DE10033375C1 - Automobile door, for facilitating access to passenger compartment, includes storage compartment displaced from its initial position - Google Patents

Automobile door, for facilitating access to passenger compartment, includes storage compartment displaced from its initial position

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Abstract

The automobile door (2) has a storage compartment (14) mounted on its inside face (4), projecting into the passenger compartment and slid longitudinally relative to the door bottom edge from its initial position, for facilitating easy access to the automobile, e.g. via an electric motor (30) controlled by a door opening sensor (32). Alternatively the storage compartment can be displaced vertically from its initial position.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür mit einem Ablagefach nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The present invention relates to a vehicle door with a storage compartment according to the preamble of claim 1.

Zur Ablage von Gegenständen wie z. B. Orientierungskarten, Proviant, Hand­ schuhen, Mützen oder anderen Bekleidungsstücken weisen Fahrzeugtüren auf der Fahrzeuginnenraumseite bekannterweise Ablagefächer auf. Die Ablagefächer sind üblicherweise taschenartige Steckfächer mit einer Einstecköffnung an ihrem oberen Randbereich über dem Innenvolumen des Ablagefachs, und um ein gewisses Innenvolumen mit genügend Ablagekapazität bereitzustellen, ragen die Ablagefächer von der Türinnenseite in den Fahrzeuginnenraum hervor. Je nach Verwendungszweck sind die Ablagefächer im wesentlichen flach rechteckig nach Art eines Briefkastens, um zum Beispiel Orientierungskarten oder Bücher darin abzufegen, oder bauchig ausgestaltet, um Gegenstände mit weniger eindeutig vorhersehbarer Gestalt wie z. B. Proviant oder Bekleidungsstücke darin aufzunehmen. Sie können z. B. aus Kunststoff starr oder z. B. aus Stoff flexibel gestaltet sein.For storing objects such as B. Orientation maps, provisions, hand Shoes, hats or other clothing have vehicle doors on the vehicle interior side, as is known, storage compartments. The Storage compartments are usually pocket-like pockets with a Insert opening at its upper edge area over the inner volume of the Storage compartment, and around a certain interior volume with enough To provide storage space, the storage compartments protrude from the Door inside into the vehicle interior. Depending on The storage compartments are essentially flat, rectangular in the manner of a mailbox, for example for orientation cards or Sweeping books in it, or bulging to hold items less clearly predictable shape such as B. provisions or Include clothing. You can e.g. B. rigid plastic or z. B. be made of fabric flexible.

Weil z. B. bei modernen Pkw die Stärken der Fahrzeugtüren z. B. wegen der Anordnung aufwendiger Türinnenverkleidungen oder Sicherheitssysteme tendenziell größer werden und die Türen insbesondere bei zweitürigen Pkw relativ lang sind, wird in diesen Fällen - aber auch grundsätzlich bei scharnierangelenkten Fahrzeugtüren - das Problem offensichtlich, die Tür zum Aus- und Einsteigen nicht hinreichend öffnen zu können, wenn ihr Öffnungswinkel durch Gegenstände in der Umgebung - z. B. ein anderes Fahrzeug auf einem Parkplatz - eingeschränkt ist. Wenn die Tür bis zu dem begrenzten Öffnungswinkel geöffnet wird, ragt ihre Innenverkleidung einschließlich möglicher Ablagefächer in den Bereich hinein, wo eine aus- oder einsteigende Person sich hindurch bewegen möchte. Insbesondere beim Aussteigen aus einem Pkw ist das Problem hinlänglich bekannt, sich stark verrenken zu müssen, um seinen Fuß bei dem beschränkten Öffnungswinkel der Tür auf den Parkplatz setzen zu können, weil der ohnehin beschränkte Öffnungsbereich noch zusätzlich verkleinert wird dadurch, dass z. B. ein Ablagefach an der Türinnenverkleidung in den Öffnungsbereich der Tür hineinragt.Because e.g. B. in modern cars the strengths of the vehicle doors z. B. because of Arrangement of intricate door linings or security systems tend to get bigger and the doors especially in two-door cars are relatively long in these cases - but also in principle Hinged vehicle doors - the problem obviously, the door not be able to open enough to get in and out if you Opening angle due to objects in the area - e.g. B. another Vehicle in a parking lot - is restricted. If the door up to that  limited opening angle is opened, its inner lining protrudes including possible storage compartments in the area where a or someone getting in wants to move through it. In particular when getting out of a car the problem is well known to have to dislocate strongly to get his foot on the restricted one Being able to put the opening angle of the door on the parking lot because of the anyway restricted opening area is further reduced in that z. B. a storage compartment on the door panel in the Opening area of the door protrudes.

Auch Armlehnen an den Türinnenverkleidungen können, wie beschrieben, eine Behinderung beim Ein- und Aussteigen darstellen. Im Beispiel aus der DE 40 02 283 A1 ist eine Armlehne bekannt, die höhenverstellbar ist, und in der DE 41 35 279 A1 ist eine Armlehne beschrieben, deren Breite sich einstellen lässt.Armrests on the door linings can also, as described, represent a disability when getting on and off. In the example from DE 40 02 283 A1 is known an armrest that is adjustable in height, and in the DE 41 35 279 A1 describes an armrest whose width adjusts itself leaves.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugtür zu schaffen, welche ein bequemeres Ein- und Aussteigen ermöglicht.In contrast, the invention has for its object a vehicle door to create, which allows a more comfortable getting in and out.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Fahrzeugtür mit den in Anspruch 1 beschriebenen Merkmalen gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Fahrzeugtür sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a vehicle door with the in Features described claim 1 solved. Preferred configurations the vehicle door are specified in the subclaims.

Erfindungsgemäß ist ein Ablagefach auf der Fahrzeuginnenraumseite einer Fahrzeugtür aus einer Ausgangsposition entlang der Innenraumseite der Tür verschiebbar. So lässt sich das Ablagefach, welches in den Fahrzeuginnenraum ragt, insbesondere auch dann verschieben, wenn es in seiner Position beim Aussteigen oder Einsteigen behindert.According to the invention, a storage compartment on the vehicle interior is one Vehicle door from a starting position along the interior side of the door displaceable. So the storage compartment, which in the Vehicle interior protrudes, especially when it is in his position when getting in or out.

Das Ablagefach ist auf der Fahrzeuginnenraumseite der Tür als Ausgangsposition vorzugsweise in einem Bereich angeordnet, wo es für einen Insassen des Fahrzeugs ergonomisch günstig zugänglich ist - bei einem Pkw ist dies vorzugsweise im Bereich der Unterkante der Fahrzeugtür im Bereich der dem Türscharnier benachbarten Seitenkante. In dieser Ausgangsposition kann das Ablagefach den Insassen beim Aussteigen aus dem Fahrzeug behindern, weil er gerade in diesem Bereich über den seitlichen Fahrzeugschweller auf den Boden neben dem Fahrzeug treten möchte, und sich die Tür - z. B. wegen eines auf dem Parkplatz daneben parkenden Fahrzeugs - nicht genügend weit öffnen läßt, so dass das Ablagefach also gerade dorthin ragt. So läßt sich das Ablagefach aus seiner Ausgangsposition auf der Fahrzeuginnenraumseite der Tür in eine Position verschieben, wo das Ablagefach beim Ein- und/oder Aussteigen weniger behindert, nämlich vorzugsweise in Richtung der Oberkante der Tür und/oder in Richtung der dem Türschloß benachbarten Seitenkante der Tür.The storage compartment is on the vehicle interior side of the door as Starting position preferably arranged in an area where it is for an occupant of the vehicle is ergonomically accessible - at  in a passenger car, this is preferably in the area of the lower edge of the vehicle door in the area of the side edge adjacent to the door hinge. In this Starting position, the stowage compartment can get the occupant out of the car hinder the vehicle because it is precisely in this area over the step the side sill onto the floor next to the vehicle would like, and the door - e.g. B. because of one in the parking lot next to it  parked vehicle - does not open wide enough so that Storage compartment so just protrudes there. So the storage compartment can be removed from his Starting position on the vehicle interior side of the door in one position move where the storage compartment less when getting in and / or out hindered, namely preferably in the direction of the upper edge of the door and / or towards the side edge of the door adjacent to the door lock.

Die Verschiebung des Ablagefachs ist bevorzugt von einem Motor betätigt, welcher vorzugsweise von einer Steuerung angesteuert wird, die mit einem Türöffnungssensor in Wirkverbindung steht. Wenn nun der Sensor registriert, dass die Tür geöffnet wird, signalisiert er dies der Steuerung, und diese veranlasst den Motor, das Ablagefach zu verschieben, so dass es beim Ein- und/oder Aussteigen weniger hinderlich ist. Sobald der Sensor nun registriert, dass die Tür wieder geschlossen ist, signalisiert er dies der Steuerung, und veranlasst eine Rückstellung des Ablagefachs in die Ausgangsposition.The displacement of the storage compartment is preferably actuated by a motor, which is preferably controlled by a controller that is connected to a Door opening sensor is in operative connection. Now when the sensor registers that the door is opened, he signals this to the controller, and this causes the motor to move the storage compartment so that when it is and / or getting out is less of a hindrance. As soon as the sensor registers that the door is closed again, it signals this to the Control, and causes a reset of the storage compartment in the Starting position.

Vorzugsweise ist auf der Fahrzeuginnenraumseite der Tür ein Schutzfach angeordnet, in welches das Ablagefach bei der Verschiebung hineinfährt und wo das Ablagefach von dem Schutzfach mindestens teilweise verdeckt ist. Dadurch wird die geringere Behinderung nach der Verschiebung dadurch vorteilhaft verstärkt, dass durch die Abdeckung z. B. auch der Einstecköffnung des Ablagefachs in dem Schutzfach zusätzlich vermieden wird, an dem Ablagefach hängen zu bleiben. Vorzugsweise ist das Schutzfach in eine Innenverkleidung der Tür integriert.There is preferably a protective compartment on the vehicle interior side of the door arranged, into which the storage compartment moves when moving and where the storage compartment is at least partially covered by the protective compartment. This will result in less disability after the shift advantageously reinforced that by the cover z. B. also the Insertion opening of the storage compartment in the protective compartment additionally avoided will get stuck on the storage compartment. Preferably that is Protective compartment integrated in an interior paneling of the door.

Die vorliegende Erfindung wird im folgenden mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben.The present invention will hereinafter be described with reference to the accompanying Described drawings.

Fig. 1 zeigt eine schematische Seitenansicht der Fahrzeuginnenraumseite einer erfindungsgemäßen Fahrzeugtür, Fig. 1 shows a schematic side view of the vehicle interior side of a vehicle door according to the invention,

Fig. 2 zeigt eine schematische Seitenansicht der Fahrzeuginnenraumseite einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Fahr­ zeugtür, und Fig. 2 shows a schematic side view of the vehicle interior side of an alternative embodiment of the vehicle door according to the invention, and

Fig. 3 zeigt eine schematische rückseitige Ansicht der erfindungsgemäßen Fahrzeugtür aus Fig. 2. FIG. 3 shows a schematic rear view of the vehicle door according to the invention from FIG. 2.

Mit Bezug auf Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Fahrzeugtür 2 mit einer Türinnenverkleidung 4 auf der Fahrzeuginnenraumseite der Tür 2 erkennbar. An die Türinnenverkleidung 4 integral angeformt sind eine Armstütze 6 und ein Handgriff 8. An dem Handgriff 8 kann ein Insasse des Fahrzeugs die Tür 2 zum Öffnen und Schließen führen.With reference to FIG. 1, a vehicle door 2 according to the invention can be seen with a door inner panel 4 on the vehicle interior side of the door 2. An armrest 6 and a handle 8 are integrally formed on the door interior trim 4 . An occupant of the vehicle can guide the door 2 to open and close on the handle 8 .

Im Bereich der den Türscharnieren 10 benachbarten Seitenkante 12 der Tür 2 ist auf deren Fahrzeuginnenraumseite auf der Innenverkleidung 4 ein Ablagefach 14 angeordnet. Das Ablagefach 14 ist im wesentlichen flach rechteckig zur Ablage z. B. von Orientierungskarten mit einer Einstecköffnung 16 an seinem oberen Rand. Das Ablagefach 14 ist auf einer horizontal und parallel zur Unterkante 18 der Tür 2 verlaufenden Schiene 20 verschiebbar gelagert, und zwar horizontal in Richtung der dem Türschloss 22 benachbarten Seitenkante 24 der Tür 2. Die verschobene Position 26 des Ablagefachs 14 ist mit gestrichelten Linien dargestellt. Die Schiene 20 verläuft in Richtung der dem Türschloss 22 benachbarten Seitenkante 24 in ein Schutzfach 28 hinein, welches in die Innenverkleidung 4 integriert ist mit einer genügend großen Öffnung 28, um das entlang der Schiene 20 verschobene Ablagefach 14 in dem Schutzfach 28 beinahe vollständig zu verdecken.In the area of the side edge 12 of the door 2 adjacent to the door hinges 10, a storage compartment 14 is arranged on the interior panel 4 on the vehicle interior side thereof. The storage compartment 14 is substantially flat rectangular for storage z. B. of orientation cards with an insertion opening 16 at its upper edge. The storage compartment 14 is slidably mounted on a rail 20 running horizontally and parallel to the lower edge 18 of the door 2 , specifically horizontally in the direction of the side edge 24 of the door 2 adjacent to the door lock 22 . The shifted position 26 of the storage compartment 14 is shown with dashed lines. The rail 20 runs in the direction of the side edge 24 adjacent to the door lock 22 into a protective compartment 28 , which is integrated in the inner lining 4 with a sufficiently large opening 28 to almost completely cover the storage compartment 14 moved along the rail 20 in the protective compartment 28 ,

Die Verschiebung des Ablagefachs 14 ist von einem Motor 30 angetrieben, welcher mit einer Zahnstange im Bereich der Schiene 20 zusammenwirkt. Ein Türöffnungssensor 32 im Bereich des Türschlosses 22 löst die von dem Motor 30 angetriebene Verschiebung des Ablagefachs 14 aus, indem der Sensor 32 ein Öffnen und Schließen der Tür 2 an eine Steuerung des Motors 30 meldet.The displacement of the storage compartment 14 is driven by a motor 30 which interacts with a rack in the region of the rail 20 . A door opening sensor 32 in the area of the door lock 22 triggers the displacement of the storage compartment 14 , which is driven by the motor 30 , in that the sensor 32 signals an opening and closing of the door 2 to a control of the motor 30 .

Die in Fig. 2 dargestellte Tür 2a unterscheidet sich von der Tür 2 nach Fig. 1 durch ein größeres Ablagefach 14a, welches sich an der Innenverkleidung 4a der Tür 2a entlang von deren gesamter Unterkante 18 erstreckt. Aus dieser Ausgangsposition ist das Ablagefach 14a entlang zweier Schienen 20a, welche im Bereich der beiden seitlichen Kanten des Ablagefachs 14a senkrecht verlaufen und in die Innenverkleidung 4a integriert sind, in Richtung der Oberkante 34 der Tür 2a verschiebbar. Die verschobene Position 26a grenzt unterseitig unmittelbar an die Armstütze 6 der Tür 2a an und ist mit gestrichelten Linien dargestellt.The door 2 a shown in FIG. 2 differs from the door 2 according to FIG. 1 by a larger storage compartment 14 a, which extends along the entire lower edge 18 of the inner panel 4 a of the door 2 a. From this starting position, the storage compartment 14 a can be displaced in the direction of the upper edge 34 of the door 2 a along two rails 20 a, which run vertically in the region of the two lateral edges of the storage compartment 14 a and are integrated into the inner lining 4 a. The shifted position 26 a directly adjoins the armrest 6 of the door 2 a on the underside and is shown with dashed lines.

Mit Bezug auf Fig. 3 ist erkennbar, wie sich der Öffnungsbereich 38 einer wegen eines Absperrpollers 36 nur eingeschränkt geöffneten Tür 2a zwischen dem Schweller 40 des Fahrzeugs und der Unterkante 18 der Tür 2a in seiner Größe verdoppelt, wenn das Ablagefach 14a auch gemäß Fig. 2 entlang der Schiene 20a in seine obere Position 26a verschoben ist.With reference to FIG. 3 it can be seen how the opening area 38 of a door 2 a, which is only opened to a limited extent because of a bollard 36 , between the sill 40 of the vehicle and the lower edge 18 of the door 2 a doubles in size, even if the storage compartment 14 a according to FIG. 2 along the rail 20 a to its upper position 26 is displaced a.

Claims (6)

1. Fahrzeugtür mit einem Ablagefach (14, 14a), welches auf der Fahrzeuginnenraumseite (4, 4a) der Tür (2, 2a) in den Fahrzeuginnenraum ragt, dadurch gekennzeichnet, dass das Ablagefach (14, 14a) aus seiner Ausgangsposition auf der Innenraumseite der Tür (2, 2a) verschiebbar ist.1. Vehicle door with a storage compartment ( 14 , 14 a), which on the vehicle interior side ( 4 , 4 a) of the door ( 2 , 2 a) protrudes into the vehicle interior, characterized in that the storage compartment ( 14 , 14 a) from it Starting position on the interior side of the door ( 2 , 2 a) can be moved. 2. Fahrzeugtür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ablagefach (14, 14a) in seiner Ausgangsposition im Bereich der den Türscharnieren (10) benachbarten Seitenkante der Tür (2, 2a) und/oder im Bereich der Unterkante (18) der Tür (2, 2a) in den Fahrzeuginnenraum ragt und verschiebbar ist in Richtung der dem Türschloss (22) benachbarten Seitenkante (24) der Tür (2, 2a) und/oder in Richtung der Oberkante (34) der Tür (2, 2a).2. A vehicle door according to claim 1, characterized in that the storage compartment (14, 14 a) adjacent to its home position in the area of the door hinges (10) side edge of the door (2, 2 a) and / or in the region of the lower edge (18) the door ( 2 , 2 a) protrudes into the vehicle interior and is displaceable in the direction of the side edge ( 24 ) of the door ( 2 , 2 a) adjacent to the door lock ( 22 ) and / or in the direction of the upper edge ( 34 ) of the door ( 2 , 2 a). 3. Fahrzeugtür nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen Motor (30), der die Verschiebung des Ablagefachs (14) betätigt.3. Vehicle door according to claim 2, characterized by a motor ( 30 ) which actuates the displacement of the storage compartment ( 14 ). 4. Fahrzeugtür nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch einen Türöffnungssensor (32) in Wirkverbindung mit einer Steuerung des Motors (30), wobei die Steuerung den Motor (30) zur Verschiebung des Ablagefachs (14) aus seiner Ausgangsposition ansteuert, sobald der Sensor (32) ein Öffnen der Tür (2) an die Steuerung meldet, und wobei die Steuerung den Motor (30) zur Rückstellung des Ablagefachs (14) in seine Ausgangsposition ansteuert, sobald der Sensor (32) ein Schließen der Tür (2) an die Steuerung meldet. 4. Vehicle door according to claim 3, characterized by a door opening sensor ( 32 ) in operative connection with a control of the motor ( 30 ), wherein the control controls the motor ( 30 ) to move the storage compartment ( 14 ) from its starting position as soon as the sensor ( 32 ) an opening of the door ( 2 ) reports to the controller, and the controller controls the motor ( 30 ) to return the storage compartment ( 14 ) to its starting position as soon as the sensor ( 32 ) closes the door ( 2 ) to the controller reports. 5. Fahrzeugtür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Schutzfach (28) auf der Fahrzeuginnenraumseite (4) der Tür (2), in welches das Ablagefach (14) bei der Verschiebung hineinfährt und wo das Ablagefach (14) von dem Schutzfach (28) mindestens teilweise verdeckt ist.5. Vehicle door according to one of the preceding claims, characterized by a protective compartment ( 28 ) on the vehicle interior side ( 4 ) of the door ( 2 ) into which the storage compartment ( 14 ) moves during displacement and where the storage compartment ( 14 ) from the protective compartment ( 28 ) is at least partially covered. 6. Fahrzeugtür nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzfach (28) in eine Innenverkleidung (4) der Tür (2) integriert ist.6. Vehicle door according to claim 5, characterized in that the protective compartment ( 28 ) in an inner lining ( 4 ) of the door ( 2 ) is integrated.
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