. einer nicht weiter dargestellten Sprachbefehlseinheit sowie der Telefonanlage 40 verbunden ist. Auf diese Weise können Informationen der einzelnen Komponenten in den Mustererkenner 1 eingelesen werden. Fig. 1 shows all individual components of the system according to the invention. The central unit here is the pattern recognizer 1 , which is logically and informationally connected to the navigation system 10 , the audio system 20 , possibly a voice command unit (not shown further) and the telephone system 40 . In this way, information of the individual components can be read into the pattern recognizer 1 .
Im Mustererkenner werden somit die Pegelwerte des akustischen Teiles der Navigationseinrichtung 10, der Audioeinrichtung 20, und der Telefonanlage 40 erfasst. Diese Werte können parallel zu den entsprechenden Signaleingängen am Endverstärker 80 abgegriffen werden.The level values of the acoustic part of the navigation device 10 , the audio device 20 , and the telephone system 40 are thus detected in the pattern recognizer. These values can be tapped at the output amplifier 80 in parallel with the corresponding signal inputs.
Des weiteren ist ein Mikrofonsystem 50 in dieser Darstellung angedeutet, welches ebenfalls mit dem Mustererkenner 1 verbunden ist. Das Mikrofonsystem 50 kann dabei aus mehreren räumlich verteilt angeordneten Mikrofonen bestehen, die die gesamte akustische Situation im Fahrzeug, zusätzlich zu den durch den Mustererkenner 1 an den einzelnen Aggregaten selbst ermittelbaren Verstärkerwerte hinzuberücksichtigt werden können. Dabei wird die Gesamtsituation als eine Summe aus einzelnen akustischen Quellen und Situationen verstanden. Diese werden in dem Mustererkenner verarbeitet, und sodann werden Geräuschmuster ermittelt und die zu den Mustern jeweils optimalen Pegelanpassungen in der oben bereits beschriebenen Weise bestimmtFurthermore, a microphone system 50 is indicated in this illustration, which is also connected to the pattern recognizer 1 . The microphone system 50 can consist of several spatially distributed microphones, which can take into account the entire acoustic situation in the vehicle, in addition to the amplifier values that can be determined by the pattern recognizer 1 on the individual units themselves. The overall situation is understood as a sum of individual acoustic sources and situations. These are processed in the pattern recognizer, and then noise patterns are determined and the optimum level adjustments for the patterns are determined in the manner already described above
Über einen Regler 90 werden dann differenziert die einzelnen akustischen Systeme, wie Navigationseinrichtung 10, Audioeinrichtung 20, und Telefoneinrichtung 40 pegelmäßig so beeinflusst, daß wichtige akustische Meldungen von den oben genannten Sonderquellen, wie Navigationseinrichtung etc. hervorgehoben und anderen akustische Quellen dagegen gedämpft werden. The level of the individual acoustic systems, such as navigation device 10 , audio device 20 , and telephone device 40 , is then differentiated by a controller 90 in such a way that important acoustic messages from the above-mentioned special sources, such as navigation device etc., are emphasized and other acoustic sources are attenuated.
In dieser Darstellung sind alle Einzelkomponenten in einer gesamten Baueinheit 100 zusammengefaßt, die dann zentral im Kraftfahrzeug plaziert bzw. eingebaut werden kann.In this illustration, all individual components are combined in an entire structural unit 100 , which can then be placed or installed centrally in the motor vehicle.
Fig. 2 zeigt eine dezentrale Anordnung aller einzelnen Komponenten miteinander, wobei jedoch in erfindungsgemäßer Weise wiederum der Mustererkenner 1 zur Realisierung des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen sind. Die einzelnen, bereits genannten Komponenten 10, 20, 40 sowie 50, sowie der Mustererkenner 1 sind dabei interkommunikativ über ein Kraftfahrzeugbussystem 70 miteinander verbunden. Das heißt, die einzelnen Aggregate können auch dezentral im Kraftfahrzeug plaziert werden, insbesondere jedoch können entsprechend vorgerüstete Systeme, d. h. bei Vorhandensein eines Kraftfahrzeugbussystemes auch mit dem entsprechenden Mustererkenners nachgerüstet, werden. FIG. 2 shows a decentralized arrangement of all the individual components with one another, but the pattern recognizer 1 is again provided in the manner according to the invention for implementing the method according to the invention. The individual components 10 , 20 , 40 and 50 already mentioned, as well as the pattern recognizer 1 are connected to one another intercommunicatively via a motor vehicle bus system 70 . This means that the individual units can also be placed decentrally in the motor vehicle, in particular, however, appropriately pre-equipped systems, ie if a motor vehicle bus system is present, can also be retrofitted with the appropriate pattern recognizer.
Auch die erfindungsgemäß bestimmten Steuersignale für die jeweilige Pegelbeeinflussung kann über eine ebensolche Einbindung auch des Reglers 90 über das Kraftfahrzeugbussystem kommunizieren. Die jeweiligen Steuersignale können dann wiederum auf die entsprechenden akustischen Systeme wie Navigationseinrichtung, etc. codiert sein und ebenso wieder über das Bussystem geführt werden.The control signals determined according to the invention for the respective level influencing can also communicate via the motor vehicle bus system via the same integration of the controller 90 . The respective control signals can then in turn be encoded on the corresponding acoustic systems such as navigation devices, etc. and can also be routed again via the bus system.
Claims (10)
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