DE10041605C1 - Seat length adjustment device, for vehicle seat, has spaced rail pairs, each with upper rail for seat having spring-biased locking plate to secure upper rail to lower rail fitted on vehicle floor - Google Patents
Seat length adjustment device, for vehicle seat, has spaced rail pairs, each with upper rail for seat having spring-biased locking plate to secure upper rail to lower rail fitted on vehicle floorInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Sitzlängsverstellung, insbesondere für Fahrzeugsitze, mit zwei im Abstand voneinander angeordneten Schienenpaaren, die jeweils aus zwei Schienen, einer dem Sitz zugewandten Oberschiene und einer dem Boden eines Fahrzeugs zugewandten Unterschiene aufgebaut sind, und mit wenigstens einem federbelasteten bewegbaren plattenförmigen Verriegelungsteil, das in einer Eingriffsstellung eine Bewegung der Oberschiene zur Unterschiene sperrt, hierbei ist die U- förmige Unterschiene am freien Rand ihres Schenkels mit einer Verzahnungssperre versehen, in die eine Gegenverzahnung des Verriegelungsteiles federbelastet eingreift, wobei über ein Bedienungsglied das Verriegelungsteil gegen die Kraft einer Feder in eine Freigabestellung überführbar ist, hierbei liegt das Bedienungsglied an dem Ende eines aus der Oberschiene herausragenden Abschnittes des Verriegelungsteiles an.The invention relates to a seat adjustment, in particular for Vehicle seats, with two spaced apart Pair of rails, each consisting of two rails, one facing the seat Upper rail and one facing the floor of a vehicle Bottom rail are constructed, and with at least one spring-loaded movable plate-shaped locking part, which is in an engaged position blocks a movement of the top rail towards the bottom rail, here the U- shaped bottom rail on the free edge of her leg with a Tooth lock provided in the counter teeth of the Interlocking part engages spring-loaded, with an operating member the locking part against the force of a spring in a release position is transferable, here the control element is located at the end of one of the Top rail protruding section of the locking part.
Derartige Sitzlängsverstellungen sind bekannt. Von Nachteil ist die relativ aufwendige Konstruktion und die vielen Teile, die zusammengebaut werden müßten.Such seat longitudinal adjustments are known. The disadvantage is relative elaborate construction and the many parts that are assembled would.
Bekannt ist aus der EP 0863043 A1 und DE 199 18 622 A1, ein Verriegelungsglied plattenförmig auszubilden. Zur Befestigung ist es jedoch an einem U-förmigen Abschnitt festgelegt, hierzu greift ein stiftförmiger Abschnitt durch den Mittelsteg des U-förmigen Abschnitts. Zwischen Mittelsteg und einem Bund ist dann die Rückstellfeder vorgesehen. Das Stiftende greift dann aus der Oberschiene heraus. Der stiftförmige Teil selber muß mit der Platte vernietet werden.It is known from EP 0863043 A1 and DE 199 18 622 A1 Form locking member plate-shaped. For attachment, however, it is fixed to a U-shaped section, for this a pin-shaped grips Section through the central web of the U-shaped section. Between The return spring is then provided in the center bar and a collar. The The end of the pin then reaches out of the top rail. The pen-shaped part itself must be riveted to the plate.
Das U-förmige Abschnitt weist an seinen Schenkeln Abbiegungen auf. Diese Abbiegungen stützen sich an dem Mittelsteg der U-förmigen Oberschiene ab. Durch diese vielen Teile des Verriegelungsgliedes ist die Montage sowie die Herstellung recht aufwendig.The U-shaped section has bends on its legs. This Bends are supported on the central web of the U-shaped top rail. Through these many parts of the locking member, the assembly and the Manufacturing quite complex.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Sitzlängsverstellung der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß sie leicht zu montieren und nur aus wenigen Teilen aufgebaut ist.The object of the invention is therefore a longitudinal adjustment of the seat mentioned type so that it is easy to assemble and only out few parts is built.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verriegelungsplatte unmittelbar an der Oberschiene gehaltert ist, und daß die Rückstellfeder mit ihrem einen Ende an der Oberschiene befestigt ist und mit ihrem anderen Ende an der Verriegelungsplatte selber befestigt ist.This object is achieved in that the Locking plate is held directly on the top rail, and that the return spring is attached at one end to the top rail and is attached at its other end to the locking plate itself.
Um nun die Sperrung zwischen der Oberschiene und Unterschiene durchzuführen, ist mindestens eine Platte erforderlich. Die Feder wird sowohl oben an der Oberschiene als auch unten an der Platte befestigt, so daß sie die Verriegelungsplatte dann selber in ihrer einen Stellung mit ihrer zahnartigen Gegensperre in die zahnartige Sperre der Unterschiene eingreifen kann, so daß eine Längsverschiebung zwischen Oberschiene und Unterschiene nicht mehr möglich ist. Die Verriegelungsplatte kann einen großen Hub ausführen, so daß eine sichere Überführung der Sperre in ihre einzelnen Stellungen möglich ist. Now about the locking between the top rail and bottom rail at least one plate is required. The feather will attached both to the top rail and to the bottom of the plate, see above that she then the locking plate itself in its one position with her tooth-like counter lock in the tooth-like lock of the lower rail can intervene so that a longitudinal displacement between the top rail and Bottom rail is no longer possible. The locking plate can one run large stroke, so that a safe transfer of the lock in their individual positions is possible.
Bei einem besonderen Ausführungsbeispiel weist die Verriegelungsplatte eine rechtwinklige Abbiegung auf, die mit ihrem Ende aus der Oberschiene herausragt. Ohne zusätzliche Maßnahmen ist also zugleich eine Führung durch den Abbiegungsabschnitt für die Platte entstanden, so daß bei Überführung in die Freigabestellung oder in die Sperrstellung die Platte sicher bei ihrer Bewegung geführt wird.In a particular embodiment, the locking plate has a right-angled turn that ends at the top rail protrudes. Without additional measures, it is also a tour created by the bending section for the plate, so that at Transfer to the release position or to the locked position of the plate is safely guided in their movement.
Vorteilhafterweise greift die Rückstellfeder durch eine Öffnung der Verriegelungsplatte hindurch und liegt mit wenigstens einer Windung auf der der Unterschiene zugewandten Plattenseite an. Auf diese Weise erhält man eine sichere Halterung der Feder an der Verriegelungsplatte, darüber hinaus ist solch eine Montage relativ einfach durchzuführen. Bei einem besonderen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Plattenöffnung schlüssellochartig ausgebildet, hierbei weist die Öffnung einen Bereich auf, der größer oder gleich dem Windungsdurchmesser 25 bzw. 34 der Feder ist, während der weitere Bereich 28 kleiner als der Windungsdurchmesser 25 bzw. 34 ist. Die Feder kann also zunächst bereichsweise in die Öffnung 31 von unten oder oben eingesetzt werden und dann durch seitliches Verschieben im Bereich der Einschnürung in ihre Befestigungsstelle 32 überführt werden.The return spring advantageously engages through an opening in the locking plate and rests with at least one turn on the side of the plate facing the lower rail. In this way, a secure mounting of the spring on the locking plate is obtained, moreover, such an assembly is relatively easy to carry out. In a special exemplary embodiment of the invention, the plate opening is designed like a keyhole, in this case the opening has a region which is greater than or equal to the winding diameter 25 or 34 of the spring, while the further region 28 is smaller than the winding diameter 25 or 34 . The spring can therefore first be inserted in regions in the opening 31 from below or above and can then be moved into its fastening point 32 by lateral displacement in the region of the constriction.
Günstigerweise weist der zweite Öffnungsbereich auf der der Feder abgewandten Seite eine konusförmige Vertiefung auf zur Halterung des Federendes. Auf diese Weise wird im Zusammenspiel mit den übrigen Windungen eine sichere Halterung des Federendes an der Widerlagerplatte erzielt. Hierbei steht die Windung nicht oder nur kaum auf der Unterseite der Platte vor.Conveniently, the second opening area faces that of the spring facing away from a conical depression to hold the Spring end. This way it interacts with the rest Turns securely hold the spring end on the abutment plate achieved. Here, the turn is not or hardly on the bottom the plate.
Bei einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Mittelsteg der U-förmigen Oberschiene mit einer nasenförmigen Abbiegung versehen, die zur Halterung des zweiten hakenförmig ausgebildeten Federendes dient. Auf diese Weise kann die Verriegelungsplatte mit Feder in die U-förmige Oberschiene eingeschoben werden, wobei dann das Federende mit der hakenförmigen Ausbildung in die nasenförmige Abbiegung eingehakt wird. Auf diese Weise ist dann bereits die Widerlagerplatte an der Oberschiene befestigt. Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel trägt der Mittelsteg der U-förmigen Oberschiene zur Halterung des zweiten Federendes auch eine schlüssellochartige Öffnung. Die in der U-förmigen Oberschiene liegende Verriegelungsplatte kann dann leicht mit der Feder versehen werden, da diese zunächst in den ersten größeren Bereich eingeschoben wird und dann durch eine Seitwärtsverschiebung mit ihren beiden Enden in den zweiten Bereich der Öffnung eingreift. Auf diese Weise ist die Montage und Herstellung noch einfacher, da beide Schlüssellochbereiche praktisch durch Stanzen leicht an der Schiene bzw. der Widerlagerplatte herstellbar sind.In another embodiment of the invention, the central web is the U-shaped top rail with a nose-shaped bend, the serves to hold the second hook-shaped spring end. On this way the locking plate with spring into the U-shaped Top rail are inserted, then the spring end with the hook-shaped formation is hooked into the nose-shaped bend. In this way, the abutment plate is already on the top rail attached. In a further embodiment, the central web carries the U-shaped top rail for holding the second spring end also a keyhole-like opening. The one in the U-shaped top rail Locking plate can then easily be provided with the spring, because this is first inserted into the first larger area and then by moving both ends sideways into the second Engages the area of the opening. In this way, the assembly and Manufacturing even easier since both keyhole areas practically through Punching can easily be made on the rail or the abutment plate.
Zur schnellen Lagesicherung der Rückstellfeder weist diese wenigstens an einem Ende eine Einschnürung auf. Diese Einschnürung kommt dann innerhalb der Verriegelungsplatte oder des Mittelsteges der Oberschiene zu liegen und haltert derart die Feder, daß sowohl auf der Ober- als auch der Unterseite des Mittelstegs oder aber der Verriegelungsplatte Windungsbereiche vorgesehen sind.For quick securing of the position of the return spring, this at least instructs a constriction at one end. This constriction then comes within the locking plate or the center bar of the top rail lie and holds the spring in such a way that both on the top and the Bottom of the center bar or the locking plate Winding areas are provided.
Um die Montage noch weiter zu vereinfachen, empfiehlt es sich, daß vor der Befestigungsstelle an der Oberschiene eine verbreiterte Öffnung vorgesehen ist. Diese Öffnung gestattet mittels eines Werkzeuges die Feder auf der nasenförmigen Abbiegung zu haltern und zugleich das unters Ende der Feder in die Verriegelungsplatte zu führen.To simplify the assembly even more, it is recommended that before the Attachment point on the top rail provided a widened opening is. This opening allows the spring on the tool to hold nose-shaped bend and at the same time the lower end of the spring lead into the locking plate.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt und zwar zeigen: In the drawing, the subject of the invention is in several Exemplary embodiments shown and that show:
Fig. 1 die Oberschiene mit einem Bedienungsglied, Fig. 1, the upper rail with an operating member,
Fig. 2 ein Schienenpaar mit Ober- und Unterschiene und Bedienungsglied,2 is a pair of rails with top and bottom rails and operating element,
Fig. 3 die Oberschiene mit der Gegensperre, Fig. 3, the upper rail with the counter lock,
Fig. 4 einen Querschnitt durch die Sitzschiene, Fig. 4 shows a cross section through the seat rail,
Fig. 5 einen Querschnitt durch die Sitzschiene mit Bedienungs glied, Figure 5 membered. A cross section through the seat rail with Operation,
Fig. 6 ein erstes Ausführungsbeispiel der Verriegelungsplatte, Fig. 6 shows a first embodiment of the locking plate,
Fig. 7 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Verriegelungsplatte, Fig. 7 shows a further embodiment of the lock plate,
Fig. 8 die Rückstellfeder in Seitenansicht. Fig. 8, the return spring in side view.
Die erfindungsgemäße Sitzverstellung besteht aus zwei im Abstand angeordneten Schienenpaaren 10, die jeweils aus einer Oberschiene 11 und einer Unterschiene 12 bestehen; hierbei ist die Oberschiene 11 über Kugeln 33 gegenüber der Unterschiene 12 verschiebbar, wobei die Unterschiene 12 am Boden eines Fahrzeuges befestigbar ist, während die Oberschiene 11 an einem Sitzgestell.The seat adjustment according to the invention consists of two spaced-apart pairs of rails 10 , each consisting of an upper rail 11 and a lower rail 12 ; in this case the upper rail 11 via balls 33 is displaceable relative to the lower rail 12, wherein the lower rail is fastened to the floor of a vehicle 12 while the upper rail 11 to a seat frame.
Das Profil von Oberschiene und Unterschiene 11, 12 ist U-förmig, wobei das freie Ende des Schenkels seinerseits nochmals abgebogen und verformt ist, dergestalt, daß die Oberschiene eine zweite Abbiegung nach außen und oben aufweist, während die Unterschiene die zweite U-förmige Abbiegung nach innen und unten zeigt. Diese beiden Abbiegungen greifen ineinander zur Halterung ein.The profile of the top rail and bottom rail 11 , 12 is U-shaped, the free end of the leg in turn being bent and deformed in such a way that the top rail has a second bend outwards and upwards, while the bottom rail has the second U-shaped bend points inwards and downwards. These two turns interlock with each other to form the bracket.
Um die Bewegung der beiden Schienen zueinander zu sperren und damit eine Sitzverschiebung zu verhindern, ist die Unterschiene mit einer zahnartigen Sperre 14 versehen. In diese Verzahnungssperre 14 greift eine Gegenverzahnung 15 einer Verriegelungsplatte 21 ein.In order to block the movement of the two rails relative to one another and thus prevent a seat shift, the lower rail is provided with a tooth-like lock 14 . A counter toothing 15 of a locking plate 21 engages in this tooth lock 14 .
Zur Bewegung der Verriegelungsplatte 21 mit der Gegenverzahnung 15 sind an den beiden Schenkeln der Oberschiene 11 bis zur zweiten Abbiegung Schlitze 16 vorgesehen, in denen bereichsweise die Gegenverzahnung 15 zu liegen kommt.To move the locking plate 21 with the counter-toothing 15 , slots 16 are provided on the two legs of the upper rail 11 up to the second bend, in which the counter-toothing 15 comes to rest in regions.
Die Verriegelungsplatte 21 ist mit einer Führung 23 versehen. Diese Führung greift durch eine Öffnung 22 am Mittelsteg 18 der U-förmigen Oberschiene 11 hindurch, so daß die Führung 23 mit einem Ende 20 bereichsweise aus dem Mittelsteg 18 herausragt. An diesem herausragenden Ende 20 greift das Bedienungsglied 13 in bekannter Art an.The locking plate 21 is provided with a guide 23 . This guide extends through an opening 22 on the central web 18 of the U-shaped upper rail 11 therethrough, so that the guide 23 protrudes with one end 20 partially from the central web 18th At this protruding end 20 , the operating member 13 engages in a known manner.
In der Freigabestellung, also in der Stellung, in der die beiden Schienen und somit der Sitz gegeneinander bewegt werden können, wird die Führung 23 bereichsweise ins Innere der Schiene 11 bewegt, hierdurch gelangt die Platte 21 mit ihrer Gegenverzahnung 15 außer Eingriff mit der Verzahnungssperre 14 der Unterschiene 12.In the release position, that is to say in the position in which the two rails and thus the seat can be moved relative to one another, the guide 23 is moved into the interior of the rail 11 in regions, as a result of which the plate 21 with its counter-toothing 15 disengages from the toothing lock 14 the lower rail 12 .
Aus Fig. 2 ist der Verzahnungsrand 17 der Unterschiene 12 zu erkennen, während in Fig. 3 deutlich die Schlitzöffnungen 16 im Schenkel der U- förmigen Oberschiene zu erkennen ist. Aus diesen Schlitzen 16 ragt die Gegenverzahnung 15 heraus. The toothed edge 17 of the lower rail 12 can be seen from FIG. 2, while the slot openings 16 in the leg of the U-shaped upper rail can be clearly seen in FIG. 3. The counter teeth 15 protrude from these slots 16 .
Bei dem in Fig. 1 bis Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiel sind drei Verriegelungsplatten 21 vorgesehen. Durch die Anordnung dieser Verriegelungsplatten nach dem Noniusprinzip wird sichergestellt, daß zur Sperrung der Bewegung der Oberschiene 11 zumindest eine Verriegelungsplatte 21 in die Verzahnung der Sperre 14 eingreift.In the in Fig. 1 to Fig. 3 embodiment shown three locking plates 21 are provided. The arrangement of these locking plates according to the vernier principle ensures that at least one locking plate 21 engages in the toothing of the lock 14 to block the movement of the top rail 11 .
Wie weiter aus Fig. 3 noch zu erkennen ist, weist die Oberschiene 11 eine nasenförmige Abbiegung 19 auf. In diese Abbiegung 19 wird das hakenförmige Federende 26 einer Rückstellfeder 25 eingehängt. Um das Einhängen der Feder zu erleichtern, ist vor der nasenförmigen Abbiegung 19 eine verbreiterte Öffnung 27 vorgesehen, durch die mit einem Werkzeug das Federende umgriffen werden kann. Aus Fig. 7 ist erkennbar, daß die Führung 23 an der Verrigelungsplatte 21 angeformt ist.As can also be seen from FIG. 3, the top rail 11 has a nose-shaped bend 19 . The hook-shaped spring end 26 of a return spring 25 is hooked into this bend 19 . In order to facilitate the hanging of the spring, a widened opening 27 is provided in front of the nose-shaped bend 19 , through which the spring end can be gripped with a tool. From Fig. 7 it can be seen that the guide 23 is integrally formed on the locking plate 21 .
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 und Fig. 5 weist die Verriegelungsplatte 21 eine Öffnung 30 auf. Die Rückstellfeder 25 ist mit einer Einschnürung 28 versehen. Auf der Unterseite der Verriegelungsplatte 21 ist die Öffnung 30 mit einer kegelartigen Vertiefung 29 versehen, in der Windungsbereiche 34 des unteren Endes der Rückstellfeder 25 eingreifen. Das obere Ende der Feder ist, wie bereits erwähnt, am Mittelsteg 18 der U- förmigen Oberschiene 11 an einer nasenförmigen Abbiegung 19 befestigt.In the embodiment according to Fig. 4 and Fig. 5, the locking plate 21 to an opening 30. The return spring 25 is provided with a constriction 28 . On the underside of the locking plate 21 , the opening 30 is provided with a conical recess 29 , in which turn areas 34 of the lower end of the return spring 25 engage. As already mentioned, the upper end of the spring is fastened to the middle web 18 of the U-shaped top rail 11 at a nose-shaped bend 19 .
Wie aus Fig. 7 zu erkennen ist, ist die Öffnung 30 schlüssellochartig ausgebildet, hierbei ist der erste Bereich 31 der Öffnung 30 in seinem Durchmesser größer als der Durchmesser der Feder 25, während der zweite Bereich 32 einen kleineren Durchmesser entsprechend der Einschnürung 28 der Feder aufweist.As can be seen from FIG. 7, the opening 30 is designed like a keyhole, in this case the first area 31 of the opening 30 is larger in diameter than the diameter of the spring 25 , while the second area 32 has a smaller diameter corresponding to the constriction 28 of the spring having.
Zur Montage wird folgendes vorgetragen. Die Einschnürung 28 der Rückstellfeder 25 wird in den zweiten Bereich 32 der Verriegelungsplatte 21 eingeschoben. Die Windungen 34 liegen dann rückseitig an der Verriegelungsplatte 21 an. Das hakenförmige Federende 26 wird dann in die nasenförmige Abbiegung 19 der Oberschiene eingehängt. Die Verriegelungsplatte liegt mit ihrer Gegensperre 15 in den Schlitzöffnungen 16.The following is presented for assembly. The constriction 28 of the return spring 25 is inserted into the second area 32 of the locking plate 21 . The turns 34 are then on the back of the locking plate 21 . The hook-shaped spring end 26 is then hooked into the nose-shaped bend 19 of the top rail. The locking plate lies with its counter-lock 15 in the slot openings 16 .
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 ist die Verriegelungsplatte 21 mit einer stiftartigen Führung 23 ausgestattet, die mit der Verriegelungsplatte 21 vernietet wird. Zugleich weist die Verriegelungsplatte eine Hakennase 35 auf zum Einhängen des hakenförmigen Federendes 26. In diesem Fall kann die Oberschiene 11 mit einer schlüssellochartigen Öffnung 30 versehen sein.In the embodiment according to FIG. 6, the lock plate 21 is equipped with a pin-like guide 23, which is riveted to the lock plate 21. At the same time, the locking plate has a hook nose 35 for hooking in the hook-shaped spring end 26 . In this case, the top rail 11 can be provided with a keyhole-like opening 30 .
Bei Betätigung des Bedienungshebels 13 (Fig. 5) wird die Führung 23 mit der materialeinheitlich angeformten Verriegelungsplatte 21 in das Schienenpaar hineingeschoben. Die Gegenverzahnung 15 gleitet in dem Schlitz 16, der gleichzeitig als Führung dient. Die Gegenverzahnung 15 kommt frei von der Verzahnungssperre 14 (strichpunktierte Lage). Bei Freigabe des Bedienungsgliedes wird über die Feder 25 die Verriegelungsplatte 21 und die Führung 23 in eine in Fig. 5 dargestellte Sperrstellung überführt.When the operating lever 13 ( FIG. 5) is actuated, the guide 23 with the locking plate 21 molded onto it in the same material is pushed into the pair of rails. The counter toothing 15 slides in the slot 16 , which also serves as a guide. The counter-toothing 15 comes free from the toothing lock 14 (dot-dash position). When the operating member is released, the locking plate 21 and the guide 23 are transferred into a locking position shown in FIG. 5 via the spring 25 .
Wie bereits erwähnt, sind die dargestellten Ausführungen nur beispielsweise Verwirklichungen der Erfindung. Diese sind nicht darauf beschränkt. Es sind noch vielerlei Abänderungen und Änderungen möglich. Statt der nasenförmigen Abbiegung im Mittelsteg 18 der Oberschiene könnte dort auch eine schlüssellochartige Öffnung vorgesehen sein. In diesem Falle könnte zur Befestigung der Rückstellfeder das obere Ende der Feder, das auch eine Einschnürung tragen würde, in dem zweiten Bereich ein Haltebereich eingeschoben werden. Um das Federende mit dem Haken greifen zu können, weisen die Öffnungen so große Vergrößerungen auf, daß die Feder leicht mit einem Werkzeug ergriffen werden kann. As already mentioned, the illustrated embodiments are only examples of realizations of the invention. These are not limited to this. There are still many changes and changes possible. Instead of the nose-shaped bend in the central web 18 of the top rail, a keyhole-like opening could also be provided there. In this case, the upper end of the spring, which would also carry a constriction, could be inserted into the second region to fasten the return spring. In order to be able to grip the spring end with the hook, the openings are so large that the spring can easily be gripped with a tool.
1010
Schienenpaar
pair of rails
1111
Oberschiene
upper rail
1212
Unterschiene
bottom rail
1313
Bedienungsglied
operating member
1414
zahnartige Sperre
tooth-like lock
1515
Gegenverzahnung
counter teeth
1616
Schlitzöffnung in Slot opening in
1111
1717
Verzahnungsrand von Tooth edge from
1212
1818
Mittelsteg
center web
1919
nasenförmige Abbiegung an nose-shaped turn
1111
2020
freies Ende von free end of
2323
2121
Verriegelungsplatte
locking plate
2222
Öffnung
opening
2323
Führung
guide
2525
Rückstellfeder, Feder
Return spring, spring
2626
hakenförmiges Federende
hook-shaped spring end
2727
verbreiterte Öffnung
widened opening
2828
Einschnürung von Constriction of
2525
2929
Vertiefung in Deepening in
2121
3030
schlüssellochartige Öffnung in der Verriegelungsplatte keyhole - like opening in the locking plate
2121
3131
erster Bereich von first area of
3030
3232
zweiter Bereich von second area of
3030
3333
Kugeln
roll
3434
Windungsbereiche von Turning ranges from
2525
3535
Hakennase
hooknose
Claims (9)
mit zwei im Abstand voneinander angeordneten Schienenpaaren (10),
die jeweils aus zwei Schienen einer dem Sitz zugewandten Ober schiene (11) und einer dem Boden eines Fahrzeuges zugewandten Unterschiene (12) aufgebaut sind,
und wenigstens einem Verriegelungsteil, welches mit der Oberschiene (11) verbunden ist und das eine federbelastete bewegbare Verriegelungsplatte (21) enthält,
die in einer Eingriffstellung eine Bewegung der Oberschiene (11) zu der Unterschiene (12) sperrt,
hierbei ist die U-förmige Unterschiene (12) am freien Rand (17) ihres Schenkels mit einer Verzahnungssperre (14) ausgestattet,
in die eine Gegenverzahnung (15) der Verriegelungs platte (21) federbelastet eingreift, wobei über ein Bedienungsglied (13) die Verriegelungsplatte (21) gegen die Kraft einer Feder (25) in eine Freigabestellung überführbar ist, hierbei liegt das Be dienungsglied (13) an dem freien Ende (20) eines aus der Oberschiene (11) herausragenden Abschnittes einer Führung (23), welche mit der Verriegelungsplatte (21) verbunden ist, an,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Verriegelungsteil allein durch die federbelastete Verriegelungsplatte (21) gebildet wird, welche unmittelbar an der Oberschiene (11) gehaltert ist,
wobei die Rückstellfeder (25) mit ihrem einen Ende an der Oberschiene (11) und mit ihrem anderen Ende an der Verriegelungsplatte (21) befestigt ist.1. seat longitudinal adjustment, in particular for vehicle seats,
with two spaced-apart pairs of rails ( 10 ),
each made up of two rails, an upper rail ( 11 ) facing the seat and a lower rail ( 12 ) facing the floor of a vehicle,
and at least one locking part which is connected to the top rail ( 11 ) and which contains a spring-loaded movable locking plate ( 21 ),
which blocks movement of the upper rail ( 11 ) to the lower rail ( 12 ) in an engaged position,
the U-shaped lower rail ( 12 ) is equipped with a tooth lock ( 14 ) on the free edge ( 17 ) of its leg,
plate into which a mating toothing (15) of the lock (21) engages a spring-loaded, where an operating member (13), the locking plate (21) is transferable into a release position against the force of a spring (25), here is the loading dienungsglied (13) at the free end ( 20 ) of a section of a guide ( 23 ) which projects from the upper rail ( 11 ) and is connected to the locking plate ( 21 ),
characterized in that
the locking part is formed solely by the spring-loaded locking plate ( 21 ) which is held directly on the top rail ( 11 ),
the return spring ( 25 ) having one end attached to the upper rail ( 11 ) and the other end to the locking plate ( 21 ).
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