DE1001954B

DE1001954B - Expansion of routes, fuel fillers or the like with increasing cross-section

Info

Publication number: DE1001954B
Application number: DEB38797A
Authority: DE
Inventors: Karl Theodor Jasper
Original assignee: Bergbaustahl & Co GmbH; Bergbaustahl GmbH
Current assignee: Bergbaustahl & Co GmbH; Bergbaustahl GmbH
Priority date: 1956-01-19
Filing date: 1956-01-19
Publication date: 1957-02-07

Description

Ausbau von Strecken, Füllörtern od, dgl. mit zunehmendem Querschnitt Streckenerweiterungen, beispielsweise auch für Streckenabzweigungen, wurden ursprünglich im Bergbau absatzweise ausgeführt. Diese absatzweise Ausführung rührte vom Ausbau in Mauerwerk her, weil bei diesem die absatzweise Herstellung der Erweiterung am leichtesten herstellbar ist, und wurde vorbehaltlos auch auf den eisernen Ausbau übertragen, solange bei geringer Teufe nicht mit schwierigen Druckverhältnissen zu rechnen war. Erst als es erforderlich wurde, schwierige Druckverhältnisse zu beherrschen, wurde ein kontinuierlicher Verlauf der Streckenerweiterung vorgenommen, d. h., sie wurde mit einem Ausbau versehen, dessen Bögen oder Ringe von Bau zu Bau zu- bzw. abnehmen. Wenn beispielsweise der Durchmesser oder die Breite der Strecke von 3 m bis auf 7 bis 8 m zunimmt, wurde der Durchmesser jedes Bogens oder Ringes von dem kleineren Streckendurchmesser bis zum größeren allmählich erhöht, wobei die einzelnen Ausbaurahmen oder Bögen durch den üblichen geraden Verzug oder Verbolzung miteinander verbunden wurden.Expansion of routes, filling points od, the like. With increasing cross-section Route extensions, for example also for route branches, were originally executed in batches in the mining industry. This intermittent execution resulted from the expansion in masonry, because in this case the intermittent production of the extension on Easiest to manufacture, and was unreservedly also on the iron expansion transferred, as long as not with difficult pressure conditions at shallow depths was to be expected. Only when it became necessary to apply difficult pressure conditions master, a continuous course of the route extension was made, d. That is, it was provided with an extension, the arches or rings of which went from building to building increase or decrease. For example, if the diameter or the width of the route Increasing from 3 m to 7 to 8 m, became the diameter of each arch or ring gradually increases from the smaller line diameter to the larger, whereby the individual expansion frames or bends by the usual straight warping or bolting were connected to each other.

Der den Gegenstand der Erfindung bildende Ausbau greift wieder auf den absatzweisen Ausbau der Streckenerweiterung zurück und ist so ausgebildet, daß die Bögen oder Ringe des Ausbaues im Bereich der Querschnittsveränderung der Strecke od. dgl. gruppenweise in der gleichen, von Gruppe zu Gruppe aber zu- bzw. abnehmender Größe ausgeführt werden.The expansion forming the subject of the invention picks up again back the intermittent expansion of the route extension and is designed so that the arcs or rings of the expansion in the area of the change in cross-section of the route or the like in groups in the same, but increasing or decreasing from group to group Size to be run.

Um bei dieser Anordnung die schwierigen Druckverhältnisse an der Übergangsstelle zwischen zwei Ausbaugruppen sicher beherrschen zu können, wird nach der Erfindung zwischen dem jeweils letzten Bau der einen Gruppe und dem ersten Bau der anschließenden Gruppe eine gleitbogenartige, aus mehreren bis zum Reibungsschluß miteinander verspannten Binnenprofilen bestehende Verbolzung angeordnet.In order to cope with the difficult pressure conditions at the transition point with this arrangement To be able to safely control between two expansion groups, according to the invention between the last building of one group and the first building of the subsequent group Group a sliding arch-like, from several clamped together to the frictional engagement Internal profiles arranged existing bolting.

Durch die Erfindung ergibt sich eine wesentliche Vereinfachung und Verbilligung des Ausbaues innerhalb des Bereiches veränderlichen Querschnittes der Strecken und Füllörter. Der erfindungsgemäße Ausbau läßt sich aus wenigen Ring- oder Bogenformen herstellen, ohne daß die Aufnahme des Schubes aus der Strecke oder des Druckes aus der Firste und den Stößen beeinträchtigt würde. Dies wird gesichert durch eine solche Ausführung der Verbolzung im Grenzbereich der mit verschiedenem Durchmesser gestalteten Bogen- oder Ringgruppen, daß hier die Verbolzung einerseits in einfacher Weise dem unterschiedlichen Abstand der benachbarten Bögen verschiedener Größe angepaßt werden kann als auch der durch den Durchmesserunterschied der beiden benachbarten unterschiedlichen Bögen oder Ringe bedingten Schräglage. Dabei wird durch die Ausführung der Verbolzung zwischen Ringen oder Bögen verschiedenen Durchmessers gemäß der Erfindung eine erhebliche Tragfähigkeit der Verbolzung gegenüber Druck aus der Firste oder den Stößen erreicht, und zwar unter Aufrechterhaltung einer solchen Nachgiebigkeit der Verbolzung in der Streckenachse, daß bei übermäßigem Druck aus der Strecke die Verbolzung an der Übergangsstelle unter Überwindung eines Reibungsschlusses nachgibt.The invention results in a significant simplification and Cheaper expansion within the area of variable cross-section of the Routes and filling locations. The expansion according to the invention can be made from a few ring or make arch forms without taking up the thrust from the track or the pressure from the roof and the impacts would be impaired. This is secured by such an execution of the bolting in the border area of the with different Diameter designed arch or ring groups that here the bolting on the one hand in a simple way the different spacing of the adjacent arches different Size can be adjusted as well as that by the difference in diameter of the two adjacent different arcs or rings caused inclination. It will by performing the bolting between rings or arches of different diameters according to the invention a considerable load-bearing capacity of the bolt against pressure reached from the roof or the buttocks, while maintaining a such resilience of the bolting in the line axis that with excessive Pressure from the track overcoming the bolting at the transition point Frictional connection gives way.

In der Zeichnung ist ein gemäß der Erfindung ausgebildeter Ausbau dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 schematisch den Ausbau an einer Erweiterung des Streckenquerschnittes in einem Längsschnitt und Fig. 2 in einem senkrechten Querschnitt; Fig. 3 und 4 zeigen die Verbolzung an der Übergangsstelle zwischen Gruppen von Ausbaurahmen od. dgl. verschiedenen Durchmessers; Fig. 5 gibt eine Oberansicht der rechten Seite der Fig. 4 und Fig.6 eine Oberansicht des mittleren Teiles der F ig. 3 wieder.In the drawing is a trained according to the invention expansion shown, namely Fig. 1 shows schematically the expansion of an extension of the Route cross-section in a longitudinal section and FIG. 2 in a vertical cross-section; 3 and 4 show the bolting at the transition point between groups of extension frames od. The like. Different diameter; Fig. 5 gives a top right side view 4 and 6 show a top view of the middle part of FIG. 3 again.

Der in Fig. 1 und 2 dargestellte Ausbau besteht innerhalb des Streckenteiles 1 aus Ringen 2, die unter sich gleiche Größe bzw. Durchmesser haben. Im Bereich des Streckenteiles 3 besteht der Ausbau aus den Ringen 4, deren Durchmesser untereinander gleich ist, jedoch größer als derjenige der Ringe 2 im Streckenteil 1.The expansion shown in Fig. 1 and 2 exists within the section of the route 1 from rings 2, which among themselves have the same size or diameter. In the area of the track part 3 consists of the expansion of the rings 4, the diameter of each other is the same, but greater than that of the rings 2 in the section 1.

Zwischen dem letzten Bau 2' der Ausbaugruppe 2 und dem ersten Bau 4' der Ausbaugruppe 4 ist eine Verbolzung 5 vorgesehen, deren Ausbildung im nachfolgenden näher beschrieben ist.Between the last building 2 'of the expansion group 2 and the first building 4 'of the expansion group 4 is a bolt 5 is provided, the formation of which in the following is described in more detail.

Die Ausbauringe 2, 4 bestehen vorzugsweise aus gebe denen Rinnenprofileisen, die sich an den Enden satt ineinanderlegen, wie bei 6 in Fig. 2 angedeutet, uni dort bis zu einem Reibungsschluß solcher Tragfäh gkeit verspannt sind, daß sich die Profileisensegmente bei Überlastung teleskopartig ineinanderschieben.The extension rings 2, 4 are preferably made of which channel profile iron, which fit together at the ends, as indicated at 6 in FIG. 2, uni there are braced up to a frictional engagement of such load capacity that the profile iron segments telescopically slide into one another in the event of overload.

Die Ausführung der Verbolzung 5 im Übergang von den kleineren Streckenbögen oder -ringen 2 auf die größeren Bögen oder Ringe 4 ist im einzelnen aus Fig. 3 bis 6 zu ersehen.The execution of the bolting 5 in the transition from the smaller route arcs or rings 2 on the larger arches or rings 4 is shown in detail from Fig. 3 to 6 to be seen.

Die kleineren Ausbaurahmen oder -bögen 2 und die größeren Bögen 4, «-elche vorteilhaft aus einem Rinnenprofil bestehen, dessen Außen- und Innenseite im Ouerschnitt einen solchen Verlauf haben, daß sich die Profileisen in beliebiger Anordnung als Außen-oder Inneneisen bis zur satten Anlage ineinanderlegen bzw. verspannen lassen, sind innerhalb der Gruppen 2 bzw. 4 durch die übliche gerade Verbolzung 7 verbunden, welche mit den Profileisen 2 bzw. 4 durch U-förmige Bügel 8, Halbschellen 9 und Spannmuttern 10 verbunden sind. Die mit Gewinde versehenen Schenkel 8' der Bügel 8 durchsetzen dabei entsprechende Öffnungen der beispielsweise aus U-Eisen gebildeten Bolzen 7. Diese Befestigung ergibt eine einwandfreie Übertragung der Schub- und Druckkräfte von Bau zu Bau.The smaller expansion frames or arches 2 and the larger arches 4, «-Which advantageously consist of a channel profile, the outside and inside of which in the cross section have such a course that the profile iron can be in any Arrangement as outer or inner iron into one another or brace up to the full contact are within the groups 2 or 4 by the usual straight bolting 7 connected, which with the profile iron 2 and 4 by U-shaped bracket 8, half-clamps 9 and clamping nuts 10 are connected. The threaded legs 8 'of the Brackets 8 pass through corresponding openings, for example made of U-iron formed bolt 7. This attachment results in a proper transmission of the Push and pressure forces from building to building.

Am Übergang von dem größeren Bogen 4 zu dem kleineren Bogen 2 besteht die Verbolzung aus je zwei kurzen vorzugsweise rinnenförmigen Bolzensegmenten 11, 12, die einander übergreifen, wie aus Fig. 3 und 4 eisichtlich. Diese sind an der Überlappung mittels Hakenschrauben 13, Halbschellen 14 und Spannmuttern 15 bis zum Reibungsschluß verspannt. Die Verspannung wird derart gewählt, daß sich die Bolzensegmente 11,12 bei Überlastung durch zu große Schubkräfte aus der Strecke oder bei Druck aus der Firste bzw. Nachgeben des größeren Baues nachgiebig ineinanderschieben können.There is at the transition from the larger arch 4 to the smaller arch 2 the bolting of two short, preferably channel-shaped bolt segments 11, 12, which overlap, as shown in FIGS. 3 and 4. These are at the Overlap by means of hook bolts 13, half clamps 14 and clamping nuts 15 up to Frictional engagement tense. The bracing is chosen so that the bolt segments 11,12 in the event of overload due to excessive pushing forces from the line or pressure from the roof or yielding of the larger structure can be pushed into one another.

Zur Verbindung der Bolzensegmente 11 mit dem größeren Bau 4 ist am Ende des Bolzensegmentes eine Art Halbschelle 16 befestigt, etwa durch Schweißen, welche sich einerseits gegen den einen Flansch des Profileisens 4 legt und andererseits mit dem hakenförmig umgebogenen Ende 17 um den anderen Flansch des Profileisens 4 greift. Die Halbschelle 16 ist mit einer den Boden des Profileisens 4 umgreifenden Lasche 18 verbunden, welche durch Hakenschrauben 19 und Spannmutter 20 in ihrer Lage gehalten wird.To connect the bolt segments 11 to the larger structure 4, a kind of half-clamp 16 is attached to the end of the bolt segment, for example by welding, which on the one hand lies against one flange of the profile iron 4 and on the other hand with the hook-shaped bent end 17 around the other flange of the profile iron 4 takes effect. The half-clamp 16 is connected to a bracket 18 which encompasses the bottom of the profile iron 4 and which is held in its position by hook bolts 19 and clamping nut 20.

An dem Bolzensegment 12 ist in ähnlicher Weise eine Halbschelle 21 befestigt, die das Profileisen 2 umgreift und daran durch die Lasche 22 und Hakenschraube 23 gehalten wird.A half-clamp 21 is attached to the bolt segment 12 in a similar manner attached, which engages around the profile iron 2 and attached to it through the tab 22 and hook screw 23 is held.

An Stelle der dargestellten Verbolzung kann man auch die Körper der Bolzensegmente 11, 12 an den Enden so umformen, daß sie unter Benutzung von U-förmigen Spannbügeln 8 an den Profileisen 2 bzw. 4 befestigt werden können. Wesentlich ist dabei, daß die Bolzensegmente 11,12 Schub- und Zugkräfte zwischen den Bauen 2 und 4 übertragen können.Instead of the bolting shown, one can also use the body of the Form bolt segments 11, 12 at the ends so that they are U-shaped using Clamping brackets 8 can be attached to the profile iron 2 or 4. Is essential while that the bolt segments 11,12 thrust and tensile forces between the structures 2 and 4 can transfer.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Expansion of routes, filler words or the like, with increasing Cross-section using plain arch structures and between adjacent structures horizontal bolting in a group arrangement of the structures, characterized that between the last building (2 ') of one group and the first building (4') of the subsequent Group a sliding arch-like, from several bolt segments clamped to the frictional engagement (11, 12) existing bolting is provided.

2. Expansion according to claim 1, characterized characterized in that the bolt segments (11,12) of the sliding arch-like bolting half-clamps welded to the ends facing the profile iron of the structures (4,2) (16, 21) wear, which on the one hand against one flange of the profile iron (4 or 2) and on the other hand with a hook-shaped bent end (17) Grab the other flange of the profile iron and insert it through the tabs (18, 22) and hook bolts (19, 23) are attached to the profile iron (4, 2). Considered publications: German patent specification No. 927 083.