DE10016033A1 - Visual display for vehicle data and/or warning information in automobile has display unit adjacent closure cap for fuel tank activated during re-fueling - Google Patents

Visual display for vehicle data and/or warning information in automobile has display unit adjacent closure cap for fuel tank activated during re-fueling

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Abstract

The visual display device (2) has a display unit (5) positioned adjacent the closure cap (7) for the automobile fuel tank (13), which is activated during re-fueling of the automobile (1), for providing the driver with vehicle data and/or warning information, e.g. the windscreen washer fluid level, the tyre pressures, or failure of a signaling lamp. The display unit (5) for the visual display device (2) can be provided by a transparent liquid crystal display foil (6), attached to a rear side window (4) of the automobile (1) adjacent the closure cap (7) for the fuel tank (13).

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur visuellen Darstellung von Fahrzeugdaten und/oder Warnhinweisen ei­ nes Kraftfahrzeuges mit einer zur Montage im Kraftfahr­ zeug vorgesehenen Anzeigeeinheit.The invention relates to a device for visual Presentation of vehicle data and / or warnings Nes motor vehicle with a for mounting in motor vehicles provided display unit.

Solche Einrichtungen weisen eine auf dem Armaturenbrett in einem Kombinationsinstrument angeordnete Anzeigeein­ heit auf und sind aus der Praxis bekannt. Auf der Anzei­ geeinheit werden Fahrzeugdaten wie Kraftstoffniveau oder Füllstand im Waschwasserbehälter oder Warnhinweise wie beispielsweise Unterschreitung eines Ölstandes der Brenn­ kraftmaschine oder eines Füllstandes im Bremsflüssig­ keitsbehälter angezeigt. Der Fahrer wird hierdurch wäh­ rend der Fahrt regelmäßig über den Zustand des Kraftfahr­ zeuges unterrichtet.Such devices have one on the dashboard display arranged in a combination instrument and are known from practice. On the display Vehicle data such as fuel level or Level in the wash water tank or warnings such as For example, the oil level of the Brenn is not reached engine or a level in the brake fluid container is displayed. The driver is thereby selected regularly on the condition of the motor vehicle stuff taught.

Nachteilig bei der bekannten Einrichtung ist jedoch, daß die Anzahl der darzustellenden Fahrzeugdaten und Warnhin­ weise bei heutigen Kraftfahrzeugen so groß ist, daß der Fahrer sie während der Fahrt nicht beachten und verarbei­ ten kann. Weiterhin wird der Fahrer bei der visuellen Darstellung der Fahrzeugdaten und Warnhinweise während der Fahrt von dem Verkehrsgeschehen abgelenkt und kann sich diese wegen seiner Konzentration auf das Verkehrsge­ schehen auch nur schlecht merken.A disadvantage of the known device, however, is that the number of vehicle data to be displayed and warnings as is so large in today's motor vehicles that the Driver ignore and process them while driving can. Furthermore, the driver is at the visual Presentation of vehicle data and warnings during distracted from the traffic and can  this because of its concentration on the traffic area also notice badly.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Einrich­ tung der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß sie die Fahrzeugdaten und Warnhinweise für den Fahrer an­ zeigt, ohne ihn dabei vom Verkehrsgeschehen abzulenken.The invention is based on the problem of a device tion of the type mentioned in such a way that it the vehicle data and warnings for the driver shows without distracting him from the traffic.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Anzeigeeinheit von vorgesehenen Positionen außerhalb des Kraftfahrzeuges während vorgesehener Zeitspannen oder während vorgesehener Ereignisse ablesbar gestaltet ist.This problem is solved according to the invention in that the display unit from intended positions outside of the motor vehicle during the specified time periods or is designed to be readable during scheduled events.

Durch diese Gestaltung lassen sich die Fahrzeugdaten und die Warnhinweise von dem Fahrer bei Stillstand des Kraft­ fahrzeuges von der Anzeigeeinheit ablesen. Deshalb wird der Fahrer durch die Anzeige nicht vom Verkehrsgeschehen abgelenkt. Die Zeitspanne zur Anzeige der Fahrzeugdaten und der Warnhinweise läßt sich einfach in Zeiten legen, in denen der Fahrer ausreichend Zeit hat, die Fahrzeugda­ ten und Warnhinweise zu beachten und zu verarbeiten. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Einrichtung be­ steht darin, daß sich eine besonders große Vielzahl von Fahrzeugdaten für den Fahrer visuell darstellen läßt. Beispielsweise läßt sich neben den Fahrzeugdaten der be­ kannten Einrichtung der Luftdruck jeder der Reifen des Kraftfahrzeuges sowie die Füllstände sämtlicher Flüssig­ keitsbehälter im Kraftfahrzeug oder Defekte von einzelnen Leuchten darstellen.This design allows the vehicle data and the warnings from the driver when the power is at a standstill read vehicle from the display unit. That is why the driver is not informed of what is happening on the road distracted. The time period for displaying the vehicle data and the warnings can be easily placed at times in which the driver has sufficient time to check the vehicle data and to observe and process warnings. On Another advantage of the device according to the invention is that there is a particularly large variety of Visualize vehicle data for the driver. For example, in addition to the vehicle data of the be knew the air pressure of each of the tires Motor vehicle and the fill levels of all liquids keits containers in the motor vehicle or defects of individual Show lights.

Die vorgesehene Zeitspanne zur Anzeige der Fahrzeugdaten und der Warnhinweise kann beispielsweise zwischen Entrie­ geln des Kraftfahrzeuges und dem Start der Brennkraftma­ schine sein. Hierbei können die Fahrzeugdaten und die Warnhinweise auf einer Seitenscheibe der Fahrzeugtür des Kraftfahrzeuges angezeigt werden. Die Warnhinweise und die Fahrzeugdaten lassen sich jedoch gemäß einer vorteil­ haften Weiterbildung der Erfindung besonders komfortabel für den Fahrer anzeigen, wenn die vorgesehene Zeitspanne im Bereich des Tankvorganges des Kraftfahrzeuges liegt und wenn die Fahrzeugdaten und/oder Warnhinweise im Be­ reich eines Einfüllstutzens des Kraftstoffbehälters des Kraftfahrzeuges sichtbar sind. Hierdurch wird die Anzeige eingeschaltet, wenn der Fahrer ohnehin ausreichend Zeit hat, die Fahrzeugdaten visuell zu erfassen.The intended time period for displaying the vehicle data and the warnings can, for example, between Entrie geln the motor vehicle and the start of the internal combustion engine be machine. Here, the vehicle data and the Warning notices on a side window of the vehicle door of the Motor vehicle are displayed. The warnings and  However, the vehicle data can be according to one advantage adhere further development of the invention particularly convenient display to the driver when the scheduled time lies in the area of the fueling of the motor vehicle and if the vehicle data and / or warnings in the Be range of a filler neck of the fuel tank Motor vehicle are visible. This will make the ad turned on when the driver has enough time anyway has to record the vehicle data visually.

Die Anzeigeeinheit benötigt gemäß einer anderen vorteil­ haften Weiterbildung der Erfindung besonders wenig Bau­ raum, wenn die Anzeigeeinheit zur Befestigung auf einer Scheibe des Kraftfahrzeuges eben gestaltet ist.According to another advantage, the display unit needs adhere to the invention particularly little construction space if the display unit for mounting on a Washer of the motor vehicle is just designed.

Eine Beeinträchtigung der Sicht des Fahrers während der Fahrt läßt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiter­ bildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn die Anzei­ geeinheit eine LCD-Folie aufweist und wenn die LCD-Folie außerhalb der zur Anzeige der Fahrzeugdaten und/oder der Warnhinweise vorgesehenen Zeitspanne in einen Transpa­ rent-Zustand geschaltet ist.An impairment of the driver's view during the Drive can be according to another advantageous further simply avoid formation of the invention when the ad unit has an LCD film and if the LCD film outside of the to display the vehicle data and / or the Warnings provided period of time in a transpa rent state is switched.

Die Anzeigeeinheit kann aber auch als LCD ausgebildet sein, das eine Seitenscheibe als Trägersubstrat nutzt.The display unit can also be designed as an LCD be that uses a side window as a carrier substrate.

Die Befestigung der Folie auf der Scheibe läßt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn die Anzeigeeinheit einen Projek­ tor zur Projektion der Fahrzeugdaten und/oder der Warn­ hinweise hat. Die Projektion kann beispielsweise auf die Scheibe erfolgen.The film can be attached to the pane in accordance with another advantageous development of the invention just avoid when the display unit is a project Gate for projecting vehicle data and / or warnings has clues. The projection can, for example, on the Disc.

Das Ablesen der Fahrzeugdaten oder der Warnhinweise für den mit dem Tankvorgang beschäftigten Fahrer gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders komfortabel, wenn die Anzeigeeinheit zur Befestigung auf der dem Einfüllstutzen des Kraft­ stoffbehälters am nächsten befindlichen Seitenscheibe des Kraftfahrzeuges vorgesehen ist.Reading vehicle data or warning notices for designed the driver involved in the refueling process according to another advantageous development of the  Invention particularly convenient when the display unit for fastening on the filler neck of the force next to the side window of the Motor vehicle is provided.

Der Beginn der für die Anzeige der Fahrzeugdaten und Warnhinweisen maßgeblichen Zeitspanne läßt sich gemäß ei­ ner anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach festlegen, wenn eine die Anzeigeeinheit ansteu­ ernde Steuereinheit Mittel zur Aktivierung der Anzeige­ einheit beim Entriegeln einer vor dem Einfüllstutzen des Kraftstoffbehälters angeordneten Klappe hat.The start of the display of vehicle data and Warning notices relevant time period can be according to ei ner other advantageous development of the invention simply specify if one drives the display unit control unit means for activating the display unit when unlocking one before the filler neck of the Has arranged fuel tank flap.

Für die erfindungsgemäße Einrichtung zusätzlich zu mon­ tierende Schalter oder Sensoren lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden, wenn die Steuereinheit Mittel zur Aktivierung der Anzeigeeinheit bei steigendem Füllstand im Kraft­ stoffbehälter aufweist. Die Sensoren zur Erfassung des Füllstandes sind bei heutigen Kraftfahrzeugen ohnehin vorhanden. Die Anzeigeeinheit kann beispielsweise beim Start der Brennkraftmaschine wieder abgeschaltet werden.For the device according to the invention in addition to mon Switch or sensors can be according to one other advantageous development of the invention simply avoid if the control unit means of activation the display unit when the fill level in the force increases Has fabric container. The sensors for detecting the Fill levels are anyway in today's motor vehicles available. The display unit can be used, for example Start of the internal combustion engine can be switched off again.

Die Anzeige läßt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung mit besonders geringem bauli­ chen Aufwand manuell vom Fahrer des Kraftfahrzeuges an­ steuern, wenn die Steuereinheit einen Empfänger für Si­ gnale einer Funkfernbedienung einer Zentralverriegelung des Kraftfahrzeuges aufweist.The display can be advantageous according to another Development of the invention with a particularly low construction Chen effort manually by the driver of the motor vehicle control when the control unit has a receiver for Si gnale a radio remote control of a central locking system of the motor vehicle.

Die Fahrzeugdaten und Warnhinweise lassen sich gemäß ei­ ner anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung an nahezu beliebigen Orten einsehen, wenn die Steuereinheit einen Sender aufweist und wenn ein tragbares Display ei­ nen Empfänger hat. Hierdurch lassen sich die Fahrzeugdaten beispielsweise auf einem Display eines Mobilfunktele­ fons oder eines tragbaren Computers darstellen.The vehicle data and warnings can be according to ei ner other advantageous development of the invention view almost any location when the control unit has a transmitter and when a portable display egg has a recipient. This allows the vehicle data  for example on a display of a mobile radio or a portable computer.

Eine große Vielzahl von Fahrzeugdaten und Warnhinweisen läßt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung auch auf kleinen Flächen darstellen, wenn die Steuereinheit zur Auswahl der Fahrzeugdaten und/oder Warnhinweisen in Abhängigkeit der Zeit und/oder in Abhän­ gigkeit von Signalen der Funkfernbedienung gestaltet ist. Bei einer großen Vielzahl von Warnhinweisen und Fahrzeug­ daten können die Fahrzeugdaten oder Warnhinweise dank der Erfindung fortlaufend gerollt oder Seite für Seite ange­ zeigt werden.A wide variety of vehicle data and warnings can be according to another advantageous development represent the invention in small areas, if the control unit for selecting the vehicle data and / or Warning notices depending on the time and / or depending of signals of the radio remote control is designed. With a large variety of warnings and vehicle vehicle data or warnings thanks to the Invention rolled continuously or side by side be shown.

Die Zeitspanne zur Anzeige der Fahrzeugdaten und der Warnhinweise läßt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach begrenzen, wenn die Steuereinheit eine Zeitschaltuhr aufweist.The time period for displaying the vehicle data and the Warning notices can be made according to another advantageous one Simply limit further development of the invention if the Control unit has a timer.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine da­ von in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend be­ schrieben. Diese zeigt inThe invention permits numerous embodiments. For there is a further clarification of their basic principle of shown in the drawing and will be below wrote. This shows in

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges mit einer erfindungsgemäßen Einrichtung, Fig. 1 is a side view of a motor vehicle with an inventive device,

Fig. 2 die erfindungsgemäße Einrichtung aus Fig. 1 in einer schematischen Darstellung. Fig. 2 shows the device according to the invention from Fig. 1 in a schematic representation.

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges 1 mit einer strichpunktiert dargestellten Einrichtung 2 zur visuellen Darstellung von Fahrzeugdaten und/oder Warnhin­ weisen des Kraftfahrzeuges 1. Fig. 2 zeigt schematisch die in dem Kraftfahrzeug 1 aus Fig. 1 montierte Einrich­ tung 2. Die Einrichtung 2 hat eine Steuereinheit 3 und eine auf einer hinteren Seitenscheibe 4 des Kraftfahrzeu­ ges 1 aus Fig. 1 angeordneten Anzeigeeinheit 5. Die An­ zeigeeinheit 5 weist eine auf der Innenseite der hinteren Seitenscheibe 4 angeordnete LCD-Folie 6 auf. Zur Verdeut­ lichung ist die hintere Seitenscheibe 4 in Fig. 2 im Längsschnitt dargestellt. Die hintere Seitenscheibe 4 be­ findet sich oberhalb einer vor einem Einfüllstutzen eines Kraftstoffbehälters 13 angeordneten Klappe 7 des Kraft­ fahrzeuges 1 und ist daher bei der Betankung des Kraft­ fahrzeuges 1 einfach zu sehen. Fig. 1 shows a side view of a motor vehicle 1 with a dash-dotted device 2 for the visual representation of vehicle data and / or warnings of the motor vehicle 1 . FIG. 2 schematically shows the device 2 installed in the motor vehicle 1 from FIG. 1. The device 2 has a control unit 3 and a display unit 5 arranged on a rear side window 4 of the motor vehicle 1 from FIG. 1. The display unit 5 has an LCD film 6 arranged on the inside of the rear side window 4 . To clarify the rear side window 4 is shown in Fig. 2 in longitudinal section. The rear side window 4 be found above a front of a filler neck of a fuel tank 13 arranged flap 7 of the motor vehicle 1 and is therefore easy to see when refueling the motor vehicle 1 .

Die Steuereinheit 3 ist mit einem Sensor 8 zur Erfassung eines Luftdrucks in einem Reifen 9 des Kraftfahrzeuges 1, sowie mit einem thermoelektrischen Sensor 10 zur Erfas­ sung des Ölstandes in der Brennkraftmaschine 11 und mit einem Sensor 12 zur Erfassung eines Füllstandes in einem Kraftstoffbehälters 13 verbunden. Weiterhin hat die Steu­ ereinheit 3 Verbindungen mit Warnkontakten 14, 15 eines Kühlers 16 und einen Vorratsbehälter 17 für Bremsflüssig­ keit einer Bremsanlage. Ein zur Messung des Füllstandes eines Vorratsbehälters 18 für Scheibenwaschflüssigkeit angeordneter Sensor 19 ist ebenfalls mit der Steuerein­ heit 3 verbunden. Weiterhin hat die Steuereinheit 3 einen Empfänger 20 zur Erfassung von Signalen einer Funkfernbe­ dienung 21 einer Zentralverriegelung des Kraftfahrzeuges. Die Steuereinheit 3 hat einen Sender 22 für eine Funkver­ bindung mit einem Display 23, beispielsweise eines trag­ baren Computers oder eines Mobiltelefons. Das Display 23 hat einen Empfänger 24 für die Signale des Senders 22 der Steuereinheit 3. Selbstverständlich kann die Steuerein­ heit 3 zudem mit weiteren nicht dargestellten Sensoren und Warnkontakten für zusätzliche Aggregate und Behälter verbunden sein.The control unit 3 is connected to a sensor 8 for detecting an air pressure in a tire 9 of the motor vehicle 1 , and to a thermoelectric sensor 10 for detecting the oil level in the internal combustion engine 11 and to a sensor 12 for detecting a fill level in a fuel tank 13 . Furthermore, the control unit 3 has connections with warning contacts 14 , 15 of a cooler 16 and a reservoir 17 for brake fluid speed of a brake system. A sensor 19 arranged to measure the level of a reservoir 18 for windshield washer fluid is also connected to the control unit 3 . Furthermore, the control unit 3 has a receiver 20 for detecting signals of a radio remote control 21 of a central locking system of the motor vehicle. The control unit 3 has a transmitter 22 for a radio link with a display 23 , for example a portable computer or a cell phone. The display 23 has a receiver 24 for the signals from the transmitter 22 of the control unit 3 . Of course, the control unit 3 can also be connected to further sensors and warning contacts (not shown) for additional units and containers.

Die Steuereinheit 3 erfaßt Signale der Sensoren 8, 10, 12, 19 und der Warnkontakte 14, 15 und erzeugt daraus Fahrzeugdaten oder, bei Erreichen von Grenzwerten der Fahrzeugdaten Warnhinweise. Die Fahrzeugdaten und die Warnhinweise werden während einer Betankung des Kraft­ fahrzeuges 1 zur Anzeige an die Anzeigeeinheit 5 oder das Display 23 übermittelt. Der Betankungsvorgang kann bei­ spielsweise dadurch erkannt werden, daß der Sensor 12 zur Erfassung des Füllstandes des Kraftstoffbehälters 13 ei­ nen ansteigenden Füllstand ermittelt. Nach einer vorgese­ henen Zeitspanne von beispielsweise drei Minuten oder bei konstanten Werten des Sensors 12 des Kraftstoffbehälters 13 kann die Ansteuerung der Anzeigeeinheit 5 abgeschaltet werden. Die Anzeigeeinheit 5 ist im Grundzustand transpa­ rent und damit außerhalb des Betankungsvorgangs nicht zu sehen. Mit der Funkfernbedienung 21 lassen sich anschlie­ ßend eine Vielzahl von Fahrzeugdaten und Warnhinweisen, die nicht gleichzeitig vollständig angezeigt werden kön­ nen, auswählen.The control unit 3 detects signals from the sensors 8 , 10 , 12 , 19 and the warning contacts 14 , 15 and generates vehicle data therefrom or warning notices when limit values of the vehicle data are reached. The vehicle data and the warnings are transmitted to the display unit 5 or the display 23 during refueling of the motor vehicle 1 . The refueling process can be recognized for example in that the sensor 12 for detecting the level of the fuel tank 13 determines egg N rising level. After a predetermined period of time of, for example, three minutes or when the sensor 12 of the fuel tank 13 has constant values, the control of the display unit 5 can be switched off. The display unit 5 is transparent in the basic state and therefore cannot be seen outside the refueling process. The radio remote control 21 can then be used to select a large number of vehicle data and warnings which cannot be displayed in full at the same time.

Claims (12)

1. Einrichtung zur visuellen Darstellung von Fahrzeugda­ ten und/oder Warnhinweisen eines Kraftfahrzeuges mit ei­ ner zur Montage im Kraftfahrzeug vorgesehenen Anzeigeein­ heit, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigeeinheit (5) von vorgesehenen Positionen außerhalb des Kraftfahrzeuges (1) während vorgesehener Zeitspannen oder während vorge­ sehener Ereignisse ablesbar gestaltet ist.1. A device for the visual representation of Fahrzeugda th and / or warnings of a motor vehicle with egg ner for assembly in the motor vehicle provided display unit, characterized in that the display unit ( 5 ) from intended positions outside the motor vehicle ( 1 ) during the specified periods or during pre of the events seen is designed to be readable. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vorgesehene Zeitspanne im Bereich des Tankvorgan­ ges des Kraftfahrzeuges (1) liegt und daß die Fahrzeugda­ ten und/oder Warnhinweise im Bereich eines Einfüllstut­ zens des Kraftstoffbehälters (13) des Kraftfahrzeuges (1) sichtbar sind.2. Device according to claim 1, characterized in that the intended period of time in the area of the Tankvorgan ges of the motor vehicle ( 1 ) and that the Fahrzeugda th and / or warnings in the area of a Einfüllstut zens of the fuel tank ( 13 ) of the motor vehicle ( 1 ) visible are. 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Anzeigeeinheit (5) zur Befestigung auf einer Scheibe des Kraftfahrzeuges (1) eben gestaltet ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the display unit ( 5 ) for mounting on a window of the motor vehicle ( 1 ) is flat. 4. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigeeinheit (5) eine LCD-Folie (6) aufweist und daß die LCD-Folie (6) außerhalb der zur Anzeige der Fahrzeugdaten und/oder der Warnhinweise vorgesehenen Zeitspanne in einen Transpa­ rent-Zustand geschaltet ist. 4. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the display unit ( 5 ) has an LCD film ( 6 ) and that the LCD film ( 6 ) outside of the time period provided for displaying the vehicle data and / or the warnings in a transparent state is switched. 5. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigeeinheit (5) einen Projektor zur Projektion der Fahrzeugdaten und/oder der Warnhinweise hat.5. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the display unit ( 5 ) has a projector for projecting the vehicle data and / or the warnings. 6. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigeeinheit (5) zur Befestigung auf der dem Einfüllstutzen des Kraft­ stoffbehälters (13) am nächsten befindlichen Seitenschei­ be (4) des Kraftfahrzeuges (1) vorgesehen ist.6. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the display unit ( 5 ) is provided for attachment to the filler neck of the fuel tank ( 13 ) closest to the side window ( 4 ) of the motor vehicle ( 1 ). 7. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine die Anzeige­ einheit (5) ansteuernde Steuereinheit (3) Mittel zur Ak­ tivierung der Anzeigeeinheit (5) beim Entriegeln einer vor dem Einfüllstutzen des Kraftstoffbehälters (13) ange­ ordneten Klappe (7) hat.7. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that a display unit (5)-addressing control unit (3) means for Ak tivierung the display unit (5) during the unlocking of being in front of the filler neck of the fuel tank (13) arranged flap ( 7 ) has. 8. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinheit (3) Mittel zur Aktivierung der Anzeigeeinheit (5) bei steigendem Füllstand im Kraftstoffbehälter (13) aufweist.8. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control unit ( 3 ) has means for activating the display unit ( 5 ) with increasing fill level in the fuel tank ( 13 ). 9. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinheit (3) einen Empfänger (20) für Signale einer Funkfernbedie­ nung (21) einer Zentralverriegelung des Kraftfahrzeuges (1) aufweist.9. Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control unit ( 3 ) has a receiver ( 20 ) for signals of a radio remote control ( 21 ) of a central locking system of the motor vehicle ( 1 ). 10. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinheit (3) einen Sender (22) aufweist und daß ein tragbares Dis­ play (23) einen Empfänger (24) hat. 10. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control unit ( 3 ) has a transmitter ( 22 ) and that a portable dis play ( 23 ) has a receiver ( 24 ). 11. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinheit (3) zur Auswahl der Fahrzeugdaten und/oder Warnhinweisen in Abhängigkeit der Zeit und/oder in Abhängigkeit von Si­ gnalen der Funkfernbedienung (21) gestaltet ist.11. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control unit ( 3 ) for the selection of the vehicle data and / or warnings depending on the time and / or depending on Si signals of the radio remote control ( 21 ) is designed. 12. Einrichtung nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinheit (3) eine Zeitschaltuhr aufweist.12. The device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control unit ( 3 ) has a timer.
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