DE10030901A1

DE10030901A1 - Differential for driving axle of vehicle has crown wheel with synchronizing gearing acting as cutting gearing and pressed into counter-piece on differential cage

Info

Publication number: DE10030901A1
Application number: DE2000130901
Authority: DE
Inventors: Ulrich Solka
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2000-06-23
Filing date: 2000-06-23
Publication date: 2002-01-03

Abstract

The differential has a casing in the form of a differential cage to which a crown wheel (1) is rigidly fixed. This wheel has running gearing and synchronizing gearing (8) which acts as cutting gearing, and is pressed into a counter-piece on the differential cage (2) which is of lower strength than the strength of the carrier teeth.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Differential für die Antriebsachse eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbe griff des Anspruchs 1.The present invention relates to a differential for the drive axle of a motor vehicle according to the Oberbe handle of claim 1.

Ein Beispiel eines Differentials mit einer Reibkupplung, bei welcher zwischen einem Differentialkorb und einer Achs welle ein Lamellenpaket in Drehrichtung abgestützt ist, ist aus der PCT/EP 89/01 354 der Anmelderin bekannt. Hier bei ist das innerhalb des Differentialkorbes gelegene La mellenpaket der Reibkupplung mittels eines in Achswellen richtung durch Spreizhub allein zum Gehäuse in Anlage bringbaren Zwischenringes axial dergestalt unterteilt, dass selbsttätig stets nur die Lamellen des Innenteils der Kupp lung auf Block gehen, jedoch die Lamellen des Aussenteiles auch ohne gleichzeitigen Spreizhub unter Mitbewegung der Zwischenscheibe in Richtung der Differentialmitte eine gleich starke Zusammenpressung wie die dann mitwirkenden Lamellen des Innenteils erfahren, sobald eine gegenüber der Spreizkraft überwiegende Fremdkraft eingeleitet wird. Bei diesem bekannten Differential kämmt je ein Ausgleichskegel rad mit einem von zwei einander koaxial gegenüberliegenden Achskegelrädern. Diese sind auf einander zugewandten freien Enden von Achswellen drehfest, jedoch axial verschieblich geführt. Auf den Naben der Differentialabtriebsräder sind die Kupplungslamellenpakete angeordnet. Die Trennkraft aus der Verzahnung zwischen den Zahnrädern erzeugt in den Reib kupplungen zwischen den Achswellen und den auf ihnen ver schieblichen Naben der Antriebsräder und dem Differential korb bzw. dem daran befestigten Tellerrad das von dem ein geleiteten Moment abhängige Sperrmoment. Mit diesem bekann ten Differential wird der Vorteil erzielt, dass schon mit geringem Verzahnungsspreizhub ein für den Normalbetrieb günstiges Teilsperrmoment bei tragbaren Reibflächenbela stungen entsteht, das sich aber auch bei Ansteuerung mit tels zusätzlicher Fremdkraftbetätigung bis zur Vollsperrung die Belastung der Reibflächen in einem tragbaren Rahmen hält.An example of a differential with a friction clutch, where between a differential cage and an axle a disk set is supported in the direction of rotation, is known from the applicant's PCT / EP 89/01 354. here at is the La located within the differential cage disk pack of the friction clutch by means of an axle shaft Direction through expansion stroke only to the housing in the system bringable intermediate ring axially divided so that always only the lamellae of the inner part of the dome go on block, but the slats of the outer part even without a simultaneous expansion stroke while moving the Washer in the direction of the differential center one the same amount of compression as the people who are then involved Experience slats of the inner part as soon as one opposite the Spreading force predominant external force is initiated. at this known differential meshes with a compensation cone wheel with one of two coaxially opposite each other Axle bevel gears. These are facing each other free Axle shaft ends are non-rotatable but axially movable guided. Are on the hubs of the differential driven wheels the clutch plate packs arranged. The separation force The toothing between the gears creates friction couplings between the axle shafts and the ver sliding hubs of the drive wheels and the differential basket or the ring gear attached to it from the one guided locking torque dependent. With this acquainted th differential is the advantage that already with Low gear expansion stroke on for normal operation Favorable partial locking torque for portable friction surfaces stung arises, but also with control by means of additional external power actuation until fully blocked the load on the friction surfaces in a portable frame holds.

Ein weiteres Beispiel eines Kegelraddifferentialgetrie bes für eine angetriebene Fahrzeugachse ist aus der DE 196 31 497 bekannt, wobei dieses Kegelraddifferentialgetriebe im wesentlichen aus einem Differentialkorb, in dem Aus gleichskegelräder auf einem Ausgleichsstern gelagert sind und mit Kegelrädern kämmen, die auf Achswellen drehfest montiert sind, besteht. Der Differentialkorb ist im Bereich des Ausgleichssterns quer zu seiner Rotationsachse geteilt, wobei die beiden Teile aufeinander verschraubt sind. Er wird über ein äusseres Kegelrad angetrieben, das radial ausserhalb der Schrauben angeordnet ist und mit einem stirnseitigen Flansch des Differentialkorbs verschraubt ist. Der Differentialkorb selbst ist mittels Kegelrollenla ger um eine Rotationsachse drehbar gelagert.Another example of a bevel gear differential gear bes for a driven vehicle axle is from DE 196 31 497 known, this bevel gear differential essentially from a differential cage, in the out same bevel gears are mounted on a differential star and mesh with bevel gears that are non-rotatable on axle shafts are assembled. The differential cage is in the range the compensating star divided across its axis of rotation, the two parts are screwed together. He is driven by an external bevel gear that is radial is arranged outside the screws and with a screwed on the front flange of the differential carrier is. The differential cage itself is by means of tapered roller bearings ger rotatable about an axis of rotation.

Um bei einem Kegelraddifferentialgetriebe mit einem un terteilten Differentialkorb grössere Drehmomente übertragen zu können, ohne die äusseren Abmessungen des Kegelraddiffe rentialgetriebes zu vergrössern, ist in der DE 100 08 511 der Anmelderin vorgeschlagen worden, dass ein Teil des Dif ferentialkorbs an der Trennfuge einen Vorsprung aufweist, der in einer Ausnehmung des anderen Teils des Differential korbs eingreift. Beide Teile des Differentialkorbs werden dabei durch mindestens einen Querstift zusammengehalten, der durch den Vorsprung des anderen Teils in eine angren zende Flanke des anderen Teils eindringt. Dadurch kann auf Schrauben verzichtet werden, die die beiden Teile des Dif ferentialkorbs zusammenhalten. Diese Konstruktion bean sprucht einen deutlich geringeren radialen Bauraum, sodass der gewonnene Bauraum für eine verstärkte Auslegung der Ausgleichsräder und der Kegelräder des Kegelraddifferenti algetriebes zur Verfügung steht.In order for a bevel gear differential with a un divided differential cage transfer larger torques to be able to without the outer dimensions of the bevel gear diff rentialgetriebes to enlarge is in DE 100 08 511 proposed to the applicant that part of the Dif ferential basket has a projection on the parting line, that in a recess of the other part of the differential basket engages. Both parts of the differential cage will be held together by at least one cross pin, by the projection of the other part into one penetrating flank of the other part. This can help Screws are omitted, the two parts of the Dif hold the ferential basket together. This construction bean needs a significantly smaller radial space, so the space gained for an increased design of the Differential gears and the bevel gears of the bevel gear differential algetriebes is available.

Bei diesen bekannten Differentialen ist der Differenti alkorb üblicherweise mit einem Tellerrad versehen, welches mit letzterem verschraubt ist. Dieser Schraubverband kann noch durch Paßstifte unterstützt sein. Ein derartiges Tel lerrad kann mit vorgegebener axialer Anlage entweder auf derjenigen Seite als Bestandteil des Differentialgehäuses angeordnet sein, auf welche die Verzahnungsabdrängkräfte wirken, oder aber seine axiale Anlage kann auf derjenigen Seite nach Positionierung des Tellerrades in die Be triebsposition montierbar sein, welche den Verzahnungsab drängkräften abgewandt ist.With these known differentials is the differenti alkorb usually provided with a ring gear, which is screwed to the latter. This screw bandage can still be supported by dowel pins. Such a phone lerrad can either with a given axial system that side as part of the differential case be arranged, on which the gearing forces act, or else its axial contact can on that Side after positioning the ring gear in the loading Drive position can be mounted, which the gearing opposing forces.

Derartige Tellerräder in Differentialen werden insbeson dere bei der Übertragung hoher Drehmomente mit hohen Axial kräften belastet, wobei ihre axiale Position in definierter Lage gewährleistet sein muss, um das Tragbild der Laufver zahnung sicherzustellen.Such ring gears in differentials are in particular especially when transmitting high torques with high axial forces, their axial position in a defined Location must be guaranteed to the contact pattern of the Laufver ensure toothing.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Verbin dung zwischen einem Tellerrad und dem Differentialkorb des Differentialgetriebes zu vereinfachen, sodass die Herstel lungskosten gesenkt werden können und zugleich die vorgege bene axiale Position mit hoher Genauigkeit zu gewährlei sten. The object of the present invention is the verb between a ring gear and the differential cage of the Simplify differential gear, so that the manuf costs can be reduced and at the same time the specified Ensure plane axial position with high accuracy sten.

Ausgehend von einem Differential der eingangs näher ge nannten Art erfolgt die Lösung dieser Aufgabe mit den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen; vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.Starting from a differential of ge closer named kind the solution of this task with the in characterizing part of claim 1 specified features; advantageous embodiments are in the subclaims described.

Erfindungsgemäss ist also vorgesehen, dass das Tellerrad mit einer Mitnahmeverzahnung versehen ist, die als Schneid verzahnung wirkt und in ein am Differentialkorb vorgesehe nes Gegenstück eingepresst ist, das eine geringere Festig keit als die Schneidverzahnung aufweist.According to the invention it is therefore provided that the ring gear is provided with a drive toothing that acts as a cutting interlocking acts and in a provided on the differential cage counterpart is pressed in, which has a lower strength speed than the cutting teeth.

Vorzugsweise ist die Mitnahmeverzahnung als Geradverzah nung ausgebildet und am Innendurchmesser des Tellerrades vorgesehen. Die Mitnahmeverzahnung kann dabei entweder auf dem kleineren Innendurchmesser des Tellerrades oder aber auf dem grösseren Innendurchmesser des Tellerrades ausge bildet sein. Der Differentialkorb ist vorteilhafterweise mit einem Anlagebund für das Tellerrad versehen, wobei bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel zwischen dem Anlage bund und dem Tellerrad eine Spänekammer vorgesehen ist. Das Tellerrad wird vorteilhafterweise durch eine Sicherung in seiner axialen Lage gehalten.The driving toothing is preferably a straight toothing trained and on the inner diameter of the ring gear intended. The drive toothing can either be on the smaller inside diameter of the ring gear or on the larger inner diameter of the ring gear be educated. The differential cage is advantageous provided with a collar for the ring gear, with a preferred embodiment between the system Bund and the ring gear a chip chamber is provided. The Ring gear is advantageously secured by a kept its axial position.

Die Erfindung bietet den Vorteil, die Verbindung des Tellerrades mit dem Differentialkorb erheblich zu vereinfa chen, wodurch sowohl die Herstellung des Differentialkorbes als auch des Tellerrades und deren Zusammenbau vereinfacht und dadurch verbilligt wird. Die Übertragungssicherheit für hohe Drehmomente wird gleichzeitig verbessert. In manchen Fällen wird als Sekundäreffekt der Vorteil erzielt, dass von vierrädrigen Differentialen mit geteilten Differenti alkörben auf zweirädrige Differentiale mit einteiligem Dif ferentialkorb umgestellt werden kann. Dies wird dadurch ermöglicht, dass in diesen Fällen der Tellerradschraubver band gleichzeitig die beiden Differentialkorbhälften zusam menhält und der Durchmesser des Schraubverband-Lochkreises, welcher immer kleiner als der Innendurchmesser der Teller rad-Laufverzahnung ist, den Differentialkugeldurchmesser beschränkt.The invention offers the advantage of connecting the Ring gears with the differential cage to simplify considerably chen, thereby both the manufacture of the differential cage as well as the ring gear and their assembly simplified and thereby cheaper. The transmission security for high torques are improved at the same time. In some In cases, the advantage is achieved as a secondary effect that of four-wheel differentials with divided differenti baskets on two-wheel differentials with one-piece dif ferentialkorb can be changed. This will do so enables the ring gear screwdriver in these cases tied the two differential cage halves together and the diameter of the bolted bolt circle, which is always smaller than the inside diameter of the plates wheel race is the differential ball diameter limited.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert, in der vorteilhafte Ausführungsbeispiele dargestellt sind; Es zeigenIn the following the invention with reference to the drawing explained in more detail in the advantageous embodiments are shown; Show it

Fig. 1 einen Teilschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemässen Verbindung zwischen Tellerrad und Differentialkorb, Fig. 1 a partial section through a first embodiment of an inventive connection between the crown wheel and the differential carrier,

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemässen Verbindung, Fig. 2 shows a second embodiment of an inventive compound,

Fig. 3 ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemässen Verbindung, Fig. 3 shows a third embodiment of an inventive compound,

Fig. 4 ein viertes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemässen Verbindung, Fig. 4 shows a fourth embodiment of an inventive compound,

Fig. 5 ein Ausführungsbeispiel einer Sicherung für diese Verbindung, Fig. 5 shows an embodiment of a fuse for this connection,

Fig. 6 ein zweites Ausführungsbeispiel einer Sicherung; und Fig. 6 shows a second embodiment of a fuse; and

Fig. 7 ein Ausführungsbeispiel mit zusätzlicher Halterung eines Differentialkorbdeckels. Fig. 7 shows an embodiment with an additional bracket for a differential cage cover.

In den Figuren, in denen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, bedeutet 1 ein mit einem Differentialkorb 2 fest verbundenes Tellerrad 1, welches in der Regel mit hoher Festigkeit, z. B. einsatzgehärtet hergestellt wird und welches mit einer Laufverzahnung 6 zum Zusammenwirken mit den anderen Bauteilen im Differen tial versehen ist. Das Tellerrad 1 ist an seinem kleine ren Innendurchmesser mit einer Mitnahmeverzahnung 8 ver sehen, die als Schneidverzahnung wirkt, welche sich beim axialen Aufpressen des Tellerrades 1 auf ein Gegenstück 7 des Differentialkorbes eingräbt, wobei das Gegenstück 7 eine geringere Festigkeit aufweisen muss als das Material der Mitnahmeverzahnung 8, die hierbei als Schneidverzah nung wirkt. Die Mitnahmeverzahnung 8 ist dabei als Ge radverzahnung ausgebildet. Durch dieses Eingraben beim Einpressen der Mitnahmeverzahnung 8 in das entsprechende Gegenstück 7 des Differentialkorbes 5 entsteht ein Form schluß zwischen Tellerrad und Differentialkorb, der zur Übertragung hoher Umfangskräfte geeignet ist. Die Axial kräfte aus der Kegelverzahnung des Differentials sind in der Regel in eine Richtung gerichtet (mit der Ausnahme von Hypoidverzahnungen, die grössere Achsversätze aufwei sen).In the figures, in which like parts provided with the same reference numerals, 1 denotes a fixedly connected to a differential carrier 2 ring gear 1, which, for a rule with high strength. B. is case hardened and which is provided with a running toothing 6 for interacting with the other components in the Differen tial. The ring gear 1 is seen on its small internal diameter with a driving toothing 8 , which acts as a cutting toothing, which digs in when the ring gear 1 is pressed axially onto a counterpart 7 of the differential carrier, the counterpart 7 having to have a lower strength than the material of the Driving toothing 8 , which acts as a cutting toothing. The driving toothing 8 is designed as Ge gear teeth. By this burying during the pressing of the driving teeth 8 in the corresponding counterpart 7 of the differential carrier 5, a mold is formed between circuit crown wheel and the differential carrier, the high transmission of peripheral forces is suitable. The axial forces from the bevel gear of the differential are usually directed in one direction (with the exception of hypoid gears, which have larger axial misalignments).

Vorzugsweise werden die Axialkräfte aus der Kegelver zahnung an einem am Differentialkorb 2 vorgesehenen Anla gebund 5 abgestützt. Eine genaue axiale Lage des Teller rades 1 ist wegen des zu erzielenden Tragbildes wichtig, sodass sicherzustellen ist, dass beim Einpressvorgang keine Späne zwischen dem Rücken des Tellerrades 1 und den Anlagebund 5 eindringen können. Um möglicherweise beim Einpressen entstehende Späne aufzunehmen, ist bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel zwischen der Rückseite des Tellerrades 1 und dem Anlagebund 5 eine Spänekammer 4 vorgesehen.Preferably, the axial forces from the Kegelver toothing on a provided on the differential carrier 2 Anla bundle 5 is supported. A precise axial position of the crown wheel 1, it must be ensured so that because of the importance to be achieved contact pattern that no chips between the back of the ring gear 1 and the contact collar can penetrate 5 during the pressing. In order to absorb chips that may arise during the pressing in, a chip chamber 4 is provided in the embodiment shown in FIG. 1 between the back of the ring gear 1 and the contact collar 5 .

In die den Axialkräften entgegengesetzte Richtung wird das Tellerrad nach dem Einpressvorgang, d. h. nach dem Eingraben der Mitnahmeverzahnung 8 in das Gegenstück 7, durch eine Sicherung, beispielsweise in Form eines See gerringes, gehalten. Da das Tellerrad 1 umlaufendenden Kräften ausgesetzt ist, welche entsprechende Verformungen hervorrufen können, ist es besonders vorteilhaft, wenn der Sicherungsring 3 durch Formschluß z. B. in einer im Differentialkorb 2 ausgebildeten Nut gehalten wird (Fig. 5/6).In the opposite direction to the axial forces, the ring gear is held in place by a securing means, for example in the form of a lake, after the pressing-in process, ie after the driving teeth 8 have been buried in the counterpart 7 . Since the ring gear 1 is exposed to circumferential forces, which can cause corresponding deformations, it is particularly advantageous if the locking ring 3 by positive locking z. B. is held in a groove formed in the differential cage 2 ( Fig. 5/6).

Um die radiale Position des Tellerrades 1 zu gewähr leisten, ist es vorteilhaft, neben dem Sitz der Mitnahme verzahnung 8, die als Schneidverzahnung wirkt, auf dem Gegenstück 7 einen oder mehrere zusätzliche Zentriersitze anzubringen. Diese Zentriersitze führen vorteilhafterwei se das Tellerrad 1, bevor die Mitnahmeverzahnung 8 beim Einpressvorgang zum Eingriff mit dem Differentialkorb ge langt. In Fig. 1 ist dieser Zusammenhang mit den Buch staben L und 1 dargestellt, wobei gelten muss: L<1.In order to ensure the radial position of the ring gear 1 , it is advantageous, in addition to the seat of the driving toothing 8 , which acts as a cutting toothing, to attach one or more additional centering seats to the counterpart 7 . These centering seats advantageously run the ring gear 1 before the driving teeth 8 during the pressing process for engaging with the differential cage. In Fig. 1, this connection with the letters L and 1 is shown, where: L <1.

Wie bereits erwähnt, ist bei dem in Fig. 1 darge stellten Ausführungsbeispiel die Mitnahmeverzahnung 8 auf dem kleineren Innendurchmesser des Tellerrades 1 ausge bildet, wodurch beim Einpressen Späne in Richtung Anlage bund 5 abgehoben werden können. Diese Späne werden von der zwischen dem Tellerrad 1 und dem Anlagebund 5 vorge sehenen Spänekammer 4 aufgenommen. Die axiale Sicherung durch den Sprengring 3 befindet sich bei diesem Ausfüh rungsbeispiel auf dem grösseren Zentrierdurchmesser.As already mentioned, in the embodiment shown in FIG. 1, the driving toothing 8 forms on the smaller inner diameter of the ring gear 1 , whereby chips can be lifted off in the direction of the system collar 5 when pressed in. These chips are taken up by the chip chamber 4 provided between the ring gear 1 and the system collar 5 . The axial securing by the snap ring 3 is in this exemplary embodiment on the larger centering diameter.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Mitnahmeverzahnung 8 auf dem grösseren Innen durchmesser des Tellerrades 1 ausgebildet. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist eine Spänekammer nicht erforder lich, da eventuell auftretende Späne beim Einpressvorgang nach aussen ausgeworfen werden, sodass die Anlage des Tellerrades 1 am Anlagebund 5 des Differentialkorbes 2 nicht beeinträchtigt werden kann. Die axiale Sicherung, die wiederum durch einen Sprengring 3 gewährleistet ist, befindet sich hierbei auf dem kleineren Zentrierdurchmes ser.In the embodiment shown in Fig. 2, the driving toothing 8 is formed on the larger inner diameter of the ring gear 1 . In this embodiment, a chip chamber is not required since any chips that occur during the press-in process are ejected outside, so that the contact of the ring gear 1 on the contact collar 5 of the differential carrier 2 cannot be impaired. The axial securing, which in turn is ensured by a snap ring 3 , is located on the smaller centering diameter.

Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel befindet sich die axiale Sicherung 3 am gleichen Innen durchmesser wie die Mitnahmeverzahnung 8, sodass der Sprengring 3 gut zugänglich bei der Montage ist.In the embodiment shown in Fig. 3, the axial securing 3 is on the same inner diameter as the driving toothing 8 , so that the snap ring 3 is easily accessible during assembly.

Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die axiale Sicherung 3 am gleichen Innendurchmesser wie die Mitnahmeverzahnung 8 vorgesehen.In the exemplary embodiment shown in FIG. 4, the axial securing means 3 is provided on the same inner diameter as the driving teeth 8 .

In Fig. 5 und 6 sind zusätzliche Maßnahmen gegen einen Verlust bzw. ein Abscheren des Sicherungsringes 3 dargestellt. Diese bestehen aus einem zusätzlichen Halte ring 9, der ein radiales Öffnen des Sicherungsringes 3 durch Formschluß verhindert. Der Haltering 9 ist jeweils durch einen weiteren Sicherungsring 10 in Axialrichtung gehalten. In FIGS. 5 and 6, additional measures against loss or shearing of the securing ring 3 are shown. These consist of an additional retaining ring 9 , which prevents radial opening of the locking ring 3 by positive locking. The retaining ring 9 is held in the axial direction by a further locking ring 10 .

Bei dem in Fig. 7 dargestellten Ausführungsbeispiel, bei dem der Sicherungsring 3 am grösseren Innendurchmes ser des Kegelrades 3 vorgesehen ist, weist dieser einen grösseren Abstand vom Anlagebund 5 auf, so dass durch den Sicherungsring 3 zusätzlich auch noch ein Deckel 11 des Differentialkorbes 2 in axialer Stellung gehalten werden kann.In the embodiment shown in FIG. 7, in which the locking ring 3 is provided on the larger inner diameter of the bevel gear 3 , this is at a greater distance from the contact collar 5 , so that the locking ring 3 also additionally covers 11 of the differential cage 2 axial position can be maintained.

Die Sicherung in Form von einem oder zwei Sicherungs ringen gewährleisten eine spielfreie Befestigung des Tel lerrades am Differentialkorb; die axiale Lage und die Länge der Mitnahmeverzahnung 8 des Tellerrades relativ zum Zentriersitz werden so gewählt, dass vor dem An schneiden eine Führung auf dem Zentriersitz hergestellt werden kann. Die formschlüssige Sicherung des Sprengrin ges nach den Ausführungsbeispielen in Fig. 4 und 5 vermeiden ein langsames Öffnen des Sicherungsringes unter der Einwirkung von umlaufenden Axial- und Radialkräften.The fuse in the form of one or two locking rings ensure a play-free attachment of the Tel rerrades on the differential carrier; the axial position and the length of the driving toothing 8 of the ring gear relative to the centering seat are chosen so that a guide can be produced on the centering seat before cutting. The positive locking of the snap ring according to the exemplary embodiments in FIGS. 4 and 5 avoid slow opening of the locking ring under the action of circumferential axial and radial forces.

Die erfindungsgemässe Befestigung von Tellerrädern an dem Differentialgetriebegehäuse, d. h. dem Differential korb, eignet sich für alle Arten von Fahrzeugantriebsach sen, sowie auch für stationäre Anwendungen. Allgemein kann gesagt werden, dass diese Art der Verbindung auch für alle verzahnten Stirnräder vorteilhaft ist. The attachment of ring gears according to the invention the differential gear case, d. H. the differential basket, is suitable for all types of vehicle drive systems sen, as well as for stationary applications. Generally can be said that this type of connection too is advantageous for all toothed spur gears.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Tellerrad
crown

22

Differentialkorb
differential carrier

33

Sicherungsring
circlip

44

Spänekammer
chips chamber

55

Anlagebund
contact collar

66

Laufverzahnung
running gear

77

Gegenstück
counterpart

88th

Mitnahmeverzahnung
engaging gears

99

Haltering
retaining ring

1010

Sicherungsring
circlip

1111

Differentialkorbdeckel
Differential carrier cover

Claims

1. Differential for the drive axle of a motor vehicle with a housing in the form of a Differentialkor bes, in which at least one bevel gear set is arranged and wheel with a fixed to the differential carrier plate, which is provided with running teeth, characterized in that the ring gear ( 1 ) is provided with a drive toothing ( 8 ) which acts as a cutting toothing and is pressed into a counterpart provided on the differential carrier ( 2 ), which has a lower strength than the driving toothing.

2. Differential according to claim 1, characterized in that the driving toothing ( 8 ) is designed as a spur gear.

3. Differential according to claims 1 and 2, characterized in that the toothing on the inside diameter of the ring gear ( 1 ) is provided.

4. Differential according to claim 3, characterized in that the driving toothing ( 8 ) on the smaller diameter of the ring gear ( 1 ) is seen before.

5. Differential according to claim 3, characterized in that the driving toothing ( 8 ) is provided on the larger diameter of the ring gear ( 1 ).

6. Differential according to one of the preceding claims, characterized in that the differential cage ( 2 ) has a contact collar ( 5 ) for the ring gear ( 1 ).

7. Differential according to one of the preceding claims, characterized in that a chip chamber ( 4 ) is provided between the contact collar ( 5 ) and the ring gear ( 1 ).

8. Differential according to one of the previous ones Claims, characterized, that the ring gear is secured by a axial position is maintained.

9. Differential according to claim 8, characterized in that the fuse consists of egg nem in a groove on the differential carrier ( 2 ) engaging snap ring ( 3 ).

10. Differential according to claim 9, characterized in that the fuse consists of egg nem a first snap ring ( 3 ) associated with this retaining ring ( 9 ) and this securing second snap ring ( 10 ).

11. Differential according to one of claims 8 to 10, characterized in that the fuse additionally holds the differential carrier cover ( 11 ) in its axial position.