DE10032737A1 - Sonder-Klimaanlage - Google Patents
Sonder-KlimaanlageInfo
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- DE10032737A1 DE10032737A1 DE2000132737 DE10032737A DE10032737A1 DE 10032737 A1 DE10032737 A1 DE 10032737A1 DE 2000132737 DE2000132737 DE 2000132737 DE 10032737 A DE10032737 A DE 10032737A DE 10032737 A1 DE10032737 A1 DE 10032737A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
- B60N2/5607—Heating or ventilating devices characterised by convection
- B60N2/5621—Heating or ventilating devices characterised by convection by air
- B60N2/5635—Heating or ventilating devices characterised by convection by air coming from the passenger compartment
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
Die herkömmlichen Möbel und andere Sitze besitzen keine Klimaanlage oder ein Zirkulationssystem zum Luftaustausch mit einer Temperaturregelung, die für Kühlen oder Heizen verantwortlich ist. Dadurch erwärmt sich der Körper im Sitzen schneller als im Stehen, weil die Fläche der Wärmeabgabe am Körper geringer ist. DOLLAR A Die neue Sonder-Klimaanlage soll die genannten Nachteile ausräumen. DOLLAR A Eine Klimatisierungseinrichtung wird durch sich in eine bestimmte Richtung drehende Propeller (1) erreicht, angetrieben von einem Elektromotor (2) entsteht an der Unter- oder Oberseite des Lüfters (1, 2) Unter- oder Überdruck. DOLLAR A Das elektronische Steuergerät (4) steuert alle elektronischen Bauteile z. B. Heizspirale (3) und ist für die Haltung einer bestimmten Temperatur im Sitz verantwortlich. Bauteile wie die Luftführungen (5, 9), Bezug (7) und Boden (6) ermöglichen einen speziellen Luftweg und Luftdurchlass und dienen als Gehäuse für den Lüfter (1, 2). Die Glocke (8) schützt elektronische Bauteile vor Flüssigkeiten. DOLLAR A Die Sonder-Klimaanlage eignet sich aufgrund ihrer Eigenschaften für alle Möbel z. B. Drehstuhl usw. und für andere Sitze z. B. Motorradsitz.
Description
Die Erfindung gehört zum Gebiet der Klimatisierungseinrichtungen.
Die herkömmlichen Möbel und andere Sitze oder Stuhle besitzen keine Klimaanlage
oder ein Zirkulationssystem zum Luftaustausch oder eine Einrichtung, die die
Temperatur in Möbel oder/und Sitzen regelt. Dadurch ist eine Kühlung bei hoher
Temperatur und Erwärmung bei kalter Temperatur des Körpers nicht möglich.
Aufgrund dessen ist eine Klimaanlage erforderlich, die hier Anhand eines Dreh
stuhls beschrieben wird.
Das Hauptbauteil besteht aus einem Propeller (1) und
einem Antrieb z. B. Elektromotor (2), wobei die Heizspirale (3), Elektronisches
Steuergerät (4) und die bewegliche Luftführung (5) die Nebenbauteile bilden.
Der Elektromotor (2) treibt den Propeller (1) mit einer bestimmten Drehzahl an,
was zu Folge hat, das eine bestimmte Luftmenge durch den Boden (6) und Bezug
(7) durchtransportiert wird. Außerdem ist ein Links oder Rechtslauf des Pro
pellers (1) möglich, was zu Folge hat, das die kalte oder durch Heizspirale (3) er
wärmte Luft zum Körper hin transportiert oder umgekehrt die vom Körper
erwärmte Luft weg transportiert werden kann. Entsprechend hervorgerufen
durch den vom Propeller (1) erzeugten Unter/Überdruck, unter/oberhalb von
Lüfter (1 und 2).
Sind mehrere Lüfter (1, 2) untergebracht, so können diese nach belieben links oder
Rechts gesteuert werden. Der Bezug (7) besitzt Poren einer bestimmten Größe,
was zu Folge hat, das der Bezug (7) Luftdurchlässig aber auch Wasserdicht ist.
Falls doch der Bezug (7) aufreißt und Wasser eindringt, dient die Glocke (8) zum
Schutz vor Zerstörung aller entsprechenden Elektronikbauteilen.
Die feste Luftführung (9) verbindet Bezug (7) und Boden (6) miteinander und dient
als Gehäuse für den Propeller (1). Der Boden (6) enthält Bohrungen, die zusammen
einen großen Querschnitt für den Luftdurchlass ermöglichen. Außerdem ist am
Boden (6) die Montage einer bewegl. Luftführung (5) möglich, die zum erwärmen
oder kühlen der Beine, wenn Sie nicht geschlossen ist, verwendet werden kann.
Das Steuergerät (4) steuert alle Elektromotoren (2) und regelt die Temperatur der
Heizspirale (3). Durch in der Zeichnung nicht dargestellte Temperatursensoren
erfasst das Steuergerät (4) die Temperatur (Ist-Wert) im Sitz und vergleicht diese
mit der am Schalter, am Steuergerät durch eine Person eingestellte Temperatur
(Soll-Wert). Das Steuergerät (4) steuert entsprechend die genannten Bauteile an,
damit sich der Temperatur Soll-Wert einfindet. Die Spannungsversorgung wird
durch ein Stromkabel und/oder durch Batterie und Ladegerät im Sitz gewähr
leistet. Die Bedienung der Klimaanlage erfolgt durch Schalter am Sitz oder durch
Kabel- bzw. Kabellose Fernbedienung. Eine Unterbringung von mehreren Elektro
motoren (2), Propellern (1) und anderer Bauteile, verschiedener Größe und
Anzahl pro Möbel oder Sitz ist möglich. Es können pro Möbel/Sitz bauliche ver
änderungen einwirken.
Die Klimaanlage besitzt eine Heizung, Kühlung, sowie Luftzirkulation und erreicht
damit optimale Einsatzleistung z. B. für Büromöbel (Drehstuhl) und andere Sitze.
Claims (15)
1. Sonder-Klimaanlage als Klimatisierungseinrichtung für alle Möbel z. B. Drehstuhl,
Sitze, Bett, Tisch, usw. und für alle andere Sitze und/oder Stühle z. B. Motorradsitz,
gekennzeichnet durch das Vorhandensein von eins oder mehreren Bauteilen pro
Möbel, Sitz, Stuhl usw. z. B. Propeller (1), Antrieb (2), Heizspirale (3), Steuergerät
(4), Luftführung (5, 9), Temperatursensoren usw.
2. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Rotation
des Propellers (1) Unter/Überdruck, unter/oberhalb oder umgekehrt am Lüfter (1, 2)
entsteht.
3. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (2) z. B.
Elektromotor den/die Propeller (1) ins Rotation mit einer bestimmten Drehzahl
versetzt.
4. Klimaanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Propeller (1)
durch den Antrieb (2) sowohl Links wie auch Rechts rotieren kann, um damit
bestimmte Gasmenge in bestimmte Richtung zu transportieren.
5. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizspirale (3)
Wärmestrahlung erzeugt und diese die durchlaufenden Gase erwärmen kann.
6. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (4)
alle anderen Bauteile steuern kann, durch mehrere Temperatursensoren die Ist-
Temp. erfasst und an der z. B. Fernbedienung eingestellte Soll-Temp. im Sitz zu halten
versucht.
7. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftführung (5)
beweglich ist und wahlweise geöffnet oder/und geschlossen werden kann.
8. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (6) viele
Bohrungen enthält, die zusammen einen Querschnitt für den Luftdurchlass ergeben
und ermöglichen. (Boden (6) auch durch Gitter, Sieb oder ähnliches ersetzbar.)
9. Klimaanlage nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, das der Boden (6) als
Aufnahme für die Luftführung (5) und die Luftführung (9) dienen kann.
10. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bezug (7) von
Verstärkungen aufgenommen werden kann und Poren einer bestimmten Größe
besitzt, die Wärmebeständig/Luftdurchlässig aber nicht Wasserdurchlässig sein
können.
11. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Glocke (8) ein
Gehäuse darstellt, dass alle elektronischen Bauteile umhüllen kann, um das
eindringen von Flüssigkeiten zu verhindern.
12. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftführung (9),
die Luft im Sitz durch Querschnittsverengung verdichten kann.
13. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannungsver
sorgung durch Kabel aus der Steckdose oder Batterie und/oder Ladegerät im Sitz
gewährleistet sein kann.
14. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bedienung der
Klimaanlage durch Schalter am Sitz und/oder Kabel-Kabellose Fernbedienung -
(Sender und Empfänger) erfolgen kann.
15. Klimaanlage nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass versch./
unterschiedliche Kombinationsmöglichkeit der Bauteile in Größe, Form, Anzahl,
Anordnung, Menge, usw. möglich ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10038449 | 2000-07-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10032737A1 true DE10032737A1 (de) | 2002-01-24 |
Family
ID=7651566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2000132737 Ceased DE10032737A1 (de) | 2000-07-05 | 2000-07-05 | Sonder-Klimaanlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10032737A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106963167A (zh) * | 2017-04-19 | 2017-07-21 | 武汉皇家公馆家居有限公司 | 智能沙发 |
Citations (4)
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DE19628698C1 (de) * | 1996-07-17 | 1997-10-09 | Daimler Benz Ag | Fahrzeugsitz |
DE19703516C1 (de) * | 1997-01-31 | 1998-05-07 | Daimler Benz Ag | Fahrzeugsitz |
DE19805174C1 (de) * | 1998-02-10 | 1999-06-02 | Daimler Chrysler Ag | Fahrzeugsitz |
DE19920451A1 (de) * | 1998-05-18 | 1999-12-02 | Wet Automotive Systems Ag | Belüftbarer und beheizbarer Sitz |
-
2000
- 2000-07-05 DE DE2000132737 patent/DE10032737A1/de not_active Ceased
Patent Citations (4)
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